Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
自分はｊｆ81乗りですが受注生産のモデル・マットイオンブルー所有です歴代で見てもデザインが一番ＰＣＸラインから外れてると感じ気に入ってます初代から５代目をみるとずば抜けての外れ感がたまらんのですフロントフェイスのカブキ顔・ステップサイドのシルバーのスリットプレートみたいなアクセント昔のヤマハＲＺ250のようなイタリックホイールデザインがオシャレ他のモデルとは明らかに違うところが大好きです
2台目pcxを5年乗ってます。素晴らしいです。6万キロになりますが、故障無しでリッター55キロです。20万キロも走りそう。大満足です。気に入った点は、顔つきです。アナログメーターと顔つきで惚れました。振動がない。凄い。
155ユーザーは、pcx200とかで出せば間違いなく覇権取れるよなぁ125はだいぶ前から完成されてるからもうそのままで良い
現行が一番カッコイイ‼️
来年160を購入予定でしたが、値段はADV160と同程度の値上げは覚悟していましたがここまで変わらないと価格が同程度だったらNMAX155一択かも知れません。残念です😢
5代目より4代目のボディーラインの方が綺麗で最新に見えるのは何故でしょう？
次のフルモデルチェンジまで、もう一回気長に待ちます。PCX信者でしたが、これじゃー他のバイクに浮気しそうです。
DXバージョンが日本の最新PCXになるのでは⁉️現行モデルと変わらないものが出ても、微妙の変化では皆さんはPCXから離れていくのでは…💦
フードデリバリーやってなくてもハンドルカバーが嫌だ。スマホホルダー、ドリンクホルダーなど拡張する手段がない訳じゃないけど、ミラー共締めが増えるとメンテナンス性もダダ下がりしますよね。
現在、pcx125の6年のオーナーです。今回2025年の新型に乗り換えようと思っていましたが、残念過ぎで、nmax125の、方にしようと思ってます。
pcx jk05購入しようかな😅5代目発売されたら、pcx jk05販売しなくなるんですか…⁇急いでpcx jk05購入した方がいんだろうか🛵この動画とても楽しかったです😊
マジレスすると「高いお金払ってでもカラー液晶メーターの新型PCX125DXがほしい！」って思うなら待つべしっすその辺拘らないなら新車で値引きして貰える現行PCX買っとくのがコスパ最強っす
@@meijiseikaうわ〜コメント返して下さりありがとうございます🤗嬉しいでーす🧡🧡こだわりないので4代目購入しようかと思います🛵
JK05の後期型も排ガス規制対応しましたが最高速度が押さえられたりコスト削減されたりしました。でも燃費の向上というメリットがありました。今回は価格もあがるでしょうし厳しいですね。
まあ、100キロ出るから全然良いわ
@@本音と逆のコメントだけします速度を控えて走行しましょう 速度オーバーです
EU ver はカッコいい！
４台目の上に５台目ではなくて ４台目の横に５台目があるやような位置付けと思うでもどうなんでしょうかライトがより明るくなったとか視認性が良くなったとかテールも立体的に良くなったとか 何かないですかね〰️４台目が良すぎるのは思いますが 開発スタッフ代わったんでしょうかね〰️バカ売れした怠慢と言うか他社と足並み揃えたいとか 規制強くなると新技術が開発されるから電動アシスト付きでタンク容量も減って新しい蓄電池で革新的技術投入での６台目の布石な５台目？
正直ライバルのＮＭＡＸが中々魅力的なデザインになって来たので、今回のＰＣＸは相当販売数落とすのではと危惧しています。現行型に乗っていますが、コレなら現行型の１６０の在庫車を探して乗ろうかと思っています。
オレはメッキ仕上げのバーハンドルがスクーターというジャンルのコンセプトに反すると思ってたからカバータイプになったのは遅すぎる正常進化と思っててるスクーターって使い倒すモノだから雨だって乗るでしょ？その度にハンドルの錆びの発生を抑えるメンテナンスが必要なんて実用モデルとは言えない
フーデリ中心に考えてないからなぁちなみにカエディアの付属クランプバーはミラー接合部の厚みが結構あります。
ハンドルカバーで、見た目もなんかダサい雰囲気になりますね💦どうして、わざわざハンドルカバー仕様にしたんだろ？
4代目より後に出たのに4代目の方がスタイリッシュで新しく見えるのなんなん😂フードデリバリー配達員がどれだけPCX乗ってるか知らないんかねホンダ😅しかもほぼ同じタイミングで出た新型NMAXの方がデザインも性能でも魅力的だし、ほんと没落の始まりだと思うPCXバーハンドルって言う理由でPCX選んでたのにマジでこれはホンダの裏切りだと思う😨というかバーハンドルのアドバンテージとユーザーの満足度をホンダが理解していなかったというのが驚き。4代目まではモデルチェンジする度に順調に進化して良くなってたのに稼ぎ頭のPCXでどうしてこうなっちゃったんだろうか🤦やっちゃったね5代目担当者😢
