Внедорожный Custom. Монстр-кросс для любых дорог.
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- 🚴 Прокатился на велосипеде своего веломеханика Сергея. Из родного в нем осталась только рама и то перекрашена в другие цвета. Получил массу впечатлений. Ну а если кто-то захочет себе такой велосипед, сейчас есть возможность его приобрести по ссылке ниже.
-----------------------------------------------------------------------------
🏆 strava: / strava
-----------------------------------------------------------------------------
💲 Авито: clck.ru/R6hBN
-----------------------------------------------------------------------------
🚩 Поддержать канал и автора:
💛 www.donational...
💛 Яндекс: money.yandex.r...
💛 MasterCard: 5106 2180 3202 7146
-----------------------------------------------------------------------------
✔️ ВК: id60062889
✔️ Instagram: / alkaleks
-----------------------------------------------------------------------------
#УниверсальныйВелосипед
-----------------------------------------------------------------------------
А тебе хотелось бы собрать велосипед или купить уже готовый, но не на тех компонентах, которые желаешь?
Прикольно своё собирать конечно. Особенно когда рынок бу большой можно разные варианты попробовать и недорого
да все к этому рано или поздно приходят) невозможно купить велосипед в котором тебя все бы устраивало, даже если по началу кажется что это так)
Любой велосипед приходится апгрейдить. Можно купить брендовый начального уровня за 1к зелени и поставить трансмиссию и тормоза высшего уровня. Вилку гоночную, высокого уровня.Втулки допустим ДТ Свисс, обода карбон из Китая, из Китая же седло, руль и подсидел. В итоге получим облегченный на 2.5-3кг велосипед и вложений на 2,5-3к зелени. Карбоновый велосипед начального уровня потребует таких же затрат. Можно купить раму из Китая бренда bxt и проделать с ней те же манипуляции. Но, вложиться придётся и вложиться очень хорошо.
Вариант бу рамы и компонентов не рассматриваю. Для этого нужно быть очень хорошим механиком
@@Velo24 Ну, допустим я хочу заапгрейдить свой мтб на Shimano xtr. Это, мне нужно отсылать свой вел в Европу. Там его сделают, как я пожелаю. Производство некрупное, соответственно цены не сильно отличаются от цен в моей стране в период сезонных распродаж. Плюс пересылка туда-обратно, плюс работа. По итогу мне кажется, я ничего не сэкономлю
@@Velo24 Pinarello Prince - это кастомый недорогой вел?
К слову, гревелов с амортизацией уже есть немало, именно серийных моделей от производителя.
Ход передней вилки у них, правда существенно меньше, что логично.
А кого-то даже есть грэвел "двухподвес". То есть сзади тоже есть некая конструкция для амортизации.
Я считаю такие инновации компромисом. Есть и плюсы и минусы.
Руль прямой тогда нужен.
Так прочухали маркетологи запрос вот таких переделывателей из мтб в подобие шоссе)) вот и тоже стряпают)))
Каждому надо иметь два вела это мтб и шоссер и будет вам счастье универсальных Великов нет а так прикольно получилось
Я также не сторонник одного универсального велосипеда.
Но интересный вариант.
У самого туринг и шоссейник.
Смотря где катать, у нас гор нету поэтому гравийник самое то, либо циклокросс.
Туринг у меня как раз, когда скорость не главное. А важнее надежность и комфорт на длительных дистанциях.
Для скорости у меня есть шоссейник.
Монстр легче был в той комплектации.
А почему именно туринг. Просто нравится дорожная геометрия рамы больше.
А что делать если дорога 50х50 асфальт/бездорожье, их оба с собой брать нужно 😂
7:21 шоссер обошёл))
Хочу спортик.
Но увы. Не с моим зрением. До первого столба.
Это же хотел написать, опоздал)))
Каждый собирает вел под себя. Правда не вижу смысла с таким рулем, ставить такую длинноходовую вилку. В принципе ходим одними дорогами, мысли схожи.
Хотел купить гревел, но пока никак. Поэтому на свой мтв поставил ригидную вилку с кучей бонок, руль баран, касета 9, 11-36 и 36 ведущая NV. Обычный переклюк мтв на кронштейне. Простые бюджетные пистолеты. Покупать Сору задушился. Плюс в том, что если будет надо, руль палку, поставить минутное дело.
К этому велу несколько комплектов резины, по задачам.
Сколько теперь всё это весит, самому интересно. Потом взвешу.
На счет дорог, это нормально, только вперед. Сам регулярно бываю в таких ситуациях.
Подскажи, какие пистолеты поставил? Кроме Соры встречал Sensah на Али, но сомневаюсь в их качестве и долговечности.
