- Видео 99
- Просмотров 1 130 399
Martin Brandt
Германия
Добавлен 9 фев 2020
Modellbahn, Verkehr, Bahn und Reise. Manchmal kommen auch weitere kulturelle Themen hinzu, die mir wichtig sind oder mir einfach Spaß machen. Und manchmal habe ich irgendwo in der Welt etwas gesehen, das ich beschreiben möchte. Mein Motto: À la recherche du kilomètre perdu - auf der Suche nach dem verlorenen Kilometer.
Eure inhaltlichen Kommentare lese ich immer gern bei den passenden Videos. Sonstige Kontaktaufnahme auch über martin.brandt.3511041, geschäftlich: mobility.research.europe@web.de.
Über einen Kaffee als Unterstützung würde ich mich freuen, Link siehe unten. Sonderangebot, aus aktuellem Anlass: Jeder Unterstützer erhält damit das Recht, meinetwegen einen eigenen Bananenwagen seiner Wahl an eine eigene Wand zu kleben!
Eure inhaltlichen Kommentare lese ich immer gern bei den passenden Videos. Sonstige Kontaktaufnahme auch über martin.brandt.3511041, geschäftlich: mobility.research.europe@web.de.
Über einen Kaffee als Unterstützung würde ich mich freuen, Link siehe unten. Sonderangebot, aus aktuellem Anlass: Jeder Unterstützer erhält damit das Recht, meinetwegen einen eigenen Bananenwagen seiner Wahl an eine eigene Wand zu kleben!
Kurzer Bahnhof, lange Strecke: Endbahnhof „Zugspitze“
Du planst eine Nebenstrecke mit einem richtigen Endbahnhof, der alles hat: Umfahrgleis, zweiter Bahnsteig, Abstellgleis, Ortsgüteranlage, kleiner Lokschuppen, und ein schönes Empfangsgebäude. Aber brauchst du das alles wirklich? Schaun wir mal, was bereits ein ganz kleiner Endbahnhof so alles kann. Dann zeigt sich, ob dir das genug ist, oder ob du doch lieber etwas größer planen möchtest.
Und, wie gesagt, wenn du nach Abwägung von Streckenlänge, Ästhetik und Betrieb doch einen „richtigen“ Endbahnhof willst, dann wird das wohl genau zu deinem Thema passen. Dies hier ist lediglich das Minimum.
Und schon in diesem winzigen Bahnhof kann man ein Rangierproblem auf verschiedene Arten lösen. Zum B...
Und, wie gesagt, wenn du nach Abwägung von Streckenlänge, Ästhetik und Betrieb doch einen „richtigen“ Endbahnhof willst, dann wird das wohl genau zu deinem Thema passen. Dies hier ist lediglich das Minimum.
Und schon in diesem winzigen Bahnhof kann man ein Rangierproblem auf verschiedene Arten lösen. Zum B...
Просмотров: 7 327
Видео
Tipps für die besten Modellbahn-Containerzüge
Просмотров 4 тыс.Месяц назад
Containerverkehre sind sehr anders als die übrigen Güterverkehre, auch auf der Modellbahn. Je nachdem, wie man die Züge zusammenstellt und belädt, kann man viel über ihren gedachten Zweck aussagen. Und sie sind nicht die einzigen intermodalen Verkehre. „Intermodal“ bedeutet, dass die Ladung in einem möglichst großen genormten Behälter nacheinander von mehreren verschiedenen Verkehrsträgern befö...
Bahnsteige - optimal auf der Anlage platziert
Просмотров 5 тыс.Месяц назад
Bahnsteige sind auf Modellbahnen meinst eines der dominierenden Gestaltungselemente, und betrieblich sind sie unverzichtbar. Sie zeigen die Bedeutung deines Hauptbahnhofs, aber sie können die Stadt und die Landschaft mit ihrer Länge und ihrer Wucht auch erdrücken. Hier sind ein paar Tipps, mit denen Du Dir darüber klar werden kannst, wie Du Deine Bahnsteige an Dein Thema so anpassen kannst, das...
Kein Platz? Verkürzen - verkleinern - auswählen
Просмотров 8 тыс.2 месяца назад
Kein Platz, keine Zeit, kein Geld? Meine Stammtischbrüder haben entschieden, dass bei der Modellbahn „Kein Platz“ das größte Problem ist. Und das Einzige, das garantiert jeder hat. Hier sind meine drei Prinzipien, damit umzugehen. Egal, wie groß deine Anlage ist. Das ist natürlich alles bahnal. Aber es hilft, wenn man sich die drei Prinzipien bei der Planung immer wieder bewusst macht. Bildnach...
