Начинать нужно было с того, что изначально УАЗ проектировался для военных, а Нива для председателей колхозов и агрономов, сопоставьте их цели и задачи и многие вопросы отпадут сами собой. Всем добра из Казахстана!
Я вот сейчас рассматриваю покупку. Ближе к паджеро 2-го поколения 3 двери, в котором, как кажется, совмещены и уаз, и нива. Дизайн у 469 и нивы просто бомба, но исполнение и качество комплектующих плюс необходимые доработки... Дизайн/исполнение 5/1 уаз и 5/2 нива. Если же рассматривать патриот, то в цене на период владения лет пять он очень много теряет. Я в раздумьях :)
Там, где мы ездим на уазах,другие машины не запускают. Страшно. 88вмятин,оторванные мосты и пробиты днища скальными породами. Приведите пример,какую машину вам не жалко вломить по полной программе на уничтожение?
@@ДядяФедор-э6п он по просёлочной дороге разваливается не говорю про бездорожье. Где днища рвут туда мне не надо. Купил Патрол старый и езжу куда надо без всяких лишних вложений. В тепле и уюте а не с щелями в дверях
Сейчас в семье уаз хантер и нива шевроле, обе в около стоке. Используются оба как авто на каждый день. Хантер ещё как машина для выезда на природу, буксировки прицепа , путешествия. Иномарки конечно лучше,но за цены этих авто ,иномарка будет ведром с болтами. Уаз более крепкая ,выносливая машина,но требует внимания. В стоке с металлическими бамперами ,что сейчас редкость . Нива намного дешевле в обслуге, на умеренном бездорожье не плоха, не хватает грузоподъёмности , четвертом плюс шмурдяк ей очень тяжело на бездорожье ,зато она комфортней в городе и на трассе,чуть меньше расход топлива.Иногда выезжаем двумя машинами, так вот где уаз проходит без проблем нива как правило садится.
На свой взгляд и Нива и УАЗ. Пару недель назад сам столкнулся с ситуацией, на двух авто ездили в деревню в Тверскую обл, примерно 387км от Мск. Мы на Крете(естественно до поселка доехали, а в деревню по заросшей по шею травой и молодыми деревьями, с 2 мелкими речушками ниже колена, запрудка и местами раскисшая колея(то что от нее осталось за 3 года). Пробирались туда на Ниве 3х дверной. Туда ползли повредили глушитель, обратно ехали окончательно оторвали промежуточную трубу. Нашли поваленные старые деревянные столбы с проводами, отрезали неск кусков проводов, привязали глушитель. С ревом добрались до поселка, там оставили у родственников. Сами на другой машине поехали в соседнее поселок потому что он крупный и там есть несколько магазинов с запчастями(не сетевые и не специализированные для ВАЗов, просто частный магазин). И там нашли по размерам подходящую промежуточную трубу от 10ки или 12ки, пару болтов и хомутов. Вернулись в село, постелили брезент под Ниву, просверлили и накрутили мечеком резьбу и все встало и все починилось. Понятное дело что поломка ерунда, НО спасло то что это отечественный автопром, запчасти практически в каждом Поселке есть. А если бы отъехало на иномарке то там глушитель в сборе менять и тащить на Эвакуаторе до крупного города где есть запчасти в наличии для иномарок и сервис.
Только глупый человек будет задавать такой вопрос. Это настолько разные машины, что сравнивать их просто нельзя. Сравните корову с Ту-160, чего мелочиться
УАЗ реально может долго не ржаветь. (Долго это лет 8-10) Если его элементарно хотя бы два раза в неделю мыть. А то что у многих все ржавое и дырявое на относительно небольшом пробеге, так это потому что в болоте машина годами стоит, или посоле болота, без соотв обслуживания и ухода. У меня аккумулятор родной обычный с завода , Российского производства уже 6 лет работает. Хотя я всего навсего просто при -20 уносил его домой в тепло и даже ни разу не заряжал. Ну по крайней мере для меня и моего УАЗ Хантера коррозия далеко не главная проблема. Уже 6 лет и 100 тысяч (ну так то конечно хранить надо в гараже и антикорить по мере возможности )
@@ДядяФедор-э6п ну хотябы навес. ( Что кстати даже считается лучше для хранения авто ) . Мой в штатном исполнении вполне легко заезжает. ( Я снимаю, своего к сожалению нет )
Приходит мужик в магазин: -Взвесьте мне килограмм пряников Продавец(честно) : -Вы знаете, пряники у нас старые, дубовые и заплесневевшие. -Ну тогда печенье Взвесьте, оно нормальное? - Возьмите лучше пряники...
