Видео

Hallo Henry, ich habe mir eine Bratapfel Lok dB 234 304-4 ersteigert. Läuft keinen cm. Ich möchte sie öffnen. Kann ich aber an den Kopfteilen nicht. Mittig geht es leicht. Kannst du mir einen Tipp geben. Danke für deine Mühe, Schöne Grüße Gerd aus dem Münsterland

Auf den Sound kann man wirklich verzichten. Leider gibt es für AC fast nur Soundloks. Schöner Vergleich!

Bello 👍

Herzlichen Glückwunsch! Endlich eine Lok, wo nicht zwischen Lok und Tender ein Elefant passt :-) . Sehr schöne Arbeit, danke für das Video.

Übrigens schönes Video und lange Züge...

Hallo Henry, hast Du inzwischen das Pantografenproblem der Trix 103 gelöst? Also herausgefunden, ob und wie man die Höhe einstellen kann? Lt. Trix bzw. Märklin Service geht das nämlich gar nicht? Ich bin drauf und dran, die Lok deswegen zu verkaufen.

❤Sie zeigen drei Lokomotiven , aber ich weiss immer noch nicht welche die Roco ,Esu oder die Trix ist ???? Danke !

E 103 "Lufthansa" von Lemaco was mache ich damit ?

Optisch schöne Modelle, aber überteuert und beim Zusammenbau vermurkst. Von meinen sieben Brawa Lok`s ( alles Diesel) waren vier bei Ankunft nicht in Ordnung. Fehlende Teile ( original Verpackt ), schief eingedrehte ( Metrische) Schrauben, fehlende Kupplungs Federn und als Krönung ein Sound Decoder mit Sound und Programierung einer 232er in einer 119er. Das reicht mir. Keine Lok mehr von Brawa. Bei Waggon`s sieht es ähnlich aus. Habe mindestens 10 St. wo in der verpackung schon die Trittbretter abgebrochen waren. Ich kann den Frust der Modellbahner nachvollziehen. Erst wenn viele Modellbahner die richtigen Konsequenzen daraus ziehen, wird Brawa das merken und vieleicht eine Qualitätskontrolle einführen. Hab jetzt drei Jahre ohne Brawa Kauf hinter mir und es werden mehr.

Moin Henry, ich habe mir auch die Liliput br 45 angeschafft,bin mit der Beleuchtung gar nicht zufrieden. Welche LEDs hast du für die Front und Tender genommen? Gibt es ein Umbau Video zu, das man sich das anschauen kann,was du gemacht hast. Fahrwerksbeleuchtung und Feuerbüchse mit Führerstandsbeleuchtung wollte ich darstellen. Bitte um kurze Rückmeldung.

BR 78 war für 100 km/h zugelassen

Tolle Zuege, jetzt weiss ich auch in etwa, was ich an meine Lima SBB Re 4/4 anhaengen kann...

hello which roco reference did you use for the bogie wheels,?🙏👍 thank you

Die durften mit den kleinen Rädern auch nur 50 km/h fahren...

Hallo Henry! Ich bin aufgrund deines Videos auf die PCM aufmerksam geworden und habe kurzentschlossen auch bei ebay von einem Händler eine bekommen. Leider ist der Zustand deutlich schlechter als vom Händler angepriesen: Angeblich Zustand 0-1 mit Zimo-Decoder, hat meine nun einen Loksound 3.5, ein gebrochenes Windleitblech, keine Zurüstung an der Front und noch dazu fährt sie nicht! Eine Beschreibung habe ich natürlich auch nicht, deshalb wollte ich fragen, ob der Decoder im Tender verbaut ist und wie man den öffnet? Ich würde die Lok schon gerne behalten, kann aber schlecht einschätzen ob sie nicht viel zu teuer war (299€). Wenn ich sie aber mit einem anderen Decoder zum Laufen bringen könnte, wäre es eine Option. Ich kenne halt niemanden, der Erfahrung mit einer PCM hat. Für jede Hilfe wäre ich dankbar!

