У меня Нива 2131 5д. 12 года. Прошла уже 322 000 км мотор родной. КПП родное. Мосты родные.Привода тоже родные ни один ШРУС не заменил ещё. Мелкие ремонты присутствуют замена подшипников в узвах и агрегатах. Нива огонь! Охоты рыбалки и на работу гоняю в Москву на ней же. За 1000 км. Туда и обратно каждый месяц. Ни разу не подвела ни где. Домой привезёт в любом тех состоянии. И на газу прошла почти 300 т.к. на газу работает лучше чем на бензине. Гбо ловато 4 поколения.
Ярослав немного не прав. Цена Лада Нива новая 1,2 млн рублей. То есть примерно 13000 долларов США. Или примерно 1859000 йен. Цена нового Сузуки Джимни в японии с мотором 0,6 от 1450000-1744200 йен. Самая дорогая модификация Sierra обойдется 1764000 1922400 йен. Jeep Wrangler Rubicon сравнивать некорректно там мотор Hemi V8 470лс и это максимальная комплектация. Самый базовый $33700. Но если сравнить к средней зарплате в США и в России, то получим, что для американского гражданина Wrangler более доступный нежели Нива для россиянина. И только не нужно мне писать А ты видел сколько это стоит в России?? Видел! А теперь посмотрите сколько мы платим за воздух в киде пошлин, сборов и утильсборов. А качество с завода этих автомобилей с Нивой не сравнимое.
Абсолютно верно. Легче подсчитать, убрать утилсбор и сравнить по «себе» стоимости. Еще Ниву нужно дорабатывать и безопастности нет, ну качество, ну его нет, как повезет. Подсчитать и понимаешь, что это просто спам. Они теоретически продают «Новый» и «Дешевый» автомобиль, но в реальности он Новый не Новый (устарел технологически), не дешевый с учетом всех вложений и все встает на свои места. Самое ужасное, что свое время терять нужно на это все. Гарантия никому не нужна, если авто все время ломается.
@@mannysantosrusland Реально подумайте, к чему все эти подсчёты, перерасчёты, сравнения по курсу, уровню жизни и зарплатам у нас в России и у них за бугром??? Какой смысл? Что мы по итогу изменим что-нибудь? По итогу надо отталкиваться от того что мы имеем на НАШЕМ рынке! ДРУГОГО НЕ БУДЕТ! Хоть о чём разговаривай и спорь...суть не меняется! Дешевле нивы ничего нет, а точнее ДОСТУПНЕЕ. Никто в Японию из нас за сузуки не поедет и тем более джимник с мотором 0.6 мне не нужен! Нива лучше джимника по всем параметрам, начиная с объёма багажного отделения и заканчивая общими габаритами и комфортом! Вот Джимник точно не стоит своих денег, даже по их внутреннему рынку, убогая машина...узкая в колею не попадает на дороге, там места для 1 человека с дамской сумкой.
Все верно. А как донести тогда до них? Как? Может коллективное письмо написать с миллионом росписей?)) Машина требует больше внимания к себе. Это еще ладно, вы правильно сказали, что у Travel тот же двигатель, а весит на 200 кг больше. Она не едет!
Сузуки джимни 0.7 стоит от 1млн700 йен пустой на механике, ближе к 2млн йен. Это если быть точным. При этом далеко не все японцы ездят хотя бы на джимниках. В топе продаж у них кей кары 0.7. Содержание авто дорого. Не надо идеализировать японию, и в общем заграницу.
Раньше не считал «Ниву» вообще за машину, думал, только для дедуль машина. Но когда разок прокатился на ней, то почти сразу приобрёл «Ниву» 2011 года, потом по глупости продал, но приобрёл посвежее, и сейчас у меня две машины: «Нива» и «Тойота Королла». Что хочу сказать: «Нива» - это шедевр, отличная неприхотливая машина. А заводские браки случаются даже на Тойоте у меня Тойота Королла 2012 года белая , когда мыл машину кёрхером начала отваливаться краска . Потом начали выяснять оказалось что у завода была экспериментальная краска этих годов именно белого цвета , заводской брак . Так , что бывает и такое .
Ярик, приветствую! Привет из Казани) Тоже купил новую ниву легенд в люксе (солидарен с мнением о кондиционере на бездорожье👍🏻). Не читая отзывы взял, но понимал, что отзывы мое мнение не поменяли бы. До этого были всегда старенькие нивы и эксплуатировались ежедневно. И вот созрел на покупку машины по свежее, смотрел годовалые и понял, что лучше переплачу и возьму новую! Лучше исправлю косяки за заводом, чем после наездников. А так не считаю этот автомобиль дорогим. На сегодняшний день сумма 1 000 000 - это 10 зарплат как и 10, хоть 15 лет назад те же самые 10 зарплат выходили, но тогда нивы были без плюшек, а сейчас нафаршированные и обновленые. Хорошая Нива-новая Нива. Всем добра!
Хочется верить в то что ниву все таки по человечески станут собирать, сам владелец нивы 14 г. Устранял три течи воды в салон с подкапотного пространства, как так можно не любить русский народ что бы такое производить!
@@ФайзулоРабинович в ниве китайских деталей не больше, чем в китайских пародиях на автомобили 🤣. Даже при таком раскладе на сегодня - это лучший вседорожник. В соотношении цена/качество, разумеется.
Нива могла бы быть лучшим в мире автомобилем, как ты утверждаешь, в своем классе и даже при своей цене. Но, есть одно НО. При общей примитивности конструкции, это должен быть своего рода автомат Калашникова в мире автомобилей. Надежный, безотказный, неприхотливый автомобиль. В итоге мы имеем ломучее, текущее, гниющее ведрище, под которым надо начинать лежать с первого дня покупки. И не надо гнать на бенз. Никогда в машины не лил 95-й бенз, всю жизнь 92-й.
Здравствуйте Ярослав!!! Смотрю Ваши видео, заразился нивой!!!! Купил с салона, новую, на пробеге 640 км антифриз пошëл в выхлоп, получилось что в головке был заусенец в месте прилегания к блоку и маленькое отверстие в литье головки и антифриз попадал во второй цилиндр,. Диллер когда отправлял на завод все видео отчëты усмотрел в цилиндрах полосы, но не задиры, но тем не менее поменял мне мотор по гарантии!!!! Я с Вами согласен, что с гарантии спрыгивать сразу не стоит, бывает всякое!!!! Вы с редуктором, я с моторо, качество сейчас плачевное!!!! Но гарантия работает, хоть это хорошо!
Не знаю как лучше, но по «жопометру» разнице на ниве не чувствуется. Ток сейчас газ кончился ехал на бензе разницы не почувствовал. Может если конечно валить на все деньги или на стенде замерить, то тогда и заметно будет, а в гражданской повседневной эксплуатации одинаково. Но может на газу чуть мотор поровнее работает.
Я тоже много ездил на газу:5ка,7ка,80ка(бочка Ауди).А сосед мой на Рено ездил на газу.Так на светофоре он переключался на бензин,чтобы стартануть,а после опять переходил на газ!!!
Тут надо понимать, что нива не имеет конкурентов только у нас в стране, учитывая наши ЗП и цены на неё. Тот же новый джимник в Японии стоит дешевле по отношению к средней ЗП японцев, чем нива по отношению средней ЗП у нас в стране. Так что выражение, что нива лучший внедорожник в мире, это увы и ах, но только для наших реалий, а так да, соглашусь со всем сказанным.
Привет Ярослав! У меня нива 2021 г. в. Урбан пробег на сегодня 24000 км. Кроме замены масла ни чего не делал. Наверно просто не повезло с этой нивой. . 😢. Все наладится. Всегда смотрю канал с удовольствием. Привет из Вятский полян.
Ярослав, спасибо за то, что делитесь опытом. Хоть и не являюсь автомобилистом, канал смотрю с удовольствием. Вы правы в том, что, чем качественнее комплектующие, тем качественнее продукт получается. Если сырье хорошее, то и результат соответствующий при наличии разума и сноровки. Время такое: производство одноразовых вещей - тренд глобальной экономики, где цель одна - капитал, а не качество.
Ярослав привет. Привет тебе из Пскова. У меня нива 23 года . За все время эксплуатации поменял датчик скорости (по гарантии) и все .. езжу и очень доволен и прицеп таскаю иногда . Все устраивает и все нравится. Машину тебе сделают и все будет хорошо ,- не переживай . Удачи
Владею Урбаном 23го года и 14ой -12го года выпусков. . Считаю кузов четырки очень универсальным. Она и как рабочая лошадка (живу в своем доме,)убрав заднюю спинку сиденья вожу на ней и брусья доски вагонку 3-4 метровые, и мешки с перегноем-черноземом и все что нужно для хозяйства. Да в ней низкая посадка, потому что ее проектировали как молодёжную, и у ней сразу был закос под спорт, поэтому у ней и хорошая, управляемость, маневренность, и динамики достаточно. В проектирование 8-9 го семейства принимали участие инженера Порше. И проходимость у этого семейства на хорошей резине зимой достойная, и по плохим дорогам она едет. Ну а запчасти на нее самые дешевые и доступные как и на классику.. Как то так😊
Поддержу, тоже владел четыркой, попалась удачная, с 2006 г в семье по 2015 , меняли сцепление и 2 раза термостат и все) этим летом встретил ее у третьего уже хозяина, опять менял сцепление и фонари на Китай заменил) хочу ее снова) но лучше 2113 в нее удобнее падать и обзор лучше еще
@@igorigor6083 13 ку сейчас очень сложно найти хорошую. Все пацанчиками с районов заезжены. А так да, она более привлекательнее смотрится, и дверь широкая, и кузов крепче.
Сложно, особенно в Москве, они дырявые давно( но бывают всякие случаи, как говорится кто ищет тот найдет) надеюсь на это, хочу купить чтоб один хозяин и старше 45)
Искатал две девятки, брал одну хрен знает с каким пробегом, вторую с 42 тыс. На каждой проезжал по 150 тыс за три года каждая. Соглашусь что управление достойное, были дорожные ситуации на каше из снега мокрого, куда повернешь, туда и едет, а вот позже пересел на шкоду Октавию, еду по каше снежной, выезжает из двора авто не пропуская, кручу в лево она идет прямо, кручу больше она все равно прямо, затем как скаканет. Вообщем рулежка не понравилась, продал после того, как развернула на 180 градусов, при безобидной колее, 2109 никогда бы так не развернуло. Даже на шкоде зимняя резина была лучше, чем на девятках. Когда привыкаешь к одной машине, думаешь и другая так себя будет вести на дороге, да хрен там, надо сразу пробовать, а то последствия нехорошие будут.
