![Train Videos - Hungary](/img/default-banner.jpg)
- Видео 36
- Просмотров 279 589
Train Videos - Hungary
Добавлен 29 мар 2021
Videók a vasútról: szerelvények, mozdonyok, járatok, vasútvonalak bemutatása.
Minden, a vasútról, közérthetően!
Ha érdekel, amit csinálok, tarts velem! :)
Minden, a vasútról, közérthetően!
Ha érdekel, amit csinálok, tarts velem! :)
Az ország LEGJOBB MOTORVONATA - A JENBACHEREK Magyarországon
Az ország LEGJOBB MOTORVONATA - A JENBACHEREK Magyarországon
Просмотров: 11 386
Видео
Biztos ILYENNEK KELL LENNIE egy retró hétvégének?
Просмотров 3,1 тыс.9 месяцев назад
Biztos ILYENNEK KELL LENNIE egy retró hétvégének?
Railjet BELFÖLDI INTERCITY-N? IGEN!
Просмотров 6 тыс.9 месяцев назад
Railjet BELFÖLDI INTERCITY-N? IGEN!
FELESLEGES UTASSZÍVATÁSOK - Fecske-inga, ami helyett vonatpótló lett
Просмотров 1,9 тыс.10 месяцев назад
A mai videóm eredeti témája ugyan teljesen más lett volna, a BDt 400-as vezérlők első generációjáról lett volna szó, melyek már képesek együttműködni -a Papagáj Sziliket leszámítva- a Hörgőkkel is. Igen ám, de nem jött az inga, helyette vonatpótló lett... Tartsatok velem ma is! :)
A KIRAKATVONAL LEZÁRVA - Az egyes vasútvonal a felújítás alatt
Просмотров 3,9 тыс.10 месяцев назад
A mai videóban az egyes vasútvonal teljes forgalomból való kizárásával foglalkozunk, azzal, hogy ez hogyan hat a forgalomra, hogyan kezelik, milyenek a pótlóbuszok, és hogy általában; mire számíthat egy utas, ha arra vetemedik, hogy a teljes kizárás alatt mégis Budapestre, vagy épp Győrbe utazna... Apropó; mivel ez a csatornán az első 4K-s videó, így kérlek, -amennyiben lehetséges- írjatok egy ...
ÉJSZAKAI VONATOZÁS? - SOHA TÖBBET! - Utazás a Corona IC-vel
Просмотров 12 тыс.10 месяцев назад
A mai videóban a Corona IC-vel jövünk haza Csíkszeredáról, ám sajnos itt már nem tudok olyan pozitív dolgokat elmondani, mint az előző videómban a Hargita IC-ről. Ha érdekel a videó tartalma, tartsatok velem! :) Tartalom: 00:00 Intro, Erdélyi videók 01:58 indulás Csíkszeredáról 03:27 az éjszakai vonatozás 06:46 késik a vonat? Jár a kártérítés! 08:12 megérkezés Budapestre Köszönöm, hogy ma is ve...
VONATtal ERDÉLYBE? A Hargita IC-vel Csíkszeredáig
Просмотров 4,7 тыс.10 месяцев назад
A mai videóban visszamegyünk a nyárba, és elutazunk Csíkszeredára, amihez a nappali eljutási lehetőséget, azaz a Hargita IC-t fogjuk használni. A Hargita IC mellett még a Corona IC-vel lehet Csíkszereda felé a legegyszerűbben utazni, mi mindkettőt kipróbálni. A Corona IC-ről szóló videó hamarosan érkezik! :) Ebben a videóban is tartsatok velem! Tartalom: 00:00 intro - 01:05 Amz 303 beszúrása 01...
