Чтобы уплотнители хоть немного стали мягче, их можно перед установкой погрузить в теплую, мыльную воду и подержать их там минут 15~20. Спасибо за видео.
Я на таком автобусе ездил в детстве в школу сиденья маленькие не удобные но прикольный автобус! Он у нас один ездил и все потом пропал не стало его!! В 2008 маршрут был Пятерка!!! цвет такой был прикольный ярко оранжевый Паз!!
На заводе стёкла ставились на незастывающий герметик. Чтобы легче снимались нужно по периметру прогреть уплотнители феном. Если вы хотите красить многие детали в порошок то сначала покраске их в максимум приближенный цвет а потом под этот цвет подберите краску на весь автобус.
Классное видео, ждём с нетерпением историю пазика. Хорошо, что есть такие люди , которым тоже нравится советская техника, и которые готовы тратить своё время на её реставрацию. Благоря вам будет хоть что молодому поколению показывать, нашу историю. Спасибо вам за вашу работу, удачи мужики!
Могли и приклеить так как на паз была проблема, капали стекла, в особенности те которые в крыше. Резиновые изделия стоит менять на новые, а то после ремонта можно опять попасть на ремонт. Состояние резины тяжело спрогнозировать, и растрескивание может начаться после первой поездки.
Мотор с коробкой снимать на нем, очень удобно.Он на салазках.Очень быстро снимали.Нужен железный столик,перед крышкой капота.Вылазит с коробкой и навесным оборудованием!!!
Максим ты про клей угадал,но ребята правы в том,что чем то намазаны проемы. В ссср стекла вставлялись с герметиком ктл-30 (на курганском автобусном). Ране применялся состав с х шаманов или алхимиков. канифоль - 200г. -мел в порошке - 100г. -вар - 50г. -воск пчелиный - 20г. -олифа - 100-150г. -свинцовые белила -150г Все составные части, за исключением цемента, смешивают и нагревают до первых признаков закипания, затем полученный состав охлаждают до 50 г. и замешивают в нем цемент (из книги Журавлёва " 1959 г.)
Смотрю и слезу пускаю, в начале 90х мы на ПАЗ-672 ездили к бабушке в деревню за 80 км, тогда из было полно, были желнлтого цвета, помню в деревне Теткино, (граница с Украиной сумская область) сижу на лавочке и их полно ездило.... Сейчас днем с огнем не найдешь
Я хочу к вам попасть эх мечта 😊моя))) на Лазе покататься! работал на Лазе 695, вообще бы остался у вас и работал с вами! У меня душа с этими автобусами особенно с Лазами!!!! Спать ложусь и мечтаю опять услышать звук его😢😢😢😢
я еще будучи пацаном нашел на даче на помойке огромную пачку овальных дверных стекол от ПАЗа, и за каким то хреном притараканил их на дачу)) по сей день эта пачка лежит в сарае)) они очень тяжелые! не представляю как вам их из сибири отправить почтой))) но если возникнет необходимость, вы говорите об этом в видео, я увижу и буду придумывать что делать ;)
С резиной в тепле работать удобнее. В ангаре, конечно топить накладно, но можно ширму замастырить и пушку маленькую пропановую! И ребятам тепло, и резина помягче! Старую резину, хорошо"лечит" глицерин (если есть где достать!!!), а то разорится можно! Удачи в работе!
Хорошее состояние у ПАЗа...краску подберите из линейки красок Vika акрил 3k...лайк за видос...👍👍👍👍👍 Долгая канитель с реставрацией...это так всегда...кто знает как это делается...