Kopfbahnhöfe für die Modellbahn
Просмотров 33 тыс.3 месяца назад
Wie sind Kopfbahnhöfe gestaltet? Und wie kann man das als Spielidee abbilden? Darum geht es in diesem Video, am Beispiel des Kopfbahnhofmodells von Georg in Pattonville. Für das Vorbild stehen Stuttgart und München, sowie eine typische Stadtbahn-Endhaltestelle. Bildquellen: Märklibahnhof "Stuttgart" auf der Hannover-Messe 1947: Bundesarchiv, Bild 183-2005-0808-508 / CC-BY-SA 3.0; Stadtplan Münc...
Bessere Güterzüge auf Deiner Modellbahn
Просмотров 6 тыс.3 месяца назад
Bessere Güterzüge auf Deiner Modellbahn
Ein- oder zweigleisig? Der Modellbahner entscheidet
Просмотров 11 тыс.4 месяца назад
Ein- oder zweigleisig? Der Modellbahner entscheidet
Weichen stellen: Von Hand oder elektrisch?
Просмотров 16 тыс.5 месяцев назад
Weichen stellen: Von Hand oder elektrisch?
Modellbahn: Kleine Tipps für große Häfen
Просмотров 3,6 тыс.5 месяцев назад
Modellbahn: Kleine Tipps für große Häfen
Sonderzüge statt Routine: Mehr Ideen für Deinen Wagenpark. Nach Pankow und weiter.
Просмотров 2,3 тыс.6 месяцев назад
Sonderzüge statt Routine: Mehr Ideen für Deinen Wagenpark. Nach Pankow und weiter.
Dorf oder Stadt? So passen die Häuser zur Modellbahn!
Просмотров 3 тыс.7 месяцев назад
Dorf oder Stadt? So passen die Häuser zur Modellbahn!
Dein Schattenbahnhof - Wie groß? Wie klein?
Просмотров 8 тыс.7 месяцев назад
Dein Schattenbahnhof - Wie groß? Wie klein?
Damit Deine Modellbahn zu Dir passt: Teste Deine Spielidee
Просмотров 8 тыс.8 месяцев назад
Damit Deine Modellbahn zu Dir passt: Teste Deine Spielidee
Stückzahlen - Märklins geheimer Code
Просмотров 15 тыс.8 месяцев назад
Stückzahlen - Märklins geheimer Code
Fabrik und Werksbahn - viel Betrieb im Gleisanschluss
Просмотров 4,1 тыс.9 месяцев назад
Fabrik und Werksbahn - viel Betrieb im Gleisanschluss
Modellbahn: Kurze Tipps für Teppichbahner
Просмотров 13 тыс.10 месяцев назад
Modellbahn: Kurze Tipps für Teppichbahner
Durchgehend mehr Betrieb: Tipps für Deinen Anschlussbahnhof
Просмотров 8 тыс.11 месяцев назад
Durchgehend mehr Betrieb: Tipps für Deinen Anschlussbahnhof
Dein D-Zug - an Spitzentagen mit Vorzug! Eine abwechslungsreiche Spielidee
Просмотров 3,2 тыс.Год назад
Dein D-Zug - an Spitzentagen mit Vorzug! Eine abwechslungsreiche Spielidee
Wenn schon falsch, dann richtig: Märklins großer D-Zug-Fake
Просмотров 20 тыс.Год назад
Wenn schon falsch, dann richtig: Märklins großer D-Zug-Fake
Was macht Märklins BR 89 "3000" so besonders? Das Video zum Jubiläum
Просмотров 8 тыс.Год назад
Was macht Märklins BR 89 "3000" so besonders? Das Video zum Jubiläum
Teppichbahn: Warum ich bunte Gleise nutze
Просмотров 4,7 тыс.Год назад
Teppichbahn: Warum ich bunte Gleise nutze
Für mehr Spielspaß: Der kleine Hauptbahnhof
Просмотров 8 тыс.Год назад
Für mehr Spielspaß: Der kleine Hauptbahnhof
Bei mir soll Sie im Kohleabbau die Rangiertätigkeiten übernehmen Wagons zur Abfüllung und als Züge zusammenstellen.
Tolle Idee. LG Micha
Härtetest: An wieviel Stellen kannst du die Idee verbauen, ohne deinen Plan im Grundsatz ändern zu müssen? PS: Das Video von vor zwei Jahren hatte im Breitformat 100.000 Aufrufe. Wenn du jetzt erst draufstößt, ist mir das ein Hinweis, dass die separate Veröffentlichung als Short offenbar trotzdem Sinn macht, wie gedacht.