Ярик, согласен с тобой на счёт нивы я тоже люблю свою трёх дверку 2022г брал как второй автомобиль , а первый у меня китаец фотон сауванна 2020г пробег пока 104000 км за всё время поменял только моторчик печки, лакокрасочное покрытие и металл кузова наверное такие же как и у нивы я это знал когда брал авто но тогда он стоил1,6 милл.руб. так что проверяю китайца надеюсь он побольше побегает чем ты прогназируеш. Скорейшего восстановление твоей нивы и как всегда лучших видеообзоров о твоей ниве 😊
Ярослав, добрый день! Как то жёстко ты по 14кам прошёлся) наверное все субъективно, я вот например всерьез сейчас рассматриваю выбор или нива 21213 или ваз 2113 (трёхдверная четырка) в прошлом я владел четыркой, впечатление самые положительные, продал 7 лет назад и всё время хочу купить опять, за эти 7 лет ездил на volkswagen polo, renault logan, kia rio, ford focus, hyundai elantra Ниссан алмера, Джетта, сейчас рапид...все машины были не старше 3 х лет в среднем, и всё равно сегодня я всерьёз рассматриваю покупку тринашки или восьмёрки, вместо Нивы, потому что живу в Москве и для рыбалки мне полностью хватит ваз 2113, она довольно неплохая на лёгком бездорожье, и практически не требуют денег на ремонт по сравнению с Нивой) это просто так, мыслями поделился, о ниве конечно же мечтаю , но иметь в Москве niva лично в моих реалиях бессмысленно, будет гнить, а денег она стоит немалых, Да и тринашки если честно не дешёвые, те что нравится от 300000... Короче я это к тому , что 2114 имеет как и нива целый фанклуб ) а вот 2110 например вообще на любителя 😊 ну и они конечно обе пузотерки, но у восьмёрки (тринашки) серьезное раллийное прошлое в отличии от 2110
Ярослав приветствую! Это прямо твой Тестамент, а не видео :) Хорошее видео. Это я тебе прислал видео где новый Бронто в дилере стоит и уже гниет под ЛКП. Да все верно, сплав ужасный. Добавки ужасные или вообще их нет. Самое интересное если бы они сделали доработки для Нивы, ну все нормальные и качество лучше, люди бы платили и 1,8 за нее. Представляешь, за все эти десятилетия ничего… Нельзя иметь такие авто в свободно рыночной экономике. Все можно объяснить почему так происходит, но всем и так все ясно. Saab быстро ушел в мир иной из-за качества, а они были лучше качества Ваза. Я сегодня поехал к дилеру, мне поменяли решетку радиатора на Бронто, треснула. Машина бездорожья не видела. У Нивы все внутри нужно переделывать, а не дорабатывать. Ладно, мне кажется все было уже сказано много, много раз. Твой канал лучший и у тебя не так много хейторов, ну никак у Димы с его «стабилизациями искры» :) Китайцы не все делают одноразово. Зависит для какого рынка. А хорошие китайские авто тут за 3-6 миллионов сделаны по европейским и японским технологиям. Все равно очень дорогие и они не стоят таких денег. Грустно от этого всего, но такова реальность. Посмотрим, что будет дальше :)
Всем добра! Брал ниву 2131 в 2007 году с завода( не у диллера!)- еле еле проехали на ней 12000 км- сыпалась, ломалось все ,что только могло,текло,сопливело.....продали- перекрестилась! А друг семьи брал вместе с нами в тот же день ( ездили на завод вместе и гнали оттуда 2 нивы) - проездил на ней лет десять и до 150 тысяч практически ничего не делал кроме регламента. Видимо нашу собирали ночью и без отк, а у товарища- днём и как положено! Как кому повезет!
@@РыбакРыбака-з3ы нет,на тот момент,дело было в рукожопых сборщиках на заводе,там все было гарантийный случай,но до12 тыс машина была в сервисе раз 20.... После нее взяли 2121 и на ней благополучно ездили до 2021 года!
@@slavyanpahomo3667разговаривал со слесарем одним знакомым, он нивы часто ремонтирует, он говорит какая попадется, есть неубиваемые, хотя их эксплуатируют жестко, а есть и с бережной эксплуатацией с ремонтов не вылазят
Езжу на ваз 2114 три года. Салон маленький, согласен. Но клиренс высокий, сидишь высоко, пластик и вообще ничего не скрипит, не стучит. Есть конечно не большой стук, скрип. А вообще очень надёжная, тёплая, маленький расход. И конечно гниёт.Сидишь, как на земле это на акценте, мазда три к примеру. Так же шнивой владею 12 года выпуска. Нива комфортнее согласен. Но чаще ремонтирую ниву чем четырку. Все болячки нивы узнал, ни все сервисы берутся делать. В общем шнива очень требует внимания по сравнению с 14.
Ребята, читаю и удивляюсь- что все у всех разваливается. Купил в мае Легенд в максималке на тот момент без диодных поворотников. Наездил 14 тк без проблем каких то. Все то делаю сам. Покупал боялся проблем, кроме трансмиссионных стуков и недотянутого хомута термостата- никаких. Да после форда как на телеге, но эта телега жд переезд перелетает на 100 км в час не сбавляя скорости. По ремонту же она простая как полено. С момента покупки вложил не мало- единственная претензия , что машина голая как коленка- все надо доустановить самому и за свой счет. А так зачетный квадроцикл с крышей и кондеем!
Свою брал в начале марта.. сейчас пробег 12 840, было 6 тысяч две недели назад, катался на дальняк, с Белгородской области до Мурманской. Полуостров ' Рыбачий ', Хибины, перевал 'Геологов', достаточно сложные маршруты были. Правда всё нормально по итогу. Сальники КПП и хвостовика поменяли по гарантии несколько дней назад. Потекли после первого ТО (3200т.к.). Ждал больше месяца очередь на ремонт.
По качеству нивы.... Купил ниву в июне, 10 числа 24 года. До этого нив у меня не было никогда, ну так вот. Выехав с автосалона и упершись в первую достаточно большую пробку, машина соответственно нагрелась и включился вент. Охлаждение. Жидкости и после двигатель начало потряхивать ощутимо так. Я спустил это на то что думал что такая работа двигателя нивы это её фишка. Установив гбо на 900 км. Слесарь во время настройки сказал что это не совсем нормальная работа двигателя и посоветовал поменять свечи и катушку зажигания. Поменяв все это на 5000 км, эти симптомы не прошли( тряска двигателя при переходе на газ) но стало значительно лучше. Проездив до 12 тысяч, стал уходить антифриз + загремела цепь при запуске двигателя и снова выскочил чек и перестал тянуть двигатель и стал трястись как умалишенный с 3 до 3500 тысяч оборотов. Съездив на диагностику, оказалось что снова пропуски зажигания по 4 цилиндру. + еще обнаружились пузырьки выходящих отработанных газов в радиаторе когда открутили крышку и как мне сказали что пробита прокладка блока цилиндров. Вот будут ещё снимать голову, может там еще и сёдла клапанов просели, может быть, из за чего возможно пропуски зажигания. И это тоже прямо с новья с салона такая беда была. Гарантию я сразу же послал. Был отрицательный опыт гарантийного общения на протяжении 6 месяцев,когда у меня был ваз 2114 как права получил. Так мне толком ничего не сделали, сказав что это не гарантийный случай, а в салон вода бежала, так и осталась бежать, пока я сам не нашел причину. И гарантию на ниве была сразу же послана на очень далеко. Что они делают 47 лет ничего не означает
У меня 214 нива,с 2014 года выпуска,как выгнал новую из салона,на хорошей заправке залил 92 бензина и заправляю только 92,пробег 72 тыщ.км, и катализатор родной и датчики родные,и даже акб еще родной,хотя генеротор родной 80
они давно уже пробили дно просто раньше не было такой дикой огласки без соцсетей людям это не надо было брали и делали сами огромное кол во народа, а как нивы делали в 97 году со ржавыми стойками передними никто вспомнить не хочет УАЗ качество у УАЗа хотя бы толщина металла была по сравнению со вшивыми жигулишками
Зря старую ниву отдал, она была на голову лучше. Нивы 24 года, дно. У меня диодные дхо, но чек полностью черный. Это у вас отсвечивает от лампы абс. У меня 2012 года нивка до сих пор жива и таких болячек не было. Были лучше машины все таки.
Да чуть не забыл. Вы уважаемый автор. Видели сколько стоят нивы. Вы видели сколько стоит максимальная нива тревал 1 601 000 млн рублей. Вас не смущает что цены из воздуха берут. Я не хочу спорить. Ну как бы я не пытаюсь что-то доказать. Ну вы взрослый человек. Да я также согласен что нужна как второй авто любое наш и не наш.
нива 24 года, 12 000 замена двигателя, маслосъемные колпачки все с трещиной, задиры в 1 цилиндре в итоге замена по гарантии. Была нива 20 года отъездил 100000 вообще без проблемная была, что она только не видела
Ярослав, здравия. Вы озвучили мои мысли практически по поводу нивы. Тоже считаю, что ей не хватает должного уровня исполнения, а с инженерной точки зрения она практически совершенна.
@@ROMAN_55_RUS ну да ну да) прям Нива вершина совершенства) послушайте,как автор пытается перекричать вой раздатки и гул вентилятора) в той же четырке можно спокойно разговаривать на трассе,а не кричать,чтобы тебя услышали) ну и вообще, сравнивать авто гольф-класса с внедорожником, или даже с Волгой, ну то я не знаю что и сказать)
@@ROMAN_55_RUS так точно. Спрашиваете у Яндекса, он вам отвечает, что это С-класс. Ищем дальше - "C-класс, также известен как гольф-класс - дань уважения «отцу-основателю» Volkswagen Golf. Популярные представители уже упоминались: Audi A3 Sedan, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и другие. Они больше, комфортнее и, разумеется, дороже автомобилей B-класса, но ориентированы в первую очередь на единоличное использование." Если вас не устраивает С-класс, отнесите к В-классу, тогда сравнение еще более неуместное.
@@ROMAN_55_RUS именно. Спрашиваете Яндекс - он ответит, что это С-класс. Далее ищем в интернете, находим : "C-класс Также известен как гольф-класс - дань уважения «отцу-основателю» Volkswagen Golf. Популярные представители уже упоминались: Audi A3 Sedan, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и другие. Они больше, комфортнее и, разумеется, дороже автомобилей B-класса, но ориентированы в первую очередь на единоличное использование."
Владею Нивой 21214, покупал с салона новой в 2018 году, по трансмиссии и подвеске, был лишь 1 вопрос после 2000 км стук в подвеске, оказывается не была протянута стойка, протянули и всё норм, на 36 тыс км заклинило промвал, поменял сам, пробег сейчас 125 тыс км по трансмиссии и подвеске вопросов не имею, кроме как замена масла к коробках и мостах, больше ничего не делаю, кроме промвала стоит всё с завода. Да и дополню про промвал, на нём разлетелся пластиковый кожух, где ШРУС, и по факту вскрытия ШРУС был сухой полностью, хотя пыльник резиновый был цел, по ходу не было в нём смазки с завода, либо совсем капля, вот такие дела.
Крайне эмоциональное! Да практически каждое видео. Попытка оправдать свой выбор! Со многим сказанным в этом не согласен, хотя и являюсь владельцем Нивы, но как второй автомобиль, в который вложил очень много денег, чтоб был хоть немного комфортным! А так двигаюсь на постоянной основе на кроссовере японского производства. Противоречивое видео. Но Ниву люблю, но только для поездок на рыбалку и охоту, но иногда езжу на кроссовере.
