Автозаводская-Орехово: разбираем закрытый участок Замоскворецкой линии метро
HTML-код
- Опубликовано: 10 ноя 2022
- Самое большое закрытие последнего времени: на Замоскворецкой линии закрыли станции Технопарк, Коломенская, Каширская, Кантемировская и Царицыно, а Автозаводская и Орехово стали конечными. В этом видео мы разбираем закрытый участок, проезжая по нему в поезде.
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ С ОТВЕТОМ ЛИЧНО --- www.donationalerts.com/askme/...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств). 
Авто/Мото
Дмитрий, спасибо Вам огромное за поездку с комментариями!
Дмитрий, я больше скажу, даже с этим закрытие "тянули". Закрыть могли еще в июне, но не сделали. Потому что сначала им надо было провести повторное лазерное сканирование всего участка подземного, а это дело ой какое не быстрое. Потому что сканировать надо ночами, а геоинформатики люди ленивые, ночами работать не хотят, сама геоинформатик. Сканирование совсем не утешительное, самая большая просадка почв 70 см, что недопустимо. Риск обрушения больше 90%. После геоинформатиков надо пригнать геологов, а они на вахту уехали🤣, потом еще кучу сотрудников гидро-почво и прочих. И только потом вынести вердикт спустя 500 отчетов:" Пациент скорее мертв, чем жив". Сегодня ехала на КМ2 больше часа и думала:" Господи, почему ты не могла стать кем-то другим, сейчас сидишь и проклинаешь своих братьев по несчастью,".
Ну, и по поводу работ зимой на гидроморфных почвах - это просто останавливает быстрый подток грунтовых вод, но вызывает ряд других сложностей. Необходимо каждый день замерять температуру почв, считать сток в туннель и прочие радости. Летом в этом плане проще работать, но решать простые проблемы - простыми путями не для нашего менталитета. Холод разве, что работников шевелит
Классно! Напишите ещё побольше для истории. И побольше деталей, что там случилось!
Класс, но как этот перегон устоял за 20лет прорывов и просадок. Самое интересное что тоннель мелкого заложения и тот же огромный алабяно-балтийский тоннель смогли выкопать без закрытия движения метро
@@I77oMe1 тогда были другие технологии исчезнувшей цивилизации. Они и пол центра построили за считанные годы. Причём фактически за год. До этого процесс шёл по паре процентов в год. А потом разом открыли технологию. Которой мы не знаем до сих пор!
Вы тоже ленивая?)
@@user-ej3wy6jv5n По ночам я уж точно не люблю работать)
Спасибо, Дмитрий, отличный обзор! Всё же лучше всего у тебя получаются именно длинные ролики, приятно смотреть!
Живу в Царицыно. Не продумано передвижение от Царицыно до Орехово. Идти через парк далеко. Автобус М82 не доходит до метро Орехово. Да и как могут автобусы решить проблему передвижения от Царицыно в сторону Автозаводской - не представляю. Там и так всегда пробки на Пролетарском проспекте и далее.... Что касается социальных маршрутов, то это вообще ужас: они ходят раз в пол-часа и маршруты у них такими зигзагами построены, что будешь час ехать туда - куда можно дойти за 20 минут...Еще вопрос не по теме: почему на зеленой ветке самые отстойные поезда?
Читала, что на зелёной ветке в 2023-24 заменят вагоны.
Простите, а зачем вам идти до Орехово? Вам не хватает транспорта в Царицыно? Выйдите на дорогу и увидите такую выделенную полосу которой вообще никогда не видели, да ещё и без такси!!!!
М82 не доходит всего 300 метров. С854 с сегодняшнего дня серьезно прокачали, но высадка возле Орехово теперь у него почти там же, где м82.
Во-первых они не отстойные. Если бы не они-половина пассажиров пешком ходила бы. В отличие от малоприятной Москвы номерные существуют в нормальных количествах и выполняют свою функцию. А то что их не модернизируют уже 30 лет это вопросы к мэрии.
