У меня на сандеро 612 мотор стоят два розвоздушивателя.Колпачки типа колесных.один на термостате второй возле печки.очень удобно при замене.Спасибо за видео.
Еще при покупке масла ельф я освещаю этикетку ультрафиолетовым фонариком , тоже видно подделку, некоторые надписи имеют глубину. На подделке нет. Продавцов коробит или вкючают дурачка. Подделка заключается в переклейке этикеток на канистры с маслом, для двигателей без сажевого фильтра.
@@ussuriuafm Лучше всего смотреть в сравнении настоящих и подделных и конечно в темноте тогда видно на настоящей двухярусное расположение текста evolution и допуск с рамкой.
4 передача прямая и её лучше включать при откручивании болта шкива, ремень с начало надеть на шкивы р/в и топливного насоса, натяжной и ролик помпы и затем снять шестерню с к/в, надеть на неё ремень и посадить на место. Очень легко садится. При ВМТ шестерня к/в смотрит ровно на 12 часов. Топливную трубку снимаю с обратки, чтоб датчик не сломать, все остальные на месте. А далее подьемом или опусканием двигателя все легко достается.
На передаче неудобно одному и маховик 2у мас в ограничитель уперается я не хотел. Всегда откручивал все авто стопоря за зуб маховика, а тут немно найти место,а летом увидел. По ремню много кто как одевает😁
Думаю что для своей безопасности болт снизу надо выкручивать перед тем как снимать подушки , опасно лазить под машиной когда мотор стоит на донкрате и висит на левой подушке ,боюсь я лазить под машиной , полюбому машину нужно ставить на козлы , под донкратами под машину не залажу некогда , я тоже снял подушку сейчас пойду проверю есть ли в ней масло , самосу интересно с видео узнал много полезного , спасибо!
@@ussuriuafm Не думаю) я всерівно арал з Німеччини заливаю. Вони просто показали, що все що рекомендують автовиробники ніщо не інше як маркетинг. Всі світові великі (та й дрібніші деякі) виробники, як шел, мобіл, Ельф, Кастрол, арал, лікві молі і багато інших, використовують майже ті самі технології а різниця між ними надто мінімальні щоб глобально впливати на ресурс одного і того ж самого двигуна на будь якому авто.
Здравствуйте, сколько примерно можно ездить без регулировки клапанов/замены стаканов на дизеле 1.5 dci ( K9K636 ) , чтобы не получить зажатые (прогоревшие) клапана или увеличенные зазоры ? Спасибо за Ваш труд и старания !!!
Я вот взял комплект iina ,а там только две метки сверху ,удивился и аернул ,жду новый комплект дайко ,я так понял что три метки на дайко , скащал один продавец что если снизу нету метки то там неважно как ставить , но я не рискую ,заказал с трьома
Летом когда включаешь климат вибрация значительно уменьшается (наверное кондиционер) сейчас без изменений как только двигатель нагрева до нормальных оборотов хх начинает отдавать по кузову
Я не разу несталкивался именно с такой проблемой,чаще с радиаторами проблема. А так думаю в местах крепления должно быть плотное соединение,чтоб влага непоподала.
Сергей, произвел замену ремней и роликов с помощью вашего видео, за что спасибо. Есть один вопрос. Как можно проверить, правильно ли выставлено зажигание, так как по болтах распредвала было видно что оно регулировалось. Может через Торк или пирен можно проверить угол зажигания?
Почему мне кажется что наружный датчик температуры не влияет на включение свечей ож. Думаю они включается от температуры ож в двс(по датчику температуры возле термостат) , ну и может быть зависит от того как настроена температуры климат контроля , ну и ли включён сам климат.
Добрый день, такой вопрос, нормально , что после замены комплекта грм, стрелка на натяжном ролике скачет когда проворачиваешь колинвал, а посля метки шестерен стают на место , а ремень с каждым полным оборотом смещаеться на всех шестернях по ходу на зуб, это норм или проблема , авто так и чтоит дальше не собирал, незнаю как быть, спасибо.
Двухтактное масло я добавляю при каждой заправке а стук форсунок появляется как только начинает работать турбина и может Вы сталкивались если выжать сцепление на 2500-3000 т. оборотах появляется вой как будто сброс давления на турбине но это на холодную минут10 потом тихо ,заранее спасибо за полезную информацию
Та, гдето я писал+,- 250 тыс. Ходят заводские в среднем. У одного авто 270 гдето начала подтекать,у другого 255 , в крайнем видео есть фоло этой помпы(255) что сней было.
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста. Слетел ремень генератора попали куски под грм. Компрессия есть все ок. Все понял. Работает ровно. Но когда даешь оборотов больше 2000 на передаче появляться еле слышен цокот. Мастер говорит что это может гидрокоспенсатор и замена масла поможет. Но звук ни на что не похож. Не могу понять что это и стоит ли переживать.
Сергей спасибо за видео. У меня после замены ГРМ и помпы двигатель завёлся но вскоре заглох с ошибкой системы впрыска. Я откручивал свечи и снимал топливные шланги. Перед тем как завел включились свечи ож. Подскажите пожалуйста куда копать?
@@ussuriuafmТакой же двигатель в точь точь. Вы в конце видео делали прогрев, чтобы не спалить свечи. У меня при запуске на панели появилась жёлтая спираль. Может двигатель не заводиться из-за этого. Ремень поставил верно, проворачивал коленвал, убедился что ок
Сергей, доброго времени суток. Как правильно промыть систему перед заменой охлаждающей жидкости. Я так понял вы снимали какой то патрубок на заведенной машине? Можно более подробно как это сделать? Спасибо
Просто снимал нижний патрубок сливал антифриз, продувал, и так пару раз уже с водой. там 1 патрубок. Сливается около 4 литра , литр или чуть более , так сказать несливаемый остаток с блока.
Сергей, респект за такие видео и за работу. Хочу уточнить, прокручивал ли коленвал после установки и натяжки ремня для контроля натяжителя снова. Видел, что после прокрутки на несколько оборотов ремень немного ослабляется от того, что ремешок становится на место в прямую линию, и стрелка натяжителя уплывает. И по инструкции всё же нужно ослаблять 3 болта шкива распредвала или нет перед натягом ремня (с вкрученными стопорами, разумеется) ?
Да прокручивл раза 3-4 и да метка натяжителя уходит в сторону расслабления, у меня старый уже был в ограничителе, тоесть ремень ненатягивал уже. По затяжке болта колена.. у нас шпонка есть, так,что можно неослоблять звёздочку распредвала. А так да есть много авто без шпонок на коленвалу и распредвалу, там сначала затягивается коленвал потом выставляется распредвал, фиксируется и затягивается, колен вал в этот момент стоит заштопорённый.
Сергей информация в видео супер,все ок,ну вот сама сьемка видео,это писец,аж тошнить начало,возможно как то плавнее дергать камерой???? Качество сьемки хромает очень. Прошу принять к свединью)
Я думаю художественные фильмы с отличным качеством и хорошей режиссёрской постановкой , можно найти на других каналах. Ну или вон к Адаму сходить. Там камера не качает,хорошо снято,много всякой не нужной болтовни. А тут главное информативность . Человек делает всё сам и показывает это. Не то что некоторые....Там подсмотрели, там сп...дили, рук не заморали ,но зато камерой не качает😄. А у серёги всё по настоящему. Без режиссуры. Но зато с полной инфой
Спасибо за видосик! Скажите, у меня K9K 837 мотор, купил ремень ГРМ на 123 зуба. Сегодня где то попадалась инф, что есть на 119 зубов на эти двигатели. Запутался в край ( Как определить, на сколько зубов надо?
