Спасибо, дружище. Месяц ездил с такой проблемой. Сегодня с трудом, но поменял красный шланг на обычный бензостойкий в оплетке. Не знаю на сколько хватит. Тебе респект и уважуха.
Здравствуйте, Сергей, вы профи в своём деле, все понятно и грамотно рассказано, благодаря видео я решил проблему с оранжевым шлангов. Спасибо за видео!!! Удачи и успехов во всем)))
Здравствуйте Сергей.Большое спасибо за видио.Очень полезная и пошаговая инструкция.Видио перекинул Винницкой группе.Сегодня поеду посмотрю как у моей машины обстоят дела.
Дякую.Корисне відео.Як завжди доступно і ясно.Сергій а у Вас вже було відео про ці шланги,там і розміра є.Я шукав і не знайшов.Хотів порадити з групи (одногрупнику)😉 і він шукав не знайшли.Ще раз дякую.
За видео спасибо. Задам два вопроса, если сможете подскажите. ( меган 1.5 836 ) 1- иногда после остановки двигателя гудит клапан управления турбиной ( минуту или около того), это уже симптом к замене? 2- выключается магнитола при открытии водительской двери( на заглушенной машине), это можно вылечить? Спасибо.
По клапану - это норм. По магнитоле , думаю можно в принципе, но меня устраивает и по этому незаморачивался. Еслиб надо было сделать,то искалбы + управления магнитолой в штекере на магнитолу и в место штатного +са управления , подсоединил бы + например от подсветки бардачка.
Спасибо за видос! Уже много времени прошло, что скажешь по качеству Гейтса? Стоит ли заморачиваться и заказывать шланг с Али экспресса или обычный маслобензостойкий подойдет? Смущает, что проверял строительным феном мачлобегзостойкий с авторынка и он дымил и крошился в итоге
Добрый день Сергей.Большое спасибо за ваши видео,реально очень выручает.Подскажите пожалуйста на видео вы отключили заслонку а на регенерацию сажевого фильтра это влиять не будет
Сергій, а якщо сажевий видалено програмно і фізично, клапан ЕГР також відкючено ці трубки червно та чорна, грають якусь роль пргорівші вони чи ні? чи вони вже також відключені?
Добрий вечір.Вентилятор який за радіатором його видно під капотом спереду має крутитися після запуску машини чи в окремих випадках (коли мотор гарячий)?
El hecho del asunto es que todavía no hay problemas, solo que a veces hubo un error en el amortiguador del tubo de escape. Solo por la prevención decidieron cambiar, ya que la persona va a ir a Italia. Y así, con la manguera naranja quemada, el coche tira de la tracción.
Пожалуйста подскажите 836 двигатель стук под нагрузкой при разгоне. Сказали форсунки, сняли поставили на стэнд всё ок! Стучит и дальше под нагрузкой как будто пальцы на Жигулях. Спасибо
добрый день, Рено сценик 1.5 2013 год такая же ошибка (Df 1003) и такие симптомы, после просмотра видео пошел посмотреть на эти трубки рукой до лез вроде трубки целые, может быть проблема с датчиком или проблема с катализатором???
Добрый день Сергей. Подскажите пожалуйста мне (как говорится для общего развития), что это за штука с моторчиком на выхлопной трубе. Вижу её в ваших обзорах не в первый раз. У меня на 836 Мегане такого нет, поэтому интересно что это.
Когда срабатывает стоп-старт на светофорах - эта заслонка вроде как закрывается , вот и все. Для экологии наверное. В других режимах я незамечал,что она 9акрывается. Только проходит тест каждый раз когда глушиш авто.
У меня Сценик 2 дизель 1.5 Делфи ,снизу если смотреть то турбина и трубки в масле ,хотя турбина отремонтированная.От куда может течь масло ? БУДУ РАДА СОТРУДНИЧЕСТВУ!
Подскажите куда копать... Изначально появилась ошибка известная и пропала тяга - прогорел оранжевый шлаг. Произвел замену, машина полетела и почти сразу произошел прожиг сажи - даже запах паленых колодок появился под капотом. Сейчас машина летает просто, но обратил внимание что уже неделю масса сажи 4,53 грамма и не меняется. При этом диф.давление 4-80 мбар, прохождение отработанных газов до 330 м3/ч при езде.. Как объяснить застывшие показания массы сажи?
Да ходит. Сколько я незнаю точно. Но авто 2 раза турне по всей Европе и 1 раз по Украине. Как минимум 10 тыс. У меня уже 3 года неродной (обычный масло-бензастойкий от нашего автопрома) 40 тыс.уже. Менял себе еще в 2016г.
Это клубная наклейка. Когда-то год назад заказывали на всех,кому сколько надо.Чтоб как-то идентефицироваться на трассе например. На Д2 есть сообщество 636 (номер двигателя) А так ещё есть группа Меган Украина , там тоже есть клубная наклейка.
доброго дня , привіт з Проскурова ! нещодавно теж замінили трубку, відома проблема, було теж саме. Як Вас можна знайти в Хмельницькому , чи виконуєте ТО ?
@@user-zg3kh1xv1h рідні розміри для Сценіка 3 , сервісна книга пише (щоб не було похибки на спідометр) 225/50r17 (моя взута саме в цю гуму) 205/55 r17 205/60 r16
Сергей привет. Подскажи пожалуйста, эти будут номера передних амортизаторов на гранд сценик 3 2013г. . Монро 742096sp и Монро Е 7095 . А оригинал будет 54 30 200 17r. ???? Или же подскажи что ставить лучше. Спасибо.
Доброго дня. Підскажіть холостий хід 0.600 і мотор підтрясує. Форсунки на діагностиці ок, кажу це демфер але при вижимі все ок, не підскажете може якись дачик
Кто знает есть ли такая проблема на 832 моторе? Если ли там эти трубки, где они находиться, а то судя по видео на моем Рено Сценик 2010года все немного по другому расположено(ЕГР, клапан турбины и так дале) потому не знаю к чему браться. Проблема заключаеться а том что раз в 4-7дней пропадает тяга как будто перестаёт работать турбина. Заглушил машину минуту стоит завёл опять все хорошо. Что делать куда смотреть? Ошибок машина не выдаёт никаких. :(
Сергей, подскажите, периодически выскакивае ошибка низкое давление масла и в это время провалы в тяге и двигатель подтраивает. Затем ошибка уходит сама собой. Куда копать?
Возможно, но обычно по впрыску и выхлопу ошибки. А у вас "Опасность выхода из строя двигателя" Обычно когда сажевый переполнен. Но это не точно, может и чтото другое. Нужно диагностикой проверить на ошибки...
