[리뷰] 2024 제네시스 G80 페이스리프트 / 오토뷰 로드테스트
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- Опубликовано: 28 мар 2024
- 콘텐츠 소개 : 오늘 만나실 모델은 프리미엄 준대형급 세단의 대표 주자, 제네시스 G80 페이스리프트 모델입니다. 특징이 뚜렷한 모델인데요. 과연 어떤 매력을 갖췄는지 함께 보시죠!
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/ @autoview2009
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오토뷰는 다양한 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 고민하며 차를 구입하는 소비자 분들을 위한 콘텐트를 만듭니다. 업력 20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 현업 연구원 분들의 다양한 현장 조언을 바탕으로... 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합한 컨텐트를 지향합니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다. 
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[공지사항] 제원표 내에 전장(차체 길이)이 4,995mm로 잘못 기재되었습니다. 이는 스포츠 버전의 전장이며 기본 제네시스 G80의 차체 길이는 5,005mm입니다.
완벽하십니다!^^
늘 언제나 잼나게 잘보고 있습니다~ 하지맙시다에서 빵터졌습니다^^
열심히 운전해보고 분석해서 장단점 다 소개를 해줬고 그 이유까지 상세히 설명해줬는데 방구석 댓글러들은 오늘도 극단적으로 좋다 vs 안 좋다로 편먹고 단편적 소모적 싸움을 이어나갑니다. 가슴이 웅장해지네요.
G80이나 G90은 국내시장에서 구매층이 공고하게 정해진 차라고 봐도 무방하죠..
백날 댓글로 쳐싸워봤자 아무 의미없는데😅
팩트: 제네시스는 유럽에서 홍치보다 안팔린다
홍치가 뭔지도 모르는 애들 많을듯
아 네네 대단들 하십니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글만 보고서는 무슨 결함있는 차인줄알았는데ㅋㅋㅋ 시청하고 나니 님 댓글과 같은 내용이네요
항상 올곧고 객관적인 리뷰
존경하고 감사합니다.
궁금했는데 잘 보겠습니다.
요철로 승차감이 es300h 대비 어떠셨는지 궁금하네요
렉서스때 너무 감탄하셨던게 기억나네요
정숙성 데시벨 체크할때, 어떤 상태 기준인가요?
예를들어 아이들 상태일때는 파킹,에어컨off 이런식으로 어떤상태로 측정하는지 궁금합니다.
이번에 3.5 스포츠는 E-LSD 가 들어간다고 하는데 E-LSD 들어간 버전의 G80의 코너링이 어떤지 궁금한데
일반 G80과의 차이가 많이 날까요?
슬라럼 테스트 중 “하지맙시다”에서 모든 답이 ㅎㅎㅎ
해로운건 하지않는것이 맞죠 ㅋㅋㅋㅋ
21:53 😂😂😂😂
요새 관심이 많은 차였는데 좋은 리뷰 해주셔서 참고가 많이 됐습니다 잘 보고 갑니다!
도움이 되셨다니 좋네요.
장단점을 잘 분석하시어 내게 맞는 차를 택하시면 됩니다.
즐거운 주말되세요.
출렁출렁 대한민국 수준에 딱임 아무리 탄탄한게 좋다해도 지금 수준에 지팔공은
컨티넨탈 올시즌컨택2 성능비교 요청합니다!! 항상 잘보고 있습니다❤❤
정숙성이 계측기 바뀌고나서 이전보다 수치가 높은 경향을 보인다고 하셨는데요. g80 이전 리뷰 수치보다 소음 dB 수치가 더 낮게 측정되었다면 페이스리프트되면서 정숙성이 많이 좋아진 걸로 이해하면 되는지 궁금합니다
최근 그랜저만 해도 정숙성은 k8과 비교가 안될정도로 많이 좋아져서 현대가 좀더 신경을 쓰고 있는 부분인것 같은데요
정숙성의 원인에는 방음, 타이어 등 여러가지가 개선 사항이 있는데, 이전 대비 정숙성이좋아진 느낌입니다.