@@MrPeacefull33 Без переключения передач. Стоит 1000 р. пара. Даже не парился, зашел в магазин, купил всё что надо и пошел.
@@MrPeacefull33 сенса норм, адекватная цена и качество работы. Сам планирую, если этот вел не продам, ставить сенсу срх.
После перехода на ригидку в перед рама не наклонилась?
@@aqnazar Да.Но ригидки даже могут быть одинаковы под 26 и 28", отличие в расположении осей вибрейков. В допуске, особого криминала нет. Ранее стояла вилка с ходом 80 мм .
С этим вопросом заморачивался. В заграничных каталогах можно подобрать, есть разные. Взял, что в магазине нашел, Surly Troll, 420 мм от оси до короны.( У Surly Ogre, 468 мм, она под 29-27.5) В принципе нормально, даже визуально.
Отличный кастом. Сам планирую к следующему сезону собрать такой на раме 29er BXT, только с ригидкой, амовилки не очень люблю и тем более вилсет с покрами остался, трансмиссия тоже имеется, тормоза механика тоже, руль-баран с выносом тоже - нужен только фреймсет, . Хочется, что-то нового собрать - ДУША ПРОСИТ :-))). Надоел шоссер, циклик (самосбор), гравийник (самосбор). Пусть будет в коллекции и монстр кросс. Давно не покупал готовые варианты велов, да и цены кусачие. Впрочем, каждый сам решает, что хочет. И да, согласен - для монстркросса размер рамы нужен меньше на 1 или 2 размера. Всем желаю драйва от покатушек - вне зависимости на каком веле катаете.
Эх...
Сегодня 29 сентября продал свой шоссейник. Хорошо и удачно.
Сейчас с муками выбора. Или готовый сток брать или не спеша собирать к сезону 2021.
@@bike4seasons532 ну, если в готовых вариантах все устраивает, то почему бы и не купить сразу. Ну, а если хотите видеть в своём байке, то что сами решили поставить и готовы растянуть процесс сборки своего байка до следующего сезона, то да самосбор - РУЛИТ. Хотя пофантазируем - если у меня внезапно появилась сумма 100 тыр, то я бы все равно собрал кастом байка. Не знаю, в последнее время мне не нравиться, что производитель предлагает за такую сумму. Правда в моем городе только триал-спорт и все больше магазинов нет. Возможно по этой причине такое желание. Вам решать. С рационнальной точки зрения лучше покупка готового байка, но ДУША ПРОСИТ САМОСБОРА. :-)))
Помоему хозяин велика под два метра ростом (это я насчет размера рамы).
@@D1elekter скорее всего примерно 190 см.
@@bike4seasons532 Зачем продал шосик,что хочешь в место него брать?какой спеш хочешь взять?)
Очень странно. Ваш ролик не отображается у меня в подписках. Случайно на канал зашел и увидел новый ролик
Приветствую!
При загрузке не выставил галочку об уведомлении....
Исправим!
Серёга фигни не делает! 😎
🤘
На сколько я помню , рама от STERN .
Да
😉👍 хорошая вещь
Смотрю, места знакомые, глянул в страву - и правда, это же дорога на Троицу! Но тебе повезло очень сильно. Мы весной группой ездили по маршруту Пермь-Троица-Новые Ляды-Пермь и выбирали как раз неизвестные интересные маршруты. Еле выбрались, утопали в грязи, летали с горки по чудовищно хаотичным кочкам, дрались с комарами за велосипеды.
Я ездил в середине сентября.
И представляю, что там летом вытворяют комары-мутанты.
Места дикие, хотя и от города то всего 30 км.
Ну да, ну да Серёгин байк! 👍
Легендарный!
Четкий)
Сейчас все пойдут на свои GT ставить барана))
Узкий руль гораздо удобнее
По зазорам ощущение, что вилка именно под колёса 27.5, а вот сама рама под 26. Верно?
Лежит пустая рама от МТБ, под 26", всё думал - куда бы её пристроить, может что-нибудь подобное сообразить? 🤔😀
а почему бы, да! из олдскульных 26ых рам можно шоссик-гибрид собрать. в мою раму смело 700С влезли 35мм) Возможно 38мм влезут, будут в наличии - попробую)
@@SerSmith
А по вилке что? Какая у вас стоит?
@@MatureManNew на бреветах три было:
1. карбоновая регидка 29я мтб с алика, все асфальтовые на ней проехал.
2. осенний бревет грунтовый на 200км на RS XC32 TK. с 100мм хода под 26ые.