Если после мойки вижу вздутие краски"жучки" Беру нождачку или еще че нить.расковыряю.края краски заглажу капну тектил цинк-мовиль😄 или сбита камнем краска.тож с кончика отвертки капну..Короч с годами становится пятнистым😄.иногда что нибудь зачищу с балончика мовилем залью..стараюсь не запускать.чтоб на дыры не смотреть потом🙂😁
Мне тоже нравится эта машина. Вместо нивы можно взять б/у, но не все готовы на б/у. Вместо УАЗа не пойдет думаю, слабовата, как мне кажется. Вот видео, где Джимни, Нива и УАЗ) ruclips.net/video/Z_NSuLi68zE/видео.html
Вид УАЗа,вообще, не имеет значения. Вмятин больше,чем шишек на дереве. Предстовляете картину мятый УАЗ на военных мостах,35резине,бампера из швеллера и то мятые. Кто будет такое карыто подрезать?
Не надо УАЗ нормальная машина.. просто она на любителя. Ржавеет все отечественное и китайское. Цынкарём делай локально где рыжики чисти всё что попадается взору грунтуй, шпаклюй и только потом крась. 🤣🤣🤣😂😂
@@vadim_513 шесть десятков лет выпускают,что одно,что другое дерьмо и спорят о чём то? Патрол даже семидесятого года круче их вместе взятых. Лучше будущее расии сравнивай- Китайский автопром.
Мне тоже нравится эта машина. Вместо нивы можно взять б/у, но не все готовы на б/у. Вместо УАЗа не пойдет думаю, слабовата, как мне кажется. Вот видео, где Джимни, Нива и УАЗ) ruclips.net/video/Z_NSuLi68zE/видео.html
А КАКИЕ В ПРИНЦИПЕ МАШИНЫ НУЖНЫ В 24 И ДАЛЕЕ ГОДАХ?????? НИУЖТО КИТАЙСКИЕ ПОМОЙКИ???? НА КОТОРЫХ МОЖНО С ДОРОГИ МАКСИМУМ ДО БЛИЖАЙШИХ КУСТОВ ПОССАТЬ СЪЕХАТЬ И НЕ БОЛЕЕ.
А что, благосостояние населения в последние годы повышается рекордными темпами и нива и хантер становятся не актуальны? Колхозники, рыбаки и охотники брезгуют ими и садятся на крузаки и порш кайены? Или вы предпочитаете ускоглазый автопром? Тогда уж лучше нива-уаз.
Спасибо за подробное сравнение авто. Со многим согласен. Если будете снимать вторую часть, упомяните о нюансах ремонта в сервисах этих машин (уаз далеко не все берутся делать). А так же дайте, пожалуйста, развернутый ответ, почему, по вашему мнению с прошлого ролика, рыбакам и охотникам уаз не нужен (с чем я полностью согласен). Жаль, что нет возможности к этим двум авто, привести в сравнение новые нивы типа бронто и новый патриот.
В двух словах: УАЗ расчитан вести по говнам на 800кг груза и тащить за собой 45мм пушку. Нива расчитана перевозить по не дремучим говнам с относительным комфортом четыре жопы и ящик водки с закуской для четырёх ж в багажнике, с относительной гарантией что водка от тряски разобьется не вся 🤷
это если она пытается ездить. как уаз. а она должна ездить, как нива - из за своей легкости не прыгать в колею, а ездить около. и тогда она ездит лучше.
