Видео

工具をこれから買う人にはお得ですね。

コメントありがとうございます。 製品の中にサポート用のカードは同封されていませんか？ もしくは取説の最後の方にないですかね？

ありがとうございます　アドレスわかりましたので連絡したらすぐに返信きました　とても参考になりました！　お得な情報ありがとうございました。

良かったです。 ただまた動画にしますがアレだけでは長時間の駐車監視はバッテリーが上がります。 バッテリーの状態にもよりますが、スマートキーなどは常に電気を使うためにアレで制御して電源を遮断してもそこそこ電気は流れて居るので長時間の監視を望む場合は別途外付けバッテリーなどが必要です。 これはこのドラレコに限らずどれも同じです。

実際バッテリー上がりされたのでしょうか？　バッテリーも別売りなのでしょうか？　それともサブに小さめのバッテリーを付けて電源を取る事でしょうか？

@イワチャンネル-h6v このモデルの前のモデルで18時間駐車してバッテリーが上がりました。 その時色々調べましたが長時間の駐車監視するのは現実的ではないようです。 私の知り合いの場合は毎日数時間車を走らせても週に1度は充電しないとバッテリーは上がるようです。 毎日長時間の監視をする場合は外付けバッテリーを何台も並列繋ぐという方法もありますが今度はその外付けを充電出来るくらい走るかまたは充電しないと行けません。

コメントありがとうございます。 最新動画見ましたよ～🎵 ボルト折れてなかったんですね～ 残念w（冗談です(^-^;） さて再使用ですが、あれが純正だったら再使用もアリなのかな～ 今入ってるのは社外ので入れる時に少し柔らかかったんで… 手元にある純正とニコイチにするか… 社外の強化クランクを買うか悩んでます。 同じく金がないんで難しいですよね～(泣) 復活は春になるかも(笑)

あ、そうでしたね〜『あの回』の後だったので、ＨＭＫさんでクランク組み込む動画も拝見してましたので「社外クランク&やわい」、思い出しました。 ＢＢさんの奥様は夫思いの『優しくて美しい』奥様だから、きっと助けてくれますよ！(このコメント見せればお金貰えますよ🤭)

ですよね～ 私も3000円のをネットで予約しました🎵

また動画で言いますが使い方間違えてました(笑)

@BLACKBOXch 私も最初の頃はセパレーターのネジが曲がって買い替えした経験があるので良くわかります。セパレーターをかけて、周りを軽くヒートガンドライヤーかガストーチで軽く温めてからツールを引くとケース本体やツールを傷める事を抑えられます。 　 　 場合によっては、ケースにクラックが入る場合があったりもするので

今年は珍しくワークライトも1個もなかったですね。 おっしゃる通り消耗品か何個合っても困らないモノ。 定価ではなかなか買う気にならないモノとか もう少し考えて欲しいですよね～

開けて良かったですw あのまま組んで走ってたら偉いことに…(^-^;

そのまま使いたいですね～🎵 色んな怖い人が回りに居るんで怒られそうで(笑) 少しゆっくり考えます。 我が家の大蔵省の機嫌を取らないと（笑）

明けましておめでとうございます♥ いつもありがとうございます。 ねぎのリーダーの楽観視するなという忠告のお陰でベアリングの異常にあの段階で気付けた事を今さらながら感謝しています。 少し飛び出そうとしていたベアリングがあのままだとなかでボールが飛び出して偉いことになってたかもですね。 まぁケースは入手出来たんでクランクシャフトが使えなければ同じことなんですが(笑) 今年も色々教えてください。 m(__)m 長生きして下さいね♥

ありがとうございます。 先はまだまだ長いですが(笑)

コメントありがとうございます。 私も前はフレームに両側ジャッキで支えてやったりしてたんですが何かの拍子に後ろに体重かかると不安定なんで今は吊るようにしています。 完全にフロントが固定出来てフロアジャッキがある人は楽かも知れないですね。

ありがとうございます。 とにかく貧乏なんでいかに安く楽しく乗れるかが課題です(笑)

SNSでDM送って下さい♥

コメントありがとうございます。 大失敗動画を見ていただいたんですね。 あの後プロに芯出し オーバーホールをお願いしたんで斜めに入ってると言うことはないと思うんですが とにかく開けてみないと何とも判断出来ませんね。 数日中に開ける予定です。 オーバーホールの様子 ruclips.net/video/MNOF7Fejhkk/видео.html

イキってますよね～♥

@BLACKBOXch ファンカバーのドレスアップパーツなかなかオシャレです。

コメントありがとうございます。 現段階では特に問題は起きていませんが、バイクのみなら動画で紹介したセルスター amzlink.to/az0Pkb9Ih09OR か、メルテックでも小さい方が良いかもです。 私も普段はセルスターでジャイロを充電しています。

