Видео

У меня жена летом хантер забирает в повседневку, спортейдж в гараже с кондеем, а хантер в городе ))) харизма у хантера ниисчислима!!!!

Респект за такой маршбросок на уазике! Ездил к теще в балаково по м 12 на паджеро спорт один раз только ниву увидел, которая плелась 80 км/ч как стоячая, но ни одного уаза! уж тем более хантера. В общем респект. Подскажи, как ты запрапвляешься? На хантере это сложнее? Там ведь два бака. Надо как-то перелить топливо из одного в другой перед заправкой или во время? В общем можешь, пожалуйста, видос снять как ты заправляешься, когда баки почти пустые. Спасибо!!! Видосы топ. Хочу тоже себе хантера, но в Москве только под заказ на пол года и сами диллеры даже не в курсе, что в 2025 году хантер будет выпускаться со 149 сильным движком...

А я то дурак каждую неделю на мойку езжу

Купи бурановскую ручку,чуть подточишь и всё подойдёт

Видео очень понравилось, видно что вы от души говорите! Спасибо!

Думаю какую машину для леса взять.

Спасибо

Доброе время подскажи у тебя тоже только дкп вот уменя тоже дкп влесу остановят что может быть орест или всеже дкп както поможет

Как в итоге натянул цепь все оба вала и натяжитель? Я не могу запихать

Прицеп купме метр абзый?

УАЗ однозначно. Нива - это мягкая машина и не такая крепкая по кузову.

Ребята подскажите пожалуйста, как активировать через андроид?

Да ни что не лучше. В тоже самое время, ни что не хуже. Сравнение двух разных машин в принципе некорректно. Разные по мощности моторы, разная трансмиссия, разные колеса, разные кузова, всё разное. Машины для разных задач. УАЗ типичный внедорожник, с минимумом комфорта, предназначенный для непродолжительного использования на поле боя. Это малый артиллерийский тягач, мини грузовик, санитарка и разъездной автомобиль. Нива, это городской кроссовер. Предназначенный для города, с возможностью периодического выезда на пикник в пригородные локации. Да, можно на байдарке выйти в океан, а авианосец загнать в реку но разрабатывали инженеры эти машины, под конкретные задачи. У хорошего мастера, есть разные инструменты, для разных задач. Например хороший сварщик имеет и газосварку, и аргоно-дуговую, и полуавтомат, и плазморез, и обычную электродуговую. Поэтому в идеале, у того, кому это нужно должно быть несколько машин. Чисто для города, машина для легкого бездорожья, и авто для дикого говна.

Вот как раз постоянный привод нивы мне и не нравится. Ибо это быстрый износ карданов и приводов, увеличенный расход топлива на большее сопротивление трансмиссии. И ещё у меня на 70 тысячах загремел подшипник первичного вала КПП. Потому что КПП на ниве стоит от классики и не рассчитана под трансмиссию с полным приводом.

Что касаемо сидений и там и тут они гавно. Ещё будучи владельцем нивы сам имел геморрой с откидным сиденьем нивы как и все мои знакомые . При чём сиденья разваливаются как на старых так и на шевиках. Сиденья УАЗ Хантер тоже убогость. По этому сразу заложил в расходы замену салона . Взял от БМВ и не жужжу.

Очень вас понимаю. Как владелец хантера, собравший свой аппарат из списанного . На вашем настроении сказывается весенний авитаминоз😊 видно , притомила вас машинка. Бывает такое. Но с вашими выводами согласен от и до. Удачи вам в обретении второго авто. У меня как раз второй авто есть, пузотёрка для повседневных дел и до работы. Уаз для души и поездок на природу в выходной.

Не знаю как у УАЗа, а на волгах и газелях такие предохранители запасные в крышке лежат

Это уже не машина, УАЗ 3151 с волговским генкой, вот это зверь, ест топливо чуть больше, но зато надёжность железобетонная.

энергомаш трех уровневое (калуга) лепит,езжу тумблер постоянно в макс... заряд по китайскому мультику 14,5-14,7 поставил с новья 15год, не поверишь наверно батарея до сих пор родная, 70й подольский иль как бы вообще не 60ка... что шел с завода, да снимаю заряжаю перед зимой правда, доливая воду... плотность даже не мерил не разу. как то так... да генератор у меня стоковый заводской 80А, да и советую тоже поставь завод!!! а не китайскую поделку!

Все гораздо проще и дешевле, если соблюдать некоторые правила зарядки аккумулятора дома. Также и с генератором! И квалификация электриков...нынешний КЗАТЭ - китайское дно! Уж лучше Старвольт и Атэ/лкд-нормальные китайцы. А так формат нынешнего ютупа не позволяет нормально консультации раздавать

То что долил как называешь коректирующий электролит, ничего не даст через пару дней все упадет назад если аккумулятору кирдык. И да на холостых так и будет не хватать заряда, когда столько потребителей включено. УАЗ ну точно не для вас. У вас предохранитель сгорел вы в сервис собрались ))

Просто это аккумулятор не тюменского Илона, маска.

