Всё кратко и понятно. Единственное чтобы я ещё перед сборкой сделал. Так разобрал бы этот новый токдрайвер и проверил смазку. Дабы продлить жизнь новой запчасти. Китайцы славятся тем что экономят на смазке. Желаю удачи на дорогах.
такое нужно очень акуратно делать с знанием дела , если смазка попадёт на колодки и колокол то сжечь их не составит труда и поновой покупать новое сцепление
Еще из причин перегрева вариатора, когда ремень простирается и толщина ремня уменьшается, то при старте он может проскальзывать пока шкивы его не начнут сдавливать.
копия такая же проблема! 2 ремня порвало в лоскутки..сначала думал причина в ремнях..после твоего видео убедился что проблема люфте щеки..у себя на скутере тоже обратил внимание на люфт ,но не принял большого значения пока не посмотрел видео
С подобной проблемой сталкивался. Возможно мне повезло попасть на нужных людей. На моторынке пообщался с парнем на разборке. Описал проблему. Диагноз озвучен был сразу. В итоге задний вариатор был приобретён от японца. 3 года работает без проблем, хоть и был б/у. На передний вариатор сделано приспособление для его снятия. 2 кусочка трубки от спинки кровати, пластинка на которой болгаркой нарезал зубцы и немного сварки. Больше ключем стопорить не приходится. Под задний из проволоки диаметром 6мм выгнут крючек хитрой формы. Один край цепляется за отверстие колокала сцепления, другой накидывается на корпус двигателя. Обе руки свободны. Гайку откручивать удобно
У тебя ремень короткий посмотри как он утоплен с зади! А с переди он не лежит на втулке, т.е он зажат щеками вариатора. Поэтому и рвет его. Ну и изза люфта тоже тут ты прав.
На yamaha BWS 100 такая же проблема была недавно🙉 ремень сжирало за месяц на 2 - 2.5 мм и начинал буксовать на переднем вариаторе. Грешил на китайские ремни, но дело в люфте торкдрайвера оказалось😧
Проверила все(с учётом того что сама перебрала)НЕ АВОДИТСЯ!??? НО самое интересное было неожидоным сюрпризом ПРЕДОХРОНИТЕЛЬ зараза АКУМУЛЯТОРНЫЙ.учитывайте парни.))
Вобщем всё правильно, хорошо пояснил, единственное что хотелось сказать заводить скутер с открытой крышкой можно и нужно злектродрелью с головкой на 17 с переходником.
У меня порвался старый ремень и намотался на задний вариатор,подвижную часть шкива маленько погнуло,даже почти незаметно было и началась такая же проблема,тоже пока не поставил новый сделать ничего не мог.
Я почитал комментарии и понял что пишет только куча диванных экспертов, Моё мнение такое я сам мастер знаю эти движки вдоль и поперёк Парень всё сделал правильно Опыта правда маловато но он не глупый я сам когда-то в своё время методом тыка так делал но это ещё не всё в 90% случаев ремень рвёт задний вариатор а в заднем вариаторе возможны 3 поломки 1 вы уже видели Чтобы этого не происходило нужно просто раз в год его смазывать высоко температурной смазкой и ходить будет долго на 1 ремне а если не чего не трогать и ездить с магазина такой мопед проедет 8000 км потом будет рвать ремни.
Как оценить задний вариатор глянул- болтаться щека не должна,и как погнуть щеку переднего вариатора тож посмотрел))Важный момент- нужно не разбирать сразу вариаторы,а глянуть без крышки вариатора как работает все в сборе- может чего то можно заметить какой вариатор требует замены!
вариатор начал рвать ремни и решил проблему ,,,есть у меня сосед токарь и показал я ему вариатор он выбросил направляющие втулки так как щеки вариатора ходили по бокам и выточил мне две направляющие из бронзы ,НА ВЕЧНО ТЕПЕРЬ,проблема решена
как много полезного увидел по решению проблеммы( нет нифига) Мог бы и торк разобрать-там шлицы подправить,подшипник заменить,смазатьэлементарно-и дешевле чем новый торк брать и сам бы понял от чего ремень горит.