フーデリ用に買おうと思ってるんですが、雨の日とか考えてトリシティにしようかなって思ったり。ただハンドルカバーがネックだったんですよ。スマートモニターとかつけにくいし。なのにPCXまでカバー付きとか。メーカーがカバー無しで売ってくれないかな。
ビグスク時代はわざわざバーハンドルにカスタムするくらいみんな好きだったのに...これ見たパーツ屋が急いでバーハンドル交換キットを開発してくれる事を願ってるっす※メーカーさんもバーハンキット発売するなら動画で取り扱いますので連絡くだせぇ（切実）
個人的にはスクーターならハンドルカバー有りが原則かと。無いと普通のバイクと変わりがないし、スクーターとしてはカッコ悪いと思ってます。
フードデリバリーの為に作ってる訳じゃないからねw頑張って対応してくださいw
フーデリ需要ってバカにできないんですよ。国内の販売台数ってあんまり振るってないんで。それでフーデリで使いにくくなるとフーデリドライバーが離れちゃうとホンダ的には厳しいと思います。
都内近郊だと颯爽と気持ちよさげに走ってるPCX＝フーデリ止まってるPCXはほぼウーバーのバッグ詰んでる状態ですな体感的には野良のPCXは3割以下って感じっス今回のフーデリに合わないPCXのデザインは結構評判を左右する問題になると思いまっせ知らんけど
東京だとpcxのほとんどフードデリバリーだけどな😅何も知らないカッペはコメントしないでな😅
新型にがっかりしたので、JK05を新車で5万安く買った
ナイス選択👍
二酸化炭素は温暖化とは一切関係有りません。それどころか、二酸化炭素が少なくなって起こる事と言えば、食物が育ち難くなる＝食べ物が減る＝人口が減る。もっと言えば、そもそも温暖化なんて起きて居ないし、全てまやかし。実際に起こっているとしたら気候変動であり、二酸化炭素は一切関係ございません。では何故Euro5なり環境環境ってうるさく言われるのかって、全ては利権であり、日本車潰しです。車もバイクも日本車には敵わないから温暖化と嘘を付いて悪あがきして金儲けしてるだけです。そもそもEuro5とか決めてくる欧州が、ツーストのバイクのラインナップがある事自体がふざけ過ぎてますよ。
同意見。これからも素直な意見をお願いします。
スマホいじりながら運転すんな！と言う事。
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!せやな！
@@meijiseikaクランプバー付ければ、簡単に付けれるし…💦
バーハンドルがPCXのカッコよさだったのにカバー付きってのは本当にガッカリです。でもホンダは反省しないんだろうなぁ～😂
スクーターはEU圏に合わせて設計→おまけで日本でも販売💩っていう、、方針までYAMAHAっぽくなってきましたなww
なぜデリバリーありきの話なのw正直どーでも良くないか？？カスタマイズ性が低下したのは分かるんだけどさ、あくまで一般ユーザーが主だと思うんだけど
コイツ田舎の人？路上ですれ違うPCXってデリバリーの人しか居ないくらい多いぞ田舎のUVER圏外の事など知らん勝手に草でも食って生きろ
@@meijiseika 誰も自己紹介求めてないでw
効いてるwwwプライド「だけ」高い田舎者ってむりなんだよね
反応しちゃうよねw
何も知らないカッペはコメントすんな😂
盗難被害減った？
スマートキーになって若干盗みにくくなったってク〇ルド人が言ってたらしいよ知らんど
@@meijiseika埼◯県
ハンドルカバーが嫌って言う人おるけど、外せるんじゃないの？って思うけど…
カバー外してもそこに配線とかブレーキパイプがあったりしてカッコ悪くなったり整備性が悪くなったりする可能性がありますね
たぶんバーハンドルキットが出てくるでしょうが、余計な出費ですね💦
自分はｊｆ81乗りですが受注生産のモデル・マットイオンブルー所有です
歴代で見てもデザインが一番ＰＣＸラインから外れてると感じ気に入ってます
初代から５代目をみるとずば抜けての外れ感がたまらんのです
フロントフェイスのカブキ顔・ステップサイドのシルバーのスリットプレートみたいなアクセント
昔のヤマハＲＺ250のようなイタリックホイールデザインがオシャレ
他のモデルとは明らかに違うところが大好きです
2台目pcxを5年乗ってます。素晴らしいです。6万キロになりますが、故障無しでリッター55キロです。20万キロも走りそう。大満足です。気に入った点は、顔つきです。アナログメーターと顔つきで惚れました。振動がない。凄い。
