El día que publicaste este vídeo decidí que el M2C tenía que ser mi próximo coche. El 27 de febrero de 2023, o lo que es lo mismo, 1162 días después, cumplí el sueño. ¡Muchísimas gracias!
No sé como no he visto vuestro canal antes, me gusta muchísimo las explicaciones técnicas sobre el comportamiento de los vehículos que probáis, algo que hecho mucho de menos actualmente, me recuerda muchos a las antiguas publicaciones del motor en reconocidas revistas de los años 80-90 donde se entraba más en profundidad en el lado técnico, que comprendo hasta cierto punto que se ha tendido a eliminar para poder llegar a un público más amplio, pero al resto de aficionados del motor se le ha dejado de lado. Mil gracias por alegrarme la mañana 👍
Esto de levantarse un lunes y ver en las notificaciones del movil que hay video nuevo de Power Art no tiene precio. Además con este bombon de coche. Yo que soy porschista, me espero a la prueba del Cayman, y tengo muchiiismas ganas de ver tus opiniones sobre el Supra. Lo dicho me habeis alegrado el dia y la semana. Genial la prueba.
El típico coche casi perfecto. Para mí sólo le falta un mejor diseño por detrás, es como si le faltara carácter con esos faros tan pequeños. Por lo demás, una bestia parda.
Axel yo creo que el Porsche es demasiado caro para lo que ofrece en comparación con el M2, estas pagando la marca, yo no estaría por la labor jajajajaja, mucho te tiene que gustar porche para elegir el cayman antes que un m2 competition.....
@@rtr_____d jajaja es que se me ve el plumero que soy muy porschista, aun que varios amigos de nur tienen gt3 rs y este año compraron también M2 Competicion
Una pregunta Guille, es verdad que el m2 conpetition con techo solar electrico tienen menos espacio en altura los ocupantes en las plazas traseras que sin techo? Gracias guille, sigue asi.
El M2 esta impresionante pero por detrás asomaba el Supra y no podía dejar de mirarle. jejeje. Que buenos videos! Y no se porque este canal no tiene muchos muchos mas suscriptores y luego ves canales mas cutres con muchos mas.
@@Alberto_En_On Me sigo quedando con el famoso Mk4 Supra de Paul Walker😍 Aparte en un viaje corto o de emergencia(Caben 4 ocupantes/personas) y en el nuevo solo ay 2 asientos. Nuevo Supra es una 💩
No tiene mas suscriptores por razones obvias, la gente cada vez entiende menos de coches, le gusta menos conducir y tiene menos cultura en general. Hoy en día muchos lo que mas valoran es el tamaño de la pantalla del navegador, y que las llantas sean mínimo de 18", aunque tenga 100cv.
Me encanta este coche. Ya me cansa ver que los coches se alargan hasta casi lo absurdo para satisfacer no sé muy bien el qué. Éste lo veo en el tamaño ideal y con unas proporciones que me encantan Calidad del vídeo, formato, información, etc.. es Power Art. Solo diré que es el único canal con la campanita activada😉
AUDI es mucha AUDI, son muy arrogantes y seguro que estaban ocupados con... www.xataka.com/vehiculos/dieselgate-al-cuadrado-software-para-corregir-manipulacion-emisiones-volkswagen-tambien-tiene-truco Felices fiestas amigo !!!
Que maravilla de coche y de prueba. Lo he tenido que ver en dos veces. Pero es disfrutar de verdad. Gracias Guille por hacer estos súper vídeos. Hay que agradecer que las marcas sigan haciendo coches como este. Y ahora voy a por los demás. Saludos
Giulia QV con descuentos mismo precio, pesa menos, 4 puertas, más maletero, anda más, motor central delantero vs delantero en el M2, Paralelogramo delante vs Mcpherson M2, segmento D vs segmento C, Euroncap, MY2020 del Giulia con todas las pijadas apañadas además de nuevas chucherias, no sé para mi no hay color. 510CV vs 410CV, gasta menos el Giulia en un principio. Giulia QV para mi por favor. Y a ver si le echáis la zarpa y hacéis un video por favor. El like como siempre lo tenéis.
Si tenemos en cuenta el precio/peso/potencia, el alfa es superior, pero en teoría uno no se divierte en una berlina como un pequeño coupé, aunque con ese peso ya no diría pequeño
4.46 vs 4.64 el Giulia no me parece una barbaridad, un palmo, sin probarlos diría que será más satisfactorio/divertido el Giulia, más noble, además a este Serie 2 entiendo que le quedan dos días, el nuevo será delantera y se acabo la diversión. Más práctico el Giulia, vamos es que sigo sin ver la compra del M2 existiendo el QV.
Tampoco te flipes, en primer lugar el Giulia cuesta 11.000 euros mas que el M2 competicion, ademas tiene 100 cv mas el giulia, pero tan solo anda 0.5 segundos más, los consumos son parecidos incluso mas elevados en el Giulia, el peso de ambos coches es el mismo, 1.600 kilos, el hecho de tener 4 puertas no hace que sea extraordinario pesar menos, porque simplemente aumenta la distancia entre ejes y pone 2 chapas mas, con tan solo 20 - 50 kilos más tienes 4 puertas.... la diferencia tan grande que mencionas no se da, a menos que seas un hater de BMW, y te lo dice alguien que el Giulia le parece un coche increible y que preferia un Giuilia a un M2 competicion...., a Donde se le va a BMW el precio son en los extras.
Aquellos que tengan pulmón económico debe comprar este coche. Tendrá posiblemente uno de últimos BMW M "puros" y un vehículo que posiblemente no se devaluará en exceso con el tiempo (quién sabe si hasta se revalorizará). Felices fiestas Guille.
@@ramonangeldelaguilaruiz4029 es coche caro aunque con un volumen de ventas alto para lo que cuesta, eso es cierto. Si el Competition se puede elegir en manual (lo desconozco) ese será el exclusivo.