@ そうですよね　車まで同じ充電機で出来たらと思ってしまって ありがとございます　参考にします

大きな車でなければセルスターで行けますよ。 私のデリカD2はセルスターで充電していました。 ノートはアイドリングストップ何でメルテックが必要ですが…

明けましておめでとうございます。 ベルトの当たり面は純正プーリーの場合の話ですよね？ 大径プーリーの場合はがっつり当たってしまうのでは？

あけおめです！ 実際削ったけど当たるんですよね…😅 それで短いベルトにしてみた事もあるんですが、今度は最大変速しなくなるしクランク軸に負担がかかるので止めました（笑） …なので当たり面を鏡面近くまで研磨して、ケース面とベルト外周面にドライコート2400をコーティングするのが良さそうな気がします。

ありがとうございます。 来年もよろしくお願いいたします♥

あまりにもひどく2、３ミリの層になってたんで… 自己責任でやりました。 メタルクリーンなんかもアルカリ性ですし数分位ならさほど問題ないかと、あくまでも自己責任です

灯油やパーツクリーナーやマジックリンでは泡が発生しないからだと思います。 　重曹は泡が出て油を浮かす効果がありますね。 弱アルカリ性〜アルカリ性がいいかなと思います。 私は、洗濯洗剤のアリエールを煮詰めてケース洗ったりします。

2万ほど出せばドリームなどで発注は出来るみたいですが 2万はね～(^-^;

IHでも行けるんですね！ 私はストーブでやってみようかと妄想中です

ありがとうございます。 予備のメインケース入手出来たんで色々試して見ますね🎵

はい🎵 あちこち塗るつもりです😃💕

コメントありがとうございます♥ やはり道具はそれなりのを揃えたいですよね～ しかし金を使いすぎて我が家の大蔵省が…(笑) ガレージの道具使い放題で有料レンタルでも初めましょうかね～🎵

@@BLACKBOXch 道工具はあれば便利だけど、死ぬまでに何回使う？って自分でも思いますね笑 まぁ、みんな同じじゃないですかね笑

@bryanmandams2958 その死ぬまでにっていうのがイヨイヨ現実的な歳ですしね (^-^; 20代なら絶対に買うんですが(笑)

ありがとうございます。 そういう下準備も楽しいですね～ 私もベルハンマーとスーパーゾイルでも入れましょうかね～🎵 ワクワク😃💕

私もカセットコンロでやろうかな～と思ってます。 ケースの変形だけ無いことを願います。 私は人見知りでリアルな仲間は全くいません(笑) 全部ネットやジャイロを通じて出来た仲間です。 関係ないですが ブラックボックスと呼ぶのは長いんで以降BBと呼んでください♥

＞@@BLACKBOXch 承知いたしました、BBさん＾＾。 ワタクシはケースを下向きにして、ベアリングに適当なオモリを乗せてベアリングが脱落するまでコンロで炙りました。 脱落するという事は適度に膨張したという事ですので、そのまますかさずケースを上向に変えてベアリングを入れました。 BBさんが仰るように入れるベアリングを冷やして置けばさらにスムーズでしょうね。冷蔵庫は隣ですし・・・（ウチだけか＾＾） とにかく空気が乾燥しておりますので、火事、おやじ、火傷には注意しましょう！＾＾ ※ワタクシは脳みそがイカつすぎるので、友達や仲間はいません😇（Myチャンネルの動画を見れば一目瞭然ですが） でも、ジャイロを通じてアドバイスして下さる方がいらっしゃいます、ジャイロの唯一の良いところですね（こういうこと言うからバチが当たるんでしょうね）

@@bikini7799 人間関係は何かと面倒臭いですからね～ ジャイロでのみ繋がる距離感が楽だったりします。 動画内で出てきたとしなりさんも歳も顔も仕事も知りませんし(笑) 良かったら概要欄からオープンチャットに遊びに来てください ジャイロでのみ繋がる匿名の集まりです🎵

＞@@BLACKBOXch そうなんですね・・・ みなさん良い人たちですね〜 それはそれでBBさんの人柄が読んだ『縁』なんでしょうね〜 （ネット繋がりで人柄も何も無いですけど😅） お誘い有難う御座います。 スマホが使いこなせるようになったらぜひ遊びに行きたいです

@bikini7799 気軽に来て黙って見てれば誰にも気付かれないし 合わなければ黙って出ていけば良いですよ🎵 チャンネルの宣伝でも何でもしてくれて良いです♥

お疲れ様です。 さっきのコメントにも返信しましたがメインとサブ両方チャンネル登録しましたよ～♥ 1度登録したら余程の事がない限り登録解除しないんでメンタル崩壊の心配は必要ありません(笑) しばらくは腰下の寝たが続くと思います。 お互い頑張りましょう🎵