Все что я слышал на последних пяти минутах " быр быр быр быр быр быр быр ......" ты глушиш мотор и молчишь. Спасибо очень розновательно . не считая созерцания твоей спины в кадре
Ты бык ..сам не рубишь ни хуя./ Это тому кто в комментах пишет мол не шаришь. Автору же респект, лайк и уважение. Спасибо за толковое видео.Сделаю точно как показал.Еще раз спасибо.
Ставлю лайк за просто,думаю женшины не будут делать моя нинка сука я мастер но интересно посмотрел доконца самого до края было интересно как ведёт и ремонтирует за интересывает ждём другие поломки
Будет вам наука.В торкдрайв периодически нужно заглядывать и смазывать направляющие тарелки сцепления.Уверен что новое сцепление проживёт (или уже отжило)не долго,поскольку наши братья китайцы с завода скупятся на смазку.Всегда разбираю полностью новое сцепление и смазываю все трущееся и примыкающие железки!!!
@@ДенисКулешов-к9л8ф привет из будущего ) в целом с смазкой нужно очень акуратно чтоб она при работе не попала на колодки сцепления потомучто тогда можно легко сжечь сцепление
Блин завидую у меня Топ Драйвер клинонул купить новый думал дорого если свой есть думаю придётся либо покупать новый либо ремонтировать старый и то и другое меня устраивает удачи Скутерист на дороге!!!
Ремень как телепался, так с новой деталью и телепается. Смотреть можно начинать с 12:00 минуты, до болтовня от скуки. Информативности в видео чуть больше чем ничего.
Ремень то телепается,но нет паразитной вибрации боковой тарелки так как люфт ее устранен. Ремень зажат плотно.Значит нет подъеда ремня от микропроворотов. Все логично. Молодец автор.
Господа, если покупаете китайские запчасти типа торкдрайвера, то не ленитесь разобрать их и смазать, т.к. китайцы очень часто любят собирать их "на сухую".
Как так то?Серьезно?Обороты увеличились от нового сцепления???А от замены ламп в фаре? И ещё..Крайне удивлен, что механизм КИКСТАРЬЕРА ещё живой.ЗА ЧТО ВЫ ЕГО ТЕРЕБИТЕ ???Выбрали люфт и тогда усилие на лапку..чего ее четкой то долбить? И как можно было РАЗ ПРОЕЗАВ, утверждать, что ВСЕ В ПОРЯДКЕ И ПОКА..
Дружище, советую не покупать запасные части этой фирмы, не ведись на "распродажу" деталей этой фирмы, очень плохое качество деталей, бывает даже, что размеры не соответствуют заявленным!!! Очень многих людей знаю, кто "попался" на покупке деталей этой фирмы!!! MotoTech (тоже говно), бери - Vland, KOK, Koso (тоже очень много подделок), SEE, MSU, TRW (среднее, выше среднего), TMMP (среднее, выше среднего), CMRacing, Nice Rich, Scooter-m (среднее качество), если написано Scooter-m + CMRacing или Scooter-m + Nice Rich, то хорошее качество будет!
заводить можно было бы не одевая крышки, просто намотать шнур на генератор, и как пускач от трактора дёрнуть, по часовой стрелке, и снимать ни чё не надо
А не подвижная щека передней части не люфтит также как задняя?По кавернам видно, что в на коленвала гайка не держит щеку, упираясь в шлиц.Так бывает иногда.
Ну так ремонтировать и мы умеем. Купил ремень - не помогло Купил переднюю часть - не помогло Значит надо покупать сцепление. Урааааа - вроде помогло. Теперь надо опять новый ремень. Я никогда не разбиравший вариатор в самом начале видео подумал, что если горит, то его вращает, но трет. Что у нас вращает, а об что может тереть думайте сами. Но я бы начинал манипуляции с задней части.