@@renich1499конечно сам себя оправдывает в каждом видео,поэтому и написал выше.Честно надоело это нытьё и обсирание всего вокруг.Вроде взрослый мужик.Тут должно быть уже как в поговорке,наше дело телячье обосрался и стой..
вот по 8ке 1,5 карбюратор скучаю, очень люблю и жалею, что продал. никогда не подводила и считаю ю, что она прекрасна по своему, ну погремушка согласен. а вот десятки вообще не зашли
Привет Ярослав советую тебе прокатится на дизельном дастере с к9к мотором как раз под твои задачи проблем с ним нет не каких а тяга после Нивы удивишься вот только цена нового теперь Почти 3 ляма да и нет их!
Советую тебе после дастера проехаться на ландкрузере 70 - удивишься тяге, неубиваемости подвески, проходимости и вместимости салона... Вот только цена😂(P.S. Это я показал твою логику в духе - "вместо хлеба ешь пирожное, оно вкуснее", когда у человека только на хлеб есть средства)
Ярослав, у меня нива урбан 22г. с противотуманками. Хочу фары поменять и надфарники. Не могу понять какие купить, вроде все одинаковые, но ценники разные.. Можешь что либо посоветовать ?
Ярослав молодец,как всегда сказал сильную речь! Сам владею второй 2131 2010 г.в., использую как авто выходного дня. И как бы я её не любил,но после первой это более свежее "корыто" меня просто задолбало. Взял её с реальным пробегом 115 тысяч и за моих 15 тысяч я перетряхнул её почти всю... Прокладка ГБЦ, выпускные клапана,раздатка,трапеция,шаровые,аморты,пружины,сальники моста, 2 промвала, мотор печки, радиатор печки, ступичные подшипники,лопнувший каркас сиденья, стеклоподъёмник и т.д... Про коррозию даже не говорю. Сейчас загремел похоже подшипник в КПП. Но нет уже желания её делать и эксплуатировать. Езжу меньше, чем чиню. Но при этом когда всё работает как надо,нива приносит массу удовольствия при эксплуатации по пересечённой местности, зимой и т.д. Поэтому ищу тоже пятидверку,но максимально свежую, в надежде на то,что попадётся хороший и беспроблемный автомобиль.
Отец хочет продавать 2131 , 2013 г, пробег всего 6 тыс, ездил в деревню весной и обратно осенью, остальное в гараже, посмотрел вроде никаких проблем нет у нее
Я уже полмесяца хожу пешком, тоже по гарантии делают и тоже самое + вариатор, но только на новом subaru forester 2,5л. На пробеге в 40т.км. но как по мне поломка была сразу с 2х тыс.км пробега
@@Agentoid Могу доказать, изначально там вышел из строя подшипник в переднем редукторе, всё готовы поменять по гарантии, да только редуктора переднего моста в сборе нет ни на центральном складе нигде, а 1 вариатор на центральном складе ещё остался, вот так вот из-за одного подшипника (как мне пояснили что это массово) но отзывать свои автомобили subaru не намерена из-за него
@@mixas77 переднего редуктора нет не то что на центральном складе, его нет во всей галактике, так как передний редуктор в одном корпусе с вариатором. есть прикол, залить масло в передний редуктор не в ту дырку, тогда ему кирдык, так и было?
@@Agentoid А у меня замена всех технических жидкостей на 60.000 км должно быть. Туда ещё никто не лез, кроме вскрытия oficialami. Если здесь можно как-то вставить фотографию, готов прислать скриншот, что подлежит замене и с чем я обратился к ним 👌 Есть вероятность что придётся даже по суду забирать денежные средства или же менять на аналогичный автомобиль. Купил в major новая Рига 👌 Как по мне очень всё достойно в major. Мне одну уже там у них машину приобретаю. Надеюсь на то, что уложаться в 45 дневный срок 🙈
Ярик привет. У меня тревел 23г очень много брака и отвратная сборка. Долго бился с диллером. Поменяли основной радиатор снимали коробку, меняли прокладку выбора передач. То есть доделаеш и будешь ездить.
Спасибо, за ролик, убедил, что продавать ниву 21 года с пробегом 100 тыс смысла нет, выгоднее получается обслуживать, чем добавлять разницу за новую ниву.
У меня тревел,23года,до неё была шевинива 18года,пока всё хорошо, КПП мизинцем переключается и редуктор не гудит в отличии от Шевроле,но ради справедливости на тревел ещё пробег ниже чем на Шеви.
@@Саша-й6т2в да могу! Они безопаснее и предсказуемее в управлении в экстренных аварийных ситуациях! Переднеприводные машины - это не для меня! Немцы не дураки, старые мерседес и бмв не зря были и есть только на ЗАДНЕМ приводе!
Привет, Ярик. Купил 12.07.24 Урбан блек. Залил омывайку и ее нет, смотрю бачек бежит, кондиционер дует чуть, позвонил дилеру записали на диагностику, пока ждал запись, проявился жуткий гул заднего моста, у дилера приговорили редуктор и полуось. 40 дней ждал запчасти, 40 прикинь. Стоимость запасных частей по заказ наряду 15000. Сегодня приехал к ним, говорю то 0 делаем, они мне цену 7500 выкатывают с маслом от лукойла, говорят что оно дорогое, я говорю что могли бы сделать то в счет компенсации моих страданий. Они говорят что это не их вина. В следующий раз поеду на эвакуаторе и пусть у них она ждет запчастей.
Ярослав, приветствую!на счёт бензина 92 не соглашусь,у меня нива 13года выпуска,приобретал в салоне,с новья лью 92,ни разу не загорелся чек за 90 тыс км,кстати евро 4,салон обновленный уже,на шрусах полностью машина,дроссель бош,электронный,гур зф!поэтому не знаю как у других,за свой автомобиль говорю как есть!отличная машина!тоже хотел в том году обновить,думал между тревелом и опять 3д,пока ничего не надумал! интересно поездить на ниве уже с движком от гранты на 90сил,или от Весты,работа явно мягче и ровнее будет,экономичнее,но вот на счёт полки крутящего момента и ременного привода-вопрос!на счёт новой нивы не расстраивайся,лучшая машина-новая машина,хотя и не без огрехов!Удачи ,Ярослав!
Неприятная неожиданость с редуктором, но - на то и гарантия. У меня пока только от салона отъехал 500км, все идеально кроме одного - первая не всегда включается (приходится повторнвй выжим, или через вторую втыкать) в пробках конечно немного напрягает. Заявлю на 0 ТО, а может и само разработается.
Ярослав спасибо тебе полностью стабой согласен неадну машину столько лет невыпускали, говоришь на заводе невинаваты если бы практически все они виноваты даже паминиму своим атнашением делают какбуто нисебе иладно ,сами себя нагибают, апростые люди берут надеются наилучшее апалучается как ну самвидеш как. Нудаладно береги себя удачи тебе.
Когдато на заправке в ниву заправлял 95 бензин, с зади стоял ниссан водитель удивился что я делаю. Говорит я в ниссан никогда не лью 95. Лучше куплю 20 летнюю япон чем ниву новую
@@Геннадий-ъ9ч предрассудки. Я голосую за новую машину, чем за 20 летнего японца убитого в усмерть. Поэтому после 12 лет катания на Митсубиси аутлэндер 3, купленную с новья, в 2023 году купил себе новую ниву трешку. Каждый день езжу и получаю от нее удовольствие, честно.
У меня всё наоборот, сперва осознанно купил Ниву и Весту а потом наткнулся на данные видео. Ярику благодарочка, много полезного, особенно начинающим. В моём случае всё пока хорошо, Ниве 4 месяца, пробег почти 3 тыс. Пройденно 0 ТО. Разобрал салон до 0 и собрал с 0. Самая жирная Нива получилась, пролил всю, почти ведро мовиля с пушсалом ушло. Хочу от себя добавить, снимайте спинки сиденьев, грунтуйте и красьте. Иначе всё будет в рыжье, неужели на заводе нельзя сразу прокрасить, я в шоке. Снимите пыльник с ручки МКПП и смажьте солидолом, так как под ним сухо, проклейте антискрипом бордачок и весь накладной пластик. Делов на пару дней. У меня получилось на твёрдую 5 ку. Скрипов нет вообще. Диванные эксперты у которых ни когда не было Нивы и возможно и не будет, ездите на общественном транспорте и не ебите ни кому мозги. Нива для тех, у кого с головой и руками всё в порядке.
@@artur_gennadievich с головой тоже всё норм. За 28 лет водительского стажа в эксплуатации 14- й а/м. Из них 9 иномарок. В нынешние времена лучше воду носить в новом ведре чем в дырявом. В хорошие времена куплю новый Вито 7-9 мест.
@@МуратЭмирвели я сам владею 3Д 23 года после иномарок. Смею предположить, были бы у Вас и у меня сейчас средства, на Нивах бы не ездели. Я эту мысль и хочу донести к таким как Ярослав. Отсутсвие личного бюджета не делает Ниву лучше...
@@artur_gennadievichездили, и будут ездить, все одинаково жить не будут, особенно те кто ездят по полям и буеракам всяким. На рыбалку по грунтовке самое то, как только дождь все уезжают, а на нивах остаются. И едут потом по грязи спокойно. Сейчас в продаже Нива по количеству самый продаваемый авто, по разной цене и состоянию. У меня знакомый купил за 50 тыс, рыбак он, уже лет 6 на ней ездит. Прокладку гбц пробивало, ну да ржавенькая, но свои функции выполняет
После 13 лет на шниве сел в салоне в 3Д, и сразу вспомнил классику - ну очень ведь неудобно сидеть мужики, ноги задраны высоко... Вообщем заказал тревел) А так, меня 3Д бы устроил по функционалу...
@@Greasemonkey-ku1ny а зачем этот простор если ноги до ушей согнуты? В тревеле оптимальный изгиб ноги, бедро лежит на подушке а не висит в воздухе. Даже после многих дорогих иномарок посадка в шниве-тревеле для меня идеальна. Могу проехать хоть 1000км и нога не затекает.
@@AltaiAngler Возможно, я как то на это внимание не обращал. Думаю дело привычки. Я тоже задумывался о трэвел, но подожду след года, посмотрю что за чудо юдо нам покажут. А в салоне в новую садился напугала очень высокая посадка по сравнению с 3д и какая сжатость. Рост 183.
@@AltaiAnglerскажу вам секрет, у меня в Легенде на родных сиденьях удобнее чем в Тревеле) изменение посадки производится за 10 минут и 3копейки по деньгам 😊
Про ГАЗ на Ниве Вы все правильно сказали. На Ниве 2010 года двигатель работал неровно на холостом на бензине. Смотрел все -- датчики, форсунки, подсос воздуха искал, даже головку снимал (когда прокладку менять надо было), менял прошику. Ничего не помогало, пока не поставил пропан! На газу ездить очень классно! Расход газа: = расход на бензине + 2л, т.е около 11 литров газа на сотню летом. Зимой до 14 литров на сто киломнтров.