Сергей добрый день подскажите пожалуйста при замене комплекта грм с помпой сальники распредвала и коленавала нужно менять? И если нужно менять как насчёт фирмы corteco ?
Некто некогда неменяет,просто так сальники, темболее распредвала. Только если есть течь. Родные обычно минимум тысяч 350-400 ходят без проблем. Норм.фирма кортеко.
Она необслуживаемя :(. призакрывается когда прогретый двигатель работает на холостых и часть выхлопа поступает на впуск через 2рой егр. Во время разгона,прожига она всегда открыта. Можно моторчик отодвинуть, оставив его висеть на 1ном из 2ух болтов и заслонка физически будет всегда открыта
Привет, Сергей, надо задать тебе вопросы по поводу системы охлаждения, уходит антифриз, если можно дай свой вайбер или вацапп,. За грм и помпу видос большое мерси, тоже на подходе. С тосолом не знаю с чего начинать смотреть
Номер к сажелению больше сдесь непишу , так как звонки и в 22 и 2 носи и в 4 утра даже.. Люди странные звонить ночью с прошивать про выскочивший чек на приборке🥴 Пишите тут или на Скайп, есть в описании канала. Но на Скайп отключен звук звонка, так , что просто проверяю регулярно , пару раз в день.
@@ussuriuafm Ясно, сценик 3, 2015 г, 1,5, 837 мотор, начал замечать падает уровень тосола, примерно 200 гр было на 2000км, сегодня 200 гр за день, проехал 500 км, обратил внимание что после остановки где-то сзади мотора идёт пар, около 1мин после остановки нс светофоре или так где, потом пропало,. Просмотрел все шланги, радиатор вроде сухой, грешу на помпу, может там чего,. Сажевый фильтр в норме, сажа тоже, прожиги регулярные при саже более 17 гр, примерно 1 раз на 1000 км, белого дыма с выхлопной нет, выхлопная труба чистая, сухая. Что посоветуете?
Сергей доброго времени суток. Может вы в курсе: на 636 моторе когда работает климат контроль в салоне слышен звук как мелкого попискивания, подтерания такого? Ремень генератора или что с роликами кондея? Отключаешь режим авто, сразу звук пропадает.
Подскажите , пожалуйста, ссылку на сайт, где можно найти моменты затяжки гаек и болтов, но на Гранд Сценик 3 2014г.в. 1,5 cdi механика (двигатель, ходовка, кузов и т.д.).
Сергей привет. Вопрос по сценик 3...ключит блок управления стеклоподема который в водительской двери. То работает то не работает, но слышу щелчки странные в двери постоянно. Если открыть стекло-сама по 5мм закрывается постепенно, бывает что вообще не закрыть. Если заглушить,закрыть и заново открыть и завести -работает. Что за хрень с этим блоком...причём отдельно с каждой двери работает стеклоподьем, а с водительской нихрена. Буду рад совета где копать, или может кто-то столкнулся с этой проблемой.
Думаю надо разбирать, возможно стекло уходит с направляющих и срабатывает защита из-за того,что туго двигается. Лично я несталкивался,но очень частые случаи с стеклом сейчас.
Привіт, запитання не по темі. Меган 636 двигун. При розгоні на 3-4 передачі після 2000 тис обертів при нажатті на педаль газу ( чи то плавно чи то в пол) іде набор оборотів але періодично відбувається просадка на 100-150 обертів, потім знову нормальний набор. Підскажіть чи не стикались з таким?
С просадки несталкивался, а вот с габором волнами , тоесь сильнее или медленнее ускорение сталкивался. Чаще всего помогает замена клапана управления турбиной.
Подскажите пожалуйста, предложили топливный фильтр рено орегинал 1500 грн. К9К 636, но на нем написано, что сделан в китае. Делают там орегинальные фильтра?
Я не в курсе номеров , не запомнил их, они постоянно меняются. Ставьте может тогда Dayco(119зуб.) он в оригинале раньше и шёл. Сейчас вариантов оригинала несколько есть и комплектаций наборов с помпой,без...
На 636ых 1 раз в 150тыс. или раз в 4 года. Судя по увиденнаму, особенно ролику думаю 1 раз в 60-70 тыс. Но у меня очень малая средняя скорость передвижения на авто. Тоесь если часто на трассах то можно и до 100тыс.спокойно.
Вы рекомендуете 152089599R а мне официальный сервис Рено поставили при ТО 8200768927R , что посоветуете, менять или нет?, масло меняю через 7-8 тыс. На все мои возмущения сказали, что переживать не стоит, он такой же и входит в перечень аналогов по их каталогам.
@@mike446 . Яб поменял фильтр сразу. Тем более после того , что я прошел с теплообменником и маслом в антифризе. Когда я купил авто, стоял тоже неправильный, я тогда еще незнал. По документам была замена Масла 1500 км. По этому я и катался после покупки еще 3 или 4 тыс.до ТО.
Сергей подскажи пожалуйста, авто с Европы, Меган 3, 636 двигатель. Ремень ГРМ менялся 120 тыс назад в конце 2016 года на официалах в Голландии. У них регламент 160 тыс. Стоит его менять или ещё покататься?
@@ussuriuafm Покупать под замену все сразу? - грм, ролик, помпу, термостат, ремень генератора, ролик и натяжитель? Или граничится комплетом ГРМ, а остальное по состоянию смотреть? В сервисной унижке указано, что 120 тыс назад были заменен копплекты ГРМ и ремня генератора . Или все махом поменять и не париться? Как бы поступили вы?
У меня давно сделан фиксатор с гайками для регулировки. Регулировал когда снят поддон был и видел чётко мёртвую точку. Вышло 70мм. Но у меня гацки под 17 ключ и может если их обточить то фиксатор глубже закрутился и будет 69мм.
Привіт, маю також сценіка з цим двигуном, аналогічна проблема була з подушкою, стукала коли машина сильно розкачувалась або при їзді в натяг на 1-2 передачі і рушанні, поміняв все пройшло , діагностувалась лише на вібростенді коли розкачували машину. Грм і ремінь навісних +2 натяжних ролики міняв на 160 тис коли купив машинку. Міняв без помпи. В Європі рекомендація заміни якраз на 160 тис, але майстри казали що ремінь вже мінявся, є сліди виставляння міток . Як часто рекомендуєте міняти в наших умовах? Також на 170 тис міняв комплект щеплення і вижимний , був шум при вижимі щеплення , після заміни шум пропав. Диск був стертий практично до заклепок.Також майстер звернув увагу що є люфт маховика, і бажано також замінити..але його я так і не поміняв. Зараз появився стук , який виникає не завжди, металічний стук при заведення двигуна, і також підозрілі звуки при глушінні двигуна,десь справа в районі щеплення, думаю напевно що все таки приходить кінець маховику. Також аналогічний стук є при троїнні двигуна в мороз коли працює на холостих, коли газуєш на холостих стука не чути бо двигун не троїть. Пробіг зараз 185 т. Чи нема у вас аналогічних симптомів при такому пробігу і що ще може стукати крім маховика.?
Не пока симптомов нет. Когда запускается двигатель иногда есть стук иногда нет. Подушка начала стучать недавно после сильной ямы. Но она стукала редко, только если экстренно надо было поменять траекторию машины(лосиный тест) по вибрациям несильно меньше стало , в принципе и из особо и небыло. Может на холостых при 850об. чуть меньше стала елезаметная дрож.
Я неособо понимаю о чём речь. Иногда бывает редко секунд 20 как прелое сено, но у меня всегда включен кондей поэтому и наверное несталкиваюсь с таким. Пару раз всего припоминаю.
