Видео

Original BVF 16n1-11 mit 76/78HD

Höher als die der meisten WLAN Router (bei mir ist die Signalstärke nach einer Wand und ca. 30 Metern noch hervorragend 3/3)

@@hobbylos7117 danke Mein Garten Wasser Anschluss ist im Keller. Und ich wohne im zweiten Stock Ich berichte aufjedenfall ob es klappt

Dafür erklärt er es doch...

Für die Ecken an denen die Laufbuchse verhindert, dass man mit einem geraden oder Kegelfräser arbeitet verwende ich einen Kugelfräser. Den kann man ja nahezu senkrecht zur Fräsfläche halten.

Ja, ich finde das auch nicht optimal. Deshalb würde ich lieber das ZT Vergaser Upgrade Kit der ersten Generation kaufen. Das ist, wenn ich es richtig gesehen habe auch wieder bei ZT auf der Website verfügbar. Zumal das 6€ günstiger ist. Und auf den Plastikschwimmer kann man verzichten^^

Gutes Video, gut geschnitten. Ist das ein 60er mit kurzen Steuerzeiten?

@@everythingtobias1877 das ist der Zylinder aus den vorherigen Videos der Videoreihe. Wie auch in der Beschreibung steht bearbeiteter Almot standard Zylinder mit Ori Steuerzeiten.

@@hobbylos7117 Ah, ist durch die größere Bohrung nichts bei den Steuerzeiten verloren gegangen?

@@everythingtobias1877 Keine Ahnung, wie gesagt an den Steuerzeiten habe ich nichts verändert.

Danke 😉, Obwohl euer Video ja gezeigt hat, dass es keinen höheren Durchfluss bringt. Aber wenigstens dürfte die Filterwirkung besser sein.

Hatte in letzter Zeit wieder viel zu tun und nicht die Zeit für ausführliche Antworten oder Videos. Und zu deiner Frage, die kann ich leider nicht beantworten. Das was du in dem Video siehst ist das einzige und erste mal das ich am Zylinder was selbst gebastelt habe.

@@hobbylos7117 🙋🏻Besten Dank für Deine Rückmeldung🤗, suuper Videos👍🏍️, bis bald🕶️⚙️🔩😸

Zündapp so ein Schrott

Danke für die Antwort und meine ist wohl kaum schneller😉 Die Strömungsoptimierung bringt nie wirklich Topspeed, aber von Steuerzeiten habe ich 1. Keine Ahnung und 2. Fehlt mir dazu das Werkzeug. Und für die paar Zylinder die ich so fahre lohnt sich die Anschaffung nicht. Da gibt es andere RUclipsr die das gut zeigen.

Kannste natürlich auch anhand eines Videos beurteilen...

@@GTI_95 was Endgeschwindigkeit angeht, im unteren Drehzahlbereich natürlich nicht

Fahre ein 50 er von zt tuning, schaft auch seine 80 km/h

Mir geht es, wie schon oft gesagt nicht um Topspeed. Mit der Trommelbremse will man eh nicht wesentlichen scheller als 70kmh fahren.

@@hobbylos7117 geht ja nicht nur darum, ein drehmomentstarker Zylinder fährt sich auch viel entspannter im Alltag. Bei mir sind viele Berge, da bringt es absolut nichts, viel Leistung zu haben. Drehmoment brauche ich. Fahre momentan noch Drehmoment optimierten 50er Sport, werde aber demnächst einen richtig guten 60er draufhauen, bergauf ist man einfach ein Verkehrshindernis mit 50er Sport.

Danke das du deine Erfahrungen geteilt hast, ja eine Vape ist schon was schönes 😉

Auch eine Möglichkeit aber meine ist gültiger und ich habe nicht noch eine weitere Flasche rum stehen😄

Danke für den Tipp, ich werde das beim nächsten mal testen.

Doch, ich hatte Spaß dabei, viele Leute fanden das Projekt interessiert und ich habe was gelernt. Und wer weiß vielleicht geht es ja noch weiter 😉

Gute Idee, vielleicht mache ich das irgendwann mal.