제네시스 로드뷰 테스트 수고하셨습니다👍👍👍
항상 감사합니다
21:54 하지맙시다!...ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 오로지 국내 최적화 모델
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ미친ㅋㅋㅋ
@user-zk6bd3hr3r ㄴㄱㅁ
두 번 해보고 바로 ㅍ포기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기빠들 애써 그렇게 핸들 돌릴 일 없어요 이러고 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그것도 변명이라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇게 따지면 다 필요없지. nvh 치워버리고 공기저항계수 치워버리고 돌리라고 있는 핸들을 돌리야지. 뒤가 안따라오면 그게 차냐
어느 기자들 처럼 빨아대지 않는게 좋습니다. 그 기자들 어쩔땐 직원인지 착각해요......
칭찬해야할 부분은 칭찬해야하고 아닌 부분은 아니다라고 해야 제대로 된 정보를 소비자한테 전달이 되니까요.
정말 국산차는 디자인과 옵션으로 타는게 맞다 생각됩니다. 근데.... 차량 가격으로 경쟁을 하다 보니 수입 브랜드보다 때론 더 비싸더군요.
네.,...오토센스등 외국 기자들도 현대 직원이었군욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대가 왜 칭찬만 있지?그럴리 없는데
이런 시선도 좀 버려야지
하지맙시다 에서 확실히 느꼈음
사지맙시다ㅋㅋ
맨날 돈받은 티 내는 유튜버 대비 공정한 리뷰 좋네요.
한숨 푹 쉬면서 하지맙시다 하시는거 보고 빵터졌습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Sm6>>>>>제네시스
병신아 장단이 있는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 모든걸 만족하는 브랜드는 없어 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
시내용으로 최고인듯 제한속도50
근데 또 이노무 현퀴들 단체로 항의하러 댓글에 들러붙어있는거 소름끼침 에휴...
@@Sm6vsg90 르노 핸들링은 좋다고 정평나있잖아요 ㅠㅠ
지난 모델 소개에서도 3.5보다 2.5모델이 더 나은 밸런스를 갖고 있다고 평해주셨죠. 2.5T 후륜이나 사륜의 상품성은 어떨지 기대가 됩니다.
21:55 핵심요약
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 개병맛차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 국뽕들 인테리어보고 독삼사랑 갖다대는거 개쳐맞아야될듯 ㅇㅇㅇ
하지맙시다
이게 왜 핵심임 ㅋㅋ
13:36 14:53 정숙성,컴포트성은 동급중 최강임.
스포츠성이 강한 독3사랑 컨셉이 다름...
아니 애초에 컴포트세단인데..
@@user-yq1iy2uw9e 기본기라고 하는 거죠. 사고는 컨셉하고 상관없이 나는 거니까요...
언제나처럼 선추천 후감상❤ 믿고보는 오토뷰😊
오토뷰를 2009년 인가 부터 열심히 봐온 사람인데... 그때부터 오토뷰는 일관적으로 지금와 같은 모습이 되고 있을 거라고 말해왔습니다.
예전부터도 알차고 훌륭했고 지금도 유튜브의 수많은 분야의 리뷰 컨텐츠를 통틀어 최고수준이라고 생각합니다.
진짜 다른 자동차 유튜버와는 수준이 다르네
오토뷰의 영향력은 생각보다 훨씬 크다고 본다
유튭장사꾼들과 자동차전문기자 기태형을 비교하다니 비교불가임
더베스트랩?
모카와는 천지차이 기태형 짱
장사꾼들 리뷰 안본지 오래
영상으로만봐도 에헤이이~~소리가저절로나오네요ㅋㅋ
차 사기전에 오토뷰 리뷰영상 꼭 봐라
두번봐라👍👍
차주 이지만 정말 객관적인 리뷰 감사드립니다. 패밀리 세단으로 승차감과 정숙성 때문에 선택한거라 결혼전이라면 5시리즈 선택했을거에요.
패밀리카로는 5시리즈보다 g80이 훨 낫죠 .그리고 요즘 5시리즈 성능 빼고보면 그렇게 이쁘지도 않음 .좁고
항상 믿고 보는 리뷰
앞으로도 쭉 부탁드립니다
k9도 해주세요~~~~❤
피디님이 페리 K9을 좋게 평가하셨었는데 이번 페리 G80과 비교하면 어떤가요? 제생각엔 가성비(?)는 K9이 나은듯한데요 ㅎㅎ
영상 감사합니다~
정숙성은 종류가 다른 2개 이상의 복수의 기기로 계측을 해야 추후 다른 종류로 바꿀 때 보정을 할 수 있지 않을까 싶네요
인트로 음악이 너무 좋아서 그런데 혹시 인트로 음악을
알려주실 수 있나요?