Спасибо за ваши видео. Вопрос: сегодня менял ремни, и по меткам ГРМ нестыковка, все мануалы пишут про 19 впадин между РВ и ТНВД, но у меня как и у вас стояло 20. На старом и новом ремне метки на 19, в итоге поставил по мануалу, теперь не пойму, лучше едет или хуже, прям параноя )). Двигатель 836, 11 года
@@ussuriuafm Dialogys пишет для 636 двигателя ту же фразу: "Число канавок ремня между метками зубчатых шкивов распределительного вала и ТНВД должно быть равно 19, а между метками зубчатых шкивов коленчатого вала и ТНВД должна быть 51 канавка ремня."
Проверьте работает ли датчик "давления выхлопных газов перед турбиной" и шланг на этот датчик. Он находится между кожухом грм и клапанной крышкой с 3мя проводами.
Тут смотря якої модификации у вас мотор 1.5. разные ремни по кол-ву зубьев. В одних идёт Гейтс(123зуб) в других дейко(119зуб.с тифлон.поркр.) в оригинале. Это самые распространенные 2 варианта.
Може ви щось підкажете після зими появилась вібрація двигуна на холстих віддає в руль і на торпеду поміняв верхню подушку не помогло нижня візуально норм, що ще може давати вібрацію? Вібрація з прогрівом не міняється пробіг 215 тис форсунки норм як купив без змін два роки 1.15 - 0.98-1.02-0.85 з прогрівом близькі до 1.
Часто на нашем двигателе мастера тнвд неставят по меткам, так как считают,что он тупо нагоняет давление в рампу. Но это не так и на нашем именно 636 тнвд надо обезательно ставить по метке. Узнай у мастера своего выставил он тнвд.....еще конечно маховик тоже. Большинство мастеров стопорят коленвал через коробку передач ставя на 5 или 6ую передачу, в таком случае при затяжке болта коленвала маховик уходит в крайний ограничитель я считаю это нежелательно делать, хотя и мало вероятно,что из-за этого может повредиться маховик , но всё-таки!!! По этому я у себя стопорил об венец (зубья) маховика , чтоб исключить на него загрузку.
Доброе утро. Подскажите при замене ГРМ помпу обязательно менять пробег 130т. Просто у меня был меган 2 2008 года пробег 270000км я проехал 120000км менял ГРМ 2 раза без замены помпы проблем небыло.
Не увидел самого главного. Вы меняли шатунные вкладыши коленвала? На этом двигателе обязательно менять каждые 150000 км. А они с европы все приходят с пробегом 120 и более
Я не вкурсе, даже своего фиксатора,точную длинну незнаю,так как самодельный и тайки с блоком контактирвют,а не специальная площадка фиксатора. Я отрегулировал фиксатор ,когда был снят поддон и было видно всё.
Маховик очень сильно и равномерно плавно трясет. И если приложить руку,как раз со стороны коробки. Подушка когда дрож небольшая.., запускается двигатель с толчком..
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на скорости 110-110 попал в нормальную яму, титан диск целый, в резине вилезла шишка, может быть последствия по ходовой части??? Что в такой ситуации делать??? Нужно что-то проверять???
Добрый день, не помню, возможно интересовался у Вас, скажите нашел статью на просторах интернета www.k9k636.top/ustanovka-toplivnogo-filtra-ot-dokker/ по замене штатного топливного фильтра на фильтр со сменными фильтрующими элементами от двигателя к9к 636. Скажите, возможно его использовать на этом же двигателе на мегане 3? Спасибо!
По тех ноте грм 150 тыс.(в наших пыльных условиях и низкой средней скоростью думаю 80 тыс.+,-) По помпе как такового регламента нет. Но что знаю минимум 240-250 ходят без проблем. Бывает и 350 без проблем...
Сергей привет! У моего мегана 2012 года пробег 99000 тысяч 89 по Европе 10 у меня в Молдавии Как думаешь надо менять сейчас или можно проехать ещё? Спасибо!
@@ussuriuafm да спасибо большое за ответ! Уже решил,поменял без помпы только грм,Gates 65 евро плюс работа 20 евро,помпа была в очень хорошем состоянии!
@@ussuriuafm точно такой как у Вас на видео.номерочек такой же. А мне "мастер" говорит что маркировка на ремне должна бить синей а не жолтой.Что скажите?Ваш ответ будет точкой...
Почему? С тормозом точно неподойдёт, надо 2 чел. На передаче нехотел чтоб в ограничитель маховик уперался. А чем плохо стопорить об зубья венца маховика? Так чаще всего по инструкции да и одному проще.
16 год,160 пробег ремень менять? И как относитесь к установке перед заводским топливным фильтра от Лодги,он тоже 2 мкн, только элемент в 3 раза дешевле,уж очень большой соблазн хоть50/50 с халявной?
Я не хотел нагружать до упора(ограничителя) 2мас.маховик. Отвёрткой проще мне кажется, Я так и на Мегане к9к 724 делал,правда там возле стартера винец виден.
@@ussuriuafm а еще вопрос: я понял, что ты проверял метки, а если без проверки синхронизации, если не нарушать метки просто зафиксировать валы , снять старый и накинуть новый ремень?
1,6 и 2,0 по стандартному обслуживанию (масла фильтра) не чем несложнее. В городе особо разници нечувчтвуется. Но пробежные (не новые) моторы гораздо сложнее в содержании.
@@ussuriuafm 1.6 имеет 320 нм / 2.0 380 нм крутящего это конечно самолёт . По расходу 1.6 будет как 1.5 но мощности на 80 нм больше..на трассе будет весело ехать
@@MultiAbs777 . Тем,что если элементарно прогарит какая нибудь трубочка на датчик или треснит трубка охлождайки, придется разбирать полностью весь перёд,чтоб добраться или отклонить двигатель от моторного щита и т.д.....
Знаю подстраивают пьезо элемент на форсах,чтоб коррекцию поправить,может и от стука поможет. У меня 1 раз стучали, добавил 2Т масло и цетан корректор,через метров 400-500 стук ушел.
Покупал масло на Exist.ua. Проверял канистру как мог, по всем признака оригинал. Посмотрел Ваше видео по поводу наклейки, пошол проверил - липнет...... Кто может посоветовать хорошого поставщика масла?
@@Alex-ym1wy , Можно просто диск,карзина и выжимной , но это если маховик нормальный. Полный ремонт с маховиком в районе 800$. А так просто к сведению в Декабре 17 года. Знакомому пригнали с Франции Меган 07.2015г. Пробег за 2 года и 4 мес. эксплуатации 181000 !
Czekałem na wymianę rozrządu w tym silniku. Niedługo będę robił u siebie. Dobra robota na oryginalnych częściach 👍
Dziękuję Potrzebujesz zestawu narzędzi i pożądany jest podnośnik hydrauliczny
@@ussuriuafm
Dzięki.
Разжевано, спасибо за труд! Единственно упустил упомянуть золотник развоздушки головки в районе вакуум насоса
Спасибо огромное за то как стопорить коленвал для отручивания шкива!!! Очень помогло!!! Может сможешь сделать видео по установку торк программы ?
У меня есть по установке Торк, и недавно снял, по параметрам в торк,что к чему.
Невидел поищу )))
У меня на сандеро 612 мотор стоят два розвоздушивателя.Колпачки типа колесных.один на термостате второй возле печки.очень удобно при замене.Спасибо за видео.
Точно также. Пользуюсь как правило тем,что на термостате, мою систему тоже с помощью , его же.
Еще при покупке масла ельф я освещаю этикетку ультрафиолетовым фонариком , тоже видно подделку, некоторые надписи имеют глубину. На подделке нет. Продавцов коробит или вкючают дурачка. Подделка заключается в переклейке этикеток на канистры с маслом, для двигателей без сажевого фильтра.