Das war kein Verzorgungstür! Sondern zugang für Zoll & Polizeibehörden und in Fahrt die Reisedocumenten zu überprüfen. Und Lokführer die mitreisen un ins eigenesland den Führerstand zu übernehmen. Die Zoll ,& Poliziebeambten stiegen nach überquerung der Grenze am erster angehaltene Bahnhof ab.

Mensch schmeiss der Schraubenzieher aus m Fenster !!!!!!

Moin Henry, bin gerade über Deinen Kanal gestolpert. Endlich mal ein Gleichstromer😊, unsere Gattung ist irgendwie unterrepräsentiert. Ich habe mir über die Feiertage eine 45 001 von liliput ersteigert, warn Schnapper, aber läuft noch nicht, typische Liliputkrankheiten. Dein Video war ne tolle Info für mich. Mein Abo haste sicher..., L G aus dem hohen Norden, Rainer

Bei den Frontlinien gab es auch im Original große Unterschiede…

Diese V200 von Roco habe ich meinem Vater geschenkt. Das Modell kam gut an… alle Details sind dran, und stark ist es auch!

Als tip: Wenn die Sxheinwerfer so eng zusammenliegen, dann kann man die LED auf die Innenseite des Gehäuses hinter die Bohrungen kleben. Man hat dann halt Kabel zum Gehäuse. Aber es sieht top aus…

Freut mich sehr dass Sie noch Videos machen! Kann man immer was neues lernen…

Es ist eine Verbundlok, daher hört man nur das Ausatmen der vorderen Niederdruckzylinder.... Im Buch der BR96 ist die Frequenz der Dampfpfeife genannt, könnte also tiefer sein. Der sehr tiefe Ton wurde zur Unterscheidung benutzt, wenn Zug- und Schiebelokführer sich verständigt haben.

Hallo Henry, sehr schön gemachter Umbau. Gefällt mir sehr. Ist das Maschinenraum-Bild allenfalls erhältlich. Würde dies auch gerne umsetzen. Danke und Gruss, effceebee

Hallo Zuerst wünsche ich dir schöne Weihnachtstage und ein guten Rutsch ins Neue Jahr. Was ich dich fragen wollte. Bei der Re 484 von Roco,was für eine Einstellung könnte ich da machen,das dass Bremsquietschen gut zu hören ist? Lautstärke ist mir klar,aber beim Abbremsen? Ich danke dir Gruss Rico

Hallo Henry, gibt es vielleicht ein Video von dem Digital Umbau von deinem Liliput VT06 ? Gruß Wolfgang J.

Hallo Henry Ich würde gerne die Roco Lok AC SBB E-Lok Re 484 SBB Cargo AC- sound bestellen.Kannst du die mir enfehlen? Danke Gruss Rico

Hallo Henry, sehr interessanter Beitrag. Wie kommst du mit der Stromabnahme der HAG Loks zurecht - die Machine hat ja vier Haftreifen?

Danke für das neue interessante Video. Hab schon lange darauf gewartet.

Hallo Henry, ich habe Deine Videos schon sehr vermisst und mir Sorgen gemacht. Ich hoffe, es geht Dir gut. Liebe Grüße vom Digilogbahner Rainer

Endlich, ich dachte schon Sie haben was. - Klasse Arbeit und informatives Video, einfach Spitze. Frohe Weihnacht und ein Gesundes 2024

ist total klasse geworden!!!! Bravo!!!!

Hallo Henry, herzlichen Dank für Dein neues Video. Schöne Einblicke in den Maschinenraum! Weiterhin viel Spass!

bonjour....vous ne faites plus de vidéos ?

Habe Abo entfernt, sorry, das ist nicht meins. Dieses beschissene Pfeifen und beschäftigt sein mit Einstellungen hat für mich nichts mit Modellen zu tun. Bin seit 1982 im Geschäft und habe 1 ‼ digitale Lok. Mehr nervt nur. ( meine Meinung) Ich verfeinere die Modelle , so dass sie realistischer Aussehen, aber will meine Ruhe ‼ Lärm gibt es im Leben genug.

