Видео

Jakiego garmina masz na kierownicy??

Cześć, mam piasty sunringle na łożyskach maszynowych. Są tam dodatkowe gumowe kapturki-osłonki które hamują trochę obrót. Czym to smarować, żeby w kontakcie z piasta ta guma miała najlżejszy poślizg?

Cześć, kupiłem cube AMS 100 z 2016, chcę zmienić hamulce mam tam manetki przerzutki deore SM m 590, słabo to pasuje do klamekxt8100 o których myślałem. Tłoczki idą po skosie i wchodziłyby na kierownicę. Co proponujesz?

Tłoczek powinien być co najmniej raz w roku wyjęty, uszczelki posmarowane smarem silikonowym CX80 (nie w spraju a gęstym smarem w puszcze który po czasie nie płynie). Smar niweluje wycieranie się uszczelek, twardnienie ich i wypiera wodę (tworzy barierę dla wody i brudu). Stwardniała uszczelka przestaje pełnić swoją rolę - przepuszcza wodę i brud. Wymienić tłoczek na metalowy do którego można oddzielnie dokupić same uszczelki (33zł tłoczek + 2 uszczelki aliexpress, 53zł alledrogo). Może odtłuścić alkoholem isopropanolem i uszczelnić silikonem albo nakłaść dużo smaru silikonowego CX80 - co prawda to nie trwałe uszczelnienie ale zawsze ograniczy wodę i brud. W ogóle wszystko co pracuje i trze (ośki, sprężyny, plastiki) powinno być posmarowane smarem silikonowym. Fabryka tego nie robi bo trwałość elementów nie jest w jej interesie - masz wymieniać i kupować co chwilę nowe - biznes ma się kręcić. Dlatego trzeba to zrobić samemu, po kupnie nowego roweru kiedy wszystko jest sprawne, działając zapobiegawczo (rozebrać i posmarować) - jak dbasz tak masz. Kto smaruje ten jedzie!

polecam wisłę 1200 - mega klimat i ludzie <3

Tak napiszę: i tak i nie odnośnie tej pompki....Napompowałem na zawodach 2 x mtb 2,25x29 do stanu takiego, że dało się na tym spokojnie jechać... opona na tył, a ważę 100kg. Ale minus był jeden lub nieznajoność tematu (pompowanie bez wężyka). Po pompowaniu, podejrzewam, że w skutek nagrzewania sie... co w filmie tyło widać, uszkodziło to delikatny wentylek w dętce TPU (Tubolito), który stracił szczelność (to największa wada dętek TPU jakby ktoś pytał), dokończyłem zawody na wentylku uszczelnianym fragmentami foliowych torebek (owijanie gwintu i wkręcanie na chama w kominek dętki) i pożyczonej dętce...

Jakie powodzie, gość nie wie gdzie pojechał na wyrypę...

Powiesi to się można przy transmisji tych plików do urządzenia Garmin. Przy wahoo i 4 latach użytkowania żadnych problemów ani razu się nie zawiódł , jedyny minus to bateria nie jest tak mocna jak w Garminach.Jednak jest wystarczająco dobra żeby przejechać swoje. Ale obsuga Wahoo jest bajecznie prosta nie to co w Garminie. Przesyłanie map z aplikacji jest w mgnieniu oka a w tym magicznym pudełku zwanym Garmin to już nie koniecznie

Smoove

Jak żyć?

Peaty's Link Lube Wet.

jednym rozwiązaniem sprawy jest kupno na zimę roweru na pasku ;)

Jeżdżę na bike7. Łańcuch chodzi dłużej niż na oliwkach mimo że w śniegu lub mokrych warunkach, smar szybko znika. Mam ze sobą smar w strzykawce i smaruje łańcuch w trasie. Co ciekawe, w porównaniu do oliwek łańcuch jest stosunkowo cichy póki jest mokry, czyli napięcia powierzchniowego wody jest wystarczająco by nierówności metalu były cały czas wypełnione wodą Więc chyba brak jakiejkolwiek smaru jest lepszy niż "masa ścierna" z oliwki i piachu

Na biegówki do Jakuszyc się wybierasz?

uzywalem roznych smarow, skonczylem finish line zielony. na zadnym nic nie rdzewialo. teraz z ciekawosci wosk bike7 i tez nic nie rdzewieje. a jezdze w.roznych warunkach zauwazylem, ze lancuchy sram mniej pokrywaja sie nalotem. Polecam naped 9 rzedowy. Ceny kaset i lancuchow, ze nie oplaca sie dbac o naped, a w zupelnosci starcza. Wybor rozpietosci kaset bardzo duzy. Przynajmniej dla mnie, na nizinach wystarcza w zupelnosci

220 km grawelem góry świętokrzyskie do łudzkiego i powrót do mazowieckieg.marznacy deszcz na połowie drogi, żadnej rdzy po powrocie, od 3 lat jeżdżę na wosku momum. Ale teraz prawdziwej zimy nie ma 😜 poprzednie lata używałem zielonego finish line ale co 30- 50 km dosmarowuje w trasie sprawdza się w bagnach i przeprawach rzecznych napęd po 6 tys idzie do kosza zmieniam całość i jadę dalej 😊

Rdzawica zimowa na wosku (Bike7) też mnie dopadła. Póki co wróciłem do Rohloffa. Przy delikatnym dozowaniu i wytarciu nadmiaru jest chyba ok, ale za mało jeszcze pojeździłem żeby coś więcej powiedzieć. ALE. przypomniałem sobie dzięki tej zmianie jak cichutki jest napęd na Rohloffie, tego żaden wosk nie przeskoczy. Więc oliwka wraca w chwale na trenażer...

mógł być więcej opowiedzieć o powerbanku i o tych ogniwach, jak to działa itp?