Поподробнее куда светить надо. Когда-то светил года 2 назад, неувидел нечего , может подделка была тогда.
@@ussuriuafm Лучше всего смотреть в сравнении настоящих и подделных и конечно в темноте тогда видно на настоящей двухярусное расположение текста evolution и допуск с рамкой.
Три болта на шкиву распредвала нужно отпустить, это компенсация натяжки ремня
4 передача прямая и её лучше включать при откручивании болта шкива, ремень с начало надеть на шкивы р/в и топливного насоса, натяжной и ролик помпы и затем снять шестерню с к/в, надеть на неё ремень и посадить на место. Очень легко садится. При ВМТ шестерня к/в смотрит ровно на 12 часов. Топливную трубку снимаю с обратки, чтоб датчик не сломать, все остальные на месте. А далее подьемом или опусканием двигателя все легко достается.
На передаче неудобно одному и маховик 2у мас в ограничитель уперается я не хотел.
Всегда откручивал все авто стопоря за зуб маховика, а тут немно найти место,а летом увидел. По ремню много кто как одевает😁
Думаю что для своей безопасности болт снизу надо выкручивать перед тем как снимать подушки , опасно лазить под машиной когда мотор стоит на донкрате и висит на левой подушке ,боюсь я лазить под машиной , полюбому машину нужно ставить на козлы , под донкратами под машину не залажу некогда , я тоже снял подушку сейчас пойду проверю есть ли в ней масло , самосу интересно с видео узнал много полезного , спасибо!
Хороша робота! Доречі, в рено в цьому році зміни. Тепер в них новий мастильний партнёр - Кастрол). Ельф це добре, але тепер офіційно вже кастрол
Да, шумиха с декабря уже по этому поводу😁
Может Эльф подешевеет.
@@ussuriuafm Не думаю) я всерівно арал з Німеччини заливаю. Вони просто показали, що все що рекомендують автовиробники ніщо не інше як маркетинг. Всі світові великі (та й дрібніші деякі) виробники, як шел, мобіл, Ельф, Кастрол, арал, лікві молі і багато інших, використовують майже ті самі технології а різниця між ними надто мінімальні щоб глобально впливати на ресурс одного і того ж самого двигуна на будь якому авто.
Міняв так само опору через стук , таку ж хатчінсон, через 20 тисяч просіла і знову почала стукати ... Думаю що так швидко зношується через старт-стоп.
А помните на сколько зубчиков ремень ? ,
То что на ремне есть шов немного странно, ну может так и должно быть
Здравствуйте, сколько примерно можно ездить без регулировки клапанов/замены стаканов на дизеле 1.5 dci ( K9K636 ) , чтобы не получить зажатые (прогоревшие) клапана или увеличенные зазоры ?
Спасибо за Ваш труд и старания !!!
Привет. Хорошая работа Вы хорошо смотрите.
За видео спасибо, одна маленькая просьба не дергай камерой, старайся четко показывать все узлы.
Телефон. Оптической стабилизации нет :(
Как то может в будущем и что-то придумаю.
Не знаю может поставить комплект грм континеталь ! ест ьсмысл просто я смотрю тут он как с тифлоном идет а в континеталь нет !
Я вот взял комплект iina ,а там только две метки сверху ,удивился и аернул ,жду новый комплект дайко ,я так понял что три метки на дайко , скащал один продавец что если снизу нету метки то там неважно как ставить , но я не рискую ,заказал с трьома
В оригинале 4 метки, нижняя одна внутренняя есть и она вроде правильная. Непомню уже.
@@ussuriuafm так и есть
На 837 купил ГРМ оригу, лежал Гейтс и 2 болта в комплекте!
Летом когда включаешь климат вибрация значительно уменьшается (наверное кондиционер) сейчас без изменений как только двигатель нагрева до нормальных оборотов хх начинает отдавать по кузову
напишите список инструментов и моменты затяжки!
Мені для заміни помпи в dacia duster 2011р k9k 898 прийшлось зняти шків паливного насоса
Для чего? Я неразу неснимал,чуть двигатель перемещал и говололомку решал,чтоп вытащить кожух.
Сергей, на 7,28 да и дальше в видео видно нашу трубку кондея, которая гниет в местах крепления. Подскажите как этого не допустить ? Спасибо.
Я не разу несталкивался именно с такой проблемой,чаще с радиаторами проблема. А так думаю в местах крепления должно быть плотное соединение,чтоб влага непоподала.
Сергей, произвел замену ремней и роликов с помощью вашего видео, за что спасибо. Есть один вопрос. Как можно проверить, правильно ли выставлено зажигание, так как по болтах распредвала было видно что оно регулировалось. Может через Торк или пирен можно проверить угол зажигания?
Можно, но там точности нет. +,- 1 зуб. А ошибится можно и на треть зуба.
Почему мне кажется что наружный датчик температуры не влияет на включение свечей ож. Думаю они включается от температуры ож в двс(по датчику температуры возле термостат) , ну и может быть зависит от того как настроена температуры климат контроля , ну и ли включён сам климат.
Все может быть. Я на всякий случай😁, климат тоже выключил.
Добрый день, такой вопрос, нормально , что после замены комплекта грм, стрелка на натяжном ролике скачет когда проворачиваешь колинвал, а посля метки шестерен стают на место , а ремень с каждым полным оборотом смещаеться на всех шестернях по ходу на зуб, это норм или проблема , авто так и чтоит дальше не собирал, незнаю как быть, спасибо.
Все норм. Главное,после того как прокрутить коленвал(по ходу вращения) натяжитель нераслабился а остался по натяжке в пределах допуска.
@@ussuriuafm Спасибо за инфу, а то я уже 2 раза снимал ремень и по новой надевал, аж заволновался, пойду в очередной раз накинуремень.
Двухтактное масло я добавляю при каждой заправке а стук форсунок появляется как только начинает работать турбина и может Вы сталкивались если выжать сцепление на 2500-3000 т. оборотах появляется вой как будто сброс давления на турбине но это на холодную минут10 потом тихо ,заранее спасибо за полезную информацию
Несталкивался с таким. Надо все смотреть диагностикой м сравнивать параметры реальные с заданными эбу..
20:59 Если прокладка целая и не переломана, значит помпа ещё не менялась. Сколько пробег у помпы?
226600, и если честно то еще тысяч 50 думаю пробежала бы.
@@ussuriuafm моя прошла 255 и потекла, без шума.
Та, гдето я писал+,- 250 тыс. Ходят заводские в среднем. У одного авто 270 гдето начала подтекать,у другого 255 , в крайнем видео есть фоло этой помпы(255) что сней было.
@@ussuriuafm Блин, а я менял ремень на 130 тыс. у официалов.Они мне позвонили, что помпа имеет люфт и ее лучше заменить. Я, естественно, согласился
Видел пару авто где владельци были на 100% уверенны,что помпа менялась,а пофакту родная была.
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста. Слетел ремень генератора попали куски под грм. Компрессия есть все ок. Все понял. Работает ровно. Но когда даешь оборотов больше 2000 на передаче появляться еле слышен цокот. Мастер говорит что это может гидрокоспенсатор и замена масла поможет. Но звук ни на что не похож. Не могу понять что это и стоит ли переживать.
Какой двигатель у вас?
Сергей с каким моментом затягивали болт коленвала и как фиксировали маховик? На старом заводском болте был фиксатор резьбы?
Сергей спасибо за видео. У меня после замены ГРМ и помпы двигатель завёлся но вскоре заглох с ошибкой системы впрыска. Я откручивал свечи и снимал топливные шланги. Перед тем как завел включились свечи ож. Подскажите пожалуйста куда копать?
Какэто перед запуском могут включится свечи ОЖ.😁 Какой име6 у вас 1.5dci. Такойже 636ой?
