Начинать нужно было с того, что изначально УАЗ проектировался для военных, а Нива для председателей колхозов и агрономов, сопоставьте их цели и задачи и многие вопросы отпадут сами собой. Всем добра из Казахстана!
Я вот сейчас рассматриваю покупку. Ближе к паджеро 2-го поколения 3 двери, в котором, как кажется, совмещены и уаз, и нива. Дизайн у 469 и нивы просто бомба, но исполнение и качество комплектующих плюс необходимые доработки... Дизайн/исполнение 5/1 уаз и 5/2 нива. Если же рассматривать патриот, то в цене на период владения лет пять он очень много теряет. Я в раздумьях :)
@@ov9998 , Паджеро вообще не УАЗ, это девятка с багажником. Если думать о том, что внедорожник теряет в цене после эксплуатации, то надо просто покупать харизматичный понто-мобиль, который не будет выезжать на бездорожье...
В двух словах: УАЗ расчитан вести по говнам на 800кг груза и тащить за собой 45мм пушку. Нива расчитана перевозить по не дремучим говнам с относительным комфортом четыре жопы и ящик водки с закуской для четырёх ж в багажнике, с относительной гарантией что водка от тряски разобьется не вся 🤷
Там, где мы ездим на уазах,другие машины не запускают. Страшно. 88вмятин,оторванные мосты и пробиты днища скальными породами. Приведите пример,какую машину вам не жалко вломить по полной программе на уничтожение?
@@ДядяФедор-э6п он по просёлочной дороге разваливается не говорю про бездорожье. Где днища рвут туда мне не надо. Купил Патрол старый и езжу куда надо без всяких лишних вложений. В тепле и уюте а не с щелями в дверях
это если она пытается ездить. как уаз. а она должна ездить, как нива - из за своей легкости не прыгать в колею, а ездить около. и тогда она ездит лучше.
@@terminatorson а если нет возможности не прыгать в колею? У нас леса и много в них лесовозных колей, и иногда нет возможности ехать рядом с лесовозной колеëй. У дяди Нива 21214, 2013-го г.в., на Борисе Фëдоровиче Гудриче, много поджипинговали - движок дохляк, слабый немощный, всë время крутить надо. Дизель ей нужен, малооборотистый, нормальная раздатка, передние ступицы с двухрядными подшипниками сами поставили - завод до сих пор "коники" лепит. Хабы нужны. Да и вообще, дохлый несущий кузов. Нет, Нива изначально создавалась для агрономов - вдоль поля с инспекцией ездить.))) Тяжëлое бездорожье ей противопоказано!)
Сейчас в семье уаз хантер и нива шевроле, обе в около стоке. Используются оба как авто на каждый день. Хантер ещё как машина для выезда на природу, буксировки прицепа , путешествия. Иномарки конечно лучше,но за цены этих авто ,иномарка будет ведром с болтами. Уаз более крепкая ,выносливая машина,но требует внимания. В стоке с металлическими бамперами ,что сейчас редкость . Нива намного дешевле в обслуге, на умеренном бездорожье не плоха, не хватает грузоподъёмности , четвертом плюс шмурдяк ей очень тяжело на бездорожье ,зато она комфортней в городе и на трассе,чуть меньше расход топлива.Иногда выезжаем двумя машинами, так вот где уаз проходит без проблем нива как правило садится.
На свой взгляд и Нива и УАЗ. Пару недель назад сам столкнулся с ситуацией, на двух авто ездили в деревню в Тверскую обл, примерно 387км от Мск. Мы на Крете(естественно до поселка доехали, а в деревню по заросшей по шею травой и молодыми деревьями, с 2 мелкими речушками ниже колена, запрудка и местами раскисшая колея(то что от нее осталось за 3 года). Пробирались туда на Ниве 3х дверной. Туда ползли повредили глушитель, обратно ехали окончательно оторвали промежуточную трубу. Нашли поваленные старые деревянные столбы с проводами, отрезали неск кусков проводов, привязали глушитель. С ревом добрались до поселка, там оставили у родственников. Сами на другой машине поехали в соседнее поселок потому что он крупный и там есть несколько магазинов с запчастями(не сетевые и не специализированные для ВАЗов, просто частный магазин). И там нашли по размерам подходящую промежуточную трубу от 10ки или 12ки, пару болтов и хомутов. Вернулись в село, постелили брезент под Ниву, просверлили и накрутили мечеком резьбу и все встало и все починилось. Понятное дело что поломка ерунда, НО спасло то что это отечественный автопром, запчасти практически в каждом Поселке есть. А если бы отъехало на иномарке то там глушитель в сборе менять и тащить на Эвакуаторе до крупного города где есть запчасти в наличии для иномарок и сервис.
