@@rodrigoalonso5279 O futuro é o fim do carro combustão, meu caro. Não faz sentido ficar rodando todo um sistema de distribuição de gasolina para abastecer postos, não é eficiente, entende? Já jogou autorama? O futuro é carro elétrico e recarga wifi na própria rodovia. Mas mesmo no presente, é uma ótima opção. Veremos o fim do motor combustão em carros nas próximas 2 décadas, estimo.
@@AuripasserBonarteeA pergunta que quase ninguém faz: Como reciclar tantas baterias? Outra coisa: O governo já está preparando um imposto "verde" para carro elétrico, qual a desculpa: Que o carro elétrico não é 100% sustentável, que para produzi-lo existe poluição 😅. Quem pensou que a empurroterapia do elétrico é para salvar o mundo, não se engane.
@@CésarCosta_996 É muito mais sustentável qur a combustão interna por inúmeros fatores que não vou ficar citando aqui. Mas citarei apenas um, não necessita de um sistema de distribuição de combustível para abastecer os postos de gasolina.
Isso que eu queria ver, a mecânica do bólido. E também foi bom frizar que a BYD tem um enorme Knowhow na eletrificação de veiculos pesados ( ônibus e caminhões ) e com certeza foi transferido para os veículos leves essa bagagem.
Espera chegar os modelos BYD Yangwang U8, superesportivo Yangwang U9 de 1.300cv, zero a 100 em menos de 2s, o Fang Cheng Bao Leopard 5, SUVão offroad e a pick-up derivada nele, estes são híbridos EREV com altíssima autonomia de mais de 1.200km com um tanque, é uma tecnologia inédita que chegará neles e nos GWM Tank 400 e 700 Hi4-T, também nas pick-ups Poer!! Híbrido EREV a diferença é que são dois ou 3 motores elétricos, um em cada eixo pra tracionar os veículos, e o motor a combustão atua apenas como gerador, no caso do Brasil podendo ser flex. Os modelos em pré-lançamento aqui Seres AitoM7 e Jaecoo J7 e J8 (este último 7 lugares) da Chery que estão vindo pro Brasil agora também usam essa tecnologia, ae tu vai ver o alvoroço que vai ser....
Sou bombeiro militar, muito importante mostrar no vídeo sobre o cuidado no resgate. Entretanto, gostaria de saber mais informações sobre o procedimento, teria a possibilidade de passar algum contato ou material de estudo para passar esse conhecimento para tropa? Desde já agradeço!
4 perguntas e 3 comentários. P1 pode ser usado regularmente em trânsito congestionado no verão? P2 pode ser usado regularmente no litoral? P3 pode ser mantido regularmente exposto ao tempo? P4 pode ser usado regularmente em estradas de terra? C1 se você não tem dificuldade financeira, pode comprar a qqer momento, de qqer marca e qqer modelo. C2 leia detalhadamente, duas vezes, o manual. C3 pode comprar como segundo carro a qqer momento.
Governo come uma boa fatia! Mas o que fez o dono da JAC no Brasil cair o preço do carro elétrico de entrada mais de 20 mil reais com a chegada do dolphin mini? Foi redução de impostos? Não! Foi concorrência obrigando-o a reduzir a sua grande margem de lucro! Lembrando que o dono da jAc vendendo o js1 a 126900 ainda está lucrando muito. Imagina vendendo pelos 150 mil que tava vendendo?
O vídeo é muito bom, alta qualidade. Senti falta de saber se pontos negativos, o que torna a matéria um pouco enviesada a mostrar só o que tem de bom. Mas do ponto de vista de demonstrativo técnico , foi ótimo.
Parabéns produção bastante profissional tanto por parte do apresentador quanto do professor continuem com vídeos assim será referência para os profissionais da área e por que não de outras áreas do conhecimento.
Isso sim...é uma verdadeira aula. Falar superficialmente do veículo é uma coisa. Agora, destrichar tecnicamente o carro é para poucos. Privilegiados é quem assistiu e pretende adquirir. Parabéns aos envolvidos. Principalmente ao professor!
O melhor vídeo que eu vi até agora, que ideia genial. Mesmo assim, acho que dá para melhorar. Senti falta de um comparativo sobre a construção das peças. Um amigo meu que trabalha em uma distribuidora de peças alemã disse que os carros chineses utilizavam peças de qualidade inferior, como buchas, entre outros, que eram utilizadas há 10 anos. Tudo bem que ele me falou isso há 5 anos, quando os carros chineses ainda não tinham tomado essa proporção e as empresas não estavam sendo impulsionadas pelo governo chinês. Sendo assim, senti falta de um comparativo das peças com os nossos carros. Por exemplo, falando da qualidade das chapas, espessuras, segurança, materiais utilizados, etc
Hoje por mês no meu atual carro a combustão, tenho um custo mensal de R$ 2.500,00 (revisões, manutenções, combustível...) irei fechar um desse byd, fiz as contas, já tenho painel solar, e dividindo tudo isso mensal terei um custo de R$ 150,00 , vários anos sem revisão, manutenção de q nele ? quase nada, até ter os desgastes comuns de suspensão , pastilhas, pneus, uns 3 anos ou mais, ou seja, em 3 anos eu compro outro igual só com o que economizei e isso sem investir esse dinheiro, investido pego um e meio rs. vale muito, muito mesmo a compra, não adianta os vendedores de carros a combustão e youtubers falarem contra, eles vieram para dominar.