@@ussuriuafmТакой же двигатель в точь точь. Вы в конце видео делали прогрев, чтобы не спалить свечи. У меня при запуске на панели появилась жёлтая спираль. Может двигатель не заводиться из-за этого. Ремень поставил верно, проворачивал коленвал, убедился что ок
Может из-за воздуха в топливном шланге? Просто снимал его, чтобы подлесть
Свечи подогрева ож , тут точно не причём.
По идее насос в баке все прокачает. Вы карту в слот вставляли на 5-10 сек.перед запуском первым?
Сергій доброго вечора. Скажіть будь ласка ви не міняли ГРМ на двигуну 1.9 F9Q870. Де можно знайти детальну інформацію.
Я неменял, да и невидел жаже особо 1.9. Редкость на 3ем покалении. На трафиках их предостаточно..
Добрый вечер.Посмотрел сейчас комплект грм Дайко.По применяемости,пишут он подходит на 656 мотор,а по зубам,он 123.Как так?
Опечатка скорее всего. 119 должно быть.
Сергей, доброго времени суток. Как правильно промыть систему перед заменой охлаждающей жидкости. Я так понял вы снимали какой то патрубок на заведенной машине? Можно более подробно как это сделать? Спасибо
Просто снимал нижний патрубок сливал антифриз, продувал, и так пару раз уже с водой. там 1 патрубок. Сливается около 4 литра , литр или чуть более , так сказать несливаемый остаток с блока.
Спасибо. А где запчасти заказывали? Смотрю на екзисте по вашим оигинальным номерам цены на много дороже
Давно это было, сейчас почти все + 35%
Сергей, респект за такие видео и за работу. Хочу уточнить, прокручивал ли коленвал после установки и натяжки ремня для контроля натяжителя снова. Видел, что после прокрутки на несколько оборотов ремень немного ослабляется от того, что ремешок становится на место в прямую линию, и стрелка натяжителя уплывает. И по инструкции всё же нужно ослаблять 3 болта шкива распредвала или нет перед натягом ремня (с вкрученными стопорами, разумеется) ?
Да прокручивл раза 3-4 и да метка натяжителя уходит в сторону расслабления, у меня старый уже был в ограничителе, тоесть ремень ненатягивал уже. По затяжке болта колена.. у нас шпонка есть, так,что можно неослоблять звёздочку распредвала. А так да есть много авто без шпонок на коленвалу и распредвалу, там сначала затягивается коленвал потом выставляется распредвал, фиксируется и затягивается, колен вал в этот момент стоит заштопорённый.
Сергей информация в видео супер,все ок,ну вот сама сьемка видео,это писец,аж тошнить начало,возможно как то плавнее дергать камерой???? Качество сьемки хромает очень. Прошу принять к свединью)
Я один, тяжело снимать🥴. На штативы неочень время было😁.
Или надо камеру со стабилизацией как у меня. На телефон если снимать то дрожит рука.
Я думаю художественные фильмы с отличным качеством и хорошей режиссёрской постановкой , можно найти на других каналах. Ну или вон к Адаму сходить. Там камера не качает,хорошо снято,много всякой не нужной болтовни. А тут главное информативность . Человек делает всё сам и показывает это. Не то что некоторые....Там подсмотрели, там сп...дили, рук не заморали ,но зато камерой не качает😄. А у серёги всё по настоящему. Без режиссуры. Но зато с полной инфой
@@Ігор-щ5ю 😄😃😁 все закрываем тему.
Буду стараться!
Есть пробка чтоб стравливать воздух при заливе охлаждайку , кому интересно пищите видео в ютубе чтоб не завоздушило
Спасибо за видосик! Скажите, у меня K9K 837 мотор, купил ремень ГРМ на 123 зуба. Сегодня где то попадалась инф, что есть на 119 зубов на эти двигатели. Запутался в край ( Как определить, на сколько зубов надо?
На 123 у вас.
Сергей добрый день подскажите пожалуйста при замене комплекта грм с помпой сальники распредвала и коленавала нужно менять? И если нужно менять как насчёт фирмы corteco ?
Некто некогда неменяет,просто так сальники, темболее распредвала. Только если есть течь. Родные обычно минимум тысяч 350-400 ходят без проблем. Норм.фирма кортеко.
Сергей здравствуй! Подскажи пожалуйста, зачем заслонка на выхлопной трубе? Нужно ли её как-то обслуживать? Может быть её можно удалить.
Она необслуживаемя :(. призакрывается когда прогретый двигатель работает на холостых и часть выхлопа поступает на впуск через 2рой егр. Во время разгона,прожига она всегда открыта. Можно моторчик отодвинуть, оставив его висеть на 1ном из 2ух болтов и заслонка физически будет всегда открыта
@@ussuriuafm
Может ли она подклинивать и влияет ли это на разгон авто?
Может, влияет,авто душится. Но был бы ЧЕК
@@ussuriuafm
Спасибо Сергей!
Привет, Сергей, надо задать тебе вопросы по поводу системы охлаждения, уходит антифриз, если можно дай свой вайбер или вацапп,. За грм и помпу видос большое мерси, тоже на подходе. С тосолом не знаю с чего начинать смотреть
Номер к сажелению больше сдесь непишу , так как звонки и в 22 и 2 носи и в 4 утра даже..
Люди странные звонить ночью с прошивать про выскочивший чек на приборке🥴 Пишите тут или на Скайп, есть в описании канала. Но на Скайп отключен звук звонка, так , что просто проверяю регулярно , пару раз в день.
@@ussuriuafm Ясно, сценик 3, 2015 г, 1,5, 837 мотор, начал замечать падает уровень тосола, примерно 200 гр было на 2000км, сегодня 200 гр за день, проехал 500 км, обратил внимание что после остановки где-то сзади мотора идёт пар, около 1мин после остановки нс светофоре или так где, потом пропало,. Просмотрел все шланги, радиатор вроде сухой, грешу на помпу, может там чего,. Сажевый фильтр в норме, сажа тоже, прожиги регулярные при саже более 17 гр, примерно 1 раз на 1000 км, белого дыма с выхлопной нет, выхлопная труба чистая, сухая. Что посоветуете?
Привет ,антифриз доливал у дилера (у новых дизелей недолив) ,воду не подливали
Кто подливал? Новые дизеля при чем?
Сергей доброго времени суток. Может вы в курсе: на 636 моторе когда работает климат контроль в салоне слышен звук как мелкого попискивания, подтерания такого? Ремень генератора или что с роликами кондея? Отключаешь режим авто, сразу звук пропадает.
Фрион слышно часто...
Добрый день. Сергей подскажи пожалуйста, какие признаки пробитой подушки двигателя.
Подскажите , пожалуйста, ссылку на сайт, где можно найти моменты затяжки гаек и болтов, но на Гранд Сценик 3 2014г.в. 1,5 cdi механика (двигатель, ходовка, кузов и т.д.).
У меня книжка бумажная(по мегану правда), а так если когда и надо было гуглил или спрашивал....
Сергей привет. Вопрос по сценик 3...ключит блок управления стеклоподема который в водительской двери. То работает то не работает, но слышу щелчки странные в двери постоянно. Если открыть стекло-сама по 5мм закрывается постепенно, бывает что вообще не закрыть. Если заглушить,закрыть и заново открыть и завести -работает. Что за хрень с этим блоком...причём отдельно с каждой двери работает стеклоподьем, а с водительской нихрена. Буду рад совета где копать, или может кто-то столкнулся с этой проблемой.
Думаю надо разбирать, возможно стекло уходит с направляющих и срабатывает защита из-за того,что туго двигается. Лично я несталкивался,но очень частые случаи с стеклом сейчас.