Серо синяя полоса если не ошибаюсь цвет. ,,Валентина,,.... Макс правильно сказал резинки окон садят на литол, вставлять легче, но от времени присыхают так, что так просто не снимеш... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сразу вспомнилась фраза: выдерни шнур, выдави стекло..)) А так в целом шикарно что вам попался в таком хорошем состоянии автобус, надеюсь будет еще в кручем состоянии чем даже в хорошем сейчас, успехов !:)
+Кузница Тест Драйва.Стекла с завода ставили на невысыхающий герметик.Напоминающий сырую резину,разведенную бензином.Неоднократно приходилось иметь дело с демонтажами и монтажами стекол ГАЗ группы,и в продаже я подобных невысыхающих субстанций не видел.Ни кого не слушайте из комментов.При УСТАНОВКЕ стекол используйте только свинное сало.Куском сала натираете проем со стороны входа стекла (можно и с обеих),и соответственно сам уплотнитель со стороны затягивания-(весь не нужно),если веревка новая-которой будете затягивать окно,то так же хорошенько натрите салом-это очень облегчит процесс УСТАНОВКИ.У меня она за 20 с хвостом лет такая просаленная,что я ее прячу от котов в сейф.Ни каких солидолов и прочих смазок-только сало.На предмет протечек,то не текли.Тем более при окраске весь этот гермет удалялся,и я ни разу ни чем не мазал.....На счет "оживления" уплотнителей-попробуйте применить реставратор покрышек фирмы Doctor wax.Оч.известный производитель всяческой автохимии.Бутылка с пшикалкой с изображением ретро автомобиля с бесцветной жидкостью.Можно открутить пшикалку, мокнуть или кисточку,или тампончик и обработать,хотя можно и с пшикалки ,но придятся снять уплотнитель со стекла.К стати,в свое время неоднократно видел эти дверные окошки-триплекс,с подобными трещинами,как у вас на верхнем стекле.По цвету полосы,то насколько видно,вроде ,как сероголубой.
На мой дилетантский взгляд, автобус для такого возраста прекрасно сохранился,явно большую часть жизни он прожил в предприятии где были хорошие условия хранения и не очень много работы.Безусловно, работал или работали на нем люди любящие технику.Ну,а вы сделаете из него конфетку.Да,вечнокомандированному любителю ретротехники оставьте что нибудь разобрать,очень хочеться посмотреть.
Если предполагается такой большой объем работ, то можно подумать и о собственной малярке. И пескоструйку тоже можно сделать, хотя к этому методу нужно прибегать только в крайних случаях.
Привет Кузнице!)Пазик действительно хорош!))Уважение предыдущему хозяину!) А по поводу снятия стекл мужики в гараже советовали использовать фен, воду с мылом а при установке ещё и леску использовать!
Хороши канал советских автомобилей. Смотрю вас самого начала. Сам ездию на ваз 2101 белого цвета 1980 года выпуска. В завацком состояние. Удачного дня всей команде Кузнец. Привет из города Челябинска
Ребят, для таких работ советую использовать эпоксидный грунт. Намного надёжнее кислотного. Он подороже и больше времени в работе требует, но я так понимаю у вас с этим проблем нет.
Максим, зачем песочить все особенно такие мелкие детали как двери? -они же без ржавчины-песочка нужна для того чтобы выдергать ржу из раковин, а тут вполне достаточно химический растворитель для снятия краски купить-металл в идеале будет, ни микрона толщины не уйдет. Стеклышки жалко...
Максим привет! Заводской клей для резинок не найдёшь уже, смазывайте силиконовым герметиком. Проверено на личном опыте. На гранбёрде перестали скрипеть стёкла при езде по гребёнке и протечек нету.
Максим, добрый день. Цвет полос на ПАЗике, если цветопередача правильная, называется серо-голубой, у меня в середине 90-х девятка была такого цвета, к сожалению номер краски не помню. С уважением.
Материальная ценность ПАЗика весьма условна.А вот как раз духовная(память о детстве,о Родине)его бесценна.Был бы Макс бездушным,не возился бы с этими железяками,которые высасывают кучу денег и нервов.
Мне нравится Ваш канал. Но последнее время очень сложно его смотреть. Может и ещё кто Вам сказал, но вступление ужасное. Тревожное, обрывочное, Музыка и эффекты будто из конца 80х начал 90х, по меркам современного контента, прости за слово, и вашего вклада, это просто что-то непоправимое. Очень надеюсь я не один такой, и что-то изменится, но пока смотреть бросаю, только из-за него.
Дорогие мой друзья, простите что не комментировал ваши видео долгое время, Работа-Учеба. Как всегда всё очень теплое и доброе видео, за это мне и нравится ваш канал уже очень давно, я желаю вам удачи и успехов, при этом попытаюсь приехать к вам и посмотреть ваши автомобили, или жду вас проездом в Брянской области, крае Партизанской славы, всегда буду рад вас видеть. P.S. Макс, топ прическа, выглядишь стильно и молодо с ней.