@@CARSTXUME No puedo permitirme comprarme un bMw nuevo. Y menos mantener un de 2aMano. Pero si tubiese que comprar un bMw de gasolina. Seria uno que pudiera disfrutar tanto en conduccion tranquila como en conduccion Sport. Eso si con la comodidad de tener 4 puertas. Asi que me cantaria por un Serie 1 120i o un 125 con acabados M 😍. Y para rematar lee pondria el parachoques de atras del 140iM con sus 2 salidas de escapes😎.
@@josebalmaseda9675 se puede disfrutar conduciendo con coches mucho más asequibles que el M2. Yo tengo un coche de 290 cvs y un golf del 90 con 112 cvs y a veces disfruto más con el Golf que con el otro. Ojalá puedas tener pronto el coche que te gusta!!!
El unico canal q desnuda a un vehiculo, no entiendo como personas q con las justas saben de carros tengan 5 o 10 veces mas seguidores q tu canal Guille, eres un crack, saludos de LATAM.
Guille, podrias hacer un video donde expliques el misterioso mundo de los neumaticos y sus medidas, el peso no suspendido y como afecta a la conduccion, consumo, etc...pk veo ke cada fabricante pone neumaticos gordos en coche con pocos cv y otros montan demasiado poco....
Me quedé impactado con lo que pesa el coche, y eso que sus dimensiones no son enormes, es tres puertas y lleva un único eje de transmisión. Con la potencia que tiene está claro que el peso no le va a impedir correr, pero en curva seguro que se nota, además de en el consumo.
Me he ido a tu canal despues de ver el video, me he acordado que no le habia dado like y he vuelto para darle like. Por cierto el M2 CS seguro que te encantará. Me gustaria que hablases en alguna charla tecnica sobre la transferencias de peso con el acelerador y frenos al hacer saltos como los de finlandia, portugal etc.
Buenas Guille, da gusto ver como transmites tus sensaciones más conocimientos, y hacernos soñar a muchos con estos pepinos, pero me falta un coche en un tu canal, una prueba de un lancer evo, un mito para muchos de nosotros durante años, seguro que tarde o temprano lo harás. Mañana siguiente vídeo....
Genial vídeo como siempre. Un BMW parecido a los que nos enamoraban de pequeños, me encantan los cuadros con agujas, ideales para conducir y me encanta la propulsión trasera. Como comentas, con doscientos o trescientos kilos menos, sería perfecto. En fin... soñar es gratis. Gracias por tu trabajo y felices fiestas.
Sublime Guille, por datos e historia de las marcas que tienes en la comparativa...yo me sigo quedando con el Alpine A110S, es el mas puro de todos si nos olvidamos de que le falta un pedal, cosa que lo haría perfecto en su totalidad para mí.
GRACIAS!!! Que mejor regalo de Navidad que la prueba del M2 por Guille de Powerart,el deportivo actual por antonomasia de cualquier petrolhead europeo! Que siga creciendo POWERART
Sí señor, un gran coche y verdadera esencia de BMW. Explicación fantástica, como siempre al más puro estilo. Mis felicitaciones por el canal de referencia y por todo el trabajo. ¡Felices fiestas Guille y todo tu equipo!, desde Oviedo (Asturias).
El mejor regalo de Navidad tus vídeos, como me entretienen, gracias máquina feliz Navidad, y suerte con el experimento del viaje con el electrico y la familia
Una semana genial, felicidades por toda la información que aportas en todos los exámenes que haces a los coches. Aunque me ha faltado algún mercedes amg clase c coupe. Feliz Navidad a todos!
felicidades por vuestro excelente trabajo, sin entrar en cual tiene el mejor comportamiento, por estética me quedaría sin duda con el Toyota Supra. Pude probar en su tiempo el M3 E46 manual y era una gozada en todo, menos en los frenos que si le dabas mucha caña ya se hacían oír, también el Z8 con su V8 (era el nirvana en sensaciones)... saludos a todos.
Buenos días, tras ver este vídeo, por fin me he acordado de mirar en mi coche, y también tiene eso del Air Curtain (Renault Scenic IV) me surge una duda con este tema, si el flujo de aire desemboca en la rueda, no es contraproducente? quiero decir, no es otro elemento más con el que tiene que luchar la rueda? Entiendo que está súper estudiado y comprobado pero choca un poco con la lógica desde el desconocimiento en aerodinámica de este tipo. Muchas gracias de antemano y enhorabuena por el trabajo, son unos vídeos fantásticos!
Pues francamente; para mi, uno de los mejores canales de coches (autos como decimos por estos lares) que existen, excelente proyecto este de powerart señor García, no solo por la explicación técnica para nosotros los legos en ingeniería, sino por lo bien explicado para todos los que amamos los autos. Felices fiestas!!!
El coche de mis sueños, he tenido el placer de probarlo y..... no hay palabras, cuando crees que sería el momento ideal para comprarlo de segunda mano? Cuando toque suelo su depreciación y siga estando al día ?
Excelente video Guille 👍 que opinas o sabes del problema del piñon del cigüeñal de dos piezas, es tan grave como dicen?, agradezco tu respuesta. Saludos.
