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Комментарии

  • @user-gl1bu8qu9p
    @user-gl1bu8qu9p 13 часов назад

    知り合いはバンパーの切れ端で引き上げてますね 解体屋で貰ってますね

  • @user-sn8yo7zd8f
    @user-sn8yo7zd8f 19 часов назад

    結局原因は??

  • @koshi-itai
    @koshi-itai 21 час назад

    シザースジャッキが入らない場合はまず平板の上にパンクしたタイヤを自走で載せる→少し緩める→ジャッキアップ→タイヤ交換 の方が早いです。 駆動輪パンクは前後ローテーションするので2輪同時にゆるめてから同様にやりますね

    • @autobahn01
      @autobahn01 16 часов назад

      効率良さそうですねそれ。 搬送車新しくなったら導板標準装備じゃなくなっちゃったんですよね。

  • @ピロきち
    @ピロきち День назад

    スーパーフォアではないですよね🤙ヨンフォアです🤫

  • @user-lm9lj5cy3t
    @user-lm9lj5cy3t 2 дня назад

    笑うしかない

  • @koshi-itai
    @koshi-itai 2 дня назад

    ハーフタンブラーですもんね 45度で1回止まるやつもありますね

  • @mutsusakon
    @mutsusakon 2 дня назад

    ピッキング普通にできないからめんどいよねートヨエースとか

  • @rockdstyle
    @rockdstyle 4 дня назад

    縁石で作業やりづらそう

    • @autobahn01
      @autobahn01 3 дня назад

      ぶっちゃけやりにくいです!草で腕痒かったです。

  • @user-zy4dh8ot9f
    @user-zy4dh8ot9f 4 дня назад

    種類の違うホイルタイヤ前輪に付けては危なくないですか。今の人は時間掛かってもロードサービス呼びますが待ち時間お金節約の為自分でしないのか電波県外如何するのかな

    • @knightknight123456
      @knightknight123456 3 дня назад

      昔のスペアタイヤと同じ要領じゃないでしょうか。 パンク修理して元のタイヤに戻すまでの短期間で使う程度だったら、外径が大きく変わらなければよさそうな気がします。 🚐💨

    • @autobahn01
      @autobahn01 3 дня назад

      応急タイヤを駆動輪、操舵輪に履かせるかどうかはメーカーにより指示が異なります。 ただ今回は貸出タイヤですし瞬間的なことでは故障に繋がることは無いと思います!

    • @autobahn01
      @autobahn01 3 дня назад

      仰る通りで、外径が左右違う状態で中長期的に走らなければそうそう故障に繋がることは無いと思います!

  • @ARASISAN2501
    @ARASISAN2501 4 дня назад

    事故車のドライバー、作業中位エンジン止めろや!

    • @autobahn01
      @autobahn01 3 дня назад

      高齢の同乗者もいらっしゃっていたりで体調不良にならないように私がエンジンは止めないようにお願いしてました!

  • @miyake235
    @miyake235 4 дня назад

    積車は前なのか…

  • @おさむ-j4k
    @おさむ-j4k 4 дня назад

    貸出しのホイールは確実に返ってきますか?

    • @autobahn01
      @autobahn01 4 дня назад

      今のところはちゃんと戻ってきてますね。 みんないい人で良かった。

  • @doramaru33ー4
    @doramaru33ー4 5 дней назад

    笑うしかないなこれw

    • @autobahn01
      @autobahn01 4 дня назад

      ホントに真剣に仕事してるんだからね!

  • @doramaru33ー4
    @doramaru33ー4 5 дней назад

    軽トラだったから何とかなりましたね もっと大きな車だったら大変な事になってそう

  • @TSUYO420
    @TSUYO420 5 дней назад

    最後の腹下ブロックやば過ぎ 下手すりゃ廃車案件やろ笑

  • @rockdstyle
    @rockdstyle 6 дней назад

    これはぱっと見わからないですねー

  • @knightknight123456
    @knightknight123456 7 дней назад

    兄?弟?

  • @濱田正俊-c2l
    @濱田正俊-c2l 7 дней назад

    この位だったら重機使わなくても引き揚げる事出来る、チルホールで倍力すれば安く出来る

    • @autobahn01
      @autobahn01 3 дня назад

      チルホールって手動ウインチのことなんですね。勉強になります! ただこの現場では役立たずですね。

  • @koshi-itai
    @koshi-itai 7 дней назад

    私は自分の後ろ姿を動画で撮ってあとで見ると誰、このおじさん?って自分で思っちゃいます😂 鍵開け動画いつもありがとうございます!ダイハツM357系やマツダ3系も案件ありましたらぜひお願いします😊

    • @autobahn01
      @autobahn01 5 дней назад

      背中の肉の付き具合と自分の認識の誤差ですねわかります。最近は頭皮が見えてないかいつもドキドキしながら動画チェックしてます。

  • @Udon43Udon
    @Udon43Udon 7 дней назад

    欠けたコンクリートはどうなるの?

