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Classicos de RUA
Добавлен 15 мар 2018
1º MHracing Night
confira um pouco doque rolou nesse encontro de carros esportivos e modificados.
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Видео
DKV Candango cor de rosa
Просмотров 1267 месяцев назад
acompanhe esse serviço e conheça esse lindo Candango customizado no estilo Penélope Charmosa.
Cambio da AMAZONAS
Просмотров 12 тыс.11 месяцев назад
como funciona o Cambio da moto Amazonas 1600. veja nesse vídeo onde faço uma revisão geral em um cambio com o trabulador sequencial da moto.
Miniaturas do encontro de Rio Preto
Просмотров 57Год назад
um pouco das minis que tinha no encontro de antigos de São José do Rio Preto de 2023.
encontro de Antigos Rio Preto 2023
Просмотров 160Год назад
um pouco do encontro de autos antigos de São José do Rio Preto - SP, de 2023
Equipe de apoio na MitCup.
Просмотров 78Год назад
fui convidado pelo meu Brother para participar de equipe de apoio na prova de rali da Mitsubishi Cup em Ibirá - SP
Mustang 2 -
Просмотров 77Год назад
conhecendo e testando esse belo e raro exemplar do Mustangue 2 V8 verde Monocromático.
de NY até S`Francisco com um Fusca
Просмотров 138Год назад
uma viagem Virtual de FUSCA, atravessando os Estados Unidos. saindo de Nova York e chegando em São Francisco. passando por Las Vegas.
pontiac Le Mans
Просмотров 118Год назад
conhecendo o raro e exótico modelo do Pontiac Le Mans. após um serviço na nossa oficina.
BR800 da GURGEL
Просмотров 4,1 тыс.Год назад
um Teste Drive, e mostrando detalhes do mini carro da Gurgel.
impala 67 Sobrenatural
Просмотров 742Год назад
apresentando um Impala 1967 azul monocromático. mesmo modelo do icônico carro dos irmão winchester da serie ¨Sobrenatural¨ (SUPERNATURAL)
Mercury Ciclone GT
Просмотров 333Год назад
veja um serviço feito no motor, freio e direção. e conheça esse modelo do Mercury que é bem raro.
BelAir V8 com cambio ¨Powerglide¨
Просмотров 279Год назад
um serviço no cambio dessa linda BelAir, e um teste Drive
Paixão por Maverick
Просмотров 116Год назад
um pouco dos Mavericks que ja mexi em minha vida de Mecanico de autos antigos.
maverick GT legitimo! como identificar?
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
maverick GT legitimo! como identificar?
visita a Gêmeos Racing e o Dodge Mais rápido do Brasil
Просмотров 3762 года назад
visita a Gêmeos Racing e o Dodge Mais rápido do Brasil
Interessante 👏👏👏
Queria fazer no meu mas num vai dar agora , tem como eu por pelo menos essa junta retentor BI partida ou presciso adaptar o meu é graxeta, só vou retificar o vira e trocar as bronzinas mas vendo o vídeo queria fazer pelo menos o BI partido
@@leandroseisdedos8216 o Bi partido substitue a Bacheta. Da pra por sim.
Buenas los anillos del 272 son iguales al 292 Gracias..
@@juanvieira7233 não! A diferença dos motores é exatamente no diametro dos pistoes. Portanto, aneis de medidas difefentes. Obrigado por assistir o Video.
Erá bem moderno ele ainda é muito moderno igual ão carro dá supermaquina
Esse filme da de mil ém toda a franquia ridícula de velozes e furiosos
Caramba muito bom sua explicação viu esse carro é top 👏👏
Eu meu pai sempre passava na locadora para alugar esse filme saudades 😢
Outro clássico. American Graffiti. Época que a quase falida Dodge e as outras montadoras norte Americanas projetaram carro na raça.
Oi Ricardo, bia tarde, espero que esteja bem....suua oficina fica em São Paulo, ou interior de SP?.... é possível fazer um orçamento com você para o mesmo trabalho em um outro 292...?.... obrigado..... abraço...
@@ricardobarbosa8928 ola. Fica no interior de SP. Em São José do Rio Preto.
Muito Obrigado. Valeu muito. Deus te abençoe.
Tenho um motor deste e um dos cabeçotes está sem lubrificação vc tem ideia o que pode ser?
@@rodrigoedivani6188 provavelmente entupimento. Onde? Ai só desmontando. Começando pelos balanceiros e varetas dos tuchos
@@classicosderua8317 vou ver melhor amanhã e te falo
Corridas clandestinas é um dos melhores filmes que já assisti... De moto o melhor filme sem dúvida alguma
Montei muitos cambio deste
Hermano, tremendo videoclip, eres un maestro, mis reverencias para usted. Espero el lenguaje no sea una barrera para entendernos. Soy aficionado a los Vw fusca y quisiera saber si esto se puede instalar en un 70 fusca dune buggy y si es possible comprar un kit completo desde Brasil, yo vivo en New York. Espero tu contestación y nuevamente gracias por el útil videoclip.
Quanto tem que tirar o virabrequim porque tem tolerância para não ficar fraco
Colocou qual comando?
