VW Touran 1T | Lenkschloss wechseln | Zündschloss blockiert | Drehmomentwerte | Change Steering Lock
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- In diesem Video zeigen wir euch, wie wir Schritt für Schritt an einem VW Touran 1T das Lenkschloss | Zündschloss wechseln.
Drehmomentwerte:
Lenkrad an Lenksäule: 30 Nm + 90 Grad
Zündschloss Abreißschrauben: Knall Fest die Schei**e bis die Schrauben abreißen :D
#VW #Touran #Lenkschloss
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
→ Werkstatt erspart?
Unterstützt uns www.paypal.com...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
→ Merch N‘ More wie z.B. Tassen | T-Shirts | Hoodies gibt es hier
Unterstützt uns shop.spreadshi...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
→ Jetzt bei CCD Car Diagnostics VCDS bestellen:
car-diagnostic...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
→ ATP Online Shop www.atp-autote...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
→ Jetzt bei XXL Automotive Qualität Spezialwerkzeug bestellen: *)
www.xxl-automo...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
ERSATZTEILE:
Original Lenkschloss + passenden Zündanlassschalter gibt es hier: *) ebay.us/brrDr2
Lenkschloss passend + ( alter Zündanlassschalter muss übernommen werden) gibt es hier: *) ebay.us/MSZWx5
Zündschloss Abreißschrauben gibt es hier: *) ebay.us/LG5XaS
Innenvielzahn Set gibt es hier: *) amzn.to/3ef024g
LED Handlampe gibt es hier: *) amzn.to/3tkoMNa
OBD Diagnose gibt es hier: *) amzn.to/33n98WF
Drehmomentschlüssel ¼ Zoll „klein“ gibt es hier: *) amzn.to/34p1nkP
Drehmomentschlüssel ½ Zoll „groß“ gibt es hier: *) amzn.to/2CRibpd
Ratschen Koffer Set gibt es hier: *) amzn.to/3uikYNq
*) = Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Affiliate-Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekomme ich von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
*Als Unterstützung, nicht vergessen zu Abonnieren* 🔥🔧
*Don't forget to subscribe my Channel* 🔥🔧
*Alle Produkte sind für euch in der Videobeschreibung verlinkt 🔥✌️*
*Update* Checkt unsere neuen Merchandise Shop ab 👏
shop.spreadshirt.de/kfztutorialbros-/
Super! Vielen Dank für die Mühe, das so detailliert zu erklären, auch z.B. genau zu zeigen, wie die Plastik- Nasen zu entriegeln sind..das hilft ungemein!..Ganz große Klasse!
Vielen Dank!
Vielleicht kennt Jemand schon das Problem, welches möglicherweise mit dem Lenkschlosswechsel zusammehängen könnte? Es hat Alles wie beschrieben super geklappt, keine Fehlermeldung, keine Kontrollampe an, es hat auch Alles funktioniert, aber ca 1-2 Wochen fing es an, dass beim Blinken der Scheibenwischer los geht, alle Minuten 1x wischt, egal was da eingestellt ist. Es ist ein 2007er Caddy 3.Soweit ich gelesen habe, ist das Steuergerät unter der Lenksäule im VAG Konzern da überall gleich, steuert Airbag, Blinker, Wischer Hupe, Lenkwinkelsensor....kann man das auf Verdacht tauschen, oder muss das vom "Freundlichen" auf das Fahrgestell angelernt werden? ich wäre für jeden sachdienlichen 🙂 Hinweis dankbar!!!
Besten Dank an euch ❗❗❗
Ich fahre einen seat altea 5p1 und bin leihe in der Materie aber dank euern Video bin ich mit der Familie wieder in der Spur 🎉
Step by step und alles wird gut
Sehr gut!