@@terminatorson а если нет возможности не прыгать в колею? У нас леса и много в них лесовозных колей, и иногда нет возможности ехать рядом с лесовозной колеëй. У дяди Нива 21214, 2013-го г.в., на Борисе Фëдоровиче Гудриче, много поджипинговали - движок дохляк, слабый немощный, всë время крутить надо. Дизель ей нужен, малооборотистый, нормальная раздатка, передние ступицы с двухрядными подшипниками сами поставили - завод до сих пор "коники" лепит. Хабы нужны. Да и вообще, дохлый несущий кузов. Нет, Нива изначально создавалась для агрономов - вдоль поля с инспекцией ездить.))) Тяжëлое бездорожье ей противопоказано!)
Уаз - это спец техника - для решения конкретных задач. Как молоток или лопата. Война , Тайга , Колхоз и Стройка - вот стихия обитания Уаза . Если в твоей жизни этого нет - тебе Уаз не нужен . Нива - это Квадроцикл с Крышей 😉 Один из самых заряженных Универсальных автомобилей в мире за свои деньги . По соотношению потребительские характеристики - Цена у Нивы нет конкурентов..... Но! Как любое Универсальное Средство - Нива может многое , Но на средненьком уровне . Нива - хороший выбор для тех кто хочет новый автомобиль за максимально низкую стоимость для нашего климата , с преимущественной ездой по Городу . Уаз - тут надо знать - зачем тебе это надо . Люди которые продуманно покупают Уаз , как правило это знают .😎😉
Сравнивать УАЗ и Ниву не совсем правильно разные авто и разные задачи у них, да УАЗ дороже в ремонте согласен чем Нива, в плане перевозок когда строился переднее сиденье роняю задок разложил доски 4 метра 1.3 куб перевозил фанеру 1,5 на 1,5 мет.,дсп 1,25 на 2,15 если снять сиденье можно много чего увезти у меня два барашка открутил и снял седуху в плане чистки салона у моего УАЗа пол и двери лежит ковролин пропылесосил и все, по весу на своём уазке около тонны перевозил мешки с песком, кирпич машине 14лет пробег 170+ тыс машина одна езжу круглый год задние крылья после 10 лет подгнили устранил своими силами да в отличие от вашей версии у меня с зади борт, стоит движок 409.10 коробка корейская в целом машиной доволен многое чиню сам живу в пригороде удачи вам.
Блин, да про какие вибрации и шумы в Ниве вы всё время говорите? У меня нива 23года, есть вибрация на какой то определенной скорости, 90-100 где то так. Чуть выше, чуть ниже ее уже нет, так что не напрягает. А шумов вообще не слышу, магнитола постоянно играет, не громко, с комфортной для уха громкостью и чтоб разговаривать можно было нормально. Уаз тачка классная, но более проблемная и специфичная. Я рыбак и таскаю на ней лодку, всем устраивает. Менять наверное буду, если только вырасту до такого размера корпуса, что таскать и слиповать Нивой её будет проблематично или невозможно. А так, другого не надо чистой воды универсальный автомобиль. Да! И по трассе едет, не знаю по чему сногие говорят чтотне едет. Ну и на последок, есть с чем сравнивать, как говорится не Нивой единой) Всем добра!)
Про ржавеет это уж где смотря эксплуатирывалась! У меня 2 нивы 89 и 90 года, практически не ржавые. Уаз хантер 31514 с Питера изначально 2006 года ржавчина есть по аркам, так как арки резаные, на 33 тапках. И уаз 3153 "Гусар" 2000 года, на нем даже болты крепления кузова блестят), на раме даже краска родная, ржавчины нет вообще.
УАЗ,это не гражданская машина. Давайте я вам сделаю УАЗ комфортным и надёжным. У вас точно денег не хватит. То-есть в такой комплектации он для войны точно не будет выпускаться в ВПК.
Давайте, сделайте. Откуда вы знаете сколько у нас денег?) В свое время его уже начали улучшать, но с появлением Патриота Хантер отошел на второй, третий и т.д. план.
А что мешает производить военную серию и гражданскую? То есть всякие юбилейные серии выпускать можно, а разделить нужды потребителей нельзя? И вы реально считаете, что комфорт военным не нужен? Почему есть американский хамер для военных с турелью на крыше и есть гражданский вариант с литыми дисками от автобуса (утрирую).