155ユーザーは、pcx200とかで出せば間違いなく覇権取れるよなぁ
125はだいぶ前から完成されてるからもうそのままで良い
現行が一番カッコイイ‼️
来年160を購入予定でしたが、値段はADV160と同程度の値上げは覚悟していましたがここまで変わらないと価格が同程度だったらNMAX155一択かも知れません。残念です😢
5代目より4代目のボディーラインの方が綺麗で最新に見えるのは何故でしょう？
次のフルモデルチェンジまで、もう一回気長に待ちます。PCX信者でしたが、これじゃー他のバイクに浮気しそうです。
DXバージョンが日本の最新PCXになるのでは⁉️現行モデルと変わらないものが出ても、微妙の変化では皆さんはPCXから離れていくのでは…💦
フードデリバリーやってなくてもハンドルカバーが嫌だ。スマホホルダー、ドリンクホルダーなど拡張する手段がない訳じゃないけど、ミラー共締めが増えるとメンテナンス性もダダ下がりしますよね。
現在、pcx125の6年のオーナーです。今回2025年の新型に乗り換えようと思っていましたが、
残念過ぎで、nmax125の、方にしようと思ってます。
pcx jk05購入しようかな😅
5代目発売されたら、pcx jk05販売しなくなるんですか…⁇
急いでpcx jk05購入した方がいんだろうか🛵
この動画とても楽しかったです😊
マジレスすると「高いお金払ってでもカラー液晶メーターの新型PCX125DXがほしい！」って思うなら待つべしっす
その辺拘らないなら新車で値引きして貰える現行PCX買っとくのがコスパ最強っす
@@meijiseikaうわ〜コメント返して下さりありがとうございます🤗
嬉しいでーす🧡🧡
こだわりないので4代目購入しようかと思います🛵
JK05の後期型も排ガス規制対応しましたが最高速度が押さえられたりコスト削減されたりしました。でも燃費の向上というメリットがありました。今回は価格もあがるでしょうし厳しいですね。
まあ、100キロ出るから全然良いわ
@@本音と逆のコメントだけします速度を控えて走行しましょう 速度オーバーです
EU ver はカッコいい！
４台目の上に５台目ではなくて ４台目の横に５台目があるやような位置付けと思う
でもどうなんでしょうか
ライトがより明るくなったとか視認性が良くなったとか
テールも立体的に良くなったとか 何かないですかね〰️
４台目が良すぎるのは思いますが 開発スタッフ代わったんでしょうかね〰️バカ売れした怠慢と言うか他社と足並み揃えたいとか 規制強くなると新技術が開発されるから
電動アシスト付きでタンク容量も減って新しい蓄電池で
革新的技術投入での６台目の布石な５台目？
正直ライバルのＮＭＡＸが中々魅力的なデザインになって来たので、今回のＰＣＸは相当販売数落とすのではと危惧しています。
現行型に乗っていますが、コレなら現行型の１６０の在庫車を探して乗ろうかと思っています。
オレはメッキ仕上げのバーハンドルがスクーターというジャンルのコンセプトに反すると思ってたからカバータイプになったのは遅すぎる正常進化と思っててる
スクーターって使い倒すモノだから雨だって乗るでしょ？
その度にハンドルの錆びの発生を抑えるメンテナンスが必要なんて実用モデルとは言えない
フーデリ中心に考えてないからなぁ
ちなみにカエディアの付属クランプバーはミラー接合部の厚みが結構あります。
ハンドルカバーで、見た目もなんかダサい雰囲気になりますね💦
どうして、わざわざハンドルカバー仕様にしたんだろ？
4代目より後に出たのに4代目の方がスタイリッシュで新しく見えるのなんなん😂
フードデリバリー配達員がどれだけPCX乗ってるか知らないんかねホンダ😅
しかもほぼ同じタイミングで出た新型NMAXの方がデザインも性能でも魅力的だし、ほんと没落の始まりだと思うPCX
バーハンドルって言う理由でPCX選んでたのにマジでこれはホンダの裏切りだと思う😨というかバーハンドルのアドバンテージとユーザーの満足度をホンダが理解していなかったというのが驚き。
4代目まではモデルチェンジする度に順調に進化して良くなってたのに稼ぎ頭のPCXでどうしてこうなっちゃったんだろうか🤦
やっちゃったね5代目担当者😢
フーデリ用に買おうと思ってるんですが、雨の日とか考えてトリシティにしようかなって思ったり。ただハンドルカバーがネックだったんですよ。スマートモニターとかつけにくいし。なのにPCXまでカバー付きとか。メーカーがカバー無しで売ってくれないかな。
ビグスク時代はわざわざバーハンドルにカスタムするくらいみんな好きだったのに...