Сергей, добрый день, а у меня такой датчик есть на 832 моторе на 3 гранде без Сажевого фильтра? у меня вылетели две ошибки полюшин систем и инжекшен систем-ехал не прогретый осбо в очень крутую горку на 2 передаче около 2900 оборотов и в баке было 4 литра топлива-думаю может хапанул както воздуха? почитать нечем ошибки
Добрый вечер Сергей. Подскажи пожалуйста если тебе встречалась такая проблема. Через пару секунд после заводки двигателя сзади двигателя в районе турбины появляется звук как будто двигатель касается кузова авто. На самом деле ничего не касается. Ездил в сервис мастера сказали что лопнул оранжевый шланг как твоём видео. Запаха гари нет тяга хорошая. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Подскажите как проверить на работоспособность сам датчик? Выскочила ошибка P1454, стереть пиреном не получается( Снял датчик, почистил контакты, трубки целые, трещин нет. Установил всё обратно. Повторное удаление ошибки не помогло(
Добрый день. А когда эта трубка повреждена, может запах выхлопа в салон иногда заносить? Из-за чего вообще может попадать запах выхлопа только после остановки после интенсивной езды. Возможно даже во время прожига только запах. При заводке и при езде запаха нет. Гранд Сценик 836.
У вас такой трубки нет. Есть немного другая,но она редко прогорает. Ещё есть трубка на датчик давления выхлопных газов перед турбиной. Очень редко но именно у Сценика когда провисло жабо вода может попасть на выпускной коллектор и его ведёт , при этом будет тоже затягивать в салон выхлоп.
@@ussuriuafm У меня как раз жабо мокло одно время и провисало, но потом я это исправил. Поиск причины усложняется тем, что запах не всегда, а только после продолжительной езды и только если скорость близка к нулю. Например ехал по трассе и доехал до первого светофора, вот там будет запах. Когда запах пройдет, то в этот день уже его и не будет, можно ездить в любом режиме. Отсюда я связываю это с прожигом. Или, возможно, где-то масло на горячее попадает, а в нем же дизель имеется, отсюда и запах. Несколько раз, когда шел запах, видел парение из под жабо, как будто дымок. Давно ищу причину, но найти не могу( Как можно проверить Вашу версию с коллектором? Спасибо за помощь.
По моей версии наоборот на холодную больше запах и он именно выхлоп неочищеный как из под сапуна. Возможно у тебя это прожиг, но там запах больше похож на запах сцепления или тормозных колодок.
@@ussuriuafm запах дизеля скорее, хотя утечек нет, искали внимательно. А может быть такое, что когда масло свежее и попадает на горячий элемент, то запаха нет особо, а после 6000, например, в нем уже больше дизеля и запах появляется? Просто зимой и ранней весной я забыл про эту проблему, а недавно снова вылезла. Пробег после замены масла уже более 6000 км.
Привет Сергей! Можешь подсказать? Сажа по торку была в районе 20 мг, а потом вдруг неожиданно стала в 0. Я думал что прожегся сажевый фильтр и типа 0. Но! Проехав ещё 20 км сажевик 0 по торку. Выскочила ошибка проверить систему впрыска. Прочитал ошибку df1003 df1012. При этом сажа 0.может это быть обрыв шланга на датчик диф?
Сергей может подскажите? Проблема такая диагностировали на сценік 3 ошибка dtc038096 соединение диагностики блока предварительного нагрева. Посоветовали поменять свечи накала, поменял - но ошибка опять висветила.
Привіт, підскажи, будь ласка, почала вибивати, помилка "низкое давление масла" трохи проїдеш і пропадає, інколи ще додатково, проверить систему снижения токсичности, Сценік 3 636, через торк помилка p0470, через комп. на діагностиці, df998 , гумовий шланг під датчиком вихлопних газів(цей що біля ГРМ) цілий, про всяк випадок замінив, нічого не змінилося?! Що ще може бути, куди лізти?!
@@ussuriuafm походу, таки забилась, пробував запхати металевий тросик, десь на 7-8 см приблизно входить, і впирається в нагар мабуть, бо на кінці тросика, сажа, кожний раз як запихаю !! чим його почистити, і чи потрібно знімати?! І як зняти, якщо потрібно?! На перед, дякую
Я неснимая чищу.... Тросик в дрель и на оборотах понимногу продвигаюсь. На 636 чуть тяжелее идёт и тросик немного длиннее нужен. А так все также как в недавнем видео. Но за то доступ проще у 636
Небыло еще ошибок, только иногда запах выхлопа в салоне , но этому непредовали значения. Просто перед дальней дорогой решили сделать хорошее "ТО" с заменой шлангов и тут как раз вовремя! А так при полном разрыве и chek пропадёт тяга.
сегодня поехал с г Северодонецк в Полтаву по приезду в Полтаве загорелся ключик и сообщение проверьте систему впрыска поехал на сто подключили диагностику пишет ошибка df1003 цепь датчика диффер давл пр\сажфильтра значение вне пределов допуска
Подскажите ты случайно не знаешь как или с чего начать чтобы разобрать панельную прибор. В общем у меня такая проблема табло там где показывает общий пробег светится нормально, а после того как где-то попаду на выбоины (ямки), но не всегда, тускне все показывает но не ярко как должно быть. В затем после повторной ситуации начинает светится по стандарту. В чем может быть причина. Спасибо заранее. Добавляю фото чтобы было ясне Подскажите ты случайно не знаешь как или с чего начать чтобы разобрать панельную прибор. В общем у меня такая проблема табло там где показывает общий пробег светится нормально, а после того как где-то попаду на выбоины (ямки), но не всегда, тускне все показывает но не ярко как должно быть. В затем после повторной ситуации начинает светится по стандарту. В чем может быть причина. Спасибо заранее.
А авто какое? Если М3 , то я неразбирал приборку на Меган. Думаю в светодиодах проблема. На Сценике скорее всего тоже диоды,но думаю посложнее немного.Для начала надо черную пластиковую окантовку снять, начиная с верху с козырька , там все на клипсах металических...
Если соединения сухие, то тогда уже сама турбина. Тут у разных двигателей свои проблемные места у "838,837,846 например с патрубков стикает масло по турбине..
Сергей помоги пожалуйста если сможешь.Загнал на сто свой Ниссан Кашкай+2,1.5dci 2010 года .там при снятии плюсовой клеммы мастер замкнул её на массу несколько раз,может ли это на что павлиять.Они мне делали генератор.Вроде его сделали но патом после того как завели она начала троить и загорелись на панели скользкая дорога и есп .шланжик сзади целый и трубка чистая,егр чистый.В чем может быть причина.
Всё может быть конечно, а может и нечего неслучиься , дело случая. У человека с Сценикос 3 знаю точно после такого замыкания перестала работать вся мультимедиа. Хотя по сути если подумать теоретически нечего недолжно быть при коротком кратковременном замыкании.
К9К 636 мегане сценик 2014. вылезла ошибка Проверить сист впрыска и перестал работать круиз, через километров 50 пропала и заработал круиз, потом через километров 50 снова вылезла эта ошыбка и перестал работать крумз и еще дополнительно вылезла ошибка вторая Проверить систему токсичности.... на след день спросил у знакомых и сказали надо проехать километров 30 по трасе на оборотах не менее 2500... так и сделал и ошибка Проверить систему впрыска пропала и заработал круиз, а вторая ошибка Проверить сист токсичности не пропадает... что может быть???
Сергей у меня такого рода проблема. Когда еду по брусчатке или по мелким ямкам на малой скорости то чуствую в руку как что-то бьет в верх руля?!) что может быть?
