Видео

@@paologuerini3010 ❤️

@@sisko212 😂 pero’ daca soddisfazioni

@@enricopasquesi4539 un capolavoro 😊

@@alexcorseracinggame9180 e’ devastante

@@simonechiacchio5386 ciao Simone, ci sarebb piaciuto ma, come potrai vedere nel video, mancano gli iniettori perche’ in quell’occasione la vettura stava completando un lavoro di revisione 😉

Hai perfettamente ragione..una vera icona ☺️

Grazie mille! Ci dispiace per l’audio

😂😂😂 dipende se hai una permuta o meno

Ciao, intanto grazie per aver visto il video, hai ragione avremmo potuto andare ancora piu’ nel dettaglio ma sono vetture molte complesse e il rischio di un’inesattezza e’ dietro l’angolo 😉

Grazie di cuore Andrea, davvero gentilissimo 😊

Hai ragione, e’ cattivissima anche cosi

Very good choice 👍🏻 😄

Ottima vettura, non a caso ne hanno vendute tantissime 😉

@@bngemozionimotoristiche3090 ogni giorno è stupendo insieme a lei, giri la chiave, ed il resto scompare, ALFA ROMEO tutta la vita

Gentile Sig.ra Facetti, ci dispiace leggere queste parole per vari motivi, su tutti quello per il quale chi ci segue sa che quello che facciamo e’ mosso dalla passione, pertanto siamo i primi a sapere che a volte ci sono imperfezioni e lacune, ma come potra’ ben immaginare se lo avessimo saputo (capira’ che non sempre possiamo avere informazioni complete al 200%) avremmo inserito, quanto meno nella descrizione, l’autore della preparazione e del restauro in quanto informazione molto importante che noi per primi avremmo avuto piacere di poter comunicare. Ci dispiace anche che, dopo 2 anni dal video e dalla sua richiesta di mail per comunicare con noi (mail che le abbiamo dato) lei non ci abbia mai contattato in privato ma abbia preferito scrivere un commento poco carino, peccato. Con l’occasione facciamo a lei i complimenti per il lavoro magnifico fatto da suo padre e, ci creda, ogni imperfezione o lacuna nei nostri video, non e’ mai finalizzata sminuire o tenere nascoste determinate informazioni. Un saluto.

@@bngemozionimotoristiche3090 visto che non si tratta di piccole imprecisioni vorrei comunicare con lei

@@mariagraziafacetti6130 molto volentieri, ci scriva a bngemozionimotoristiche@gmail.com , se sara’ necessario privatamente le daro’ anche il mio numero di telefono.

Ciao Nicola, per questo genere di informazioni ti suggerisco di contattare il team a questo indirizzo: info@gbmotors.com

Complimenti!! E’ meraviglioso, lavoro davvero perfetto 😉

Grazie mille gentilissimo .

@@mdmracing_official grazie a te per aver visto il video e per avermi detto che hai realizzato tu il cruscotto, e’ bello sapere chi ha contribuito al lavoro sulla vettura 😉

Ciao Luca, le vendite sono imbarazzanti, ma credo che l’errore di fondo sia stato quello di puntare troppo sul concetto “Abarth”, non era il momento, avrebbero dovuto chiamarla Fiat 500e sport, e probabilmente a un prezzo diverso senza scomodare un nome troppo legato al termico e al motorsport avrebbe venduto. Cosi rimane un prodotto con dei pregi, ma con troppi limiti. Io non la detesto, esteticamente non mi dispiace e si guida bene, ma non la penso come un’Abarth, la penso come una 500e con un pacchetto estetico sportivo, credo che l’errore sia quindi comunicativo, e temo si ripetera’ sulla 600.

Fascino intramontabile 😉

Pensiero assolutamente condivisibile, l’autonomia e’ davvero poca.

hai dimenticato il terzo difetto: esiste

Ciao Nicola, noi da appassionati non vediamo l’elettrico di buon occhio, e questo video e’ stato fatto per capire come fosse e come andasse realmente la macchina, avendo sentito tanti pareri. I problemi dell’elettrico sono tanti, a cominciare dall’approviggionamento di energia, per poi passare allo smaltimento. Quello delle colonnine e’ l’ultimo,

@@bngemozionimotoristiche3090 La mia non è una critica a voi ci mancherebbe, anz i, bravi e bel video!!!, è il concetto di auto elettrica nel nostro territorio che lo vedo al giorno d'oggi un progetto sbagliato. 👋🏻

@@nicola7809 tranquillo Nicola, era chiarissimo il tuo pensiero, che come dicevo condividiamo in pieno, proprio per la nostra diffidenza all’elettrico abbiamo fatto questo video, per cercare di capire se ci fosse qualcosa da salvare su questa vettura, secondo me si ma, appunto, se contestualizzata per un mondo che non ci piace.