Also zur ersten Frage: Es gibt neue Zylinder und Zylinderkopf Sets mit Viton Dichtring zum Beispiel bei Pz Tuning, aber beim Ori Zylinder ist da nichts verbaut. Um das dicht zu bekommen müssen die Dichtflächen ohne Macken und sauber sein. Ein weiterer Grund kann die Montage sein, wenn die vier Muttern nicht gleichmäßig über Kreuz festgezogen wurden 7-9 Nm!!! Falls es auch nach säubern und korrekter Montage immernoch undicht ist einfach etwas Dichtmittel auf die Dichtflächen geben. Aber Achtung an der Stelle wird es sehr heiß, daher sollte das Dichtmittel 500°C hitzebeständig sein.

@@hobbylos7117 danke für die Antwort . Ich habe keinen Schlüssel mit NM . Wie kann ich mir vorstellen wie fest das ist ?

@@raphaelmuller6208 erkläre ich auch im Video bei 11:23

Ja genau! Geb dem hobel mehr sprit :) Größere düse rein und abfahrt

Ich fahre aktuell noch keinen 19ner Vergaser weil ich mit den Vergleichstest zeigen will wie sich die Leistung durch die Anbauteile verändert. Das erkläre ich aber auch in anderen Videos der Serie nochmal genauer. Und ich bezweifle das du exakt das selbe Setup fährst und nur durch den Vergaser eine so große Mehrleistung erzielst. Ich würde eher auf einen 60ger von Lt tippen 😉.

@@aronbuhr9538 Ich glaube du hast das Funktionsprinzip eines Zweitakters noch nicht so ganz verstanden. Mehr Sprit bedeutet ein fetteres Gemisch und das bringt den Motor maximal zum absaufen. Außer natürlich deine Antwort war Satiere :)

@Hannes Nicolai Was für nen 19er fährst bvf ? Und was für nen Luftfilter ?

@@hobbylos7117 , nicht exakt. -60ccm Scheunenfund (Marke unbekannt) ohne irgendwelche Bearbeitung Gruß

Ja, das kann ich dir auch schlecht sagen. Es muss halt alles gut eingestellt sein. Quetschkante Zündung Vergaser Auspuff Oder ein Produktionsfehler Bei einem dieser Punkte wird das Problem liegen.

Ich nehme mal an du meinst das am Kettentrieben hinter dem Lichtmaschinendeckel. Ja, der Tacho ist zwar nervig aber ich gebe bestimmt keine 60 Euro für eine bessere Geschwindigkeitsanzeige aus.

Danke 👍🏻 und allzeit gute Fahrt in Saigon.

Möglicherweise, aber auf jeden Fall nicht merkbar. Schön das es dir gefällt, war mit den ganzen Anzeigen auch ziemlich viel Aufwand.

Ein wenig, der aoa1 verschiebt das band weiter mach hinten

Ja, wenn man einen Bohrer in der richtigen Größe hat geht das natürlich. Das Loch in der ersten Dämpferplatte verringert den Gegendruck und erhöht die Lautstärke deutlich. Je nach Setup kann das sogar Leistung kosten.

Wie hast du die Tüte eingespannt ohne dass sie Beult?

Kommt dann ein Video nach einem Jahr... Ich hatte das Gefühl das Interesse wäre nicht so groß daran. Also es hat alles geklappt, aber die Preis-Leistung könnte besser sein. Das Video kommt nächsten Monat...

@@hobbylos7117 ok danke, bin grade selber dabei etwas auf zu bauen, daher schaue ich grade alles was möglich ist 😊 In Wie fern könnte es besser sein? MfG Michael

@@Rubberduck1973 das ist die falsche Frage. Was willst du denn bewässern? Und welche Anforderungen stellst du an das System?