Уаз - это спец техника - для решения конкретных задач. Как молоток или лопата. Война , Тайга , Колхоз и Стройка - вот стихия обитания Уаза . Если в твоей жизни этого нет - тебе Уаз не нужен . Нива - это Квадроцикл с Крышей 😉 Один из самых заряженных Универсальных автомобилей в мире за свои деньги . По соотношению потребительские характеристики - Цена у Нивы нет конкурентов..... Но! Как любое Универсальное Средство - Нива может многое , Но на средненьком уровне . Нива - хороший выбор для тех кто хочет новый автомобиль за максимально низкую стоимость для нашего климата , с преимущественной ездой по Городу . Уаз - тут надо знать - зачем тебе это надо . Люди которые продуманно покупают Уаз , как правило это знают .😎😉
Езжу на Е39 540 и Е46 325, но сейчас собираюсь брать карбюраторный УАЗ 89 года, потому что хочу БДСМ 😂 Хочу дёргать подсос, быть в масле, заехать в говна, сломаться там и изваляться в грязи 😂
Да ни что не лучше. В тоже самое время, ни что не хуже. Сравнение двух разных машин в принципе некорректно. Разные по мощности моторы, разная трансмиссия, разные колеса, разные кузова, всё разное. Машины для разных задач. УАЗ типичный внедорожник, с минимумом комфорта, предназначенный для непродолжительного использования на поле боя. Это малый артиллерийский тягач, мини грузовик, санитарка и разъездной автомобиль. Нива, это городской кроссовер. Предназначенный для города, с возможностью периодического выезда на пикник в пригородные локации. Да, можно на байдарке выйти в океан, а авианосец загнать в реку но разрабатывали инженеры эти машины, под конкретные задачи. У хорошего мастера, есть разные инструменты, для разных задач. Например хороший сварщик имеет и газосварку, и аргоно-дуговую, и полуавтомат, и плазморез, и обычную электродуговую. Поэтому в идеале, у того, кому это нужно должно быть несколько машин. Чисто для города, машина для легкого бездорожья, и авто для дикого говна.
Приходит мужик в магазин: -Взвесьте мне килограмм пряников Продавец(честно) : -Вы знаете, пряники у нас старые, дубовые и заплесневевшие. -Ну тогда печенье Взвесьте, оно нормальное? - Возьмите лучше пряники...
Сравнивать УАЗ и Ниву не совсем правильно разные авто и разные задачи у них, да УАЗ дороже в ремонте согласен чем Нива, в плане перевозок когда строился переднее сиденье роняю задок разложил доски 4 метра 1.3 куб перевозил фанеру 1,5 на 1,5 мет.,дсп 1,25 на 2,15 если снять сиденье можно много чего увезти у меня два барашка открутил и снял седуху в плане чистки салона у моего УАЗа пол и двери лежит ковролин пропылесосил и все, по весу на своём уазке около тонны перевозил мешки с песком, кирпич машине 14лет пробег 170+ тыс машина одна езжу круглый год задние крылья после 10 лет подгнили устранил своими силами да в отличие от вашей версии у меня с зади борт, стоит движок 409.10 коробка корейская в целом машиной доволен многое чиню сам живу в пригороде удачи вам.
Вот как раз постоянный привод нивы мне и не нравится. Ибо это быстрый износ карданов и приводов, увеличенный расход топлива на большее сопротивление трансмиссии. И ещё у меня на 70 тысячах загремел подшипник первичного вала КПП. Потому что КПП на ниве стоит от классики и не рассчитана под трансмиссию с полным приводом.
УАЗ реально может долго не ржаветь. (Долго это лет 8-10) Если его элементарно хотя бы два раза в неделю мыть. А то что у многих все ржавое и дырявое на относительно небольшом пробеге, так это потому что в болоте машина годами стоит, или посоле болота, без соотв обслуживания и ухода. У меня аккумулятор родной обычный с завода , Российского производства уже 6 лет работает. Хотя я всего навсего просто при -20 уносил его домой в тепло и даже ни разу не заряжал. Ну по крайней мере для меня и моего УАЗ Хантера коррозия далеко не главная проблема. Уже 6 лет и 100 тысяч (ну так то конечно хранить надо в гараже и антикорить по мере возможности )
@@ДядяФедор-э6п ну хотябы навес. ( Что кстати даже считается лучше для хранения авто ) . Мой в штатном исполнении вполне легко заезжает. ( Я снимаю, своего к сожалению нет )
Блин, да про какие вибрации и шумы в Ниве вы всё время говорите? У меня нива 23года, есть вибрация на какой то определенной скорости, 90-100 где то так. Чуть выше, чуть ниже ее уже нет, так что не напрягает. А шумов вообще не слышу, магнитола постоянно играет, не громко, с комфортной для уха громкостью и чтоб разговаривать можно было нормально. Уаз тачка классная, но более проблемная и специфичная. Я рыбак и таскаю на ней лодку, всем устраивает. Менять наверное буду, если только вырасту до такого размера корпуса, что таскать и слиповать Нивой её будет проблематично или невозможно. А так, другого не надо чистой воды универсальный автомобиль. Да! И по трассе едет, не знаю по чему сногие говорят чтотне едет. Ну и на последок, есть с чем сравнивать, как говорится не Нивой единой) Всем добра!)