Здравствуй, Вадим. А эти купленные реле-регуляторы они вообще под генератор в 140 ампер точно подходят? Но это так, к слову. А вообще, если всё время была зарядка нормальной и без дополнительных реле, логично полагать, что должно работать без них, и генератору приходит хана. Это просто совет на будущее, что если появились с чем-то проблемы, нет смысла покупать улучшения, а лучше сразу искать причину проблем и чинить то что раньше работало без проблем. У тебя есть пластиковая крышка предохранителей, которые сгорали? Если да, то на ней же есть ещё одна крышечка под формат этих предохранителей. С внутренней стороны должны быть видны её защёлки. И вот в крышке под крышкой должны быть запасные предохранители. По крайней мере раньше такое делали. Если предохранителей под крышечкой нет, то советую взять запас на досуге и положить туда. У тебя той зимой был намордник на радиатор. Почему этой зимой не ставишь? Не так заметать будет. Мультиметр есть, так проверь минимально выходящий ток с зарядного устройства. Электрик чушь порет. Аккумулятор в 75 А/ч током в 1 Ампер заряжается 75 часов. Два Ампера - значит в два раза быстрее. Не сложная в общем математика. Больше заряжать не надо, ведь аккумуляторы рассчитаны на циклы заряд-разряд, туда не набьёшь тока больше чем можно, а пластины от перезаряда могут высыпаться. Да, заряжать надо минимальным током. Так правильнее и полезнее. По расходам забыл посчитать затраты на такси. Итого десятка наверное вылетела. В итоге, при помощи мультиметра в первый же день можно было проверить пробой генератора с плюса на корпус, посмотреть в интернете, в тепле, как проверить диодный мост, купить диодный мост, поменять, а неисправный оставить на запчасти, потому что как правило выходит из строя один диод (что у тебя и случилось, при первых симптомах), в худшем случае два, но с таким генератором уже ни куда не поедешь, кроме как в сервис.

Доброго времени суток. Никогда некого не прикуривай,зто все следствие перегрузки генератора итог сгорел диодный мост.Тоже самое лебёдка, для лебёдки акум минимум 100

Считаю что такие машины не должны даже на дорогах появлятся! У них нет пройденых по кузову Креш Тэстов(как сминается кузов при ударе и остаётся ли безопасное пространство для человека чтобы выжить) Нет ни подушек безопасности как в случае с Ефремовым,выстрелили и человек ходил и чтото бубнил для ментов там,но живой в отличии от человека в другой машине который без подушек погиб на месте. И до тех пор пока люди будут покупать такие опасные для жизни вёдра, найдётся тот кто будет ради своей выгоды, рекламируя их пропихивать в массы!

Короче колхозная машина! Как была 70 лет назад председатели колхозов в резиновых сапогах от села до села гоняли так всё и осталось. Салона там и небыло никогда, впереди вместо тарпеды кусок гнутого железа хорошо что не острого, такое ощущение что хотели чтото поверх прикрутить но забыли, дорого походу. Сзади о подголовниках даже можно не мечтать. SRS подушками безопасности даже не пахнет ВСЁ ДЛЯ ЛЮДЕЙ! Чтоб их было меньше. И главное самое что люди типо этого хозяина расуждают что мне лижбы понты, на салон(комфорт) и безопасность его и его близких ему плевать. 😏

Никогда! Никогда не отсоединяйте аккумулятор при работающем двигателе! Вам просто повезло, что генератор у вас не работал и вы не спалили блок управления двигателем когда проверяли дает генератор заряд или нет. На старых машинах с контактным зажиганием это можно было делать, на современных инжекторных ни в коем случае! Аккумулятор является балластом в электрической цепи.Купите себе тестер, мультиметр. любой, самый дешевый, с его помощью можно находить обрывы и замерять напряжение. Как видите самым быстрым и дешевым способом ремонта во всех отношениях оказался ремонт у специалиста. Удачи вам!

Я на ниве уничтожил себе генератор, точно также, устроив КЗ, забыл скинуть клеммы с аккума. Вольтметры после запуска показывали 18в с лишним. Трехуровневый регулятор напряжения здесь ни причём. Умер гена из-за КЗ. Пришлось купить новый генератор.

Поменял подвесной свист один в один как на видео. Грешил и на мост и на подшипники ступици.

Полку можно было переделать самому. Укоратить по ширине, не приходилось бы приклад складывать.

Обзор, так обзор!

Катайся, не ломайся!!!

Один минус этих фонарей нет стекол отдельно.

Я пенсионер, взял эту машину для души, кто бы там, что не грворил.... Каждому свое.

Очень мощно! Вадим, ты не буддист случайно? срединный путь, отсутствие противоположных утверждений? Я программист, работал на крупном заводе, который собирает JAC, Chevrolet, Kia, Jetour, Hongqi, Skoda, изнутри знаю эту кухню, и выбрал Хантер из всех..))

Отличный отзыв на отличный автомобиль!

Езжу на буране сорок лет она лебедка нахер не нужна буран всегда выезжает если только не утонет тогда такая хрен вообще бесполезна купи полиспаст верёвочный

Спасибо за обзор !

Блин я бы новый экспедиционный Хантер взял. А так нива урбан 5д сейчас

Норм лебедка,у меня 2000 лб тянет отлично если туго газом помогаешь,как я без нее раньше бедная спина как вспомню,🤔

Уаз 12 лет акб еще родной. 409 чем плох? Прокладку гбц пробило через 12 лет, прокладка клапанной крышки. Явных недостатков в нем нет.

У меня тоже короткий, и уже ездит 2 года с лебедкой, только с переди и на растил отбойник ,чтобы от дерева защита была и как усиление.

Как защищаться от этих полей?

Да правильно 👍 спину рвать тоже до пары до времени. Заклинит и из леса не выедешь 🤷‍♂️ есть возможность лебедится Почему бы и нет. Что пыжится лишний раз, грыжи зарабатывать.

Клепки с верхней обвязки меняй сразу на болты м6

Никакой информативности! Что обзор посмотрел, что бабок на лавочке послушал. За эти машины можно много рассказать, а ты рассказываешь что можно повредить тазобедренный сустав когда садишься в УАЗик! Каким нужно быть жопаруким неуклюжим идиотом, чтоб к этому придти?!

Смотря кому и что, да под какие задачи. 🤔 Меня комфорт и удобства вообще не волнуют.

8

У меня стоит на лидере лебедка позже выложу видео может кому пригодится с келваровым тросом

сожги его