Всем привет. Случилась такая беда выехал прокатиться на скутере, покатался минут 5-10 и тут он начал душиться как будто не хватает топлива (в бензобаке топливо было) потом нормально поехал. Приехал домой почистил карб, собрал, выехал он как раз остыл немного. Чуть тёплый был. Вроде все норм и тут опять такая же фигня, потом посидел отдохнул, поехал ещё круг сделать. Сначала все норм было , потом один раз опять тоже самое. Он вроде пропирделсяи все норм стало. Свеча коричневого цвета, искра есть, топливо есть. ### Грешу на то что попал мусор в вакуумный краник и из за этого такая херня, видео приложу. Скутер рейсер 139.
Что делать, что делать не когда не покупать китайские скутеры , берите японские и проблем на много меньше будет. Мой сосед тоже купил китайский через 3 месяца полетело сцепление то есть так же как у вас
гнешь переднюю часть вариатора когда ключ на 12 упираешь в картер двигателя она 8 крутится потом и убивает ремень а может даже и вал от етого согнулся на коленчатый вал не похоже на то что проблема решилась.
Ремень на всех болтается, Вот взади на вариаторе, проблема, Там внутри или побило направляющие, или смазку нужно, Могут колодки сгореть, и перегрев ремня,
Пас короткий еще,или торк драйвер за большой, А это играет, Кстати ставьте передний спортивный, Не штатные, сразу по другому ехать будет, он немного внутри имеет угол другой, там где ролики, По этому совсем по другому едет
У вас ремень слишком короткий, очень, не доход там видимо в сантиметр и более ...., как итог никакой старт с места и низкая максималка, подберите нормальный ремень, не узнаете свой скутер )))
Я понимаю, сам проходил через это уже, потратив достаточно времени и сколько-то средств впустую ))) Китайские запчасти конечно далеки от идеала, тайвань тоже этим грешит. если на ремне написано что длинна 729, то по факту он может быть и 719 и т.п., с шириной и высотой тоже самое, лучше не лениться и мерить. Но вам желательно сначала определить какой ремень будет оптимален, можно конечно поискать видео с вашей моделью двигателя, но опять же, взяв ремень к примеру 739, где гарантия что он будет не 743? или 730 при этом на видео и по отзывам ремень вручную мерили или нет? Ради интереса замерьте пару ремешков разных... Недавно только менял на своём, пришлось три ремня перемерить прям на мопеде, хоть и размерность на упаковке одинакова ...., благо магазин достаточно лоялен к покупателю и проблем с обмен / возврат никогда не стоит )) Суть в том чтоб на шкивах торкдрайвера ремень лежал заподлицо с внешней частью шкивов, а на вариаторе лежал на втулке, в этом случае у вас будет передаточное число таково, что мотору легче раскручиваться и тянуть как следствие со старта. При выходе же ремня на максималку, всё тоже самое только наоборот, на задних шкивах ремень уходит на втулку, а на передних заподлицо. Опять же имеем более интересное передаточное число и максималку. Ещё один момент, ремень лежа на передней втулке должен быть по толщине в нижней части (где зубчики) прям вровень со втулкой, если будет выступать, то прикручивая ответную щеку ремень приподнимется, а на задних шкивах слегка утопится (уже не имеем нужного передаточного соотношения, тупей старт, разгон), если же наоборот будет немного утоплен, то высока вероятность проскальзывания на холостых и около них, что негативно скажется на ремне, шкивах, езде... Решается вопрос ширины втулки путём подкладывания настроечных шайбочек (есть в скутер магазинах специальные), но можно найти и свои, это дешевле ))) Подкладываются они сразу после втулки (спереди или сзади не важно, если их размер чётко соответствует размерам окружности втулки, если не совсем то луче сзади). Кстати заводская ширина ремня тоже не панацея, для этого и продают разные по ширине втулки + настроечные шайбы. Очень прям много буков, но надеюсь суть понятна :D
Zigmynd Fraid . проходил через танцы с бубном играя с ремнями. Геморрой ещё тот. Копать в итоге начал в другом направлении. Груза переднего вариатора, пружина торкдрайва и пружины на сцеплении. Подогнал все чисто под себя (свой вес). Больше не приходиться играться с ремнями. Беру не глядя рекомендованный типоразмер. Скутинке же не участвовать в гонках.