20 ÉVES a DESIRO Magyarországon
Просмотров 2,1 тыс.11 месяцев назад
Mai videómban az épp jubileumát ünneplő motorvonattal, a Desiroval fogunk foglalkozni - annak jövőjével, és azzal, hogy hogyan lehetne egy még inkább hatékony szolgáltatást nyújtani ezekkel a motorvonatokkal. Ha érdekel a videó, tars velem! :) Tartalom: 00:00 Intro 00:26 A Desirok érkezése Magyarországra 02:20 A Dunántúl meghatározó típusa 04:20 Műszaki gondjaik 04:51 Kéne valamit csinálni... 0...
400 MÉTER KÉT VONAT KÖZÖTT - MENNYI van még HÁTRA a VASÚTNAK?
Просмотров 13 тыс.Год назад
A mai videóban két, egymástól valamelyest különböző témával foglalkozunk; egyrészt az augusztus 26-án, Tétényligetnél egymástól 400 méterre megállt vonatokkal, másrészt meg a MÁV jelenlegi helyzetével, ami egyáltalán nem kecsegtet sok jóval a jövőre nézve sem. Tarts velem! Tartalom: 00:00 Két vonat egymással szemben 02:10 Jelenlegi összkép Köszönöm, hogy velem tartottál a mai videóban. Találkoz...
10 VONALAT BEZÁRNAK - UTAZZUNK RAJTA UTOLJÁRA - Szeged-Mezőhegyes
Просмотров 10 тыс.Год назад
A mai videóban a 10 bezárt vonal közül az egyiket, a 121-es számú, Újszeged és Mezőhegyes közti vonalat fogjuk beutazni. A téma ugyan most nem a vonal, hanem sokkal inkább a bezárások oka, annak következményei, illetve jelen okai. Ha érdekel titeket, tartsatok velem.
RETRÓ EGYÁLTALÁN a RETRÓ hétvége? - A Tanúhegy sebesvonat
Просмотров 3,9 тыс.Год назад
Köszönöm, hogy velem tartasz ebben a mai videóban! Sajnos 2023-ban a Magyar Államvasutak eljutott arra a szintre, hogy a retró hétvégére kiállított szerelvények valójában nem is biztos, hogy annyira "retrók", mint amennyire ők annak tartják... Nézzük meg együtt a 2023-as első nagyobb szabású, balatoni retró hétvége egy kisebb szeletkéjét, és találjuk meg közösen a fenti kérdésre a választ. Tart...
SZERGEJ a BALATONI VONATOK ÉLÉN - A Lesence sebesvonat
Просмотров 8 тыс.Год назад
A mai videóban a Lesence sebesvonatot nézzük meg, azon keresztül pedig a Balatoni menetrend egy kis szeletkéjét; annak felépítését, hogy mit tud okozni egy bekésett Helikon InterRégió, és hogy a nagy kocsihiány valójában mekkora is. Ha érdekel titeket a videó, tartsatok velem!
Flirtök Magyarországon - A MOTORVONAT TÖRTÉNETE
Просмотров 3,6 тыс.Год назад
A mai videóban a START által bérelt GYSEV-es Flirttel fogunk Komáromig elutazni, majd onnan a MÁV motorvonatával vissza Győrbe. Ez idő alatt beszélünk a motorvonatok belsejéről, magyarországi jelenlétükről, felhasználásukról. Ha érdekel a videó, tarts velem! :) Tartalom: 00:00 Intro 00:24 GYSEV Flirt 02:46 Flirtök Magyarországon 05:30 A felhasználási területük 06:54 Outro Köszönöm, hogy megteki...
BZ BUDAPESTTŐL 30 PERCRE? - A 75-ös vonal
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Ma Budapest-Nyugati pályaudvarról indultunk, hogy utazhassunk a magyar mellékvonalak járművével, a Bzmot-tal. Budapesttől mindössze 30 percnyi út után már egy teljesen más világban érezhetjük magunkat, hiszen annyira más impulzusok hatnak ránk. Ha érdekel a videó, tarts velem! 00:00 Intro 00:56 Indulás Vácról 02:44 A 75-ös vasútvonal szépsége 03:14 A villamosítatlan vonalak helyzete 04:40 A pál...