Максим, не обращайте внимания на критиков. Вас критикуют люди, которые не занимаются ни чем, кроме того, что рассказывают всем о своих грандиозных планах на жизнь, сидя дома на диване с банкой/бутылкой пива в руке и сгоревшей яичницей на сковородке.
Почему в оранжевый не покрасить? У нас развозит рабочих с завода однодверный паз-672 оранжевый, но не северный тот что 4х4 Паз-3201.. Состояние как с завода, видать за ним следят, судя по состоянию он как с завода.. г.Тула Герой)))...
Чтобы уплотнители хоть немного стали мягче, их можно перед установкой погрузить в теплую, мыльную воду и подержать их там минут 15~20. Спасибо за видео.
Артем Саенков ты меня опередил всё правильно сказал
А если уплотнители сильно растянулись то прокипятить в соленой воде
Помню когда ездил на советских автобусах всегда хотел "выдернуть шнур-выдавить стекло",как на табличках было написано)))
У нас такой автобус был брошен во дворе, где то в конце 90х, мы ещё в школу не ходили, и мы лазили, открывали двери, рулили. Классные воспоминания.
Я на таком автобусе ездил в детстве в школу сиденья маленькие не удобные но прикольный автобус! Он у нас один ездил и все потом пропал не стало его!! В 2008 маршрут был Пятерка!!! цвет такой был прикольный ярко оранжевый Паз!!
Хорошо, что Димон помогает с разборкой!))
На заводе стёкла ставились на незастывающий герметик. Чтобы легче снимались нужно по периметру прогреть уплотнители феном. Если вы хотите красить многие детали в порошок то сначала покраске их в максимум приближенный цвет а потом под этот цвет подберите краску на весь автобус.
Классное видео, ждём с нетерпением историю пазика. Хорошо, что есть такие люди , которым тоже нравится советская техника, и которые готовы тратить своё время на её реставрацию. Благоря вам будет хоть что молодому поколению показывать, нашу историю. Спасибо вам за вашу работу, удачи мужики!
Как же толстый любит свои автобусы))) с какой любовью за них говорит аж смотреть приятно)))
Ребят, такой совет. При сборке все резинки смозывайте вазилином ну или силиконом. Чтобы они ходили ещё долго и не лопались
Могли и приклеить так как на паз была проблема, капали стекла, в особенности те которые в крыше. Резиновые изделия стоит менять на новые, а то после ремонта можно опять попасть на ремонт. Состояние резины тяжело спрогнозировать, и растрескивание может начаться после первой поездки.
Привет из Полоцка.раньше был дефицит стёкол на предприятиях а у всех они до сих пор пачками .
Парни, спасибо за ваш труд. Реально отдыхаешь душой, зависая на вашем канале!
Мотор с коробкой снимать на нем, очень удобно.Он на салазках.Очень быстро снимали.Нужен железный столик,перед крышкой капота.Вылазит с коробкой и навесным оборудованием!!!
Действительно нереально повезло, такая сохранность металла, прям не верится!
Удачной вам реставрации!
Максим ты про клей угадал,но ребята правы в том,что чем то намазаны проемы. В ссср стекла вставлялись с герметиком ктл-30 (на курганском автобусном). Ране применялся состав с х шаманов или алхимиков. канифоль - 200г.
-мел в порошке - 100г.
-вар - 50г.
-воск пчелиный - 20г.
-олифа - 100-150г.
-свинцовые белила -150г
Все составные части, за исключением цемента, смешивают и нагревают до первых признаков закипания, затем полученный состав охлаждают до 50 г. и замешивают в нем цемент (из книги Журавлёва " 1959 г.)
Смотрю и слезу пускаю, в начале 90х мы на ПАЗ-672 ездили к бабушке в деревню за 80 км, тогда из было полно, были желнлтого цвета, помню в деревне Теткино, (граница с Украиной сумская область) сижу на лавочке и их полно ездило.... Сейчас днем с огнем не найдешь
В предыдущих роликах про пазик писал что вместо "вычухивания" можно использовать смывку для краски, меньше затрат времени и сил.
Я работал жестянщиком в автобусном парке в середине 80-х,мы смазывали резинки солидолом или маслом.