presto
By Adrian Berenguer
@@trap_autostudio 감사합니다^_^
tv채널때부터 보던 구독자입니다~
객관적측면과 소비자측면의 적절한 주관적인
의견이 차를 보는면에서 많은 도움이 됩니다
제네시스는 국산 소비자입장에서 바램이 많은 차입니다^^
영상 잘봤습니다. 혹여DH를 구매하신다면 어떤엔진에 어떤 구동방식을 구매하실지 궁금합니다
역시 중립적인 입장에서 바라보는 채널 오토뷰~~
최근 오토뷰 컨텐츠 많이 올라와서 반갑네요
정말 믿고 보는 오토뷰..
국내 유일 자동차 리뷰어.!!!!!
음 아쉬운건 있지만 Rg3 잘타고 당기네요 리뷰 잘보았습니다.
슬라럼하면 죽어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 문득 든 생각이... 휠 사이즈가 미친듯이 커지고 있다보니 서스펜션을 요따위로 만들고 있는 거 아닐까 하는 점입니다.
휠 사이즈가 커진다 -> 승차감이 안좋아진다 -> 딱딱하다 욕먹는다 -> 하지만 휠 사이즈를 줄이면 멋이 없다고 난리를 친다 -> 에라이 몰라 걍 서스펜션 말랑하게 만들어서 커버해!
라는 흐름이 아니었을까 싶어요...
기자님 gv80 페리도 언젠가 리뷰 가능하실까요?? 영상 감사히 잘 봤습니다.
당당 추가 리뷰는 없을듯 합니다. 제네시스 당담자님께 확인 결과 GV80 쿠페와 서스펜션 셋업값(스프링 레이트, 댐퍼)이 완전히 동일하다고 하네요. 디자인 차이라서 GV80 쿠페 리뷰를 봐주시면 디자인 제외 90% 이상 동일할것 같습니닺
네네. 항상 감사합니다. @@autoview2009
DH 타고 있어서 지금 만족하며 타서 신형 살라했는데 우짠다요... 뭐 사야지 ㅠㅠ
2014년식 DH 3.3 오너입니다
고속도로 운행시 4-500미터 정도는 직진성이 나쁘지 않은것 같아서 운전스트레스는 크게 없는데
이번 G80페리 직진성이 많이 안좋은가요?
후륜조향과 E-LSD가 들어간 스포츠모델도 궁금하네요
코너링쪽을 보완해줄 수 있을지..
2.5t도 고속 크루징 연비는 기가 막히게 잘나옵니다. 속도 80km대 크루즈하면 평지에서 22km 까지 나오더군요 다만 곧 출고 4년차인데 부품 내구성은 글쎄? 라는 생각이 듭니다. 여러 부품들 불량으로 교체를 했었고요 최근엔 승차감이 딱딱해져서 불편할 정도입니다. 노면 진동을 다 느끼면서 다니거든요 뭐가 문제인지 하이테크를 왔다갔다하고 있는데 아직 원인을 못 찾고 있습니다. 고속 주행에서 불안한 부분도 있고요 독일차에 비하면 아직 부족한 부분이 많은게 사실입니다. 하지만 반전은 가격적인 면에서 놓고 보면 적당히 옵션 넣고 7천만원대에 제네시스 만큼 고급감 있는 동시에 엔진 성능 받쳐주는 차량은 찾기 어렵습니다.
벤츠 마지막 모델 cls450 페리도 리뷰 부탁드립니다.
"하지맙시다!!" 에서 빵 터진 것도 있는데, 슬라럼 이전에 핸들 잡고 각 잡을 때 긴장 탓에 입맛 다신거 아니신지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오토뷰 리뷰는 정말이지 처음부터 끝까지 다 보게 만드는 멋진 채널이에요~
기태 기자님 앞으로도 많은 활동 이어가 주세요~~~
오토뷰만큼 전문적이고 솔직한 리뷰는 아직까지 없는 거 같다
하지맙시다!!! ㅋㅋ 기자님
기자님께 질문이 있습니다. 해당모델 슬라럼테스트 시 컴포트 모드 말고 스포츠 모드나 사용자 지정 모드로 하면 얼마나 차이가 나나요? 개인적으로 운전 안정성을 중요하게 생각해서 질문드립니다
스포트 모드가 되면 바디롤이 살짝 억제되는 듯 하나 큰 차이는 안 납니다. 내수 사양은 소비자 성향에 맞춰 주행 성능을 내려 놓고 만들기 때문에 어쩔 수 없습니다.
