УАЗ ПАТРИОТ история болезней
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- В небольшом ролике рассказывается о "незапланированных" поломках моего 10-летнего УАЗ-Патриота. Долго не рассуждаю и не делаю глобальных выводов, просто повествование из жизни. Проехал УАЗ 100 тыс км в путешествиях по нескольким странам. А в ежедневной рутине практически его не эксплуатирую.
Для здоровья и красоты! Продукция и ингредиенты восточной медицины на сайте: www.orthilia.ru/
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Понял одно самой большой проблемой УАЗов являються владельцы.....
У меня 12 лет ПАТРИОТУ но пока родное сцепление работает и я не лезу к нему
Удивлён. С 97 г езжу на УАЗах, так не везло со сцеплением. На грязюке часто бываете?
@@user-lw6ml2lh7u нет совсем не бываю трасса
Свой Патриот с АКПП я купил 14 октября 2021 года. Пробег на сегодня 44 900км - проблем нет ни каких. Всё работает, масло не "жрет", РЖАВЧИНЫ НЕТ НИ ГДЕ.
Все что делаю - регулярно мою - зимой каждый день, а летом раз в три месяца полностью полирую кузов - даже машинку купил за 3000 р.
Машиной доволен а 146%.
Единственно, что хочется - дизель 2,7 149,6 л.с и 8-ми ступенчатую АКПП.
Самое смешное, что мои хотели может решить завод и за смешные деньги - дизель и АКПП у них есть - осталось соединить, но на заводе опять хотят прикрутить АКПП К БЕНЗИНОВОМУ мотор и произойдёт это в 2025 году. 😢
1) Учтите, каждая полировка уменьшает слой лакокрасочного покрытия, что приближает ржавчину! Я вообще ни разу не полировал, вся в царапинах.
2) Нет пока хорошего дизеля на Патриот. Ивеко ставили недолго, ЗМЗ -417 оказался "не очень". Да и АКПП французской уже нет.
@@user-lw6ml2lh7u дизелей у УАЗа в распоряжении несколько 2 литра и 2,7 - в следующем году начнут выпускать Патриот с дизелем 2 литра 139 л. с.
АКПП тоже есть - но её будут ставить вместе с ЗМЗ ПРО. Выпуск начнётся в 2025 году.
МКПП будет с 24 года 6-ти ступенчатая.
Но я МКПП не ХОЧУ-АКПП лучше во всем-включая проходимость. Где машина с АКПП проходит-при всех прочих равных-с МКПП там ловить нечего.
У меня 19 год,60 пробег ..Кузов как новый....НО...... На 60 тыс,потекли сальники шрусов,нижним шаровым конец,верхние как новые,у Вас всё впереди ...Шрусы менять сразу на Серп и Молот,если потекли сальники,их съедают сальники очень сильно ....Один бачок тоже поменял ..Машина радует,автомат супер ...
Моему патриоту 18 лет. Кузов почти весь в родной краске но с подкрасами. Переварил пороги проф труба, и арки.
Пробег не знаю какой, но машинка радует.
он (кузов УАЗа) хоть сейчас оцинкованным стал?
Ну нихрена себе, вы педант.
Многовато что то...у меня пока 75000 за пять лет, но ломался реже, чем бывшая иностранка...
Ну что-то вы уж совсем какие-то ужасы рассказываете. :))
У меня "Патриот" '09-го года, течи, расходники, аккумуляторы, это всё да. Но чтобы так что-то серьезное, такого тьфу-тьфу небыло.
Езжу везде, как и положено УАЗоводу. :))
Аналогично...
А я думаю, что это нормально. Ну, кроме КПП от дилеров. Не такие и большие поломки.
Короче говоря скучать не пришлось.
Заметки в смартфоне? Не не слыша😂😂😂 а ,понял у уазоводов православные кнопочные Нокиа 3310😂😂
Да нет, мы всё больше пейджеры пользуем ))
Ну если за столько времени не продал патрика значит вы оба больные.я сам такой же!
👍
Про нейтролизатор ничего не сказано, неуж-то жив курилка ?
Выломал почти сразу и чиповал. Перестал постоянно чек загораться и на 2 й скорости мощность повысилась.
@@user-lw6ml2lh7u 👍
короче лучше не брать это
Плохое качество и безответственность производителя. Это болезни Российские. Каждый год менять что-либо, это плохо.
Патриот это одна большая болячка российского автопрома
А у тебя одна большая болячка в твоей заднице