Начинать нужно было с того, что изначально УАЗ проектировался для военных, а Нива для председателей колхозов и агрономов, сопоставьте их цели и задачи и многие вопросы отпадут сами собой. Всем добра из Казахстана!
Я вот сейчас рассматриваю покупку. Ближе к паджеро 2-го поколения 3 двери, в котором, как кажется, совмещены и уаз, и нива. Дизайн у 469 и нивы просто бомба, но исполнение и качество комплектующих плюс необходимые доработки... Дизайн/исполнение 5/1 уаз и 5/2 нива. Если же рассматривать патриот, то в цене на период владения лет пять он очень много теряет. Я в раздумьях :)
Нива для председателей - это лозунг из газеты "Правда". Её изначально для экспорта затачивали.
@@ov9998 паджеро топ!
УАЗ эта машина олигархов. Я держал его пару лет и еле избавился. Страшные сны все ещё как я его ремонтирую и покупаю запчасти. Про ниву вообще молчу🤮
Там, где мы ездим на уазах,другие машины не запускают. Страшно.
88вмятин,оторванные мосты и пробиты днища скальными породами.
Приведите пример,какую машину вам не жалко вломить по полной программе на уничтожение?
@@ДядяФедор-э6па где вы ездите на уазах так?
@@ДядяФедор-э6п он по просёлочной дороге разваливается не говорю про бездорожье. Где днища рвут туда мне не надо. Купил Патрол старый и езжу куда надо без всяких лишних вложений. В тепле и уюте а не с щелями в дверях
Что купил в итоге?
@@ПотецМирий старый Патрол
Сейчас в семье уаз хантер и нива шевроле, обе в около стоке. Используются оба как авто на каждый день. Хантер ещё как машина для выезда на природу, буксировки прицепа , путешествия. Иномарки конечно лучше,но за цены этих авто ,иномарка будет ведром с болтами. Уаз более крепкая ,выносливая машина,но требует внимания. В стоке с металлическими бамперами ,что сейчас редкость . Нива намного дешевле в обслуге, на умеренном бездорожье не плоха, не хватает грузоподъёмности , четвертом плюс шмурдяк ей очень тяжело на бездорожье ,зато она комфортней в городе и на трассе,чуть меньше расход топлива.Иногда выезжаем двумя машинами, так вот где уаз проходит без проблем нива как правило садится.
уаз это только вторая машина нива может быть единственной,
Я бы выбрал УАЗ, как единственную.
Единственную машину тогда лучше брать шеви ниву или ей подобную, но не классику и не уаз.
Молодец Вадим!🔥Всё по полочкам….., коротко и внятно 👍
На свой взгляд и Нива и УАЗ. Пару недель назад сам столкнулся с ситуацией, на двух авто ездили в деревню в Тверскую обл, примерно 387км от Мск. Мы на Крете(естественно до поселка доехали, а в деревню по заросшей по шею травой и молодыми деревьями, с 2 мелкими речушками ниже колена, запрудка и местами раскисшая колея(то что от нее осталось за 3 года). Пробирались туда на Ниве 3х дверной. Туда ползли повредили глушитель, обратно ехали окончательно оторвали промежуточную трубу. Нашли поваленные старые деревянные столбы с проводами, отрезали неск кусков проводов, привязали глушитель. С ревом добрались до поселка, там оставили у родственников. Сами на другой машине поехали в соседнее поселок потому что он крупный и там есть несколько магазинов с запчастями(не сетевые и не специализированные для ВАЗов, просто частный магазин). И там нашли по размерам подходящую промежуточную трубу от 10ки или 12ки, пару болтов и хомутов. Вернулись в село, постелили брезент под Ниву, просверлили и накрутили мечеком резьбу и все встало и все починилось. Понятное дело что поломка ерунда, НО спасло то что это отечественный автопром, запчасти практически в каждом Поселке есть. А если бы отъехало на иномарке то там глушитель в сборе менять и тащить на Эвакуаторе до крупного города где есть запчасти в наличии для иномарок и сервис.
Установил тросиковую подключаемую блокировку в задний мост на ниве. Стала очень бодро ехать по бездорожью и не боятся диаганального вывешивания.