Всем добра. Являюсь владельцем Хантера. Покупал новым в 2013 году. Со многим могу не согласиться. Огромный недостаток стокового Хантера это комфорт: зимой холодно, летом жарко, козлит на бездорожье , на трассе авто в продольной коллее вообще никакое и тд и тп. Но 409 обалденный мотор + зимой в гололед я уезжаю со светофора первым и ниву вообще не вижу в догоняющих . Обьем салона без ряда задних сидений просто огромен !!!!!! Попробуйте засунуть в Ниву и перевезти новый ТВ 65 дюйма в упаковке. Дальше: вы ездили на охоту ? Что у Вас останется от салона новой Нивы после первой выезки с крупными собаками , ну например с дратхааром за уткой? А если Вы в двоем с приятелем и с двумя дратхаарами? Нет однозначно УАЗ. Да, кстати, про расход бензина: я поражаюсь, что все как бы не в курсе про то, сколько потребляет УАЗ. По личному опыту могу сказать , что летом , в жару, по городу и в плотных пробках 19 л, зимой с прогревом - сами додумайтесь сколько. Если кто то скажет, что у них меньше - не верьте. На бездорожье еще больше. НО, но и но!!!!!!! Владельцы УАЗов про это в курсе и это нормальный показатель для мостового авто. Да , кстати, у нас в охотничном поселке, там где плохие дороги, все НИВАводы ждут когда я поеду домой и только со мной выезжают !!! Это всем Вам на предмет проходимости и сравнения
Только глупый человек будет задавать такой вопрос. Это настолько разные машины, что сравнивать их просто нельзя. Сравните корову с Ту-160, чего мелочиться
Если после мойки вижу вздутие краски"жучки" Беру нождачку или еще че нить.расковыряю.края краски заглажу капну тектил цинк-мовиль😄 или сбита камнем краска.тож с кончика отвертки капну..Короч с годами становится пятнистым😄.иногда что нибудь зачищу с балончика мовилем залью..стараюсь не запускать.чтоб на дыры не смотреть потом🙂😁
Спасибо за подробное сравнение авто. Со многим согласен. Если будете снимать вторую часть, упомяните о нюансах ремонта в сервисах этих машин (уаз далеко не все берутся делать). А так же дайте, пожалуйста, развернутый ответ, почему, по вашему мнению с прошлого ролика, рыбакам и охотникам уаз не нужен (с чем я полностью согласен). Жаль, что нет возможности к этим двум авто, привести в сравнение новые нивы типа бронто и новый патриот.
Что касаемо сидений и там и тут они гавно. Ещё будучи владельцем нивы сам имел геморрой с откидным сиденьем нивы как и все мои знакомые . При чём сиденья разваливаются как на старых так и на шевиках. Сиденья УАЗ Хантер тоже убогость. По этому сразу заложил в расходы замену салона . Взял от БМВ и не жужжу.
Твоя полноприводная нива неуправляемая на гололеде,не понимаешь что надо делать,а когда понял,улетел в кювет.задний либо передний привод само то.понимаешь что нужно делать,добавить газ либо сбросить чтобы выровнять.владение нивами и уазами 24 года.знаю о чем говорю.
Нива шевроле норм. автомобиль ,да не пушка,а смысл валить, на трассе 90 км/ч ,,да если 110 ,то вполне хватает,а если более гнать,то камеры по трассе фиксирует.
Не надо УАЗ нормальная машина.. просто она на любителя. Ржавеет все отечественное и китайское. Цынкарём делай локально где рыжики чисти всё что попадается взору грунтуй, шпаклюй и только потом крась. 🤣🤣🤣😂😂
УАЗ,это не гражданская машина. Давайте я вам сделаю УАЗ комфортным и надёжным. У вас точно денег не хватит. То-есть в такой комплектации он для войны точно не будет выпускаться в ВПК.
Давайте, сделайте. Откуда вы знаете сколько у нас денег?) В свое время его уже начали улучшать, но с появлением Патриота Хантер отошел на второй, третий и т.д. план.
А что мешает производить военную серию и гражданскую? То есть всякие юбилейные серии выпускать можно, а разделить нужды потребителей нельзя? И вы реально считаете, что комфорт военным не нужен? Почему есть американский хамер для военных с турелью на крыше и есть гражданский вариант с литыми дисками от автобуса (утрирую).
Про ржавеет это уж где смотря эксплуатирывалась! У меня 2 нивы 89 и 90 года, практически не ржавые. Уаз хантер 31514 с Питера изначально 2006 года ржавчина есть по аркам, так как арки резаные, на 33 тапках. И уаз 3153 "Гусар" 2000 года, на нем даже болты крепления кузова блестят), на раме даже краска родная, ржавчины нет вообще.
Ролик смотреть не стал мне не интересны машины которые могут заставить тебя идти пешком из тайги. У меня было несколько уазиков,разной модификации. Нив не было,терпеть не могу ваз. Сей час у меня Прадо в 95-м кузове дизель 1kz. Больше мне не надо ни каких тачек.
Вид УАЗа,вообще, не имеет значения. Вмятин больше,чем шишек на дереве. Предстовляете картину мятый УАЗ на военных мостах,35резине,бампера из швеллера и то мятые. Кто будет такое карыто подрезать?
Мне тоже нравится эта машина. Вместо нивы можно взять б/у, но не все готовы на б/у. Вместо УАЗа не пойдет думаю, слабовата, как мне кажется. Вот видео, где Джимни, Нива и УАЗ) ruclips.net/video/Z_NSuLi68zE/видео.html
@@vadim_513 шесть десятков лет выпускают,что одно,что другое дерьмо и спорят о чём то? Патрол даже семидесятого года круче их вместе взятых. Лучше будущее расии сравнивай- Китайский автопром.
Мне тоже нравится эта машина. Вместо нивы можно взять б/у, но не все готовы на б/у. Вместо УАЗа не пойдет думаю, слабовата, как мне кажется. Вот видео, где Джимни, Нива и УАЗ) ruclips.net/video/Z_NSuLi68zE/видео.html
А КАКИЕ В ПРИНЦИПЕ МАШИНЫ НУЖНЫ В 24 И ДАЛЕЕ ГОДАХ?????? НИУЖТО КИТАЙСКИЕ ПОМОЙКИ???? НА КОТОРЫХ МОЖНО С ДОРОГИ МАКСИМУМ ДО БЛИЖАЙШИХ КУСТОВ ПОССАТЬ СЪЕХАТЬ И НЕ БОЛЕЕ.