Всё кратко и понятно. Единственное чтобы я ещё перед сборкой сделал. Так разобрал бы этот новый токдрайвер и проверил смазку. Дабы продлить жизнь новой запчасти. Китайцы славятся тем что экономят на смазке. Желаю удачи на дорогах.
такое нужно очень акуратно делать с знанием дела , если смазка попадёт на колодки и колокол то сжечь их не составит труда и поновой покупать новое сцепление
Однако ценное видео! Золотой человек! Спасибо! Тоже порвался ремень, купил новый, думал как всё откручивать. А тут всё теперь понятно!
красивенные руки у Вас,,, особенно понравился метод откручивания гайки,,,у меня тоже была подобная ситуация ,,,ее открутила
Еще из причин перегрева вариатора, когда ремень простирается и толщина ремня уменьшается, то при старте он может проскальзывать пока шкивы его не начнут сдавливать.
Чтобы снять сцепление не обязательно снимать передний вариатор.Я делаю так,тяну одну щеку на себч ремень проваливаеться и сцепление снимается.
Полезный совет,спасибо.
Это и дураку понятно
копия такая же проблема! 2 ремня порвало в лоскутки..сначала думал причина в ремнях..после твоего видео убедился что проблема люфте щеки..у себя на скутере тоже обратил внимание на люфт ,но не принял большого значения пока не посмотрел видео
Все по делу, ничего лишнего. Спасибо за материал! Лайк!
Андрей спасибо тебе за видио всё понятно и грамотно сделал в домашних условиях)))теперь буду знать как он взаимно связан,а то я не разу не разбирал.
С подобной проблемой сталкивался. Возможно мне повезло попасть на нужных людей. На моторынке пообщался с парнем на разборке. Описал проблему. Диагноз озвучен был сразу. В итоге задний вариатор был приобретён от японца. 3 года работает без проблем, хоть и был б/у. На передний вариатор сделано приспособление для его снятия. 2 кусочка трубки от спинки кровати, пластинка на которой болгаркой нарезал зубцы и немного сварки. Больше ключем стопорить не приходится. Под задний из проволоки диаметром 6мм выгнут крючек хитрой формы. Один край цепляется за отверстие колокала сцепления, другой накидывается на корпус двигателя. Обе руки свободны. Гайку откручивать удобно
Работать будет но не долго. Необходимо разобрать, промыть и заложить смазку. Такой люфт на подвижной щеке результат работы на сухую
У тебя ремень короткий посмотри как он утоплен с зади! А с переди он не лежит на втулке, т.е он зажат щеками вариатора. Поэтому и рвет его. Ну и изза люфта тоже тут ты прав.
Спасибо.
Здравствуйте у меня на скутере что то там барахлит подскажете?
Для откручивания и закручивания гаек вариатора лучше использовать гайковёрт и ничего держать не надо!
Большое вам спасибо за науку ,у меня такая беда , типерь я узнал в чем причина , спасибо .
Пожалуйста.
Андрей ты можешь со снятой крышкой дрелью и головкой заводить
ты конечно молодец допёр своей головой .но сайтов по ремонту вариатора навалом. а за видос лайк.
На заводе гайки закручивают гайковёртом, поэтому в первый раз откручивать очень тяжело. Надо откручивать гайковёртом.
На yamaha BWS 100 такая же проблема была недавно🙉 ремень сжирало за месяц на 2 - 2.5 мм и начинал буксовать на переднем вариаторе. Грешил на китайские ремни, но дело в люфте торкдрайвера оказалось😧
Проверила все(с учётом того что сама перебрала)НЕ АВОДИТСЯ!??? НО самое интересное было неожидоным сюрпризом ПРЕДОХРОНИТЕЛЬ зараза АКУМУЛЯТОРНЫЙ.учитывайте парни.))
А че поверхность вариатора как лунный ландшафт?)))должна гладкой быть,не?