Ja jeżdżę na wosku i zupełnie mnie nie boli, że łańcuch rdzewieje. Po każdej jeździe w terenie wycieram łańcuch do suchego i daję nowy wosk. Jeżeli na wiosnę jest mocno zardzewiały to wymieniam na nowy a jak tylko trochę do wrzucam do ordzewiacza i da się jeździć. Kiedyś używałem zielonego finish line, który zdecydowanie daje radę ale za to jest chyba najlepszym zbieraczem piasku ever. Więc jak mam wybór jeździć na pilniku w płynie albo na rdzy to wolę rdzę.

nie widziałeś łańcucha po 5-10 km jazdy przy samym morzu po plaży :D

Wracając do klamek hamulcowych. Na filmie z rozbiórki deorek mówiłeś że z kolegą próbujecie coś wymyślić w ramach uszczelnienia. Macie jakieś postępy :) Dawno temu było rozwiązanie The Red Panda Lobster, ale że jest to projekt od ruskich to nigdzie tego nie kupisz teraz

22:25 oho dogmatyczne 90 stopni. W pompkach to ustawiamy tak ręce ze względu na to jak działa na nas siła grawitacji gdy ciało znajduje się prawie całkowicie poziomo. Na rowerze znajdujemy się w innej pozycji.

Fajne rozkminy. Moim zdaniem na wiosnę warto wywalić łancuch do kosza i założyc nowy. Jezeli mamy jakis hiper drogi to zdjąć przed zimą założyć coś czego nie bedzie szkoda.

Nie jestem hejterem, odwrotnie- fanem kanału, ale z ciekawości mam nurtujące mnie pytanie ogólne, : czy chciałoby Ci się tyle zajmować rowerem (testy, wyjazdy, treningi etc.) gdybyś nie był jutuberem; to jest nie powstawałby z tego nigdy żaden materiał filmowy, nikt tego nie widział i nawet nie wiedział (może poza żoną i znajomymi)? Po prostu tylko Ty i rower, żadnej kamery. Czy wpłynęłoby to ujemnie na motywację, ambicję i chęć tak dużej aktywności czy nic by to nie zmieniło? Prośba o szczerość ofpowiedzi😉

Zagadka suportu BB-MT800 wyjaśniona. A gdzie tam padł, nic mu nie jest, to lewe ramię korby miało poluzowane śruby - nie mam pojęcia jak to się stało, pamiętam takie problemy dawno temu kiedy wchodziło HT2. Dokręcone, nie luzuje się już, nie stuka, problem rozwiązany.

Na zimę działa trenażer, Polecam XD

Pogoda zrobiła się okropna. To człowiek zwiedza rowerowy, wirtualny świat. Przeglądam te niby rowerowe vlogi. I na prawdę podziwiam, jakie ludzie mają problemy a co zabawniejsze, oczekiwania co do roweru :D :D :D

À propos wosku. Bike7 starcza rzeczywiście na ok. 150km, jednak łancuch slychać już w okolicach setki... Zauwarzyłem też na trenażerze, że na styku łańcucha (hg-x) z kasetą spada trochę czarnych drobinek (mieszanina wosku z mikropyłem metalowym?) - czy też tak masz? Dzieje si3 tak przez pierwsze 60-80kn. Łańcuch dekontaminowany przed woskowaniem, dokładniej niż narzędzi chirurgiczne, kaseta i przednie zembatki też. Na wosku jeżdzę od 2020r. Początkowo na wlasnych mieszankach, temet nie jest mi obcy. Mam wrażenie, że Bike7 jest strasznie lepki. Wcześniej podejrzewałem, że na drodze łapie kurz, ale po jeżdzie w pomieszczeniu widzę ten sam czarny syfek na łańcuchu i rozbryzgi o ktorych napisałem powyżej. Co tu jest nie tak?

70 %parafiny reszta olej parafinowy ,proporcje wagowe. Dziala idealnie w kazdych warunkach, oczywiscie smarowanie tylko na goraco, lancuch do roztopionego specyfiku. sorki nie mam polskich znakow.

Mieszanie wosku z olejem nie ma kompletnie sensu, bo będzie smarował sam olej . Wosk nie będzie się trzymał, więc będzie jazda na samym oleju. Jeśli już, to zrobiłbym eksperyment i zmieszał wosk (parafinę) z olejem parafinowym. Zrobiłbym mieszankę bardziej oleistą, nie wysychająca tak jak wosk.