шлангу красную менял 70000 назад проверили шланги целые ошибку стирали через пару километров появляется снова нужно было возвращаться домой километров через 10 выскочила еще надпись проверить систему снижения токсичноси может чтото посоветуете куда лезть что смотреть
Сергей добрый вечер, подскажите пожалуйста, рено сценик 3, выскочила ошибка injektion sustem, а потом Engine failure hazard, поехал на сто сказали что сажевий фильтр. Подскажите что ето? Потому што в Сумах говорят дизилистов хороших нет.
Я из Украины. Покупаю у себя в городе просто в магазине. Есть почти все по наличию. Последний год конечно бывают перебои например по оригинальному фильтру двигателя или по топливному для 636ого 1.5dci.
@@ussuriuafm в том то и дело, Сергей, что всё снимал и датчик, и трубки мягкие, целые, только черный был немного забит какой-то белой как смазкой что-ли. Всё почистил, помыл. Продувал металлические трубки, одна продувается, вторая нет.
Может кому и пригодится! Короче, забиты сажей оказались металлические трубки, которые идут к сажевому, резиновые трубки в отличном состоянии, датчик тоже. В помощь тросик (я брал с велосипеда от переключения передач 1,8мм), шланг 6мм. компрессор. Чистим тросом, продуваем, ставим всё обратно и проблема с данной ошибкой ушла. Тест по трассе расстояние 200км со скоростью 128-140км/ч больше ошибка не появляется, проблема решена и кстати расход чуть ниже стал. И произвел на всякий случай адаптацию датчика диф клипом и егр, т.к всё отключалось.
Сергей добрый день, вопрос, есть ли такой шланг на 2,0 литровом двигателе, гранд Сценик 3 , 2009 г выпуска. Эксплуатирую его в Германии, выехал на автобан позавчера и ехал со скоростью 140-150 км в час. Загорелся чейнж, Stop, мотор может быть разрушен, проверка системы выхлопа!!! Тяга не пропала, всё как и раньше было, так и едет, изменений не почувствовал. Единственное, мне стало казаться, что запах в салоне появляется выхлопа, но не постоянно, то есть то нет. Когда он появляется, закономерность ещё не выявил. Год назад брал, пробег был около 90, сейчас 103 т км. Брал у знакомого, заниматься частной перепродажей, про скрученный пробег, сразу успокоил, что здесь не крутят, тем более один хозяин был, ну и по салону было видно , как новая . Двигатель в отличном состоянии, ни соплей, как будто вчера с конвейера, в книге сервис, масло меняют через 30 т км, говорит это нормально, это Европа! Ошибки ещё не считывал, завтра поеду. Вот вопрос про шланг, оранжевый? Заранее спасибо.
Сергей, а что за паравозный гудок я слышу, после того как глушу машину. Сперва турбина слышна минуту, а потом гудок. Это нормально? Что это? Клапан или неисправность. Больше спасибо за ответы! Здорово помогаете узнавать устройство автомобиля, понимать что к чему, и экономить на ремонте! Спасибо!
Сергей Т. Подскажите сталкивались ли вы на 832 моторе с такой проблемой. А то у меня начала изредка (раз в 4-7дней) пропадать тяга как будто турбина полностью перестаёт работать. Есть подозрение на клапан турбины или на такой патрубок(если он у меня там вообще и где находиться на 832 моторе). Я из Хмельницкого ;)
Можно диагностикой проверить клапан, актуатор турбины разряжением (вакуумом) именно с 832 я несталкивался. Напишите на скайп мне. Есть в описании канала. Или сдесь свой номер.
Чуть ближе к перегородке и к турбине. На сантиметров 8-18 в обоих направлениях от моего егр. Но там на 836ых не так всё просто егр с водяным охлаждением , жа и разобрать надо весь впуск воздуха в плоть до самой турбины, для этого придётся снимать даже правое колесо...
@@ussuriuafm Спасибо за ответ постараюсь на выходных заняться этим,а этот chec antipollution contrôler, начинает меня беспокойть уже,проехал пару лежачих полицейских на скорости в 32 и выскочил оранжевыей,в гараж Renault, только за диагностику запросили 135 евро,начну с ЕГР.хорошего дня и железного терпения
Я тоже сначала думал что у меня шланг этот, ошибка похожая, загорается проверить систему впрыска, ошибка DF 1003, но не тут то было, появляется она и сама исчезает, когда появляется машина как будто потеряла половину мощности, с трудом набирает скорость, потом исчезает, так уже было раз пять с ноября месяца, ещё заметил что всегда на холодную, если машина проработала минут 20 и прогрелась немного, то при таком раскладе не появляется, когда спешишь и некогда особенно греть, тут и вылезает, несколько дней назад появилась и не исчезла, два дня ездил уже купил шланг и собрался менять, наткнулся в интернете на похожий случай, человек задавал вопрос и ему посоветовали сбросить ошибку и машина выйдет из аварийного режима, потом проехаться, дать обороты больше 3000 и если ошибка вылезет сразу, то менять шланг, если нет, то искать другую причину, я сделал так же, сбросил и два дня уже катаюсь без проблем, но час назад срочно надо было поехать по делам, завёл и не прогревая поехал, проехал пару километров на прямой нажал на педаль газа и обана вылетел ключ с ошибкой и машина опять потеряла мощность, заорал на неё ах ты тварь, проехал метров 200 и исчезла и резко опять полетела как ужаленная, ездил и ничего, сейчас приехал поставил всё нормально, что за ерунда, может мандид сам диф датчик или клапан, как он правильно называется не знаю?
@@ussuriuafm Выходят диф датчики из строя, были случаи в вашей практике? И такой вопрос, номер датчика не подскажите, посмотреть сколько он стоит хоть?
Авто/Мото
У хорошего,честного мастера всегда руки грязны и кровят. Удачи !!!
Сережа, спасибо за очередное познавательное видео) Жаль далеко к тебе ехать, а то непременно напросиося бы на ТО.
Як завжди на висоті !!! Привіт з Житомира
Серега как всегда на высшем уровне!
Как всегда 👍👍👍.Удачи...🖖
Спасибо, дружище. Месяц ездил с такой проблемой. Сегодня с трудом, но поменял красный шланг на обычный бензостойкий в оплетке. Не знаю на сколько хватит. Тебе респект и уважуха.
Здравствуйте, Сергей, вы профи в своём деле, все понятно и грамотно рассказано, благодаря видео я решил проблему с оранжевым шлангов. Спасибо за видео!!! Удачи и успехов во всем)))
Дякую!!! дуже корисне відео👍👍👍
Проблема була☝️☝️☝️ саме у тому шланжику.
Здравствуйте Сергей.Большое спасибо за видио.Очень полезная и пошаговая инструкция.Видио перекинул Винницкой группе.Сегодня поеду посмотрю как у моей машины обстоят дела.
Пожалуйста подскажите где ремонтируют это авто в Одессе? Спасибо
0677238470 это в Одессе
Как попасть в винницкую группу?