очевидна порочная связь замены вариатора с увеличением холостых оборотов. Чтобы их еще увеличить предлагаю заменить сиденье.
Я голову сломал как открутить передние часть вариатор ну теперь вся рыба наша 👍 спосибо за подсказку.
Вобщем всё правильно, хорошо пояснил, единственное что хотелось сказать заводить скутер с открытой крышкой можно и нужно злектродрелью с головкой на 17 с переходником.
А потом слижет твою гайку )
Для чего вам придумали электро стартер
@@Famdtvo_V_Krovi ему упора не будет и бендикс улетит , упор в крышке
У меня порвался старый ремень и намотался на задний вариатор,подвижную часть шкива маленько погнуло,даже почти незаметно было и началась такая же проблема,тоже пока не поставил новый сделать ничего не мог.
Спасибо большое! Отличное видео👍
Спасибо очень информативно.
Люблю когда тянут кота за все подробности))
Спасибо тебе бородатый человек, открыл глаза на проблему. Лайк тебе.
Чем он помог то?
Все чітко показав і роз'яснив . Класно!
Молодец дядька 🤝- но откручивать лучше нажатием, а не тегой (извините) а видео полезное 👍
Я почитал комментарии и понял что пишет только куча диванных экспертов, Моё мнение такое я сам мастер знаю эти движки вдоль и поперёк Парень всё сделал правильно Опыта правда маловато но он не глупый я сам когда-то в своё время методом тыка так делал но это ещё не всё в 90% случаев ремень рвёт задний вариатор а в заднем вариаторе возможны 3 поломки 1 вы уже видели Чтобы этого не происходило нужно просто раз в год его смазывать высоко температурной смазкой и ходить будет долго на 1 ремне а если не чего не трогать и ездить с магазина такой мопед проедет 8000 км потом будет рвать ремни.
Спасибо
Был у меня скутер лет 12-13 назад grand prix navigator то что с ним творилось как он на глазах рассыпался страшно вспоминать щас езжу на tact 24 ))
Какая максималка у тебя ?
@@BODIMIX на такт 24 65км замерял вчера по gps
@@Kfknrjtjfuifjfjfjfnnthtufuxu ого что то тюненое стоит или сток?
@@BODIMIX нет он пару дней назад ехал 45 км я поставил новый вариатор за 150 гривен ролики 8 граммовые и новый ремень и он поехал 65 )
@@BODIMIX а так сток
Молоток, доходчиво и без лишних слов, нужная информация.
Ведущий диск вариатора за звездочкой весь в забоинах (должен дыть гладкий как стекло)
propergaz он должен быть шершавенький
ScooterRostov61 он должен быть отполирован ремнём как стекло а не шершавый
@@Dry761 серьезно???Уверен?
То не в забоях то ремень грелся и горел а следы оставил
@@Dry761 прекрати гнать.Он полируется .И зеркало-его необходимое состояние.
Как оценить задний вариатор глянул- болтаться щека не должна,и как погнуть щеку переднего вариатора тож посмотрел))Важный момент- нужно не разбирать сразу вариаторы,а глянуть без крышки вариатора как работает все в сборе- может чего то можно заметить какой вариатор требует замены!
вариатор начал рвать ремни и решил проблему ,,,есть у меня сосед токарь и показал я ему вариатор он выбросил направляющие втулки так как щеки вариатора ходили по бокам и выточил мне две направляющие из бронзы ,НА ВЕЧНО ТЕПЕРЬ,проблема решена
как много полезного увидел по решению проблеммы( нет нифига) Мог бы и торк разобрать-там шлицы подправить,подшипник заменить,смазатьэлементарно-и дешевле чем новый торк брать и сам бы понял от чего ремень горит.