Dieses Video war jetzt eine verdammt gute vorbereitung für mich und meine Eos
Danke für die tolle Erklärung und Präsentation. War sehr hilfreich, damit wars problemlos möglich das selbst zu machen. Wobei ich sagen muss dass ich auch vom Fach bin, nur eben nicht auf VW.
danke danke danke danke ... 1001 dank ... mein touran hatte genau das problem und mit eurem video hab ich es gewagt das ganze selber zu machen und es funktioniert alles wieder.
der schliesszylinder ging allerdings nicht raus weil es geklemmt hat. Hab den schluessel nicht drehen koennen und hab dann alles zusammen getausch, lenkschloss und schliesszylinder.
die beiden abriss schrauben am lenkschloss habe ich mit einem 5 mm stahlbohrer gebohrt und dann mit „linksausdreher“ heraus gebracht. Zum bohren hat man 22 cm platz. Meine bohrmaschine ist 17cm plus stahlbohrer war ich drueber. Ich hab die errsten mm etwas schraeg gebohrt und konnte dann aber bald richtig bohren. fuer herausbohren und heraussdrehen habe ich ca 1 std gebraucht ... man muss doch ca 1,3 - 1,5 cm tief reinbohren befvor der „ausdreher“ greifft.
also vielen dank nochmal fuer dieses tolle vieeo
1. Vielen Dank für so hohe Detailierung des Videos. Ich habe letzte Woche Lenkschloss an meinem Touran Bj. 2010 tauschen müssen und konnte mich an diesem Video gut orientieren.
2. Abbau vom Lenkrad ist Schwachsinn und total unnötig. Ich bin auch mit Lenkrad wunderbar dran gekommen.
3. Abreisschrauben lassen sich am besten mit einem dünnen, länglichen Körner aufmachen. Die zwei Öffnungen in der Kunststoffabdeckung über der Schrauben geben Platz genug. Körner auf 3 Uhr ansetzen (Schraubenkopf = Uhrenzifferblatt), ankörnen, Körner zu sich, Richtung 4 Uhr neigen mit leichten Schlägen in Richtung 2 Uhr schlagen. Ich hatte ca. 10 Schläge je Schraube gebraucht. Nach 5 Minuten waren beide Schrauben draußen.
4. Das Lenkschloss hängt dann nur im Kunststoffgehäuse. Am besten auf der rechten Seite mit größerem Flachschraubendreher an der Halterungslasche ansetzen und die Kunststoffklemmfeder wegdrücken, schon fällt das Teil einem entgegen. Achtung das Kabel davor aus den Stecker lösen um Kabelabris vorzubeugen.
5. Alle weiteren Tipps wie z.B. das Lösen vom Zylinderschloss sind einfach 1A
Habe es auch so hinbekommen. Nur den Schließzylinder habe ich einfach nicht rausbekommen. Daher gesamte Einheit mit Lenkschloss abgenommen und Lenkschloss mit der Flex vorsichtig zerschnitten, bis der Schließzylinder sich wieder drehte und dann mit beschriebener Drahtmethode rausbekommen.
Vielen Dank, du hast mir super geholfen! Ich hatte das gleiche Problem und mit deiner Hilfe konnte ich es alleine beheben. Spitze!!!
Das freut mich!
Und wiedermal ein super Video von euch! Alles super detailliert gezeigt.
Dafür 5 von 5⭐⭐⭐⭐⭐
Klasse Video, ohne hätte ich mich da nicht ran getraut. Vielen Dank und macht weiter sol
Super Info find ich toll das es solche Leute wie sie es sind gibt 👍🏾
Auf jeden Fall natürlich top erklärt und auch gezeigt weiter so macht auf jeden Fall Spaß die Videos zu schauen Daumen hoch ❤️👍👍❤️
Liebe Bros. Ich habe gestern an meinem VW Jetta Bj 2010 den Schlosskasten getauscht. 1000 Dank für eure Anleitung, ohne die ich es nicht geschafft hätte. Prima und dickes Lob!
Dankeschön, mit diesem Video hast du mir 2 Tage vor Weihnachten meine Feiertage gerettet. Sehr gut erklärt und auch gefilmt. Ersatzteil von FEBI für 39€ und ein bisschen Zeit......läuft wieder.
Wie heisst das Teil was gewechselt wird? Und woher weiss ich das nicht schloss komplett gewechselt werden muss?
