ORA sem dúvida. Muito mais potência, acabamento bem mais premium, e da um banho em equipamentos como sistema adas, sensor de chuva, sensor crepuscular com farol alto automático, aro 18, retrovisor rebatível com ponto cego e aquecimento, diversos sistemas d segurança que o dolphin não tem. Dolphin é bom carro mas não tem sequer vidro one touch para todos nem banco traseiro bipartido. Economia desnecessária. ORA dá um banho!
Para mim, na versão de entrada, sem dúvida nenhuma, o Ora, principalmente para quem já tiver um carro à combustão. Agora, para quem vai ter como único carro e vai rodar muito, talvez o Dolphin se encaixe.
O Ora, com certeza....me agradou muito mais as suas características gerais e também o estilo, com muito mais personalidade...só peca um pouco com a autonomia, o grande calcanhar de Aquiles dos carros elétricos!
Fiz um teste Drive hoje aqui no Ora gt em Florianópolis, carro magnífico, me surpreendeu, carro forte em aceleração, muito gostoso, bem silencioso, painel estilo das bmws modernas, bancos fazem massagem no motorista e passageiro, enfim só não comprei o carro por que não tenho grana no momento, mas me cativou esse carro e em! Principalmente por ter uma tocada bem esportiva! Acelerou ele te gruda no banco!
Pior que tem, eu hoje entrei no Skin na concessionária e me surpreendi.. tem ajuste de profundidade. E não dá pra confundir com o GT, porque este somente com o interior vermelho, eu testei no branco com interior marrom.@@FalandodeCarro
Acho bastante corajoso comprar qq um deles hoje. O perfil de comprador atual é aquele afoito por novidades. Eu esperaria as versões nacionalizadas ou, pelo menos, aguardaria um ano para ver como ambas as marcas se saem no pós vendas (peças, manutenção, etc.).
essa "rejeição" inicial é normal, até pq essas novas tecnologias costumam ser "desfrutadas" primeiramente por quem tem maior poder aquisitivo. quando surgiu o microondas foi parecido, tinha gente que continuou dando preferencia pelo tradicional, que era esquentar a comida no fogão. inclusive levantavam uma história que o aparelho "dava cancer". na transição do cel de botão físico para 100% touch foi igual, a galera ficava com papo que se desse problema na tela/touch o conserto ficaria caríssimo, por isso não iria comprar. por último aconteceu quando chegou a tv de led, galera mais teimosa não queria migrar pelo mesmo motivo "ah é frágil não é robusta igual uma tv de tubo". estou na torcida para que esses carros deem certo, ainda mais com produção nacional.
A BYD vai investir 14 bilhões de dolares em automação do carro elétrico. Acredito que o software da direção inteligente vai evoluir bastante nos proximos meses.
So lembrando o que era dito pelos analistas de internet: Subiram os precos dos carros a combustao para emplacar os carros elétricos. Os precos dos carros a combustão vão cair. Carro eletrico não vingará. Carro eletrico nao tem revenda.....
A maior diferença e no atendimento e o uma marca oferece e a outra nao ,byd pega o usado na troca, 1 ano seguro gratis, wallbox, 5 primeiras revisoes 5 anos ou 100.000km, ate emplacamento gratis. o Gwm da carregamento gratis 2 anos em pontos, e mais nada. O copacabana nao existe mais, era so os primeiros lançados, o wallbox custa media 3000 a 4000 reais e tem de monte a venda, ajuste de profundidade o ora 3 tem, o porta mala na litragem o dolphin é maior. o atendimento da gwm e mil vezes pior q a byd, byd fui aprovado no finaciamento e tanto que o ora nao consegui nem comprar se quisesse . minha impressao byd vende pra pobre gwm nao.
Não concordo, entra no site da Gwm e vc vai ver que o ORA tem taxa 0%. A BYD tem taxa para tudo menos para APP, para pessoa física o juros é extremamente alto. A BYD só ganha nas revisões e no wallbox, só que para ter essas coisas, você vai pagar um juros A GWM da a recompra garantida com 2 anos de uso pagando no MÍNIMO 85% do valor da tabela fipe
Ora 171 Cv contra 95 cv do Dolphin..Só isto já bastaria.Ora Acabamento Muito Superior...E autonomia de 300 k. Igual Dolphin..Mais Estilo. Requinte..Dolphin..Nesta vc não ganha
Por que te incomoda o que eu penso???? Com certeza um Kwid de entrada é melhor que essas enceradeiras. Duas porcarias. Refugo chinês que encontrou um país de gente burra que compra o que encalha lá! Bom domingo... @@heitorctx
Qual deles vocês preferem?
O dolphin é óbvio
ORA sem dúvida. Muito mais potência, acabamento bem mais premium, e da um banho em equipamentos como sistema adas, sensor de chuva, sensor crepuscular com farol alto automático, aro 18, retrovisor rebatível com ponto cego e aquecimento, diversos sistemas d segurança que o dolphin não tem. Dolphin é bom carro mas não tem sequer vidro one touch para todos nem banco traseiro bipartido. Economia desnecessária. ORA dá um banho!
byd pra uber e todo mundo, ora pra quem gosta de coisa retro e pode ser ate item de coleçao no futuro.
Para mim, na versão de entrada, sem dúvida nenhuma, o Ora, principalmente para quem já tiver um carro à combustão. Agora, para quem vai ter como único carro e vai rodar muito, talvez o Dolphin se encaixe.
O Ora, com certeza....me agradou muito mais as suas características gerais e também o estilo, com muito mais personalidade...só peca um pouco com a autonomia, o grande calcanhar de Aquiles dos carros elétricos!