Отличная подача. Гляну и вторую часть.
Поддерживаю! УАЗ надо просто хотеть и все. Без всяких раздумий.
Опыт Нива Шевроле и Уаз Хантер. Оба автомобиля достойные. Хантер во всём дороже только.
Спасибо!
Конечно УАЗ! Хантер! 😂
Привод на уазе лучше при больших перегонах по асфальту.
Особенно не гружёный зимой....
На самая сложная в ремонте уазе регулировка шкворней.
Только глупый человек будет задавать такой вопрос. Это настолько разные машины, что сравнивать их просто нельзя. Сравните корову с Ту-160, чего мелочиться
Тем не менее задают, и не редко.
Я бы не называл их глупыми, у них просто недостаточно опыта и информации, чтобы понять, что им ближе.
УАЗ реально может долго не ржаветь. (Долго это лет 8-10) Если его элементарно хотя бы два раза в неделю мыть. А то что у многих все ржавое и дырявое на относительно небольшом пробеге, так это потому что в болоте машина годами стоит, или посоле болота, без соотв обслуживания и ухода. У меня аккумулятор родной обычный с завода , Российского производства уже 6 лет работает. Хотя я всего навсего просто при -20 уносил его домой в тепло и даже ни разу не заряжал. Ну по крайней мере для меня и моего УАЗ Хантера коррозия далеко не главная проблема. Уже 6 лет и 100 тысяч (ну так то конечно хранить надо в гараже и антикорить по мере возможности )
У меня в гараж не влазит:
Военные мосты,35колёса.
Хоть жд.вагон под него покупай для гаража.
@@ДядяФедор-э6п ну хотябы навес. ( Что кстати даже считается лучше для хранения авто ) . Мой в штатном исполнении вполне легко заезжает. ( Я снимаю, своего к сожалению нет )
@@Kastrulkin81в теплом гараже на много лучше будет чем под навесом.
@@Жека-Югра говорят для резинок тепло не очень рекомендуется.
Нива сестричка, а УАЗ братишка.
Уаз сила и все
На уаз к примеру если гур сломается готовьте 50тр и это если самому менять. На ниве не бывает такого, там всё дешевле
Нива машина для миллионеров,а УАЗ для миллиардеров. Так мой товарищ говорит:)))
Эх, жаль, что это не так)
Принципиальный момент: при ремонте и обслуживании УАЗа можно обойтись без ямы. В случае Нивы - нет
Приходит мужик в магазин:
-Взвесьте мне килограмм пряников
Продавец(честно) :
-Вы знаете, пряники у нас старые, дубовые и заплесневевшие.
-Ну тогда печенье Взвесьте, оно нормальное?
- Возьмите лучше пряники...
Малина 👍
А какая машина будет тянуть катер лучше? Нива или уаз? Вес катера с прицепом тонна.
Вопрос риторический) к ниве в принципе нельзя цеплять такую массу (до 300 кг только без тормозов), тогда как к УАЗу 750 кг допускается без тормозов.
Вопросу еже 40 лет.
Ответа до сих пор нет! 😊
Добрый вечер Вадим , не соглашусь с вами что уаз не подходит для охоты , как раз он и подходит в плане бездорожья
Ок)
Просто по зинику этот аппарат проверен , я думаю вы знаете что такое зимник !?
@@ЯрославТруфанов-в1ыда
Вспомнилс мем: шо то...шо это...😂😂
Что-то ухо резануло сравнение с Мерседесом и БМВ.
Посмотри - Владимир Тимофеев подвеска
Смотрел
Если после мойки вижу вздутие краски"жучки"
Беру нождачку или еще че нить.расковыряю.края краски заглажу капну тектил цинк-мовиль😄 или сбита камнем краска.тож с кончика отвертки капну..Короч с годами становится пятнистым😄.иногда что нибудь зачищу с балончика мовилем залью..стараюсь не запускать.чтоб на дыры не смотреть потом🙂😁
Видимо я тоже начну скоро ковырять)
@@vadim_513 😄
Suzuki Jimny😊
Мне тоже нравится эта машина.