А что, благосостояние населения в последние годы повышается рекордными темпами и нива и хантер становятся не актуальны? Колхозники, рыбаки и охотники брезгуют ими и садятся на крузаки и порш кайены? Или вы предпочитаете ускоглазый автопром? Тогда уж лучше нива-уаз.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Начинать нужно было с того, что изначально УАЗ проектировался для военных, а Нива для председателей колхозов и агрономов, сопоставьте их цели и задачи и многие вопросы отпадут сами собой. Всем добра из Казахстана!
Я вот сейчас рассматриваю покупку. Ближе к паджеро 2-го поколения 3 двери, в котором, как кажется, совмещены и уаз, и нива. Дизайн у 469 и нивы просто бомба, но исполнение и качество комплектующих плюс необходимые доработки... Дизайн/исполнение 5/1 уаз и 5/2 нива. Если же рассматривать патриот, то в цене на период владения лет пять он очень много теряет. Я в раздумьях :)
Нива для председателей - это лозунг из газеты "Правда". Её изначально для экспорта затачивали.
@@ov9998 паджеро топ!
@@ov9998 , Паджеро вообще не УАЗ, это девятка с багажником. Если думать о том, что внедорожник теряет в цене после эксплуатации, то надо просто покупать харизматичный понто-мобиль, который не будет выезжать на бездорожье...
В двух словах: УАЗ расчитан вести по говнам на 800кг груза и тащить за собой 45мм пушку. Нива расчитана перевозить по не дремучим говнам с относительным комфортом четыре жопы и ящик водки с закуской для четырёх ж в багажнике, с относительной гарантией что водка от тряски разобьется не вся 🤷
УАЗ эта машина олигархов. Я держал его пару лет и еле избавился. Страшные сны все ещё как я его ремонтирую и покупаю запчасти. Про ниву вообще молчу🤮
Там, где мы ездим на уазах,другие машины не запускают. Страшно.
88вмятин,оторванные мосты и пробиты днища скальными породами.
Приведите пример,какую машину вам не жалко вломить по полной программе на уничтожение?
@@ДядяФедор-э6па где вы ездите на уазах так?
@@ДядяФедор-э6п он по просёлочной дороге разваливается не говорю про бездорожье. Где днища рвут туда мне не надо. Купил Патрол старый и езжу куда надо без всяких лишних вложений. В тепле и уюте а не с щелями в дверях
Что купил в итоге?
@@ПотецМирий старый Патрол
Как говорит Леонид Немодный:"Самая заряженная Нива, едет по бездорожью как стоковый УАЗ".
это если она пытается ездить. как уаз. а она должна ездить, как нива - из за своей легкости не прыгать в колею, а ездить около. и тогда она ездит лучше.
@@terminatorson а если нет возможности не прыгать в колею? У нас леса и много в них лесовозных колей, и иногда нет возможности ехать рядом с лесовозной колеëй. У дяди Нива 21214, 2013-го г.в., на Борисе Фëдоровиче Гудриче, много поджипинговали - движок дохляк, слабый немощный, всë время крутить надо. Дизель ей нужен, малооборотистый, нормальная раздатка, передние ступицы с двухрядными подшипниками сами поставили - завод до сих пор "коники" лепит. Хабы нужны. Да и вообще, дохлый несущий кузов. Нет, Нива изначально создавалась для агрономов - вдоль поля с инспекцией ездить.))) Тяжëлое бездорожье ей противопоказано!)
@@norddriver2379 на ниве можно и по лесу между деревьями фигачить. если лес не еловый
Чего блять 😂😂😂😂
@@norddriver2379чего блять 😂😂😂
Сейчас в семье уаз хантер и нива шевроле, обе в около стоке. Используются оба как авто на каждый день. Хантер ещё как машина для выезда на природу, буксировки прицепа , путешествия. Иномарки конечно лучше,но за цены этих авто ,иномарка будет ведром с болтами. Уаз более крепкая ,выносливая машина,но требует внимания. В стоке с металлическими бамперами ,что сейчас редкость . Нива намного дешевле в обслуге, на умеренном бездорожье не плоха, не хватает грузоподъёмности , четвертом плюс шмурдяк ей очень тяжело на бездорожье ,зато она комфортней в городе и на трассе,чуть меньше расход топлива.Иногда выезжаем двумя машинами, так вот где уаз проходит без проблем нива как правило садится.
На свой взгляд и Нива и УАЗ. Пару недель назад сам столкнулся с ситуацией, на двух авто ездили в деревню в Тверскую обл, примерно 387км от Мск. Мы на Крете(естественно до поселка доехали, а в деревню по заросшей по шею травой и молодыми деревьями, с 2 мелкими речушками ниже колена, запрудка и местами раскисшая колея(то что от нее осталось за 3 года). Пробирались туда на Ниве 3х дверной. Туда ползли повредили глушитель, обратно ехали окончательно оторвали промежуточную трубу. Нашли поваленные старые деревянные столбы с проводами, отрезали неск кусков проводов, привязали глушитель. С ревом добрались до поселка, там оставили у родственников. Сами на другой машине поехали в соседнее поселок потому что он крупный и там есть несколько магазинов с запчастями(не сетевые и не специализированные для ВАЗов, просто частный магазин). И там нашли по размерам подходящую промежуточную трубу от 10ки или 12ки, пару болтов и хомутов. Вернулись в село, постелили брезент под Ниву, просверлили и накрутили мечеком резьбу и все встало и все починилось. Понятное дело что поломка ерунда, НО спасло то что это отечественный автопром, запчасти практически в каждом Поселке есть. А если бы отъехало на иномарке то там глушитель в сборе менять и тащить на Эвакуаторе до крупного города где есть запчасти в наличии для иномарок и сервис.