＞@@BLACKBOXch お気遣い有難うございます〜、なんせメンタルが『芋けんぴ』並みなもので・・・ 腰下、大変だと思いますが頑張りましょう〜✊（お前もなって感じですよね＾＾）

動画楽しみにしてます🎵

お疲れ様です😆🎵🎵 ありがとうございます👍

@BLACKBOXch 私も年末年始に吸気系フルコンプリート目指して頑張ります‼️😅

楽しんで良いお年をお迎え下さい♥

エンジンプレゼントして下さい♥

@@BLACKBOXch エンジン載せ替えはバズりませんよ笑 やったことないことに挑戦する方がおもしろい❤

ですよね～(^-^;

彼は顔出しOKですw 私じゃないです…

@ そうなんだあなたじゃないことは知ってます

私を知ってる方なんですねw

たまに見て頂きありがとうございます🎵(笑) 赤い袖は残念ながらただの赤いダウンですw ジャイロは駆動開けるだけでも2輪のスクーターよりは面倒ですしね。 手のかかる子です…

＞@@BLACKBOXch こんなコメントに返信いただき有難うございます。こまめに観るようにします＾＾ 実はクランク交換『大失敗』の回は私の作業のお手本にする為に何度も見させて頂きました・・・ 失敗談を隠さず公開される勇気と挫けないメンタルに感動しました！ 折角なのでもう一つ、夜の撮影なのに綺麗に写っているのですが、撮影機材は何をお使いですか？

ありがとうございます♥ あの頃はDjiPocket2とGoProを使ってましたが最近はほとんどがスマホで撮影。 走行動画はDji GoProは全然使わなくなりました。 作業撮影などはピントの関係でGoProは使いにくく感じてます。 あとは可能な限り照明を用意するのが一番大事ですかね。 歳が歳なんで暗いと作業自体のミスも増えますし。 私もメインとサブチャンネル登録させて頂きました🎵 素人のどんくさい動画ですが暖かい目で末長くよろしくお願いします。 m(__)m

＞@@BLACKBOXch やっぱり、スマホって優秀ですよね〜＾＾ チャンネル登録、たいへん恐縮です！ ブラックボックスさんは今更チャンネル登録者数なんて気になさらないと思われますが、私にとって初の『チャンネル登録』をさせて頂きます！ こちらこそよろしくお願いします。 お正月を利用してなるべく多く拝見させて頂きます＾＾

お世話になっております。 仮にケースに残った場合、手で回して見て異常がなければあえて交換しないで良いと言う事ですね！？ なるほどそれは目から鱗です。 ラジペンではなく何か真ん中で…ちょっと考えてみます。 クランクシャフトの診断是非お願いしたいですね～♥

いやそういう事では無いです。 ケースに残ったベアリングを抜く場合、無理に力ワザで取るよりは熱膨張で取るべき、という事ですね。

なるほど せっかくケースに残ったと言うのは ケースに無駄な力がかかっていない意味ですね。 クランクに着いてきた場合は何かしらケースに負荷や摩擦が加わったって事ですね。 納得です🎵

それも、ケース側の勘合具合が良好なのか、もしくはシャフト側が摩耗気味なのかで話は違うので…(汗 あくまで「作業中にケース側にベアリングが残ったら、無理に力をかけて抜くメリットが無い」というだけです。

ちょっと書き忘れたんですが ベアリング嵌め込みの際の潤滑剤や浸透剤は気にする様な事ではないんですね。 では、逆に今取り付け前のベアリングの新品のグリスを一旦全部綺麗にしてベルハンマーやスーパーゾイルにどぶ漬けしておいても問題ないでしょうか？

サンハヤト 急冷剤 エルピーキューレイ QRK-560　を 使ってました。

ほほ～使えましたか？ こう言う商品って同じ成分でも販売カテゴリーが変わるだけでも価格設定が変わるんで柔軟な頭が必要ですね。

ほー。 こちらは電子工作部門ですね。 スポーツ部門にもコールドスプレーなどありますしね。 今回は要は冷えれば良いだけなんで何でも良いですよね？

ありがとうございます。 これはシールいれてない状態ですね。 参考にさせて頂きます

あそこは多少横方向には遊びがあるみたいですね。

スモールエンドベアリングとピストンピンは交換しといたほうが安全です。

​@@BLACKBOXch多少の遊びがあります。

こないだ交換して数回しか走ってないんですが交換した方が良いですかね？

変えたばかりでしたらもう一度位は使えると思います。 本来ならOH事に交換しますが、私は一度交換したら1回使って2回目までしか使いません。ホントは交換するべきなんでしょうけど。 　お客様の場合は絶対交換させてもらいます。 　基本的にはエンジン内部の部品の再利用はしないほうがいいですね。