Hallo Kollege, danke für deine Videos. Ich hätte einige Anmerkungen für dich. 1. Die Fahrwerksbeleuchtung ist leider unnatürlich hell, gefällt mir nicht, da ich es realistisch mag. ( Geschmackssache) 2. Echte Kohle ist ja schön, aber doch nicht " nur" draufpampen.🙈 Du solltest zuerst für eine sinnvolle Vertiefung im Tender sorgen und dann nicht ‼ " Berge" drauf packen, die hätte das BW so nie ‼ verlassen. 😂

Ich kann einfach nicht glauben dass das Video ernst gemeint ist😳😳😳 Unglaublich dass die arme ESU das ohne Blessuren überlebt…

Tolle Arbeit! Viel Sinn für Details! Wie wurden die zusätzlichen 4 Stromabnahmepunkte realisiert? Durch isolieren der Achsen im Vorläufer? Ich baue gerade meine Liliput S 3/6 um, eine Liliput 18er steht noch zum Umbau an. Ich bringe gerade Sound, Triebwerksbeleuchtung, Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und natürlich LED-Beleuchtung in Warmweiß mit 22 KOhm-Widerständen unter. Sieht auch ziemlich nach Glühlampe aus :) Ein längeres Projekt, aber es wird sich lohnen :)

Hast du super verbessert. Mir wäre die Führerstandsbeleuchtung um das doppelte zu hell. Wiederstand einbauen? Ich hoffe du kannst kleine Kritik vertragen.

Gute Entscheidung. 👍👍

Interessant. Auf meine Märklin C-Gleisanlage kommt die ESU Lok einfach nicht klar. Die Radsatzinnenmasse scheinen nicht richtig zu passen auf R1 und R2 Kurven (360 bzw 437,5 mm). Die Antriebsräder drehen dann schon aber machen keinen richtigen Kontakt mit die Schienenstangen. Die Haftreifen können dann auch nicht richtig funktionieren und somit entwickelt die Lok fast keine Zugkraft. Ohne Belastung/Anhänger schafft Sie nur schwerfällig die Kurven und sogar die geringsten Steigung und bleibt andauernd stehen. Ich habe noch 5 Märklin Loks (auch eine 01) und die fahren alle ohne Probleme über die ganze Anlage, inklusive auch nog zwei Piko Loks (V60 und V200). Ich habe meine ESU BR 78 leider bereits nach zwei Tage zurück schicken müssen. Bin gespannt ob und wie ESU dieses Problem löst. Ich hoffe jedenfalls auf eine perfekte Lösung weil Ich die Lok sehr, sehr schön finde, inklusive den Sound und sämtliche Funktionen. Sie kostet zwar Einiges aber ist dafür auch ein Prachtstück... jedenfalls wenn Sie problemlos funktioniert...

Sehr schönes und interessantes Video ! Was verwenden Sie denn für die echte Kohle ? Vielen Dank !!!

Vielen Dank für Deine Vorstellung!! Ich bin tief beeindruckt über Deine Monatebeschreibung! Die BR96 ist auch für mich eine der schönsten Dampfloks. Ich selber bin 67 und fange den Modelbau einer Anlage wieder an, weil es Spaß macht und man nicht auf dumme Gedanken kommt!! Danke für Deine tolles Video, das gibt mir wieder Schwung für weitere Aktivitäten (Bau, digitale Steuerung und Software) Grüße aus dem Ruhrgebiet, Axel ❤❤❤

Beautiful layout

Hallo Henry, welche sounddecoder, soundfiles und Lautsprecher wurden in die jeweiligen Loks eingebaut ?

Schön, aber leuchten viel zu hell...

Endlich ein Lebenszeichen von Dir!!!! Prima Umbau!!

Hallo Henry, warum benutzt du nicht die KK von Roco ? Wagen oder Loks aus einem Zugverband rauszuheben ist damit überhaupt kein Problem und das umständliche Entkuppeln fiele dann flach. gruss Günter

Henry is back. Feines Modell und danke für deine tolle Vorstellung

Endlich wieder mal ein neues Video. Schöne Lok u. bestens kommentiert wie immer.