Guille! Has estado hablando n mucho de los bloques de motor abiertos y cerrados. Tienes un video donde lo expliques? No encuentro información en español
Como siempre chapo el vídeo Guille las mejores pruebas de España con diferencia,las suspensiones tiene solución jajaj unas B12 o tirando de billetes unos ohlins hace maravillas,el peso se tiran los asientos y el aislante y un misil de circuito
Buenas Guille! (... y Diego!) En primer lugar daros mi enhorabuena! Seguid así y llegaréis muy lejos! Al lío... estoy mirando un coche de estos para hacer kilómetros de diversión vamos a decir... pero no llevo idea de entrar a circuitos. Los candidatos son 2: M2C y RS3 sedán. Del primer candidato puedo decir que me sale por 13.000€ más que el RS (que ya de por si me parece una barbaridad de caro), que no he logrado que el concesionario me deje probarlo (me interesa sobre todo ver que es capaz de mandar al suelo todo el potencial del motor sin ver continuamente parpadear la luz del TCS cortando el rollo... en via publica! con los controles enchufados! sin hacer el mal! Jajaja!) Y lo que más me preocupa es esto: www.google.es/search?sxsrf=ACYBGNQvcgYpDHcLM2CXrOtUW8k74BQ0hw%3A1576952040207&source=hp&ei=6GD-XdrFCs-6aeW9h_gB&q=s55+crank+hub&oq=s55+crank+&gs_l=mobile-gws-wiz-hp.1.0.35i39j0i22i30l7.1314.7091..7981...2.0..0.172.1343.0j11......0....1.......8..35i362i39j35i39i19j0i131j0j46i131j0i22i10i30j0i19j0i22i30i19j33i160.faOxME8-3lY Del RS3 puedo decir que tengo precio, que lo he probado, que me gusta como anda, que te permite poner toda la "chicha" sobre el asfalto sin ver lucecitas parpadear en el cuadro y si te apetece hacer un poco el descerebrado, desconectando el esp el coche te permite jugar con la trasera "emulando" a un propulsión. El interior lo pongo un escalón por encima del M y el exterior un escalón por debajo. Tema mecánico... no se conocen problemas como en el caso del M y es muy potenciable (con un stage 3 de APR te puedes ir a 740cv). A groso modo eso... :) Vaya ladrillo! Qué harías? Un saludo crack!
Si ya se me hacen cortos vuestros vídeos habitualmente, imaginad cómo de rápido se me ha pasado un vídeo de un coche del que estoy locamente enamorado... Estoy completamente de acuerdo en todo lo que dices (obviando las sensaciones de conducción ya que no lo he probado). Es EL BMW a comprarse. Manual, eso sí. Si tuviese la pasta para comprarme uno (y mantenerlo), hacía tiempo que me lo habría regalado, peeeeero, faltan ceros en mi cuenta corriente. En fin, a falta de ver el resto de candidatos, este es mi favorito, y el que creo que va a ganar la comparativa (y si no la gana seguirá gustándome igual XD).
Quizás el M2 CS vaya todavía un paso más allá en deportividad y tenga una dirección más directa que el M2 Competition O tambien es posible que se diferencie poco al igual que sucedía con el 240i y el primer M2
Pedazo de vídeo y menuda comparativa va a quedar. Guille, no se cuánto ganas con esto pero.... No te vendas nunca a un canal de tv. Tú cuentas lo bueno y lo malo, en otros canales y en tv no dicen nada malo de ninguno
El arma definitiva de los trackdays con permiso del Porsche Cayman gt4. Precioso. Gran vídeo!!.Salto del M3 e30 que acabo de ver en el canal de Axel a esta joya.
AUDI es mucha AUDI, son muy arrogantes y seguro que estaban ocupados con... www.xataka.com/vehiculos/dieselgate-al-cuadrado-software-para-corregir-manipulacion-emisiones-volkswagen-tambien-tiene-truco Felices fiestas amigo !!!
Me gusta el coche, pero no lo compraría,....................es que no me ha tocado nada el 22. Yo rediseñaría la antena, le queda algo pegote y la pondría en otro sitio.
La explicación técnica en esta prueba es otro mundo, cuando lo comparas en como presentó el m2 salomundo te das cuenta que lo suyo es el wrap y el bluff, cuestiones técnicas no las toca. Me agrada este canal.
@@GuilleGarciaAlfonsin Posiblemente, pero yo ya hacia spam de tus pruebas y tu análisis del momento polar de inercia cuando eramos tres gatos xD Me alegra ver que el trabajo bien hecho tiene recompensa. Seguid así.
Para mi el M2 sigue el concepto del e30 , e36 y e46 . Después la linea e90 y e92 toman un toque mas GT y aunque los nuevos f80 y f82 toman parte del concepto gt y deportivo a la vez . El M2 es el que lo clava y quiere transmitirnos la vuelta de ese deportivo Si le pones un buen escape y tienes la versión automática es un autentico espectáculo
Lo de las levas esta muy bien pero no entiendo la manía de ponerlas en el volante. Si quieres hacer conducción deportiva o alegre deberían de estar fijas en la piña para tenerlas siempre a mano. En el volante te vuelves loco buscandolas. Buenísimos los vídeos!
La grieta del parabrisas indica alguna flexión de chasis...? Guille, enhorabuena por el gran nivel técnico y la simplicidad con que lo transmites y explicas, 10/10!!!
MOOOLA¡¡¡. Yo le cambiaria esas entradas tan cuadradas en ambas defensas, me recuerdan al Mazinguer Z. y le ajustaria un poco el consumo. De todas las propuestas, creo que me las voy a pedir todas a SS.MM. Los Reyes Magos. Buen año para todos, un saludo.
AUDI es mucha AUDI, son muy arrogantes y seguro que estaban ocupados con... www.xataka.com/vehiculos/dieselgate-al-cuadrado-software-para-corregir-manipulacion-emisiones-volkswagen-tambien-tiene-truco Felices fiestas amigo !!!
Quizá como comentas,con unos cuantos kilos menos y una dirección mejor sería de "Diez", y la versión CS ( precio aparte) es mucho mejor ?... Gracias por tus vídeos ,saludos y Felices Fiestas a todos
Buenas noches Guille, Enhorabuena por el vídeo y por tu canal... Te dejo una duda.. por retrasos en la fabricación del Z4 M40i, parece que solo se fabrica en EEUU y bajo cupos, no me garantizan ni me dan fecha de cuando tendré el coche que pedí en Octubre... Me plantean en el concesionario que me quede con un BMW M2 competicion... Tam bueno es que me hará olvidar el placer de ir descapotado? Tan diferentes son los dos motores(Z4 turbo de doble entrada y M2 biturbo) y los chasis? No sé qué hacer... aunque imagino que en tu caso elegirías el M2...
Yo no tengo dudas, compraría el M2, pero el Z4 (que se produce en Austria para todo el mundo) tiene el factor cabrio que tienes que valorar independientemente de todo lo demás. Por maneras de conducción ambos están lejos. Saludos!