Olá, ficaria muito grato se você pudesse me dizer onde comprar o esse tipo de seletor e quanto vale ou preço em dólar, muito obrigado!
Ola. amigo, antes desse, nunca tinha mechido em nenhum. Eu tmb tinha duvidas de como funcionava, por isso mesmo resolvi filmarbo trampo e explicar o funcionamento. Nunca vi a venda esse sistema. Deve achar algum usado. Ja me pediram pra tirar o molde e fabricar. Mas nao to tendo tempo com os outros serviços da Oficina.
Sou muito fã desse filme, topissimo dos anos 80.
Olá meu caro, gostei do seu trabalho. Parabens!!! Vc é de São Paulo? Tenho um cambio de fusca pra fazer uma revisão. Sua oficina fica em que local? Agradeço...
Somos de São José do Rio Preto - SP Um pouco distante da Capital...
Poxa vida! Que vídeo top..Que serviço top...Parabéns.
Tive um xr3 93 ! Que saudade! Era um carro maravilhoso
Muy bueno el trabajo. Para mb 180 d se puede hacer? O como colocas el retén? Gracias
Esse filme é fora do comum filmado, assisti domingo, uma dica amigo assista malhação radical 1998 fala bem sobre o universo dos carros, era até da copa Corsa da época, assista e comenta pra nós faz um vídeo falando sobre essa temporada que pra mim é a melhor
Esse fez parte da minha infância viu , aí onde começou todo amor por motos de alta cilindradas , esse e fúria em duas rodas❤
@@jairtonfreefire3400 fiz um video do Furia em duas Rodas tmb. Da uma olhada la.
Parabéns o carro ficou maravilhoso
2 Cilindro em BOX... imagina isso no álcool com taxa de 14/1 de pressão e todo regulado claro. Será que ele ganharia o dobro de cavalos e torque?
Se a empresa tivesse sobrevivido mais alguns anos, quem sabe oque teria acontecido. É natural qualquer projeto sofrer uma evolução né. Com certeza ele teria aperfeiçoado esse motor.
O fera vc tem algum bloco 302 v8 pra vender
No momento não.
Boa noite amigo! Tudo bom? Parabéns pelo vídeo! Você sabe me dizer o modelo alicate que usou para retirar os tuchos? Obrigado!!
Boa Noite amigo. É um alicate de abrir trava. Daquelas travas de eixo de cambio. O alicate tem uma ponta mais larga, não é uma ferramenta própria pro que eu fiz. Mas como prende certinho na borda do tucho. Ajuda bastante. O Nome específico do alicate não sei te informar.
Top
Quanto vc cobra pra fazer isso no meu
👏👏👏
Top 👏👏👏
mais um super video.....valeu por compartilhar
Alguém já conseguiu fazer uma cópia desse trambulador?
Tá aí uma coisa que nunca pesquisei. Até pensei em tirar os moldes, mas sem tempo, corrido na Oficina. Pra por em VW teria que modificar a posição no Neutro. E deixar todas as marchas em sequências. Ficaria legal em um fusca.
Sensação de liberdade superior a de motos!
Que trampo Otimo !!!
Caprichou...... funcionamento parece música.
12:07 ronco do v 8 para mim é uma melodia! maravilha!!!!!
E o 302 na minha opinião nem é o mais bonito. Acho o 318 Dodge, 292 Ford e 350 chevrolet mais bonitos o som. Muito pela contagem de cilindros. Mas aí pessoal.
Hola nesesito saber si puedes puedes enviarme a México una caja de transmisión de fusca con el trambulador secuencial aque correo electrónico te puedo contactar ?
É interessante a reclamação sobre a forçada de barra de algumas cenas do filme né, ligando isso ao insucesso do filme. Eu acho que não faz sentido nenhum, uma vez que o próprio velozes e furiosos tem uma forçada de barra 1000 vezes maior e arrecada muito de bilheteria a cada novo filme.
A diferença eu acredito que seja porque V&F começou suave. Até 4° não se via coisa tão absurdas. A partir do 5 começou a ter as loucuras contra a Lei da física. Nessa época a franquia já tinha fãs e um nome consolidado. No F2R primeiro (e unico) filme já é um montante de coisas absurdas. E nem falo de andar com as esportivas na areia. Esse tipo de mentira é bacana. O problema é 2 mulheres magras se degladiando nas motos. A cena do trem. Cara, se fosse uma cena tipo 60segundos onde o mustang usa a plataforma do guincho e salta todos os carros e cai inteiro. Seria menos criticado. E olha que eu curti o filme. Por isso mesmo fiz o vídeo. Mas tenho q analizar com a razão. É forçado D+ , mas gostaria de uma continuação!
Tem como colocar retentor no opala de gaxeta?
Que legal obrigado por compartilhar.
Obrigada por este vídeo maravilhoso 👏🏽
Esse é meu sonho de consumo
Muito legal o vídeo, amigo. Esses pistões estão marcados no topo. Eles são usados ou foram recondicionados? Obrigado e desejo sucesso.