@@hobbylos7117 aktuell ein Gewächshaus mit ca, 21 Tomatenpflanzen in 7 Kübeln und ca. 12 bis 15 Paprika in einzelnen Töpfen. Habe mich für das Gardena System entschieden da ich es auch über mein Smart Home steuern kann. Aktuell habe ich nur denn Smart Water Control mit Gateway , wo ich das Micro Drip anschließen will. Später sollen noch 2 Hochbette da zu kommen und dann mal sehen.

@@Rubberduck1973 Für eine smart Home Einbindung ist das System wirklich die beste Lösung. Außer ausschließlich die Bewässerung läuft komplett über eine Pumpe, dann kann man einfach eine smarte Reckdose davor schalten. Für den Start in das Microdrip system empfehle ich dir das Start-Set M. Das hat eine gute Preis Leistung und lässt sich auf deine Anforderung gut anpassen und erweitern. Für die Kübel mit den Tomatenpflanzen würde ich pro Kübel zwischen die Pflanzen zwei zwei Liter Tropfer setzen. Für die Paprika würde ich regelbare Tropfer nutzen, so kann die Bewässerung entsprechend der Pflanzen Entwicklung angepasst werden. Der Sensor bringt dir, denke ich keine Vorteile.

Die Standard Kurbelwelle von MZA: www.ostoase.de/Kurbelwelle-S51-SR50-KR51-2-fuer-Simson-50-60ccm Oder für etwas mehr Durchzug: www.ostoase.de/Kurbelwelle-Sport-fuer-Simson-S51-SR50-KR51-2-von-50-60ccml ,das bringt aber für den höheren Preis nicht wirklich mehr Leistung...

Ich arbeite daran. Das Problem ist, dass ich bis jetzt keine vernünftige GPS App zur Bestimmung der Geschwindigkeit gefunden habe. Ich habe jetzt 2 getestet und die waren beide sehr ungenau. Aber das Video kommt noch, versprochen.

@@hobbylos7117 ja Geschwindigkeit wäre letztendlich auch eher nebensächlich. Aber freut mich zu hören. Habe mir auch nen 60er almot so bearbeitet, mit zt zweiringkolben, ist jetzt gut eingefahren und hat mit 19er und aoa1 deutlich mehr Leistung, aber bedüsung will noch nicht so ganz, da wär ein vergleichsweise super. Darf ich fragen wie du deinen nun fährst?

@@Ritter_Kotzenplotz Ich habe aktuell komplett auf original Anbauteile zurück gerüstet, außer dem bearbeiten Luftfilter. Und fahre den 16ner Vergaser mit einer 78 Hauptdüse. Obwohl die aktuell etwas zu fett läuft. Ich denke beim 19ner Vergaser und Ori Luftfilter eine 80ger Düse. Aber ich würde lieber zuerst zu fett fahren und die HD dann langsam kleiner machen.

@@hobbylos7117 ja 80er hab ich momentan drin, läuft so knappe 70, aber untenrum echt beschissen, ab 5000 drückt se dann ganz gut. Schiebernadel ist bereits auf letzter Stufe aber unten stottert und verschluckt sie sich noch, werd auch mal nh 78er probieren, Kerzenbild war sehr dunkel braun, hoffe das wird damit

@@Ritter_Kotzenplotz was fährst du für eine Zündung und wie ist die eingestellt? Hast du die Ansaugung irgendwie bearbeitet?

Es gibt nicht zu viel Leistung

@@Robert-qo3fd Junge du knecht das war Ironie..

Das wird nicht zuviel und mehr kannst Du mit dem Gasgriff regeln.

Solche Stahlseile findet man in jedem Baumarkt in der Metallwaren Abteilung. Meistens sind die da, wo auch andere Meterware Artikel wie Ketten sind. Ich hoffe das könnte dir weiterhelfen. Hier noch der Link zu dem Produkt was ich benutze www.sonderpreis-baumarkt.de/schrauben-und-eisenwaren/eisenwaren-und-kleineisen/stahlseile/stahlseil-typ-6x7-waehlbare-groesse-mit-pvc-ummantelung# LG