Mil gracias Guille, Tendré muy en cuenta tus consideraciones. Parece que la producción del Z4 con motor de 6 cilindros como es mi caso al igual que otros modelos X solo se fabrican en EEUU en una planta que tienen en California. El problema es que al haber tan pocos pedidos del M40i tienen que esperar sin fecha prevista a que se llene un cupo mínimo. Un saludo,
@@oscarhernandez-kx5hb No no, todos los Z4 salen de Austria. Otro tema es que al mercado Español no le toquen unidades (lo del CO2 además está haciendo estragos) y por eso tengas más plazo de entrega. ;) Ya nos contarás que decisión tomas!
Buenos días Guille... Pues tengo que confirmar que siguiendo tus consideraciones y lo que te gusto a ti el M2C, he comprado un precioso M2C color Hockenheim Silver . Como lo tenían en stock me lo entregan el 1 de febrero (temas de cupos de financiación). Es un modelo con bastantes extras y por fuera me parece de vicio. En el interior en cambio me parece más soso... pero que se la va a hacer... Ya te contare mis experiencias, lleva el paquete mdrivers por lo que gratuitamente me dan un curso de conducción en circuito. Cierto que el Z4 me parecía más bonito y moderno pero con este modelo en concreto lo de bmw es demencial. Después de 4 meses de pedido todavía no sabían ni fecha de fabricación... Ahora que tendré juguete nuevo ya veré que hago con mi Peugeot 308 gti...😂😂😂 ahora le haré menos caso... Te lo vuelvo a ofrecer si quieres grabé un vídeo del modelo. Un fuerte abrazo Guille, y mil gracias por tu canal y por tus consejos.
El S55 no lleva recuperador de aceite, lleva separador, y acaba generando bastantes depósitos de carbonilla. Convendría montar un recuperador de aceite al uso. A eso me refiero. La mayor parte de los N55 "apretados" han tenido que recurrir también a un recuperador, y parece curioso que en el S55 no se integre.
![¿Qué deportivo me compro por unos 75.000€? [MEGACOMPARATIVA - #POWERART] S05-E28](http://i.ytimg.com/vi/m-uJBmtSIJQ/mqdefault.jpg)
![¿Qué deportivo me compro por unos 75.000€? [MEGACOMPARATIVA - #POWERART] S05-E28](/img/tr.png)
![Alpine A110, retorno por la puerta grande [PRUEBA - #POWERART] S05-E25](http://i.ytimg.com/vi/q6jCfwTbYJU/mqdefault.jpg)
![BMW Serie 2 Coupe: Auténtica y genuina receta bimmer [PRUEBA - #POWERART] S09-E19](/img/1.gif)
El día que publicaste este vídeo decidí que el M2C tenía que ser mi próximo coche. El 27 de febrero de 2023, o lo que es lo mismo, 1162 días después, cumplí el sueño. ¡Muchísimas gracias!
La cabra 👏👏👏
Enhorabuena
Yo algún día también lo comprare
El mejor canal de coches, no son solo anuncios de coches. Aquí, aprendes y valoras cada coche por su técnica y por lo gordo que se ve!!
David Bañón Navarro está claro que esto no es coches.net con su irritante humor que no viene a cuento
No sé como no he visto vuestro canal antes, me gusta muchísimo las explicaciones técnicas sobre el comportamiento de los vehículos que probáis, algo que hecho mucho de menos actualmente, me recuerda muchos a las antiguas publicaciones del motor en reconocidas revistas de los años 80-90 donde se entraba más en profundidad en el lado técnico, que comprendo hasta cierto punto que se ha tendido a eliminar para poder llegar a un público más amplio, pero al resto de aficionados del motor se le ha dejado de lado. Mil gracias por alegrarme la mañana 👍
👏👏👏semana del porno de powerart
Esto de levantarse un lunes y ver en las notificaciones del movil que hay video nuevo de Power Art no tiene precio. Además con este bombon de coche. Yo que soy porschista, me espero a la prueba del Cayman, y tengo muchiiismas ganas de ver tus opiniones sobre el Supra.
Lo dicho me habeis alegrado el dia y la semana. Genial la prueba.
No soporto a esa gente que le da dislike a unos vídeos tan buenos. Hay mucha gente que cree que esta calidad de vídeos crece en los árboles.
No sabía que se permitía subir porno a RUclips
hahaha
La plataforma nació para tal fin.
El típico coche casi perfecto. Para mí sólo le falta un mejor diseño por detrás, es como si le faltara carácter con esos faros tan pequeños. Por lo demás, una bestia parda.
Y unos 200kg menos y ya lo clavan
Felicidadad absoluta por poder ver este vídeo y cómo lo explicas, GRACIAS GUILLE
Que buen aparato, tiene que ser una gozada, pero el Porsche es mucho, menudo zasca a Audi xD
Axel yo creo que el Porsche es demasiado caro para lo que ofrece en comparación con el M2, estas pagando la marca, yo no estaría por la labor jajajajaja, mucho te tiene que gustar porche para elegir el cayman antes que un m2 competition.....
@@rtr_____d jajaja es que se me ve el plumero que soy muy porschista, aun que varios amigos de nur tienen gt3 rs y este año compraron también M2 Competicion
@@AxelEspxnur 🤣Porsche = Motor VW 😎✌
@@rtr_____d Motores VAG mandan Tette 😎✌
@@josebalmaseda9675 cual? fuera de los 4x4 SUV
Una pregunta Guille, es verdad que el m2 conpetition con techo solar electrico tienen menos espacio en altura los ocupantes en las plazas traseras que sin techo? Gracias guille, sigue asi.
Mira que he visto canales de motor, pero vuestra calidad es inigualable. Enhorabuena y gracias!!
El M2 esta impresionante pero por detrás asomaba el Supra y no podía dejar de mirarle. jejeje. Que buenos videos! Y no se porque este canal no tiene muchos muchos mas suscriptores y luego ves canales mas cutres con muchos mas.