3. Весенний бревет грунтовый на 200км на RS Recon Silver 100mm(разогнана до 120мм)
Так же есть 4я вилка, которая не участвовала в бреветах по причине что куплена была поздней осенью прошлого года, была взята для езды в зимнее время года, это:
4. Китай карбон вилка под 27,5 колеса с конусным штоком. Бралась в замен старой 29ой как раз что бы геометрия вела стала как на аммо вилке с учетом СЭГа, к этой вилке нареканий нет)
@@SerSmith
Да тут целый комплект на все случаи жизни! 👍🏻
Какая по вашему наиболее удобная для асфальта средней поршивости и укатанных грунтов? Последний вариант под колесо 27.5?
@@MatureManNew да, последний вариант был самым удачным.
Норм девайс для езды не по асфальту. Вилка рулит.
Ни разу на воздушной не ездил.
Очень понравилось.
Как подружились шимовские пистолеты с мтб-переклюками?
Без проблем. Работают корректно.
Во! Поставить ему руль-палку и будет вообще огонь!..
Погодите… )
Самый смак именно в руле-баране.
@@bike4seasons532 Для бездорожья нужен прямой.
@@bike4seasons532 дело вкуса 😁 мне баран воопше незашел...да много хватов да можно наваливать по асфальту иза нижнего хвата но блин как он отвратительно рулится на бездороже,sweep руль типа jones мне топ.
Ну, каждому свое.
Для меня руль-баран навсегда уже теперь.
@@MrGrundelis у барана, помимо хватов, есть одно неоспоримое преимущество - это аэродинамика. Не шибко люблю этот руль, однако недавно катался во время штормового ветра (так уж сложились обстоятельства) и если бы не дропы - хрен бы я куда доехал
Привет Леха! Классный маршрут, только грязевые ванны мне не понравились, не хотел бы я там оказаться 😃
Интересный вел, вроде МТБ а руль баран стоит!
Я сейчас всегда маршрут составляю заранее.
По карте было не все так страшно.
По факту оказалось намного сложнее.
Но интересно.
Вел - франкенштейн.
Тоже захотелось собрать велосипед. Раму взять от Урала, колёса от Олимпика, вилку карбоновую Focus IZALCO MAX, педали левую контактную, правую топталку, руль от BMX, седло поролоновое с пружинками, потом либо планетарную втулку либо фиксированную передачу еще не определился. И ещё, как думаете, стоит ставить спицы плоские аэродинамические или с круглыми норм будет?
Ну так собери и расскажешь как оно. Педали лишними для тебя будут, оставляй беговелом.
@@Ghkjdsngbta плоские только если плоскостью.к.оси вращения~
еще шатуны нужны,левый 175мм правый 1650.
В этой сборке седло лишним будет, надо вес экономить.
Олексій, що у Вас за окуляри? Це з діоптрієм? Бо сам теж ношу окуляри,а у Вас я бачу 2 в одному,де замовляли?
Приветствую!
Вот ссылка на мой обзор.
ruclips.net/video/Z6t9-hJULNk/видео.html
@@bike4seasons532 ок, спасибо большое!
Зрение у меня плохое.
Так что без НИ КУДА.
Пожалуйста!
@@bike4seasons532 Да, у меня - тоже самое... -3 на каждий глаз... з очками диоптричнскими не очень удобно катать, к сожалению
Вёл пушка
Что за дуалы у вас с ХТ переклюком?
Shimano Ultegra ST-6600
Сейчас Sora RD-3500 стоит, работает лучше чем ХТ, а ХТ продан
@@bike4seasons532 в смысле? сора работает так же как и асера или аливио, они взаимо заменяемы
Где то этого коня горбунка)) я уже видел))
На авито)
Это конь топового веломеханника в Перми.
Очень интересный вел получился. А есть данные по размерам рамы? Сколько дюймов общая ростовка, мм подседельная труба, до руля и какой у вас рост?
Заранее спасибо!
да
Классный байк для высоких, тяжелых людей). А по существу: тяжелый, низкий накат и лишние хлопоты при трансформации). Оптимальный вариант на сегодняшний день это карбоновый гревел плюс 2 вилсета (шоссейный и гравийный), если рассматривать один велосипед в своей коллекции)).
Глядя на это безобразие, так и хочется на шоссер поставить руль палку!
Привет) как ты и твое окружение велосипедистов относятся к электовелосипедам? Принимаете ли вы их в свою компанию? Или у них отдельная туса?) Хочу купить новый велосипед но больше склоняюсь к электро( в душе я ещё не велосепедист, но вероятно хочу им стать))
Электро это когда пенсионер или инвалид или просто лентяй.а когда нужен вес еда и ноги то только сам только сам.это синусоидальный электрический ток в тебе самом.кровь электролит а печень аккумулятор
Привет.