Привіт, запитання не по темі. Меган 636 двигун. При розгоні на 3-4 передачі після 2000 тис обертів при нажатті на педаль газу ( чи то плавно чи то в пол) іде набор оборотів але періодично відбувається просадка на 100-150 обертів, потім знову нормальний набор. Підскажіть чи не стикались з таким?
С просадки несталкивался, а вот с габором волнами , тоесь сильнее или медленнее ускорение сталкивался. Чаще всего помогает замена клапана управления турбиной.
Первая передача, отвёртка в вентиляцию тормозного диска и шкив откручен.
Тоже интересный вариант. Но я старался,чтоб без нагрузки на 2у мас.маховик.
WITWAS. 82 Первая передача плохо подходит для таких манипуляций, лучше 5-6))
Если честно то неочень удобно так , маховик играет на пружинах. Лутше чувствуеш когда напрямую за венец блокируеш.
Сергей Т. Лучше всего использовать mot 1489 ))
😳😩😭🥴 . Нельзя использовать его!!!! Он совершенно не для этого!!!!!!! На крайний случай можно затягивать колено с помощью его и то🤔
Я пригнал её год назад и сразу заехал к офицалам на полную проверку по двигателю и всех электронных блоков управления ошибок нет
Я невспомню о чем речь,просто на много вопросов сегодня отвечал, и про разные проблемы в том числе.
Подскажите пожалуйста, предложили топливный фильтр рено орегинал 1500 грн. К9К 636, но на нем написано, что сделан в китае. Делают там орегинальные фильтра?
Делают. А номер фильтра какой? Просто оригиналов несколько есть. И какой у вас двигатель.
Добрый день.У меня 656 мотор.Оригинальный комплект грм,стоит 250-300 баксов у нас.Хочу гейтс поставить,какой номер гейтса подходит?
Я не в курсе номеров , не запомнил их, они постоянно меняются. Ставьте может тогда Dayco(119зуб.) он в оригинале раньше и шёл. Сейчас вариантов оригинала несколько есть и комплектаций наборов с помпой,без...
648 мотор Каджар - такой же принцип при замене грм ?
Поидее так же.
Сергей привет какой регламент замены ремня ГРМ у нас мастера говорят 60 тысяч французы меняют 120 тысяч как у меня по сервисной книжке запись
На 636ых 1 раз в 150тыс. или раз в 4 года. Судя по увиденнаму, особенно ролику думаю 1 раз в 60-70 тыс. Но у меня очень малая средняя скорость передвижения на авто. Тоесь если часто на трассах то можно и до 100тыс.спокойно.
Вы рекомендуете 152089599R а мне официальный сервис Рено поставили при ТО 8200768927R , что посоветуете, менять или нет?, масло меняю через 7-8 тыс. На все мои возмущения сказали, что переживать не стоит, он такой же и входит в перечень аналогов по их каталогам.
Если у вас 636ой мотор, то ****927 фильтр неправельный !!!
@@ussuriuafm Скажите, пожалуйста, вы меняли бы или до следующего ТО доехали и потом поменяли?
@@mike446 . Яб поменял фильтр сразу. Тем более после того , что я прошел с теплообменником и маслом в антифризе. Когда я купил авто, стоял тоже неправильный, я тогда еще незнал. По документам была замена Масла 1500 км. По этому я и катался после покупки еще 3 или 4 тыс.до ТО.
Сергей подскажи пожалуйста, авто с Европы, Меган 3, 636 двигатель. Ремень ГРМ менялся 120 тыс назад в конце 2016 года на официалах в Голландии. У них регламент 160 тыс. Стоит его менять или ещё покататься?
Думаю уже пора менять, так как это уже 2рой ремень стоит. Износ звёзд, не на заводе ставился.....
@@ussuriuafm Покупать под замену все сразу? - грм, ролик, помпу, термостат, ремень генератора, ролик и натяжитель? Или граничится комплетом ГРМ, а остальное по состоянию смотреть? В сервисной унижке указано, что 120 тыс назад были заменен копплекты ГРМ и ремня генератора . Или все махом поменять и не париться? Как бы поступили вы?
Если 120К то все сразу, помпу наврятле в европе меняли. Генератора уже тоже пора. Все расчитанно на 150К , помпа на 250К.
Здравствуйте Сергей.Какой длины точили фиксатор коленвала? В интернете разная информация.
У меня давно сделан фиксатор с гайками для регулировки. Регулировал когда снят поддон был и видел чётко мёртвую точку. Вышло 70мм. Но у меня гацки под 17 ключ и может если их обточить то фиксатор глубже закрутился и будет 69мм.
Привіт, маю також сценіка з цим двигуном, аналогічна проблема була з подушкою, стукала коли машина сильно розкачувалась або при їзді в натяг на 1-2 передачі і рушанні, поміняв все пройшло , діагностувалась лише на вібростенді коли розкачували машину. Грм і ремінь навісних +2 натяжних ролики міняв на 160 тис коли купив машинку. Міняв без помпи. В Європі рекомендація заміни якраз на 160 тис, але майстри казали що ремінь вже мінявся, є сліди виставляння міток . Як часто рекомендуєте міняти в наших умовах? Також на 170 тис міняв комплект щеплення і вижимний , був шум при вижимі щеплення , після заміни шум пропав. Диск був стертий практично до заклепок.Також майстер звернув увагу що є люфт маховика, і бажано також замінити..але його я так і не поміняв. Зараз появився стук , який виникає не завжди, металічний стук при заведення двигуна, і також підозрілі звуки при глушінні двигуна,десь справа в районі щеплення, думаю напевно що все таки приходить кінець маховику. Також аналогічний стук є при троїнні двигуна в мороз коли працює на холостих, коли газуєш на холостих стука не чути бо двигун не троїть. Пробіг зараз 185 т. Чи нема у вас аналогічних симптомів при такому пробігу і що ще може стукати крім маховика.?
Не пока симптомов нет. Когда запускается двигатель иногда есть стук иногда нет. Подушка начала стучать недавно после сильной ямы. Но она стукала редко, только если экстренно надо было поменять траекторию машины(лосиный тест) по вибрациям несильно меньше стало , в принципе и из особо и небыло. Может на холостых при 850об. чуть меньше стала елезаметная дрож.
Щось багатенько пооблем для 185 тис, особливо нарікає фініш щеплення і маховика, не скучегий випадково пробіг?
@@_V_V_K_ Нікому не відомо 😀 машина приїхала з фаркопом з Європи, можливо тягала немало там
Сергей добрый вечер какой регламент замены помпы?
Появился неприятный запах после выключения кондиционера. Нужен совет именно по Сценик 3. Спасибо
Я неособо понимаю о чём речь. Иногда бывает редко секунд 20 как прелое сено, но у меня всегда включен кондей поэтому и наверное несталкиваюсь с таким. Пару раз всего припоминаю.
Сергій доброго дня підкажіть будь ласка який і якої фірми поставити ремінь ГРМ на Меган 3 1.9 dci
Я обыта по фирмам неимею. Только оригинал ставил, все ок.
@@ussuriuafm добре дякую
Серёж. Вопрос какдолжна работать исправна турбина. Или как у тебя работает. Звук сними если можно. Заранее буду благодарен.
Звука особо и нет. При закрытом капоте неслышно точно.
Сценик 3 11год. Пробег 137 тыс. Даю максимум газу. Слышно чуть турбину. Масло в норме. Тяга хорошая. Не знаю что делать. Спасибо за ответ
Как ни странно три разных клипа ( в том числе и у официалов) ошибок по блокам управления не нашли
Это по какому вопросу?....