Ése Supra tiene mucho de Z4
No es la cantidad, es la calidad 😏
@@Alberto_En_On Poco Supra y Mucho z4 😓
@@Alberto_En_On Me sigo quedando con el famoso Mk4 Supra de Paul Walker😍 Aparte en un viaje corto o de emergencia(Caben 4 ocupantes/personas) y en el nuevo solo ay 2 asientos. Nuevo Supra es una 💩
No tiene mas suscriptores por razones obvias, la gente cada vez entiende menos de coches, le gusta menos conducir y tiene menos cultura en general. Hoy en día muchos lo que mas valoran es el tamaño de la pantalla del navegador, y que las llantas sean mínimo de 18", aunque tenga 100cv.
Me encanta este coche. Ya me cansa ver que los coches se alargan hasta casi lo absurdo para satisfacer no sé muy bien el qué. Éste lo veo en el tamaño ideal y con unas proporciones que me encantan
Calidad del vídeo, formato, información, etc.. es Power Art. Solo diré que es el único canal con la campanita activada😉
El tamaño si importa
@@brianarias5190 a mi me parece pequeño, me quedo con el m4 sin duda
Veo que Audi España no funciona diferente de Audi México, sino que le pregunten a Autodinámico. Buen video chicos.
AUDI es mucha AUDI, son muy arrogantes y seguro que estaban ocupados con... www.xataka.com/vehiculos/dieselgate-al-cuadrado-software-para-corregir-manipulacion-emisiones-volkswagen-tambien-tiene-truco
Felices fiestas amigo !!!
Que maravilla de coche y de prueba. Lo he tenido que ver en dos veces. Pero es disfrutar de verdad. Gracias Guille por hacer estos súper vídeos. Hay que agradecer que las marcas sigan haciendo coches como este. Y ahora voy a por los demás. Saludos
Like por vosotros, por el coche, por el maratón de vídeos y por todo joder...GRACIAS!!
Giulia QV con descuentos mismo precio, pesa menos, 4 puertas, más maletero, anda más, motor central delantero vs delantero en el M2, Paralelogramo delante vs Mcpherson M2, segmento D vs segmento C, Euroncap, MY2020 del Giulia con todas las pijadas apañadas además de nuevas chucherias, no sé para mi no hay color. 510CV vs 410CV, gasta menos el Giulia en un principio.
Giulia QV para mi por favor. Y a ver si le echáis la zarpa y hacéis un video por favor. El like como siempre lo tenéis.
Si tenemos en cuenta el precio/peso/potencia, el alfa es superior, pero en teoría uno no se divierte en una berlina como un pequeño coupé, aunque con ese peso ya no diría pequeño
4.46 vs 4.64 el Giulia no me parece una barbaridad, un palmo, sin probarlos diría que será más satisfactorio/divertido el Giulia, más noble, además a este Serie 2 entiendo que le quedan dos días, el nuevo será delantera y se acabo la diversión. Más práctico el Giulia, vamos es que sigo sin ver la compra del M2 existiendo el QV.
@@Potenkin76 El nuevo serie 2 coupé (y por tanto el próximo M2) seguirán siendo trasera. El GranCoupé es el que es delantera
Tampoco te flipes, en primer lugar el Giulia cuesta 11.000 euros mas que el M2 competicion, ademas tiene 100 cv mas el giulia, pero tan solo anda 0.5 segundos más, los consumos son parecidos incluso mas elevados en el Giulia, el peso de ambos coches es el mismo, 1.600 kilos, el hecho de tener 4 puertas no hace que sea extraordinario pesar menos, porque simplemente aumenta la distancia entre ejes y pone 2 chapas mas, con tan solo 20 - 50 kilos más tienes 4 puertas.... la diferencia tan grande que mencionas no se da, a menos que seas un hater de BMW, y te lo dice alguien que el Giulia le parece un coche increible y que preferia un Giuilia a un M2 competicion...., a Donde se le va a BMW el precio son en los extras.
Pero sigue siendo un Alfa Romeo y va a ir al taller más veces que un BMW! 🙋🏻♂️
Opinión de los lectores por favor... que deportivo escogerías nuevo o poco usado por unos 23 a 25.000€? Gracias
Quien tuviera o tuviese esa pasta para pillar un M2 😍😍 ! Sin duda uno de los mejores coches que puedes comprar a día de hoy
Aquellos que tengan pulmón económico debe comprar este coche. Tendrá posiblemente uno de últimos BMW M "puros" y un vehículo que posiblemente no se devaluará en exceso con el tiempo (quién sabe si hasta se revalorizará).
Felices fiestas Guille.
Se va a devaluar porque se estan vendiendo muchos.
@@ramonangeldelaguilaruiz4029 es coche caro aunque con un volumen de ventas alto para lo que cuesta, eso es cierto. Si el Competition se puede elegir en manual (lo desconozco) ese será el exclusivo.
@@CARSTXUME se puede
@@CARSTXUME No puedo permitirme comprarme un bMw nuevo. Y menos mantener un de 2aMano. Pero si tubiese que comprar un bMw de gasolina. Seria uno que pudiera disfrutar tanto en conduccion tranquila como en conduccion Sport. Eso si con la comodidad de tener 4 puertas. Asi que me cantaria por un Serie 1 120i o un 125 con acabados M 😍. Y para rematar lee pondria el parachoques de atras del 140iM con sus 2 salidas de escapes😎.
@@josebalmaseda9675 se puede disfrutar conduciendo con coches mucho más asequibles que el M2. Yo tengo un coche de 290 cvs y un golf del 90 con 112 cvs y a veces disfruto más con el Golf que con el otro. Ojalá puedas tener pronto el coche que te gusta!!!
El unico canal q desnuda a un vehiculo, no entiendo como personas q con las justas saben de carros tengan 5 o 10 veces mas seguidores q tu canal Guille, eres un crack, saludos de LATAM.
Qué gustazo oirte hablar de coches...un saludo.
Se agradece clara sinceridad de comentarios!! clarito! muy bien!