Я хочу к вам попасть эх мечта 😊моя))) на Лазе покататься! работал на Лазе 695, вообще бы остался у вас и работал с вами! У меня душа с этими автобусами особенно с Лазами!!!! Спать ложусь и мечтаю опять услышать звук его😢😢😢😢
В детстве, нас целыми группами из садика возили во Дворец культуры на спектакли:)))) Спасибо за приятную Ностальгию Кузница!!!
я еще будучи пацаном нашел на даче на помойке огромную пачку овальных дверных стекол от ПАЗа, и за каким то хреном притараканил их на дачу)) по сей день эта пачка лежит в сарае)) они очень тяжелые! не представляю как вам их из сибири отправить почтой))) но если возникнет необходимость, вы говорите об этом в видео, я увижу и буду придумывать что делать ;)
internet zadrot можно передать через их друзей в московской компании Ретрорембаза 77 или Ивана Зенкевича
Можешь отправить в г.Брянск деловыми линиями. А я передам Максиму, знаю эго лично, езжу Киев - Брянск часто
Максим спасибо, приятно тебя смотреть. Привет Диме.
Помню при установке стекол рамки промазывают ,,садовый вар,,-надежно и проверено.имеется ввиду при ремонте а не на заводе.
Пока решил от писаться от подписки кузницы.новых видео , может позже подпишусь. весной.а
Вам удачи.
Привет Кузнеца, и Максим. Молодцы дождался реставрации ПАЗика. ✋👌🚌🚍🚃
Покрасте ПАЗик светоотражающими красками как на дорожных знаках, и днём и ночью автобус будет выглядеть "огонь".
С резиной в тепле работать удобнее. В ангаре, конечно топить накладно, но можно ширму замастырить и пушку маленькую пропановую! И ребятам тепло, и резина помягче! Старую резину, хорошо"лечит" глицерин (если есть где достать!!!), а то разорится можно! Удачи в работе!
В ангаре есть отопление, все норм
Да, то что там отопление есть , я понял... но плюс5 и плюс20....как говорится , две большие разницы!
@@серегадальнобойщик-о4я по ходу там дровяное отопление, как и на всей базе
А еще резинки можно брызнуть кондиционером для резины. После него резина становится мягче и чернее.
Хорошее состояние у ПАЗа...краску подберите из линейки красок Vika акрил 3k...лайк за видос...👍👍👍👍👍 Долгая канитель с реставрацией...это так всегда...кто знает как это делается...
Сохран суперский! Хороший попался экземпляр. Анонсом заинтриговали прям, жду с нетерпением
В дверях может сделать отверстия,в незаметных местах и залить скрытые поверхности антикором!
Серо синяя полоса если не ошибаюсь цвет. ,,Валентина,,.... Макс правильно сказал резинки окон садят на литол, вставлять легче, но от времени присыхают так, что так просто не снимеш... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сразу вспомнилась фраза: выдерни шнур, выдави стекло..)) А так в целом шикарно что вам попался в таком хорошем состоянии автобус, надеюсь будет еще в кручем состоянии чем даже в хорошем сейчас, успехов !:)
+Кузница Тест Драйва.Стекла с завода ставили на невысыхающий герметик.Напоминающий сырую резину,разведенную бензином.Неоднократно приходилось иметь дело с демонтажами и монтажами стекол ГАЗ группы,и в продаже я подобных невысыхающих субстанций не видел.Ни кого не слушайте из комментов.При УСТАНОВКЕ стекол используйте только свинное сало.Куском сала натираете проем со стороны входа стекла (можно и с обеих),и соответственно сам уплотнитель со стороны затягивания-(весь не нужно),если веревка новая-которой будете затягивать окно,то так же хорошенько натрите салом-это очень облегчит процесс УСТАНОВКИ.У меня она за 20 с хвостом лет такая просаленная,что я ее прячу от котов в сейф.Ни каких солидолов и прочих смазок-только сало.На предмет протечек,то не текли.Тем более при окраске весь этот гермет удалялся,и я ни разу ни чем не мазал.....На счет "оживления" уплотнителей-попробуйте применить реставратор покрышек фирмы Doctor wax.Оч.известный производитель всяческой автохимии.Бутылка с пшикалкой с изображением ретро автомобиля с бесцветной жидкостью.Можно открутить пшикалку, мокнуть или кисточку,или тампончик и обработать,хотя можно и с пшикалки ,но придятся снять уплотнитель со стекла.К стати,в свое время неоднократно видел эти дверные окошки-триплекс,с подобными трещинами,как у вас на верхнем стекле.По цвету полосы,то насколько видно,вроде ,как сероголубой.