М82 нормально ходит. Нет ног - сиди дома
Моя родная ветка :( Переехала в Подмосковье, два дня выходных с закрытия ветки, добираюсь по серой, неудобно и людей больше….
Что будет в будни даже страшно представить
Отличное видео 👍🚇😉🛤
Отличное видео! Большое спасибо!
Дмитрий! Коломенский мост недавно ремонтировали, по крайней мере автомобильную его часть. Процесс этот был довольно-таки долгим. Спасибо за обзор от жителя Орехово-Борисово Северное!
Так именно что автомобильную часть. А метро часть нет.
По-хорошему, метро надо выводить на отдельный мост, параллельно Нагатинскому - как делали при ремонте метромоста на Воробъёвых горах и закрытии одноимённой станции, только там это было временным решением (пусть и растянувшимся на несколько лет), а здесь - на постоянку. Это даст возможность использовать всю ширину Нагатинского моста для автотранспорта, убрав с него пути метрополитена и сделав например по четыре полосы в каждую сторону (3+А), что поможет снизить длину пробок по вечерам из центра. Но это сработает, скорее всего, только при одновременной постройке бессветофорной развязки с Нагатинской улицей, чтобы поток без остановок проходил мимо Коломенской по проспекту Андропова в сторону Каширки
@@contextyandex На в
Воробъёвых горах автодорога проходит над станцией метро,поэтому там можно было это сделать,а на Нагатинском метро мосте так сделать не удастся места нет так как авто дорога проходит на одном уровне с метро
@@contextyandex да, задним умом мы сильны несокрушимо!
@@sergeidwoinish571 ну место для отдельного метро моста там найдется, а вот денег и желания вряд ли
Всём привет Дмитрий Рогачев и Спасибо за видео
Вчера проехала от Курского вокзала до Царицино. Быстро и удобно. МЦД -2. Всего 25 минут.
Проблема до других станций добраться
Про "экспресс-перегон" Коломенская - Каширская согласен. Но только в одну сторону. В сторону центра наоборот зачастую еле ползëт и вообще встаëт.
На севере кстати тоже есть один "резвый" перегон - Речной вокзал - Водный стадион, тоже в направлении с севера на юг. Там ещё шумит громко, гудение какое-то
а для меня самый резвый перегон на ЗЛ - Динамо - Аэропорт. Как ни поеду - летим как Формула-1))))
Тогда со открытием станции Царицыно (Ленино) поспешили. Уже через двое суток после открытия закрыли станцию из за грунтовых вод. Очень нужный дополнительный съезд перед станцией Каширская на обратный путь в сторону центра. Там стена не такая толстая. Вполне время хватит чтобы его построить. Чтобы поезд прибывал на станцию Каширская сразу в сторону центра. Правда каждый 2ой получиться наверно. А КМ3 от М. Каховская сделать до Автозаводской. А КМ4 до м. Домодедовская. А то смысл от них, от закрытой к закрытой станции Каширская получается.
Когда в МИИТе учился 25 лет назад, (во времена СССР метрополитены относились к МПС), профессор, старый мужик двух метрового роста ( Турбин фамилия была), рассказывал, как туннели всплывать начали, их бетонными блоками сверху закидывать начали. Там одних диссертаций на эту тему как с этим бороться... Экономия да к датам...
"поспЕшили", от слова "спЕшка".
станцию царицыно кантемировская до каширской востанавливают в царицыно идет стройка строят новый тунель
Дмитрий, спасибо за очередной четкий рассказ! Такого рода информативные прогулочные видео очень заходят. Я тоже отвечал некоторым людям, которые считали что данное закрытие связано с Царицынскими прудами, они как раз и считали что если течет, то из за прудов и путали проблемы на этих двух разных перегонах)))
Ситуация неприятная и то что закрыли такой большой участок явно вызывает отрицательные эмоции, но все же надо раз и навсегда починить этот перегон и все)
Так и чинили бы летом например или ещё лучше по ночам
@@user-tn2jl2mj8j я уже много отвечал на такие комментарии, отвечу ещё раз:
1) если ремонт связан с водоносными грунтами, то проще и безопаснее чинить зимой, так как грунт подмораживает.