Вступайте в сообщество Unlim Megane club Ukraine invite.viber.com/?g2=AQAQG7MYxIXffEgsutu3YLK%2FYPHVyGInnUFdxNa2AKRX%2Ft2o%2F3%2FSdkE8KQAcuGKB в Viber
Эта ссылка на общую группу, там спросишь и добавят. В Виннице 2 группы есть. Двувластие 😃😄😁
Никогда в жизни не додумался бы туда залезть проверить этот шланг, пока ошибка бы по этому датчику не выскачила)))
Дякую.Корисне відео.Як завжди доступно і ясно.Сергій а у Вас вже було відео про ці шланги,там і розміра є.Я шукав і не знайшов.Хотів порадити з групи (одногрупнику)😉 і він шукав не знайшли.Ще раз дякую.
Видео про Check.
6мм. Внутренний диаметр шланга.
Сергей Т. Дякую.
Поехал смотреть как живёт эта трубочка в моей машине😁
Я такий самий 😁 В мене виявилась замінена на чорну. А у вас?
домой добрался благополучно но сами понимаете тяжело ехать когда машина плохо розганяется завтра буду искать своих местных специалистов
Вже писав по цьому "шлангу", ціна 1к(900-950 грн.)шланг +2к робота. В офіціалів. Робота на протязі 45-60хв.
ЄГР взагалі не знімали :)
А в якому місті міняли?
За видео спасибо.
Задам два вопроса, если сможете подскажите. ( меган 1.5 836 )
1- иногда после остановки двигателя гудит клапан управления турбиной ( минуту или около того), это уже симптом к замене?
2- выключается магнитола при открытии водительской двери( на заглушенной машине), это можно вылечить?
Спасибо.
По клапану - это норм.
По магнитоле , думаю можно в принципе, но меня устраивает и по этому незаморачивался.
Еслиб надо было сделать,то искалбы + управления магнитолой в штекере на магнитолу и в место штатного +са управления , подсоединил бы + например от подсветки бардачка.
Надеюсь сия участь меня минует😂.Хотя трубочками уже обзавёлся.Вожу с собою.
Главное несильно газовать во время прожига и может даже не прогарит.
Спасибо за видос! Уже много времени прошло, что скажешь по качеству Гейтса? Стоит ли заморачиваться и заказывать шланг с Али экспресса или обычный маслобензостойкий подойдет? Смущает, что проверял строительным феном мачлобегзостойкий с авторынка и он дымил и крошился в итоге
Гейтс ходит хорошо. Без нариканий.
Как называется тот первый шланг который был поменнян.
Сергей, у меня короткий писк при постановке на электроручник. Ни чем это не чревато? Пищит то ли электропривод ручника то ли что там?
Даже незнаю. Может ремень на моторчике привода проскальзывает, но недумаю,что его слышно будет.
Здаствуй сереж.
Где ты покупал шлангу на диф датчик.
Добрый день Сергей.Большое спасибо за ваши видео,реально очень выручает.Подскажите пожалуйста на видео вы отключили заслонку а на регенерацию сажевого фильтра это влиять не будет
Нет на регинирацию невлияет.
Сергей всё супер обяснил. лайк. есть наклейка для 836 ?
Невидел еще, общая есть megan клуба
Сергій, а якщо сажевий видалено програмно і фізично, клапан ЕГР також відкючено ці трубки червно та чорна, грають якусь роль пргорівші вони чи ні?
чи вони вже також відключені?
Трубки отключены точно. Егр скорее всего тоже.
Добрий вечір.Вентилятор який за радіатором його видно під капотом спереду має крутитися після запуску машини чи в окремих випадках (коли мотор гарячий)?
Когда кондиционер включен,то работает вроде, на малой скорости.
Buen video, cual era el problema de la scenic??
El hecho del asunto es que todavía no hay problemas, solo que a veces hubo un error en el amortiguador del tubo de escape. Solo por la prevención decidieron cambiar, ya que la persona va a ir a Italia. Y así, con la manguera naranja quemada, el coche tira de la tracción.
Пожалуйста подскажите 836 двигатель стук под нагрузкой при разгоне. Сказали форсунки, сняли поставили на стэнд всё ок! Стучит и дальше под нагрузкой как будто пальцы на Жигулях. Спасибо
Попробуйте сделать слив топлива с форс в бутылку и немного проедтесь. Если всётаки форсунки то стук в таком режиме поидее пропадет.
добрый день, Рено сценик 1.5 2013 год такая же ошибка (Df 1003) и такие симптомы, после просмотра видео пошел посмотреть на эти трубки рукой до лез вроде трубки целые, может быть проблема с датчиком или проблема с катализатором???
Посмотрите поосто показатели давдения в разных режимах и будет понятно работает датчик или нет. За трубочки надо дёрнуть и будет понятно тогда.
Добрый день Сергей. Подскажите пожалуйста мне (как говорится для общего развития), что это за штука с моторчиком на выхлопной трубе. Вижу её в ваших обзорах не в первый раз. У меня на 836 Мегане такого нет, поэтому интересно что это.
Когда срабатывает стоп-старт на светофорах - эта заслонка вроде как закрывается , вот и все. Для экологии наверное. В других режимах я незамечал,что она 9акрывается. Только проходит тест каждый раз когда глушиш авто.
@@ussuriuafm Понятно, спасибо.
Сережа здравствуйте, подскажите пожалуста часто езжу на дальняк хочу поменять эти трубки оранжевую и черную заодно. Меган 3 636 мотор. Сориентируйте пожалуста по деньгам работа+трубки. Спасибо.
500 за все.
У меня Сценик 2 дизель 1.5 Делфи ,снизу если смотреть то турбина и трубки в масле ,хотя турбина отремонтированная.От куда может течь масло ? БУДУ РАДА СОТРУДНИЧЕСТВУ!
Без осмотра авто я точно неподскажу.
Подскажите куда копать... Изначально появилась ошибка известная и пропала тяга - прогорел оранжевый шлаг. Произвел замену, машина полетела и почти сразу произошел прожиг сажи - даже запах паленых колодок появился под капотом. Сейчас машина летает просто, но обратил внимание что уже неделю масса сажи 4,53 грамма и не меняется. При этом диф.давление 4-80 мбар, прохождение отработанных газов до 330 м3/ч при езде.. Как объяснить застывшие показания массы сажи?
У меня бывает месяцами практически неменяется. От прожига к прожигу 3000-5000 тыс.км. Это же отлично. Если диф давдение меняется , датчик кабочий👍
Сергей, здравствуйте. Вы поменяли шланг на датчике,вопрос-он ещё ходит (шланг)? И сколько тыс. с того момента уже?
Да ходит. Сколько я незнаю точно. Но авто 2 раза турне по всей Европе и 1 раз по Украине. Как минимум 10 тыс. У меня уже 3 года неродной (обычный масло-бензастойкий от нашего автопрома) 40 тыс.уже. Менял себе еще в 2016г.
@@ussuriuafm, спасибо за видосики. Очень полезно и правильно снято. Спасибо за ответ.
Добрый день.Сергей с какого вы города?если не секрет.За видео спасибо
Хмельницкий
Здравствуйте, а на что влияет эта трубка и какие семптомы
Она идёт на датчик,который измеряет количество сажи в сажевом фильтре.
Супер із заслонкою! На лассі катаюсь також дуже подобається. Де таку наклейку взять собі на меган bose
Это клубная наклейка. Когда-то год назад заказывали на всех,кому сколько надо.Чтоб как-то идентефицироваться на трассе например. На Д2 есть сообщество 636 (номер двигателя) А так ещё есть группа Меган Украина , там тоже есть клубная наклейка.