스포츠 모드의 이점은 스티어링휠(핸들)이 조금 묵직해 지는 정도입니다. 근데 빠른 조작에서 (컴포트모드) 무거워지기 때문에.. 이상적인 모습은 아닙니다.
제가 테니스 복 입었다고 오늘부터 테니스 선수가 될 수는 없겠죠.
썸머타야 끼삼
형님!!
24년형 qm6 lpg도 승차감이랑 요철로, 꿀렁이는 길도 리뷰해주세요 ㅜㅠ...
슬라럼도 귱금해요...
에이 그런 쓰레기차 누가 산다고 리뷰해요 ㅎㅎ
@@gray_3 그님차?
@@dongheekim401한국에서 큼식이가 뭔 매리트가 있다고 삼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@CHOEMUI 그님차?
6기통에 크루징 연비 18Km/L라니.. 놀랍네요.
영상 잘 느꼈습니다! 고맙습니다.
4.4리터 8기통 m850i는 고속연비 14쯤인데 뭐가 놀랍다는건지 ㅋㅋㅋㅋ
국산은 뻥연비가 잇지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배기량이 크면 무조건 연비가 떨어진다고 말하는 소비자들이 많습니다.
그러나 리뷰 내용처럼 컨트롤을 잘하면 3리터급으로도 2.0 수준의 연비를 노릴수도 있죠.
참고로 포르쉐911도 정속주행 80km/h에서 리터당 18km는 나옵니다.
제 M3도 그정도는 나오죠.
무조건 배기량이 크다고 연비가 떨어지는 것은 아니라는 설명을 드리기 위한 멘트였습니다,
연비가 정말!! 최고네요^^
전 시내 7키로
고속 12키로가 최선입니다
댓글에 시비거는 투 부정적인 투는 삼가했으면 좋겠습니다
핵심은 .... 하지맙시다 ㅋㅋㅋ😅😅😅
믿고 보는 오토뷰~~~
논할 주제는 아니지만 2.5가 3.5대비 밸런스나 핸들링이 더 좋지 않나요??
3.5는 파워 대비 섀시, 타이어가 언더 스펙이라 밸런스는 2,5가 더 좋습니다.
2.5t 타이어 20인치보단 19인치가 더 좋을까요?
네
눈 감지 센서는 티나도 그쪽이 좋습니다. 벤츠처럼 클러스터 위쪽에 있으면 스티어링휠에 가려져서 눈 인식 못해요.
G80타고 쏘지맙시다 쏘다가 죽습니다 라는 의미같네요
2008년식 BMW E60 528i을 시작으로 독일차를 입문했던 사람입니다. 이후 15년 E220d 스포츠 등등으로 타다가 22년 A6 45TFSI 콰트로도 소유했습니다. 16년도 DH 3.3도 소유했구요. 가족이 생기니까 뒷좌석의 공간 편의성이 정말 중요해서 G80급을 선택할수 밖에 없더라구요. 근데 주행감성의 한계는 분명있구요. ㅠㅜ 그래서 결국 S클래스정도로 가야 전체적 만족도가 있겠구나 싶더라구요.. 신형 G80도 타봤는데 DH때의 모습보다 더 개선되길 바랬는데 그냥 그렇더라구요.. ^^ 페리모델은 김기태 기자님의 평가가 궁금했는데.. ^^ 너무 잘 봤습니다 ^^
"독일차를 입문" 무슨 학계에 입문 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하나같이 어줍잖은 차만탓네
1억이상 차타고 독일차운운하자
G80까인다고 득달같이 달려드는 현빠들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그저그런 모델만 탄다고 까는데
정작 g80이 라이벌이라 설정한 차들이네? ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ동급은 다타보셧네 그럼 평가할만하지 뭘그러냐
급뚜 찐따들 발악하노
K9 도 리뷰한번 해주세욤 3.3터보
테스트 외관 차량 색깔이 어떻게되나요
28:01 세차할 때 손 많이 갈 것 같아요;;;
그리고 피제로 올시즌은 저는 cc에 끼우고 만족하면서 타긴 했는데, 수명 막바지에 청킨현상이 있더라고요…
이 부분은 감안하고 주기적으로 점검하면서 타야할 듯…
닦으면서 뿌듯할수도... 실물이 예쁩니다,..
