Конечные станции без оборотных тупиков в Московском метро!
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Привет, дорогой зритель! В этом видео мы рассмотрим все конечные станции Московского метро, не имеющие оборотных тупиков, а также принцип их работы.
Видео про береговые станции Московского метро - • Береговые станции Моск...
Видео про кроссплатформенные станции Московского метро - • Кроссплатформенные ста...
Выражаю огромную благодарность автору канала «Пайнс» за изготовление превью для видео! Ссылка на его канал - youtube.com/@m...
Мой телеграмм-канал - t.me/MetroGrad...
Телеграмм-канал "Творчество Метроблогеров" - t.me/tvorchest...
#метромосквы #аэропорт #MetroGrad
На таких станциях заходишь в вагон, а информатор ещё говорит "Поезд дальше не идёт, просьба выйти из вагона" 😄
Раньше так не говорили. Просто "Станция Кунцевская, конечная, переход на Арбатско-Покровскую линию"
@@kirillfedorov4 и на инглише еще
Интересную историю имела станция Московского метро «Партизанская» (1944, до 1947 - «Измайловский парк культуры и отдыха им. И.В.Сталина, до 1963 - «Измайловская», до 2005 - «Измайловский парк»):
Станция «Партизанская» была открыта в 1944 с 3 путями и до постройки оборотных тупиков за станцией в 1947 поезда прибывали на 3 путь (средний) и с него отправлялись обратно посредством путевого съезда на перегоне «Семеновская» - «Партизанская»; 2 крайних пути (ныне главных) использовались для отстоя поездов. После продления до ныне закрытой наземной станции «Первомайская» в 1954 (одноименная подземная станция открыта в 1961) станция «Партизанская» перестала быть конечной.
И причем временная Первомайская тоже была без оборотных тупиков
Отличный информативный рассказ обзора про безтупиковые станции Мосметро! Молодец, Володя!👍 Так держать👏
В практически всех метрополитенах США, а также в Лондоне и Париже (не удивлюсь если и в других метрополитенах западной Европы) беступиковые конечные составляют большинство. Иногда даже в случае когда есть возможность оборачивать поезда вне станции, эта возможность не используется, так как оборот в пределах самой станции не требует маневровых машинистов, что делает его более экономным. Ну а недостаток таких конечных - это пробки, создаваемые поездами на подъезде к ним.
В Чикагском метро, например, так везде, кроме станции Howard. Поезда красной линии на этой станции разворачиваются на кольце, как трамваи!
@@Yauza1975, вы уверены что там разворот исключительно через кольцо? Давно не был в Чикаго, но мне казалось что там разворот просто за пределами станции, подобно тупику. Там действительно рядом депо, и в депо имеется круговой путь, возможно даже не один. Но сомневаюсь что он используется для разворота поездов Красной линии.
Володя спасибо за обзор, как всегда ролик получился на высшем уровне, так держать, было очень интересно послушать и узнать почему данные станции не имеют оборотных тупиков и по какой причине!!!
Володя, ты молодец классный видос, продолжай в том же духе 😁
Спасибо за информацию, красавчик! Надо бы воспользоваться твоими советами
Спасибо большое!😊
Самара: ну да, у нас интервалы 10 минут, хотя тоннель на второй путь алабинской есть. Так шпал нету!
Шпалы вполне себе есть, как и рельсы, как и рабочие устройства СЦБ. Единственная причина, почему используют только 1 путь, - отсутствие камеры съездов. А так второй путь готов, по нему даже иногда мотовоз катается.
Спасибо, очень познавательно.
Спасибо за интересный обзор! Очень информативно и познавательно!;)
Хочу договорить. Что на Кунцевской есть 1 оборотный тупик для Филëвской линии. Но они в него не заезжают так как 1 путь для Филëвской линии смысла нету. Кстати рядом с этим тупиком съезд на Арабатско-покровскую линию. Филëвская линия самая необычная. То что там оборачиваются на станции. То что она почти вся проходит по земле. Ну и самое крутое это то что Филëвская линия самая красивая особенно перегон Киевская-Смоленская ведь именно там находится тот красивейший мост. И Филëвская линия стала 1 на которой стали работать девушки-машинисты. И духи вкусно в вагонах на Филëвской линии пахнут.