доброго дня , привіт з Проскурова ! нещодавно теж замінили трубку, відома проблема, було теж саме. Як Вас можна знайти в Хмельницькому , чи виконуєте ТО ?
Напишите на skype. В описании есть.
вы говорите что шины 205 на меган. А на сценик какую резину посоветуете ставить? у меня изначально на сценеке 205/55,r17
У вас норм.размер. там R16 , а у вас R17
@@ussuriuafm А можно поставить 215/60,R17? Потому что для наших дорог низковата. Повлияет ли на что то?
Будет тяжелее тронутся и хуже динамика разгона.
Тогда лутше 215/60R16
У меня стоит 215/60/17, при полном повороте немножко задевает за подкрылок, едет нормально, но я думаю хорошо встанет 215/55/17
@@user-zg3kh1xv1h рідні розміри для Сценіка 3 , сервісна книга пише (щоб не було похибки на спідометр)
225/50r17 (моя взута саме в цю гуму)
205/55 r17
205/60 r16
Сергей привет. Подскажи пожалуйста, эти будут номера передних амортизаторов на гранд сценик 3 2013г. . Монро 742096sp и Монро Е 7095 . А оригинал будет 54 30 200 17r. ???? Или же подскажи что ставить лучше. Спасибо.
Я ставил себе ориг. 543020017R . Что лутше неподскажу, так как другие некакие непробывал.
@@ussuriuafm в оригинале не помнишь что лежит?
Га Сценик Монро.
в видео вы сказали что что-то черхает в районе ремней ,хотелось бы узнать что?
Это резина дампферного шкива. Нестрашно пока вобщем.
Добрий день , під скажіть будь-ласка
Такі помилки , це про горіла трубка
P0470(95)
P0471(95)
P1525(F3)
Мотор R9M 402?
Дякую
Да наверное, это датчик давления выхлопных газов.
Доброго дня. Підскажіть холостий хід 0.600 і мотор підтрясує. Форсунки на діагностиці ок, кажу це демфер але при вижимі все ок, не підскажете може якись дачик
Какой у вас мотор именно? А так без хотябы диагностики я наврятле что подскажу.
По идее,если заменить оранжевую трубку,то обратка перестанет выть?
Какая обратка? Топлива? Оно несвязанно .
Кто знает есть ли такая проблема на 832 моторе? Если ли там эти трубки, где они находиться, а то судя по видео на моем Рено Сценик 2010года все немного по другому расположено(ЕГР, клапан турбины и так дале) потому не знаю к чему браться.
Проблема заключаеться а том что раз в 4-7дней пропадает тяга как будто перестаёт работать турбина. Заглушил машину минуту стоит завёл опять все хорошо. Что делать куда смотреть? Ошибок машина не выдаёт никаких. :(
У вас нет сажевого фильтра и нет диф датчика с этими трубками.
Сергей, подскажите, периодически выскакивае ошибка низкое давление масла и в это время провалы в тяге и двигатель подтраивает. Затем ошибка уходит сама собой. Куда копать?
Нужен код ошибки, так неугодать. Ещё и двигателя разные по системе питания и навесному.., какой у вас двигатель именно?
@@ussuriuafm 636 к9к. Ошибку считывал EML 327. Трансмиссия цилиндр 4, также было и по цилиндру 3. По отдельности они выпадали
Сергей подскажите пожалуйста,загорелась ошибка низкое давление масла и сразу перестал работать круиз контроль ,куда копать?
Проверьте датчик давления выхлопных газов перед турбиной ,а имен6 шлангчик на него,бывает прогорает.
Сергей подскажы что может быть у друга одна шлангочка вся в масле от етого датчика
Масла там недолжно быть точно, там выхлопные газы. Может с наружи забрасывает
..
Подскажите пожалуйста,что за ошибки появляются из за этой трубки?
Может выскочить ENGINE FAILURE HAZARD ? и пропасть тяга на верхах?
Возможно, но обычно по впрыску и выхлопу ошибки. А у вас "Опасность выхода из строя двигателя" Обычно когда сажевый переполнен. Но это не точно, может и чтото другое. Нужно диагностикой проверить на ошибки...
Забита трубка до датчика
Сергей, добрый день, а у меня такой датчик есть на 832 моторе на 3 гранде без Сажевого фильтра? у меня вылетели две ошибки полюшин систем и инжекшен систем-ехал не прогретый осбо в очень крутую горку на 2 передаче около 2900 оборотов и в баке было 4 литра топлива-думаю может хапанул както воздуха? почитать нечем ошибки
Такого точно нет датчика у вас. Нужна диагностика в любом случае.
@@ussuriuafm понял спасибо, и круто что нет! Уже одной причиной меньше)
Там у вас много чего нет и это плюс конечно.
Добрый вечер Сергей. Подскажи пожалуйста если тебе встречалась такая проблема. Через пару секунд после заводки двигателя сзади двигателя в районе турбины появляется звук как будто двигатель касается кузова авто. На самом деле ничего не касается. Ездил в сервис мастера сказали что лопнул оранжевый шланг как твоём видео. Запаха гари нет тяга хорошая. Заранее спасибо.
Если шланг прогорит, вылезет чек на панели.
Спасибо добрый человек за ответ. Благодаря тебе пользуюсь ELM иногда выскакивает ошибка Р1494 и Р0488.
Здравствуйте. Подскажите как проверить на работоспособность сам датчик? Выскочила ошибка P1454, стереть пиреном не получается(
Снял датчик, почистил контакты, трубки целые, трещин нет. Установил всё обратно. Повторное удаление ошибки не помогло(
Ошибка если неудоляется, тогда очень большая вероятность что сам датчик вышел из строя.
Добрый день, подскажите с какого Вы горорда? И как с Вами можно связятся? Спасибо
Хменицький, через Инстаграм или Скайп
а датчик как то можно проверить
Добрый день. А когда эта трубка повреждена, может запах выхлопа в салон иногда заносить? Из-за чего вообще может попадать запах выхлопа только после остановки после интенсивной езды. Возможно даже во время прожига только запах. При заводке и при езде запаха нет. Гранд Сценик 836.
У вас такой трубки нет. Есть немного другая,но она редко прогорает. Ещё есть трубка на датчик давления выхлопных газов перед турбиной. Очень редко но именно у Сценика когда провисло жабо вода может попасть на выпускной коллектор и его ведёт , при этом будет тоже затягивать в салон выхлоп.
@@ussuriuafm У меня как раз жабо мокло одно время и провисало, но потом я это исправил. Поиск причины усложняется тем, что запах не всегда, а только после продолжительной езды и только если скорость близка к нулю. Например ехал по трассе и доехал до первого светофора, вот там будет запах. Когда запах пройдет, то в этот день уже его и не будет, можно ездить в любом режиме. Отсюда я связываю это с прожигом. Или, возможно, где-то масло на горячее попадает, а в нем же дизель имеется, отсюда и запах. Несколько раз, когда шел запах, видел парение из под жабо, как будто дымок. Давно ищу причину, но найти не могу(
Как можно проверить Вашу версию с коллектором? Спасибо за помощь.