NO a los bmw traccion delantera, NO al nuevo bmw serie 1.
vuelta a los 6 cilindros atmosfericos
Guille, podrias hacer un video donde expliques el misterioso mundo de los neumaticos y sus medidas, el peso no suspendido y como afecta a la conduccion, consumo, etc...pk veo ke cada fabricante pone neumaticos gordos en coche con pocos cv y otros montan demasiado poco....
Me quedé impactado con lo que pesa el coche, y eso que sus dimensiones no son enormes, es tres puertas y lleva un único eje de transmisión. Con la potencia que tiene está claro que el peso no le va a impedir correr, pero en curva seguro que se nota, además de en el consumo.
A mi me paso lo mismo pensé que pesaria sobre 1400kg pero son mas bien 1600kg
Me he ido a tu canal despues de ver el video, me he acordado que no le habia dado like y he vuelto para darle like. Por cierto el M2 CS seguro que te encantará. Me gustaria que hablases en alguna charla tecnica sobre la transferencias de peso con el acelerador y frenos al hacer saltos como los de finlandia, portugal etc.
Vaya lujo de comparativa!!!
Esto es todo un regalo que nos haces...
Gracias y Feliz Navidad Guille y Diego!
Buenas Guille, da gusto ver como transmites tus sensaciones más conocimientos, y hacernos soñar a muchos con estos pepinos, pero me falta un coche en un tu canal, una prueba de un lancer evo, un mito para muchos de nosotros durante años, seguro que tarde o temprano lo harás. Mañana siguiente vídeo....
Está hermoso. Y en vivo se ve mucho mejor, tanto el color, la pintura y el diseño, y si adicionas fibra de carbono es una súper joya.
Enhorabuena por el programa
Genial vídeo como siempre. Un BMW parecido a los que nos enamoraban de pequeños, me encantan los cuadros con agujas, ideales para conducir y me encanta la propulsión trasera. Como comentas, con doscientos o trescientos kilos menos, sería perfecto. En fin... soñar es gratis.
Gracias por tu trabajo y felices fiestas.
Sublime Guille, por datos e historia de las marcas que tienes en la comparativa...yo me sigo quedando con el Alpine A110S, es el mas puro de todos si nos olvidamos de que le falta un pedal, cosa que lo haría perfecto en su totalidad para mí.
que rica comparativa... hecha por uno de mis favoritos. Gracias por semejante regalo!
GRACIAS!!! Que mejor regalo de Navidad que la prueba del M2 por Guille de Powerart,el deportivo actual por antonomasia de cualquier petrolhead europeo!
Que siga creciendo POWERART
Feliz Navidad!!! A ese coche le falta un cambio manual!!!🤘😎
Chapó Guille. Sencillamente cuentas lo que se espera de una prueba de este nivel. Transmites al 100%.
Sí señor, un gran coche y verdadera esencia de BMW. Explicación fantástica, como siempre al más puro estilo. Mis felicitaciones por el canal de referencia y por todo el trabajo. ¡Felices fiestas Guille y todo tu equipo!, desde Oviedo (Asturias).
Excelente, técnico, claro y ameno cómo siempre. Felicitaciones
ya despues de pasado el tiempo. Una pregunta Guille, ente un m2 competition y un C43 amg coupe con cual te quedarias?
Bimmer para mi
El mejor divulgador de coches del mundo!!!! Gracias. Cada día mejor!!!
El mejor regalo de Navidad tus vídeos, como me entretienen, gracias máquina feliz Navidad, y suerte con el experimento del viaje con el electrico y la familia
Una semana genial, felicidades por toda la información que aportas en todos los exámenes que haces a los coches. Aunque me ha faltado algún mercedes amg clase c coupe. Feliz Navidad a todos!
felicidades por vuestro excelente trabajo, sin entrar en cual tiene el mejor comportamiento, por estética me quedaría sin duda con el Toyota Supra. Pude probar en su tiempo el M3 E46 manual y era una gozada en todo, menos en los frenos que si le dabas mucha caña ya se hacían oír, también el Z8 con su V8 (era el nirvana en sensaciones)... saludos a todos.
Se va a segir fabricando con la llegada del nuevo 135i?
Menos mal un canal serio de coches 👏👏👏
Feliz NAVIDAD, Guille y resto del equipo. Gracias por estos ratitos.
Es un cochazo y para mi de los más bonitos que hay a día de hoy! sin parrillas enormes y con diseño impresionante!
Buenos días, tras ver este vídeo, por fin me he acordado de mirar en mi coche, y también tiene eso del Air Curtain (Renault Scenic IV) me surge una duda con este tema, si el flujo de aire desemboca en la rueda, no es contraproducente? quiero decir, no es otro elemento más con el que tiene que luchar la rueda? Entiendo que está súper estudiado y comprobado pero choca un poco con la lógica desde el desconocimiento en aerodinámica de este tipo.
Muchas gracias de antemano y enhorabuena por el trabajo, son unos vídeos fantásticos!
Pues francamente; para mi, uno de los mejores canales de coches (autos como decimos por estos lares) que existen, excelente proyecto este de powerart señor García, no solo por la explicación técnica para nosotros los legos en ingeniería, sino por lo bien explicado para todos los que amamos los autos. Felices fiestas!!!
El coche de mis sueños, he tenido el placer de probarlo y..... no hay palabras, cuando crees que sería el momento ideal para comprarlo de segunda mano? Cuando toque suelo su depreciación y siga estando al día ?
Mira que les quedó bonito este Serie 2 en general, y ya no te cuento los M2. Me encanta este coche y tendría uno seguro si pudiera
Excelente video Guille 👍 que opinas o sabes del problema del piñon del cigüeñal de dos piezas, es tan grave como dicen?, agradezco tu respuesta. Saludos.
No tengo referencias para saber cómo de frecuente estadísticamente es que falle, me temo. Lo siento, saludos!
Focus rs mk2 vs m2 vs m2comp cuál te comprarías?
Guille! Has estado hablando n mucho de los bloques de motor abiertos y cerrados. Tienes un video donde lo expliques? No encuentro información en español
Maravilloso coche, el video es una pasada, sin duda el mejor canal de análisis de coches.
