Видео

Ganhou mais 1 escrito, fiz o trampo aí q deu super certo,...parabéns mano tmj

A do meu pai começou asedendo a luiz do cadiado ai depois foi pengando ar um di agente tava viajando ai camionete do meu pai esquento

ola boa noite, então eu tenho um f250 tbm que esta com um pobrema guaze igual essa sua ae, elea não pode ficar meia hra parada parece que fica faltando dissel,querendo apagar se deixar apagar ja da entrada de ar..... entende

valeu meu amigo obrigado pela informação 👍👍

Ta falando da bomba de óleo lubrificante viu jente, não é bomba de combustível não.

Ricardo faz um vide de como remove o puchador interno da porta .

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Nao precisa tirar a bomba pra tira o solenoide, eu tiro o solenoide sem tirar s bomba

Rodou quanto tempo com a bomba elétrica até dar problema no retentor?

Caramba... Tão simples!

PQP que vídeo !!!

Boa noite, sabe me dizer aonde consigo, a corrente da bomba de oleo desse caminhão ?

Dica muita boa, só me tira uma duvida amigo vc faz esses testes com ela quente ou fria ?

Olá, qual foi a mangueira que vc usou? Especificação dela?

Boa noite, tenho um gol 2002 special, o temporizador nao para quando o coloco a alavanca na posição de desligar.

Boa noite meu amigo, tenho um gol 2002 g3 special, o temporizador não está desligando, quando coloco a alavanca no temporizador, ele funciona norma, mas quando eu coloco a alavanca na posição de desligar o temporizador, ele não desliga.

Olá, pra usar esse filtro você tá usando bomba auxiliar?

Bacana de mais amigo já vou desmontar o meu vidro não abaixa. Obrigado

Gostei pq mostrou o resultado mtos não mostraram mais parabéns gostei do vídeo

Muito bom... Se for possivel, faça um video de como tirar o estepe.

Coloquei no meu amigo, mas ficou o tempo todo ligado, até na função de desligar usei o relé 325.955.531.1 com mesma numeração dos pinos. O que pode está acontecendo?

Vc er o cara

Show de bola! Obrigado pelo vídeo irmão, ajudou demais! Mais um inscrito

Bom dia! Veja se vc pode me ajudar. Na minha F250, no filtro original, tem outros dois tubos q entram nele. Para colocar esse cabeçote como faço com esses dois tubos ( o q entra é o q sai)? Abçs

Trocando bomba de óleo com quantos km?

Ok

Levar em oficina especializada , pode ser motor de passo ou motor do ponteiro , ou algum diodo , tem alguns tutorial no youtub , tenho quatro relógios desse todos funcionndo igual , o original do carro gol , tres para estar mudando com frequencia , dois são translúcidos , iluminação dos novos

Nota 10

Eu tirei os dois parafusos de cima. Mas quando fui colocar o da direita, percebi que estava com folga. Uma pecinha quadrada que prende o parafuso acabou ficando mais pra trás, então empurrei de volta pra posição certa e consegui aparafusar normalmente.

Amigo boa noite o meu painel não tem luz de reserva da gasolina tem como adaptar?

A minha f250 já está com esse filtro

O meu gol estava com esse problema. Já tinha comprado esse relé e tirado o jamper.Faltava o pulo do gato, tirar a travinha atrás do volante. Perfeito amigo. Nota 10 heim. Muito obrigado pela super dica.

Como conseguiu soutar este sexto na fundo do tanque e preso no que parafuso queria dar geral só não sai estou com medo quebrar

Tenho uma parati bola g2 ela não tem o temporizador. Agora eu sei como instalar. Obrigado pela aula meu amigo...

Pode ser isso

Tô com esse problema já botei quatro todos os

Nao pode andar com pouco diesel se a minha der reserva fica ingripada no mesmo dia o bico trava aberto

Quais os dados , como cód, amperes , para que eu possa comprar o relé

Muito bom mesmo...ficou zerooo 👏👏

Nossa a fábrica da w ia falir se eles colocar esse relé tem que pegar o dono dessa empresa dar uma surra nesse pão duro.

Estava com o saco cheio com a falta desse temporizador, agora sei como fazer, e vou instalar um.👍👍

O bom que limpou é arranhou a parte de trás da caminhonete. Kkkkkkk

minha F-1000 também molhava muito dentro, depois que fiz isso ajudou de mais!

Já joga um grafite nessa canaleta ai fica 👏👏✌😎

Bom dia vc colocou os bicos usados boshe ficou bom o seu carro

Eeee glória achei o vídeo que eu precisava pra tirar a dúvida Parabéns 👏👏vou comprar no mercado livre e por na minha

Muito bom mesmo.

Agora, que vendi meu gol. rsrs

O meu tava com esse mesmo problema, levei na elétrica o rapaz falou que era a bóia, ele trocou a bóia e quando dou a partida no carro o ponteiro da um tempinho e sobe lentamente, acho que não ta marcando direito!!

Isso aí. Procedimento correto. Agora não pode dar partida no motor com a bomba injetora fora, se não sai do ponto. E na hora de instalar tem que se ligar no avanço da bomba, não é qualquer posição não. Valeu.