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アウトバーン
Япония
Добавлен 22 дек 2022
北海道旭川市の企業「有限会社アウトバーン」の公式チャンネルです。
主な事業内容
・車両販売/買取
・車両整備/車検
・板金/塗装
・ロードサービス
主な事業内容
・車両販売/買取
・車両整備/車検
・板金/塗装
・ロードサービス
交通量が多い道路でパンク救出[ロードサービス]
国道でパンクした車両の救出動画です。
交通量が多くリスクもある作業でした。
JAF入会はこちら
jaf.or.jp/individual/lp/ad/merit_pr1/?code=4840133000&id=1
交通量が多くリスクもある作業でした。
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Видео
コンクリート枡に乗り上げた乗用車を脱出させる
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コンクリート枡に乗り上げたトヨタパッソを救出する動画。 JAF入会はこちら jaf.or.jp/individual/lp/ad/merit_pr1/?code=4840133000&id=1
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雨でゆるくなった地面を高所作業車がスタックしてしまいました。 救護車両より小さいレッカー車で救出ができるか。 JAF入会はこちら jaf.or.jp/individual/lp/ad/merit_pr1/?code=4840133000&id=1
[ロードサービス」鍵開け失敗!2台連続開錠作業
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トヨタ車両の鍵開け作業動画。 2台立て続けに発生した案件でハプニングが発生します。 JAF入会はこちら jaf.or.jp/individual/lp/ad/merit_pr1/?code=4840133000&id=1
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知り合いはバンパーの切れ端で引き上げてますね 解体屋で貰ってますね
結局原因は??
シザースジャッキが入らない場合はまず平板の上にパンクしたタイヤを自走で載せる→少し緩める→ジャッキアップ→タイヤ交換 の方が早いです。 駆動輪パンクは前後ローテーションするので2輪同時にゆるめてから同様にやりますね
効率良さそうですねそれ。 搬送車新しくなったら導板標準装備じゃなくなっちゃったんですよね。
スーパーフォアではないですよね🤙ヨンフォアです🤫
笑うしかない
ハーフタンブラーですもんね 45度で1回止まるやつもありますね
ピッキング普通にできないからめんどいよねートヨエースとか
縁石で作業やりづらそう
ぶっちゃけやりにくいです!草で腕痒かったです。
種類の違うホイルタイヤ前輪に付けては危なくないですか。今の人は時間掛かってもロードサービス呼びますが待ち時間お金節約の為自分でしないのか電波県外如何するのかな
昔のスペアタイヤと同じ要領じゃないでしょうか。 パンク修理して元のタイヤに戻すまでの短期間で使う程度だったら、外径が大きく変わらなければよさそうな気がします。 🚐💨
応急タイヤを駆動輪、操舵輪に履かせるかどうかはメーカーにより指示が異なります。 ただ今回は貸出タイヤですし瞬間的なことでは故障に繋がることは無いと思います!
仰る通りで、外径が左右違う状態で中長期的に走らなければそうそう故障に繋がることは無いと思います!
事故車のドライバー、作業中位エンジン止めろや!
高齢の同乗者もいらっしゃっていたりで体調不良にならないように私がエンジンは止めないようにお願いしてました!
積車は前なのか…
後ろですね!
貸出しのホイールは確実に返ってきますか?
今のところはちゃんと戻ってきてますね。 みんないい人で良かった。
笑うしかないなこれw
ホントに真剣に仕事してるんだからね!
軽トラだったから何とかなりましたね もっと大きな車だったら大変な事になってそう
最後の腹下ブロックやば過ぎ 下手すりゃ廃車案件やろ笑
これはぱっと見わからないですねー
兄?弟?
第三の刺客です
この位だったら重機使わなくても引き揚げる事出来る、チルホールで倍力すれば安く出来る
チルホールって手動ウインチのことなんですね。勉強になります! ただこの現場では役立たずですね。
私は自分の後ろ姿を動画で撮ってあとで見ると誰、このおじさん?って自分で思っちゃいます😂 鍵開け動画いつもありがとうございます!ダイハツM357系やマツダ3系も案件ありましたらぜひお願いします😊
背中の肉の付き具合と自分の認識の誤差ですねわかります。最近は頭皮が見えてないかいつもドキドキしながら動画チェックしてます。
欠けたコンクリートはどうなるの?
実際の事故ならば落輪した救援車両に賠償責任ですね。 これは会社の敷地なんで許して下さい。
そもそも日立・ボルボ・キャット・コマツ・クボタ・の順番でパワーが違うからね。 油圧でも油圧無しでも 2.5しかパワーが変わらない と言うかオペの腕によって変わるから
あかん🥰🥰 笑うか……😑
これは笑うしかないよねw
お見事! 排気管を損傷していないかだけ車屋さんでチェックが必要ですね
個人的主観ですが、よほどスピード出てない限りはエキマニ以降は吊ってるだけなので多少の損傷はあるにせよ、上に逃げてくれることが多いように思います!