これ見たパーツ屋が急いでバーハンドル交換キットを開発してくれる事を願ってるっす
※メーカーさんもバーハンキット発売するなら動画で取り扱いますので連絡くだせぇ（切実）
個人的にはスクーターならハンドルカバー有りが原則かと。無いと普通のバイクと変わりがないし、スクーターとしてはカッコ悪いと思ってます。
フードデリバリーの為に作ってる訳じゃないからねw
頑張って対応してくださいw
フーデリ需要ってバカにできないんですよ。国内の販売台数ってあんまり振るってないんで。それでフーデリで使いにくくなるとフーデリドライバーが離れちゃうとホンダ的には厳しいと思います。
都内近郊だと颯爽と気持ちよさげに走ってるPCX＝フーデリ
止まってるPCXはほぼウーバーのバッグ詰んでる状態ですな
体感的には野良のPCXは3割以下って感じっス
今回のフーデリに合わないPCXのデザインは結構評判を左右する問題になると思いまっせ
知らんけど
東京だとpcxのほとんどフードデリバリーだけどな😅
何も知らないカッペはコメントしないでな😅
新型にがっかりしたので、JK05を
新車で5万安く買った
ナイス選択👍
二酸化炭素は温暖化とは一切関係有りません。
それどころか、二酸化炭素が少なくなって起こる事と言えば、食物が育ち難くなる＝食べ物が減る＝人口が減る。
もっと言えば、そもそも温暖化なんて起きて居ないし、全てまやかし。
実際に起こっているとしたら気候変動であり、二酸化炭素は一切関係ございません。
では何故Euro5なり環境環境ってうるさく言われるのかって、全ては利権であり、日本車潰しです。
車もバイクも日本車には敵わないから温暖化と嘘を付いて悪あがきして金儲けしてるだけです。
そもそもEuro5とか決めてくる欧州が、ツーストのバイクのラインナップがある事自体がふざけ過ぎてますよ。
同意見。これからも素直な意見をお願いします。
スマホいじりながら運転すんな！と言う事。
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
せやな！
@@meijiseika
クランプバー付ければ、簡単に付けれるし…💦
バーハンドルがPCXのカッコよさだったのにカバー付きってのは本当にガッカリです。
でもホンダは反省しないんだろうなぁ～😂
スクーターはEU圏に合わせて設計→おまけで日本でも販売💩
っていう、、方針までYAMAHAっぽくなってきましたなww
なぜデリバリーありきの話なのw
正直どーでも良くないか？？
カスタマイズ性が低下したのは分かるんだけどさ、あくまで一般ユーザーが主だと思うんだけど
コイツ田舎の人？
路上ですれ違うPCXってデリバリーの人しか居ないくらい多いぞ
田舎のUVER圏外の事など知らん
勝手に草でも食って生きろ
@@meijiseika 誰も自己紹介求めてないでw
効いてるwww
プライド「だけ」高い田舎者ってむりなんだよね
反応しちゃうよねw
何も知らないカッペはコメントすんな😂
盗難被害減った？
スマートキーになって若干盗みにくくなったってク〇ルド人が言ってたらしいよ
知らんど
@@meijiseika埼◯県
ハンドルカバーが嫌って言う人おるけど、外せるんじゃないの？って思うけど…
カバー外してもそこに配線とかブレーキパイプがあったりしてカッコ悪くなったり整備性が悪くなったりする可能性がありますね
たぶんバーハンドルキットが出てくるでしょうが、余計な出費ですね💦