2) что вы имеете в виду под «чинить ночью»? Так и чинили на протяжении 14 лет, но так долго продолжаться не может, так как есть риск размыва и последующей аварии.
Так что прежде чем возмущаться, нужно подумать, почему именно зимой, а не летом
@@MetroGrad_ проще делать летом, т. к., многие на даче и в отпусках.
А почему бы нет, при Лужкове ремонт проводили всегда ночью, что бы москвичам было удобней и привычней добираться. Ну перекрывали бы на выходные, ещё плюс два дня. И потихонечку всё исправили.
Так нет, бордюрыч так ненавидит москвичей, что делает всё крайне не удобно для них. А вы видимо из его команды.
@@user-tn2jl2mj8j как можно заменить ТОННЕЛЬ в ночные окна??? Даже в выходные!? Я объяснил почему летом делать не проще. В плане того, что у всех отпуск, это да. Но отпуск и вероятность непредвиденных последствий при ремонте в летний период времени тоннелей с риском плывуна эта совсем не совместимые вещи.
К сожалению или к счастью я не из его команды, просто нужно думать логически и взвешивать одну сторону и другую
@@MetroGrad_ честно говоря, мне плевать что там с тоннелем, и как будут решать эту проблему, должно быть безопасно и привычные пути движения должны работать. Без всяких закрываний.
0:38 дедок - полковник из KFC🐔🍗 в метро с металоискателем😂
Жил я в разных районах Москвы. На мой взгляд по причине транспорной доступности Орехово-борисово - это самая жопа Москвы! Чтобы туда доехать надо постоянно толкаться в пробках! Пробки на МКАД , пробки на Каширке, Коломенской, в Марьино и Братеево....Пробки везде и по выходным тоже!
А теперь ещë и с метро проблема! Такое впечатление, что кому-то всегда не хотелось, чтобы это было Москвой!
Ну смету на замену верхнего строения пути на метромосту мы подписали ещё в мае, так что думаю что ремонт будет и на мосту.
Вот это поворот))
крутяк
Дмитрий привет, спасибо тебе огромное за видео о закрытии участка Орехово - Автозаводская
11:48 представляем: во время закрытия участка Новые Черёмушки - Октябрьская часть пересадок на БКЛ сделали односторонними. Да и Парк Культуры закрывали. А БКЛ наверное уже будет готова.
Буду скучать по этому участку ,еду аж до Орехово
15:30 как она смотрит) прелесть
красиво
На зеленой ветке такие большие перегоны, больше только на Крылатское - Строгино
Живу на юге Москвы. Андропова и так 9 баллов всегда, а тут будет совсем кошмар. Но ремонт нужен
Какие большие перегоны? На зелёной только 1 перегон
больше 3 км, красногвардейская - алма-атинская)
Ремонт был Андропова моста, автомобильного
@@AntonUnicore вы ездили Павелецкая - Автозаводская ? 2900 м
А Автозавод - Коломенская 3100
@@AlexanderModerator перегона автозаводская - коломенская не существует, 2900 это ровно 3 минуты в тоннеле, фигня
@@AntonUnicore всмысле не существует 😂, уже снесли вместе с Технопарком ?
спасибо за совет использовать л-д линию)), живу всю жизнь на волжской, теперь в поезд зайти просто невозможно)) 😍😋
Сотрудника служба безопасности на входе в метро Автозаводская хоть сейчас на эмблему KFC.)))
На станции Зябликово много надо пройти, чтобы сделать пересадку.Особенно к автобусам в область. Они останавливаются далеко от метро. Надо остановки перенести ближе к выходам. Ужасные неудобства
прикольно
Живу в Царицыно. Сегодня жену проводил до метро и посадил на КМ. Пока все нормально. Доехала да завода за 30 минут. Автобусов много. Посмотрим, что будет в будний день.