Ярик, по моему ты не первый с таким косяком. Мы с супругой в Январе этого года купили новую Легенду, из магазина и, я отслеживаю ролики про эту машину. И такую трещину я уже видел, в углу между ребрами жесткости и картером. Не обратил внимания, кто автор, может ты? Про новую петлю замка крышки багажника с резинками я погуглил, и цена мне не понравилась, больше трех тысяч с доставкой ко мне, сам бы сварил, только резинки по отдельности не продают. Если не трудно померяй размер между этими щечками на которых резинки стоят. заморочусь, сделаю, фотоотчет с меня.
Очень достойный и правильный монолог, снятый одним кадром. Я бы сказал что это крик души! Браво! Только один вопрос. Когда обещали отдать авто из ремонта?
Оригинальные подшипники имеют отличие от не оригинала .Я сам накрывался на контрофакт когда менял подшипник ступицы (у меня конические).Во первых нужно знать магазин который торгует оригинальными запчастями ,но у этого магазина для бедного клиента есть не оригинал.Так вот когда я после того как поставил контрофакт спросил в этом магазине оригинальный подшипник то цена на него была озвучена такая что она кусалась по сравнению с контрофактом.И сравнив оригинал с контрофактом я нашел отличие , небольшое но отличие и оно одно .Ну а надписи что контрофакт что оригинал на подшипнике не отличить.Отличие в роликах.
19:15 Молодец Ярик ! 💪Полностью с тобой согласен👍Вот начинают ныть - да лучше бы за 1,5 млн ( у меня новый Тревел Блэк24) взял бы иномарку б/у годов так 40-50 ))). Вам надо, так идите и покупайте, а мне нужна новая машина, а за 1,5 ляма выбора и нет!
Всегда так было. На моей ниве 21 года загудел задний редуктор. На мой шниве 2009 года загудел передний редуктор и стартер умер. Мелочи. Сразу после покупки. Гарантия исправила.
Добрый день Ярослав! Все четко и ясно разъясненил как есть!💪 по поводу пропана газель 405 ЗМЗ работает мягко и тянет шустрее чем на бензине это факт! Также езжу на Ниве охота, трасса, город на постоянке тоже доволен!💪
Яр,у тебя моторчик не обкатался еще,поэтому машина брата кажется шустрее.а на счет 92бенза,так у меня на пятидверочке 140тыс пробега на 92 бензе и все хорошо,кат на месте.на счет двенашки согласен.была у меня 2004года выпуска и горя не знал.один раз салон перебрал и в салоне тишина
Я скрывать не буду и врать не буду. У меня первая иномарка шкода кодиак 4х4 2021 года. Не разу не разу не подвела. Вот тут я с автором чуть чуть поспорю. И не разу не ломалось. Сейчас пробег приличный. Даже пускай автор и не поверить. Но я честно говорю не разу не подвела. За 3 года не разу не рыгнула у меня. Всё хорошо работает. Что я честно сказал. И не надо мне что-то доакзывать. А так я автора конечно поддерживаю. Да беда с нивами. Что так случилось. Но нивы бывают всё хорошо а бывают нивы частенько ломаются. Раз на раз. Что уважаемый автор не вабиду. Я честно сказал. За три года не разу не подвела.
Я купил в 2014 голу опель астра Н, Бохумской сборки, а не лажа, которая продавалась из Питера. 4,5 года ездил, пробег 136 200 при продаже. Менял масло и фильтра раз в 10 000, менял резину лето на зиму и обратно, и щетки стеклоочистителя раз в год. На этом ффффсе). Не на 120 000 поменял при плановой замене ремня грм, что- то в передней подвеске. Даже не знаю 😊что менял))). Клянусь!!!! Продал машину, владелец через год.... Год.. Позвонил, поблагодарил: спасибо, не обманул, проехал еще 40 000, поменял задние подшипники ! Че эти сказки про ниву хорошую слушать. За лям двести взять, чтобы себя уговаривать потом, что все нормально)))). Я уже предлагал: положить болт на ваз и не покупать, сами прибегут через месяцев 8 с ценой в 700 000 в люксе. Но нет, они сломают рога, но купят НОВУЮ ниву, патамушта у них выбора нет.
Из всего сказанного напрашивается только один вывод,ключевая приставка ЕСЛИ БЫ,почему это ведро было и остаётся ведром.😢Нива хороша лишь тем,,кто слаще морковки ни чего ел,,и жизнь много раз многим сие подтверждала.😂
Ярик, контроль качества тут вообще не причем. Изменения на уровне конструктива деталей: снижение требований, качества материала и т.д., все это обусловлено экономией заложенной в конструкции и конструкторской документации. Это все запланировано и реализовано в конструктивных изменениях. А контроль качества это всего лишь контроль соответствия чертежам, если в них заложено что деталь должна быть плохой то и проверяется соответствие этому.
Привет брат рав4 2013 год, колодки поменял один раз ну и расходники, до этого был рав 4 2008 года с нуля 100000пробежал масло колодки, я думаю он не хуже нивы сейчас мой Раф на грязевой резине рыбаков возит в плавнях,
В общем берегу свою Ниву 2020 года. Буду красить и капиталить)). А так согласен, лучше брать новое авто чем б/у. А китайцев брать для меня нето. Нива надежная машина и в обслуге дешево.
Ну да 14 и 15 шумная машина,а нива наверное тихая.Была у меня урбан и тревел ,полный трындец.От такой тишины я просто был в восторге.Это не машина плохая ,это поставщики.Ну да ,можно так сказать про каждую модель автомобиля ,сломалась-ЭТО ВИНОВАТ ПОСТАВЩИК.Полный бред.
Я таки решился купить ниву) сначала был какой то шок из за трансмиссионных ударов, потом смирился и вот уже неделю катаюсь и она мне все больше нравится... НО! После подобных видео постоянно какая то нервозность по поводу её надёжности... 😔
да, вот именно! так вот в лкмюс зимой поедешь например и встанешь тупо из за плохого качества тех деталей, которые НЕ должны выходить из строя (по крайней мере новые)
@@ТатьянаПоюровская и ничего не поделать... только по факту узнаешь... по этому как ярик говорил, надо с собой возить все датчики, ремни, катушку и провода. Хотя бы какое то успокоение 😅
Почти снова установил диоды в дхо и всё нормально. Может дело в лампах? Я не нашел диоды с нужным цоколем. Пришлось брать похожие и подпиливать один усик на цоколе.
У меня Нива 2131 5д. 12 года. Прошла уже 322 000 км мотор родной. КПП родное. Мосты родные.Привода тоже родные ни один ШРУС не заменил ещё. Мелкие ремонты присутствуют замена подшипников в узвах и агрегатах. Нива огонь! Охоты рыбалки и на работу гоняю в Москву на ней же. За 1000 км. Туда и обратно каждый месяц. Ни разу не подвела ни где. Домой привезёт в любом тех состоянии. И на газу прошла почти 300 т.к. на газу работает лучше чем на бензине. Гбо ловато 4 поколения.
Ну прям сказка
еще и бензин производит, не успеваешь продавать.
Не правда, сальники у нивы болезнь потом колпачки коробка пошлипники да много чего. Зря вы не договариваете
@@Kiryuha_84 знакомые говорят что бракованная попалась! 😅😅
В мираторге 214-е тех лет по 400-500к ходят, так что не удивил. Естественно с мелкими ремонтами
Ярослав немного не прав. Цена Лада Нива новая 1,2 млн рублей. То есть примерно 13000 долларов США. Или примерно 1859000 йен. Цена нового Сузуки Джимни в японии с мотором 0,6 от 1450000-1744200 йен. Самая дорогая модификация Sierra обойдется 1764000 1922400 йен. Jeep Wrangler Rubicon сравнивать некорректно там мотор Hemi V8 470лс и это максимальная комплектация. Самый базовый $33700. Но если сравнить к средней зарплате в США и в России, то получим, что для американского гражданина Wrangler более доступный нежели Нива для россиянина.
И только не нужно мне писать А ты видел сколько это стоит в России?? Видел! А теперь посмотрите сколько мы платим за воздух в киде пошлин, сборов и утильсборов. А качество с завода этих автомобилей с Нивой не сравнимое.
Абсолютно верно. Легче подсчитать, убрать утилсбор и сравнить по «себе» стоимости. Еще Ниву нужно дорабатывать и безопастности нет, ну качество, ну его нет, как повезет. Подсчитать и понимаешь, что это просто спам. Они теоретически продают «Новый» и «Дешевый» автомобиль, но в реальности он Новый не Новый (устарел технологически), не дешевый с учетом всех вложений и все встает на свои места. Самое ужасное, что свое время терять нужно на это все. Гарантия никому не нужна, если авто все время ломается.
@@mannysantosrusland Реально подумайте, к чему все эти подсчёты, перерасчёты, сравнения по курсу, уровню жизни и зарплатам у нас в России и у них за бугром??? Какой смысл? Что мы по итогу изменим что-нибудь? По итогу надо отталкиваться от того что мы имеем на НАШЕМ рынке! ДРУГОГО НЕ БУДЕТ! Хоть о чём разговаривай и спорь...суть не меняется! Дешевле нивы ничего нет, а точнее ДОСТУПНЕЕ. Никто в Японию из нас за сузуки не поедет и тем более джимник с мотором 0.6 мне не нужен! Нива лучше джимника по всем параметрам, начиная с объёма багажного отделения и заканчивая общими габаритами и комфортом! Вот Джимник точно не стоит своих денег, даже по их внутреннему рынку, убогая машина...узкая в колею не попадает на дороге, там места для 1 человека с дамской сумкой.
Все верно. А как донести тогда до них? Как? Может коллективное письмо написать с миллионом росписей?)) Машина требует больше внимания к себе. Это еще ладно, вы правильно сказали, что у Travel тот же двигатель, а весит на 200 кг больше. Она не едет!
Сузуки джимни 0.7 стоит от 1млн700 йен пустой на механике, ближе к 2млн йен. Это если быть точным. При этом далеко не все японцы ездят хотя бы на джимниках. В топе продаж у них кей кары 0.7. Содержание авто дорого. Не надо идеализировать японию, и в общем заграницу.
@@Yaroslav.7 другое будет, если народ перестанет слушать таких проплаченных как ты и массово начнёт отказываться от покупки телеги за цену самолёта
Os niva fizeram sucesso no Brasil nos anos 90. Não entendo porque não é mais exportado para o Brasil. Obrigado pelo vídeo. Saudações do Brasil.
Раньше не считал «Ниву» вообще за машину, думал, только для дедуль машина. Но когда разок прокатился на ней, то почти сразу приобрёл «Ниву» 2011 года, потом по глупости продал, но приобрёл посвежее, и сейчас у меня две машины: «Нива» и «Тойота Королла». Что хочу сказать: «Нива» - это шедевр, отличная неприхотливая машина. А заводские браки случаются даже на Тойоте у меня Тойота Королла 2012 года белая , когда мыл машину кёрхером начала отваливаться краска . Потом начали выяснять оказалось что у завода была экспериментальная краска этих годов именно белого цвета , заводской брак . Так , что бывает и такое .
