Видео

Am tras de ea cu grija pe directia axului bujiei

Cam sunt...si am cateva :)

E na :) si cu uzura cum stau? Hai sa fim seriosi :) Super revolutie.

Materiale care inglobeaza procent mare reciclat se folosesc demult...

Nu stiu daca ai inteles cu atentie ce am spus, peste tot e cam aceeasi situatie. Sa vezi ce bine e cand se intampla acelasi lucrunla masini care au avut cost mai mare.

Nu stiu cu ce motorizare ai mers, probabil nu cu Dci sau tce. Singurele motoare intradevar slabe pe Duster erau motorizarile 1.6 aspirat

Crafter

26.000

Tu ce masina conduci? PS e "display"

@@yytcm8395 ce înseamnă displei??

😂

Cati km avea masina cand s a intamplat?

Până în 45 000km.

Mpi sunt toate care se vand acum la Dacia. Te refereai probabil la motoare aspirate mai simple.

@SorinDiY2010 nu hybrid, nu turbo. Da, motoare mai simple cum sunt pe hyundai elantra de exemplu. E adevarat, sunt foarte rare.

Cautam dar o sa ne incalțe cu taxe...

Exista, au aparut, eu ma refeream ca Dacia iti vinde conducta nu doar piesa. Uite aici www.daciashop.ro/kit-reparatie-conducta-aer-duster-dci

Acum sti cum e sunt unii carora le place sa conduca si ar prefera o Alfa Romeo care se mai strica in loc de Prius :))

Și doar atat. Neinteresant...

Nu stiu daca merita investitia, din a ta cu maxim 2000 lei schimbi media nav -ul cu o unitate China care face poate mai multe decat cea de la D3 dar ramai cu motorul ala care e garantat mai bun din toate punctele de vedere.

Dusterul vechi l- ati vândut?

@@gheorghedanilescu4641 nu, este la vanzare .

Imi puteti trimite linkul cu anuntul?

De ce spui asta?

Ceea ce este foarte bine!

Este un motor aspirat, ce am filmat eu e un motor turbo diesel fara capac. Tot pe acolo caii dar sigur consum mai mic si cuplu mai mare la Dci. Si eu sunt curios de MG urile astea in timp. Daca sunt asa bune va fi benefic pentru piata ca sa ii oblige aimpe competitori sa ridice ștacheta.

Și cu rugină ce faci. Am văzut că ruginesc pe dedesubt rău.

@bogdanmaer3417 Eu schimb mașinile la 5 ani deci nu cred că o să aibă vreun pic de rugină pana atunci ...în plus la iern8le care sint în acest moment nu se mai dă cu antiderapant pe bază de sare din lipsa zăpezilor... Oricum nu va ruginii mai tare ca Loganul după numai 4 ani de uz... Cu bine! Dati-mi va rog un link cu sursa care spunea de rugina de la MG ZS pentru că mă interesează să mă documentez!

Cine ruginește? Dusterul sau MG-ul?

@@SorinDiY2010 Eu cred că MG ruginește mai tare ,nu degeaba este mai ieftin .Am văzut într-un clip nu am link-ul dar era nenorocire. Nu contează că de la sare sau mai știu io ce mașina era relativ nouă.

Doar atat poti? Cavități aunt apropo...

Nu e ca si cum puteam alege altceva mai rasarit la Duster 4x4 :)

@@SorinDiY2010 cel de full hibrid (1.6) e un motor trainic, am auzit doar de probleme de transmisie la e-tech si doar pe jogger si arkana pana acum.

pacat ca e asa scump

Fata de ce auto e scump? Eu as spune pacat ca nu e 4x4 sau pacat ca n am cutie automata pe 4x4.

Asa este, masina merge, din interior nu se aude zgomotul ala insa taierea de costuri are pretul ei. A se observa ca eu am dat niste exemple de la Duster dar am specificat ca toate masinile noi au probleme de genul. Nu cred totusi ca in 500.000km nu ai schimbat una alta la masina inafara de consumabile :)

@@SorinDiY2010 În eceste 500000 km am reparat suspensia și câte va lucruri, care nu sunt foarte importante. Motorul, turbosuflanta și cutia nu au fost desfăcute.

Asa cum am spus...din pacate nu e doar la Duster situatia asta. Avantajul la Duster e ca se repara mai ieftin fata de alte masini.

Pasatul B6 de 2 l 140 cp începând din 2008 și următorul model 150 cp sunt mașini tanc.