Вот в будни как раз самое "интересное" и начнётся ;)
Не 1 раз закрывают.
Теперь зеленая ветка похожа на желтую - тоже незаконченная в середине
аахахах)
Только не совсем в середине, я б даже сказал бы совсем не в середине)
вот только ненужно соединять желтую ветку иначе в поезд из центра зайти будет нельзя
Это уже не середина )))
Приятно слушать человека, который любит столицу. Дима, в какой ты школе в Химках учился?
7:45 вроде как будут проведены, но непонятно, что за пол года можно успеть.
В Царицынские пруды впадает много ручьёв, родников и болот. А откуда в них берётся вода? Правильно, из этих самых водонасыщенных грунтов и плывунов. Я сильно упрощаю, конечно, но Дмитрий прав: такие места в метро более опасны, чем участки под реками (в Москве все они пересекаются либо на большой глубине, либо по мостам, либо небольшая речка убирается в коллектор). Опасность ситуации в Царицыно заключается в двух моментах: это постоянно возникающие протечки (на пути текут ручьи воды, работают насосы на откачку), и просадка пути, когда под тоннелем вымывается грунт, и он начинает прогибаться вниз. Ограничение скорости перед Царицыно прежде всего из-за просадок, а не только для контроля
апокалипсис какой-то! Ужас. Как из фильмов-страшилок образ событий проявляется.
За полгода это конечно из области фантастики
А, собственно, что бы изменилось, если бы всем за год сказали "мы закроем на полгода кусок Замоскворецкой линии"? Пол-Москвы взяло бы отпуска или переехало? Не вижу принципиальной разницы в том, уведомлять за 2 недели или значительно заранее. А оперативную часть информирования - объявления на станциях, в поездах, в СМИ - сделали в этот раз весьма прилично, кмк.
Я полгода не был в Москве и поэтому не был в метро. А до этого я не был в метро ещё 18 лет! Вы уж там потерпите там!
Автобусы КМ1 и КМ2 едут переполнены. На Коломенской с трудом можно сесть в автобус.
Не доезжают до станции метро Автозаводская высаживают пассажиров у МЦК и пассажиры бегут до станции метро, а автобусы едут к метро пустые.
От остановки МЦК до метро больше километра.
Было бы интересно, посмотреть видео какой тунель и как построят с нуля между Царицыно и Орехово! ?
Моя родная ветка) теперь на автомобиле... ппц как будет трудно..... 🧐
Дмитлий, спасибо! Плекласный видеололик! Тепель буду знать где и что заклыто на моей ветке!)))
Живу на Коломенской, могу сказать, что Московский транспорт - МОЛОДЕЦ. Такое количество объявлений, все понятно, новость в тг была опубликована, но с количеством информации о закрытии даже не подписанному на официальный канал Дептранса все станет понятно. А ещё 888к из нашего района продлили к Автозаводской, это очень удобно))
Тётка слева всю дорогу подозрительно косится. Чувствует наверное, что ее облучают инопланетяне
Весь участок бы отремонтировали, если уж его закрывают на такой большой срок. Особенно переходы на МЦД-2.
6:54 Уже реальность!)
На перегоне каширская-Кантемировская всю жизнь был оборот. Участок, о котором говорили - уже закрывался, оборот был на Каширской.
Еще момент, увеличив интервалы - можно было организовать маршрут аж до Кантемировской, организовав челночное движение
В часпик все это не поможет, проще на гиперлупу всех перебазировать🙈
Всё понятно разжевал, спасибо. А какие новости по БКЛ, когда откроют остальные участки?
Интересно, а будут ли какие-либо работы в туннелях между Царицыно и Орехово?
Да
Проехался,поставил,написАл)
А что мешает продлить участок до Каширской или Варшавской( срочно завершив реконструкцию)? Там-же есть оборотные пункты.