Wie geht das denn ohne Lenkrad ausbauen
Top Anleitung! Ihr seid spitze!👍🙋🏼♂️
Danke Jungs. Die Anleitung hab ich heute für einen Golf 5 genutzt. Lief alles dank euch problemlos 👍
musste am caddy 3 das lenkschloss ausbauen. ohne dieses Video hätte ich bestimmt doppelt so lang gebraucht. Top Erklärung. Danke
Wenn man die Abreißschraube draußen hat: was für eine Schraube nimmt man dann beim Zusammenbau? Also, welche Länge und Durchmesser?
Danke....gerade beim Caddy die Grätsche gemacht...mal gleich bestellen..und hoffen..es klappt.
Viel Erfolg 👍
@@KfzBros danke..werd ich brauchen bei so viel Clips und Nasen
Super Video, sehr anschaulich erklärt und gefilmt. Habe das gleiche Problem mit dem Zündschoss bei meinem Octavia 2, werde es versuchen selbst zu wechseln, sollte nach diesem Video hoffentlich gut klappen. Vielen Dank!
Danke für das mega gut beschriebene Video 🙏🏽🙏🏽🙏🏽 hat easy geklappt 👌🏽
Hat super funktioniert !!! Top Video Schritt für Schritt alles genau so gemacht mega 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻ich danke euch !!!!!
Danke ✌️
Super Video und sehr gut erklärt !! Besser geht es nicht !! Das hat mir sehr geholfen, Vielen Dank !
Das freut uns!
Super gemacht und sehr gut erklärt! Viele Grüße, Odde!
Sehr hilfreich! Bei meinen Golf V Variant musste ich das Plastik gar nicht durchschneiden, konnte die Schrauben von oben lösen, braucht man halt einen halbwegs scharfen Meißel. Sonst sehr gut erklärt und hat mir viel Mühe erspart nach den Nasen zu suchen.
Top:) hat bei mir auch funktioniert! Sah bei mir so ähnlich aus.
Sehr gute Vorführungen 👍😊lg
Mega Video, war ne top Hilfe beim 1T1
Danke für die anleitung, hat bei mir super funtkioniert 👌
Gott Sei dank. Ich hab gewechselt hat 4 stund gebracht aber schon erledigt 🎉😢😅
Hey ich wollte fragen wie hast du alte schlüßel getauscht ? ?
Vielen Dank!
Für die Arbeit und das Teil möchte vw 750 Euro haben....
Das Ersatzteil hat mich 35 gekostet und Dank eurem Video auch gut zu bewerkstelligen. Danke noch einmal dafür. Jetzt muss ich nur noch den abgebrochenen Schlüssel da raus bekommen....
Klasse Arbeit
Super erklärt hat perfekt geklappt 1000 Dank
Nice 💯✌️
Vielen Dank für das super Video , hab genau nach diesem gearbeitet. Gruss Michi
Danke für dein Feedback ✅
Herzlichen Dank, funktioniert wieder, wollte gerade das Thanks nutzen, geht aber nur mit Kreditkarte, hab ich nicht, sollte es einen anderen Weg geben, lassts mich wissen. DANKE
Gerne per Paypal unter kfztutorialbrothers@gmail.com
Kein Muss! Danke trotzdem für das Feedback 👌
@@KfzBros fertig! DANKE
Super Video. Muss mein Lenkradschloss am Golf Variant jetzt auch tauschen. Aufgefallen ist mir das Du sagtest Lenkwinkelsensor. Das war die Wickelspule den Lenkwinkelsensor hattest du danach in der Hand.😊 Ansonsten Top Video. Weiter so. 👍👍
Super erklärt vielen Dank
Danke für Eure Filme 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Bester Mann! Danke!!!🤝
Halo meister, vielen dank 1000mal...
Super genau erklärt !
DANKE❤
Vielen Dank für das Video! Hat mir sehr geholfen! :)
Danke für dein Feedback ✅
Top erklärt! ! !
Ihr seit die besten, vielen Dank für das Video 💪🏼💪🏼
Liebe Grüße aus Köln ☺️
Super Video gut erklärt
Sehr hilfreich danke jungs ❤️
Das freut uns!
Top Video 10 von 10 Punkte 👍
Sehr gutes Video, sehr gut erklärt.
Dann werde ich mich mal dran machen und schaun ob ich das auch hin bekomme.
Gruß K.Loy aus Nbg.
Viel Erfolg 🔧😁
Naja, das Zerlegen hatte ja bei mir gut geklappt.