*BANDIDOS! 55K P O CONSUMIDOR FINAL, CHINÊS! CUSTA MENOS D 30K DIRETO DA LINHA D FABRICAÇÃO PARA O BRASIL! JUNTANDO TODOS IMPOSTOS E FRETES, DA MENOS D15K O CUSTO TOTAL ATÉ AS CONCESSIONÁRIAS BRASILEIRAS! RESUMINDO, ESTÃO LUCRANDO NO MÍNIMO UMAS 3 VEZES + DO Q NA PRÓPRIA CHINA..😠😠😠*
*BANDIDOS! - D 55K P O CONSUMIDOR FINAL, CHINÊS! CUSTA MENOS D 30K DIRETO DA LINHA D FABRICAÇÃO PARA O BRASIL! JUNTANDO TODOS IMPOSTOS E FRETES, DA MENOS D15K O CUSTO TOTAL ATÉ AS CONCESSIONÁRIAS BRASILEIRAS! RESUMINDO, ESTÃO LUCRANDO NO MÍNIMO UMAS 3 VEZES + DO Q NA PRÓPRIA CHINA..😠😠😠*
Não, não vale! Não sei como está atualmente hoje, mas duvido que tenha mudado muito! Há uns 3 anos atras fiz os calculos, para comprar um veiculos eletrico equivalente ao meu, teria que gastar no minimo R$50.000,00 a mais, com essa diferenca daria para rodar com meu carro a combustão por no minimo 5 a 7 anos, pagando gasoliona e IPVA, pois tem estados que eletrico não paga IPVA ou tem descontos. Quando comecaria a "lucrar", ai já estaria na hora de trocar de carro. Outra coisa, a depender do que ocorre no eletrico, é descarte do carro. Danos na bateria, na maioria dos carros é jogar o carro no lixo, um exemplo reaé dos Fiat 500e, a bateria nova custa R$20.000,00 a mais que o carro, os Volvos tem problema cronico depois da garantia, o custo é de R$90.000,00
@@Nicolas_SS88 tem que ser comparado carros do mesmo porte e valores, não usados, os tops dos HB20, Onix, argo etc..... Comparar com um carro de 50.000 realmente não faz nenhuma sentido 😂 esse carros são iguais ou maiores valores que o Mini byd, agora um Byd mini e um mobi, aí realmente pode pegar o mobi kkkkkkkkk
Sempre bom comprar um carro que tenha facilidade de manutenção, num Ford tudo é mais difícil! Até maquinas de lavar temos que verificar a facilidade de manutenção antes de comprar, a Samsung (Coreana) tem até defeitos programados, Já a Chinesa Midea tem tudo compartimentado facilitando a manutenção!
Parabéns pelo video! Espero que façam do BYD Dolphin GS. Acho que elétricos não tem volta. Eu tenho o Dolphin GS e estou bem feliz. Vi o vídeo do Haval e a quantidade de peças é impressionante do hibrido em relação ao BYD Mini.
Só o tempo dirá. Já se tem um batido e não tem peça de reposição no mercado segundo meu amigo da oficina de lanternagem . Neste caso um dolphin - ótimo conteúdo
Muito legal a análise, seria legal mencionar os pontos de solda do carro que são bem elogiados e também pontos de economia como ter LED nos farois e lanternas mas ainda usar a famigerada halogena para setas e mesmo iluminação interna como no porta malas
Parabéns pela análise! Olhando embaixo do porta-malas, poderiam ter explorado bem este espaço para estepe ou espaço extra no porta-malas. Faltou falar sobre a suspensão traseira.
Como se os chineses respeitam o mundo! Mineração e produção de peças usando mão escrava! Pós vendas ruim! Por isso não vende em países de primeiro mundo! Só vende em países subdesenvolvidos!
@@MudmanDH É com aqueles ar-condicionados Bi-Split. Um condensador para dois evaporadores. Nesse cenário iria trabalhar na carga máxima de refrigeração.
Para as montadoras, é muito mais interessante usar o custo do amortecedor do capô em algo que traga mais conforto pro usuário. Capô na maioria das vezes quem vai abrir é o mecânico. Sendo elétrico entao....Uma abertura automática do porta malas seria muito mais atrativo. Nesse caso não tem nenhum dos dois😅😅
Somente uma sugestão aos que deixam seus comentários. Por gentileza, apos o comentário, nos informem qual veículo possuem , so pra analisarmos tbm. Obrigado
Verdade, vários vídeos mostram o carro pulando em qualquer desnível no asfalto, as vezes até saindo os pneus de trás do chão devido a suspensão traseira mal projetada...
Quero ver uma pickup tamanho Montana com compartimento para malas em viagens. Ao invés de ter que colocar na caçamba. Destronar a Strada hj acho que só BYD!
Gente o pessoal confundiu as versões, a versão que veio é a de 38kWh bateria Blade, a que estavam falando que viria abaixo de $100k era a de 30kWh bateria "normal". E ainda tem os de baterias de sódio que a BYD começou a fazer esse ano na China, este tem potencial pra custar menos de $80k aqui ainda mais com a produção nacional deles e das baterias como planejado pela empresa em Camaçari-BA!!