@@autoview2009 ㅎㅎ
병적관리 안하는 이상 물때 무조건 생깁니다.
현직 디테일링업 종사하는데, g70부터 gv80까지 그릴 깨끗한 차를 본적이 없습니다. 진짜 셀프로 병적 관리하지 않는 이상, 디테일링샵 관리로만으로도 그릴을 깨끗하게 유지할 수 없습니다.
21:55 하지 맙시다!
실내 고급스럽고 정숙하고 부드럽고 외제차 딱히 관심 없는 국내 아재들을 타켓으로 딱 맞게 개발한 듯
이게맞음
그래서 많이삼. 핸들링이고 직발이고 나발이고 그냥 출퇴근 편안하게 무난하게 타는게 90퍼 이상이라 이만한차없죠
@@user-vu2eg5so4j이런거 원하는 사람이 매우 많다는거..ㅋㅋ
요즘 그렌저 소나타보다 g80이 더 마니 보이는듯
이 말이 가장 맞는듯. 굳이 외제차? 달릴 욕심도 없고 모양나고 편안한, 그러면서 주변인들이 같이 탔을 때 와~~ 인테리어에 처음 보는 옵션에 감탄할 만한 그런 차를 타고 싶은거지
걍 차알못이라 제네시스 사는거
유독 자동차 시승기보면 기술 사대주의에 부정적이고 비아냥 하는 댓글 많은데 왜 그런지 이해가 안됩니다 소비자는 매우 다양합니다. 긍정적인 댓글 올리면 보는 사람들도 기분이 좋을거 같은데 소비자는 자기가 좋아하는거 사면 됩니다.
고속에서의 승차감 주행질감을 최고로 만드는게 기술력이고 이동수단의 중요점이지 마트 마실용 수준으로 저속에서의 승차감 주행질감이 좋다라 그건 어느 브랜드건 만들수 있다고 생각듭니다
저속 승차감도 정말 어렵습니다.
저속에서 미션 체결도 엮기기때문에 잘하는 부분은 칭찬해야합니다.
응원합니다^^
즐거운 주말되세요!!!
주말 침대에 편히 누워서 잘 감상하겠습니다.🎉🎉🎉
현대 연비는 유럽차와 다르게 나오나요? 이상하게 제 벤츠 연비랑 현대 연비랑 같게 써져있어도 현대차는 기름을 너무 자주 넣어줘야하던데... 탱크용량도 거의 비슷한데 말이죠...
항상 날카로운 시승기 잘 보고 있습니다.
기회가 되시면 AUDI S8 시승기를 꼭 부탁드립니다.
제가 무척 좋아하던 차입니다.
@@autoview2009과거형이라 슬푸네요 ㅠㅠ
일반 소비자분들께서 잘모른게 있는데 벤츠는 E클라스까지는 가솔린이든 경유든 일단 소음이 너무 크다는 것 알고 구매하셔야합니다.
아우디 경유는 실내에서 아주 조용합니다만,
벤츠는 가솔린인데도 경유보다 더 시끄러워요.
그래도 제네보단 당연히 벤츠죠
그래서 어쩌라는거요? 제네시스 보다 벤츠가 훨씬 좋으니까 걍 제네시스에 만족 하세요 본인은ㅋㅋ
과장좀 보태서 s400d 보다 e300이 아이들링 소음이 심함 ㅋㅋㅋ
벤츠 4기통은 좀 괘씸하긴 하죠
현기 3.5가 그런것처럼..
아우디 오너?
2.5 도 리뷰 부탁드립니다.
영상 잘 보고있습니다. RG3 끼리 페이스리프트 범퍼 교환가능한가요?? ㅠ_ㅠ
잘하면 가능할 것 같긴한데 램프도 바꾸고 해야하니 가성비가 좀...
인테리어 차이도 크고...