Спасибо за ваши видео. Вопрос: сегодня менял ремни, и по меткам ГРМ нестыковка, все мануалы пишут про 19 впадин между РВ и ТНВД, но у меня как и у вас стояло 20. На старом и новом ремне метки на 19, в итоге поставил по мануалу, теперь не пойму, лучше едет или хуже, прям параноя )). Двигатель 836, 11 года
У вас другой совсем двигатель, может и 19 быть.
@@ussuriuafm Dialogys пишет для 636 двигателя ту же фразу: "Число канавок ремня между метками зубчатых шкивов распределительного вала и ТНВД должно быть равно 19, а между метками зубчатых шкивов коленчатого вала и ТНВД должна быть 51 канавка ремня."
От метки до метки должна бить 21 впадина, ремень 119 зубов
на вашем двигателе не важно как выставлена шестерня топливного насоса, она там с завода уже не по меткам стоит.
На 636? 🤪😁😅😅
Не подскажешь какой ремень идет на генератор с завода меган3 2013г.в
С ув. Твой подписчик
Смотря какой двигатель. Если 636 то такой набор как на видео.
@@ussuriuafm двигатель к9к 836
Подскажите Рено Гранд Сценик 3 1.5 dci, при заводке двигателя идёт вибрация кузова так должно бить?
Смотря насколько сильная...сегодня котался на Мегане так там ощутимая прям при запуске вибрация, у меня намного меньше.
Хочу проверить в каком состоянии грм, снять кожух и подушку мотор нужно домкратить или нет?
Да нужен домкрат под поддон обезательно.
А когда ты ездишь? Крутишь и крутишь.
Ежу немного, кручу во сновном чужие авто😁
Сергій добрий вечір. Засвітилась ошибка низький рівень давленія масла що робить ? Меган 3 2013, 636 двигатель.
Проверьте работает ли датчик "давления выхлопных газов перед турбиной" и шланг на этот датчик. Он находится между кожухом грм и клапанной крышкой с 3мя проводами.
Доброго дня! Підскажіть, який краще комплект грм встановити на рено сценік 1.5 dci?
Тут смотря якої модификации у вас мотор 1.5. разные ремни по кол-ву зубьев. В одних идёт Гейтс(123зуб) в других дейко(119зуб.с тифлон.поркр.) в оригинале. Это самые распространенные 2 варианта.
Як завжди все ок.
Сергій не порекомендуєте де можна купляти запчасти на ТО, може сайт чи магазин!
Я автопро только доверяю,деньги можно без проблем вернуть , если попытаются обмануть.
@@ussuriuafm Доброго дня, а як на рахунок маг. "Автомеханик" в Хмельницьку???
Питання по подушці двигуна який зазор на новій над подушкою з верху з двигуном? Дякую
Я не измерял в мм., как раз обычная сигарета входит в зазор без люфтов. На старой был небольшой люфт. Миллиметра 2 неболее.
Може ви щось підкажете після зими появилась вібрація двигуна на холстих віддає в руль і на торпеду поміняв верхню подушку не помогло нижня візуально норм, що ще може давати вібрацію? Вібрація з прогрівом не міняється пробіг 215 тис форсунки норм як купив без змін два роки 1.15 - 0.98-1.02-0.85 з прогрівом близькі до 1.
Какой у вас именно двигатель?
@@ussuriuafm 636 к9к
Часто на нашем двигателе мастера тнвд неставят по меткам, так как считают,что он тупо нагоняет давление в рампу. Но это не так и на нашем именно 636 тнвд надо обезательно ставить по метке. Узнай у мастера своего выставил он тнвд.....еще конечно маховик тоже. Большинство мастеров стопорят коленвал через коробку передач ставя на 5 или 6ую передачу, в таком случае при затяжке болта коленвала маховик уходит в крайний ограничитель я считаю это нежелательно делать, хотя и мало вероятно,что из-за этого может повредиться маховик , но всё-таки!!! По этому я у себя стопорил об венец (зубья) маховика , чтоб исключить на него загрузку.
@@ussuriuafm Дякую буду шукати причину вже на сервісі!
Я подумал.Ну нафиг.Загоню на сто.
Сергій, добрий вечір! підкажіть, чи маєте онлайн каталог з номерами оригінальних запчастин?
Не такого нет, да и в каталогах очень часто ошибки, они неразбирают там 836ой или 636ой двигатель, а это полность разные запчасти.
@@ussuriuafm купляєте оригінальні з/ч в одного дилера?
Доброе утро. Подскажите при замене ГРМ помпу обязательно менять пробег 130т. Просто у меня был меган 2 2008 года пробег 270000км я проехал 120000км менял ГРМ 2 раза без замены помпы проблем небыло.
Если 130тыс.пробег действительно,то ненадо менять. До 250ти должны выдерживать помпы.
@@ussuriuafm спасибо за концультацию
250 тыс,это если ещё родная стоит? Или ещё когда уже менялась? Подскажите Сергей
Родная, она и больше ходит часто но не всегда,поэтому 250.
Не увидел самого главного. Вы меняли шатунные вкладыши коленвала? На этом двигателе обязательно менять каждые 150000 км. А они с европы все приходят с пробегом 120 и более
У себя неменял, а так менял на другом авто есть видео. Моя пришла с Европы с пробегом 180000
@@ussuriuafm а вы думаете у вас они заменены? Лучше поменять и забыть. Коленвал в этом моторе самая дорогая вещь
@@ЕвгенийЯстребов-я8ю . У меня родные вкладыши еще. Пока менять непланирую.
Здраствуйте! Какая длинна фиксатора коленвала для двигателя к9к 612 logan, sandero, dokker, lodgy 69 или 69,5 ?)
Я не вкурсе, даже своего фиксатора,точную длинну незнаю,так как самодельный и тайки с блоком контактирвют,а не специальная площадка фиксатора. Я отрегулировал фиксатор ,когда был снят поддон и было видно всё.
@@ussuriuafm Спасибо!
Сергей, подскажите интервал замены топливного фильтра Scenic 3 k9k 636
Я меняю 1 раз в 25.тыс. в Европе если неошибаюсь в 60тыс.или даже 90
А какие признаки были убитой подушки
Подскажите как узнать что вибрация на кузов -это проверенная подушка а не сцепление(маховик)?
Маховик очень сильно и равномерно плавно трясет. И если приложить руку,как раз со стороны коробки. Подушка когда дрож небольшая.., запускается двигатель с толчком..
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, на скорости 110-110 попал в нормальную яму, титан диск целый, в резине вилезла шишка, может быть последствия по ходовой части??? Что в такой ситуации делать??? Нужно что-то проверять???
Потом само со временем вылезет стуками. А так пыльник стойки проверьте...
@@ussuriuafm Понял
Спасибо.
Добрый день, не помню, возможно интересовался у Вас, скажите нашел статью на просторах интернета www.k9k636.top/ustanovka-toplivnogo-filtra-ot-dokker/ по замене штатного топливного фильтра на фильтр со сменными фильтрующими элементами от двигателя к9к 636. Скажите, возможно его использовать на этом же двигателе на мегане 3? Спасибо!
Доброго времени суток, подскожи какой регламент замены грм и помпы
По тех ноте грм 150 тыс.(в наших пыльных условиях и низкой средней скоростью думаю 80 тыс.+,-)
По помпе как такового регламента нет. Но что знаю минимум 240-250 ходят без проблем. Бывает и 350 без проблем...
@@ussuriuafm понял, спосибо
Добрый день. Сергей подскажите, Меган 3 2013 год при разгоне или когда на месте газуешь кидает черный дым, какие могут быть причины.
Нет сажевого наверное...
Сергей привет!
У моего мегана 2012 года пробег 99000 тысяч
89 по Европе 10 у меня в Молдавии
Как думаешь надо менять сейчас или можно проехать ещё?