Нет
Блин, как-же в советское время успевали все ремонты по ночам делать? Это я про кольцевую
Ну не все так плохо, не забывайте про возраст станций и какие работы предстоят
Здесь не совсем ремонт, фактически часть тоннеля (около 120 метров) будет построена с нуля заново
Кольцевую надолго будут закрывать не всю, а только северную часть от Белорусской до Курской, в связи со стр-вом ст. Суворовская. Но планируют это сделать только после открытия БКЛ, который на северной стороне как раз довольно близко к Кольцевой идет и будет снимать часть нагрузки + есть трамвай почти целиком по этому маршруту (хотя нынешний МСК-трамвай, конечно, неполноценная замену метро))
@@Whitebeard79outOfRus а когда откроется БКЛ, что-то молчат все???
@@Maxiksar 95% замыкание кольца весной, все участки на финальных стадиях строительства, особенно север
Вот смотрю на это и возникает вопрос. Нельзя ли было усилить строительство Варшавской и уводить поезда туда с оборотом по депо? Или, не знаю, совсем, конечно, фантастика, временно соединить ЗЛ и БКЛ в одну линию.
Живу в Подольске. Раньше через Царицыно было офигенно ездить, сейчас через Печатники( скучаю по родной, зелёной ветке
2:18 Слева Вилсаком что ли😂😂😂
Здравствуйте Дмитрий,зачем фоновый звук приглушили 21:20.Конфликт был по поводу съемки?
Да там пол вагона забавно с подозрением наблюдали знатока советской экономики и инженерного планирования с телефоном в руке )))
Голос у диктора очень приятный. На видео даже не смотрю, только слушаю и слушаю этот голос.
По мне, грамотно организовали замену метро автобусами. Подходят оперативно. Время на дорогу то же, впервые езжу на работу сидя.
Не надо разбирать участок, он ещё пригодится
Привет Дима это ж*** одна родная на юге Москвы Я согласна с тобой что людей много на участке заводской Орехово И всем им это как-то обижать этот участок тебе тоже удачи Привет
@@user-gp4sl8tl6z не понял, ты он или она?
взоржал
@@turan4oks партизан там укроем?
Спасибо. Я узнал о закрытии из ВК))) Надеюсь разделять пассажиропотоки на Автозаводской. Один вестибюль на вход. Другой на выход.
Не будут люди пользоваться привычным маршрутом. Пару раз опоздают на час и продумают маршрут получше. Интересно, сколько народа переселятся в арендное жилье в другие районы, чтобы избежать транспортной проблемы.
Докуя😂
Плохо, что не с весны до осени затеяли ремонт. Пока был тёплый сезон, многие бы на велосипедах да самокатах перемещались и тем самым разгрузили б общественный транспорт.
Ох, вы хотите, чтобы мэрия ещё оптимальные решения для людей подбирала! )) Мэрия - это не для удобства москвичей, она - для осваивания бюджета ;))
Это от того, что в тоннеле стало подтекать только недавно и до весны на 90% может не выдержать. Потому лучше сейчас, чем большой риск аварии и жертв.
Так говорили уже, что будут работать с грунтами, а там вода. Собственно из-за неё закрывают. А удобнее с замороженными грунтами работать ну или по крайне мере, не в весну, когда всё течёт. Или есть варианты получше?
@@alexanderklychkov6716 телепорт.
Совпало, что с Царицино сейчас проще до объекта на МЦК доехать... Хотя, такой поток людей...
Бирюлево, Печатники еще ладно, а вот с Бехтерева людям просто плевок в лицо!
Да, глянул на "бехтеревцев" - у них, кроме проклятых двух эСок, ничего и нет (( Но тут делать нечего - придется добираться на них до ст. э. Чертановской и оттуда уже на электре до Павелецкого, или до Кантемировской, где садиться на КМ и Ешки (они-то тоже есть). Можно также попробовать на ост. "м. Кантемировская" пересесть на М84 и доехать до Серой ветки и м. Чертановская. И в принципе, что до электрички, что до Кантемировской можно добраться пешком, если эСок долго нет
мобилизуют пару миллионов, не до плевков будет. Порадуйтесь хоть напоследок во всю грудь! Каждым мгновением, каждой секундой.