Какой богатый русский язык.. Очень очень приятно слушать. Видио просто лайкоссс :-))
Все что я слышал на последних пяти минутах " быр быр быр быр быр быр быр ......" ты глушиш мотор и молчишь. Спасибо очень розновательно . не считая созерцания твоей спины в кадре
Братан тебе лайк за ето видео, четка обьясняешь. Мужик
Прихожу к мнению чем искать причины и покупать дорогие составляющие,проще продать скутер и купить что то на цепи
Ты бык ..сам не рубишь ни хуя./ Это тому кто в комментах пишет мол не шаришь. Автору же респект, лайк и уважение. Спасибо за толковое видео.Сделаю точно как показал.Еще раз спасибо.
Ставлю лайк за просто,думаю женшины не будут делать моя нинка сука я мастер но интересно посмотрел доконца самого до края было интересно как ведёт и ремонтирует за интересывает ждём другие поломки
У вас маленький или изношенный ремень, потому что он не поднимается до верхней части сцепления, а привод как бы разрушает ремень.
Я думаю многим это видео помогло) спасибо)
Пожалуйста.
Молодец что ещё сказать, предупрежден значит вооружен, спасибо за видео.
Тормоз,з другої сторони від генератора.Береш пиздату дрельку,головку на 14 і заводиш.
Будет вам наука.В торкдрайв периодически нужно заглядывать и смазывать направляющие тарелки сцепления.Уверен что новое сцепление проживёт (или уже отжило)не долго,поскольку наши братья китайцы с завода скупятся на смазку.Всегда разбираю полностью новое сцепление и смазываю все трущееся и примыкающие железки!!!
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, как часто нужно обслуживать торкдрайвер? Спасибо
@@ДенисКулешов-к9л8ф привет из будущего ) в целом с смазкой нужно очень акуратно чтоб она при работе не попала на колодки сцепления потомучто тогда можно легко сжечь сцепление
Спасибо Вам большое !Очень полезное видео ! Удачи !!!
На здоровье.
Ремень не выходит на полный радиус,надо подобрать или грузики или втулку,или шайбу,или доработать сцепление
Хорошее видео красавчик
Рад что пригодилось.
Блин завидую у меня Топ Драйвер клинонул купить новый думал дорого если свой есть думаю придётся либо покупать новый либо ремонтировать старый и то и другое меня устраивает удачи Скутерист на дороге!!!
Всё понятно сказал, спасибо за видео 👍
Ремень как телепался, так с новой деталью и телепается. Смотреть можно начинать с 12:00 минуты, до болтовня от скуки. Информативности в видео чуть больше чем ничего.
Ремень то телепается,но нет паразитной вибрации боковой тарелки так как люфт ее устранен. Ремень зажат плотно.Значит нет подъеда ремня от микропроворотов. Все логично. Молодец автор.
СПАСИБО ЗА ТРУД..Все понятно и доходчево разьяснено.
Предлагаю купить электроскутер.😊
Он проще.
Господа, если покупаете китайские запчасти типа торкдрайвера, то не ленитесь разобрать их и смазать, т.к. китайцы очень часто любят собирать их "на сухую".
Этточно.
Я ремень кожаный наматывал на звёздчатую тарелку и как бензопилу заводил!...
Как так то?Серьезно?Обороты увеличились от нового сцепления???А от замены ламп в фаре?
И ещё..Крайне удивлен, что механизм КИКСТАРЬЕРА ещё живой.ЗА ЧТО ВЫ ЕГО ТЕРЕБИТЕ ???Выбрали люфт и тогда усилие на лапку..чего ее четкой то долбить?
И как можно было РАЗ ПРОЕЗАВ, утверждать, что ВСЕ В ПОРЯДКЕ И ПОКА..
Моё мнение, что после замены торкдрайвера проблема не ушла. Ремень горит из за того что он слишком короткий
спасибо, всё понятно объясняешь, без лишнего трёпа
Огромное спасибо, за подробности.
Зайди на Пит стоп к женьку.посмотри как должен выглядеть вариатор.особено передняя часть.
Большое спасибо бро
Пожалуйста
Спасибо бать!!!
Пожалуйста
Можно было шуруповертом крутануть для заводки.