@@autoview2009 선생님 g30바디 530i가 나을까요 g80이 나을까요 ㅠㅠ
@@YooJuYooHa 비교를 할 걸 하세요.. 운전대 감각이라곤 못느끼는 차알못이다 + 무지성 국뽕이면 제네시스 타세요
14:50
제목부터 뼈가 있네요 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ21:55ㅋㄲㅋㄲㅋ하지맙시다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
굳
믿고 보는 오토뷰입니다~😊😊
마이바흐s560 파나메라 gts 640d 730d 등등 좋다는 독일차 몰고다니다가 여러사정으로 페리 g80을 타고 다닙니다.
저속에서는 정말 독일차보다 나을수도 있네 라는 느낌이고.
고속에서는
그냥
내가 바뀌면 되지! 하며 타고 다닙니다.
다시금 사업 번창하시기 바라겠습니다!
대한민국 남성들 파이팅!
21:54 한줄요약
컴포트 셋팅이라서 슬라럼에서 불안정한 모습을 보였다면 혹시
7시리즈 a8 s클래스 도 마찬가지 인가요 ?
걔네들은 컴포트해도 안정감이 좋죠. 당장 e클 5시리즈 a6만 봐도 잘 버티죠. 심지어 렉서스 es도 잘하는거보면 현대 g80은 노하우가 아직 부족한거죠
위에 언급한차들 전부다 제네시스보다 안정성이 뛰어남 컴포트던 스포츠던
편집자 최고🎉
기태형님을 정말좋아하는 찐팬입니다~
아이고!!!! 감사합니다
즐거운 주말되세요
하지맙시다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진지하게 sm6가 훨 좋은듯
@@Sm6vsg90 두차중 하나 주면 머탈거임?
@@user-qx2ob7xg3i 닥 sm6
@@user-qx2ob7xg3i g80 팔고 sm6 살듯
@@Sm6vsg90진지하게 g80 살 돈은 있고?? ㅋㅋ. sm6가 차냐? 구루마지 ㅋㅋ 마니 마니 타라 ㅎㅎㅎ
브릿지스톤 T005A 하고의 궁합은 어떨까요? 정숙성+승차감이 제일 우선인데 피렐리 피제로 OE타이어는 다소 소음이 있어서...
T005a는 성능 좋은 타이어입니다.
5시리즈나 E클, A6등에는 궁합이 맞지만 G80 서스펜션 셋팅과 맞물리면 측면으로 버티는 힘이 강해서 바디롱 더 커자고 승차감 궁합도 무너집니다.노멀 G80 보다는 G80 스포츠 쪽과 궁합이 맞아보입니다.
G80에는 콘티넨탈 프로콘택트, 미쉐린 프라이머시 투어 올시즌, 금호 마제스티9, 한국 A2AS가 더 좋습니다.
@@autoview2009 와우^^
각자 나라들만의 고유한 특성이 존재 하지요
대한민국은 적어도 자동차를 볼 때 자동차가 집 다음으로 가격이 비싼 소비임과 동시에 2번째 규모가 큰 자산으로 생각 하는 경우가 대다수 입니다
그리고 국토의 면적이 크지 않는 나라의 특성 상 주택의 면적이 많이 클 수가 없기에
자동차를 제 2의 집과 같이 생각해서 자동차에서 럭셔리하고 좀 더 편안한 공간을 원하는 성향이 강하다고 생각이 듭니다.
단순히 이동 수단으로 자동차를 보면 자동차는 그저 목적지 까지 편안하게 이동 할 수 있으면 되는 것이고
자동차를 삶의 재미라는 취미의 영역에서 보자면 잘 나가고, 잘 돌고, 잘 서는 자동차의 본질적인 요소가 중요한 것이고
남들에게 보여지는 사회적인 위치나 재력 같은 것을 보여주는 수단으로 본다면 럭셔리하고 하차감 있어 그 목적에 부합하면 그만 일 것 입니다.
대한민국에서는 제 2의 집으로서 럭셔리한 공간에 있다는 경험을 제공 해 주는 배려
즉, 핸들에 열선이 들어오고 엉덩이 따습고 또 시원하고 공간 넓고 남들에게 보여질 하차감 등등의 요소들을 만족 시켜 준다면 생큐 입니다~^.^
살 사람들은 구입하고 안 살 사람들은 안 살 겁니다 ㅋㅋ
백번 맞는 말씀입니다ㅎㅎ 승차감 핸들링 코너링 정숙성 모두완벽할수없고 사람마다 차한 상황이 너무너무 다르고 운전스타일, 혼자타냐 둘이타냐 아이와타냐 등등 본인이 처한 상황에 맞게 고르는거지 왜타냐 하는 사람들이 진짜 이해가 안가네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-ku6ov7bh4r 운전을 키보드나 오락실 오락기 풀악셀로만 배운 카푸어들에겐 제로백 코너링 슬라럼 엠블럼이 차 가치의 전부이기 때문입니다.
