Моя игра на Яндекс: yandex.ru/game..."listType"%3A"suggested"%2C"tabCategory"%3A"developer"%7D Перегорают лампочки, скачет напряжение в бортовой сети скутера. Ищем причину.
Уважаемый благодарю за ваше видео у меня пропал свет кроме габарита отключил реле поворотов все заработало ну и потом заменил реле все работает еще раз благодарю
Несколько вариантов может быть. Если непосредственно на реле мерили, то или реле барахлит, или от генератора идёт только по одному проводу переменное. Есть на канале у меня видео по это поводу - по обоим (жёлтому и белому проводу должно идти переменное), иначе реле работает неправильно и выдаёт слишком много.
Предистория: прошлый хозяин сказал что прошлый хозяин что то сделал с электрикой. Вообщем, такая проблема. Когда нажимаю тормоз без габаритов, тормоз горит. Нажимаю с габаритами, не горит. Ну а габаритный задний сигнал вообще отсуствует. Так же кажется что перегарает быстро дальний свет. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?
Провод замкнутый когда мы включаем габариты горят А когда нажимаю на тормоз перестаёт габариты работать причина этому потому что другой провод попадает на любую из клем на лампе и начинается замыкание и при замыкании перестаёт работать нужно посмотреть куда идут провода от приборные панели руля
Подскажите пожалуйста скутер Хонда Дио 34, сначала сгорел коммутатор,заменил,завёл, сгорел предохранитель, затем лампа фары,заменил реле-регулятор напряжения,включаю поворотники а они горят и не моргают,это короткое замыкание,или из-за реле поворотов сгорает всё остальное?
Включаю зажигание щелкоет рэле?повороты не мигают)завожу Включаю повороты мигают))) напряжение на свет измерил аж 29 ,как рэле поворотов связано с рэле регулятором?????
Такое бывает, когда в цепи только одна лампочка подключена, вся напруга на нее идет. Лампочка аж до бела раскаляется и перегорает, а если несколько, то нагрузка распределяется между ними. В данном конкретном случае не знаю в чем дело, нужно возле скутера быть.
Если от реле регулятора напряжения отходит ток нужного напряжения (12-14В) по красному проводу, то нужно найти ответвление, где напряжение меняется на 0.4В. Если в остальные места (аккум, поворотники ...) напряжение доходит правильное, то на том ответвлении можно будет увидеть причину - может замыкает где-нибудь.
18 к сожалению это норма на китайских реле. У меня так же бывает - новый поставишь - и выдает 16-18. Деваться некуда, это называется исправное реле. А вот если будет скакать 20-25 и выше, тогда уже неисправное.
@@alekseyn7866 акб быстро будут умирать от перезаряда. Узнать бы причину как у вас с поворотниками. Включаю поворотник фара слегка подмигивает. Также с нажатия на тормоза
@@garage975 Ну подмигивает от того, что часть нагрузки забирается с фары на поворотник, это нормально. Проверить очень просто - Даешь газу при включенных поворотниках, и они аж белеют от нагрузки и с фарам то же самое.
@@alekseyn7866 я похоже разобрался. Почистил контакты в фишке реле регулятора. Поставил лампу в фару на 40 ват. Заряд уже меньше15 вольт и мигает с поворотником слабее. В ближайшее время куплю стоковую лампу на 35 ват . Мигание должно пропасть
Перегорел свет потом повороты ,повороты не моргают а горят при заведённом начинаешь газовать повороты начинают гореть ярче и через пару секунд перегорают в чём причина.
Уважаемый благодарю за ваше видео у меня пропал свет кроме габарита отключил реле поворотов все заработало ну и потом заменил реле все работает еще раз благодарю
Провода в фишке реле поворотов переверни и за моргает!
зачет нужно проверить
Подскажите мопед работает на холостых и очень большое напряжение перегорают лампочки акб нет?
Большое напряжение до реле (переменное) или после (постоянное)?
@alekseyn7866 все лампочки ярко горят габариты повороты
@alekseyn7866 после реле постоянное
Несколько вариантов может быть. Если непосредственно на реле мерили, то или реле барахлит, или от генератора идёт только по одному проводу переменное. Есть на канале у меня видео по это поводу - по обоим (жёлтому и белому проводу должно идти переменное), иначе реле работает неправильно и выдаёт слишком много.