Sind die ersten Kurvenradien von R1 bis R4 nicht standardisiert? Das 1982 auf den Markt gebrachte Fleischmann H0 Profigleis unterscheidet sich da nur in Millimetern vom Märklin C-Gleis, das erst in den 1990er Jahren auf dem Markt kam. Das Märklin M-Gleis kannte sogar noch einen "Industrieradius", enger als R1, aber es gab diesen auch beim Fleischmann H0 Modellgleis. Das Profigleis bot diesen aber schon nicht mehr an. Der Grund für die Standardisierung und damit auch für die nach wie vor engen Kurven liegt beispielsweise in den Brückenbauteilen für Gleisbögen oder den bekannten Fertiggeländen der Fa. Noch, die dem Modellbahner zugänglich bleiben sollen.
Die Ähnlichkeit ist mir auch aufgefallen. Aber sie lässt sich auch ohne Normung erklären: Tische sind in Deutschland nach DIN 80 cm tief. Daraus ergibt sich ein Radius von ca. 36 cm für Tischbahnen. Die weiteren Abstände ergeben sich daraus, dass man sie vorbildgerecht eng halten will, die Überhänge aber irgendwie passen müssen. Und die dazu passenden Weichenbögen müssen sich auch möglichst einfach in die Gleisgeometrie einfügen. Die geometrischen Lösungen werden sich also wohl ähneln. Ein bisschen habe ich das hier angesprochen: ruclips.net/video/yo-S0_SHgrU/видео.html "Opas Tischbahn zieht Kreise"
Wow
Ein wirklich toller Tipp!
"Schweizausbrüche", ich schmeiß mich weg!
@Martin Brandt : Versuche es doch einmal mit Schürzenwagen deren Ein- und Ausstiegsmechanik in Kurven eingeklappt bleibt ! VG Thomas aus Berlin.
Ja, aber warum?
@martin.brandt War ein gut gemeinter Vorschlag. Wenn Du es nicht ausprobieren möchtest, dann eben nicht. Dann macht doch mit Euren Pickelbahnen was Ihr wollt.
@@thomasdallmann8864 Vielleicht wenn ich mal wieder sowas aufbaue. Das Video ist ja zwei Jahre alt und jetzt nur neu auf hochkant geschnitten worden, weil "Shorts" nun auch länger sein können. Und so lange stehen selbst bei mir keine Anlagen auf dem Fußboden. Jedenfalls bisher.
Das Erfolgsvideo über die Verwendung möglichst großer Radien als Übergangsbögen, das Thema kommt hier jetzt auch als "Short"! Neu geschnitten aus dem Video von vor zwei Jahren. Weil Shorts meist ein anderes Publikum ansprechen. Trotzdem: Die bessere Darstellung von Kurven bzw. Bögen findet sich natürlich in der ursprünglichen Breitbild-Variante, also hier: ruclips.net/video/tOEjZ27wcBI/видео.html
Was gehen andere Leute meine Loks an, überhaupt ganz zu schweigen meine Module ☝️ Bin ich Poser oder Blender, leide ich unter Profilierungsneurose 😱🤔 Nööö, einfacher analoger PICKELFAHRER ☝️
Jaja, ein lokschuppen ohne dachstuhl!
Das ist wie eine Lok mit Anti-Schuppen-Shampoo
Habe meine Loks in der Vitrine drinnen oder im Elokschuppen drinnen. Werde noch 2 Märklin E- lokschuppenbausätze auf die Anlage bringen so ist der Vordere Schuppen für die Dampfloks
Oh man . Da hat aber einer ein riesiges Problem
Guter Spruch. Passt bei Hobbies immer.
Ich habe noch keine bunte Schaltbare Folie gesehen, nur monochrom. Preis 150 bis 300 Euro pro m² plus Zuschnitt. Die funktionieren aber mit 65V Spannung, zuviel für eine Modellbahn...
Sieht eher aus wie schlecht in Photoshop bearbeitet.
Für die banale PowerPoint-Bearbeitung ist das ein ziemliches Lob!
Benutzt du eigentlich mobilestation oder centralstation tolles video
Eine alte CS2. Weil ich mit der Handhabung vertraut bin und weil die Loks einprogrammiert sind. Die MS würde jedesmal zusätzlich Arbeit machen, denn die Lokauswahl ist oft recht spontan, und es können pro Video etliche sein. Wäre zwar leichter an den Ort des Geschehens zu bringen, aber dann hängt womöglich das Kabel ins Bild.