Ярик, приветствую! Привет из Казани) Тоже купил новую ниву легенд в люксе (солидарен с мнением о кондиционере на бездорожье👍🏻). Не читая отзывы взял, но понимал, что отзывы мое мнение не поменяли бы. До этого были всегда старенькие нивы и эксплуатировались ежедневно. И вот созрел на покупку машины по свежее, смотрел годовалые и понял, что лучше переплачу и возьму новую! Лучше исправлю косяки за заводом, чем после наездников. А так не считаю этот автомобиль дорогим. На сегодняшний день сумма 1 000 000 - это 10 зарплат как и 10, хоть 15 лет назад те же самые 10 зарплат выходили, но тогда нивы были без плюшек, а сейчас нафаршированные и обновленые. Хорошая Нива-новая Нива. Всем добра!
Хочется верить в то что ниву все таки по человечески станут собирать, сам владелец нивы 14 г. Устранял три течи воды в салон с подкапотного пространства, как так можно не любить русский народ что бы такое производить!
А кому в России нужен народ нужно население
Так а хули народ все терпит?
Нива - охрененно практичный и нереально универсальный автомобиль. Согласен с каждым словом 👍
была.теперь это набор самых дерьмовых китайских запчастей,которые идут уже на конвейер.
@@ФайзулоРабинович в ниве китайских деталей не больше, чем в китайских пародиях на автомобили 🤣. Даже при таком раскладе на сегодня - это лучший вседорожник. В соотношении цена/качество, разумеется.
@@ДенисХацкевич-щ6ыСамая низкая цена, а что вы там писали про соотношение с качеством? 😂
Газ Соболь передает привет Ниве в категории универсальности применения
Нива могла бы быть лучшим в мире автомобилем, как ты утверждаешь, в своем классе и даже при своей цене. Но, есть одно НО. При общей примитивности конструкции, это должен быть своего рода автомат Калашникова в мире автомобилей. Надежный, безотказный, неприхотливый автомобиль. В итоге мы имеем ломучее, текущее, гниющее ведрище, под которым надо начинать лежать с первого дня покупки. И не надо гнать на бенз. Никогда в машины не лил 95-й бенз, всю жизнь 92-й.
именно так! если уж старый и проверенный то 100000000проц надёжный и безотказный обязан быть.
Всё правильно говоришь
Да не.... Ну вы чего.... У нас выбора нет, мы лучше потерпим до марта, там лям восемьсот будет цена)
Про 92й,не в водите людей в заблуждение. Процентов 80 людей, в том числе и я ездят на 92м.Все нормально. А каты забиваются как раз от присадок.
Если бы Ниву собирали на заводе Тойота, её было бы можно ставить в палату мер и весов в Париже под стекло и молиться на неё) как эталонный образец
и ещё нержавейка, алюминий или титан корпус 💥
Добрый день Ярослав. Новая Нива это лотерея, не переживай. Жму руку, привет из Саратова)
Здравствуйте Ярослав!!! Смотрю Ваши видео, заразился нивой!!!! Купил с салона, новую, на пробеге 640 км антифриз пошëл в выхлоп, получилось что в головке был заусенец в месте прилегания к блоку и маленькое отверстие в литье головки и антифриз попадал во второй цилиндр,. Диллер когда отправлял на завод все видео отчëты усмотрел в цилиндрах полосы, но не задиры, но тем не менее поменял мне мотор по гарантии!!!! Я с Вами согласен, что с гарантии спрыгивать сразу не стоит, бывает всякое!!!! Вы с редуктором, я с моторо, качество сейчас плачевное!!!! Но гарантия работает, хоть это хорошо!
У нас Нива 2010 г. На 92 бензине пробег 118 тысяч!Катализатор на месте и исправлен!
Каталик плавится из-за повышенного расхода масла. Бензин нипричем.
@@yuriymikhay3190Согласен!
2010 г- евро3, речь про евро4 и выше в ролике шла. Хотя я сам 92- й заливаю, пока все нормально( проехал правда 40 тыс пока) нива 2019 г
Первый раз слышу чтобы транспортное средство на газу ехало лучше чем на бензине
Не знаю как лучше, но по «жопометру» разнице на ниве не чувствуется. Ток сейчас газ кончился ехал на бензе разницы не почувствовал. Может если конечно валить на все деньги или на стенде замерить, то тогда и заметно будет, а в гражданской повседневной эксплуатации одинаково. Но может на газу чуть мотор поровнее работает.
@@folinvn я бы на твоём месте сел за диссертацию)
По крайней мере не хуже, то-же на газу!
@@ВладимирПетров-ж4н фантастика
Я тоже много ездил на газу:5ка,7ка,80ка(бочка Ауди).А сосед мой на Рено ездил на газу.Так на светофоре он переключался на бензин,чтобы стартануть,а после опять переходил на газ!!!
Тут надо понимать, что нива не имеет конкурентов только у нас в стране, учитывая наши ЗП и цены на неё.
Тот же новый джимник в Японии стоит дешевле по отношению к средней ЗП японцев, чем нива по отношению средней ЗП у нас в стране.
Так что выражение, что нива лучший внедорожник в мире, это увы и ах, но только для наших реалий, а так да, соглашусь со всем сказанным.
Привет Ярослав! У меня нива 2021 г. в. Урбан пробег на сегодня 24000 км. Кроме замены масла ни чего не делал. Наверно просто не повезло с этой нивой. . 😢. Все наладится. Всегда смотрю канал с удовольствием. Привет из Вятский полян.
Да ни хера не наладиться будет только хуже и хуже я не пессимист я реалист!
Ярослав, спасибо за то, что делитесь опытом. Хоть и не являюсь автомобилистом, канал смотрю с удовольствием. Вы правы в том, что, чем качественнее комплектующие, тем качественнее продукт получается. Если сырье хорошее, то и результат соответствующий при наличии разума и сноровки. Время такое: производство одноразовых вещей - тренд глобальной экономики, где цель одна - капитал, а не качество.
Можно вопрос а телефон у тебя соучайно не китайский? Если да то он тоже одноразовый?
Товарищи нивоводы,не мешайте ярику нести всякую чушь!
Ярослав привет. Привет тебе из Пскова. У меня нива 23 года . За все время эксплуатации поменял датчик скорости (по гарантии) и все .. езжу и очень доволен и прицеп таскаю иногда . Все устраивает и все нравится.
Машину тебе сделают и все будет хорошо ,- не переживай .
Удачи
Владею Урбаном 23го года и 14ой -12го года выпусков. . Считаю кузов четырки очень универсальным. Она и как рабочая лошадка (живу в своем доме,)убрав заднюю спинку сиденья вожу на ней и брусья доски вагонку 3-4 метровые, и мешки с перегноем-черноземом и все что нужно для хозяйства. Да в ней низкая посадка, потому что ее проектировали как молодёжную, и у ней сразу был закос под спорт, поэтому у ней и хорошая, управляемость, маневренность, и динамики достаточно. В проектирование 8-9 го семейства принимали участие инженера Порше. И проходимость у этого семейства на хорошей резине зимой достойная, и по плохим дорогам она едет. Ну а запчасти на нее самые дешевые и доступные как и на классику.. Как то так😊
карлик штоле
Поддержу, тоже владел четыркой, попалась удачная, с 2006 г в семье по 2015 , меняли сцепление и 2 раза термостат и все) этим летом встретил ее у третьего уже хозяина, опять менял сцепление и фонари на Китай заменил) хочу ее снова) но лучше 2113 в нее удобнее падать и обзор лучше еще
@@igorigor6083 13 ку сейчас очень сложно найти хорошую. Все пацанчиками с районов заезжены. А так да, она более привлекательнее смотрится, и дверь широкая, и кузов крепче.
Сложно, особенно в Москве, они дырявые давно( но бывают всякие случаи, как говорится кто ищет тот найдет) надеюсь на это, хочу купить чтоб один хозяин и старше 45)
Искатал две девятки, брал одну хрен знает с каким пробегом, вторую с 42 тыс. На каждой проезжал по 150 тыс за три года каждая. Соглашусь что управление достойное, были дорожные ситуации на каше из снега мокрого, куда повернешь, туда и едет, а вот позже пересел на шкоду Октавию, еду по каше снежной, выезжает из двора авто не пропуская, кручу в лево она идет прямо, кручу больше она все равно прямо, затем как скаканет. Вообщем рулежка не понравилась, продал после того, как развернула на 180 градусов, при безобидной колее, 2109 никогда бы так не развернуло. Даже на шкоде зимняя резина была лучше, чем на девятках. Когда привыкаешь к одной машине, думаешь и другая так себя будет вести на дороге, да хрен там, надо сразу пробовать, а то последствия нехорошие будут.
Ярик, согласен с тобой на счёт нивы я тоже люблю свою трёх дверку 2022г брал как второй автомобиль , а первый у меня китаец фотон сауванна 2020г пробег пока 104000 км за всё время поменял только моторчик печки, лакокрасочное покрытие и металл кузова наверное такие же как и у нивы я это знал когда брал авто но тогда он стоил1,6 милл.руб. так что проверяю китайца надеюсь он побольше побегает чем ты прогназируеш. Скорейшего восстановление твоей нивы и как всегда лучших видеообзоров о твоей ниве 😊
Привет Ярик. Я тоже на ниве 19год подсел из за тебя😊 не жалею. Спасибо за отзыв новой нивы🎉
Ярослав, добрый день! Как то жёстко ты по 14кам прошёлся) наверное все субъективно, я вот например всерьез сейчас рассматриваю выбор или нива 21213 или ваз 2113 (трёхдверная четырка) в прошлом я владел четыркой, впечатление самые положительные, продал 7 лет назад и всё время хочу купить опять, за эти 7 лет ездил на volkswagen polo, renault logan, kia rio, ford focus, hyundai elantra Ниссан алмера, Джетта, сейчас рапид...все машины были не старше 3 х лет в среднем, и всё равно сегодня я всерьёз рассматриваю покупку тринашки или восьмёрки, вместо Нивы, потому что живу в Москве и для рыбалки мне полностью хватит ваз 2113, она довольно неплохая на лёгком бездорожье, и практически не требуют денег на ремонт по сравнению с Нивой) это просто так, мыслями поделился, о ниве конечно же мечтаю , но иметь в Москве niva лично в моих реалиях бессмысленно, будет гнить, а денег она стоит немалых, Да и тринашки если честно не дешёвые, те что нравится от 300000... Короче я это к тому , что 2114 имеет как и нива целый фанклуб ) а вот 2110 например вообще на любителя 😊 ну и они конечно обе пузотерки, но у восьмёрки (тринашки) серьезное раллийное прошлое в отличии от 2110
В восьмёрку например после школы рапид садишься как во внедорожник) и даёшь там широкая и стойка как раз там не над виском)
Я тоже свежую девятку бы взял, у нее бампера можно снег двигать,
Ярослав приветствую!
Это прямо твой Тестамент, а не видео :)
Хорошее видео.
Это я тебе прислал видео где новый Бронто в дилере стоит и уже гниет под ЛКП. Да все верно, сплав ужасный. Добавки ужасные или вообще их нет. Самое интересное если бы они сделали доработки для Нивы, ну все нормальные и качество лучше, люди бы платили и 1,8 за нее. Представляешь, за все эти десятилетия ничего… Нельзя иметь такие авто в свободно рыночной экономике. Все можно объяснить почему так происходит, но всем и так все ясно. Saab быстро ушел в мир иной из-за качества, а они были лучше качества Ваза. Я сегодня поехал к дилеру, мне поменяли решетку радиатора на Бронто, треснула. Машина бездорожья не видела. У Нивы все внутри нужно переделывать, а не дорабатывать.