    • @autobahn01
      @autobahn01 4 дня назад

      実際の事故ならば落輪した救援車両に賠償責任ですね。 これは会社の敷地なんで許して下さい。

  • @user-xf2wk7bo6p
    @user-xf2wk7bo6p 7 дней назад

    そもそも日立・ボルボ・キャット・コマツ・クボタ・の順番でパワーが違うからね。 油圧でも油圧無しでも 2.5しかパワーが変わらない と言うかオペの腕によって変わるから

  • @三坂みこと
    @三坂みこと 8 дней назад

    あかん🥰🥰 笑うか……😑

  • @hughug909
    @hughug909 8 дней назад

    これは笑うしかないよねw

  • @yamanashi_yukari
    @yamanashi_yukari 8 дней назад

    お見事! 排気管を損傷していないかだけ車屋さんでチェックが必要ですね

    • @autobahn01
      @autobahn01 7 дней назад

      個人的主観ですが、よほどスピード出てない限りはエキマニ以降は吊ってるだけなので多少の損傷はあるにせよ、上に逃げてくれることが多いように思います!

  • @ag-iz4cm
    @ag-iz4cm 8 дней назад

    ホントに開いたかどうか怪しい 最初から開いてたんジャネーノ

  • @boco9478
    @boco9478 8 дней назад

    ユンボで重量物を持ち上げるのは法律で禁止されています 違法ですよ

    • @ag-iz4cm
      @ag-iz4cm 8 дней назад

      無資格と地切り移動が駄目なんじゃネーノ

  • @ゴールデンアロワナ
    @ゴールデンアロワナ 8 дней назад

    積み木なんかそんな都合よくないよー 俺がジムニーで引っ張ってあげるわ

    • @ああ-c5d5c
      @ああ-c5d5c 8 дней назад

      それやると後々面倒くさい事になるで

  • @ポチ-i1m
    @ポチ-i1m 9 дней назад

    ユンボと言うより油圧のパワーやな

    • @autobahn01
      @autobahn01 8 дней назад

      ユンボみたいなアームにウインチつけた俺が考えた最強のレッカー車みたいなの誰か作ってくれないすかね。

  • @sk100-ywj-
    @sk100-ywj- 9 дней назад

    梅雨時期にお客さんが高所作業車借りて1発目からスタックしてアウトリガー縮めた状態で敷き板も入らない始末。 同僚が色々と持っていって脱出出来たみたい。 重量が有る車両で軟弱地は入りたくないが軽トラ感覚で進入する人が居るのでびっくりする。

  • @user-vc5ms3hv9f
    @user-vc5ms3hv9f 9 дней назад

    レッカー車新しくて綺麗ですね 元々はJAFのレッカー車だと思いますがご自身で色々いじられたのですか?テールランプなど

    • @autobahn01
      @autobahn01 8 дней назад

      架装部分は塗り直してますが直営が大事に使ってくれていたお陰でとてもキレイです!

  • @rockdstyle
    @rockdstyle 9 дней назад

    すごい!!!!

  • @hy2123
    @hy2123 9 дней назад

    ホンダさん 大丈夫ですか?

  • @05hiti
    @05hiti 9 дней назад

    素人目線だと無理矢理引きずってあげるよりクレーンで吊った方がダメージ少なそうに見えるんですが、逆にダメージが大きんですね。ホイール4点で吊ればダメージ少なく感じるんですが、どうなんでしょうか。

    • @autobahn01
      @autobahn01 9 дней назад

      ぶっちゃけクレーンのほうが遥かに簡単ですよ。誰でもできます。 どんなクルマもフェンダーよりタイヤが数センチ内側にあるので、ベルトが当たる恐れがあります。 当たらないようにする治具もありますが絶対ではありません。 下回りはかなり堅牢に作られているので最悪バンパー壊れてもまだそっちのほうが安いって判断ですね。 ぶっちゃけクレーンのほうが遥かに簡単ですよ。誰でもできます。

  • @user-xq2rv2vg6h
    @user-xq2rv2vg6h 9 дней назад

    バンコを敷き並べましょうね!

  • @rockdstyle
    @rockdstyle 10 дней назад

    すごい!大きい車体ですね!