Уаз - это спец техника - для решения конкретных задач. Как молоток или лопата.
Война , Тайга , Колхоз и Стройка - вот стихия обитания Уаза .
Если в твоей жизни этого нет - тебе Уаз не нужен .
Нива - это Квадроцикл с Крышей 😉
Один из самых заряженных Универсальных автомобилей в мире за свои деньги .
По соотношению потребительские характеристики - Цена у Нивы нет конкурентов.....
Но! Как любое Универсальное Средство - Нива может многое , Но на средненьком уровне .
Нива - хороший выбор для тех кто хочет новый автомобиль за максимально низкую стоимость для нашего климата , с преимущественной ездой по Городу .
Уаз - тут надо знать - зачем тебе это надо .
Люди которые продуманно покупают Уаз , как правило это знают .😎😉
Похвально, правильно, точно.
Езжу на Е39 540 и Е46 325, но сейчас собираюсь брать карбюраторный УАЗ 89 года, потому что хочу БДСМ 😂
Хочу дёргать подсос, быть в масле, заехать в говна, сломаться там и изваляться в грязи 😂
Молодец Вадим!🔥Всё по полочкам….., коротко и внятно 👍
Белые нивы всегда больше гниют чем остальные .А цвета металлик лучше сопротивляются коррозии
А вы весь ролик посмотрели?)
13лет была нива 21213,покупал новую.Сейчас уаз 315196,самый большой недостаток уаза это двигатель 409.Наркоманы и алкоголики его проектировали.
😄
Нормальный двигатель,один из лучших отечественных.
@@АндрейКиселев-э2ы из всех говномоторов он конечно лучший)
Наркоманы и алкоголики те кто их покупает, получается ты и тот и другой, рас после нивы уазик купил)))
Поддерживаю! УАЗ надо просто хотеть и все. Без всяких раздумий.
УАЗ однозначно. Нива - это мягкая машина и не такая крепкая по кузову.
Есть канал СитиХантер, там человек уже выложил все рецепты по всем вопросам! Он кстати тоже бывший владелец Нивы.
Канал вроде как Техно Хантер уже называется, да, там много хорошего материала, но там не все рецепты)
Отличная подача. Гляну и вторую часть.
Да ни что не лучше. В тоже самое время, ни что не хуже. Сравнение двух разных машин в принципе некорректно. Разные по мощности моторы, разная трансмиссия, разные колеса, разные кузова, всё разное. Машины для разных задач. УАЗ типичный внедорожник, с минимумом комфорта, предназначенный для непродолжительного использования на поле боя. Это малый артиллерийский тягач, мини грузовик, санитарка и разъездной автомобиль. Нива, это городской кроссовер. Предназначенный для города, с возможностью периодического выезда на пикник в пригородные локации. Да, можно на байдарке выйти в океан, а авианосец загнать в реку но разрабатывали инженеры эти машины, под конкретные задачи. У хорошего мастера, есть разные инструменты, для разных задач. Например хороший сварщик имеет и газосварку, и аргоно-дуговую, и полуавтомат, и плазморез, и обычную электродуговую. Поэтому в идеале, у того, кому это нужно должно быть несколько машин. Чисто для города, машина для легкого бездорожья, и авто для дикого говна.
Приходит мужик в магазин:
-Взвесьте мне килограмм пряников
Продавец(честно) :
-Вы знаете, пряники у нас старые, дубовые и заплесневевшие.
-Ну тогда печенье Взвесьте, оно нормальное?
- Возьмите лучше пряники...
Сравнивать УАЗ и Ниву не совсем правильно разные авто и разные задачи у них, да УАЗ дороже в ремонте согласен чем Нива, в плане перевозок когда строился переднее сиденье роняю задок разложил доски 4 метра 1.3 куб перевозил фанеру 1,5 на 1,5 мет.,дсп 1,25 на 2,15 если снять сиденье можно много чего увезти у меня два барашка открутил и снял седуху в плане чистки салона у моего УАЗа пол и двери лежит ковролин пропылесосил и все, по весу на своём уазке около тонны перевозил мешки с песком, кирпич машине 14лет пробег 170+ тыс машина одна езжу круглый год задние крылья после 10 лет подгнили устранил своими силами да в отличие от вашей версии у меня с зади борт, стоит движок 409.10 коробка корейская в целом машиной доволен многое чиню сам живу в пригороде удачи вам.
Установил тросиковую подключаемую блокировку в задний мост на ниве. Стала очень бодро ехать по бездорожью и не боятся диаганального вывешивания.
С учетом цены что того, что другого, я бы выбрал буханку. От нее. за ту же цену, пользы в хозяйстве будет больше...
Вот как раз постоянный привод нивы мне и не нравится. Ибо это быстрый износ карданов и приводов, увеличенный расход топлива на большее сопротивление трансмиссии. И ещё у меня на 70 тысячах загремел подшипник первичного вала КПП. Потому что КПП на ниве стоит от классики и не рассчитана под трансмиссию с полным приводом.