Спасибо!
Надо менять. Ремень расчитывался на 6 лет. Понятно,что с запасом конечно, но всётаки.
@@ussuriuafm менять вместе с помпой ?
Из практики помпы выхаживают 250000. Тут уже сами решайте.
@@ussuriuafm да спасибо большое за ответ!
Уже решил,поменял без помпы только грм,Gates 65 евро плюс работа 20 евро,помпа была в очень хорошем состоянии!
@@realman2838 salut ai un nr de tel am careva intrebari?
Купил кт Грм. Скахали оригинал. Маде ин Италия. В комплекте ремень дейко-рено с белим внутри напилением.Подскажите, оригинал єто или подделка?
Еслиб увидеть его... По описанию на оригинал похож.
@@ussuriuafm точно такой как у Вас на видео.номерочек такой же. А мне "мастер" говорит что маркировка на ремне должна бить синей а не жолтой.Что скажите?Ваш ответ будет точкой...
Мой более 20К прошол, покупал у знакомого в Днепре года 3 назад,а поменял только год назад. Все ок. Других я невидел.
Удалил сажевый перепрошил, осталось троение, обманка не помагает что посоветуете?
Проблема из-за форсунок.
@@ussuriuafm Ремонт или только замена?
Лутше замена. Плохо ,что уже перепрошиты и без сажи. Вы с какого города?
@@ussuriuafm 15 г.
На авто как у вас сажевые выхаживают более 350 К. Немогу понять для чего удаляли 🤔🤔🤔. Вы долго,более месяца с ошибками катались?
Болт на коленвале нужно откручивать...жмешь на тормоза и откручиваешь или на колесах на передаче с ями
Почему? С тормозом точно неподойдёт, надо 2 чел. На передаче нехотел чтоб в ограничитель маховик уперался. А чем плохо стопорить об зубья венца маховика? Так чаще всего по инструкции да и одному проще.
@@ussuriuafm А вдруг сломается зуб или мало ли что сломается
@@MultiAbs777 😁 несломается. Там нагрузки нетак много идет. Рычаг какой выходит. Я вон Китайскую сломанную отвертку засунул и нечего.
Сергей как считаешь, авто Сценик 2016 г.в., 656-й дв из Европы, пробег 146 т, менять ГРМ, или гонять до 150 т.
😁 думаю и 155 можно.
@@ussuriuafm Спасибо
В чем отличие 656 от 636?
16 год,160 пробег ремень менять? И как относитесь к установке перед заводским топливным фильтра от Лодги,он тоже 2 мкн, только элемент в 3 раза дешевле,уж очень большой соблазн хоть50/50 с халявной?
Доброго дня....знаєте номер помпи ? для 836 меган 3
По оригінальному каталог бє номер такий як у вас 477 R
07701478031R чи краще брати по цьому номеру і яка різниця? Який краще?
Я не вкурсе, они в принципе большинство взаимозаменяемые. Несколько видел разных и они одинаковые по крепижу и посадке. Номера непомню уже.
@@ussuriuafm Дякую!
Можно было на 5 ую передачу и на ручник, чтобы сорвать.
Я не хотел нагружать до упора(ограничителя) 2мас.маховик. Отвёрткой проще мне кажется, Я так и на Мегане к9к 724 делал,правда там возле стартера винец виден.
@@ussuriuafm а еще вопрос: я понял, что ты проверял метки, а если без проверки синхронизации, если не нарушать метки просто зафиксировать валы , снять старый и накинуть новый ремень?
@@Adam_Adamoff_Renault а кто даст гарантию, что до вас их правильно поставили.
Какой ремень грм лучше всего,слышал за тефлоновые.Это стоящая вещь или ерунда?Что скажете по-этому?
Оригинал для 636ого. С функцией стоп-старт на светофорах именно с тефлоновым покрытием в оригинале от "Дайко"
Подскажите еще,какой ролик в оригинале и производителя помпы?
Я не помню не сильно и вникал, ролик точно такойже как и с завода, а помпы сейчас другие идут от другого произвадителя Старая помпа похожа на Дольц.
@@ussuriuafm Понял.Спасибо!)
А что вы скажете на счёт удобства ТО на моторах 1.6, 1.9, 2.0 дизель с этими моторами по веселей будет ехать ???
1,6 и 2,0 по стандартному обслуживанию (масла фильтра) не чем несложнее. В городе особо разници нечувчтвуется. Но пробежные (не новые) моторы гораздо сложнее в содержании.
@@ussuriuafm пишут типа замена грм со снятием мотора?
@@ussuriuafm 1.6 имеет 320 нм / 2.0 380 нм крутящего это конечно самолёт . По расходу 1.6 будет как 1.5 но мощности на 80 нм больше..на трассе будет весело ехать
@@ussuriuafm а в чем дороже в содержании ?
@@MultiAbs777 . Тем,что если элементарно прогарит какая нибудь трубочка на датчик или треснит трубка охлождайки, придется разбирать полностью весь перёд,чтоб добраться или отклонить двигатель от моторного щита и т.д.....
Не подскажешь, что за помпу отдавал а то поглядел цены, космос.
Точно непомню,полтора года назад было. В районе 40-45$
И топливний через сколько меняеш
1 раз в 25 тыс.+,-
И ещё я извиняюсь а со стуком форсунок есть решение проблемы или только замена 832дв.
Знаю подстраивают пьезо элемент на форсах,чтоб коррекцию поправить,может и от стука поможет. У меня 1 раз стучали, добавил 2Т масло и цетан корректор,через метров 400-500 стук ушел.
На каком пробеге появились стуки форсунок?
@@olegnazym я брал в Литве с пробегом 260т на литовской солянке так сильно слышно не было
Покупал масло на Exist.ua. Проверял канистру как мог, по всем признака оригинал. Посмотрел Ваше видео по поводу наклейки, пошол проверил - липнет...... Кто может посоветовать хорошого поставщика масла?
На румынском оригинале липнет тоже.
Привет, хочу заменить масло после прежнего хозяина чем промыть и какой залить?
Я нерекомендую промывать! Какой у вас двигатель . Год.авто?...
@@ussuriuafm по документам K9KF830,D011236. Рено Меган 3 2009год
Добрый день сценик 15 год. При разгоне на круизе сбрасывает обороты это сцепление или нет
Думаю нет. Сцепление обычно когда при наборе скорости обороты растут быстрее чем обычно.
Так и есть. Неправильно выразился сцепление меняется с маховиком или можно диск. Дорого или нет
@@Alex-ym1wy , Можно просто диск,карзина и выжимной , но это если маховик нормальный. Полный ремонт с маховиком в районе 800$. А так просто к сведению в Декабре 17 года. Знакомому пригнали с Франции Меган 07.2015г. Пробег за 2 года и 4 мес. эксплуатации 181000 !
Почему сальники не меняли КВ и РВ ?
Для чего? Как минимум маленький пробег ещё...
@@ussuriuafm У меня 250, буду менять в любом случае
Это очень мало 250 для к9к.
По 400-500 без проблем. Лучше неменять если сухие.
Это очень мало 250 для к9к.
По 400-500 без проблем. Лучше неменять если сухие.
Вот и я в раздумьях. Если потекут через 10 000, ГРМ уже меняли, но без сальников.
Если вместо отвёртки на венце маховика, использовать передачу 5 или 6 и тормоз?
Нужен 2рой человек. Да и маховик 2ву мас уйдёт в ограничитель,я не хотел этого.
Я сомневаюсь на счёт что уйдет до упора ограничителя на маховике, отвёртка же выдержала. Ну да без второго человека не получится
У меня не пошло с тормозом/передачей, насиловать не стали, отвёрткой заклинили и норм.