Exatamente... Mas a confusão quem fez foram os concessionários BYD que vazaram notícia que o carro seria lançado por 99.800... Chega a ser bizarro ver a cronologia dos vazamentos até o lançamento kkkk
4 perguntas e 3 comentários. P1 pode ser usado regularmente em trânsito congestionado no verão? P2 pode ser usado regularmente no litoral? P3 pode ser mantido regularmente exposto ao tempo? P4 pode ser usado regularmente em estradas de terra? C1 se você não tem dificuldade financeira, pode comprar a qqer momento, de qqer marca e qqer modelo. C2 leia detalhadamente, duas vezes, o manual. C3 pode comprar como segundo carro a qqer momento.
Comparar esse carro com um kwid a combustão é injusto. Carro muito superior em segurança... Um pouco mais limitado em versatilidade apenas. Creio que um sucesso total. Parabéns ao canal e BYD
Pode ser bem feito, bem construído e confiavel, mas os maiores problemas são a disponibilidade e a exclusividade das peças do sistema de alta tensao, o inversor de frequência e outras que só serao vendidas nas concessionárias. Também tem as garantias de diversos itens com prazos diferentes. Baterias com 8 anos, o carro em si com 5 anos mas os componentes mais críticos tem 1 ano de garantia. Tudo isso faz com que possa ser problemático até para o primeiro dono. Quem dirá para revenda ou para o segundo dono.
Que os motores eletricos são o futuro disso não tem como negar nem fugir, porém a forma como o motor é alimentado no caso a bateria é um atraso de vida, o futuro é alguma celula geradora de energia para alimentar os motores, quando isso ocorrer ai os motores eletricos vão para frente com força!
Neste vídeo eles falam sobre os componentes. Logo, a manutenção não vai fugir do básico do mercado atual. Sobre garantia, 8 anos na bateria (sem limite de km) e 8 anos no motor elétrico (ou 500.000km). Demais componentes seguem o tempo habitual praticado no mercado brasileiro.
Professor Martinho manja muito é um excelente profissional, tive prazer de conhece-lo no curso do Senai Ipiranga, Pós Graduação em Veículos Híbridos e Elétricos....
A chegada desse carrinho no Brasil é muito bom agora quero ver hb20 onix MOB. e outros carros aonde vão Pará, acredito que ninguém vai deixar de comprar esse carro pra comprar um Ônix e outros mais , preços você cair drasticamente com a chegada da BYD
Quem vai querer um lixo desse que o pós venda é um lixo não tem peças pra atender os problemas que vierem, os carros mais vendidos são os melhores rssssss
Se abaixassem o fundo do Porta Malas em 30 a 40 litros ficaria perfeito o carro. Inclusive para os motoristas de app que daria pra esse carro entrar no Comfort
Excelente vídeo! Detalhe: É o contrário, o cabo de alimentação portátil é acessório comprado a parte no Dolphin Mini , e o carregador wallbox vem de série com o carro.
comprei um mini, aguardando a entrega. Mas de cara um ponto negativo é o pneu que não existe no mercado, até o momento se precisar comprar outro (não vem com estepe) vai ter q pegar na BYD e ainda não sei o preço de um... vou descobrir em breve.
Oi Marcos muito boa a matéria sobre o Mini mas acho que você e o professor se esqueceram de falar sobre a autonomia. Quantos quilômetros ele roda com uma carga e quanto tempo leva para carregar completamente as baterias na rede 110 e 220 Será que vocês podem responder isso para nós? Desde já muito obrigado pela atenção.
Mano os cara já tão fazendo um trampo independente pra mostra pra nós gratuitamente uma perícia no veículo e vc ainda que escolhe o que ser analisado? Contrata um especialista e pedi pra fazer uma perícia independente na suspensão
Bom dia! No litoral santista as placas eletrônicas de um equipamento condicionador de ar residencial dão problema com poucos anos de uso. O que garante que as placas eletrônicas de um carro elétrico não tenham problema no litoral?
Para quem compra é muito bom !! Agora quando acabar a garantia vão querer vender e quem será que vai comprar ?? 😂😂😂😂 além que que todas as manutenções serão feitas em autorizada pois as oficinas não são especialidade em byd !! 😂😂😂 quem comprar, compre!! Mas qua do for vender não reclama !!! O jaguar eletrico custa 780 mil e tem carro com 10 15 20 mil km rodados sendo vendido por 250 mil !! Por que ?? Passou o prazo da garantia e ninguém tem coragem de comprar !! 😂😂😂
Em 10 anos ou menos no Brasil , acredito que cerca de 60% dos veículos já serão híbridos/elétricos. Lembro bem quando os carros nos EUA, em sua grande maioria já eram automáticos, qui no Brasil 80% dos consumidores ainda acreditavam que carros com mecânicos (com embreagem e marchas) eram melhores e mais eficientes . Hoje 99% dos veículos no Brasil também são automáticos. Todos só querem cargos automáticos! Com os carros elétricos não será diferente no Brasil em alguns anos.É a inevitável evolução tecnológica que norteia o ser humano!
Não há pneus para reposição, na ocorrência de um corte ou bolha será necessário aplicar um pneu semelhante, mas não compatível com o uso em veículo elétrico. Quanro aos demais componentss de reposição também há vários relatos de não se encontrar nas concessionárias além de problemas com o pareamento de vários Apps. Desejável o pós venda evoluir.