Ну там есть какие-то комплекты для отвязки переднего моста на Ниве, но восторга особого нет у попробовавших сей девайс.
По поводу зеркал с низу есть отверстие где можно подтянуть. Скорость 130 держат в лёгкую.
УАЗ реально может долго не ржаветь. (Долго это лет 8-10) Если его элементарно хотя бы два раза в неделю мыть. А то что у многих все ржавое и дырявое на относительно небольшом пробеге, так это потому что в болоте машина годами стоит, или посоле болота, без соотв обслуживания и ухода. У меня аккумулятор родной обычный с завода , Российского производства уже 6 лет работает. Хотя я всего навсего просто при -20 уносил его домой в тепло и даже ни разу не заряжал. Ну по крайней мере для меня и моего УАЗ Хантера коррозия далеко не главная проблема. Уже 6 лет и 100 тысяч (ну так то конечно хранить надо в гараже и антикорить по мере возможности )
У меня в гараж не влазит:
Военные мосты,35колёса.
Хоть жд.вагон под него покупай для гаража.
@@ДядяФедор-э6п ну хотябы навес. ( Что кстати даже считается лучше для хранения авто ) . Мой в штатном исполнении вполне легко заезжает. ( Я снимаю, своего к сожалению нет )
@@Kastrulkin81в теплом гараже на много лучше будет чем под навесом.
@@Жека-Югра говорят для резинок тепло не очень рекомендуется.
Некорректно сравнивать УАЗ и Ниву, это два разных по классу автомобиля со своими преимуществами и недостатками.
Ещё Луаз с ними сравните.
Я же не виноват в том, что люди рассматривают один из вариантов и просят именно их сравнить)
Получается некорректно комментарий такой оставлять)
Нива сестричка, а УАЗ братишка.
Смотря кому и что, да под какие задачи. 🤔 Меня комфорт и удобства вообще не волнуют.
Вещай Брат, интересно✊
Опыт Нива Шевроле и Уаз Хантер. Оба автомобиля достойные. Хантер во всём дороже только.
Уаз 12 лет акб еще родной. 409 чем плох? Прокладку гбц пробило через 12 лет, прокладка клапанной крышки. Явных недостатков в нем нет.
Блин, да про какие вибрации и шумы в Ниве вы всё время говорите? У меня нива 23года, есть вибрация на какой то определенной скорости, 90-100 где то так. Чуть выше, чуть ниже ее уже нет, так что не напрягает. А шумов вообще не слышу, магнитола постоянно играет, не громко, с комфортной для уха громкостью и чтоб разговаривать можно было нормально. Уаз тачка классная, но более проблемная и специфичная. Я рыбак и таскаю на ней лодку, всем устраивает. Менять наверное буду, если только вырасту до такого размера корпуса, что таскать и слиповать Нивой её будет проблематично или невозможно. А так, другого не надо чистой воды универсальный автомобиль. Да! И по трассе едет, не знаю по чему сногие говорят чтотне едет. Ну и на последок, есть с чем сравнивать, как говорится не Нивой единой) Всем добра!)
А какая машина будет тянуть катер лучше? Нива или уаз? Вес катера с прицепом тонна.
Вопрос риторический) к ниве в принципе нельзя цеплять такую массу (до 300 кг только без тормозов), тогда как к УАЗу 750 кг допускается без тормозов.
Всем добра. Являюсь владельцем Хантера. Покупал новым в 2013 году. Со многим могу не согласиться. Огромный недостаток стокового Хантера это комфорт: зимой холодно, летом жарко, козлит на бездорожье , на трассе авто в продольной коллее вообще никакое и тд и тп. Но 409 обалденный мотор + зимой в гололед я уезжаю со светофора первым и ниву вообще не вижу в догоняющих . Обьем салона без ряда задних сидений просто огромен !!!!!! Попробуйте засунуть в Ниву и перевезти новый ТВ 65 дюйма в упаковке. Дальше: вы ездили на охоту ? Что у Вас останется от салона новой Нивы после первой выезки с крупными собаками , ну например с дратхааром за уткой? А если Вы в двоем с приятелем и с двумя дратхаарами? Нет однозначно УАЗ. Да, кстати, про расход бензина: я поражаюсь, что все как бы не в курсе про то, сколько потребляет УАЗ. По личному опыту могу сказать , что летом , в жару, по городу и в плотных пробках 19 л, зимой с прогревом - сами додумайтесь сколько. Если кто то скажет, что у них меньше - не верьте. На бездорожье еще больше. НО, но и но!!!!!!! Владельцы УАЗов про это в курсе и это нормальный показатель для мостового авто. Да , кстати, у нас в охотничном поселке, там где плохие дороги, все НИВАводы ждут когда я поеду домой и только со мной выезжают !!! Это всем Вам на предмет проходимости и сравнения
Спасибо. Если модернизировал, то как?
Принципиальный момент: при ремонте и обслуживании УАЗа можно обойтись без ямы. В случае Нивы - нет
Это два куска говна,но нива чуть комфортнее,а уаз немного проходимее.
Для тех кто хочет написать мне ответ:у меня сейчас 3 нивы и 6 уазов.
У меня только вопрос: Зачем вам столько говна?)
@@vadim_513 затем что на нормальные машины заработать не получается.Это вынужденная мера.
