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レブルとカブ乗り☆群発君RADIO
Япония
Добавлен 24 дек 2021
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【心配点アリ】新型PCX125と160国内発売決定【変更点】
PCXお得に買うなら☟18万6千円買取りが高くなりました!本当に良いよ!
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【史上初】カブ系全部乗って比較レビュー!見てくれたら嬉しい!
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二個持ってます!
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【みんな知らない】スーパーカブ110プロが最強スペックだった!マジ!?
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とりあえず良いバイクです😄寒いとIRCのタイヤでもリアが路面によっては滑るので、ハイグリップタイヤに換えたい気持ちもありますが滑るのも楽しいW
ハンドルカバーの後方部分にSP武川のマルチステープラケットかキタコのマルチバーバスバーが取り付けれますよ❗️先日新型PCX160予約してきました❗️カタログにも載ってます!キタコのマルチバーバスバーも取り付け込みです。
二段階右折 30キロ制限等が無ければ新原付売れると思う。 出力抑えるだけなら問題無いと思う。
永年、リードを買い替えて乗っていますがこのバイクを愛する理由は沢山荷物が入れれることです
あら(笑) バイク屋だかど知らんかったわ(笑)
日本語でおk
初見です😊 お話が上手‼️👏プレゼン下手の私には神‼︎ 登録しました🎉
30万じゃないんか😅 高いから個人売買だな
恵比寿様ゆえスプロケ変えられないんだよなあ。メータ買わなきゃ。
無理筋の値下げを了承去れてしまいJA55買って今日引取り250km走ってきました。手持ちのAA01改115ccよりエンジンかかるしエンストしないし燃費いいしなんて優等生!しかも下の繊細な極細トルクが北国では超大事。 クロスカブ買うとこまで行ったのにトラブルで入手できなかった恨みは果たしました。 ただCC110のフロント周りのヘッドライト、スピードメーター、フロントキャリアのレイアウトが好きだっただけにクロスカブフロントキャリア付けてもなんも乗らんじゃん、スピードメータ邪魔!ってのが軽く絶望してます。 うまく付き合える相棒になれるといいんだが。
前型にはあったオプションのマフラーラインナップが見事に消えてますね
C125からクロスカブに乗り換えました。どちらも甲乙つけがたい良いバイクですね。 ライディングポジションがゆったりしているクロスカブの方が私は乗りやすいです。
欧州の価値観には呆れてる😂
新型予約入れました。
jk05を末永く大切に乗ります
メーカーサイトを確認したところ、型式が... 125cc・・・2023~2024年式:8BJ-JK05→2025年式:8BJ-JK05 160cc・・・2023~2024年式:8BJ-KF47→2025年式:8BJ-KF47 現行PCXは最初の2021~2022年式:2BJ-JK05/2BJ-KF47だったのをガス検対応で8BJ-JK05/8BJ-KF47に型式変更したのに、今回は全く変更なしです。マイチェン以下のフェイスリフトですね。
廉価番が割高で来る国
新型の供給がひと段落したら来年か再来年あたりにDX販売するんじゃないかな~😊
1~2万の値上がりなら上々 見た目も個人的には好き ネックはカバー JF56を乗り続けよう
二輪車のOBD-2の法改正が原因でマフラー交換不可なのではないでしょうか?(排出ガスの異常を検知保存)
販売店用web資料を見せてもらいましたが、160のみナカジンさんのコメントが正解だと思います
@@rarirurero617さん 情報ありがとうございます。
@@ナカジンダビー ナカジンさんの最初のコメントで、資料見た当時のOなんとか?排ガス規制の為だろうなというなんとなくの理解が、確信に変わりました こちらこそありがとうございます
今回は新型モデルチェンジではなく 後期型だと思って下さい。 型式も同じなんで。
今回はデザインが気に入らないと何もポジ要素が無いような?特に軽二輪の方は厳しいかと(^o^;)
ハンドルカバーのメリットを無理矢理に考えたら バーハンドルのメッキや汚れの手入れをしない面倒くさがりの人向けなのかな😅
僕は2BJ-JK05に乗っていますが、スマホホルダー使わないので、パイプハンドルのメリットは特に無しです。 離島勤務時に潮風でハンドルが錆びたので、むしろデメリットしかなかったです。
年末に前型を購入して正解でした!
