Да не нужна проставка там. Маховик на шеснаре сидит ближе. Но для компенсации используется длинный выжимной. Он на 9мм длинее обычного. Что компенструет разницу. Маховик пересверлить можно. Но это на свой страх и риск. Надёжнее купить готовый облегчённый. Мотор сразу 10 лошадей + сверху. И крутится приятно. 3500 за 10 лошадей не дорого.
@@roadkingkustoms у облегчённого маховика большой минус . Момент теряется. Проверенно лично. Холостой не ровный и по трассе в подъемах сдает быстрее двигатель. Своими руками соверлил 2 маховика, ничего сложного. Где взять такой выжимной или что там придумать?
@@user-ot8zu1fy3d Ребята не рассказывайте сказки. Маховик неможет ни уменьшать ни увеличивать мощность. Он её не производит это не поршень. Он просто даёт момент инерции. Он создан для выравнивания толчков поршней и компенсации провалов между толчками за счёт инерции. Вот и всё. Лёгкий маховик даёт мотору побыстрее набрать обороты, а тяжёлый подольше их удкрживает. Но это всё ненамного. И ни в какой подьём маховик заехать непоможет. Его инерции хватит буквально на секунды. Запас кинетической энергии надо пополнять иначе он быстро кончается
@@roadkingkustoms я про это и говорил. Из родного маховика вырезается середина и ставиться шнивовский маховик. Кпп ставиться на три болта, можно наварить тело в пазу и просверлить под четвертый болт.
@@user-gc9zd1wv3d дистанционная шай точиться из маховика переднеприводного семейства. Через эту шайбу ставится маховик от шнивы, как раз получается посадочное место под подшипник. Стартер без проставок. Зайдите на драйв2 там это подробно и с фото. Я себе комплект почти также готовлю.
@@user-em9dz1pi3l Я бы не стал ставить маховик через проставку. Это очень тяжёлая и требовательная ввиду высоких оборотов деталь и любой даж несущественный дисбаланс может в итоге быть решающим. Лично я проще сделал. Оставил маховик как есть а стартёр проточил на 3 мм чтоб он нормально доставал до венца
О, поздравляю с первым свапом! Бокс просторный и светлый, удобно. И тёплый. Завидую тебе белой завистью!
Привет из Кубани 🖐 Круто 😱 у Вас Всё получится 😁👍
Добрый день! В каком городе находитесь? Если можно координаты и цена
Здравствуйте сколько стоит работа ?
Коленвал внизу на поддоне от печи кухонной, песочек хапает...
Интересен как проект. А по жизни глупости пустые.😂❤
2:45 клитор из герметоса
😂😂😂😂
Лучше fAM-1 нету не чего)
Где маховик заказывали и по чем?
Москва южнопортовый рынок.
И зачем козе баян😂
В каком городе находится сервис?
Такая грязища в любом городе в сервисах 😂
Пацаны сидят в говне и говно крутят. Такая философия.
А что если шевиковский маховик оставить? Пересверлить отверстия под болты и все? Обязательно ли нужно будет проставку делать между маховиком и кв?
Да не нужна проставка там. Маховик на шеснаре сидит ближе. Но для компенсации используется длинный выжимной. Он на 9мм длинее обычного. Что компенструет разницу. Маховик пересверлить можно. Но это на свой страх и риск. Надёжнее купить готовый облегчённый. Мотор сразу 10 лошадей + сверху. И крутится приятно. 3500 за 10 лошадей не дорого.
@@roadkingkustoms у облегчённого маховика большой минус . Момент теряется. Проверенно лично. Холостой не ровный и по трассе в подъемах сдает быстрее двигатель. Своими руками соверлил 2 маховика, ничего сложного. Где взять такой выжимной или что там придумать?
И по поводу щупа как потом масло проверять?
@@user-ot8zu1fy3d Ребята не рассказывайте сказки. Маховик неможет ни уменьшать ни увеличивать мощность. Он её не производит это не поршень. Он просто даёт момент инерции. Он создан для выравнивания толчков поршней и компенсации провалов между толчками за счёт инерции. Вот и всё. Лёгкий маховик даёт мотору побыстрее набрать обороты, а тяжёлый подольше их удкрживает. Но это всё ненамного. И ни в какой подьём маховик заехать непоможет. Его инерции хватит буквально на секунды. Запас кинетической энергии надо пополнять иначе он быстро кончается
Совершенно верно! Мне лень было писать столько.))
Короче гемморой пипец какой ставить такие двигатели. Я свой тот замучался менять, а тут свап.
Идея говно, изначально. Хочешь быстро ехать на ниве- купи другой автомобиль. В конце концов есть нива фам1. Заводской изврат.
@@volvoman177нет был только спроса не было на него потому и свернули производство
Здорово, но судя по озвучке, гемор бесталковый и ничего не дающий. Если ошибаюсь поправь.
Лайк поставлю но проточку коленвала это пройденный этап и так уже не делают.
Я имел в виду проточку под опорный подшипник. В следующем видео покажу.
@@roadkingkustoms я про это и говорил. Из родного маховика вырезается середина и ставиться шнивовский маховик. Кпп ставиться на три болта, можно наварить тело в пазу и просверлить под четвертый болт.
А как ты без проточки состыкуеш его с классической кпп?
@@user-gc9zd1wv3d дистанционная шай точиться из маховика переднеприводного семейства. Через эту шайбу ставится маховик от шнивы, как раз получается посадочное место под подшипник. Стартер без проставок. Зайдите на драйв2 там это подробно и с фото. Я себе комплект почти также готовлю.
@@user-em9dz1pi3l Я бы не стал ставить маховик через проставку. Это очень тяжёлая и требовательная ввиду высоких оборотов деталь и любой даж несущественный дисбаланс может в итоге быть решающим. Лично я проще сделал. Оставил маховик как есть а стартёр проточил на 3 мм чтоб он нормально доставал до венца
Хозяину шнивы делать нехер. купил какой то залипушный мотор
Мечта школьника- мотор из помойного ведра от таких же школьников, ранее укатавших шеснарь в дымящие слюни. Еба вам заняться нечем.....