Ладно, мне кажется все было уже сказано много, много раз. Твой канал лучший и у тебя не так много хейторов, ну никак у Димы с его «стабилизациями искры» :)
Китайцы не все делают одноразово. Зависит для какого рынка. А хорошие китайские авто тут за 3-6 миллионов сделаны по европейским и японским технологиям. Все равно очень дорогие и они не стоят таких денег. Грустно от этого всего, но такова реальность.
Посмотрим, что будет дальше :)
Всем добра! Брал ниву 2131 в 2007 году с завода( не у диллера!)- еле еле проехали на ней 12000 км- сыпалась, ломалось все ,что только могло,текло,сопливело.....продали- перекрестилась! А друг семьи брал вместе с нами в тот же день ( ездили на завод вместе и гнали оттуда 2 нивы) - проездил на ней лет десять и до 150 тысяч практически ничего не делал кроме регламента. Видимо нашу собирали ночью и без отк, а у товарища- днём и как положено! Как кому повезет!
Все дело в прокладке😢
@@РыбакРыбака-з3ы нет,на тот момент,дело было в рукожопых сборщиках на заводе,там все было гарантийный случай,но до12 тыс машина была в сервисе раз 20.... После нее взяли 2121 и на ней благополучно ездили до 2021 года!
@@slavyanpahomo3667разговаривал со слесарем одним знакомым, он нивы часто ремонтирует, он говорит какая попадется, есть неубиваемые, хотя их эксплуатируют жестко, а есть и с бережной эксплуатацией с ремонтов не вылазят
Езжу на ваз 2114 три года. Салон маленький, согласен. Но клиренс высокий, сидишь высоко, пластик и вообще ничего не скрипит, не стучит. Есть конечно не большой стук, скрип. А вообще очень надёжная, тёплая, маленький расход. И конечно гниёт.Сидишь, как на земле это на акценте, мазда три к примеру. Так же шнивой владею 12 года выпуска. Нива комфортнее согласен. Но чаще ремонтирую ниву чем четырку. Все болячки нивы узнал, ни все сервисы берутся делать. В общем шнива очень требует внимания по сравнению с 14.
Ребята, читаю и удивляюсь- что все у всех разваливается. Купил в мае Легенд в максималке на тот момент без диодных поворотников. Наездил 14 тк без проблем каких то. Все то делаю сам. Покупал боялся проблем, кроме трансмиссионных стуков и недотянутого хомута термостата- никаких. Да после форда как на телеге, но эта телега жд переезд перелетает на 100 км в час не сбавляя скорости. По ремонту же она простая как полено. С момента покупки вложил не мало- единственная претензия , что машина голая как коленка- все надо доустановить самому и за свой счет. А так зачетный квадроцикл с крышей и кондеем!
Как всё четко и правильно, правду говоришь Ярослав
Свою брал в начале марта.. сейчас пробег 12 840, было 6 тысяч две недели назад, катался на дальняк, с Белгородской области до Мурманской. Полуостров ' Рыбачий ', Хибины, перевал 'Геологов', достаточно сложные маршруты были. Правда всё нормально по итогу. Сальники КПП и хвостовика поменяли по гарантии несколько дней назад. Потекли после первого ТО (3200т.к.). Ждал больше месяца очередь на ремонт.
По качеству нивы.... Купил ниву в июне, 10 числа 24 года. До этого нив у меня не было никогда, ну так вот. Выехав с автосалона и упершись в первую достаточно большую пробку, машина соответственно нагрелась и включился вент. Охлаждение. Жидкости и после двигатель начало потряхивать ощутимо так. Я спустил это на то что думал что такая работа двигателя нивы это её фишка. Установив гбо на 900 км. Слесарь во время настройки сказал что это не совсем нормальная работа двигателя и посоветовал поменять свечи и катушку зажигания. Поменяв все это на 5000 км, эти симптомы не прошли( тряска двигателя при переходе на газ) но стало значительно лучше. Проездив до 12 тысяч, стал уходить антифриз + загремела цепь при запуске двигателя и снова выскочил чек и перестал тянуть двигатель и стал трястись как умалишенный с 3 до 3500 тысяч оборотов. Съездив на диагностику, оказалось что снова пропуски зажигания по 4 цилиндру. + еще обнаружились пузырьки выходящих отработанных газов в радиаторе когда открутили крышку и как мне сказали что пробита прокладка блока цилиндров. Вот будут ещё снимать голову, может там еще и сёдла клапанов просели, может быть, из за чего возможно пропуски зажигания. И это тоже прямо с новья с салона такая беда была. Гарантию я сразу же послал. Был отрицательный опыт гарантийного общения на протяжении 6 месяцев,когда у меня был ваз 2114 как права получил. Так мне толком ничего не сделали, сказав что это не гарантийный случай, а в салон вода бежала, так и осталась бежать, пока я сам не нашел причину. И гарантию на ниве была сразу же послана на очень далеко. Что они делают 47 лет ничего не означает
Первый ))
А Ярослав Красавчик !!!
АвтоВаз ему бесплатно должен ГСМ и запчасти поставлять =)
Причем пожизненно !!!
Спасибо что смотрите🤝
🤣
И Лапочкину...
Ну Ярик, сказал как отрезал, ни убавить ни прибавить, ценю тебя за прямолинейность и честность!
У меня 214 нива,с 2014 года выпуска,как выгнал новую из салона,на хорошей заправке залил 92 бензина и заправляю только 92,пробег 72 тыщ.км, и катализатор родной и датчики родные,и даже акб еще родной,хотя генеротор родной 80
Здравствуй Ярослав!не переживай все будет ок!
Главное, чтобы ВАЗ не опустился по качеству до УАЗ
уже почти
они давно уже пробили дно просто раньше не было такой дикой огласки без соцсетей людям это не надо было брали и делали сами огромное кол во народа, а как нивы делали в 97 году со ржавыми стойками передними никто вспомнить не хочет УАЗ качество у УАЗа хотя бы толщина металла была по сравнению со вшивыми жигулишками
Зря старую ниву отдал, она была на голову лучше. Нивы 24 года, дно. У меня диодные дхо, но чек полностью черный. Это у вас отсвечивает от лампы абс. У меня 2012 года нивка до сих пор жива и таких болячек не было. Были лучше машины все таки.
А когда фары включает перестает отсвечивать абс?
Ни чуть не лучше. Вам повезло, а кому то не повезло с Нивой Вашего года!
Ярик братан соболезную, сам два раза ездил по гарантии ну ты знаешь. Родные места хоть посмотрел👍6,5 лет по этой дороге гонял 😅
Ну Ярик,ну дает,ну разгорячился...досталось всем и японцам и китайцам и американцам всему мировому автопрому...Молодец.Настоящий патриот.
Была когда то 2114 новая,хорошая машина
Я хоть не Нивавод. Владею старым 124 ым Мерсом. Но очень интерестный, и практичный рассказ и опыт. Удачи Вам.
Да чуть не забыл. Вы уважаемый автор. Видели сколько стоят нивы. Вы видели сколько стоит максимальная нива тревал 1 601 000 млн рублей. Вас не смущает что цены из воздуха берут. Я не хочу спорить. Ну как бы я не пытаюсь что-то доказать. Ну вы взрослый человек. Да я также согласен что нужна как второй авто любое наш и не наш.
1.2 стоит тревел
@@russianbird1695 Тревал таких больше денег не стоит. Цена наченается от от 1 314 000 млн рублей и выше.
Золотые слова. Нива и ее модификации это лучший автомобиль
нива 24 года, 12 000 замена двигателя, маслосъемные колпачки все с трещиной, задиры в 1 цилиндре в итоге замена по гарантии. Была нива 20 года отъездил 100000 вообще без проблемная была, что она только не видела
Нива автомобиль лучше всех у меня была нива 90 года сам рыбак ездил где хотел о первая поломка была 2002 году нива класс
Привет! Молодец всё чётко сказано! На счёт тачки не переживай, всё будет хорошо 🤝🤝🌈
Ярослав, здравия. Вы озвучили мои мысли практически по поводу нивы. Тоже считаю, что ей не хватает должного уровня исполнения, а с инженерной точки зрения она практически совершенна.
"2114 - самая шумная машина"))) Ну-ну) Вентилятор отопителя в Ниве работает громче, чем вся 2114 со всеми приборами)
Четырка действительно хламобоишня конкретная, не машина.
@@ROMAN_55_RUS ну да ну да) прям Нива вершина совершенства) послушайте,как автор пытается перекричать вой раздатки и гул вентилятора) в той же четырке можно спокойно разговаривать на трассе,а не кричать,чтобы тебя услышали) ну и вообще, сравнивать авто гольф-класса с внедорожником, или даже с Волгой, ну то я не знаю что и сказать)
@@АртурКолядко гольф класс? Четырка?
@@ROMAN_55_RUS так точно. Спрашиваете у Яндекса, он вам отвечает, что это С-класс. Ищем дальше - "C-класс, также известен как гольф-класс - дань уважения «отцу-основателю» Volkswagen Golf. Популярные представители уже упоминались: Audi A3 Sedan, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и другие. Они больше, комфортнее и, разумеется, дороже автомобилей B-класса, но ориентированы в первую очередь на единоличное использование." Если вас не устраивает С-класс, отнесите к В-классу, тогда сравнение еще более неуместное.
@@ROMAN_55_RUS именно. Спрашиваете Яндекс - он ответит, что это С-класс. Далее ищем в интернете, находим : "C-класс
Также известен как гольф-класс - дань уважения «отцу-основателю» Volkswagen Golf. Популярные представители уже упоминались: Audi A3 Sedan, Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Volkswagen Golf, Skoda Octavia и другие. Они больше, комфортнее и, разумеется, дороже автомобилей B-класса, но ориентированы в первую очередь на единоличное использование."
Качество падает по банальной причине - экономия на всём 😢
Владею Нивой 21214, покупал с салона новой в 2018 году, по трансмиссии и подвеске, был лишь 1 вопрос после 2000 км стук в подвеске, оказывается не была протянута стойка, протянули и всё норм, на 36 тыс км заклинило промвал, поменял сам, пробег сейчас 125 тыс км по трансмиссии и подвеске вопросов не имею, кроме как замена масла к коробках и мостах, больше ничего не делаю, кроме промвала стоит всё с завода. Да и дополню про промвал, на нём разлетелся пластиковый кожух, где ШРУС, и по факту вскрытия ШРУС был сухой полностью, хотя пыльник резиновый был цел, по ходу не было в нём смазки с завода, либо совсем капля, вот такие дела.
Эмоциональное видео!!! С палкой о двух концах...
Крайне эмоциональное! Да практически каждое видео. Попытка оправдать свой выбор! Со многим сказанным в этом не согласен, хотя и являюсь владельцем Нивы, но как второй автомобиль, в который вложил очень много денег, чтоб был хоть немного комфортным! А так двигаюсь на постоянной основе на кроссовере японского производства. Противоречивое видео. Но Ниву люблю, но только для поездок на рыбалку и охоту, но иногда езжу на кроссовере.