*Rapaz, que volta boa ao meu passado. Já tive muitas, muitas motos...já passei pelas hondas, yamahas, kawasaki e até mesmo uma agrale, a 27.2 explorer, se não me falha a memória, a amarela e preta...já tive cilindradas que foram de 125 a uma ninja zx 11 ano 95, linda, boa, veloz...uma sete galo (mas infelizmente não foi das primeiras, das importadas do Japão)...todas motos boas, que me trazem sempre boas lembranças...mas, e sou muito sincero em dizer que, igual a minha CB 400 (do motor japonês) 1982 vermelha hollywood, e minha CB 450 DX 88, a do tanque vermelho na parte de cima, eu nunca tive, e jamais terei. Nesta época eu era irresponsável, pois fazia curvas acelerando forte, somente para poder ver as pedaleiras arrastando no chão, saindo faíscas. Nesta época também, minha filha, então com uns dois anos de idade, dava uma volta na quadra, montada em cima do tanque, e segurando no guidão...depois, satisfeita, descia feliz...se hoje eu fizesse isso, seria preso (se bem que hoje eu jamais faria). Foram as melhores e que mais curti em ter...todas as outras, também curti, mas estas, eu realmente amei. Anos depois, acabei desistindo de ter minhas motinhos pois em uma viagem com minha esposa, indo para a serra, aqui em Gramado, no Rio Grande do Sul, senti que a pressão que minha esposa fazia ao segurar em mim, diminuiu, e diminuiu pois ela adormeceu em cima da moto...depois disso, vendi, e nunca mais tive nenhuma outra...mas sinto saudades...hoje não teria moto, pois o trânsito mudou muito, as pessoas mudaram muito.*
Que História Amigo. Parabéns, poucos tem experiência com variadas motos pra poder opinar. Mas pergunta que eu te faço é. Oque aconteceu com sua esposa ao adormecer. Espero que nenhum acidente! A CB 400 é complicada de explicar né. Ou ama ou odeia. Já tive duas. Essa do vídeo já vendi. Digo que não terei outra. Mass não posso ver uma anunciada que já me me chama atenção. Kkkk
@@classicosderua8317 *Rapaz, a esposa ficou bem...está aqui na sala assistindo o jornal...mas, logo em seguida, como não me sentia mais seguro em viajar (na época eu tinha a 750, linda, e com um ronco espetacular) com minha esposa, e como a havia comprado para poder viajar com a esposa, acabei vendendo, depois tive outras poucas, mas para dar voltas curtas, ir e vir do trabalho, da faculdade...mas no fim, acabei vendendo minha última, por volta de uns 18 anos atrás, e não comprei mais nenhuma outra...contentei-me em ficar somente com carros, que na verdade não gosto nem um pouco...mas, foi bom ter vendido pois, pouco tempo depois minha esposa deu-me minha segunda filha...sabe que, falar sobre isso, para mim, é como ver um filme de trás para a frente...até que é legal, mas fazendo esta retrospectiva, percebo que sempre gostei das motos, e nem um pouco dos carros...aliás, quando comprei minha primeira moto, eu sequer sabia pilotar...tiveram que levá-la para minha casa e eu, fiquei defronte a mesma, esperando que a entregassem...lembro quando o rapaz que a pilotava, dobrou na esquina de minha casa para entregá-la...eu nunca havia sequer dado a partida em uma moto...isso foi a uns quarenta anos atrás...lembro também que, aprendendo a pilotar a moto, atropelei um bêbado que vinha zigue zagueando pela rua...como não tinha experiência alguma, acabei fazendo o zig junto com o bêbado e, pum, bati no miserento...o cara levantou e foi embora, acho que nem sabe o que aconteceu...e eu cai com minha moto em uma valeta...a rua ainda era de chão batido, nem com reza braba eu teria conseguido dominar a moto, e isso que eu estava devagar...lembro disso tudo...mas depois acabei pegando o jeito, e me apegando a moto, a CB 400, vermelho hollywood...cara, que volta no tempo que você me proporcionou...acabei lembrando inclusive da minha agrale explorer 27.2, ou 27.5, já não lembro muito bem...eu subia umas rampinhas em um terreno íngreme que tinha perto de minha casa...a bicha era muito forte, uma delícia de pilotar, mas somente nestas brincadeirinhas...não lembro exatamente a sequência das motos que tive...mas não esqueço das minhas CB's...elas foram grandes paixões minhas.*
O prêmio eram os carros e no final não sobrou nenhum, só o do ganhador msm kkkk
Amigo no caso esse retentor pega na bolacha do virabrequim onde vai preso o volante
Exato. Em alguns casos é alguns motores não tem como fazer por causa do formato dessa traseira do Vira.
Não amigo ,ela deve ser 91/92 sim ,porque só não tem quebra vento os opala 1991 e 1992.abraco
Na época desse vídeo a minha dúvida era a respeito do retrovisor. Por isso achava que era um modelo customizado com os apliques. Mas depois me informaram que somente os sedans usavam os retrovisor no lugar do quebra vento. As Caravans continuaram com esses fixos na porta. Mas valeu...
@@classicosderua8317 vc é dedicado no que faz ,pena que está longe ,eu SP capital ,zona leste .. abraço 🫂
Video perfeito