Дружище, советую не покупать запасные части этой фирмы, не ведись на "распродажу" деталей этой фирмы, очень плохое качество деталей, бывает даже, что размеры не соответствуют заявленным!!! Очень многих людей знаю, кто "попался" на покупке деталей этой фирмы!!! MotoTech (тоже говно), бери - Vland, KOK, Koso (тоже очень много подделок), SEE, MSU, TRW (среднее, выше среднего), TMMP (среднее, выше среднего), CMRacing, Nice Rich, Scooter-m (среднее качество), если написано Scooter-m + CMRacing или Scooter-m + Nice Rich, то хорошее качество будет!
10:10 я взял ветку хорошую от вишни 🍒, вставил и открутил.
заводить можно было бы не одевая крышки, просто намотать шнур на генератор, и как пускач от трактора дёрнуть, по часовой стрелке, и снимать ни чё не надо
Можно было не менять передний вариатор там можно сразу понять что нагревается задний но его цветным полоскам на колакале
Eredjep Toroz задний колок почти всегда в такой градиентной расцветке
@@Алишер-д9ьну в принципи да но ни да такой степени
Ремешок короткий, туда бы 729 или 735 надо
Говорят, если 3 раза произнести слово "ПЕРЧАТКИ", то они перестают прятаться)))
На задней части видно биение ремня,значит погнута или выработана задняя чашка
Вибрация ремня не изменилось а всё дело в том что либо чашки варика провернуло либо разбери посмотри там шпильки стоят.
Спасибо.
спасибо за видео
не обижайся.но заводишь киком как моя бабуля
бабуля на заднем ездит?
Я слушаю
Корешуля, таких называл - "Железная нога!" 😂
А не подвижная щека передней части не люфтит также как задняя?По кавернам видно, что в на коленвала гайка не держит щеку, упираясь в шлиц.Так бывает иногда.
Labai padeda rolikai malašus .
Cпасибо тебе за видео!
Ну так ремонтировать и мы умеем.
Купил ремень - не помогло
Купил переднюю часть - не помогло
Значит надо покупать сцепление.
Урааааа - вроде помогло.
Теперь надо опять новый ремень.
Я никогда не разбиравший вариатор в самом начале видео подумал, что если горит, то его вращает, но трет. Что у нас вращает, а об что может тереть думайте сами. Но я бы начинал манипуляции с задней части.
Ну а у меня на что ума хватило так и делал.
Все поменял 🤣 так можно и скутер другой купить если ремень перегревается и рвется ,вот где деньги заработать чтоб так баловаться 🤔
Всем привет. Случилась такая беда выехал прокатиться на скутере, покатался минут 5-10 и тут он начал душиться как будто не хватает топлива (в бензобаке топливо было) потом нормально поехал. Приехал домой почистил карб, собрал, выехал он как раз остыл немного. Чуть тёплый был. Вроде все норм и тут опять такая же фигня, потом посидел отдохнул, поехал ещё круг сделать. Сначала все норм было , потом один раз опять тоже самое. Он вроде пропирделсяи все норм стало. Свеча коричневого цвета, искра есть, топливо есть. ### Грешу на то что попал мусор в вакуумный краник и из за этого такая херня, видео приложу. Скутер рейсер 139.
Щеки вариатора все в раковинах, изза этого лишнее трение и нагрев... Он должен быть идеально гладким
Маладцо. Все своими руками.
Спасибо.Хорошее видео)
Что делать, что делать не когда не покупать китайские скутеры , берите японские и проблем на много меньше будет. Мой сосед тоже купил китайский через 3 месяца полетело сцепление то есть так же как у вас
Excelente vídeo me ajudou muito aqui para dar essa manutenção obg !!
гнешь переднюю часть вариатора когда ключ на 12 упираешь в картер двигателя она 8 крутится потом и убивает ремень а может даже и вал от етого согнулся на коленчатый вал не похоже на то что проблема решилась.
Передний обычно снимает с компрессорном пистолетом
Задний тоже
Дрелькой завести можно, делаешь переходник и все , зачем крышка
Я варик цепным ключем откручиваю ,и ненадо ниче никуда упирать
У скутерца плоскогубцами откручивается)))
Не только пласкогупцами
А где масло редукторное и моторное циркулируется?