@@renich1499конечно сам себя оправдывает в каждом видео,поэтому и написал выше.Честно надоело это нытьё и обсирание всего вокруг.Вроде взрослый мужик.Тут должно быть уже как в поговорке,наше дело телячье обосрался и стой..
вот по 8ке 1,5 карбюратор скучаю, очень люблю и жалею, что продал. никогда не подводила и считаю ю, что она прекрасна по своему, ну погремушка согласен. а вот десятки вообще не зашли
Привет Ярослав советую тебе прокатится на дизельном дастере с к9к мотором как раз под твои задачи проблем с ним нет не каких а тяга после Нивы удивишься вот только цена нового теперь
Почти 3 ляма да и нет их!
Советую тебе после дастера проехаться на ландкрузере 70 - удивишься тяге, неубиваемости подвески, проходимости и вместимости салона... Вот только цена😂(P.S. Это я показал твою логику в духе - "вместо хлеба ешь пирожное, оно вкуснее", когда у человека только на хлеб есть средства)
@@towelgomer7640 так я ездил на нем и на многом другом я просто в сравнение с Нивой его ставлю , а не с тойотой !🤣
@@towelgomer7640Не, он не понял о чем вы😂
Ярослав, у меня нива урбан 22г. с противотуманками.
Хочу фары поменять и надфарники.
Не могу понять какие купить, вроде все одинаковые, но ценники разные..
Можешь что либо посоветовать ?
Ярослав молодец,как всегда сказал сильную речь!
Сам владею второй 2131 2010 г.в., использую как авто выходного дня. И как бы я её не любил,но после первой это более свежее "корыто" меня просто задолбало. Взял её с реальным пробегом 115 тысяч и за моих 15 тысяч я перетряхнул её почти всю... Прокладка ГБЦ, выпускные клапана,раздатка,трапеция,шаровые,аморты,пружины,сальники моста, 2 промвала, мотор печки, радиатор печки, ступичные подшипники,лопнувший каркас сиденья, стеклоподъёмник и т.д... Про коррозию даже не говорю. Сейчас загремел похоже подшипник в КПП. Но нет уже желания её делать и эксплуатировать. Езжу меньше, чем чиню. Но при этом когда всё работает как надо,нива приносит массу удовольствия при эксплуатации по пересечённой местности, зимой и т.д. Поэтому ищу тоже пятидверку,но максимально свежую, в надежде на то,что попадётся хороший и беспроблемный автомобиль.
Отец хочет продавать 2131 , 2013 г, пробег всего 6 тыс, ездил в деревню весной и обратно осенью, остальное в гараже, посмотрел вроде никаких проблем нет у нее
@@Шрамм-у8кздравствуйте сколько?
@@Saë-k9i без понятия по ценам на Нивы
@@Шрамм-у8кДаю в обмен Ларгус пробег 10 тысяч мотор РЕНО 16 клапанов.Новехонький со всеми приблудами типа кондера эл.подьемников и т.д.
@@ВячеславВалеев-й2швы новерное шутите обмен ключ в ключ? 😅
Я уже полмесяца хожу пешком, тоже по гарантии делают и тоже самое + вариатор, но только на новом subaru forester 2,5л. На пробеге в 40т.км. но как по мне поломка была сразу с 2х тыс.км пробега
как на субару можно убить вариатор? на дроме они по 100 рублей за пучок, как и движки.
@@Agentoid
Могу доказать, изначально там вышел из строя подшипник в переднем редукторе, всё готовы поменять по гарантии, да только редуктора переднего моста в сборе нет ни на центральном складе нигде, а 1 вариатор на центральном складе ещё остался, вот так вот из-за одного подшипника (как мне пояснили что это массово) но отзывать свои автомобили subaru не намерена из-за него
@@mixas77 переднего редуктора нет не то что на центральном складе, его нет во всей галактике, так как передний редуктор в одном корпусе с вариатором. есть прикол, залить масло в передний редуктор не в ту дырку, тогда ему кирдык, так и было?
@@Agentoid
А у меня замена всех технических жидкостей на 60.000 км должно быть. Туда ещё никто не лез, кроме вскрытия oficialami.
Если здесь можно как-то вставить фотографию, готов прислать скриншот, что подлежит замене и с чем я обратился к ним 👌
Есть вероятность что придётся даже по суду забирать денежные средства или же менять на аналогичный автомобиль. Купил в major новая Рига 👌
Как по мне очень всё достойно в major.
Мне одну уже там у них машину приобретаю.
Надеюсь на то, что уложаться в 45 дневный срок 🙈
@@mixas77 антифриз на 11 лет рассчитан, жижа вариатора на весь срок. по мотору: льют гуталин 5w30 раз в 10 000км?
Ярик привет. У меня тревел 23г очень много брака и отвратная сборка. Долго бился с диллером. Поменяли основной радиатор снимали коробку, меняли прокладку выбора передач. То есть доделаеш и будешь ездить.
Спасибо, за ролик, убедил, что продавать ниву 21 года с пробегом 100 тыс смысла нет, выгоднее получается обслуживать, чем добавлять разницу за новую ниву.
Всё правильно! Не продавайте...лучше немного вложитесь в ремонт.
Да и двигатель поменять, если надо будет, не проблема, был бы кузов цел.
@@andrewhan3794да и кузов подварить, подкрасить можно
Привет из Екатеринбурга.
А раздатку никак не доукреплял,
Подрамник ил моноблок, что лучше?
У меня тревел,23года,до неё была шевинива 18года,пока всё хорошо, КПП мизинцем переключается и редуктор не гудит в отличии от Шевроле,но ради справедливости на тревел ещё пробег ниже чем на Шеви.
Много бензина расходует?
@@МистерПельменная-з5с летом бака хватает на 500км. 20/80 город трасса.
Здравствуйте, Ярослав. А можете ответить, почему вам нравятся машины с задним приводом?
@@Саша-й6т2в да могу! Они безопаснее и предсказуемее в управлении в экстренных аварийных ситуациях! Переднеприводные машины - это не для меня! Немцы не дураки, старые мерседес и бмв не зря были и есть только на ЗАДНЕМ приводе!
@@Yaroslav.7 Спасибо вам.
Привет, Ярик. Купил 12.07.24 Урбан блек. Залил омывайку и ее нет, смотрю бачек бежит, кондиционер дует чуть, позвонил дилеру записали на диагностику, пока ждал запись, проявился жуткий гул заднего моста, у дилера приговорили редуктор и полуось. 40 дней ждал запчасти, 40 прикинь. Стоимость запасных частей по заказ наряду 15000. Сегодня приехал к ним, говорю то 0 делаем, они мне цену 7500 выкатывают с маслом от лукойла, говорят что оно дорогое, я говорю что могли бы сделать то в счет компенсации моих страданий. Они говорят что это не их вина. В следующий раз поеду на эвакуаторе и пусть у них она ждет запчастей.
Насчет рекламаций дилер прав конечно. Нужно понимать, что это ответственность завода, а не продажников.
Подскажите пожалуйста какой цвет на Ниву Легенду будет практичнее всего купить, выбор в автосалоне Несси(зеленый) черный, коричневый (метталик)
@@Иван-б2т9ш Однозначно коричневый металлик🤝
@@Yaroslav.7 Спасибо большое за ответ!
Цвета ржавчины 😂😂😂
Ярослав, приветствую!на счёт бензина 92 не соглашусь,у меня нива 13года выпуска,приобретал в салоне,с новья лью 92,ни разу не загорелся чек за 90 тыс км,кстати евро 4,салон обновленный уже,на шрусах полностью машина,дроссель бош,электронный,гур зф!поэтому не знаю как у других,за свой автомобиль говорю как есть!отличная машина!тоже хотел в том году обновить,думал между тревелом и опять 3д,пока ничего не надумал! интересно поездить на ниве уже с движком от гранты на 90сил,или от Весты,работа явно мягче и ровнее будет,экономичнее,но вот на счёт полки крутящего момента и ременного привода-вопрос!на счёт новой нивы не расстраивайся,лучшая машина-новая машина,хотя и не без огрехов!Удачи ,Ярослав!
Сильные слова! Все в тему!
Пробег 3780, полет нормальный! Нива, лучшая машина! Вспомнил что у меня есть "правильные" руки😊
Неприятная неожиданость с редуктором, но - на то и гарантия. У меня пока только от салона отъехал 500км, все идеально кроме одного - первая не всегда включается (приходится повторнвй выжим, или через вторую втыкать) в пробках конечно немного напрягает. Заявлю на 0 ТО, а может и само разработается.
Ярослав спасибо тебе полностью стабой согласен неадну машину столько лет невыпускали, говоришь на заводе невинаваты если бы практически все они виноваты даже паминиму своим атнашением делают какбуто нисебе иладно ,сами себя нагибают, апростые люди берут надеются наилучшее апалучается как ну самвидеш как. Нудаладно береги себя удачи тебе.
Выпей коньячку грамм 200-250 , что-то ты сильно возбудился, нива...нива...нива ,береги нервы, всё будет хорошо.
Присоединяюсь к совету.
А ты какими грибами закусываешь?
Когдато на заправке в ниву заправлял 95 бензин, с зади стоял ниссан водитель удивился что я делаю. Говорит я в ниссан никогда не лью 95. Лучше куплю 20 летнюю япон чем ниву новую
@@Геннадий-ъ9ч предрассудки. Я голосую за новую машину, чем за 20 летнего японца убитого в усмерть. Поэтому после 12 лет катания на Митсубиси аутлэндер 3, купленную с новья, в 2023 году купил себе новую ниву трешку. Каждый день езжу и получаю от нее удовольствие, честно.
У меня всё наоборот, сперва осознанно купил Ниву и Весту а потом наткнулся на данные видео. Ярику благодарочка, много полезного, особенно начинающим. В моём случае всё пока хорошо, Ниве 4 месяца, пробег почти 3 тыс. Пройденно 0 ТО. Разобрал салон до 0 и собрал с 0. Самая жирная Нива получилась, пролил всю, почти ведро мовиля с пушсалом ушло. Хочу от себя добавить, снимайте спинки сиденьев, грунтуйте и красьте. Иначе всё будет в рыжье, неужели на заводе нельзя сразу прокрасить, я в шоке. Снимите пыльник с ручки МКПП и смажьте солидолом, так как под ним сухо, проклейте антискрипом бордачок и весь накладной пластик. Делов на пару дней. У меня получилось на твёрдую 5 ку. Скрипов нет вообще. Диванные эксперты у которых ни когда не было Нивы и возможно и не будет, ездите на общественном транспорте и не ебите ни кому мозги. Нива для тех, у кого с головой и руками всё в порядке.
С руками может и в порядке. Но с головой сомневаюсь.
@@artur_gennadievich с головой тоже всё норм. За 28 лет водительского стажа в эксплуатации 14- й а/м. Из них 9 иномарок. В нынешние времена лучше воду носить в новом ведре чем в дырявом. В хорошие времена куплю новый Вито 7-9 мест.