По моей версии наоборот на холодную больше запах и он именно выхлоп неочищеный как из под сапуна. Возможно у тебя это прожиг, но там запах больше похож на запах сцепления или тормозных колодок.
@@ussuriuafm запах дизеля скорее, хотя утечек нет, искали внимательно. А может быть такое, что когда масло свежее и попадает на горячий элемент, то запаха нет особо, а после 6000, например, в нем уже больше дизеля и запах появляется? Просто зимой и ранней весной я забыл про эту проблему, а недавно снова вылезла. Пробег после замены масла уже более 6000 км.
Да может быть и такое.
Привет Сергей! Можешь подсказать? Сажа по торку была в районе 20 мг, а потом вдруг неожиданно стала в 0. Я думал что прожегся сажевый фильтр и типа 0. Но! Проехав ещё 20 км сажевик 0 по торку. Выскочила ошибка проверить систему впрыска. Прочитал ошибку df1003 df1012. При этом сажа 0.может это быть обрыв шланга на датчик диф?
Тяга вроде норм. Ошибка позже стёрлась. Но ещё не выезжал после этого, боюсь эвакуатор а.
Может. По "df" я непомню номера. Р1453 по прогару трубочки обично.
Сергей может подскажите? Проблема такая диагностировали на сценік 3 ошибка dtc038096 соединение диагностики блока предварительного нагрева. Посоветовали поменять свечи накала, поменял - но ошибка опять висветила.
Возможно ошибку после замены свечей неудалили.
@@ussuriuafm Удалил но опять висветила
Надо проверять,тогда все,,может провод плохо защёлкнулся на свече....... Свечи 4,4v?
Привіт, підскажи, будь ласка, почала вибивати, помилка "низкое давление масла" трохи проїдеш і пропадає, інколи ще додатково, проверить систему снижения токсичности, Сценік 3 636, через торк помилка p0470, через комп. на діагностиці, df998 , гумовий шланг під датчиком вихлопних газів(цей що біля ГРМ) цілий, про всяк випадок замінив, нічого не змінилося?! Що ще може бути, куди лізти?!
Может просто забилась трубочка или сам датчик вышел из строя...
@@ussuriuafm походу, таки забилась, пробував запхати металевий тросик, десь на 7-8 см приблизно входить, і впирається в нагар мабуть, бо на кінці тросика, сажа, кожний раз як запихаю !! чим його почистити, і чи потрібно знімати?! І як зняти, якщо потрібно?! На перед, дякую
Я неснимая чищу.... Тросик в дрель и на оборотах понимногу продвигаюсь. На 636 чуть тяжелее идёт и тросик немного длиннее нужен. А так все также как в недавнем видео. Но за то доступ проще у 636
Как заметил что пора шланг менять,ошибка была, какая? Или на поведении авто сказывалось?
Вообще никак.просто давно собирался и вовремя приехал.просто повезло
Небыло еще ошибок, только иногда запах выхлопа в салоне , но этому непредовали значения. Просто перед дальней дорогой решили сделать хорошее "ТО" с заменой шлангов и тут как раз вовремя!
А так при полном разрыве и chek пропадёт тяга.
Тяга на разгоне пропадает... Себе менял, была беда.
У меня при заводке особенно на холодную с утра слышно запах гари в салоне. Это из за этого шланга может быть???
Да возможно.
сегодня поехал с г Северодонецк в Полтаву по приезду в Полтаве загорелся ключик и сообщение проверьте систему впрыска поехал на сто подключили диагностику пишет ошибка df1003 цепь датчика диффер давл пр\сажфильтра значение вне пределов допуска
Чем закончилось?
Сергей привет, на что влияет когда он прогорит оранжевый шланг, спасибо
Перестанут, проходить прожеги сажи и пропадёт мощность авто.
Сергей ты где пропал, у тебя все нормально?
Нормально.
Здрастуйте подскажите пожалуста горит ошибка низкое давление масла, рено меган 3
Возможно прогорел шланг на датчик давления выхлопных газов. Проверьте..
Подскажите ты случайно не знаешь как или с чего начать чтобы разобрать панельную прибор. В общем у меня такая проблема табло там где показывает общий пробег светится нормально, а после того как где-то попаду на выбоины (ямки), но не всегда, тускне все показывает но не ярко как должно быть. В затем после повторной ситуации начинает светится по стандарту. В чем может быть причина. Спасибо заранее. Добавляю фото чтобы было ясне
Подскажите ты случайно не знаешь как или с чего начать чтобы разобрать панельную прибор. В общем у меня такая проблема табло там где показывает общий пробег светится нормально, а после того как где-то попаду на выбоины (ямки), но не всегда, тускне все показывает но не ярко как должно быть. В затем после повторной ситуации начинает светится по стандарту. В чем может быть причина. Спасибо заранее.
А авто какое?
Если М3 , то я неразбирал приборку на Меган. Думаю в светодиодах проблема. На Сценике скорее всего тоже диоды,но думаю посложнее немного.Для начала надо черную пластиковую окантовку снять, начиная с верху с козырька , там все на клипсах металических...
@@ussuriuafm Рено кліо 3 2012 р.
Разобрать незнаю точно как на клио. Но проблема в св. диодах. Возможно просто пропоять их. А так если непоможет замена.
Дякую за відповідь. Ні гвоздя ні жезла!!!
А с низу можно его поменять?🤔
Только со снятием подрамника :(
Здравствуйте у меня такой вопрос турбина вся в масле, а машина едит и не дымит в чем причина.
Если соединения сухие, то тогда уже сама турбина. Тут у разных двигателей свои проблемные места у "838,837,846 например с патрубков стикает масло по турбине..
Сергей помоги пожалуйста если сможешь.Загнал на сто свой Ниссан Кашкай+2,1.5dci 2010 года .там при снятии плюсовой клеммы мастер замкнул её на массу несколько раз,может ли это на что павлиять.Они мне делали генератор.Вроде его сделали но патом после того как завели она начала троить и загорелись на панели скользкая дорога и есп .шланжик сзади целый и трубка чистая,егр чистый.В чем может быть причина.
Всё может быть конечно, а может и нечего неслучиься , дело случая. У человека с Сценикос 3 знаю точно после такого замыкания перестала работать вся мультимедиа. Хотя по сути если подумать теоретически нечего недолжно быть при коротком кратковременном замыкании.
Спасибо Сергей.
К9К 636 мегане сценик 2014. вылезла ошибка Проверить сист впрыска и перестал работать круиз, через километров 50 пропала и заработал круиз, потом через километров 50 снова вылезла эта ошыбка и перестал работать крумз и еще дополнительно вылезла ошибка вторая Проверить систему токсичности.... на след день спросил у знакомых и сказали надо проехать километров 30 по трасе на оборотах не менее 2500... так и сделал и ошибка Проверить систему впрыска пропала и заработал круиз, а вторая ошибка Проверить сист токсичности не пропадает... что может быть???
Может быть подклиниванте заслонки на выхлопе. Лутше диагностику сделать и сразу будет все ясно.
Подскажите пожалуйста, ошибка та же, всё снимал,проверял, шланги целые, менял датчик,не помогло, куда дальше копать?
Какая, та же? Номер?