Vai ser excelente para as concessionária de energia. Vai encher os bolsos dos gestores dessas empresas. A coroa dos combustíveis fósseis está passando para o elétrico. Já estou levantando uma grana para comprar o meu elétrico. Prefiro oagar energia que oagar combustível rsrs.
Sou da geração que viu os carros carburados, depois injetados e estou mais feliz por ver os elétricos ganhando mercado. 👏🏻
Eca
@@rodrigoalonso5279Uga uga
@@rodrigoalonso5279 O futuro é o fim do carro combustão, meu caro. Não faz sentido ficar rodando todo um sistema de distribuição de gasolina para abastecer postos, não é eficiente, entende? Já jogou autorama? O futuro é carro elétrico e recarga wifi na própria rodovia. Mas mesmo no presente, é uma ótima opção. Veremos o fim do motor combustão em carros nas próximas 2 décadas, estimo.
@@AuripasserBonarteeA pergunta que quase ninguém faz: Como reciclar tantas baterias? Outra coisa: O governo já está preparando um imposto "verde" para carro elétrico, qual a desculpa: Que o carro elétrico não é 100% sustentável, que para produzi-lo existe poluição 😅. Quem pensou que a empurroterapia do elétrico é para salvar o mundo, não se engane.
@@CésarCosta_996 É muito mais sustentável qur a combustão interna por inúmeros fatores que não vou ficar citando aqui. Mas citarei apenas um, não necessita de um sistema de distribuição de combustível para abastecer os postos de gasolina.
Isso que eu queria ver, a mecânica do bólido. E também foi bom frizar que a BYD tem um enorme Knowhow na eletrificação de veiculos pesados ( ônibus e caminhões ) e com certeza foi transferido para os veículos leves essa bagagem.
Espera chegar os modelos BYD Yangwang U8, superesportivo Yangwang U9 de 1.300cv, zero a 100 em menos de 2s, o Fang Cheng Bao Leopard 5, SUVão offroad e a pick-up derivada nele, estes são híbridos EREV com altíssima autonomia de mais de 1.200km com um tanque, é uma tecnologia inédita que chegará neles e nos GWM Tank 400 e 700 Hi4-T, também nas pick-ups Poer!! Híbrido EREV a diferença é que são dois ou 3 motores elétricos, um em cada eixo pra tracionar os veículos, e o motor a combustão atua apenas como gerador, no caso do Brasil podendo ser flex. Os modelos em pré-lançamento aqui Seres AitoM7 e Jaecoo J7 e J8 (este último 7 lugares) da Chery que estão vindo pro Brasil agora também usam essa tecnologia, ae tu vai ver o alvoroço que vai ser....
Pq há tantos incendios de byd na china então?
Bólido? Rsrs
@@tiagochavesytsim analfa
Sou bombeiro militar, muito importante mostrar no vídeo sobre o cuidado no resgate. Entretanto, gostaria de saber mais informações sobre o procedimento, teria a possibilidade de passar algum contato ou material de estudo para passar esse conhecimento para tropa?
Desde já agradeço!
Um detalhe: "QUE FRENTE LINDA DESSE BYD*
Outro detalhe: "Que aula e que profissional competente e muito conhecedor do assunto "
Frente do Ford fiesta...kkk
@@criptodozero-kx8ejfiesta? puts, tem nada a ver kkkk ela é claramente uma cópia de Lamborghini num carrinho minúsculo, parece um pokemon kkk
@@criptodozero-kx8ejputs, lembra mesmo...rs
Gosto e gosto, kkkkk eu já acho a frente dos dois modelos bem feia e parece carro antigo
4 perguntas e 3 comentários.
P1 pode ser usado regularmente em trânsito congestionado no verão?
P2 pode ser usado regularmente no litoral?
P3 pode ser mantido regularmente exposto ao tempo?
P4 pode ser usado regularmente em estradas de terra?
C1 se você não tem dificuldade financeira, pode comprar a qqer momento, de qqer marca e qqer modelo.
C2 leia detalhadamente, duas vezes, o manual.
C3 pode comprar como segundo carro a qqer momento.
Que qualidade, que material bem produzido. Parabéns ao trabalho de vocês. Impecável!
Fiz o teste deiver no mini dolfin hoje, que carro espetacular!
Já quero comprar! Tá top demais esse carro! Parabéns BYD. Chegando com tudo no Brasil. Mercado de carros BAIXANDO os preços, diminuindo a ganância.
Na verdade o que mais encarece os carros é ganância do governo com tanto imposto
Não mesmo. O CEO da VW já falou que cobram o que o Brasileiro se dispõe a pagar.@@williamnovaisdoprado8232
Governo come uma boa fatia! Mas o que fez o dono da JAC no Brasil cair o preço do carro elétrico de entrada mais de 20 mil reais com a chegada do dolphin mini? Foi redução de impostos? Não! Foi concorrência obrigando-o a reduzir a sua grande margem de lucro! Lembrando que o dono da jAc vendendo o js1 a 126900 ainda está lucrando muito. Imagina vendendo pelos 150 mil que tava vendendo?
Professor explicou bem melhor do que os mecânicos que costumam participar do programa.
Parabéns 👏🏾👏🏾
Deveria ter um canal próprio
O vídeo é muito bom, alta qualidade. Senti falta de saber se pontos negativos, o que torna a matéria um pouco enviesada a mostrar só o que tem de bom. Mas do ponto de vista de demonstrativo técnico , foi ótimo.