@martin.brandt ich mag die ms im vergleich weil man immer auf die Strecke sehen kann bei der cs3 mit screen muss man schauen ob man das richtige drückt
@@irenegerber4536 Stimmt, fürs freie Spielen sollte ich das mal wieder probieren. Bei den Filmaufnahmen fahre ich aber recht vorhersehbar nach Drehbuch. Aber gerade bei diesem Video wäre das Rangieren wohl einfacher gewesen, wenn ich das Fahrpult immer in Blickrichtung gehabt hätte. Hm.
@@martin.brandt das Fahrpult ist ein grosser Vorteil
Nene. Mein Dach bleibt schön zu! Alle meine Bekannten glauben, ich hätte den Schuppen voller teuerer Loks - in Wahrheit ist er leer. Dampfloks sind mittlerweile sehr teuer, der Schuppen dagegen ein Schnäppchen.
😂😂😂 Schön, wenn die Pferde durch gehen... Wenn wir reinlinsen können sollte aber auch ein bisschen was drinnen passieren. Und mehr Dreck/Ruß darf auch vorhanden sein. Immer wieder schön ein Video von Dir zu sehen. ❤❤❤
Wenn die das im Club wirklich als Besucherattraktion mit Druckknopf realisieren würden, dann wäre der Innenraum ganz bestimmt auch ausgestaltet.
Ja, kann man machen, dann kostet der Lokschuppen aber mehr als alle Lokomotiven darin zusammen. Da ist es günstiger, zwei Dächer mit geschlossenen und verglasten Elementen zu erstellen und nach Lust und Laune drüberzustülpen.
Das Wechseldach wäre auch eine Idee für Hersteller
Gut. Da werden Triebwagen besser abgestellt 😅
coole ide
In der Realität war es tatsächlich nach dem Kriege so, daß teilweise in Hallen ohne Dach gearbeitet werden mußte, auch bei Ringlokschuppen und auch im Winter.
Aufnahmen bei Georg in Pattonville und beim MECS Modelleisenbahnclub Stuttgart e. V. Der MECS Modelleisenbahnclub Stuttgart e. V. präsentiert seine Anlage in Stuttgart, S-Bahn-Station „Universität“ (Ausgang Endelbang), zu folgenden Terminen: Sonntag 8. Dez. 2024, Sonntag 15. Dez. 2024, Heilige Drei Könige 6. Jan. 2025, Sonntag 12. Jan. 2025, Sonntag 26. Jan. 2025. Jeweils 10 bis 17 Uhr, Eintritt jederzeit.
MÄRKLIN ist doch INSOLVENT oder ??
Das war 2009. Seit 2013 gehört es zur Simba Dickie Group, ist aber rechtlich weiter ein eigenständiges Unternehmen.
Wie immer gute Infos und Anregungen zum Weiterdenken.
Habe da damals diese celebrations Dinger als weihnachtszug reingepackt. Schöne kindheitserinnerung
Als ich noch ein Kind war dachte ich auch dass man die essen kann, habe es zum Glück nie ausprobiert
Very interesting ideas!
Klasse😅😅😅😅
Ein Kopfbahnhof am Ende einer Steilstrecke würde übrigens kein Umsetzen der Lok erfordern. Die Lok muß bei Steilstrecken ja stets auf der Talseite fahren. Dann stellt sich allerdings die Frage, ob es wirklich ein vollwertiger Bahnhof sein muß!? Eventuell reicht ja auch ein Kieswerk, Steinbruch, Sägewerk mit einem kleinen Haltepunkt.
Als Teppichbahner lasse ich Steilstrecken in der Tat gern weg. Die anderen Möglichkeiten, ein einzelnes Anschlussgleis zu nutzen, habe ich vor längerer Zeit mal hier zusammengefasst: ruclips.net/video/CCIOR6UUTAI/видео.html
Hab das Problem das meine Bahnsteige zu kurz sind. TT Bahner hier 🙋♂️
Hier ist ein Video speziell zu Bahnsteigen. Über Bahnöfe hab' ich noch mehrere. ruclips.net/video/BBYIAuD1fWU/видео.html
@martin.brandt Danke dir 😁👍
😂😂😂
Moin, moin, eine Segmentdrehscheibe am Bahnhofskopf würde ein platzsparendes Umsetzen der Lok ermöglichen. In Verbindung mit einer Weiche hätte man auch noch einen Gleisstummel für einen Gleisanschluss oder eine Kopframpe.