別にスーパーカブに限ったポイントでもないけど
自動遠心クラッチのブリッピングが負担になるって話が他のどのバイクに当てはまんだよ? お前頭大丈夫か? 早めに受診しろよ お前は気付いてないけど周りはこうやって迷惑してんだよ
@meijiseika スズキバーディーも同じシステムなの知らない知らないお子ちゃまか?ww
@ それならヤマハのメイトも書けよ老人ww 他のバイク99%には関係無い自動遠心クラッチの話だって理解できた? その湾曲した噛み合わない思考は年齢のせいなのか? そういうアレ系の人? 老人にネット使わせちゃダメだよ...
@@meijiseika はじめから欲張って3項目もあげておいて結局それしか無いんだな だいたいまともなライダーならほとんど知ってるし取扱い説明書レベルの話なのに得意気に壊れるなんて大袈裟なフレーズ持ち出して視聴回数稼ごうなんてガッカリ動画、メーカーの人が気を悪くするよ 回数稼ぐことより感情むき出しの性格を直した方がいいと思うよ✨
すっごい効いてるwww 老人さん怒ってるのぉ?? こうやってお前みたいなスカスカおつむをコメント数増やして低評価押すように煽ればまたインプレッション上がっちまうwwww そろそろ気づけよいい歳なんだからwww
初めてまして! この動画を参考にしました! 先週、通勤のシグナスの代替えに、気になっていた2024年のPCX160新車のホワイト購入しました! とてもたのしみにしています。 質問で、次のPCX160はマフラー交換ができないなどと店員さんから聞きましたが、これはどういったことか気になってしまいました。 宜しくお願い致します!
スーパーカブ110のレビュー動画のときと同様に、群発君のこの動画「グロムレビュー」の内容は、とても分かり易くて、尚且つとてもよく腑に落ちました。ありがとうございます!
2024年12月値上がりしたと思われますが、現在の値段は、どうなってますか?
値上がりしてるよ
160の方は社外マフラーにも交換不可って。後でDX出てももう候補にすら入らなくなりました。
これが事実なら、現在発売されているPCX盗難対象ですね。 防犯対策しましょう。
1:51:47 PCX125
Dax乗りです。ノーマルにリャキャリアフォグドラレコスマホホルダーフロントスクリーン等々オプションで十数万円。運転免許費用とウェアメット春夏秋冬もろもろで百万円近くかかった。 半年で四国に2回、阿蘇に2回行った。 どちらの旅行も10回程給油した。 キャンプ用品搭載と給油方法は工夫次第。
キックが有る時点でクロスカブ、でもタンクが小さいんだよな。 ハンターカブは150も出して下さい。
GROM乗ってます。 自分好みにカスタムするのが楽しいバイクです。 パーツも色々出てるので、大人になってミニ四駆を楽しんでた子ども時代を思い出す感じがしています。
身長180もあるなら最低でも中型400ccのバイク乗ればいいのにって思ってしまいます。そんな恵まれた体格なのに何故に大人が三輪車に乗るようなことするんですかね。バイクが可哀想に見えます。このバイクは155センチ未満の人のがいいかもしれません。せっかくなんで重い背の高いバイク乗ってほしいですね。180もあれば体重もありそうだから125ccだときついのではないですかね。私は44kg程度なので110ccのスクーターでも余裕です。 グロムは質感がチープだから安いんだと思います。乗ってて楽しいのはグロムですが、モンキーのが質感はいいと思います。デザインは四角目のjc75のがよかったです。ワンコみたいで。カスタムてゃサイドスタンドカバーです。地中に沈まないように。
好きにさせろよ低身長おやじwwww コイツ器も低身長だなwww
余計なお世話って言葉よく言われません?
6:23付近 でスロットルを開けると、チェーン引き用の「ロックナット」が緩んで回転しているように見えるのですが?
反射ですが?