TRIPLA KISS a Dunakanyarban - EGYEDÜLÁLLÓ vonatozás a 70-esen
Просмотров 3,6 тыс.Год назад
2023. február 25-én egy különleges út keretében, a MÁV 3 KISS motorvonatot csatolt össze, majd azokat a fedélzetén 1200 utassal leközlekedtette Szobra és vissza. Az utazáshoz csak regisztrálni kellett, minden másban a MÁV állt az utasok rendelkezésére. :) Tartalom: 00:00 Intro 00:33 Bejelentkezés, egységek 01:25 Ajándék- és tízórai csomag 01:58 Az út célja 02:30 Az utazás bemutatása 05:37 Outro
Egy ELSZALASZTOTT LEHETŐSÉG - Az 1+ kocsi és a PRÉMIUM FÜLKE
Просмотров 6 тыс.Год назад
Egy ELSZALASZTOTT LEHETŐSÉG - Az 1 kocsi és a PRÉMIUM FÜLKE
A MAGYAR elővárosi MOTORVONAT - A Hernyó
Просмотров 5 тыс.Год назад
A MAGYAR elővárosi MOTORVONAT - A Hernyó
Az ország LEGVESZÉLYESEBB vasútvonala Bhv kocsival
Просмотров 81 тыс.Год назад
Az ország LEGVESZÉLYESEBB vasútvonala Bhv kocsival
INTERCITY kocsi SZEMÉLYVONATban - A "2G" IC története
Просмотров 8 тыс.Год назад
INTERCITY kocsi SZEMÉLYVONATban - A "2G" IC története
A DUNÁNTÚL VICCE - Bakony és Göcsej "IC"
Просмотров 11 тыс.Год назад
A DUNÁNTÚL VICCE - Bakony és Göcsej "IC"
ÉTKEZŐKOCSI BÉCS felé - VISSZATÉRT az Utasellátó!
Просмотров 14 тыс.Год назад
ÉTKEZŐKOCSI BÉCS felé - VISSZATÉRT az Utasellátó!
KÉK BZ immár a DUNÁNTÚLon is + 2023-as MENETREND
Просмотров 6 тыс.Год назад
KÉK BZ immár a DUNÁNTÚLon is 2023-as MENETREND
ILYEN egy JÓ VIDÉKI VONAL - 10-es vasútvonal
Просмотров 8 тыс.Год назад
ILYEN egy JÓ VIDÉKI VONAL - 10-es vasútvonal
DACIA-s személyvonat a BAKONYBAN - még mindig...
Просмотров 5 тыс.Год назад
DACIA-s személyvonat a BAKONYBAN - még mindig...
RETRO Bhv HÉTKÖZNAP - A 142-es vonalon ez mindennapos...
Просмотров 3 тыс.2 года назад
RETRO Bhv HÉTKÖZNAP - A 142-es vonalon ez mindennapos...
Amz 19-91 303 - Az utolsó út a felújítás előtt
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Amz 19-91 303 - Az utolsó út a felújítás előtt
Hortobágy EC: az egész országot átszelő EuroCity
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Hortobágy EC: az egész országot átszelő EuroCity
IC204 (Agram nemz. IC) érkezik Balatonföldvárra
Просмотров 7583 года назад
IC204 (Agram nemz. IC) érkezik Balatonföldvárra
Miért mentetek ülőkocsira ti vagytok a hülyék már bocs...🤣😊
Nekem is a román kocsi a kedvencem, mert abban legalább le lehet húzni az ablakot. Remélem, még egy jó darabig nem jár le a fővizsgája ennek a kocsinak...
Megérkezhetem hogy ha idén már csak 2 telikék és kettő retró bhv van mi jár most ott?'