@@ussuriuafm Точнее их много) Р1484, Р1490 и Р2455
А если красний шланг прогорит может троить машина и ненабирать скорость? Спасибо
Невстечал такого. Просто падает мощьность на разгонах.
Здраствуйте, а где можна купить такой шланг и если можна цену его скажите?
Именно такой на АлиЭкспресс, но цену непомню со мной поделились просто в районе 4-5$ за метр.
Здрастуйте подскажите пожалуста, горить ошибка низьке давленія масла рено меган 3
Ответил в другом сообщении. Просто перевод некорректный или специально так переведенно.
Цікаво а чого трубка синя, якщо ориг іде помаранчева, чи це без різниці, підкажіть де можна купить і яка її ціна, дякую
Ориг. Чёрная идёт. Эта синяя с алиэкспрес. А так "Гейтс"-6мм. Использую в автомагазинах бывает.
Мда🤔.Дела.Ну значит будем менять по старинке.😂Сверху.
Сергей у меня такого рода проблема. Когда еду по брусчатке или по мелким ямкам на малой скорости то чуствую в руку как что-то бьет в верх руля?!) что может быть?
Рулевые тяги и наконечники поменяны, а удары в верх руля ощущаются (
Возможно кардан и бьёт.
@@ussuriuafm Если я его обмотаю как у вас на видео, поможет ?
Попробуй засунь в соеденение телескопа тонкую проволку или пластину шириной 2-4 мм. Думаю эффект лутше будет.
шлангу красную менял 70000 назад проверили шланги целые ошибку стирали через пару километров появляется снова нужно было возвращаться домой километров через 10 выскочила еще надпись проверить систему снижения токсичноси может чтото посоветуете куда лезть что смотреть
Если трубочки резиновые целые, скорее всего датчик. А какие именно параметры были на ДИФ датчике и сколько сажи показывало?
@@ussuriuafm мастер был не совсем адекватный я от него мало чего добился он с трудом ошибку мог удалить
Сергей где можно купить термотрубку. Где только не искал... Нету. Спасибо
Обычный масло-бензостойкий шланг фирмы Гейтц.
@@ussuriuafm Спасибо
Сергей добрый вечер, подскажите пожалуйста, рено сценик 3, выскочила ошибка injektion sustem, а потом Engine failure hazard, поехал на сто сказали что сажевий фильтр. Подскажите что ето? Потому што в Сумах говорят дизилистов хороших нет.
Какой у вас мотор,год авто? Мощность двигателя упала?
@@ussuriuafm Мощность упала, год 2010г, двигатель?
@@ussuriuafm Сергей и подскажите как узнать какой двигатель.
У вас , если есть сажевый, думаю 836ой , если 1.5dci. код ошибки моет запомнили?
Еще.... У вас совершенно другой двигатель,чем в этом видео. И проблемы другие, с этим ДИФ датчиком и шлангом проблем нет на вашем .
Здравствуйте в каких интернет магазинах Белоруссии покупаете запчасти
Я из Украины. Покупаю у себя в городе просто в магазине. Есть почти все по наличию. Последний год конечно бывают перебои например по оригинальному фильтру двигателя или по топливному для 636ого 1.5dci.
@@ussuriuafm спасибо
Добрый день. А где такой шланг купить?
Я не вкурсе , мне презентовали. Обычно Гейтс 6мм.использую.
Как называется материал толстой синей трубки и какая у него длинна была?
Длинна приблизительно 12-13 см. Шланг силиконовый , мгогослойный армированный, высокотемпературный.
Спасибо большое за информацию.Завтра буду искать такой.Как подписаться на вашу группу к9к 636?))
А остальные шланги которые меняли какой у них диаметр и длинна?
Сейчас только через Д2. Сообщество 636
Получається єслі заслонкі настав час, то можна просто відсунути її в сторону і все?
Да
@@ussuriuafm А последствий точно не будет?
Небыло еще. Есть люди более года так гоняют.
Добрый день загорелся чек на подушки безопасности какая причина ... и как её устранить.
Или по сидением датчик положения соскочил. (проводка,штекера) Или шлейф подрулевой оборвало.
Ещё может быть причина в подгнивших контактах датчика удара в передней пассажирской дрери. Он расположен как раз под механизмом дверного замка
@@l1017101 спасибо обязательно гляну
@@ussuriuafm спасибо буду смотреть
Подскажите пожалуйста!
А если трубки эти целы и на скорости выше 120 км/ч по трассе выскакивает ошибка по этому датчику куда лезть, что менять???
Напишите номер ошибки.чтото тут не так.
@@ussuriuafm DTC145392 Цепь датчика дифференцированного давления противосажевого фильтра. 3 DEF
Двигатель уже с маркировкой 656
@@user-ms8qr1oi8r яб смотрел, какие показатели. У вас прогорает черный обычно шланг. Вы его поменяли?
@@ussuriuafm в том то и дело, Сергей, что всё снимал и датчик, и трубки мягкие, целые, только черный был немного забит какой-то белой как смазкой что-ли. Всё почистил, помыл. Продувал металлические трубки, одна продувается, вторая нет.
Может кому и пригодится!
Короче, забиты сажей оказались металлические трубки, которые идут к сажевому, резиновые трубки в отличном состоянии, датчик тоже.
В помощь тросик (я брал с велосипеда от переключения передач 1,8мм), шланг 6мм. компрессор. Чистим тросом, продуваем, ставим всё обратно и проблема с данной ошибкой ушла.
Тест по трассе расстояние 200км со скоростью 128-140км/ч больше ошибка не появляется, проблема решена и кстати расход чуть ниже стал.
И произвел на всякий случай адаптацию датчика диф клипом и егр, т.к всё отключалось.
Почему не могу запустить кондицеонер фрион полный ?
Бывает датчик давления фреона выходит из стоя. Проверьте диагностикой какое давление показывает.
Сергей добрый день, вопрос, есть ли такой шланг на 2,0 литровом двигателе, гранд Сценик 3 , 2009 г выпуска. Эксплуатирую его в Германии, выехал на автобан позавчера и ехал со скоростью 140-150 км в час. Загорелся чейнж, Stop, мотор может быть разрушен, проверка системы выхлопа!!!
Тяга не пропала, всё как и раньше было, так и едет, изменений не почувствовал. Единственное, мне стало казаться, что запах в салоне появляется выхлопа, но не постоянно, то есть то нет. Когда он появляется, закономерность ещё не выявил. Год назад брал, пробег был около 90, сейчас 103 т км. Брал у знакомого, заниматься частной перепродажей, про скрученный пробег, сразу успокоил, что здесь не крутят, тем более один хозяин был, ну и по салону было видно , как новая . Двигатель в отличном состоянии, ни соплей, как будто вчера с конвейера, в книге сервис, масло меняют через 30 т км, говорит это нормально, это Европа!
Ошибки ещё не считывал, завтра поеду. Вот вопрос про шланг, оранжевый? Заранее спасибо.
Должен быть, но он 1 скорее всего на датчик идет. А так нежен номер ошибки. Попробуйте сбросить сначало межсервистный интервал.
Сергей доброе утро, если я сброшу ошибки, через сервисный интервал, то потом их смогут прочесть? Спасибо.