У меня тоже не счёлкало поставил лампочку помощнее заработало
Предистория: прошлый хозяин сказал что прошлый хозяин что то сделал с электрикой. Вообщем, такая проблема. Когда нажимаю тормоз без габаритов, тормоз горит. Нажимаю с габаритами, не горит. Ну а габаритный задний сигнал вообще отсуствует. Так же кажется что перегарает быстро дальний свет. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?
Это нужно на месте с электриком разбираться. Смотреть куда провода от кнопочек идут.
@@alekseyn7866 я вот думаю может это дело реле, хочу посмотрет ь что по напряжению
Провод замкнутый когда мы включаем габариты горят А когда нажимаю на тормоз перестаёт габариты работать причина этому потому что другой провод попадает на любую из клем на лампе и начинается замыкание и при замыкании перестаёт работать нужно посмотреть куда идут провода от приборные панели руля
Подскажите пожалуйста скутер Хонда Дио 34, сначала сгорел коммутатор,заменил,завёл, сгорел предохранитель, затем лампа фары,заменил реле-регулятор напряжения,включаю поворотники а они горят и не моргают,это короткое замыкание,или из-за реле поворотов сгорает всё остальное?
Включаю зажигание щелкоет рэле?повороты не мигают)завожу Включаю повороты мигают))) напряжение на свет измерил аж 29 ,как рэле поворотов связано с рэле регулятором?????
Исправное реле поворотов не влияет, а вот в неисправном что-то перемыкает. Только менять.
Напряжение на акуме 12.30 а лапы все перегорела как спички?менял реле не помогло .ВЧЕМ дело?
Такое бывает, когда в цепи только одна лампочка подключена, вся напруга на нее идет. Лампочка аж до бела раскаляется и перегорает, а если несколько, то нагрузка распределяется между ними. В данном конкретном случае не знаю в чем дело, нужно возле скутера быть.
@@alekseyn7866 Нет все горели и начали перегонять начиная с приборки
@fflive8090 Доброго времени суток. Скажите, пожалуйста, как устранили проблему?
У мене в скутері фара тількі 0.40 вольт атак по повооротам стопарь все норм шо це може бутт
Если от реле регулятора напряжения отходит ток нужного напряжения (12-14В) по красному проводу, то нужно найти ответвление, где напряжение меняется на 0.4В. Если в остальные места (аккум, поворотники ...) напряжение доходит правильное, то на том ответвлении можно будет увидеть причину - может замыкает где-нибудь.
Поменял не помогло. Новое реле регулятора давит 18 вольт на холостых
18 к сожалению это норма на китайских реле. У меня так же бывает - новый поставишь - и выдает 16-18. Деваться некуда, это называется исправное реле. А вот если будет скакать 20-25 и выше, тогда уже неисправное.
А .... на холостых.... Сразу не сообразил. Тогда плохо.
@@alekseyn7866 акб быстро будут умирать от перезаряда. Узнать бы причину как у вас с поворотниками. Включаю поворотник фара слегка подмигивает. Также с нажатия на тормоза
@@garage975 Ну подмигивает от того, что часть нагрузки забирается с фары на поворотник, это нормально. Проверить очень просто - Даешь газу при включенных поворотниках, и они аж белеют от нагрузки и с фарам то же самое.
@@alekseyn7866 я похоже разобрался. Почистил контакты в фишке реле регулятора. Поставил лампу в фару на 40 ват. Заряд уже меньше15 вольт и мигает с поворотником слабее. В ближайшее время куплю стоковую лампу на 35 ват . Мигание должно пропасть
А кто вгвоздил поворотники в генератор не подумавши !
Нет, они подключены как и положено к постоянному току, выходящему из реле регулятора напряжения. В том-то и загадка скачков напряжения.
Привет
Перегорел свет потом повороты ,повороты не моргают а горят при заведённом начинаешь газовать повороты начинают гореть ярче и через пару секунд перегорают в чём причина.
На 139gmd
@@Andreifer-ww1kj нашли причину? тоже кмб139