Szia 👋 ismersz egy olyan viszonylatot ahol napirendre közlekednek hernyók vagy olyan vonalak BMX kocsik járnak ? Válaszokat előre is köszönöm 😊
Mennyi infót tud ez a srác a vonatokról, csak ámulok...nem beszélve a hangszíne nagyon nyugtató és választékosan fogalmaz ezért is szeretem nézni ezen videókat. Kár, hogy ő nem látszik a videón.
Ez olyan megyek retró hétvégére de a beosztott Lakitelek Kiskunfélegyháza közötti 200 -as bzmot megadta magát majd szegedről küldtek Kecskemétre csörgőt majd a szolnokit levitte úgy hogy egy classic bhv és a megszokott dupla bzmot. Végül az lett hogy vissza küldték mert kevés volt az üzemanyag majd 4 óràs késéssel megindult. Na ilyenkor még volt 4 óra a balatonra az út. Így hàt vàrok jövőre😅 mert hülye látemre nem szombaton mentemm uzsgyival hanem bz-zni akartam. De olyan boldog voltam😅 4:43 perc késés azért mert a mellete állo dacia nem lett volna jó és csak 30 perc nem küldjünk le egy mindjárt lemerülő csörgőt és ha leért küldjük vissza Kecskemétre + 1 óra nahát mostanában átállok a Volánbuszra😮
Ennyire kilógattat ?
Kemény hogy 2024-be is van ilyen 😅
Ez mikor van?
Miskolc telepàllomàson megàll? Mert sokértelme nincs
Ez mindig 18:00 ?
Melyik vonat rezeget a 414 012 vagy a 362 mozdony
Majd bejönnek a 35-40 fokok aztán ezek is szépen döglenek meg... vicc az egész!!!! 80-as évekbeli selejt,lepukkant,roncs személykocsik, 50-60 éves roncs mozdonyokkal a 21.században! Vicc!!!!
Költeni kellene rá,meg normálisan megcsinálni,nem csak össztákolni,ideig,óráig,meg összemonyákolni a dolgokat!!! Persze amire kellene arra sosincs pénz!
Tipikus magyar ember,semmi sem tetszik,semmi sem jó,haver utazz busszal vagy kocsival,ez van ,ezt kell szeretni! Te vagy egy nagy vicc!! Ez a vasút ezt nyútjta! Ennyi!
2024.májusában utaztunk mindkettővel. 35-48 perc késéssel jártak. Z.egerszegen a rédicsi vonathoz szaladni kellett. Sz.helyen a kőszegit késtük majdnem le.
Azért ezt a vonalat, ahol komplett állomásközökben van 60 km/h sebességkorlátozás, alakjelzők vannak, az állomási sorompókat kézzel tekerik le, nincs villamosítva, nincs térközrendszer, és ellenment kizárás kiépítve messze nem hívnám egy jó vidéki vonalnak. Győr-Celldömölk között a vonatok átlagsebessége 51 km/h, ezt az időt ma egy komolyabb kerékpárverseny győztese tudja hozni. A cím - szerintem- így lenne helyes: Egy vidéki vasútvonal,ami megragadt az 1970-es évek színvonalán.
Minden éven 07 00 kor indult reggel anyu változas hogy tavaly csörgő húzta
Rossz ötlet volt a 146-os vonalat bezárni mert teltházas az összes buszon és még a pótló busz is tele van. Full haus van Tiszaalpártól és Tiszaalpárig az egy egységű bz-n. Bzx-el sincs másként. Uzsgyival már jobb a helyzet.
nagyon rossz hogy a mellettem húzódó vasútvonal majdnem be lett zárva. ha félegyháza és Lakitelek között be lett zárva akkor hamarabb és sürübben bírnék átgurulni.😥 de szerencsére van esze a mávnak és nem zárta be végig mert telt ház van az uzsgyin.
Minden tönkre tesznek amihez hozzá nyúlnak :(
Reggelire paprikás csirke és smarni ? Jó gyomrod van.
Nagyon tetszett a videó,nem ertem,ha tudják,hogy milyen zsufolt,miert nem tesznek tobb kocsit,esetleg hosszabb,nagyobb kocsikat,nem fulkeset.