同じモノも違うモノもあります。 詳細は概要欄からブログのパーツリストで確認して下さい。。

コメントありがとうございます。 最初メガネをあてて異音チェックやってみたんですが全然分からなかったです(笑) やり方が悪いんですかね？ ruclips.net/user/clipUgkxvv07ZN3QJmGdcyn7O6j4Mi3fJEH1pD69?si=EXL43pBk53D8jkqM

@@BLACKBOXch 返信ありがとうございます。 ピストン外した状態で回転させて聴診した方がいいです。 2年前にクランクとベアリング新品交換時の回転させた時の音を覚えていれば比較出来ると思います。 一番判定しやすくするには、ベルト、プーリー外した状態が雑音除去出来るのでわかりやすいかと。

ありがとうございます。 今丁度フリーなんで経験値の為にも聞いておこうと思います。 ついでにマイクもあてて動画に使えないか試してみますね。 ありがとうございます👍

ウーバーとかやってるとルームランプとかBOXランプとか絶対あった方が良いですもんね。 電気は分かる人には無限のアイデアで色々遊べて楽しいですよね～ 私は全然分かんないからその場しのぎばっかりです(笑)

@@BLACKBOXch 実は・・・やってません!w 短時間の路駐で道路で止まっているとかでぶつけられたくないのでキーオフハザードは最初から付けるつもりでした。 ルームランプはメンテとかする時用ですね 多分1晩位付けててもバッテリーはあがらない気がするので 電気は最低限しかわかんないです! 伝送は難しいと言うよりこんがらがりますねー!

@sinjuku24 私のキーシリンダーが馬鹿になっててACCでも抜けちゃうんです。 それが便利な時もあります(笑)

内燃機屋さんですね。 今ググったた結構近所にあるみたいなんで検討したいと思います。 今回は無理でもいつか本格的にオーバーホールをお願いしたいですね。 貴重なコメントありがとうございます。 m(__)m

コメントありがとうございます。 ピストンピン、ベアリング部（大端部）にガタは無いように感じました。 とりあえず腰下割って確認しようと思います。 また何かアドバイスあればコメントお願いします。 m(__)m

ありがとうございます。 ここは焦らずじっくり楽しみながら治したいと思います。

やはりそうなんですね。 とりあえず腰下割りますね🎵

液ガス塗り方が悪かったのかな～ とりあえず250度までって書いてたんで1000度の方で組み直します。 とりあえず腰下割って今度はキャブも少し濃い目からやり直した方が良いかもですね。 腰下割るついでにジェネレータも戻そうか… ホント走ってる期間より修理してる期間の方が長いです（笑）

なんか、ピストンも乾いて見えたので、混合も少しオイル濃いめが良いかも。AZの003は混合兼用だけど、少し粘度が低いかも知れません。

ですね。 腰下開けますね

大胆ベアリングがいっていなければいいですが。 　私は過去にクランクから異音が出たので交換したら大胆ベアリングだったって事がありました。 　KN企画さんのクランク入ってます。

純正は探せたとしても５万とかしますもんね。 もしシャフト逝ってたら私も台湾にすると思います。

@@BLACKBOXch 純正は高いですよね〜。　社外クランクでも高かったですが、純正に比べたら安いかなと思っています😊

とりあえずサーモバンテージはなしにして まずは腰下を開けて見るしかないですね。 コメントありがとうございます👍

ありがとうございます。 先ほどセパレーターとインストーラー発注しました。 じっくり組み直して行こうと思います。 急がば回れですね。 また色々教えて下さい🎵

なるほど、ご自身で腰下作業行われますか～ とはいってもこのあたり、コツだらけなのでまた何かあれば一報下さいませ。 後、市販品のインストーラーは…正直使い物にならないですよ。 キャンセル出来るならばヤマハの純正とかを都合した方が絶対に良いです。

@@neginoleader 予算の関係で…実は友達が来てぼやいてたらセパレーターとインストーラーをプレゼント発注してくれたんです。 ５０００人のお祝い名目で、(^-^; 中華の安いやつ、w 友達の発注なんでキャンセル不可…

おおそれは喜ばしいですね～ が、その手のインストーラーって寸法的に「ベアリングのインナー引き」が出来ない物ばかりなので、カラーを作る等で対応したりしないといけません。 …辣言になりますが、この手の作業って道具が悪いといくら努力しても真っ当な作業は出来ないので(泣 またご相談下さいませ。

やはりそうですか。 今HONDA純正SSTを貸しても良いと長野の視聴者さんと相談中です。