@vadim_513 ну от нержавейки я бы тоже не отказался. Только ее нет в продаже, так чтобы просто взять и поставить без колхоза. Либо на заказ, но тоже чето геморр.
@@vadim_513 да, но как оказалось они не подходят в итоге. Хотя сам не проверял. Но слышал отзывы. Так то я готов был бы купить. Каждый раз менять уже задолбало
@@Roman_Sergeevich35 , у меня ШНива) Сверху более-менее удобно, а залезть под машину - всë равно домкрат нужен или яма. Под УжАЗ можно и без домкрата нырнуть.
Хомут можно было сделать не цельный, а состоящий из двух половинок. И соот. стягиваемый двумя болтами. Такие варианты ставят и на заводе тоже.
У меня на дизеле стоит из нержавейки уже 14 лет полет нормальный.
Мне такого глушака хватает примерно года на 2-2,5. ( Хотя может и больше, но я стараюсь не доводить до отказа, и меняю заранее)
Если и у меня так будет - буду смотреть в сторону нержавейки.
@vadim_513 ну от нержавейки я бы тоже не отказался. Только ее нет в продаже, так чтобы просто взять и поставить без колхоза. Либо на заказ, но тоже чето геморр.
@@Kastrulkin81 я находил заводские, но цены 16-25 т.р.
@@vadim_513 да, но как оказалось они не подходят в итоге. Хотя сам не проверял. Но слышал отзывы. Так то я готов был бы купить. Каждый раз менять уже задолбало
Саләм!
И всë же УжАЗ ремонтировать и обслуживать удобнее, чем Ниву...
Полностью согласен, сколько не смотрю про УАЗ везде легко подлезть, но нива... сам езжу на ниве
@@Roman_Sergeevich35 , у меня ШНива) Сверху более-менее удобно, а залезть под машину - всë равно домкрат нужен или яма. Под УжАЗ можно и без домкрата нырнуть.
Добрый день ! Герметик для глушителей в помощь !
@@ДимонЛесничийДобрый! В моем случае клей и заплатки еще нужны для глушителя)
На 6 лет. Шутник. Через, минимум год, начнет по сварке лопатся. Перегородки в большом отваливаться
Да,я на своем каждый год менял пока от иномарки из нержавейки не переварил.
@@АндрейКиселев-э2ы сейчас есть фирмы которые делают на заказ под каждую марку в Питере точно есть