Nem Hörgő hanem Csörgő
Miért veszélyes én minden nap ott járok és semmi bajom sincs vele!😡
Én szívesebben foglalnék helyjegyet egy fülkés rábába, mint ezekbe
I miss these prices. They have increased terribly this December 2023. Do you know why such a spike?
Ok
Ahogy 0 20 másodperckor é Ráál a pörsing olyat ne rakj ki mert az nem szabad úgy amikor ráál a mozdony csak utána szabad bemennie a kapcsolónak és ezért nagyon megbüntetik őket ha észre veszik de a mozdonyvezetőt is nekem is van egy ilywnem de nem rakom ki mert nem vagyok ilyen. Ha nem tudtad tudd bocs
ez új infó nekem; ezentúl figyelek rá, azonban és mindamellett ennyi idő távlatából már nemigen lehetne semmit csinálniuk, illetve elég kivehetetlenek is a tagok. de köszönöm jelzésed, ezentúl figyelek erre. :) üdv.
Valóban korszerűbb, modernebb kinézetet kapott a BZ, amellett hogy megújult a beltere, kívül is! Ez így rendben is lenne, szükségszerű is a folyamatos karbantartása és megújítása ezeknek a kb 40 éves, de ugyanakkor nagyon üzembiztos motorvonatoknak. Nekem mégis az az érzésem, hogy az arculatát nem lett volna szabad megváltoztatni! Szerintem mindenkinek a "Piroska" volt megszokva, és ezek után a ráncfelvarrások után olyat már csak régi fotókon láthatunk :(
Ezekből kellene legalább 30... Leváltani a Bzket... Naponta közlekedek ezen a vonalon. Nekem is ez a kedvencem. Kényelmes és komfortos. És az ország egyetlen mellékvonala amin elérhető a 100km/h Ott voltam mikor először jártak ezen a vonalon. Néha szokott velük gond lenni de semmi komoly. De melyikkel nincs? Desiro hiába 20 éves de velük sok a gond.
100 kéne belőle, csak vasárnap van a 11-esen, hörgő leugrik a pályáról Eplénynél, nem mehet!
Napi rendszerességgel ingázom a 100a vonalon. Az ott közlekedő emeleteseken ülni büntetés. Kiváló csendes, klímás szerelvény, rabvallató ülésekkel. Aki tervezte, vagy elfogadta leközözném oda életfogytiglan. A csomagoknak semmi hely, a kabátoksz nincs hova tenni. Ha kifogunk egy Fecskét, leborulunk imára, Mekka felé. A Flirtek, jártak régebben néha errefelé, láttam annak a Gyesev változatát. Hát az más. Miért olyanok döntenek szerelvényekről, akiknek utojára a karácsonyfa alatt volt vonatélményük? 😖
Szia. Nem tudom merre felé élsz. De sajnos Pesten is nagyon sok a tömegközlekedésen a bunkó viselkedésű egyén. Hátizsákkal a hátán beáll a legszűkebb átjáróba holott volna lehetősége tágasabb heylen is állni, vagy le is vehetné a hátizsákot ahogy a puszon a piktogramm is jelzi a helyes utazási feltételeket. Kettes ülésen a belsőre pakolja a csomagját és a külső ülésen helyet foglal hogy ne ülhessen más oda, így általában az ülőhelyek kb 50%-os kihasználtságúak. Vagy hosszabb úton is az ajtóban áll meg s ezzel gátolja a gyors utascserét mert akadályozza a le és felszállást. S még sokáig sorolhatnám a szituációkat amik engem kissé zavarnak. A társadalom egyre bunkóbb és nem tudom mi az oka.