Вместо нивы можно взять б/у, но не все готовы на б/у.
Вместо УАЗа не пойдет думаю, слабовата, как мне кажется.
Вот видео, где Джимни, Нива и УАЗ) ruclips.net/video/Z_NSuLi68zE/видео.html
Вид УАЗа,вообще, не имеет значения.
Вмятин больше,чем шишек на дереве.
Предстовляете картину мятый УАЗ на военных мостах,35резине,бампера из швеллера и то мятые. Кто будет такое карыто подрезать?
Каждому свое.
САРМАТмобиль на Вашингтон всегда лучше.
Не надо УАЗ нормальная машина.. просто она на любителя.
Ржавеет все отечественное и китайское. Цынкарём делай локально где рыжики чисти всё что попадается взору грунтуй, шпаклюй и только потом крась.
🤣🤣🤣😂😂
и это делай каждый день
@@nahal.1970😭😭😭 и спина не будет болеть..
Аксиома Эскобара.
Научись ездить на ниве! И не лезь на ней куда узы лезут!
Уаз- или нива? Конечно Патрол!
Точно?
А зачем тогда смотреть ролики про УАЗ и Ниву?)
@@vadim_513 я и не смотрел.
@@Vasilij_Kastroff То есть видите видео про внедорожники и пишете под ними что Патрол лучше, так?)
@@vadim_513 шесть десятков лет выпускают,что одно,что другое дерьмо и спорят о чём то? Патрол даже семидесятого года круче их вместе взятых. Лучше будущее расии сравнивай- Китайский автопром.
Коммент жителя москвы.
Что то д***мо, что то г**но. Тогда уж лучше суцзуки джимни. Расход, стоимость запчастей, а уж комфорт...
Мне тоже нравится эта машина.
Вместо нивы можно взять б/у, но не все готовы на б/у.
Вместо УАЗа не пойдет думаю, слабовата, как мне кажется.
Вот видео, где Джимни, Нива и УАЗ) ruclips.net/video/Z_NSuLi68zE/видео.html
@@vadim_513 на равных с УАЗ может тягаться пожалуй только Мицубиси Паджеро или Джелика.
@@АлексБ-х4и я бы сказал Гелик, Дефендер и Вранглер. На сколько мне известно - только на них предусмотрены три блокировки (с завода).
У уазки есть блоки? Да еще с завода?! 😂
@@Tavr-zi3ni Такого утверждения не было.
Чё сравнивать хрен с трамвайной ручкой🥱
Я думал это кринж😅😅😅
Какая нива, какой уаз🤦🤦🤦
УАЗ ИЛИ НИВА ЧТО ЛУЧШЕ ,ЛУЧШЕ КОНЬ ПЕДАЛЬНЫЙ
А зачем в 24 году нужны эти машины в принципе?
А КАКИЕ В ПРИНЦИПЕ МАШИНЫ НУЖНЫ В 24 И ДАЛЕЕ ГОДАХ?????? НИУЖТО КИТАЙСКИЕ ПОМОЙКИ???? НА КОТОРЫХ МОЖНО С ДОРОГИ МАКСИМУМ ДО БЛИЖАЙШИХ КУСТОВ ПОССАТЬ СЪЕХАТЬ И НЕ БОЛЕЕ.
Вопрос абсурдный, в принципе.
А что, благосостояние населения в последние годы повышается рекордными темпами и нива и хантер становятся не актуальны? Колхозники, рыбаки и охотники брезгуют ими и садятся на крузаки и порш кайены?
Или вы предпочитаете ускоглазый автопром? Тогда уж лучше нива-уаз.
@@ДуховнаяСкрепа-с2я как городскому человеку ездить на этих нивах? + Ещё расход большой .
НИВА !!!
Нива конечно: комфортнее
Спасибо за подробное сравнение авто. Со многим согласен.
Если будете снимать вторую часть, упомяните о нюансах ремонта в сервисах этих машин (уаз далеко не все берутся делать). А так же дайте, пожалуйста, развернутый ответ, почему, по вашему мнению с прошлого ролика, рыбакам и охотникам уаз не нужен (с чем я полностью согласен).