  • @user-qf5cx9ok5m
    @user-qf5cx9ok5m 10 дней назад

    いつも垂木を上手く使われていますね。勉強になります!

    • @autobahn01
      @autobahn01 8 дней назад

      ありがとうございます!垂木とアルミフレームには無限の可能性を感じています!

  • @user-jz5br2zf2v
    @user-jz5br2zf2v 10 дней назад

    タイトルにレッキングって書いてあるけど、レッキングシーンありました?

    • @autobahn01
      @autobahn01 10 дней назад

      レッキング無いですね。スタックの間違いなので直しておきます!

  • @user-zj1gy9mv9c
    @user-zj1gy9mv9c 10 дней назад

    サイドブレーキはユルく引いてあるみたいな感じですか? スタックしてもプロにかかるとサクッと出ちゃうのがスゴい

    • @autobahn01
      @autobahn01 10 дней назад

      垂木で抵抗つけたりサイドは3〜5ノッチで暴走しないようにしています。ビビリの過度な安全対策と思ってください!

  • @user-ho2ue5rn9r
    @user-ho2ue5rn9r 10 дней назад

    ただの親切なオレンジさん? 依頼じゃなさそうな雰囲気ですね

  • @JAMTP5285
    @JAMTP5285 10 дней назад

    アウトリガーのスライドと伸縮をうまく使えば大抵脱出できる

    • @user-uw5kb5ir6x
      @user-uw5kb5ir6x 9 дней назад

      言うは易し

    • @autobahn01
      @autobahn01 9 дней назад

      言いたいことは何となくわかりますが張り出しにそんなでかいシリンダー使ってないと思うんですよね。どうなんでしょう?

    • @JAMTP5285
      @JAMTP5285 9 дней назад

      @@autobahn01 機種によってはできないんですが片側の足だけ張り出して浮き上がらせて右から左にスライドするような感じですね。 同じ事がフロントタイヤ埋まった時にハイジャッキのセルフでもできるんですが酷い音がするので最終手段です😅

    • @autobahn01
      @autobahn01 8 дней назад

      アウトリガー自体斜めに負荷かかることを想定してないでしょうし私達はさすがにそれはできないですね。やるなら自己責任でお願いしますってなっちゃいます。

  • @05hiti
    @05hiti 10 дней назад

    少しでも車の損傷が悪化しないように丁寧な対応素晴らしいですね。 自分だったら、この際引っ張るので足周り破損しますが良いですか?と言いそうです(笑)

  • @rockdstyle
    @rockdstyle 10 дней назад

    土砂降りの中作業にならなくて良かったですね!

  • @user-uw5kb5ir6x
    @user-uw5kb5ir6x 11 дней назад

    作業してるのに 通ろうとする車マジ腹立つよな

    • @autobahn01
      @autobahn01 10 дней назад

      個人的には渋滞の元の事故車処理しに行ってるのに横入りしてくるクルマに苛立ちます! 俺にいじわるするたび渋滞が長引くのわかってんのか!って心の中で叫んでます!

  • @user-ly3uf6un3x
    @user-ly3uf6un3x 11 дней назад

    鍵開けとは関係ないのですが、動画撮る際にJAF指定工場の帽子や、JAFの反射ベストでRUclipsにアップすることは、ロードサービス部より何も言われませんか?

  • @若井勲
    @若井勲 11 дней назад

    アウトバーンさんこんばんはトヨタハイエース鍵開ける時間かがりましたね😂

  • @yunaya411
    @yunaya411 11 дней назад

    流石!土建屋さん! 男だねー🤣 いなかったら、かなり時間かかってんだろーなー 笑笑 ついでに舗装までするとは👍 事故は残念だけど、後のフォローは素敵やな!

  • @user-kj2ic3ze2x
    @user-kj2ic3ze2x 12 дней назад

    横向きは、リシの方が開けやすいですね!

  • @rockdstyle
    @rockdstyle 12 дней назад

    ランディとヴェルファイアが出来たらこの系統はなんでも出来そうですね!

  • @user-nb4st9hr2v
    @user-nb4st9hr2v 12 дней назад

    非常に素晴らしい!!ワイヤーのかけ方から安全対策からみんなでチームとなってて素晴らしいです!

  • @koshi-itai
    @koshi-itai 13 дней назад

    セレナはハマるとき20分くらいかかりました。ノアはハマることなく安定してどの個体でも3分前後でいけます。

    • @autobahn01
      @autobahn01 12 дней назад

      日産ハマるときありますよね。ハマる頻度多いからリシ買いましたもん。(笑)