E io che non ho mai smesso di guardare la panda 4x4 per tutto il video 😂…..fantastica….. per quanto riguarda la mini è sicuramente interessante ma….che belle la SL e la turbolook (forse….. non si vede bene) in fondo ❤️
😂😂 la panda calamita l’attenzione, c’e’ poco da fare 😁 dietro la mercedes e’ davvero bella e tenuta benissimo, vedremo se farci qualcosa in futuro considerando che e’ uscita la nuova, non e’ facile perche’ sono macchine complesse vista l’eta’, ma mai dire mai 😉. La Jaguar invece proprio non mi piace, pero’ anche quella sembra nuova 😊
@@bngemozionimotoristiche3090 la jaguar non l’ho presa in considerazione perché non mi è mai piaciuta….la panda è qualcosa di spettacolare… non fosse per le quotazioni folli che ha raggiunto me la sarei fatta senza dubbio….bellissima l’idea per la SL…. Un monumento di auto….. la mini guarda…. Sinceramente dopo aver guidato una Cooper s del 2007 (che comunque ha un ottimo telaio e un bel motorino volumetrico) non l’ho trovata così appagante come me l’avevano raccontata…. Non so probabilmente tra di noi non è mai scoccata la scintilla ⚡️…. Alcuni la amano e li capisco…. Secondo me paga lo scotto peggiore di molte auto iconiche riproposte in tempi moderni…. Ovvero il nome…. Un po’ come la new beetle e il maggiolino….
@@alberto_davoli poi quella Panda li e’ unico proprietario, con pochissimi km..un gioiello. Sulla Mini ti capisco, io ho provato 2 volte la jcw da 231cv e me ne ero innamorato perche’ di fatto sono dei giocattoli, leggera, con lo scarico che fa casino e la sensazione di guidare un go kart (stessa sensazione che ho avuto provando la 695 Biposto), questa ha dalla sua il valore collezionistico essendo in edizione limitata (cosa che la rende molto appetibile proprio perche’ rara da vedere) e il fatto che ha un design che e’ piaciuto, pero’ come dici tu il problema e’ il passato, se lo si riesce a scindere con il presente la si apprezza, altrimenti si cerca qualcosa che non c’e’ 😉
@@bngemozionimotoristiche3090 non avrei saputo esprimermi meglio….. complimenti ancora per la passione e l’impegno…. È sempre una gioia vedere la vostra notifica …grazie 👏👏👏👍👍👍
@@alberto_davoli per noi e’ una gioia enorme leggere queste parole e questo apprezzamento 😊 cerchiamo di farne uscire un altro prima di fine mese poi ci prendiamo un po’ di vacanza ma da settembre ripartiamo, abbiamo tantissimo materiale da pubblicare 💪🏻😊
La macchina è bellissima ma dire che hanno eliminato tutto è una cazzata. Quando Abarth ha fatto la 695 Biposto ha tolto anche le portiere a momenti, questa ha un roll cage appoggiato, il clima, lo stereo, finti elementi che non hanno alcun tipo di senso di esistere se non come dici tu per la legalità della vettura, come del resto quello stendi panni che deporta meno di 0 (mi sono visto diversi video gli specialisti del settore inglesi) è solo scena. Bella eh ma molto deludente tolto quel motore….. Se vuoi vedere una Moderna veramente estrema cerca Abarth 695 Biposto Te lo lascio ruclips.net/video/oROsOtqsKuI/видео.html
Ciao Francesco, conosco bene la 695 biposto avendola provata (seppure nella versione senza finestrino con lo sportellino in lexan, cambio Bacci e display) e hai perfettamente ragione nel dire che e’ piu’ estrema di questa Mini. Qua non abbiamo detto che hanno tolto tutto, infatti sulla parte stereo abbiamo detto che e’ un impianto molto semplice, hanno puntato ad un alleggerimento su alcuni elementi. Secondo me Mini non poteva fare una macchina “stile” 695, sono ancora troppo legati all’eleganza bmw, quindi hanno fatto un qualcosa che si avvicinasse un po’ ma senza perdere la loro filosofia 😉. Come gusto personale anch’io preferisco la biposto, la Mini gp e’ forse un po’ piu’ sfruttabile nel quotidiano, mentre la biposto se la si prendere, ad esempio, come seconda/terza macchina ma non la si usa in pista la si puo lasciare dov’e’. Grazie mille per aver visto il video e per il commento 😉😊
Mi sono innamorata
Ciao Antonietta, la Mini fa questo effetto 😄