Neues Lenkradschloss besorgt.
Schloss erstmal provisorisch wieder angeschraubt.
Und der "vorsichtige" probiert erstmal mit einem großen Schraubendreher ob es auch schön sperrt ... :-(
Schöne Scheiße es hat sich verriegelt, d.h. das neue Lenkratschloss ist nun ganz hin. :-(
Was weiß ein Dummer der sowas noch nie gemacht hat.
Nach dem Malör habe ich folgendes in einer Anleitung gefunden:
Vorsicht!
Das Lenkschloss kann zerstört werden. :-)
Wird das Lenkschloss ohne Schließzylinder betätigt, blockiert es und muss ersetzt werden. :-(
Das Lenkschloss darf ohne Schließzylinder nicht betätigt werden. (gut zu wissen ....)
Dumm gelaufen. Aber so schnell gibt der KLoy nicht auf.
Erstmal geschaut was hinter diesem harten Stahl Prfropfen steckt (beim alten Schloss)
Drei Bohrer gekill, aber da konnte ich zunächst nicht viel entdecken, zuviele Spänne und eine verwurstelde Feder
Also von unten mit der Einsensäge dran, aha, da ist ein Federbelasterter Sperrstift.
Wenn ich den zurück in den Stopfen, zur Außenseite schiebe, bekomme ich das Lenkradschloss wieder auf.
Und mit dem großen Schraubendreher kann ich das Schloss nach rechts wieder in Auslieferstellung bringen.
OK, super. :-) So könnte das was werden
Nun hab ich beim neuen Schloss etwa 14mm von der Außenkante schräg in Richtung Stopfen auf der Unterseite eine Markierung angebrach und da vorsichtig ein 4mm Loch ins Alu gebohrt. Dabei darauf geachtet, dass keine Bohrspänne hineinfallen. Also Überkopf, bzw. schräg gebohrt. Dann mit einem kleinen Haken den Sperrstift zurück gedrückt, dabei von der der Oberseite auf Lenkradsperrzapfen und die Umrandung gedrückt. Gleichzeitig mit dem großen Schraubendreher Das Schloss nach rechts in die Auslierstellung zurück gedreht.
Alles wieder fein.
Jetzt hab ich mein Zündschloss richtig eingesetzt, Schloss funktionier nun, zumindest auf dem Schreibtisch, einwandfrei.
Ich kann bis in die Startstellung durch drehen. In Nullstellung kann ich den Schlüssel abziehen, Lenkradschloss fällt ein.
Wenn ich neu sperre geht das Lenkradschloss auch wieder auf.
Mein Bohrlöchlein werde ich mit Zweikomponenden Kitt zu machen.
Jetzt geht es endlich an das Einbauen und alles wieder zusammensetzen.
Fazit:
Niemals ohne Zündschloss mit dem Schraubendreher probieren.
Das obige soll keine Anleitung zum Autoknacken sein, sondern nur eine Anleitung wie man sein teuer erkauftes
Ersatzteil wieder zum funktionieren bringt. So eine dämliche Konstruktion.
@Kfz Tutorial Bros,
ihr könnt meinr Geschichte gerne als ein RUclips Video aufbereiten.
Viele Grüße KLoy aus Nbg.
Karre wieder erfolgreich zusammen gebaut und Probefahrt hat funktioniert.
Alles gut.
mfG. KLoy aus Nbg.
danke 👍 ca 3 - 4 stunden arbeit
genau das hab ich morgen noch vor. ich hoffe ich bekomme das ersatzteil morgen noch beim großhandel. wehe des funzt ned so wie ihr des gemacht habt :D
Moin, kurze Frage... du konntest ja zumindest den Schlüssel auf Position 1 drehen um nicht das Lenkradschloss zu aktivieren. Ich kann bei mir gar nichts mehr drehen am Schlüssel, wenn ich jetzt morgen versuche das Teil genauso wie du zu tauschen und das Lenkrad in einer Position einrastet... hab ich glaube ich verschissen oder passiert das nicht ?