ㅋㅋㅋ아니 제네시스 까면 카푸어로 몰아버리는건 좀 너무 한거 아닌가요?
그렇게 따지면 제네시스 판매량 대부분이 깡통모델에 옵션 한두개 처넣고 할부끼고 출고하는데 제네시스도 카푸어 아닌가요?
어차피 2.5엔진만 탈껀데? 3.5리뷰는 볼필요없을꺼같은데
@@doglling 불필요없다는거는 필요하다는건가 ㅎ 하고싶은말이 뭔데요 그래서 제네시스 쌉구리다고?
@@subakmania 짧은 식견으로 단정지어 말하지 말라는거지요
제네시스 까는 사람들을 싸잡아 키보드나 오락실 오락기로 배운 카푸어라 몰아버려놓고?
할부로 깡통차 사는 사람들 싸잡아 카푸어로 몰아버리면 제네시스 사는 사람 대부분 해당인데 기분 좋아요?
22:00 하지맙시다ㅋㅋㅋㅋㅋ g90도 저러다가 포기하셨는데
진짜 흉기차는 얼마나 쓰레기인걸까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 토요타 알파드 같은 전고높고 컴포트 100프로 차도 안정성 충분하던데
ㅋㅋㅋㅋ얼마나위험하면ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전손날까봐 두려우신거죠. 느낌이 오니까 ㅋ
국내에서만 팔리는 이유 그냥 본질이 어찌됐던 껍데기만 화려하면 됨
@@samwhiwwiky취향이 다른거죠ㅎㅎ 저희와이프처럼 시내에서 50이상 밟지도 않고 아이들 카시트에태우고 방지턱 넘을때 5시리즈나 e클보다 훨씬 좋아요. 내부 정숙성도 훨씬좋아하고. 일단 아이들이 성인보다 소리에 더민감한데 잘자요. 530탈때보다.
세단인데도 고속 안정성 낮은것과 약 언더스티어 성격에 코너 다 탈출할 때 쯤 리어가 날아가는거는... GV70이랑 똑같네요.
11:45 제로백
항상 솔직한 리뷰 감사합니다
하지맙시다~😢 모든 뜻이 내포된 함축된 시승기였습니다 😅
자동차 리뷰 중 최고입니다 ~~
ㅋㅋㅋ 기태형님 부정적표현이 많이 부드러워지셨네욬ㅋㅋㅋ 그냥 허리안좋은 할배들이 타기에 좋은차인듯
G80 G90은 일반인이 구매하는 차가 아니라 기업이 사는 차임. 하허호 기업 임원용. 50, 100 키로대 정숙하게 직진만 잘하면 그만임.
믿고보는 최고의 리뷰! 역시!!!ㅋㅋ
5시리즈, e 클, g80 중 고민 많이 했는데 쏘는 성격도 아니고 옵션을 선호하는 스타일이라 g80으로 선택했습니다. 4월 말~5월 초에 차가 나온다는데 너무 기대됩니다ㅜㅜ
부드럽고 조용하게 탈만해요 근데 핸들링이나 고속은 감안하셔야함.. 차가둔해요
호구색히😂
대형세단에 맞춘 클래식한 음악과 음악에 맞춘 영상편집까지 오늘 인트로 정말 멋지네요~
담당PD님의 센스가... ^^
한국+미국 입맛(달리는 소파) 기준으로는 잘 맞춘 차인듯, 그 반대 급부로 독일차 같이 돌발상황에서 휙휙 제어되는 부분은 까먹은듯함 ㄷㄷㄷ
인트로 등 브금소리와 목소리 크기 차이가 큽니다
3.5보다 상품성이 훨씬 뛰어난 2.5으로 리뷰도 부탁드립니다.. 3.5보다 긍정적인 리뷰가 나올거 같아요!!
2.5는 시승차가 없네요.
@@autoview2009 아쉽네요 ㅠㅠ
@@autoview2009😢
오토뷰 김피디님 항상 응원합니다. 👍👍
항상 감사합니다.
즐거운 주말되세요.