Жаль, что нет возможности к этим двум авто, привести в сравнение новые нивы типа бронто и новый патриот.
Ок.
так и не сказал, какая нива. если шевик, ок, если трехдверка, сомнительно
И сказал, и показал несколько раз.
В двух словах: УАЗ расчитан вести по говнам на 800кг груза и тащить за собой 45мм пушку. Нива расчитана перевозить по не дремучим говнам с относительным комфортом четыре жопы и ящик водки с закуской для четырёх ж в багажнике, с относительной гарантией что водка от тряски разобьется не вся 🤷
Как говорит Леонид Немодный:"Самая заряженная Нива, едет по бездорожью как стоковый УАЗ".
это если она пытается ездить. как уаз. а она должна ездить, как нива - из за своей легкости не прыгать в колею, а ездить около. и тогда она ездит лучше.
@@terminatorson а если нет возможности не прыгать в колею? У нас леса и много в них лесовозных колей, и иногда нет возможности ехать рядом с лесовозной колеëй. У дяди Нива 21214, 2013-го г.в., на Борисе Фëдоровиче Гудриче, много поджипинговали - движок дохляк, слабый немощный, всë время крутить надо. Дизель ей нужен, малооборотистый, нормальная раздатка, передние ступицы с двухрядными подшипниками сами поставили - завод до сих пор "коники" лепит. Хабы нужны. Да и вообще, дохлый несущий кузов. Нет, Нива изначально создавалась для агрономов - вдоль поля с инспекцией ездить.))) Тяжëлое бездорожье ей противопоказано!)
@@norddriver2379 на ниве можно и по лесу между деревьями фигачить. если лес не еловый
Чего блять 😂😂😂😂
@@norddriver2379чего блять 😂😂😂
13лет была нива 21213,покупал новую.Сейчас уаз 315196,самый большой недостаток уаза это двигатель 409.Наркоманы и алкоголики его проектировали.
😄
Нормальный двигатель,один из лучших отечественных.
@@АндрейКиселев-э2ы из всех говномоторов он конечно лучший)
Наркоманы и алкоголики те кто их покупает, получается ты и тот и другой, рас после нивы уазик купил)))
Белые нивы всегда больше гниют чем остальные .А цвета металлик лучше сопротивляются коррозии
А вы весь ролик посмотрели?)
Некорректно сравнивать УАЗ и Ниву, это два разных по классу автомобиля со своими преимуществами и недостатками.
Ещё Луаз с ними сравните.
Я же не виноват в том, что люди рассматривают один из вариантов и просят именно их сравнить)
Получается некорректно комментарий такой оставлять)
Уаз - это спец техника - для решения конкретных задач. Как молоток или лопата.
Война , Тайга , Колхоз и Стройка - вот стихия обитания Уаза .
Если в твоей жизни этого нет - тебе Уаз не нужен .
Нива - это Квадроцикл с Крышей 😉
Один из самых заряженных Универсальных автомобилей в мире за свои деньги .
По соотношению потребительские характеристики - Цена у Нивы нет конкурентов.....
Но! Как любое Универсальное Средство - Нива может многое , Но на средненьком уровне .
Нива - хороший выбор для тех кто хочет новый автомобиль за максимально низкую стоимость для нашего климата , с преимущественной ездой по Городу .
Уаз - тут надо знать - зачем тебе это надо .
Люди которые продуманно покупают Уаз , как правило это знают .😎😉
Уаз едет в основном лучше нивы и жрет в два раза карбюраторный но и на себе может больше тонны увезти
Это два куска говна,но нива чуть комфортнее,а уаз немного проходимее.
Для тех кто хочет написать мне ответ:у меня сейчас 3 нивы и 6 уазов.
У меня только вопрос: Зачем вам столько говна?)
@@vadim_513 затем что на нормальные машины заработать не получается.Это вынужденная мера.
@@vadim_513😅 он муха
@@vadim_513не получается заработать на нормальную машину,это не выбор а неизбежность.
Скоро догоню! 😂 2 уаза и 2 нивы!