Edit : Ja ist eingerastet... führt wohl kein Weg dran vorbei den Verkleidung zu schrotten und oben mit ein Linksausdreher die Schrauben zu lösen :/
VW Touran bj 06 2.0 Tdi
Edit 2 :
Konnte das Lenkschloss ohne ausbau des Lenkrads oder Airbags tauschen.
Nach einen kräftig Hammerschlag auf die Lenkssäule ging der Zündschlüssel zu drehen.
Allerdings weil der Vorbesitzer die Schrauben des Lenkrads rund genudelt hatte, war ich nicht in stande es zu demontieren .... und durfte mich mit eingebauten Lenkrad inkl. Airbag und Blinkerschalter zum ausbauen begeben.
Was sicherlich nicht einfach war weil alleine das abklemmen der Platine war sehr schwierig, weil man nicht gerade den Nagel oder was langes zum aushebeln der Plastikhalterung einführen konnte. Zu meinen Glück hat es seitlich vom Zündschloss ebenfalls geklappt mit einen kleinen Schraubendreher,...war eher nach Gefühl, dank deines Videos wusste ich ja was ich treffen musste :D.
Desweiteren musste ich die Abreißschrauben mit einen Bohrer vorbohren und anschließend mit einen Linksausdreher rausziehen, was bei der ersten Tadellos funktioniert hatte, allerdings hat bei der 2 Schraube der Linksausdreher versagt und ist gebrochen... darauf hin musste ich da die komplette schraube ausbohren,.. glücklicherweise hab ich 0,5mm kleineren Bohrer genommen als die "M8" Schraube und nicht wie hier im Video gesagt eine "M6" Schraube somit überlebte das Gewinde.
Nachdem ich dann alles wieder zusammen gebastel hatte, war ich heil froh das ich nur ein weiteren kratzer im Lenkrad hatte und es anschließend alles wieder funktioniert hat, bei mir war ebenfalls tatsächlich ein Aluteil gebrochen und blockiert die Drehung des Schlüssels.
Ps: Ich hab anstatt das Originalteil lediglich ein 30€ Teil von Amazon bestellt, was vom Material und der Stärke identisch ist und es funktioniert tadellos + die 2xM8 Inbusschrauben für 2,50€ hat mich der ganze Spaß lediglich 32,50€ gekostet... was das bei VW gekostet hätte inkl. abschleppen... wären wir sicherlich zwischen 700-1000€ gewesen !
Sehr vielen Dank für das Tutorial !
.Ohne Abbau vom Lenkrad, kann man die Kunststoffverkleidung von links und von rechts aufbohren und die Abreissschraube von der Seite her mit Schraubendreher aufklopfen.
jetz noch auf den bestellten Schlossträger warten.
Super erklärt!
Es war mega hilfreich!
Danke. Viele geholfen
Sehr gutes Video 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Muss das neue Lenk/Zündschloss neu angelernt werden wegen der Wegfahrsperre?
Interessant wäre noch zu wissen . Welches Schloss genommen? Zubehör oder Original ?
Danke!
Danke für das geile Video 😊
Hey. Ist es nicht besser den Schließzylinder vor der Montage einzubauen? Was ist wenn das Schloss während der Montage einrastet? Das könnte ja nicht passieren, wenn der Schlüssel stecken würde. Oder?
Perfekt erklärt danke
Bro danke dir hast unseren arsch gerettet
Trinken einen für mich mit 😂🙌🏼
hilfreich 👍
Sehr gut
Danke für das Video.
Habe deiner Anleitung gefolgt und hat alles gut geklappt außer das die Fernbedienung nicht mehr funktioniert.
Kannst du nachvollziehen warum ?
Normalerweise hat das Zündschloss selber nichts mit der ZV zu tun. Wenn du die Fahrzeugbatterie abklemmt hast, musste wohl die ZV vom Schlüssel wieder anlernen.
seit ich das gemacht habe erkennt mein golf den schlüssel nicht mehr. also ich kann ihn einstecken und drehen auch bis stufe 3 zündung. aber dann blinken alle lampen im cockpit und er zündet nicht. es kommt auch eine meldung in etwa "schlüssel fehlt" bitte um hilfe 😢
Sehr geil
Hoff ich 😅
Super Video,das steht mir bzw der Werkstatt bevor,leider koset das schloss ziemlich viel Geld
Was bedeutet viel Geld ? In welcher Höhe sprechen wir hier ?