@@vadim_513😅 он муха
@@vadim_513не получается заработать на нормальную машину,это не выбор а неизбежность.
Скоро догоню! 😂 2 уаза и 2 нивы!
Привод на уазе лучше при больших перегонах по асфальту.
Особенно не гружёный зимой....
Только глупый человек будет задавать такой вопрос. Это настолько разные машины, что сравнивать их просто нельзя. Сравните корову с Ту-160, чего мелочиться
Тем не менее задают, и не редко.
Я бы не называл их глупыми, у них просто недостаточно опыта и информации, чтобы понять, что им ближе.
Вопросу еже 40 лет.
Ответа до сих пор нет! 😊
Конечно УАЗ! Хантер! 😂
Малина 👍
Только уаз будет постоянно залазить в карман а нива временами
На самая сложная в ремонте уазе регулировка шкворней.
уаз это только вторая машина нива может быть единственной,
Я бы выбрал УАЗ, как единственную.
Единственную машину тогда лучше брать шеви ниву или ей подобную, но не классику и не уаз.
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Вопросы есть по дискам
@@vr4e38a6 ruclips.net/video/wGe6xMjbbOE/видео.htmlsi=ElkuqTO6mUb0rZXp
На уаз к примеру если гур сломается готовьте 50тр и это если самому менять. На ниве не бывает такого, там всё дешевле
Спасибо!
Уаз едет в основном лучше нивы и жрет в два раза карбюраторный но и на себе может больше тонны увезти
Нива машина для миллионеров,а УАЗ для миллиардеров. Так мой товарищ говорит:)))
Эх, жаль, что это не так)
Добрый вечер Вадим , не соглашусь с вами что уаз не подходит для охоты , как раз он и подходит в плане бездорожья
Ок)
Просто по зинику этот аппарат проверен , я думаю вы знаете что такое зимник !?
@@ЯрославТруфанов-в1ыда
Если после мойки вижу вздутие краски"жучки"
Беру нождачку или еще че нить.расковыряю.края краски заглажу капну тектил цинк-мовиль😄 или сбита камнем краска.тож с кончика отвертки капну..Короч с годами становится пятнистым😄.иногда что нибудь зачищу с балончика мовилем залью..стараюсь не запускать.чтоб на дыры не смотреть потом🙂😁
Видимо я тоже начну скоро ковырять)
@@vadim_513 😄
Спасибо за подробное сравнение авто. Со многим согласен.
Если будете снимать вторую часть, упомяните о нюансах ремонта в сервисах этих машин (уаз далеко не все берутся делать). А так же дайте, пожалуйста, развернутый ответ, почему, по вашему мнению с прошлого ролика, рыбакам и охотникам уаз не нужен (с чем я полностью согласен).
Жаль, что нет возможности к этим двум авто, привести в сравнение новые нивы типа бронто и новый патриот.
Ок.
Выбрал Ниву. Имхо, более адекватна тем деньгам, которые за нее просят.
Уаз и нива это две разные машины. Армейский внедорожник и городской кросовер.
У меня Хантер 6 года нигде нет гнили и ржавчины и есть Нива новая на работе вся скрепит когда едиш
Что касаемо сидений и там и тут они гавно. Ещё будучи владельцем нивы сам имел геморрой с откидным сиденьем нивы как и все мои знакомые . При чём сиденья разваливаются как на старых так и на шевиках. Сиденья УАЗ Хантер тоже убогость. По этому сразу заложил в расходы замену салона . Взял от БМВ и не жужжу.
Сегодня вроде как получше кресла на Ниве Легенд, а на УАЗе да, это просто стулья какие-то) Возможно тоже воткну иномарошные.
ЛУАЗ
Он у меня тоже был (есть плейлист на канале).
Вместо квадроцикла можно)
@@vadim_513 у меня такой вместо 131 зила, в качестве лесовоза )))
@@ЮрийСамохин-ф3р бедный ЛУАЗик)
" УАЗ или Нива? Что лучше? " - правильный ответ: ни то, ни другое!
И продолжил смотреть ролики про УАЗ и Ниву...
@@vadim_513 А из чего это следует?
Уаз сила и все
Всё норм.
Твоя полноприводная нива неуправляемая на гололеде,не понимаешь что надо делать,а когда понял,улетел в кювет.задний либо передний привод само то.понимаешь что нужно делать,добавить газ либо сбросить чтобы выровнять.владение нивами и уазами 24 года.знаю о чем говорю.
У меня проблем не было с управлением Нивы.
Нива шевроле норм. автомобиль ,да не пушка,а смысл валить, на трассе 90 км/ч ,,да если 110 ,то вполне хватает,а если более гнать,то камеры по трассе фиксирует.
на уаз бы систему привода от нивы
или от гелика
Не надо УАЗ нормальная машина.. просто она на любителя.
Ржавеет все отечественное и китайское. Цынкарём делай локально где рыжики чисти всё что попадается взору грунтуй, шпаклюй и только потом крась.
🤣🤣🤣😂😂
и это делай каждый день
@@nahal.1970😭😭😭 и спина не будет болеть..
УАЗ,это не гражданская машина.
Давайте я вам сделаю УАЗ комфортным и надёжным. У вас точно денег не хватит.
То-есть в такой комплектации он для войны точно не будет выпускаться в ВПК.
Давайте, сделайте. Откуда вы знаете сколько у нас денег?)