Stimmt, und die ist gelegentlich mal ein eigenes Video wert.
@@martin.brandt wenn du dazu ein Vorbild suchst, Klütz war so ein Bahnhof.
Segmentdrehscheiben sind allerdings sehr selten. Meistens werden sie zugunsten einer Weiche und einem kurzen Stumpfgleis aufgelöst, die kann man einheitlich warten. Kommt IMHO auf die Epoche an, in der man die Anlage ansiedelt; in Ep. I kein Problem, vor allem nicht in der frühen Zeit, aber nach 1945 in Deutschland - naja.
@@LarsPW Damit der Bahnhof stimmig wirkt, wäre es natürlich wichtig, dass die Landschaft erkennen lässt, warum der Bahnhofskopf so „gekürzt“ werden mußte. Ein Bahnhof im Flachland wäre dafür ungeeignet - aber im Mittelgebirge könnte zum Beispiel eine Brücke am Bahnhofseingang und eine steile Felswand am Bahnhofskopf die Kürze des Bahnhofs plausibel begründen.
@@reikohoffmann5073 Ungewöhnlicher Gleisplan für einen Bahnhof im Flachland. Sogar mit normaler Drehscheibe und Lokschuppen von der Drehscheibe ausgehend. Das wäre mir eigentlich schon etwas zu spielbahnerisch. ;-) Aber ein schönes Beispiel für untypische Gleisanlagen!
Dreiwegeweiche sieht leider wirklich verboten aus, ich hab sie aus meinen Kopfbahnhof wieder ausgebaut
Sehr sehr sehr toll erklärt :-) Ich plane gerade eine LGB-Anlage mit wenig Platz. Vielleicht kann ich das so umsetzen. Danke 👍
Guter Vorschlag, vor allem Platz sparend!
Fun Fact: Um das Foto zu machen wurde die Ausrede fürs Video über Zügen benutzt, in wirklichkeit ging es um die geile Frau am Bahnsteig 😉.
Bei Bahnvideos fehlt es selten an züglichen Kommentaren
😂sehr phantasievoll
Very interesting and well done! Great narration with no pauses or stuttering!!
Thanks, Patrick! Indeed, this time the trains did the stuttering, which asked for quite extensive editing.
Eine wirklich tolle Darstellung. Ich spiele sehr gerne mit meinem Sohn, er liebt es die Züge ab zu koppeln mit dem entsprechenden Gleis, das ist eine neue Figur, die wir spielen können, bisher ist es meist beim Güter rangieren geblieben.
Danke für das Lob! Dann ist "Rangierspaß mit zwei Weichen" bestimmt die passende Ergänzung: ruclips.net/video/4yX2Ic0DF7A/видео.html
Sehr interessante Anleitung, wie man Containerzüge modellbahngerecht zusammenstellt! Vielen Dank für die tollen Tipps. 💖 Subscribed and liked! 💖
Ganz lieben Dank! Übrigens: Am Tisch angerichteten Kabelsalat mit Puffertellern gibts hier: ruclips.net/video/yo-S0_SHgrU/видео.html
Erinnert ich zu sehr an eine Animation, deswegen kein Daumen hoch.
Na sowas!
Aber nach fahrplan fahren sie trotzdem nicht.
Auch Güterzüge fahren nach Fahrplänen. Die sind allerdings oft nur eine Art Rahmenvereinbarung.
Wie immer super! 👍👍👍
Sehr schön. Einfach so eine Fabrik zusammengeklöppelt aus Brigg. Da ist einer richtig jung im Kopf geblieben. Das kann man auch jedem kleinen Kind hinstellen und es wäre für Stunden mit seiner Phantasie beschäftigt, statt mit Mamas Smartphone. Und mich persönlich hat das Thema Fabrik auch schon immer beschäftigt. Was es sein wird ist noch ungewiss. Auf jeden Fall etwas sehr altes: Karton- oder Knochenleim-Fabrik oder Filze. Vllt auch eine Heeresbäckerei. Unbedingt aber eine Spedition - weil beruflich verbunden und eine ordentliche Bahnpost mit Lastenaufzug da über zwei Ebenen.
😂 Eierlöffel als Förderband. Welch *Eierkopp* hat das verzapft? Grandios! Daumen ruff.😂
Ei, das war ich. Stammt ursprünglich aus diesem Video: ruclips.net/video/THZN9wWwVbY/видео.html