Parabéns ficou show na sua apresentação, muito bem detalhada.
Obrigado pelo elogio!!
Fiz um teste Drive hoje aqui no Ora gt em Florianópolis, carro magnífico, me surpreendeu, carro forte em aceleração, muito gostoso, bem silencioso, painel estilo das bmws modernas, bancos fazem massagem no motorista e passageiro, enfim só não comprei o carro por que não tenho grana no momento, mas me cativou esse carro e em! Principalmente por ter uma tocada bem esportiva! Acelerou ele te gruda no banco!
Só uma observação: o GWM ORA 03 Skin tem ajuste de profundidade da direção sim!!!
Opa o volante do skin tem ajuste de altura e profundidade tambem, sei porque tenho um
Uma correção importante: o Ora tem sim regulagem de profundidade do volante! Eu sei porque fiz test drive.
Só no GT
Pior que tem, eu hoje entrei no Skin na concessionária e me surpreendi.. tem ajuste de profundidade. E não dá pra confundir com o GT, porque este somente com o interior vermelho, eu testei no branco com interior marrom.@@FalandodeCarro
@@FalandodeCarrovc está errado meu caro! Tenho o skin e ele tem sim! Favor olhar novamente e fazer a devida correção.
Acho bastante corajoso comprar qq um deles hoje. O perfil de comprador atual é aquele afoito por novidades. Eu esperaria as versões nacionalizadas ou, pelo menos, aguardaria um ano para ver como ambas as marcas se saem no pós vendas (peças, manutenção, etc.).
essa "rejeição" inicial é normal, até pq essas novas tecnologias costumam ser "desfrutadas" primeiramente por quem tem maior poder aquisitivo. quando surgiu o microondas foi parecido, tinha gente que continuou dando preferencia pelo tradicional, que era esquentar a comida no fogão. inclusive levantavam uma história que o aparelho "dava cancer". na transição do cel de botão físico para 100% touch foi igual, a galera ficava com papo que se desse problema na tela/touch o conserto ficaria caríssimo, por isso não iria comprar. por último aconteceu quando chegou a tv de led, galera mais teimosa não queria migrar pelo mesmo motivo "ah é frágil não é robusta igual uma tv de tubo". estou na torcida para que esses carros deem certo, ainda mais com produção nacional.
Dolphin sem duvidas
O Dolphin é mais eficiência e o Ora é mais estilo.
Pelas minhas necessidades de ter um carro que é quase nada eu iria de Ora pelo estilo e potencia 😀👍
A BYD vai investir 14 bilhões de dolares em automação do carro elétrico. Acredito que o software da direção inteligente vai evoluir bastante nos proximos meses.
O que não tem nada a ver com este vídeo, pois o Dolphin GS não possui ADAS
So lembrando o que era dito pelos analistas de internet:
Subiram os precos dos carros a combustao para emplacar os carros elétricos.
Os precos dos carros a combustão vão cair.
Carro eletrico não vingará.
Carro eletrico nao tem revenda.....
E você não tem cérebro 😂😂😂
Deveriam comparar o seu comparativo com o da Quatro Rodas, lá foi muito tendencioso além de um dos carros apenas fazer figuração. Parabéns pelo vídeo.
Eu não consigo entender pq vendem tanto Dolphin. O Ora é muito mais carro.
Dolphin vende muito para Uber...
Autonomia e suspensão mais confortável
A maior diferença e no atendimento e o uma marca oferece e a outra nao ,byd pega o usado na troca, 1 ano seguro gratis, wallbox, 5 primeiras revisoes 5 anos ou 100.000km, ate emplacamento gratis. o Gwm da carregamento gratis 2 anos em pontos, e mais nada. O copacabana nao existe mais, era so os primeiros lançados, o wallbox custa media 3000 a 4000 reais e tem de monte a venda, ajuste de profundidade o ora 3 tem, o porta mala na litragem o dolphin é maior. o atendimento da gwm e mil vezes pior q a byd, byd fui aprovado no finaciamento e tanto que o ora nao consegui nem comprar se quisesse . minha impressao byd vende pra pobre gwm nao.
Não concordo, entra no site da Gwm e vc vai ver que o ORA tem taxa 0%. A BYD tem taxa para tudo menos para APP, para pessoa física o juros é extremamente alto.
A BYD só ganha nas revisões e no wallbox, só que para ter essas coisas, você vai pagar um juros
A GWM da a recompra garantida com 2 anos de uso pagando no MÍNIMO 85% do valor da tabela fipe
A BYD quer vender a qquer custo, talvez na GWM foram mais exigentes para aprovar o seu crédito...
Os dois 😊
Ora 171 Cv contra 95 cv do Dolphin..Só isto já bastaria.Ora Acabamento Muito Superior...E autonomia de 300 k. Igual Dolphin..Mais Estilo. Requinte..Dolphin..Nesta vc não ganha
A autonomia deles não é a mesma. O Dolphin tem cerca de 20% a mais de autonomia
Incrível como ele só reclama dos carros. Não consigo mais assistir!😅
Essa traseira do Ora n dá, estranha pra dizer o minimo
Veredito: duas porcarias!!!
Falou o dono do Kwid de entrada
Por que te incomoda o que eu penso???? Com certeza um Kwid de entrada é melhor que essas enceradeiras. Duas porcarias. Refugo chinês que encontrou um país de gente burra que compra o que encalha lá! Bom domingo... @@heitorctx
Hoje a tendencia é ser Hater de carro elétrico sem nunca ter entrado em um.