Exato.. Tudo produto físico tem um defeito.. Em todas os setores
Sim enviesada ,suspensão perigosa de causar acidentes, só ler no reclame 😮
Que aula! Vídeo incrível e muito técnico, parabéns a equipe!
Parabéns produção bastante profissional tanto por parte do apresentador quanto do professor continuem com vídeos assim será referência para os profissionais da área e por que não de outras áreas do conhecimento.
Parabéns pela qualidade da reportagem. Quanto ao carro, estou botando fé.
Isso sim...é uma verdadeira aula. Falar superficialmente do veículo é uma coisa. Agora, destrichar tecnicamente o carro é para poucos. Privilegiados é quem assistiu e pretende adquirir. Parabéns aos envolvidos. Principalmente ao professor!
TENHO UM SONG PLUS HÁ UM ANO E ESTOU SUPER SATISFEITO. E COMPREI O MINI PARA ANDAR NA CIDADE PELA FACILIDADE DE ESTACIONAMENTO E MANOBRABILIDADE.
Queria eu que todo canal tivesse essa qualidade 👏🏽
O melhor vídeo que eu vi até agora, que ideia genial. Mesmo assim, acho que dá para melhorar. Senti falta de um comparativo sobre a construção das peças. Um amigo meu que trabalha em uma distribuidora de peças alemã disse que os carros chineses utilizavam peças de qualidade inferior, como buchas, entre outros, que eram utilizadas há 10 anos. Tudo bem que ele me falou isso há 5 anos, quando os carros chineses ainda não tinham tomado essa proporção e as empresas não estavam sendo impulsionadas pelo governo chinês.
Sendo assim, senti falta de um comparativo das peças com os nossos carros. Por exemplo, falando da qualidade das chapas, espessuras, segurança, materiais utilizados, etc
Hoje por mês no meu atual carro a combustão, tenho um custo mensal de R$ 2.500,00 (revisões, manutenções, combustível...)
irei fechar um desse byd, fiz as contas, já tenho painel solar, e dividindo tudo isso mensal terei um custo de R$ 150,00 , vários anos sem revisão, manutenção de q nele ? quase nada, até ter os desgastes comuns de suspensão , pastilhas, pneus, uns 3 anos ou mais, ou seja, em 3 anos eu compro outro igual só com o que economizei e isso sem investir esse dinheiro, investido pego um e meio rs.
vale muito, muito mesmo a compra, não adianta os vendedores de carros a combustão e youtubers falarem contra, eles vieram para dominar.
Tudo depende da aplicação do carro, pra mim ainda não é viável economicamente.
*BANDIDOS! 55K P O CONSUMIDOR FINAL, CHINÊS! CUSTA MENOS D 30K DIRETO DA LINHA D FABRICAÇÃO PARA O BRASIL! JUNTANDO TODOS IMPOSTOS E FRETES, DA MENOS D15K O CUSTO TOTAL ATÉ AS CONCESSIONÁRIAS BRASILEIRAS! RESUMINDO, ESTÃO LUCRANDO NO MÍNIMO UMAS 3 VEZES + DO Q NA PRÓPRIA CHINA..😠😠😠*
*BANDIDOS! - D 55K P O CONSUMIDOR FINAL, CHINÊS! CUSTA MENOS D 30K DIRETO DA LINHA D FABRICAÇÃO PARA O BRASIL! JUNTANDO TODOS IMPOSTOS E FRETES, DA MENOS D15K O CUSTO TOTAL ATÉ AS CONCESSIONÁRIAS BRASILEIRAS! RESUMINDO, ESTÃO LUCRANDO NO MÍNIMO UMAS 3 VEZES + DO Q NA PRÓPRIA CHINA..😠😠😠*
Não, não vale! Não sei como está atualmente hoje, mas duvido que tenha mudado muito! Há uns 3 anos atras fiz os calculos, para comprar um veiculos eletrico equivalente ao meu, teria que gastar no minimo R$50.000,00 a mais, com essa diferenca daria para rodar com meu carro a combustão por no minimo 5 a 7 anos, pagando gasoliona e IPVA, pois tem estados que eletrico não paga IPVA ou tem descontos. Quando comecaria a "lucrar", ai já estaria na hora de trocar de carro.
Outra coisa, a depender do que ocorre no eletrico, é descarte do carro. Danos na bateria, na maioria dos carros é jogar o carro no lixo, um exemplo reaé dos Fiat 500e, a bateria nova custa R$20.000,00 a mais que o carro, os Volvos tem problema cronico depois da garantia, o custo é de R$90.000,00
@@Nicolas_SS88 tem que ser comparado carros do mesmo porte e valores, não usados, os tops dos HB20, Onix, argo etc.....
Comparar com um carro de 50.000 realmente não faz nenhuma sentido 😂 esse carros são iguais ou maiores valores que o Mini byd, agora um Byd mini e um mobi, aí realmente pode pegar o mobi kkkkkkkkk
Compraria o carro pelo vídeo. Otima apresentação dos dois 👍
Sempre bom comprar um carro que tenha facilidade de manutenção, num Ford tudo é mais difícil!