Annak jó oka volt, hogy annak idején a Start miért nem vett ilyen motorkocsikat használtan. Nagyon drágán üzemeltethető jármű.
vagy csak jó ürügy volt arra, hogy ne kelljen megvenni ezeket sem. annyira nem költenek a jelenlegi állomány karbantartására sem, hogy azok is állandóan lerohadnak, ez nem újdonság. érdekes, hogy a GYSEV-nél van rá pénz. de a magyaroknak ez tetszik.
A BDVMot-nak meg a Samunak JOBB a futása egy kicsit, de a BDV-k belső tere valóban kevésbé kényelmes.
Hozzátenném. A Berényik avagy ahogy te ismered Jenbacherek lassan kikoptak a GYSEV -től. Sajnos a magyarországi - köztük a Gysevéi is - motorjai kicsit jóval rosszabbak mint az ÖBB gépeké. Bár a föleg a Raaberbahn gépek jobbak. Mivel az ÖBB is még sok mellékvonalon használja, értelemszerűen nem a flott állapotú gépeket adták el. De minden a korukból adódó motorikus hiba ellenére még mindig jobbak mint a BZ -k. Aki utazni akar vele az egyenlőre még megteheti a Kőszegi vonalon mihelyst befejeződik a szombathelyi váltókörzet cseréje. Illetve Sopronból járnak ki még ÖBB gépek - néha Raaberbahn vagy vegyes - Ausztriába az osztrákok nem villamositott vonalaira. Jellemzően a volt MÁV állomáson át. No ott Bence rohadtul sok kósza, bedzsumbult vágányt találna, csak győzze kikeresni mi merre hova fut.
Remek videó lett!
Tényleg kényelmesek, de sajnos nagyon hangosak.
Lesznek majd a 14-es vonalon meg a 23-as vonalon is meg remélem a 10-es vonal egy részén is majd járnak.
Pápa-Csorna között maradnak a bézék és ez a kettő is eltűnik két hét múlva a 10-es vonalról.
@@VT5047 Igen, de a Gysev veszi át a szolgáltatást és a Gysevnek Rajkáról felszabadul a Jenbacher ami pont jó lesz ide.
Csörgős szerelvény tudtommal jelenleg nem üzemelhet a 11-esen,magas tengelyterhelésük okán.(pálya állapota miatt)
Vannak a 11-esen csak nem mehetnek végig rajta csak Bakonyszentlászló-ig mennek
Két helyen benne maradt ugyanannak a mondatnak két szövegváltozata.
már azt hittem, hogy nálam van gond, hogy mindig ugyanazokat a szövegeket hallottam megismételve
Szánalmas és szégyen, hogy a 10-es vonal felújítás és villamosítás helyett egy gyorsforgalmi utat kapott konkurenciának. A videó jó lett!
Az tényleg döbbenetes, hogy a 10-es vonal gyakorlatilag egy vezeték nélküli lyuk a hálózatban. A másik ilyen meg a 17-es. De szerintem a 92-es is elég kínos.
A főút azért épül meg mert NATO bázis miatt kell.Vagyis ez is az egyik feltétel volt.Én is örülnék ha felújítás történne a 10-esen,mivel napi szinten használom. Az elmúlt 20 évben 4 terv is készült rá.Elvileg a legutóbbi 2019-es szóval ha lenne pénz és akarat megtudnák csinálni.120km/H-s pálya és villamositás az igéret.Így is 54kg/fm a sín mivel torzshalozati vonalról szó.Gyecse-Gyarmat és Szerecseny között történne egy nyomvonal korrekció,Mivel az ívek miatt van egy 60-as lassú jel
@@blista2azért a 1-es és a 20-as közt jó lenne egy villamositott kapcsolat
@@milo7821 Igen az 5-ős is jó lenne, mert 2 nagyvárost köt össze.
@@viktorhavasi4924 az a 2 jó lenne.Mind 2 Vmax 100-as pálya és rájuk férne egy felújítás
Viszont így a videó címe azért félrevezető lehet, ott is világossá kellett volna tenned, hogy nem a MÁV hibája az, ami nem tetszett.