@@KfzBros Meine werkstatt sagte was von 250 Euro netto,Schloss mit dem Zündschalter und Schlüssel der steckt nämlich auf
Super
Sauber bro s👍✌
Super video! Freund hat das gleiche Phänomen. Woher weiß man ob das ganze Lenkschloss ausgewechselt oder nur der Schließzylinder getauscht werden muss?
Danke
Danke! dir habe geschaft.
Sehr gut erklärt habe eine Frage und zwar ist das genauso beim Golf plus wie hier bei Turan
Ja der Arbeitsablauf ist der selbe
Bravo! zeer goed gemaakt dit filmpje!
Bezüglich des Ausbaus: wenn ich die Nut nicht aut das kleine loch gedreht bekomme = 1. Zündstufe. Kriege ich den Schließzylinder auch anders raus? Werkstatt will 1000 Euro. Will also einfach komplette Schließzylinder inkl Lenkschloss austauschen und neu anlernen. Für Hilfe wäre ich sehr dankbar. Kriege den Schlüssel auch mit Rütteltrick nicht gedreht. VG
geiles video.vielen dank !
DANKE Bro 👍👍👍
Top Video
Hey - erstmal danke für die Infos.Hab beim EOS das gleiche Problem - aber hier ist das Lenkschloss arretiert - weiß nich ob ich den A bag rausbekomme . Danke für eine Idee 🎉
einfach genial.besser geht's nicht.
Aber sind die arbeit schritten gleich egal welche hersteller?
Nein, natürlich nicht. Diese Anleitung ist I.d.R. für viele VAG Fahrzeuge
@@KfzBros Was macht man wenn der Schlüsel garnicht mehr rausgeht.Steht auf Stellung 2.Er startet wenn ich die Batterie kurz abklemme.Muss ihn dann abwürgen. Batterie wieder ab und wieder anklemmen und er startet wieder.Der Schlüssel lässt sich beim besten Willen nicht mehr abziehen.Schlüsselgehäuse abbauen so das nur noch der Schlüsselbart steckt so das wenigstens die untere Lenkradverkleidung abgeht ?
Ist bei golf 7 der gleiche Verlauf der Reparatur?
Muss das in vcds angelernt werden ?
Vielen Dank für das top Video leider ist mir heute das an meinem vw golf 5 passiert was kostet das Zündschloss neu bei vw wäre nett wen ich ne info bekomme
Lg😊
Hi, bei VW anrufen und dann hast du deinen Preis :D Aus dem Kopf kann ich deine Frage nicht beantworten. Grüße
@@KfzBros vielen Dank
Lg 😊
Hab in einem anderen Video gesehen das man beim
Einbau verhindern soll dass das lenkschloss einrastet. Kann mir jemand erklären wieso ?
hast du den neuen schließzylinder in der postion Zündung so bekommen oder hast du das mit Schraubenzieher gedreht ?
Das Video ist perfekt, vielen Dank, ich bekomme aber das Zündschloss nicht gedreht, keine Chance.
Was kann ich tun?
Hilft nur ausbohren, um den Pin vom Lenkradschloss reinzudrücken?
Moin, also ich habe das Problem, dass ich den Schlüssel durchgängig drehen kann, also es gibt keinen Widerstand. Habt ihr da auch einen Lösungsvorschlag? Ich hatte das jetzt schon 2 mal und das Auto springt dann nach einer Zeit auf gut Glück an. Beispielsweise wenn ich an einem Bahnübergang stehe, das Auto ausschalte und dann nach einer kurzen Zeit wieder anschalte.
Wird wohl und übel das Zündschloss defekt sein. Da hilft nur ein Austausch des Bauteils.
@@KfzBros Alles klar, vielen Dank.
Hi bei meinem 1t3 bj 2013 ist der Tausch problemlos gegangen jedoch warum auch immer safe lock reingekommen? Was kann man hier machen?
Danke für das tolle Video!
Eine Frage habe ich jedoch. Ich habe genau das selbe Problem, bloß bekomme ich meinen Schlüssel GAR NICHT in die Position um mit einen Draht den schließzylinder rauszubekommen. Was würdet ihr an meiner Stelle tun? :)
Die Frage stelle ich mir auch.