ホントに開いたかどうか怪しい 最初から開いてたんジャネーノ
マジシャンの仕組み!?
ユンボで重量物を持ち上げるのは法律で禁止されています 違法ですよ
無資格と地切り移動が駄目なんじゃネーノ
積み木なんかそんな都合よくないよー 俺がジムニーで引っ張ってあげるわ
それやると後々面倒くさい事になるで
ユンボと言うより油圧のパワーやな
ユンボみたいなアームにウインチつけた俺が考えた最強のレッカー車みたいなの誰か作ってくれないすかね。
梅雨時期にお客さんが高所作業車借りて1発目からスタックしてアウトリガー縮めた状態で敷き板も入らない始末。 同僚が色々と持っていって脱出出来たみたい。 重量が有る車両で軟弱地は入りたくないが軽トラ感覚で進入する人が居るのでびっくりする。
レッカー車新しくて綺麗ですね 元々はJAFのレッカー車だと思いますがご自身で色々いじられたのですか?テールランプなど
架装部分は塗り直してますが直営が大事に使ってくれていたお陰でとてもキレイです!
すごい!!!!
ホンダさん 大丈夫ですか?
素人目線だと無理矢理引きずってあげるよりクレーンで吊った方がダメージ少なそうに見えるんですが、逆にダメージが大きんですね。ホイール4点で吊ればダメージ少なく感じるんですが、どうなんでしょうか。
ぶっちゃけクレーンのほうが遥かに簡単ですよ。誰でもできます。 どんなクルマもフェンダーよりタイヤが数センチ内側にあるので、ベルトが当たる恐れがあります。 当たらないようにする治具もありますが絶対ではありません。 下回りはかなり堅牢に作られているので最悪バンパー壊れてもまだそっちのほうが安いって判断ですね。 ぶっちゃけクレーンのほうが遥かに簡単ですよ。誰でもできます。
バンコを敷き並べましょうね!
すごい!大きい車体ですね!
いつも垂木を上手く使われていますね。勉強になります!
ありがとうございます!垂木とアルミフレームには無限の可能性を感じています!
タイトルにレッキングって書いてあるけど、レッキングシーンありました?
レッキング無いですね。スタックの間違いなので直しておきます!
サイドブレーキはユルく引いてあるみたいな感じですか? スタックしてもプロにかかるとサクッと出ちゃうのがスゴい
垂木で抵抗つけたりサイドは3〜5ノッチで暴走しないようにしています。ビビリの過度な安全対策と思ってください!
ただの親切なオレンジさん? 依頼じゃなさそうな雰囲気ですね
アウトリガーのスライドと伸縮をうまく使えば大抵脱出できる
言うは易し
言いたいことは何となくわかりますが張り出しにそんなでかいシリンダー使ってないと思うんですよね。どうなんでしょう?
@@autobahn01 機種によってはできないんですが片側の足だけ張り出して浮き上がらせて右から左にスライドするような感じですね。 同じ事がフロントタイヤ埋まった時にハイジャッキのセルフでもできるんですが酷い音がするので最終手段です😅
アウトリガー自体斜めに負荷かかることを想定してないでしょうし私達はさすがにそれはできないですね。やるなら自己責任でお願いしますってなっちゃいます。
少しでも車の損傷が悪化しないように丁寧な対応素晴らしいですね。 自分だったら、この際引っ張るので足周り破損しますが良いですか?と言いそうです(笑)
土砂降りの中作業にならなくて良かったですね!
作業してるのに 通ろうとする車マジ腹立つよな
個人的には渋滞の元の事故車処理しに行ってるのに横入りしてくるクルマに苛立ちます! 俺にいじわるするたび渋滞が長引くのわかってんのか!って心の中で叫んでます!
鍵開けとは関係ないのですが、動画撮る際にJAF指定工場の帽子や、JAFの反射ベストでRUclipsにアップすることは、ロードサービス部より何も言われませんか?
アウトバーンさんこんばんはトヨタハイエース鍵開ける時間かがりましたね😂
流石!土建屋さん! 男だねー🤣 いなかったら、かなり時間かかってんだろーなー 笑笑 ついでに舗装までするとは👍 事故は残念だけど、後のフォローは素敵やな!
横向きは、リシの方が開けやすいですね!
ランディとヴェルファイアが出来たらこの系統はなんでも出来そうですね!
非常に素晴らしい!!ワイヤーのかけ方から安全対策からみんなでチームとなってて素晴らしいです!
セレナはハマるとき20分くらいかかりました。ノアはハマることなく安定してどの個体でも3分前後でいけます。
日産ハマるときありますよね。ハマる頻度多いからリシ買いましたもん。(笑)