Через сервистный интервал, ошибка только может сбросится одна"по разжижению масла" , остальные если есть останутся.
Сергей, а что за паравозный гудок я слышу, после того как глушу машину. Сперва турбина слышна минуту, а потом гудок. Это нормально? Что это? Клапан или неисправность.
Больше спасибо за ответы! Здорово помогаете узнавать устройство автомобиля, понимать что к чему, и экономить на ремонте! Спасибо!
Это клапан управления турбиной, просто недержит уже вакуум как положено, но еще поработает.
Привіт. Підкадіть до чого йде перший шланг, що Ви замінили, що там за датчик? Бо у себе бачу, що там явний "колхоз", не знаю що шукати
Это "Датчик давления выхлопных газов перед турбиной". Трубка идет в выпускной коллектор.
@@ussuriuafm спасибі, на драйві вроді щось схоже знайшов, але там не оригінальний номер 8201000764. Оригіналу поки не знайшов. Дякую
QT8petro 208741307R
Сергей Т. Подскажите сталкивались ли вы на 832 моторе с такой проблемой.
А то у меня начала изредка (раз в 4-7дней) пропадать тяга как будто турбина полностью перестаёт работать. Есть подозрение на клапан турбины или на такой патрубок(если он у меня там вообще и где находиться на 832 моторе).
Я из Хмельницкого ;)
Можно диагностикой проверить клапан, актуатор турбины разряжением (вакуумом) именно с 832 я несталкивался.
Напишите на скайп мне. Есть в описании канала. Или сдесь свой номер.
Подскажите пожалуйста, где купить в Украине такую трубку?
Я не вкурсе. Ставлю обычно Гейтс 6мм.внутренний диаметр. В эпицентрах даже есть.
Сергей доброго времени суток,а на моторах 836 ЕГР где находиться,не могу найти в инете как его снимать с 836 сценик 3 2010,спасибо большое!
Чуть ближе к перегородке и к турбине. На сантиметров 8-18 в обоих направлениях от моего егр. Но там на 836ых не так всё просто егр с водяным охлаждением , жа и разобрать надо весь впуск воздуха в плоть до самой турбины, для этого придётся снимать даже правое колесо...
@@ussuriuafm Спасибо за ответ постараюсь на выходных заняться этим,а этот chec antipollution contrôler, начинает меня беспокойть уже,проехал пару лежачих полицейских на скорости в 32 и выскочил оранжевыей,в гараж Renault, только за диагностику запросили 135 евро,начну с ЕГР.хорошего дня и железного терпения
Закажите(купите) elm 327 версии 1,5. Стоимость в районе 8-11€
Я тоже сначала думал что у меня шланг этот, ошибка похожая, загорается проверить систему впрыска, ошибка DF 1003, но не тут то было, появляется она и сама исчезает, когда появляется машина как будто потеряла половину мощности, с трудом набирает скорость, потом исчезает, так уже было раз пять с ноября месяца, ещё заметил что всегда на холодную, если машина проработала минут 20 и прогрелась немного, то при таком раскладе не появляется, когда спешишь и некогда особенно греть, тут и вылезает, несколько дней назад появилась и не исчезла, два дня ездил уже купил шланг и собрался менять, наткнулся в интернете на похожий случай, человек задавал вопрос и ему посоветовали сбросить ошибку и машина выйдет из аварийного режима, потом проехаться, дать обороты больше 3000 и если ошибка вылезет сразу, то менять шланг, если нет, то искать другую причину, я сделал так же, сбросил и два дня уже катаюсь без проблем, но час назад срочно надо было поехать по делам, завёл и не прогревая поехал, проехал пару километров на прямой нажал на педаль газа и обана вылетел ключ с ошибкой и машина опять потеряла мощность, заорал на неё ах ты тварь, проехал метров 200 и исчезла и резко опять полетела как ужаленная, ездил и ничего, сейчас приехал поставил всё нормально, что за ерунда, может мандид сам диф датчик или клапан, как он правильно называется не знаю?
Надо,просто посмотреть работу диф датчика комп.диагностикой и будет все ясно.
@@ussuriuafm Выходят диф датчики из строя, были случаи в вашей практике? И такой вопрос, номер датчика не подскажите, посмотреть сколько он стоит хоть?
Я лично несталкивался с таким. А так знаю 2 случая выхода из сторя. Номера непомню, но в видео я показывал номер точно. Пару раз даже.
@@ussuriuafm не могу рассмотреть номер датчика, резкость плохая
Я непомню. Датчика у меня нет,чтоб посмотреть можно было.
Добрий день! Сергей а этот синий шланг что что на видео, где его можно купить? Какая фирма?
Этот с AliExpress Как называется Я не знаю. Я обычно фирмы Гейтс покупаю 6мм.
привет, где можна приобрести такую трубку
Эта с алиэкспрес. Но проще купить Гейц , даже в Эпицентрах есть на метрах в автоотделе.
Доброго дня , а такий шланг брали????
Дякуюю
Мне немного подорили, кусочек. А так алиэкспрес. Гейтс 6мм. Чёрный армированный есть в эпицентрах
Привіт. Наліпку K9K 636 де можна придбати?
Сейчас точно незнаю где взять.
Разделили сцениководов наклейкой.
Здравствуйте! Скажите, в каком городе вы находитесь? Как с вами связаться?
Хмельницкий.
По какому вопросу?
@@ussuriuafm подскажите, у кого можно обслуживать Меган в Донецкой области?
Этого я не знаю.
Расходники если не знаете где брать,можете заказывать в автомеханик в Хмельницком. Пока вроде контрофакта незамеченно мной.
@@ussuriuafm спасибо! Хорошего дня!
@@ussuriuafm Сергей, добрый день. Если к Вам приехать поменять этот шланг. Это реально? И цена вопроса? Спасибо! Вы просто красавец! Видео супер.
автомобиль рено меган 3 двс 636
Серега меня настигла также проблема с шлангом диф датчика,подскажите где купить нор аналог шланга
Фирмы Гейтц бери 6мм.черного цвета. В Эпицентре даже есть, но уже локдаун :(
@@ussuriuafm В каком отделении Эпицентра искать этот шланг? В автомобильном я его не нашёл.
У нас в автомобильном.
@@ussuriuafm Спасибо. Надо будет консультанта выцепить и спросить, хотя это занятие не из лёгких и требует много времени.
epicentrk.ua/shop/shlang-maslobenzostoykiy-6-mm.html
Добрий день підкажіть будь ласка рено гранд сценік3 12року двиг 636 вискакує помилка Р0470 куди лізти
Датчик давления выхлопных газов перед турбиной, возможно просто трубочка прогарела.
@@ussuriuafm дякую
Прогорає тільки одна трубка, чи сусідня чорна теж?
Одна
@@ussuriuafm Дякую.
А если снять подрамник?Шланги одинаковые ставили?
Если снять подрамник , доступ будет думаю намного лутше.
В каком смысле одинаковые шланги?
Синий толстый шланг,а черный меняли?Я так и не понял?
Ещё вопрос-Какая длинна и диаметр остальных замененых трубок?
Привет. Сергей с вами можно связаться по ватсабу?
@@ussuriuafm жаль