@@sven2070ich habe das Problem vor langer Zeit gelöst bekommen. Du musst es wirklich 1000 mal probieren. Auch das Lenkrad mal bisschen mit gewaltet nach oben und unten machen. Irgendwann geht das :)
@@justinwillett1811 bei mir hat es nicht geklappt. Ich habe das Schloss im ausgebauten Zustand zerschnitten um den Schließzylinder drehen zu können.
sind die Schrauben vom Lenkradschloss ganz normale M8x20 oder haben die ein Feingewinde?
Normales Gewinde, M8X20, man kann ohne Probleme normale schrauben verwenden.
Moin, super Video wie erfahre ich welche größe die abreiß schrauben haben bzw würden man alternativ schrauben im Baumarkt oder alternativ autoteil Händler
Hab das selbe Problem am Golf 6.
Ist das bei euch auch so gewesen das dass lenkradschloss die ganze Zeit entriegelt war ?
Danke
Genau das hatte ich gebraucht... Ich hab die Schruaben etwas anders raus geholt, die Rechte mit der Feile etwas angeschlitzt und rausgedreht, dann war die linke etwas lockerer und man konnte durch die kleine öffnung unten mit nem schraubendreher mit relativ wenig gewalt "rausschlagen"... dauert etwas länger, aber das plastik hat dafür nur kratzer ... aaaabber...
jetzt hab ich airbag fehler... da die lenkrad knöpfe funktionieren hoffe ich dass ich nur den stecker nicht ganz richtig drin hab, aber eigentlich hat er geknackt...
Super Anleitung.👍 Hast du noch nen Tipp, wie ich den Schließzylinger raus kriege, wenn ich den nicht auf position 2 kriege?
Wie hast du es am Ende des Tages gelöst? Sitze grad vor dem selben Problem
@@akaziuberda ich habe in der Schließlich von oben mit 4mm in die Schrauben gebohrt und diese mit einem Linksausdreher rausgeschraubt. Das alte Schloss habe ich in der tat zerstört um den Schließzylinder raus zu kriegen. Wenn du das Problem im neuen Schloss hast kannst du es vorsichtig zerlegen. Das alte kann dazu als Vorlage dienen.
Hilfe
Ich habe alles genau so gemacht und hat geklappt vielen Dank dafür
Aber meine Hupe geht sobald ich die Zündung an habe!!!
Woran kann das liegen??
I.was stimmt mit dem Kabel unter dem Airbag nicht. Muss wohl kontakt kriegen. Airbag wieder runter und alles kontrollieren
@@KfzBros ich küsse deine Augen
Es war tatsächlich kontakt mit Knöpfen im lenkrad
Jetzt geht es wieder
Ich danke dir vielmals
Ähm wie soll das ohne Lenkrad Ausbau gehen? Du hast am Anfang gesagt es geht auch ohne Lenkrad Ausbau
Wenn man die Schrauben von oben ausbohrt, müsste man das Schloss doch auch rauskriegen ohne Lenkrad und Co. ausbauen zu müssen oder?
Ich kann nach einer Stunde berichten: Man kann von oben anbohren. Musste mir einen Bohrer kürzen und mit dem kleinen blauen Bosch Akkuschrauber arbeiten. Das Loch nur so groß machen, dass man einen Kreuzschraubendreher von oben rein kommt. Habe einen 6er genommen. Dieser verkeilt sich über seinen Konus. Und dann los drehen.
Super Video :) Ich hätte aber eine Frage. Welche Schraubengröße haben die Schrauben die den Zylinder am Lenkstock halten? M4,M5,M6?
M8x20
Kann man auch Zubehör nehmen oder sollte man original holen ???
Hallo, der TÜV hat bei meinem Touran reklamiert dass das Lenkradschloss bei Schlüsselstellung Null einrastet. Ist das Problem dann das Lenkradschloss oder der Schlosszylinder in dem der Schlüssel steckt? Viele Grüße
Lenkradschloss defekt
Das heißt ich brauche nichts freischalten nach der Reparatur und der Wagen springt so wieder an?
Korrekt