Até maquinas de lavar temos que verificar a facilidade de manutenção antes de comprar, a Samsung (Coreana) tem até defeitos programados, Já a Chinesa Midea tem tudo compartimentado facilitando a manutenção!
Kkkkk
Tenho um Ford 😮
Parabéns ao professor, grato pela aula.
Parabéns pelo video! Espero que façam do BYD Dolphin GS. Acho que elétricos não tem volta. Eu tenho o Dolphin GS e estou bem feliz. Vi o vídeo do Haval e a quantidade de peças é impressionante do hibrido em relação ao BYD Mini.
Professor José Martinho excelente como sempre ! Aula maravilhosa 👏🏽
Só o tempo dirá. Já se tem um batido e não tem peça de reposição no mercado segundo meu amigo da oficina de lanternagem . Neste caso um dolphin - ótimo conteúdo
Vídeo muito bacana, muito bem explicada a mecânica do carro, parabéns!! Não sou mecânico mas achei muito interessante a ideia do vídeo!
Muito boa a parte 1 deste vídeo, mostrando os pontos positivos. Aguardo a parte 2. 🫢
Parabéns ao professor e ao apresentador do canal.
Espero que no futuro tenha um desses melhorado, já que no Brasil tudo é caro por conta dos impostos
BYD DOLPHIN MINI: UM SHOW DE TECNOLOGIA & QUALIDADE !
Muito legal a análise, seria legal mencionar os pontos de solda do carro que são bem elogiados e também pontos de economia como ter LED nos farois e lanternas mas ainda usar a famigerada halogena para setas e mesmo iluminação interna como no porta malas
Parabéns pela análise!
Olhando embaixo do porta-malas, poderiam ter explorado bem este espaço para estepe ou espaço extra no porta-malas.
Faltou falar sobre a suspensão traseira.
Achei a mesma coisa, acho q não colocaram estepe pra reduzir custo, mas não custava dobrar a chapa para baixo para ganhar mais porta-malas né!
Eu comprei um, vou pegar quarta feira. Meu irmão é funileiro, ele vai aumentar a capacidade do porta malas pra mim, rebatendo esse fundo.
@@douglas2085 Parabéns! Não vai perder a garantia?
🤣@@douglas2085
Era só prender o estepe ali. Por baixo mesmo. Melhor assim do que sem.
Parabéns pela qualidade do conteúdo, super profissional. Já me inscrevi.
Muito bom esse vídeo esclarecedor, o melhor que mostra tudo do veículo.
Vídeo de muita qualidade. Parabéns. Apresentador e professor muito agradáveis de ouvir.
Espero que continue vindo novidades para o mercado automobilístico, só assim a montadoras tradicionais são obrigadas a respeitar o brasileiro.
Como se os chineses respeitam o mundo! Mineração e produção de peças usando mão escrava! Pós vendas ruim! Por isso não vende em países de primeiro mundo! Só vende em países subdesenvolvidos!
Se o consumidor investir em energia solar para carregamento de carro elétrico a própria economia ja paga o investimento e o carro
Excelente detalhamento. Parabéns pelo trabalho.
Duas dúvidas esclarecidas em uma única solução.
Um sistema de ar condicionado elétrico, para o ambiente e bateria. Muito bem pensado.
imagina esse carro rodando na sensação térmica de 59 graus no subúrbio do Rio 😂
@@MudmanDH É com aqueles ar-condicionados Bi-Split. Um condensador para dois evaporadores.
Nesse cenário iria trabalhar na carga máxima de refrigeração.
Dá para ver como o carro elétrico é mais evoluído e moderno.
Quando ele abriu a tampa do motor.
Ainda usa uma vareta de sustentação! 😊
A vareta é mais barato que um amortecedor. Tudo pra reduzir os custos. rsrsrsrs
A vareta é elétrica?
Para as montadoras, é muito mais interessante usar o custo do amortecedor do capô em algo que traga mais conforto pro usuário. Capô na maioria das vezes quem vai abrir é o mecânico. Sendo elétrico entao....Uma abertura automática do porta malas seria muito mais atrativo. Nesse caso não tem nenhum dos dois😅😅
@@juliocesaroliveira6103 a abertura do porta malas é elétrica, basta apertar o botão na parte traseira, pelo menos foi o q vi no carro em esposição.
PARABENS pelo serviço! !!!
Excelente trabalho muito bom vídeo
Ótimo carro para cidade... pelo que vi é 5 reais por carga. Torque e resposta ótimos para cidade.
Bateria de 38 Kwh. 1 kw aproximadamente R$ 1,00 real.
Então gasta R$38 reais pra percorrer cerca de 300 a 380 km
Primeira análise mecânica profissional. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo, excelente!
Não vejo a hora de pegar o meu.
Motorista profissionais falaram que a traseira pula demais incomoda muito, o que esse professor tem a dizer ?? Obrigado pelo vídeo
Somente uma sugestão aos que deixam seus comentários. Por gentileza, apos o comentário, nos informem qual veículo possuem , so pra analisarmos tbm. Obrigado
Não dis
Pra que, fofoqueiro.
Cheio de dono de celta falando mal de byd ai kkkk
@@ke6410 celta dura muito, já BYD ninguém sabe.
@@luis-ey1ux chegou no br a pouco... mas tem mais de 10 anos de mercado, passou até mesmo a tesla em vendas, será que realmente ninguém sabe ?