Я вращаюсь в том кругу, где к этому относятся как к читерству.
Ну и сам в целом нейтрально к электро. Больше равнодушно.
Я бы не пересел на электро.
Вот.
Всё правильно сказано.
Поддерживаю.
Летом тоже попал в похожую ситуацию, тестировал навигацию у одного приложения, решил проверить авто-прокалдку маршрута с упором на бездорожье. Заехал в похожие дебри, местами даже печальней, велик нёс на плече, весь в грязи и воде, но зато эмоции от преодоления после путешествия зашкаливали.
По велику - сейчас тоже на распутье - с одной стороны хочется новый гравийник (но с ценами и курсом просто беда), с другой не хочется расставаться со своей старой меридой, привык. Пока склоняюсь к апгрейду...
Вот, вот. Тоже самое. Апгрейдил.
@@Velo24 согласен, но я сталюгу больше хочу.
Цены на новые велосипеды просто щашкаливают.
Смог себе позволить только Прайд Рокс Тур.
Ищу сейчас бу шоссейник фул карбон.
Машину проще купить....
С ростовками ещё проблема.
Только ходовые 54.
48-50 очень мало и цены на них ощутимо выше.
А было такое что грязь в зазорах не давала крутить педали? А то тоже вставил 27,5 в 26ю раму Атома...
полу-грунтовый бревет на 200км в такой конфигурации проехал без каких либо проблем) зазор не больше и не меньше чем на моих родных 26х2.25, возможно на последних дальше меньше зазоры...
А одна звезда видать маловато - в подъём пехом, по грязи 50/50 пехом... Сколько она зубов, или я пропустил?
@@артықемес не знаю кто там пешком в горку и грязи, я еду) мне хватает)
@@SerSmith так все же сколько зубов? И сзади малая на 11? Как на ровном, на спуске? Не приходится частить?
@@артықемес
По звездам так:
200 и 300км ехал на:
Спереди - 32Т овал NW
Сзади - 11-36Т 10s
1х10
на 400км:
Спереди - 34Т NW овал
Сзади - 11-36Т 10s
1х10
на 600км:
Спереди - 34Т NW овал + 22Т маленький круг
Сзади - 11-36Т 10s
2х10ск
Несколько примечаний и наблюдений:
1. На 32Т овале ехалось легче чем на 34Т, потеря тяги на всем диапазоне и спад среднего каденса сказывался на мышечной усталости.
2. Наличие 22Т круга на 600ке спасло от дикой усталости на затяжных подъемах. Использовал только с 1й по 3ю скорость.
3. Возможно сейчас бы зарядил 11-40Т на бреветный вел что бы не нуждаться в 22Т вспомогательной звезде. и:
4. Прибавил +1ск в диапазон для более плавного выбора скорости.
На спуске конечно не хватит, но не заметил потери от этого для себя. Мне проще на лежак упасть и отдыхать набирая ту же скорость или даже больше чем те ребята которые вкручивают)
По плоскачу мой рекорд на данных звездах 32-34Т - 62кмч.
"частить" думаю относительное определение, для кого то 90 много, а у кого то средний 110) На разгонах по городу вкручиваю до 150 легко, максимум 198 был.
Для езды по сколь либо серьезной грязи такие грязевые зазоры нежизнеспособны. Пихание 27.5" колес в раму под 26" всё таки бесследно не проходит.
На вид универсал. Отличный вариант для тех,кто хочет попробовать руль баран,без потери проходимости вела.
Как в сравнении с прайд рокс тур этот самосбор?Смог бы преоделеть прайд то бездорожье,что было показано на видео? Стоит ли прайд своих денег в сравнении с этим самосбором (когда уже покатался на двух великах)???
у прайда меньше проходимость, больше вес, нет амортизации.
но для таких говен нужны были другие покрышки. Алексей собирался ехать на сликах, я как узнал что будет грунт предложил сменить на покрышки с протектором.
Но думаю даже Алексей не думал что будет такой фарш а не дорога.
@@SerSmith тут дело ещё в том,что автор ролика в предыдущем видео менял покрышки на 700/54с на прайде. Вот и хотелось узнать сравнение!
А так если говорите,что самосбор легче прайда...то тогда конечно преимущества на его стороне. Однако хотелось всё таки узнать мнение автора ролика!?
Прайду на тех участках было бы сложнее.
А что лучше - это не совсем корректное сравнение.
Классы велосипедов разные.
Прайд - туринг. И у него совсем другие задачи!