@@МуратЭмирвели я сам владею 3Д 23 года после иномарок. Смею предположить, были бы у Вас и у меня сейчас средства, на Нивах бы не ездели. Я эту мысль и хочу донести к таким как Ярослав. Отсутсвие личного бюджета не делает Ниву лучше...
@@artur_gennadievichездили, и будут ездить, все одинаково жить не будут, особенно те кто ездят по полям и буеракам всяким. На рыбалку по грунтовке самое то, как только дождь все уезжают, а на нивах остаются. И едут потом по грязи спокойно. Сейчас в продаже Нива по количеству самый продаваемый авто, по разной цене и состоянию. У меня знакомый купил за 50 тыс, рыбак он, уже лет 6 на ней ездит. Прокладку гбц пробивало, ну да ржавенькая, но свои функции выполняет
@@Граф-ю3щ Неважно какой раскраски кот, главное чтоб мышей ловил🤣.
Ярик, красава! Переживал, чтобы гарантию приняли. Слава Богу не докопались. Спасибо, что смог загрузить на Ютуб ролик, как удалось, через Тор?
После 13 лет на шниве сел в салоне в 3Д, и сразу вспомнил классику - ну очень ведь неудобно сидеть мужики, ноги задраны высоко... Вообщем заказал тревел)
А так, меня 3Д бы устроил по функционалу...
Вот теперь тоже думаю тревел. Но чтото сомнения по качеству. Он не как 3д нивы гниют?
А я сел в трэвел, и мне тесно показалось после своей нивы. В 3д спереди просторнее
@@Greasemonkey-ku1ny а зачем этот простор если ноги до ушей согнуты? В тревеле оптимальный изгиб ноги, бедро лежит на подушке а не висит в воздухе. Даже после многих дорогих иномарок посадка в шниве-тревеле для меня идеальна. Могу проехать хоть 1000км и нога не затекает.
@@AltaiAngler Возможно, я как то на это внимание не обращал. Думаю дело привычки. Я тоже задумывался о трэвел, но подожду след года, посмотрю что за чудо юдо нам покажут. А в салоне в новую садился напугала очень высокая посадка по сравнению с 3д и какая сжатость. Рост 183.
@@AltaiAnglerскажу вам секрет, у меня в Легенде на родных сиденьях удобнее чем в Тревеле) изменение посадки производится за 10 минут и 3копейки по деньгам 😊
Про ГАЗ на Ниве Вы все правильно сказали. На Ниве 2010 года двигатель работал неровно на холостом на бензине. Смотрел все -- датчики, форсунки, подсос воздуха искал, даже головку снимал (когда прокладку менять надо было), менял прошику. Ничего не помогало, пока не поставил пропан! На газу ездить очень классно! Расход газа: = расход на бензине + 2л, т.е около 11 литров газа на сотню летом. Зимой до 14 литров на сто киломнтров.
Ярик, по моему ты не первый с таким косяком. Мы с супругой в Январе этого года купили новую Легенду, из магазина и, я отслеживаю ролики про эту машину. И такую трещину я уже видел, в углу между ребрами жесткости и картером. Не обратил внимания, кто автор, может ты? Про новую петлю замка крышки багажника с резинками я погуглил, и цена мне не понравилась, больше трех тысяч с доставкой ко мне, сам бы сварил, только резинки по отдельности не продают. Если не трудно померяй размер между этими щечками на которых резинки стоят. заморочусь, сделаю, фотоотчет с меня.
Качество бензина отличное на заправках. У газа октановое число в районе 105, по-этому, и мягче двигатель работает на газе
Очень достойный и правильный монолог, снятый одним кадром. Я бы сказал что это крик души! Браво! Только один вопрос. Когда обещали отдать авто из ремонта?
Сейчас огромная проблема это подшипники, даже с конвеера сходят машины с плохими а купить хорошие это просто квест.
Оригинальные подшипники имеют отличие от не оригинала .Я сам накрывался на контрофакт когда менял подшипник ступицы (у меня конические).Во первых нужно знать магазин который торгует оригинальными запчастями ,но у этого магазина для бедного клиента есть не оригинал.Так вот когда я после того как поставил контрофакт спросил в этом магазине оригинальный подшипник то цена на него была озвучена такая что она кусалась по сравнению с контрофактом.И сравнив оригинал с контрофактом я нашел отличие , небольшое но отличие и оно одно .Ну а надписи что контрофакт что оригинал на подшипнике не отличить.Отличие в роликах.
С завода - факт .5 грант , после начала СВО производство , на 2 меньше 20 000 км , меняли ступичные.
Здравствуйте Ярик!!! 😀😀😀 Молодец!!! 👍👏💪
19:15 Молодец Ярик ! 💪Полностью с тобой согласен👍Вот начинают ныть - да лучше бы за 1,5 млн ( у меня новый Тревел Блэк24) взял бы иномарку б/у годов так 40-50 ))). Вам надо, так идите и покупайте, а мне нужна новая машина, а за 1,5 ляма выбора и нет!
тоже блэк 23 :) 6000км, пока парят небольшие подтеки масла спереди, но в целом по трассе 110 езжу.
Всегда так было. На моей ниве 21 года загудел задний редуктор. На мой шниве 2009 года загудел передний редуктор и стартер умер. Мелочи. Сразу после покупки. Гарантия исправила.
Вы с Юрой как два сапога пара😅 а четырка хорошая машина 👍
"Юра-Яра 21214 " надо создать канал вам.
У меня отец работая в органах безопасности ездил на роторной Ниве и Волге 2410 тоже ротор. Тачки гонки !!!
Добрый день Ярослав! Все четко и ясно разъясненил как есть!💪 по поводу пропана газель 405 ЗМЗ работает мягко и тянет шустрее чем на бензине это факт! Также езжу на Ниве охота, трасса, город на постоянке тоже доволен!💪
Яр,у тебя моторчик не обкатался еще,поэтому машина брата кажется шустрее.а на счет 92бенза,так у меня на пятидверочке 140тыс пробега на 92 бензе и все хорошо,кат на месте.на счет двенашки согласен.была у меня 2004года выпуска и горя не знал.один раз салон перебрал и в салоне тишина
Лайк и комментарий в поддержку!
Я скрывать не буду и врать не буду. У меня первая иномарка шкода кодиак 4х4 2021 года. Не разу не разу не подвела. Вот тут я с автором чуть чуть поспорю. И не разу не ломалось. Сейчас пробег приличный. Даже пускай автор и не поверить. Но я честно говорю не разу не подвела. За 3 года не разу не рыгнула у меня. Всё хорошо работает. Что я честно сказал. И не надо мне что-то доакзывать. А так я автора конечно поддерживаю. Да беда с нивами. Что так случилось. Но нивы бывают всё хорошо а бывают нивы частенько ломаются. Раз на раз. Что уважаемый автор не вабиду. Я честно сказал. За три года не разу не подвела.
Я купил в 2014 голу опель астра Н, Бохумской сборки, а не лажа, которая продавалась из Питера. 4,5 года ездил, пробег 136 200 при продаже. Менял масло и фильтра раз в 10 000, менял резину лето на зиму и обратно, и щетки стеклоочистителя раз в год. На этом ффффсе). Не на 120 000 поменял при плановой замене ремня грм, что- то в передней подвеске. Даже не знаю 😊что менял))). Клянусь!!!! Продал машину, владелец через год.... Год.. Позвонил, поблагодарил: спасибо, не обманул, проехал еще 40 000, поменял задние подшипники !
Че эти сказки про ниву хорошую слушать. За лям двести взять, чтобы себя уговаривать потом, что все нормально)))).
Я уже предлагал: положить болт на ваз и не покупать, сами прибегут через месяцев 8 с ценой в 700 000 в люксе. Но нет, они сломают рога, но купят НОВУЮ ниву, патамушта у них выбора нет.
Из всего сказанного напрашивается только один вывод,ключевая приставка ЕСЛИ БЫ,почему это ведро было и остаётся ведром.😢Нива хороша лишь тем,,кто слаще морковки ни чего ел,,и жизнь много раз многим сие подтверждала.😂
СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ С ТОБОЙ
Ярик, контроль качества тут вообще не причем. Изменения на уровне конструктива деталей: снижение требований, качества материала и т.д., все это обусловлено экономией заложенной в конструкции и конструкторской документации. Это все запланировано и реализовано в конструктивных изменениях. А контроль качества это всего лишь контроль соответствия чертежам, если в них заложено что деталь должна быть плохой то и проверяется соответствие этому.
ТУ всего лишь)) а они у всех разные…
Не наговаривать на ладу!!!! Ты что ,ослиная слеза, себе позволяешь! Лям восемьсот цена к марту, а ты иж чего озвучиваешь в письменах!
Ярослав, подскажите на каком пробеге менять масла, в коробке, в раздатке, в мосту и в двигателе ?
Трансмиссия 40.000 км, двигатель 8.000 км
Ярик не переживай! По гарантии поменяют корпус редуктора и все будет ок. Хорошо что новая и на гарантии! Брак при производстве есть у всех!
Да,запчасти на ниву полное г..но.хоть дорогие,хоть средние,хоть не дорогие!
Привет брат рав4 2013 год, колодки поменял один раз ну и расходники, до этого был рав 4 2008 года с нуля 100000пробежал масло колодки, я думаю он не хуже нивы сейчас мой Раф на грязевой резине рыбаков возит в плавнях,
@@Юзер-о7ч Полностью согласен! Рав4 прекрасная машина, но мне не купить😁
@@Yaroslav.7 я свой 2008года продал за 750
Все правильно. Грамотный ролик. Поучительный. Все у вас будет хорошо. Вам лайк.
В общем берегу свою Ниву 2020 года. Буду красить и капиталить)). А так согласен, лучше брать новое авто чем б/у. А китайцев брать для меня нето. Нива надежная машина и в обслуге дешево.
Ну да 14 и 15 шумная машина,а нива наверное тихая.Была у меня урбан и тревел ,полный трындец.От такой тишины я просто был в восторге.Это не машина плохая ,это поставщики.Ну да ,можно так сказать про каждую модель автомобиля ,сломалась-ЭТО ВИНОВАТ ПОСТАВЩИК.Полный бред.
Ты ниву то не сравнивай с недоприводом ) недопривод должен быть тихий как солярис
Я таки решился купить ниву) сначала был какой то шок из за трансмиссионных ударов, потом смирился и вот уже неделю катаюсь и она мне все больше нравится... НО! После подобных видео постоянно какая то нервозность по поводу её надёжности... 😔
да, вот именно! так вот в лкмюс зимой поедешь например и встанешь тупо из за плохого качества тех деталей, которые НЕ должны выходить из строя (по крайней мере новые)
@@ТатьянаПоюровская и ничего не поделать... только по факту узнаешь... по этому как ярик говорил, надо с собой возить все датчики, ремни, катушку и провода. Хотя бы какое то успокоение 😅
На 92 бензине 250000 пробег. Катализатор на месте. Расход 11 литров смешеный расход
+100500
Разошёлся, так и сыпет)))... Ярик молодец, смотрим ценим. Продолжай.
Почти снова установил диоды в дхо и всё нормально. Может дело в лампах? Я не нашел диоды с нужным цоколем. Пришлось брать похожие и подпиливать один усик на цоколе.