お尻は痛くないですか?
撮影の次の日見てみたらお尻が二つに割れてたよ!
@meijiseika はは 欲しいけどモンキーのフカフカシートにも引かれる
クロスカブオーナーです。とにかく軽いから楽ちんです。
いつも楽しみに見てます。 JC61のGROM買った感想は前期型のGROMと比べると全然、高回転が回らない。 吸排気やインジェクターを換えても4速で引っ張って5速に入れると失速するので結局4速を多用する事になるので、すぐにレブ打ちしてしまう。 前期と比べて良かったのは短距離での乗り心地と燃費だけ。 前期に社外品の5速ミッションキットを入れたのが一番面白かった。 結局、乗るのが楽しく無くてJA07カブプロ110乗る方が圧倒的に楽しいのでナイトロンのリヤサスも入れましたが2千キロで売ってJA61 を買いました。 新型のロングストロークエンジンはトルクはあるけど07に比べて高回転のパワーは全然無くて急な坂道ものぼらなくなり、平均燃費も悪くなった。 車体の剛性や乗り心地の進化は感じますが個人的にはJA61よりJA07のカブプロ110の方が好みです。 現在は毎日乗る通勤往復50キロはJA07 JA61は往復300キロ位走っても快適に走れるツーリング仕様にして乗ってます。
30km制限と二段階右折は??そこだけが気になる
NAVI110みたいに逆にAT版が欲しいバイクですね…
駅近の駐輪場なんて、どうせ朝一に行かなきゃ停められないんだから160一択よ。 明日買いに行きます。
個人的には顔が… でも、アドベンチャー化して しまなみ海道とか旅してみたいですねぇ
好みによるけどグロム買うならモンキーかクロスカブかスーパーカブにいくかな🤔 でも本心はモトラ、ゴリラの復刻をキボンヌ
jc61後期、T社リアサス変えてます
荷物乗らない小さいカッコ悪い 売れないから案件ですかね?
HONDAから案件くる訳ないだろwww 誰か推薦してくれよ!
HONDAからの案件ステマは草🌱
Moro em totigui Comprei a PC X 125 cilindradas esses dias. Estou usando para o trabalho ela realmente é um espetáculo de moto tudo que você falou é tudo que eu estou sentindo andando com ela. Parabéns pelo vídeo Like apertado
レッドは紹介しないんですか?
してあげない
ディスクブレーキ化は良いのですが、アルミホイールになってしまうと素人所有のタイヤレンチバーではタイヤが外せません!専用工具が必要です。 チューブレスタイヤだと個人の空気入れでは空気が入れられません。コンプレッサーが必要になります。 タイヤも高額になってホームセンターで3000円台では買えません!カブのタイヤチューブはホームセンターでも購入出来たのです。なので、JA44を購入したのです。 JA44からチェーンが太くなってフロントスプロケットも交換するのが当たり前でしたが従来品は使えないので現車が未納のままで注文が難しかったです。 ドラムブレーキでも効きは良くて不都合が全くありません。雨の日は簡単すぎる位にロックしますが、カブなら人間ABSで対応出来ています。 エンジンのバックトルク感が少なくなったのですか?それだけは新型は魅力的だなぁ。フロントスプロケットを交換しないと1速が使い物にならないのは変わりませんよね。 カブは4速または旧型は3速の先がニュートラルになって、エンジンがフイーンってなってバック踏めば良いのですが前を踏んでしまい、60km/hでローに入ってしまうと 強烈なエンジンブレーキでバイクから転げ落ちそうになるのです。完全に立ち上がってしまい必死にしがみつくのですがこれがかなり怖いのです。乗る度に1回は体験します。 これが怖くて個人でのカブは購入対象外だったのが、走行中に4速から先に行かなくなったのでカブが購入対象になったのです。
pcx160とadv160とでどっちを購入するか悩んでましたが値段の差が縮まったので迷わずadv160購入しました
11日に納車します。GORILLAを下取ってと思ったんですけど、結局2台持ちで。たまたま近所のバイク屋さんで出逢い 衝動買いしました。色はレッド🎉