Я тоже *78 года* но не в таком хорошем сохране )))))
Здравствуйте "Кузница" я из города Павлово на Оке где делают ПАЗики не знаю как раньше, сейчас на 3205 стекла вставляют с герметиком.
Раньше тоже на герметик незастывающий ставили. Но года берут своё
На мой дилетантский взгляд, автобус для такого возраста прекрасно сохранился,явно большую часть жизни он прожил в предприятии где были хорошие условия хранения и не очень много работы.Безусловно, работал или работали на нем люди любящие технику.Ну,а вы сделаете из него конфетку.Да,вечнокомандированному любителю ретротехники оставьте что нибудь разобрать,очень хочеться посмотреть.
Вечнокомандированному - улыбнуло, особенно при надписи слитно, прям как хештег ))
@@ВячеславПименов-л4х Так получилось,хотя,честно,училась я очень плохо.
Да дело не в грамматике, а просто я думал, что это у вас такой тонкий юмор, что пишите слитно как хештег, одним словом ))
@@ВячеславПименов-л4х Ну это тоже.Что что,а подкалывать Чабана я люблю.
Главное собрать быстро и качественно и уехать на выставку.
Если предполагается такой большой объем работ, то можно подумать и о собственной малярке. И пескоструйку тоже можно сделать, хотя к этому методу нужно прибегать только в крайних случаях.
Привет Кузнице!)Пазик действительно хорош!))Уважение предыдущему хозяину!) А по поводу снятия стекл мужики в гараже советовали использовать фен, воду с мылом а при установке ещё и леску использовать!
Ролик закончился на самом интересном месте.... Как в хороших сериалах.
Конечно, если удастся найти новые резинки производства СССР,то целесообразно их заменить. НО не на новодел,который на второй год растрескается..
О, звук хороший, давно надо было Вам догадаться писать звук через гарнитуру на смартфон !!! А главное дорогая петличка не нужна ☝️
Эту идею с гарнитурой телефона я им писал ещё в первых видео после кражи. Видимо только недавно прочитали)
Уплотнители надо помыть и силиконовым спреем полностью пробрызгать обильно
Хороши канал советских автомобилей. Смотрю вас самого начала. Сам ездию на ваз 2101 белого цвета 1980 года выпуска. В завацком состояние. Удачного дня всей команде Кузнец. Привет из города Челябинска
Привет земляк!
Попробуйте уплотнители и прошву замочить в керосине, должно оживить.
Смотрю ваши ролики и радуюсь за вас. А ещё очень хочется поскорее увидеть восстановленный газончик 51
Максим необращай внимания на критиков вы работаете и так как можете,а это тоже хорошо.
Ребят, для таких работ советую использовать эпоксидный грунт. Намного надёжнее кислотного. Он подороже и больше времени в работе требует, но я так понимаю у вас с этим проблем нет.
Максим, зачем песочить все особенно такие мелкие детали как двери? -они же без ржавчины-песочка нужна для того чтобы выдергать ржу из раковин, а тут вполне достаточно химический растворитель для снятия краски купить-металл в идеале будет, ни микрона толщины не уйдет. Стеклышки жалко...
Ножом по сердцу - классно и очень тонко сказано
Цензура даёт свои коррективы. Имелось ввиду серпом по яйцам)))
На заводе Авто КрАЗ используют герметик под резинку для стёкол )
Четвертый!))) Аж заинтриговали с историей этого ПАЗА. буду ждать!
Молодцы!Не спешите!Все хорошо будет)))))
Максим привет! Заводской клей для резинок не найдёшь уже, смазывайте силиконовым герметиком. Проверено на личном опыте. На гранбёрде перестали скрипеть стёкла при езде по гребёнке и протечек нету.
Силикона на долго не хватит. Используй лучше Body 940 специальный незастывающий. Проверено.
Ждём продолжения! И новых тест-драйвов!
Привет кузница у меня в село автобус ходит лаз 695 н 90 годов выпуска так на нем уплотнители потрескались наверное от неправильного хранения.
Максим, добрый день. Цвет полос на ПАЗике, если цветопередача правильная, называется серо-голубой, у меня в середине 90-х девятка была такого цвета, к сожалению номер краски не помню. С уважением.