Como siempre chapo el vídeo Guille las mejores pruebas de España con diferencia,las suspensiones tiene solución jajaj unas B12 o tirando de billetes unos ohlins hace maravillas,el peso se tiran los asientos y el aislante y un misil de circuito
Buenas Guille! (... y Diego!)
En primer lugar daros mi enhorabuena! Seguid así y llegaréis muy lejos!
Al lío... estoy mirando un coche de estos para hacer kilómetros de diversión vamos a decir... pero no llevo idea de entrar a circuitos. Los candidatos son 2: M2C y RS3 sedán. Del primer candidato puedo decir que me sale por 13.000€ más que el RS (que ya de por si me parece una barbaridad de caro), que no he logrado que el concesionario me deje probarlo (me interesa sobre todo ver que es capaz de mandar al suelo todo el potencial del motor sin ver continuamente parpadear la luz del TCS cortando el rollo... en via publica! con los controles enchufados! sin hacer el mal! Jajaja!) Y lo que más me preocupa es esto: www.google.es/search?sxsrf=ACYBGNQvcgYpDHcLM2CXrOtUW8k74BQ0hw%3A1576952040207&source=hp&ei=6GD-XdrFCs-6aeW9h_gB&q=s55+crank+hub&oq=s55+crank+&gs_l=mobile-gws-wiz-hp.1.0.35i39j0i22i30l7.1314.7091..7981...2.0..0.172.1343.0j11......0....1.......8..35i362i39j35i39i19j0i131j0j46i131j0i22i10i30j0i19j0i22i30i19j33i160.faOxME8-3lY
Del RS3 puedo decir que tengo precio, que lo he probado, que me gusta como anda, que te permite poner toda la "chicha" sobre el asfalto sin ver lucecitas parpadear en el cuadro y si te apetece hacer un poco el descerebrado, desconectando el esp el coche te permite jugar con la trasera "emulando" a un propulsión. El interior lo pongo un escalón por encima del M y el exterior un escalón por debajo. Tema mecánico... no se conocen problemas como en el caso del M y es muy potenciable (con un stage 3 de APR te puedes ir a 740cv).
A groso modo eso... :) Vaya ladrillo!
Qué harías?
Un saludo crack!
Está si es comparativa. Saludos y felices fiestas.
cual me recomiendas Guille el manual o el DSKG? estoy en duda
Esencia efectivamente esa es la palabra ...espectacular
Muy buen vídeo de los mejores que has hecho, y con mucho trabajo detrás!!, Ya tengo ganas de ver los demás coches a prueba !!
Si ya se me hacen cortos vuestros vídeos habitualmente, imaginad cómo de rápido se me ha pasado un vídeo de un coche del que estoy locamente enamorado...
Estoy completamente de acuerdo en todo lo que dices (obviando las sensaciones de conducción ya que no lo he probado). Es EL BMW a comprarse. Manual, eso sí.
Si tuviese la pasta para comprarme uno (y mantenerlo), hacía tiempo que me lo habría regalado, peeeeero, faltan ceros en mi cuenta corriente.
En fin, a falta de ver el resto de candidatos, este es mi favorito, y el que creo que va a ganar la comparativa (y si no la gana seguirá gustándome igual XD).
Quizás el M2 CS vaya todavía un paso más allá en deportividad y tenga una dirección más directa que el M2 Competition
O tambien es posible que se diferencie poco al igual que sucedía con el 240i y el primer M2
El problema es que ese seguro no podrá probarlo, mas que nada porque es la ultima serie de estos coches y son muy, muy limitados.
Pedazo de vídeo y menuda comparativa va a quedar. Guille, no se cuánto ganas con esto pero.... No te vendas nunca a un canal de tv. Tú cuentas lo bueno y lo malo, en otros canales y en tv no dicen nada malo de ninguno
Espectacular video esperaba con ansias la llegada de los vídeos de estas maquinas!!
Impresionante prueba
Hola Guille, un vídeo genial, si tuvierais que elegir entre un M2 competition o un M3 e92 DKG para quedároslo para siempre, cuál elegiríais?? Gracias
M2 para mi
Tan nuevo y tenía el parabrisas rajado? O me lo ha parecido?
Gracias Guille, esto es un regalazo de navidad!
qué calidad. gracias por explicarlo todo tan bien! feliz navidad
El arma definitiva de los trackdays con permiso del Porsche Cayman gt4. Precioso. Gran vídeo!!.Salto del M3 e30 que acabo de ver en el canal de Axel a esta joya.
Vaya señoritos Audi... Videazo como siempre 👌🏻
AUDI es mucha AUDI, son muy arrogantes y seguro que estaban ocupados con... www.xataka.com/vehiculos/dieselgate-al-cuadrado-software-para-corregir-manipulacion-emisiones-volkswagen-tambien-tiene-truco
Felices fiestas amigo !!!
@@josepsoler290 jajajaja son la hostia, no tienen remedio... Felices fiestas compañero 🤙🏻
Me gusta el coche, pero no lo compraría,....................es que no me ha tocado nada el 22. Yo rediseñaría la antena, le queda algo pegote y la pondría en otro sitio.
Guille, un gran presentador y que no explica el mundo de la automoción sin casarse con nadie, pero todavía mejor cámara 12:37
Vay bofetada a salomundo 😂😂
Salomundo anda poniendo wraps a sus autos, no valoro mucho su opinión ...
La explicación técnica en esta prueba es otro mundo, cuando lo comparas en como presentó el m2 salomundo te das cuenta que lo suyo es el wrap y el bluff, cuestiones técnicas no las toca. Me agrada este canal.
Me encanta este coche y pendiente de los proximos videos diría que seguro es tu elección este M2
#42 EN TENDENCIAS EN VÍDEOS
QUE MARAVILLA!
Lejos quedan aquellos tiempos en los que eramos 300 suscriptores a tu canal, Guille.
Enhorabuena.
Arrancamos PowerArt con 3500 si no recuerdo mal!