Как это сцепление повлияло на обороты двигателя!?)
Спасибо Бро
Ремень можно ставить как угодно,работать будет по любому,и износ будет такой же,это физика здесь нет направления
Ремень на всех болтается,
Вот взади на вариаторе, проблема,
Там внутри или побило направляющие, или смазку нужно,
Могут колодки сгореть, и перегрев ремня,
Кстати по задней крышке видно что идет перегрев,
Гайку со временем затягивает ,
Пас короткий еще,или торк драйвер за большой,
А это играет,
Кстати ставьте передний спортивный,
Не штатные, сразу по другому ехать будет, он немного внутри имеет угол другой, там где ролики,
По этому совсем по другому едет
Рвёт ремень торк драйвер ато что ремень при перекладке резанирует это нормально
Спасибо.
Спосибо. Хорошее пояснение.👍
У вас ремень слишком короткий, очень, не доход там видимо в сантиметр и более ...., как итог никакой старт с места и низкая максималка, подберите нормальный ремень, не узнаете свой скутер )))
Да вроде брал размер согласно модели движка.Но в любом случае спасибо,разберу посмотрю на всякий случай.
Я понимаю, сам проходил через это уже, потратив достаточно времени и сколько-то средств впустую )))
Китайские запчасти конечно далеки от идеала, тайвань тоже этим грешит.
если на ремне написано что длинна 729, то по факту он может быть и 719 и т.п., с шириной и высотой тоже самое, лучше не лениться и мерить.
Но вам желательно сначала определить какой ремень будет оптимален, можно конечно поискать видео с вашей моделью двигателя, но опять же, взяв ремень к примеру 739, где гарантия что он будет не 743? или 730 при этом на видео и по отзывам ремень вручную мерили или нет? Ради интереса замерьте пару ремешков разных...
Недавно только менял на своём, пришлось три ремня перемерить прям на мопеде, хоть и размерность на упаковке одинакова ...., благо магазин достаточно лоялен к покупателю и проблем с обмен / возврат никогда не стоит ))
Суть в том чтоб на шкивах торкдрайвера ремень лежал заподлицо с внешней частью шкивов, а на вариаторе лежал на втулке, в этом случае у вас будет передаточное число таково, что мотору легче раскручиваться и тянуть как следствие со старта.
При выходе же ремня на максималку, всё тоже самое только наоборот, на задних шкивах ремень уходит на втулку, а на передних заподлицо. Опять же имеем более интересное передаточное число и максималку.
Ещё один момент, ремень лежа на передней втулке должен быть по толщине в нижней части (где зубчики) прям вровень со втулкой, если будет выступать, то прикручивая ответную щеку ремень приподнимется, а на задних шкивах слегка утопится (уже не имеем нужного передаточного соотношения, тупей старт, разгон), если же наоборот будет немного утоплен, то высока вероятность проскальзывания на холостых и около них, что негативно скажется на ремне, шкивах, езде...
Решается вопрос ширины втулки путём подкладывания настроечных шайбочек (есть в скутер магазинах специальные), но можно найти и свои, это дешевле ))) Подкладываются они сразу после втулки (спереди или сзади не важно, если их размер чётко соответствует размерам окружности втулки, если не совсем то луче сзади). Кстати заводская ширина ремня тоже не панацея, для этого и продают разные по ширине втулки + настроечные шайбы.
Очень прям много буков, но надеюсь суть понятна :D
Шикарный ответ,очень тронут таким вниманием.Большое человеческое спасибо.
Zigmynd Fraid . проходил через танцы с бубном играя с ремнями. Геморрой ещё тот. Копать в итоге начал в другом направлении. Груза переднего вариатора, пружина торкдрайва и пружины на сцеплении. Подогнал все чисто под себя (свой вес). Больше не приходиться играться с ремнями. Беру не глядя рекомендованный типоразмер. Скутинке же не участвовать в гонках.
Дак какой же надо ремень маркировку можите написать.
Красава !