Из советских автобусов самый лучший
👍
Привет Кузница!!! У вас все получится, жду с нетерпением, УДАЧИ вам в вашем деле. НЕФТЕЮГАНСК С ВАМИ
Плохо что у вас Максим настроение зависит от материальных вещей.
Материальная ценность ПАЗика весьма условна.А вот как раз духовная(память о детстве,о Родине)его бесценна.Был бы Макс бездушным,не возился бы с этими железяками,которые высасывают кучу денег и нервов.
У Максима : почухать - значит почистить, почуханный соответственно - зачищенный, почищенный. У Елены Лисовской (Лисы): зачуханный - пошарпанный и грязный :))))
😄
Круто?!!!!😊буду ждать продолжения.
Очень нравится этот автобус)))
Мне нравится Ваш канал. Но последнее время очень сложно его смотреть. Может и ещё кто Вам сказал, но вступление ужасное. Тревожное, обрывочное, Музыка и эффекты будто из конца 80х начал 90х, по меркам современного контента, прости за слово, и вашего вклада, это просто что-то непоправимое. Очень надеюсь я не один такой, и что-то изменится, но пока смотреть бросаю, только из-за него.
Нормал! Удачи вам в реставрации ПАЗика!👍👍👍👍😀😁🙂
Давай продолжение.
Добрый день, Максим. Я думаю это цвет гольфстрим Sadolin, очень похож когда выгорает.
Дорогие мой друзья, простите что не комментировал ваши видео долгое время, Работа-Учеба.
Как всегда всё очень теплое и доброе видео, за это мне и нравится ваш канал уже очень давно, я желаю вам удачи и успехов, при этом попытаюсь приехать к вам и посмотреть ваши автомобили, или жду вас проездом в Брянской области, крае Партизанской славы, всегда буду рад вас видеть.
P.S. Макс, топ прическа, выглядишь стильно и молодо с ней.
Пазик классный. Однозначно лайк. Удачи КТД.
Работал на нём и востанавливал сам
Будет очень интересно.Удачи!
у нас такие еще и полноприводные были только с одной дверью для пассажиров
классный пазик
Снять стекла и разобрать салон уходит 2-3 дня!
Приветствую, отличный канал, молодцы.
Отлично
По красоте работаете! Доренко и Парфёноа авто-реставрации!
Я знал, я -верил!!
Максим, не обращайте внимания на критиков. Вас критикуют люди, которые не занимаются ни чем, кроме того, что рассказывают всем о своих грандиозных планах на жизнь, сидя дома на диване с банкой/бутылкой пива в руке и сгоревшей яичницей на сковородке.
Как всегда видос супер
Белый цвет 233
Он не няшный, он ламповый
"Машина
,успевапет нас только радовать. Цверен,что вцы также" Успевапет, Цверен, вцы. Опечатки.
Макс привет. Отличная работа. Не забудь пройти уплотнители силиконом 👋🏻
Автобус Детства!!!
Максим, снова придерусь, это Автобус, Машина, Техника, но не Автомобиль)))) удачной реставрации вам)
На моменте 5:55 немного выпал в осадок... Послышится же такое..
Родную краску будет сложно подобрать! Таких красок уже нет!
радует что работа в Кузне входит в колею. Авто ремонтируются, ролики снимаются. ))
хороший полосатик.."матроскин"..
Макс, ты как "В Гостях У Сказки" начал видео 😄
Вы, конечно же, молодцы. Когда ЛуАЗ?
поправьте пожалуйста в описании видео "Цверен,что вцы"
Ребят, пожалуйста истправьте ошибки в описании
как уплачено,так и нафмгаченоц😆
*Привет Максим буду ждать реставрация видео очень понравился*
Цвет Пицунда был на Москвичах
МАКСИМ ПЛЯЦКОВСКИЙ там был сенеж.
Пицунда больше Вазовский, 2106 много им было окрашено)
Почему в оранжевый не покрасить? У нас развозит рабочих с завода однодверный паз-672 оранжевый, но не северный тот что 4х4
Паз-3201.. Состояние как с завода, видать за ним следят, судя по состоянию он как с завода.. г.Тула Герой)))...
Мылом ,мылом их хозяйственным))))
здравствуйте Максим а вы помните был такой автомобиль Ныса хотелось бы увидеть в вашем гараже
👍