@@GuilleGarciaAlfonsin Posiblemente, pero yo ya hacia spam de tus pruebas y tu análisis del momento polar de inercia cuando eramos tres gatos xD
Me alegra ver que el trabajo bien hecho tiene recompensa. Seguid así.
Para mi el M2 sigue el concepto del e30 , e36 y e46 . Después la linea e90 y e92 toman un toque mas GT y aunque los nuevos f80 y f82 toman parte del concepto gt y deportivo a la vez . El M2 es el que lo clava y quiere transmitirnos la vuelta de ese deportivo
Si le pones un buen escape y tienes la versión automática es un autentico espectáculo
Fantástico Guille, una prueba excelente
Lo de las levas esta muy bien pero no entiendo la manía de ponerlas en el volante. Si quieres hacer conducción deportiva o alegre deberían de estar fijas en la piña para tenerlas siempre a mano. En el volante te vuelves loco buscandolas. Buenísimos los vídeos!
Bravo!! Da gusto ver vuestros videos
La grieta del parabrisas indica alguna flexión de chasis...? Guille, enhorabuena por el gran nivel técnico y la simplicidad con que lo transmites y explicas, 10/10!!!
Fue una pedrada de grava en la autovía viajando a Galicia.
Esperando el resto de videos, como los regalos de reyes, eres un top.
MOOOLA¡¡¡. Yo le cambiaria esas entradas tan cuadradas en ambas defensas, me recuerdan al Mazinguer Z. y le ajustaria un poco el consumo.
De todas las propuestas, creo que me las voy a pedir todas a SS.MM. Los Reyes Magos.
Buen año para todos, un saludo.
Buenos días, te quedarías con el motor del M2 anterior o este? Saludos
Es mucho mejor este motor, tiene mas potencia desde el ralentí, más lineal, es mejor en todo.
He probado los dos.
excelente video como siempre, y +1 en volver a lo simple en cuanto al interior y las pantallas. un coche no es una tablet.
Genial video, explicación y prueba. El coche una pasada.
Este hombre es una máquina , y el M2 me.pone cachondísimo
Maravilloso como siempre, tu pasión es contagiosa💪
El coche que me compraría sin duda! Y el segundo el M3!
Espectacular coche y espectacular trabajo del equipo!!
Entre un M2 y M4 cual te comprarías
M2 para mí
Que le den por saco a Audi.
Grande, Guille, como siempre.
¡Feliz Navidad!
AUDI es mucha AUDI, son muy arrogantes y seguro que estaban ocupados con... www.xataka.com/vehiculos/dieselgate-al-cuadrado-software-para-corregir-manipulacion-emisiones-volkswagen-tambien-tiene-truco
Felices fiestas amigo !!!
Quizá como comentas,con unos cuantos kilos menos y una dirección mejor sería de "Diez", y la versión CS ( precio aparte) es mucho mejor ?... Gracias por tus vídeos ,saludos y Felices Fiestas a todos
Buenas noches Guille,
Enhorabuena por el vídeo y por tu canal...
Te dejo una duda.. por retrasos en la fabricación del Z4 M40i, parece que solo se fabrica en EEUU y bajo cupos, no me garantizan ni me dan fecha de cuando tendré el coche que pedí en Octubre...
Me plantean en el concesionario que me quede con un BMW M2 competicion...
Tam bueno es que me hará olvidar el placer de ir descapotado? Tan diferentes son los dos motores(Z4 turbo de doble entrada y M2 biturbo) y los chasis?
No sé qué hacer... aunque imagino que en tu caso elegirías el M2...
Yo no tengo dudas, compraría el M2, pero el Z4 (que se produce en Austria para todo el mundo) tiene el factor cabrio que tienes que valorar independientemente de todo lo demás. Por maneras de conducción ambos están lejos. Saludos!
Mil gracias Guille,
Tendré muy en cuenta tus consideraciones.
Parece que la producción del Z4 con motor de 6 cilindros como es mi caso al igual que otros modelos X solo se fabrican en EEUU en una planta que tienen en California.
El problema es que al haber tan pocos pedidos del M40i tienen que esperar sin fecha prevista a que se llene un cupo mínimo.
Un saludo,
@@oscarhernandez-kx5hb No no, todos los Z4 salen de Austria. Otro tema es que al mercado Español no le toquen unidades (lo del CO2 además está haciendo estragos) y por eso tengas más plazo de entrega. ;) Ya nos contarás que decisión tomas!
Buenos días Guille...
Pues tengo que confirmar que siguiendo tus consideraciones y lo que te gusto a ti el M2C, he comprado un precioso M2C color
Hockenheim Silver . Como lo tenían en stock me lo entregan el 1 de febrero (temas de cupos de financiación).
Es un modelo con bastantes extras y por fuera me parece de vicio. En el interior en cambio me parece más soso... pero que se la va a hacer...
Ya te contare mis experiencias, lleva el paquete mdrivers por lo que gratuitamente me dan un curso de conducción en circuito.
Cierto que el Z4 me parecía más bonito y moderno pero con este modelo en concreto lo de bmw es demencial. Después de 4 meses de pedido todavía no sabían ni fecha de fabricación...
Ahora que tendré juguete nuevo ya veré que hago con mi Peugeot 308 gti...😂😂😂 ahora le haré menos caso...
Te lo vuelvo a ofrecer si quieres grabé un vídeo del modelo.
Un fuerte abrazo Guille, y mil gracias por tu canal y por tus consejos.
@@oscarhernandez-kx5hb enhorabuena
Cuando vuelvas por Pastoriza avisa!!! Que estaría encantado de conocerte!
Este coche es una jodida obra de arte m2 😍
Hola Guille cuando te refieres a que “los motores de esta tipología llevaban antes recuperador de aceite” , a que motores te refieres? (10.26)
El S55 no lleva recuperador de aceite, lleva separador, y acaba generando bastantes depósitos de carbonilla. Convendría montar un recuperador de aceite al uso. A eso me refiero. La mayor parte de los N55 "apretados" han tenido que recurrir también a un recuperador, y parece curioso que en el S55 no se integre.