L'ignoranza non ha limiti, genio.

Il tuo punto di vista e’ assolutamente condivisibile, infatti come detto nel video per “accettare” questa vettura bisogna vederla come una “non abarth”, o almeno sganciarla dalla natura di Abarth, certo fsre questo ragionamento e’ innaturale, ma giudicandola unicamente da un punto di vista estetico e’ una delle elettriche di piccole dimensioni piu’ belle sul mercato, poi tutto quello che dici tu e’ giustissimo, il problema e’ che il mercato (il mondo, per fortuna, non ancora) si muove verso l’elettrico e anche in Fiat hanno seguito questa strada, elettrificando un marchio come Abarth e progressivamente cosi’ succedera’ con Alfa Romeo. Purtroppo da appassionati soffriamo di piu’ questo tipo di elettrificazione.

​@@bngemozionimotoristiche3090Non metto in dubbio che il "mondo", lo metto fra virgolette visto che in realtà in Cina, India e nelle Americhe non vedo tutta questa corsa spasmodica all' elettrico, si muova verso una elettrificazione di massa. Il problema è che secondo me dovremmo rimanere ancorati al presente, senza dare per scontato un futuro che ancora non esiste. Ricordiamoci che elettrificare un parco auto/moto non è cosa semplice e non parlo solo per la reale possibilità di chiunque adesso abbia un veicolo termico, di ricaricare agevolmente il proprio "futuro" mezzo elettrico ma anche perché creare una rete di colonnine che soddisfi tutta questa richiesta è cosa abbastanza titanica e poco fattibile, a mio modesto punto di vista. Chi vivrà vedrà, rimane il fatto che se avessero tenuto i fari posteriori della versione precedente e avessero mantenuto anche una versione termica (magari col 180cv) sarebbe stata la quadratura del cerchio per Abarth.

​@@bngemozionimotoristiche3090PS: sai cosa sarebbe davvero speciale? Se portassi nel tuo canale un video sulla Giannini 500 350 gp. Una modifica by Giannini della FIAT 500 con motore posteriore 1750 della Alfa Romeo 4C con 350 cavalli e sospensioni push Rod. Sarebbe davvero una chicca molto particolare che nessuno ha mai trattato!

@@shamandezu8975 come tutte le imposizioni anche imporre la mobilita’ elettrica, soprattutto in Paesi non pronti, e’ un errore. L’elettrico cosi come ce lo impongono ora non puo’ avere futuro se non viene sistemato tutto quello che gira intorno alla mobilita’ elettrica, che ora come ora e’ riservata a pochi (ricchi) che hanno possibilita’ di ricarica domestica e che usano l’elettrica per spostamenti brevi. Naturalmente Tesla e’ un mondo a parte, uno status simbol.

@@shamandezu8975 sarebbe bellissimo, non e’ facile da trovare e organizzare, ma mai dire mai. A breve, per gli amanti di motorsport e di rally uscira’ una chicca davvero clamorosa, forse uno dei due mezzi piu’ incredibili portati sul canale.

Grazie di cuore Raphael 😊

Ciao! Si, e’ il tasto per attivare il sistema di “abbeveramento” del pilota, generalmente e’ collegato al casco, si usa soprattutto nellegare endurance

@@bngemozionimotoristiche3090 Grazie mille per l'informazione !

@@shamandezu8975 ma figurati, grazie a te 😉

E’ pazzesca

grazie

Ciao Antonello, grazie mille per l’apprezzamento 😊 guardero’ sicuramente il tuo canale, e complimenti per il modellino, bellissima passione 😉

Assolutamente d’accordo con te 😊

Grazie infinite Max, mi fa davvero piacere che ti sia piaciuto il video e il canale!! E grazie per le precisazioni che sono sempre graditissime per rendere ancora piu’ completi i video 😉 continua a seguire il canale 😊

Thank you so much!! I’m so glad to like this video 😊😉

Assolutamente si 😉

Assolutamente si 😉