E io che non ho mai smesso di guardare la panda 4x4 per tutto il video 😂…..fantastica….. per quanto riguarda la mini è sicuramente interessante ma….che belle la SL e la turbolook (forse….. non si vede bene) in fondo ❤️
😂😂 la panda calamita l’attenzione, c’e’ poco da fare 😁 dietro la mercedes e’ davvero bella e tenuta benissimo, vedremo se farci qualcosa in futuro considerando che e’ uscita la nuova, non e’ facile perche’ sono macchine complesse vista l’eta’, ma mai dire mai 😉. La Jaguar invece proprio non mi piace, pero’ anche quella sembra nuova 😊
@@bngemozionimotoristiche3090 la jaguar non l’ho presa in considerazione perché non mi è mai piaciuta….la panda è qualcosa di spettacolare… non fosse per le quotazioni folli che ha raggiunto me la sarei fatta senza dubbio….bellissima l’idea per la SL…. Un monumento di auto….. la mini guarda…. Sinceramente dopo aver guidato una Cooper s del 2007 (che comunque ha un ottimo telaio e un bel motorino volumetrico) non l’ho trovata così appagante come me l’avevano raccontata…. Non so probabilmente tra di noi non è mai scoccata la scintilla ⚡️…. Alcuni la amano e li capisco…. Secondo me paga lo scotto peggiore di molte auto iconiche riproposte in tempi moderni…. Ovvero il nome…. Un po’ come la new beetle e il maggiolino….
@@alberto_davoli poi quella Panda li e’ unico proprietario, con pochissimi km..un gioiello. Sulla Mini ti capisco, io ho provato 2 volte la jcw da 231cv e me ne ero innamorato perche’ di fatto sono dei giocattoli, leggera, con lo scarico che fa casino e la sensazione di guidare un go kart (stessa sensazione che ho avuto provando la 695 Biposto), questa ha dalla sua il valore collezionistico essendo in edizione limitata (cosa che la rende molto appetibile proprio perche’ rara da vedere) e il fatto che ha un design che e’ piaciuto, pero’ come dici tu il problema e’ il passato, se lo si riesce a scindere con il presente la si apprezza, altrimenti si cerca qualcosa che non c’e’ 😉
@@bngemozionimotoristiche3090 non avrei saputo esprimermi meglio….. complimenti ancora per la passione e l’impegno…. È sempre una gioia vedere la vostra notifica …grazie 👏👏👏👍👍👍
@@alberto_davoli per noi e’ una gioia enorme leggere queste parole e questo apprezzamento 😊 cerchiamo di farne uscire un altro prima di fine mese poi ci prendiamo un po’ di vacanza ma da settembre ripartiamo, abbiamo tantissimo materiale da pubblicare 💪🏻😊
Che bella la Mini ! Peccato....per il cambio. Pazienza, grande auto comunque.
E’ vero, compensa con design e il suono a scarichi aperti 😊😉
La macchina è bellissima ma dire che hanno eliminato tutto è una cazzata. Quando Abarth ha fatto la 695 Biposto ha tolto anche le portiere a momenti, questa ha un roll cage appoggiato, il clima, lo stereo, finti elementi che non hanno alcun tipo di senso di esistere se non come dici tu per la legalità della vettura, come del resto quello stendi panni che deporta meno di 0 (mi sono visto diversi video gli specialisti del settore inglesi) è solo scena. Bella eh ma molto deludente tolto quel motore…..
Se vuoi vedere una Moderna veramente estrema cerca Abarth 695 Biposto
Te lo lascio
ruclips.net/video/oROsOtqsKuI/видео.html
Ciao Francesco, conosco bene la 695 biposto avendola provata (seppure nella versione senza finestrino con lo sportellino in lexan, cambio Bacci e display) e hai perfettamente ragione nel dire che e’ piu’ estrema di questa Mini. Qua non abbiamo detto che hanno tolto tutto, infatti sulla parte stereo abbiamo detto che e’ un impianto molto semplice, hanno puntato ad un alleggerimento su alcuni elementi. Secondo me Mini non poteva fare una macchina “stile” 695, sono ancora troppo legati all’eleganza bmw, quindi hanno fatto un qualcosa che si avvicinasse un po’ ma senza perdere la loro filosofia 😉. Come gusto personale anch’io preferisco la biposto, la Mini gp e’ forse un po’ piu’ sfruttabile nel quotidiano, mentre la biposto se la si prendere, ad esempio, come seconda/terza macchina ma non la si usa in pista la si puo lasciare dov’e’. Grazie mille per aver visto il video e per il commento 😉😊