Unde are ECU plasat?

@@SorinDiY2010 pe parte cu soferul fix sub drenajul parbrizului, sub rezervorul de lichid de parbriz, mai curge si apa de exces pe el :)))

Minunata pozitionare🫢

Indiferent ce mașina ai ca proprietar responsabil studiezi manualul de reparatii. Ulterior vezi și minusurile acelei mașini și le corectezi. Nu îți pasa de masina în 3-4 ani o vinzi și gata. Problema e ca în acest ritm multe mașini ajung harburi mult prea devreme. În cazul tău cureți nămolul și frunzele adunate acolo. Nu cred ca e asa greu. Astfel previi defectarea ECU

Ieftine in primul rand :)

@@SorinDiY2010 370ron nu prea ...

Daca 370 lei pt un electromotor e scump...nu stiu ce sa zic inseamna ca nu ti permiti intretinerea unei masini ;)

@@SorinDiY2010 scump deoarece e unul reconditionat...din ce am inteles

Majoritatea electromotoarelor de pe piata sunt variante reconditionate si necesita piesa la schimb. Asam nu ti cere piesa la schimb.

Cel din video este semi mat insa in gama exista si lucioase

Dar metalizat sunt?

@@ionelcretu2183 Nu

Cum ai rezolvat o cu tabla?

​@@SorinDiY2010Este mult mai ușor să dai motorul jos cu tot cu cutie decât să scoți doar cutia .Vezi că la modelul ăla cutia nu iese până nu scoți și cadrul motor .Daca te pui pe ea de dimineața până seara l ai pus înapoi.

Crezi ca electricele sunt mai ok pe instalatiile anexe? Ramane sa vedem si acolo proba timpului.

@ multe masini au probleme cu gazele (sensori lambda, senzori DPF) precum si alte anexe care efectiv nu mai sint pe masinile electrice. Am citit ca costurile ptr. A face masina nepoluanta, se ridica undeva la 3500 Euro la un Diesel modern, si acesta pret de fabrica nu de reparat. Acestea sint deseori dublu la inlocuire.

Ok, astea nu mai sunt la electrica dar crezi ca electronica de putere nu se strica?

@@SorinDiY2010 La electrice, defectele sunt cea mai mică problemă...bateria este foarte volatilă, amintește-ți de Pagerele care au făcut poc după ce au primit un SMS...

Eh, acolo nu a facut poc bateria :) acolo a fost MOSAD -ul

Asa se face, este corect ce ai spus, exista chiar tabele la producatorii de bujii incandescente care iti spun care e limita la desfiletare in functie de filet.

Din 2015 :) eu vorbesc de anii astia mai recenti. Am si eu prezentare de Honda pe canal, a avut ceva prb in garantie dar de atunci a fost ok.

Mda...discutabil. am si eu un civic la care n am cum sa ii mai fac itp ul de la cata rugina are

Și cu mentenanța cum ramane? Cât de mult ai acces tu ca persoana la un manual de reparatii. Piese nu ai cum sa găsești peste tot ca la cele europene. Și dacă găsești înseamnă că în spate nu e decât consortiul Stellantis. Ca proprietar responsabil trebuie sa știi tot despre acea masina. Apoi vezi ce poate mecanicul și dacă știe sa lucreze conform manualului de reparatii.

Ai argumente sau esti doar hater? Eu am adus argumente la ce am afirmat.

@SorinDiY2010 n-ai ce argumente să aduci, te-ai obișnuit cu mizeria și nu ai referință, o mașină .

Ia vezi putin care sunt celelalte masini ale mele prezentate prin video uri.

@@SorinDiY2010 în mizerie ai lejeritatea de a te da prin nămol fara consecințe, de aici și aprecierea mizeriei.

Zici ca imi raspunde unu de a participat la alegeri care face afirmatii care se vor savante dar nu le sustine cu nimic :))

Cui ii cumpara la cine te referi? Si daca nu cumperi cum rezolvi daca ai nevoie de vehicul toti producatorii facand la fel in ultima vreme.

@@michaelpopescu996 ce motor?

@@AudiRS89 m52b25

@@michaelpopescu996 Benzină sa fie 🥳

@AudiRS89 e destula

sta sa vrut in economia de piata capitalista europeana : sa produca numai firmele care sw vrea....

Sunt facute prost din vina normelor de poluare motoarele sunt sufocate