Своих 70к может он и не стоит, но я бы не променял его на этот монстр кросс.
@@bike4seasons532 спасибо за ответ...
Всё таки значит прайд лучше..
Интересно на нём бревет откатать и сравнить с шоссейником. Покрышки полуслик поставить только. И ты удивишься! Что по времени будет одинаково, комфорта больше, усталости меньше.
так я на нём серию бреветов (200+300+400+600км) проехал.
мне понравилось)
@@SerSmith сколько зубьев спереди и сзади?
@@MrYurii7777
200 и 300км ехал на:
Спереди - 32Т овал NW
Сзади - 11-36Т 10s
1х10
на 400км:
Спереди - 34Т NW овал
Сзади - 11-36Т 10s
1х10
на 600км:
Спереди - 34Т NW овал + 22Т маленький круг
Сзади - 11-36Т 10s
2х10ск
Несколько примечаний и наблюдений:
1. На 32Т овале ехалось легче чем на 34Т, потеря тяги на всем диапазоне и спад среднего каденса сказывался на мышечной усталости.
2. Наличие 22Т круга на 600ке спасло от дикой усталости на затяжных подъемах. Использовал только с 1й по 3ю скорость.
3. Возможно сейчас бы зарядил 11-40Т на бреветный вел что бы не нуждаться в 22Т вспомогательной звезде. и:
4. Прибавил +1ск в диапазон для более плавного выбора скорости.
@@SerSmith спасибо за развернутый ответ! Три спереди и 8 звёзд сзади решают проблему более плавного выбора передач. Но тут каждый сам решает, надо ли это. Зависит от физических возможностей. Я на Урале синглспид проехал 200 км. за 9,5 часов. Местность боле менее ровная. А вот по холмам тяжко будет. Но мне 10 скоростей за глаза бы хватило. Я так думаю.
@@SerSmith Привет. На каких покрышках бреветы катал?
Pride ram - что-то подобное из серийных
Не слышал о таком...
Не обычный велосипед , наверняка на нём комфортно ездить из за амортизационной вилки и удобного руля . Очень интересно какой переключатель скоростей использован на заднем колесе ? От шоссейника , гревела или от мтб ? Автору спасибо за отличное и познавательное видео ! От меня лайк .
Приветствую!
Задний перикл - мтб.
задний переключатель Shimano Deore XT RD-M772 GS
Сразу, узнал Серёгин вел
Точно так!
Алексей , сейчас за окном январь 2021. За окном снега по самое не балуйся. Смотрю ролик , блин как же классно ! Скорее бы сезон открыть весенний. А птичка на руле - талисман ?
Привет!
Велосипед не мой.
Наверное, попутчик. Чтобы было не скучно накручивать тысячи километров.
27,5 в 26 так себе начинание. Первая грязь и он встанет. Баран на 100 хода тоже странное решение.
Подтвержлаю!
Грязевые зазоры в раме очень маленькие.
И на определенных участках это было проблемой.
Маршрут👍!Вот не понимаю я людей, катающих только асфальт - скучно и уныло!А велосипед обычный МТБ с рулём баран.
Я вобщем-то фанат именно бреветов.
Скучная и монотонная дорога, вкручивание до изнеможения.
И вот от этого маршрута все же получил огромное удовольствие!
27колеса на раму под 26?гм ...
ну да)
По зазорам в раме это позволяет.
Задпюсь вопросом что 45кискинул а на щетки не хватило
За эти деньги можно было взять второй более-менее нормальный грэвел-туринг и не заморачиваться
за эти деньги нет ни турингов ни грэвелов
@@SteepmanX Ну как нет, форматы, pride. На б/у рынке точно что-нибудь можно найти. Сам продаю формат 5221 за 40 к.
@@tyman3331 тут мы видим велосипед с предтоповым обвесом за 40+) в магазине подобный велосипед будет стоить 100+ А вообще я никак в толк не возьму, почему лупят цены за все то, у чего руль баран и регидная вилка... должно быть наоборот дешевле чем мтб, ну или хотя бы плюс минус одинаково... но нет, 10 лет назад стальные велосипеды стоили дешевле всех, а сегодня в них дырок под бонки насверлили и продают дороже чем алюминиевые)
@@SteepmanX Стальные то они дешевыми и остались. Далее хромоль 4130 и хромоль REYNOLDS.
@@СергейТимофеев-ф9н ага, есть много способов лигировать стали... а еще есть маркетинг... чего вы не бежите за рамами ХВЗ, они тоже из лигированной стали 30ХГСА сделаны)
Чето это както высосано из пальца.не рыба не мясо вобщем
Что именно?