Ví comentários sobre a suspensão trazeira que faz o carro pular muito.
Verdade, vários vídeos mostram o carro pulando em qualquer desnível no asfalto, as vezes até saindo os pneus de trás do chão devido a suspensão traseira mal projetada...
O proboema não é a suspensão mas as ruas.
Reclamem para seus politicos de estimação que andam em caros suvs e nao estao nem aí.
@@gustavobrttclaro q o problema é a suspensão q não foi calibrada para as nossas péssimas estradas.
Quero ver uma pickup tamanho Montana com compartimento para malas em viagens. Ao invés de ter que colocar na caçamba. Destronar a Strada hj acho que só BYD!
Gente o pessoal confundiu as versões, a versão que veio é a de 38kWh bateria Blade, a que estavam falando que viria abaixo de $100k era a de 30kWh bateria "normal". E ainda tem os de baterias de sódio que a BYD começou a fazer esse ano na China, este tem potencial pra custar menos de $80k aqui ainda mais com a produção nacional deles e das baterias como planejado pela empresa em Camaçari-BA!!
Exatamente... Mas a confusão quem fez foram os concessionários BYD que vazaram notícia que o carro seria lançado por 99.800... Chega a ser bizarro ver a cronologia dos vazamentos até o lançamento kkkk
@@felipeenuunesEntão mas se tivessem vindo os modelos com bateria de 30kWh seria mesmo, esta é a questão, não vieram ainda neste 1º lote.
@@sinowei mas o primeiro lote já veio amigo, o primeiro lote vieram só o de 115 e com 4 lugares
Vídeo top!! O melhor e mais técnico que vi sobre esse carro! parabéns!
Tem a combustão,híbrido,elétrico a escolha do freguês
Otimo video e conteúdo completíssimo!! Tem um video do Song Plus?
Parabéns pelo vídeo. Muito show. Esperando o vídeo do Peugeot 208 turbo.
4 perguntas e 3 comentários.
P1 pode ser usado regularmente em trânsito congestionado no verão?
P2 pode ser usado regularmente no litoral?
P3 pode ser mantido regularmente exposto ao tempo?
P4 pode ser usado regularmente em estradas de terra?
C1 se você não tem dificuldade financeira, pode comprar a qqer momento, de qqer marca e qqer modelo.
C2 leia detalhadamente, duas vezes, o manual.
C3 pode comprar como segundo carro a qqer momento.
Comparar esse carro com um kwid a combustão é injusto. Carro muito superior em segurança... Um pouco mais limitado em versatilidade apenas. Creio que um sucesso total. Parabéns ao canal e BYD
Pode ser bem feito, bem construído e confiavel, mas os maiores problemas são a disponibilidade e a exclusividade das peças do sistema de alta tensao, o inversor de frequência e outras que só serao vendidas nas concessionárias. Também tem as garantias de diversos itens com prazos diferentes. Baterias com 8 anos, o carro em si com 5 anos mas os componentes mais críticos tem 1 ano de garantia. Tudo isso faz com que possa ser problemático até para o primeiro dono. Quem dirá para revenda ou para o segundo dono.
Multimídia passou para 3 anos .
Meu amigo até aí o motor de um carro cnvencional também só é vendido em concessionária.
Ta pedindo demais né
O ano pra quem nem anda com o carro né, porque é 200mil km, e se usar pra trabalhar é bem menos
Excelente! De fato, uma aula!
Video top, muita informação necessaria,
Um carro espetacular, com certeza vai melhorar mais ainda. Futuro é esse, muitos tem medo, igual quando apareceu os carros a combustão.
Esse carro é excelente. porém tem um problema na suspensão trazeira. os amortecedores teria que atuar com mais eficiência.
Que os motores eletricos são o futuro disso não tem como negar nem fugir, porém a forma como o motor é alimentado no caso a bateria é um atraso de vida, o futuro é alguma celula geradora de energia para alimentar os motores, quando isso ocorrer ai os motores eletricos vão para frente com força!
O negócio é a manutenção. E garantia
Neste vídeo eles falam sobre os componentes. Logo, a manutenção não vai fugir do básico do mercado atual. Sobre garantia, 8 anos na bateria (sem limite de km) e 8 anos no motor elétrico (ou 500.000km). Demais componentes seguem o tempo habitual praticado no mercado brasileiro.
Explicações TOP
Parabéns pela aula 👏👏👏
Professor Martinho manja muito é um excelente profissional, tive prazer de conhece-lo no curso do Senai Ipiranga, Pós Graduação em Veículos Híbridos e Elétricos....
Puxa...acho que caberia um estepe, tipo bicicleta no meio do eixo de torção...
ja tem do BYD Seal? adorei esse tipo de video. espero dos outros carros.
A chegada desse carrinho no Brasil é muito bom agora quero ver hb20 onix MOB. e outros carros aonde vão Pará, acredito que ninguém vai deixar de comprar esse carro pra comprar um Ônix e outros mais , preços você cair drasticamente com a chegada da BYD
SE FOSSE NAS CASA DOS 80 MIL VAMO LA, MAIS 115,800,00 AINDA COMPENSA COMBUSTÃO
Quem vai querer um lixo desse que o pós venda é um lixo não tem peças pra atender os problemas que vierem, os carros mais vendidos são os melhores rssssss
@@farouestgle2799pessoal da dinheiro para Silas Malafaia, vai vender muito, o povo adora ser trouxa.