Сравнивать УАЗ и Ниву не совсем правильно разные авто и разные задачи у них, да УАЗ дороже в ремонте согласен чем Нива, в плане перевозок когда строился переднее сиденье роняю задок разложил доски 4 метра 1.3 куб перевозил фанеру 1,5 на 1,5 мет.,дсп 1,25 на 2,15 если снять сиденье можно много чего увезти у меня два барашка открутил и снял седуху в плане чистки салона у моего УАЗа пол и двери лежит ковролин пропылесосил и все, по весу на своём уазке около тонны перевозил мешки с песком, кирпич машине 14лет пробег 170+ тыс машина одна езжу круглый год задние крылья после 10 лет подгнили устранил своими силами да в отличие от вашей версии у меня с зади борт, стоит движок 409.10 коробка корейская в целом машиной доволен многое чиню сам живу в пригороде удачи вам.
Блин, да про какие вибрации и шумы в Ниве вы всё время говорите? У меня нива 23года, есть вибрация на какой то определенной скорости, 90-100 где то так. Чуть выше, чуть ниже ее уже нет, так что не напрягает. А шумов вообще не слышу, магнитола постоянно играет, не громко, с комфортной для уха громкостью и чтоб разговаривать можно было нормально. Уаз тачка классная, но более проблемная и специфичная. Я рыбак и таскаю на ней лодку, всем устраивает. Менять наверное буду, если только вырасту до такого размера корпуса, что таскать и слиповать Нивой её будет проблематично или невозможно. А так, другого не надо чистой воды универсальный автомобиль. Да! И по трассе едет, не знаю по чему сногие говорят чтотне едет. Ну и на последок, есть с чем сравнивать, как говорится не Нивой единой) Всем добра!)
У меня Хантер 6 года нигде нет гнили и ржавчины и есть Нива новая на работе вся скрепит когда едиш
Выбрал Ниву. Имхо, более адекватна тем деньгам, которые за нее просят.
Лучше, нечто среднее, это шевинива.
По поводу зеркал с низу есть отверстие где можно подтянуть. Скорость 130 держат в лёгкую.
ЛУАЗ
Он у меня тоже был (есть плейлист на канале).
Вместо квадроцикла можно)
@@vadim_513 у меня такой вместо 131 зила, в качестве лесовоза )))
@@ЮрийСамохин-ф3р бедный ЛУАЗик)
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Вопросы есть по дискам
@@vr4e38a6 ruclips.net/video/wGe6xMjbbOE/видео.htmlsi=ElkuqTO6mUb0rZXp
А если ниву бронто?
Зачем эти ведра с болтами у меня их было в молодости сейчас ниссан патрол
Чтобы в старости оставить подобный комментарий)
Такое же ведро с болтами причем ржавеет не хуже уазика
@@vadim_513 у нас в якутии не ржавеет в отличии от вас😁👍
@@ПрокопийКолочев это не я писал про Ржавеет)
Про ржавеет это уж где смотря эксплуатирывалась! У меня 2 нивы 89 и 90 года, практически не ржавые. Уаз хантер 31514 с Питера изначально 2006 года ржавчина есть по аркам, так как арки резаные, на 33 тапках. И уаз 3153 "Гусар" 2000 года, на нем даже болты крепления кузова блестят), на раме даже краска родная, ржавчины нет вообще.
" УАЗ или Нива? Что лучше? " - правильный ответ: ни то, ни другое!
И продолжил смотреть ролики про УАЗ и Ниву...
@@vadim_513 А из чего это следует?
УАЗ,это не гражданская машина.
Давайте я вам сделаю УАЗ комфортным и надёжным. У вас точно денег не хватит.
То-есть в такой комплектации он для войны точно не будет выпускаться в ВПК.
Давайте, сделайте. Откуда вы знаете сколько у нас денег?)
В свое время его уже начали улучшать, но с появлением Патриота Хантер отошел на второй, третий и т.д. план.
А что мешает производить военную серию и гражданскую? То есть всякие юбилейные серии выпускать можно, а разделить нужды потребителей нельзя? И вы реально считаете, что комфорт военным не нужен?
Почему есть американский хамер для военных с турелью на крыше и есть гражданский вариант с литыми дисками от автобуса (утрирую).
Автору 👍👍👍