В свое время его уже начали улучшать, но с появлением Патриота Хантер отошел на второй, третий и т.д. план.
А что мешает производить военную серию и гражданскую? То есть всякие юбилейные серии выпускать можно, а разделить нужды потребителей нельзя? И вы реально считаете, что комфорт военным не нужен?
Почему есть американский хамер для военных с турелью на крыше и есть гражданский вариант с литыми дисками от автобуса (утрирую).
Никак не наиграюсь 😂😂😂
Зачем эти ведра с болтами у меня их было в молодости сейчас ниссан патрол
Чтобы в старости оставить подобный комментарий)
Такое же ведро с болтами причем ржавеет не хуже уазика
@@vadim_513 у нас в якутии не ржавеет в отличии от вас😁👍
@@ПрокопийКолочев это не я писал про Ржавеет)
Про ржавеет это уж где смотря эксплуатирывалась! У меня 2 нивы 89 и 90 года, практически не ржавые. Уаз хантер 31514 с Питера изначально 2006 года ржавчина есть по аркам, так как арки резаные, на 33 тапках. И уаз 3153 "Гусар" 2000 года, на нем даже болты крепления кузова блестят), на раме даже краска родная, ржавчины нет вообще.
Ролик смотреть не стал мне не интересны машины которые могут заставить тебя идти пешком из тайги. У меня было несколько уазиков,разной модификации. Нив не было,терпеть не могу ваз. Сей час у меня Прадо в 95-м кузове дизель 1kz. Больше мне не надо ни каких тачек.
Вид УАЗа,вообще, не имеет значения.
Вмятин больше,чем шишек на дереве.
Предстовляете картину мятый УАЗ на военных мостах,35резине,бампера из швеллера и то мятые. Кто будет такое карыто подрезать?
Каждому свое.
Вспомнилс мем: шо то...шо это...😂😂
Что-то ухо резануло сравнение с Мерседесом и БМВ.
А если ниву бронто?
Suzuki Jimny😊
Мне тоже нравится эта машина.
Вместо нивы можно взять б/у, но не все готовы на б/у.
Вместо УАЗа не пойдет думаю, слабовата, как мне кажется.
Вот видео, где Джимни, Нива и УАЗ) ruclips.net/video/Z_NSuLi68zE/видео.html
Лучше, нечто среднее, это шевинива.
Посмотри - Владимир Тимофеев подвеска
Смотрел
Ну тыж на уазе по трассе на задке идёшь;)
Уаз- или нива? Конечно Патрол!
Точно?
А зачем тогда смотреть ролики про УАЗ и Ниву?)
@@vadim_513 я и не смотрел.
@@Vasilij_Kastroff То есть видите видео про внедорожники и пишете под ними что Патрол лучше, так?)
@@vadim_513 шесть десятков лет выпускают,что одно,что другое дерьмо и спорят о чём то? Патрол даже семидесятого года круче их вместе взятых. Лучше будущее расии сравнивай- Китайский автопром.
Коммент жителя москвы.
Научись ездить на ниве! И не лезь на ней куда узы лезут!
Уаз либо ездит либо его нет.
САРМАТмобиль на Вашингтон всегда лучше.
Что то д***мо, что то г**но. Тогда уж лучше суцзуки джимни. Расход, стоимость запчастей, а уж комфорт...
Мне тоже нравится эта машина.
Вместо нивы можно взять б/у, но не все готовы на б/у.
Вместо УАЗа не пойдет думаю, слабовата, как мне кажется.
Вот видео, где Джимни, Нива и УАЗ) ruclips.net/video/Z_NSuLi68zE/видео.html
@@vadim_513 на равных с УАЗ может тягаться пожалуй только Мицубиси Паджеро или Джелика.
@@АлексБ-х4и я бы сказал Гелик, Дефендер и Вранглер. На сколько мне известно - только на них предусмотрены три блокировки (с завода).
У уазки есть блоки? Да еще с завода?! 😂
@@Tavr-zi3ni Такого утверждения не было.
НИВА !!!
Автору 👍👍👍
Чё сравнивать хрен с трамвайной ручкой🥱
УАЗ ИЛИ НИВА ЧТО ЛУЧШЕ ,ЛУЧШЕ КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ
Аксиома Эскобара.
Я думал это кринж😅😅😅
Какая нива, какой уаз🤦🤦🤦
А зачем в 24 году нужны эти машины в принципе?
А КАКИЕ В ПРИНЦИПЕ МАШИНЫ НУЖНЫ В 24 И ДАЛЕЕ ГОДАХ?????? НИУЖТО КИТАЙСКИЕ ПОМОЙКИ???? НА КОТОРЫХ МОЖНО С ДОРОГИ МАКСИМУМ ДО БЛИЖАЙШИХ КУСТОВ ПОССАТЬ СЪЕХАТЬ И НЕ БОЛЕЕ.
Вопрос абсурдный, в принципе.
А что, благосостояние населения в последние годы повышается рекордными темпами и нива и хантер становятся не актуальны? Колхозники, рыбаки и охотники брезгуют ими и садятся на крузаки и порш кайены?
Или вы предпочитаете ускоглазый автопром? Тогда уж лучше нива-уаз.
@@ДуховнаяСкрепа-с2я как городскому человеку ездить на этих нивах? + Ещё расход большой .
Нива конечно: комфортнее
так и не сказал, какая нива. если шевик, ок, если трехдверка, сомнительно
И сказал, и показал несколько раз.