Hb20 onix, 208, polo nao sao 120k, so doido compra esse carro que pega no max 120km/h
@@hardline2299 são até mais baratos.
Se abaixassem o fundo do Porta Malas em 30 a 40 litros ficaria perfeito o carro. Inclusive para os motoristas de app que daria pra esse carro entrar no Comfort
Um video do novo Tiggo 7 Sport ia ser super massa tambem!
Excelente vídeo! Detalhe: É o contrário, o cabo de alimentação portátil é acessório comprado a parte no Dolphin Mini , e o carregador wallbox vem de série com o carro.
Parabéns! Meu primo Jose Martinho ❤
Moro no caos de sao paulo e tenho uma duvida, o que aconteceria com esse veículo elétrico em uma enchente?
Bom, todo mundo pode comprar então, independente do carro que já tenha.... Pois o carro NÃO TEM NENHUM ponto negativo! É o primeiro do mercado!
comprei um mini, aguardando a entrega. Mas de cara um ponto negativo é o pneu que não existe no mercado, até o momento se precisar comprar outro (não vem com estepe) vai ter q pegar na BYD e ainda não sei o preço de um... vou descobrir em breve.
Oi Marcos muito boa a matéria sobre o Mini mas acho que você e o professor se esqueceram de falar sobre a autonomia. Quantos quilômetros ele roda com uma carga e quanto tempo leva para carregar completamente as baterias na rede 110 e 220 Será que vocês podem responder isso para nós? Desde já muito obrigado pela atenção.
Esperando receber o meu
Onde está a analise tecnica da suspensão ?
Mano os cara já tão fazendo um trampo independente pra mostra pra nós gratuitamente uma perícia no veículo e vc ainda que escolhe o que ser analisado? Contrata um especialista e pedi pra fazer uma perícia independente na suspensão
Não concordo. A análise da suspensão faz parte.@@aleks.santos01
Parabéns pelo Canal
Bom dia!
No litoral santista as placas eletrônicas de um equipamento condicionador de ar residencial dão problema com poucos anos de uso. O que garante que as placas eletrônicas de um carro elétrico não tenham problema no litoral?
Excelente aula!
Análise perfeita. A BYD deixou falarem, propaganda grátis. Quem compra alguma coisa sem saber quanto custa?
Video top de mais 👏👏
Ótimo vídeo!
Muito cedo!!
Não se entusiasmem!!
O pós-venda, deixa a desejar.
Nem pneu se encontra.
No mais, o carro é lindo.
Que aula!!!
Vídeo fantástico!!!
Para quem compra é muito bom !! Agora quando acabar a garantia vão querer vender e quem será que vai comprar ?? 😂😂😂😂 além que que todas as manutenções serão feitas em autorizada pois as oficinas não são especialidade em byd !! 😂😂😂 quem comprar, compre!! Mas qua do for vender não reclama !!! O jaguar eletrico custa 780 mil e tem carro com 10 15 20 mil km rodados sendo vendido por 250 mil !! Por que ?? Passou o prazo da garantia e ninguém tem coragem de comprar !! 😂😂😂
Boa sorte pra quem for.
Em 10 anos ou menos no Brasil , acredito que cerca de 60% dos veículos já serão híbridos/elétricos.
Lembro bem quando os carros nos EUA, em sua grande maioria já eram automáticos, qui no Brasil 80% dos consumidores ainda acreditavam que carros com mecânicos (com embreagem e marchas) eram melhores e mais eficientes . Hoje 99% dos veículos no Brasil também são automáticos. Todos só querem cargos automáticos!
Com os carros elétricos não será diferente no Brasil em alguns anos.É a inevitável evolução tecnológica que norteia o ser humano!
Excelente vídeo, parabéns! Já fizeram do Ora Skin? Procurei e n achei.
Não há pneus para reposição, na ocorrência de um corte ou bolha será necessário aplicar um pneu semelhante, mas não compatível com o uso em veículo elétrico. Quanro aos demais componentss de reposição também há vários relatos de não se encontrar nas concessionárias além de problemas com o pareamento de vários Apps. Desejável o pós venda evoluir.
Calma, já já a pneu store vai ter.
😂❤@@luis-ey1ux
como esse carro reage a um alagamento? Dá choque no condutor ?
Vocês podem fazer um conteúdo semelhante com o Ora 03?
Meu próximo carro...
Por isso o usa das luvas de isolação elétrica
A reposição dessa bateria seria a mesma do Honda fit, ou 40ah caixa normal
Realmente esse carro vai dá trabalho aos concorrentes a combustão, não entendi uma coisa,pra quem mora em prédio sem tomada na vaga.. como faz?
brasil e bem arcaico em questao de carregadores eletricos...diferente nos EUA por exemplo que tem milhares espalhados...
Poderia mostra o link de onde está a análise do BYD DOLPHIN GS??
Sobre o piloto automático dele como funciona?
O compressor do ar condicionado trabalha somente ligado/desligado ou muda a rotação de acordo de como estiver setado?
Vai ser excelente para as concessionária de energia. Vai encher os bolsos dos gestores dessas empresas. A coroa dos combustíveis fósseis está passando para o elétrico. Já estou levantando uma grana para comprar o meu elétrico. Prefiro oagar energia que oagar combustível rsrs.