Вроде такая же ситуация была на Волжской и Крылатском, когда они были конечными
на тёплом стане ещё
Понятно доходчего просто молодец
Интересная подача! Смотрится на одном дыхании, видео не даëт заскучать
Можно было бы ещё добавить из истории Филёвской линии, что Крылатское тоже не имела оборотных тупиков в составе ФЛ.
Хорошее видео, но очень не хватает карт для понимания что и где. Не все зрители - москвичи)
Точно, бездарное видео
@@KatastrofaS-bt5ciСудишь ВСË видео по одному критерию? Ну так это ты бездарь получается
В то же время единственная линия Самарского метрополитена не имеет оборотных тупиков за конечными станциями «Юнгородок» и «Алабинская»: если станция «Юнгородок» двухпутная с перекрестным съездом перед станцией, то станция «Алабинская» однопутная вместе с однопутным перегоном «Алабинская» - «Российская», за станцией «Российская» в сторону «Московской» перегон становится двухпутным - именно из-за однопутного перегона «Алабинская» - «Российская» интервалы на единственной линии Самарского метро более 10 мин!
После открытия Театральной тот же прикол и останется. Но хотя бы образумились достроить недостающий перегон между Российской и Алабинской. У обеих конечных станций оборот будет через перекрёстный съезд.
@@egorleschev Согласен. После открытия "Театральной" будет также как и с московскими безоборотниками, так как за "Алабинской" есть перекрестный съезд. В настоящее время не используется, так как не оборудован до конца.
Поставил лайк
Метро град спасибо за ролик посмотрел
Мне всегда было интересно узнать, а что там в тех тоннелях, где нету оборотного тупика? Про два я уже знаю (за Александровским садом и за Алма-Атиникой, за последней, кстати, просто тупики, но не оборотные), а за остальными что? Съезды на другие линии или просто тупики?
За Международной просто тупик по моему, ничего в нём нет, за Аэропортом Внуково тоже, это 100%. Съезды к другим линиям есть только за Александровским садом
Володя!
Аэропорт Внуково больше неудачная станция, отдаленная от жил. Масивов, топливные баки которые находятся практически впритык к туннелю не дадут постройки оборотных тупиков, да и продлении линии уже будет под вопросом!
Когда метро в коломне построят? Пролоббируй там
Вообще то 5 станций - Александровский сад, Международная, Кунцевская, Внуково, Алма-Атинская
Вы мистер очевидность - в видео об этих всех станциях и говорится
А как же станция Пятницкое шоссе
А что на ней? Оборотные тупики имеются, даже съезды в депо Митино
@@MetroGrad_ там нет оборотных тупиков стрелка перед станцией
@@Алексей-ы7с9в 😂😂😂 не знаете, лучше не пишите)
Подача материала интересна на первый взгляд и для невникающих в тему людей. Диссонансно смотрятся на вашем фоне часы, показывающие время отправления. Во-первых, если не в теме, делаешь вывод, ч то людям удобнее уехать через минуту, а не через шесть. А когда вникаешь, а поезд то " дальше не идет"? И почему вы делаете вывод, что люди странные? Люди следуют инструкции. Неудобнячок
Ещё Третьяковская
На Третьяковской есть оборотные тупики.
Так, а станция Деловой Центр БКЛ? Тупиков тоже нет, оборот "коленками назад"!
Даже если «коленками назад», тупики всё равно есть
А бунинская аллея?
За ней есть тупики
фу
Что фу бл?
Отрестоврированые и рестайленговые номерные и еж 3 и 6 и Ока поезда распродать в Армению 3 вагоные : 4 вагонные в Узбекистан и Грузию : в Донецк 5-6 вагоные : в Новосибирск и Екатеринбург - а навыручиные денги производить Поезда Москва 2024 для Замоскварецкой линии и СТЛ И БКЛ 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍👍🔥🇷🇺❤...!!
Донецк?
С вами всё нормально?