한상기 g80

제네시스 3세대 G80은 3.5T보다 2.5T의 상품성이 훨씬 좋다고 생각이 됩니다. 3.5 대비 2.5가 좀 더 보편적인 승차감이지만 상위 엔진 ...

제네시스 G80 부분 변경 모델은 안팎 디자인 변화와 편의 장비 강화가 특징입니다. 2열 엔터테인먼트는 컨텐츠가 많이 강화됐고, 기존 ...

제네시스 G80 전동화 부분 변경 모델은 쇼퍼 드리븐의 성격이 강화된 게 특징입니다. 부분 변경 전보다 차급이 살짝 올라간 느낌이고, ...

제네시스 신형 G80 2.5 가솔린 터보의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 구형 3.3 HTRAC보다 0→200km/h 가속이 3초 정도 ...

제네시스의 핵심 모델 G80(RG3)이 풀 체인지 됐습니다. 디 올 뉴 G80은 3세대 모델로, 플랫폼부터 안팎 디자인, 엔진 등이 모두 바뀌 ...

G80은 제네시스 브랜드의 두 번째 모델이고, 기존 제네시스의 부분 변경 모델입니다. 기존과 가장 크게 달라진 점은 '제네시스'라는 ...

제네시스 G80 부분 변경 3.5 터보의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속 시간은 약 20초입니다. 제네시스 G80 ...

신형 G80의 스포츠는 G70의 스포츠 같은 개념이고, 다이내믹은 운동 성능을 좀 더 강조한 패키지입니다. 스포츠는 안팎의 디자인에서 ...

제네시스 신형 G80 2.2 디젤 AWD의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속 시간은 약 32초로, 구형 디젤보다 약 ...

제네시스 G80 3.8은 여러모로 3.3보다 낫더군요. 가속이 좋은 것은 물론 고속 직진성이나 회전, 브레이크까지 좀 더 좋습니다.

제네시스 신형 G80 디젤은 안팎의 디자인과 다양한 편의 장비가 장점이며, 구형 대비 가속력도 크게 좋아졌습니다. 제 동영상 기준 ...

제네시스 G80에 디젤 버전이 추가됐습니다. G80 2.2D는 G80이 갖고 있는 장점을 최대한 유지하면서 디젤의 연비를 더한 모델이라고 ...

제네시스 G80 스포츠는 G80 고객을 위한 스포츠 버전이라고 생각됩니다. 우선 가속력은 G80 3.8보다 확실히 빠릅니다. 가속력은 ...

제네시스 신형 G80 2.5 가솔린 터보의 정속 주행 연비입니다. 시속 90km/h에서는 17~19km, 시속 110km/h에서는 15km 내외의 순간 ...

제네시스 G80 부분 변경 모델의 안팎 리뷰 영상입니다. GV80처럼 외장보다는 실내의 변화의 폭이 더 큽니다. 시승은 아마 이달 말에 ...

제네시스 G80 전동화 모델은 e-트론과 함께 지금까지 시승한 전기차 중 가장 조용하고 승차감이 좋은 모델입니다. 그러니까 G80의 ...

제네시스 신형 G80 3.5 스포츠 다이내믹 AWD의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속은 약 21초로 구형 G80 ...

제네시스 G80 2.2 디젤의 가속 영상입니다. 2톤이 넘는 무게를 감안하면 괜찮지만 같은 파워트레인의 K7 2.2 디젤과 비교 시 ...

제네시스 G80 3.3 HTRAC(282마력)은 같은 3.3 엔진을 쓰는 올 뉴 K7(290마력), 아슬란(294마력) 대비 가속력이 처집니다. 출력이 좀 ...

기아 더 K9 5.0과 G80 스포츠를 비교해 봤습니다. 같은 엔진으로 준비를 못한 게 아쉬운 점이지만 기본적인 안팎 디자인 및 주행 성능 ...

제네시스 G80 스포츠의 가속력은 예상한 만큼 좋습니다. 체감은 느린데 실제 가속력은 빠릅니다. '제 동영상' 기준으로 0→200km/h ...

제네시스 G80 전동화 모델의 급가속 영상입니다. 에코 모드에서는 거의 뒷바퀴굴림으로 구동되는데, 컴포트/스포츠와 비교하면 대략 ...

제네시스 EQ900은 한국 소비자들이 좋아할 만한 요소를 두루 갖췄습니다. 그 중에서도 탁월한 정숙성을 가장 큰 강점으로 꼽습니다.

제네시스 GV80 3.5 T-GDI의 가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 GLE 450, 에비에이터, 카이엔보다 0→200km/h 가속이 소폭 ...

0:00 시작 0:42 외관 살펴보기 1:33 트렁크 2:43 소프트클로징 3:01 2열 앉아보기 7:25 엔진룸 8:49 주행시작 11:44 실내에서 아쉬운 ...

콘텐츠 소개 : 오늘 만나실 모델은 프리미엄 준대형급 세단의 대표 주자, 제네시스 G80 페이스리프트 모델입니다. 특징이 뚜렷한 모델 ...

3778cc V6(λ) GDI 315마력/6000 rpm 40.5kg.m/5000 rpm.

제네시스 G80 3.8 HTRAC은 90km/h로 정속 주행하면 리터당 14~15km, 110km/h에서는 12~13km의 순간 연비가 나옵니다. 당연한 ...

인터넷 가입이 필요할때 인터넷 민족으로 문의부탁드립니다. ※전화상담 1800-6475 ※홈페이지 www.in-min.com/ ※카톡상담 ...

제네시스 GV80 3.5T의 장점으로는 정숙성과 엔진 출력에 맞는 가속력, 안팎 디자인, 다양한 편의 장비 등이 있습니다. 공회전은 물론 ...

... 결과적으로 GV 80과 G80 전혀 다른 승차감을 보여주는데 저는 GV 80의 승차감은 좀 마음에 안 들어하는 사람이라도이 G80 승차감 ...

제네시스 GV80 쿠페는 GV80보다 스포티한 운동 성능을 지향합니다. 하체를 약간 단단하게 세팅했을 뿐만 아니라 회전 시 모션도 ...

K8 LPI 타고 G80 전기차 시승회 퇴근 운전하면서 GLB 35 시승하러 가는 영상입니다. 가면서 세 차종의 간략한 시승 소감을 얘기해 ...

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2024 GV80 3.5 시승 퇴근 운전입니다. 돌아오면서 시승 및 청담 순대국 후기를 남겨봤습니다. 한상기 운전 여행 ...

제네시스 GV80 부분 변경 모델은 기존의 장점은 최대한 유지하면서 컨텐츠를 강화한 게 특징입니다. 여전히 내장재는 고급스럽고, ...

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로! 영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!

GV80 3.0 디젤의 주행에서 가장 장점을 꼽자면 승차감이 있습니다. 하체에서 비롯되는 승차감이 그랜저와 비슷한 느낌이며, 불특정 ...

제네시스 G90 5.0 HTRAC의 가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 같은 파워트레인의 더 K9 5.0보다 좀 더 빠릅니다. 시승기는 지난달 ...