Ещё можно добавить:
Выезжая из тоннеля от Автозаводской, мы пересекаем старицу Москвы-реки. Справа водоём 30 лет назад представлял собой смесь воды, нефтяных продуктов и всякого хлама, потом его засыпали. Слева так называемый, Кожуховский пруд. Очень уникальный. Грязный и тёплый. Очень много рыбы, даже есть сом! Ловля круглогодичная. На дне много строительного хлама, арматуры. После пруда за Андроповским проспектом продолжение старицы, где раньше было кладбище кораблей и речных трамвайчиков. Многие были затоплены. Сейчас частично очистили.
Вот такое дополнение)
Уточняю :
Это не старица (старицы создает природа) , а прежнее естественное русло Москвы-реки, которое при строительстве метромоста засыпали, тем самым русло реки спрямили и построили мост. А в засыпанном и отсеченном русле образовался Кожуховский затон, который с одной стороны по берегу имеет жилую застройку (улица Трофимова), а с другой парк развлекательного центра Острова мечты. Врт так. Удачи вам.
17:37 Вижу сильный кран влево. Это бак видео или реально следствие тоннеля.
Это вид из тоннеля, но это нормально
на входе в начале полковник сандерс стоял?)
Откроется к концу года участок Савёловская - Текстильщики то возможно и решит проблему
Расскажите пожалуйста, известно что-то про метро в Бирюлёво? Когда начнут строить хотя бы?
Ещё момент упустили, не только КМ и ЛДЛ. А ещё будут уходить через СТЛ. Область Видное, Домодедово попадётся под удар и поедут в объезд через Красногвардейская / Зябликово или Южная. А электрички через не только Павелецкое направление, но и МЦД 2 Курское направление. А и ещё некоторые автобусы МГТ, большинство автобусов продлили пока метро закрыли, тоже часть маршрутов переправили СТЛ; Ну и не только ЛДЛ, ЗЛ.
Теперь эти тоннели между Кантемировской и Царицино будут раскапывать и строить заново
Не совсем заново, но капиталить по полной
@@agafonovaevgeniay858 вообще то разберут и полностью отстроят с нуля, такая была инфа
@@user-zm8si7fc3n не совсем там другая технология, но тоже очень обьемная
Лужков 20 лет строил перегонку Красногвардейская-Алма-Атинская, но так и не построил, а там полных 3 км, если не больше. После того, как Лужкову дали под зад, пришел Собянин и построил метро Алма-Атинская за полгода с нуля!!! По логике, здесь еще проще должно быть. Но беда в том, что Собянин увы, выдохся, и куда сейчас уходят деньги на строительство, никому не известно(((
Дмитрий Рогачёв как дела
Можно было бы на это время пустить автобус от Коломенская до метро Нагатинская, а то трамвай очень плохо ходит
Автозаводская-Орехово🛠️
нет. съезда между двумя путями на каширской и не планировалось. поскольку уже был там съезд. правда буквой М. через каховскую линию. и он использовался во время закрытия участка Коломенская - Автозаводская для ввода и включения в линию станции Технопарк. То бишь поезда со стороны Красногвардейской имели конечную - Каширская вместо Орехово. Оборот был через Каховскую линию по Каширской с выездом на встречный путь. Теперь же на Каширской в связи со строительством БКЛ этот оборот поездов разрушен.
Одно не понятно, знали о проблемах с 80х, так сделайте каховскую-каширскую, устраните ремонты, т.е, доведите до ума, уберите все препоны с андропова и каширки, тогда и закрывайте, но, нет, ремонты на всем протяжении закрытого пути....зато, десятки открытых станций в поле, где пассажиров и нет
СпасиБог! Интересно и познавательно! Много лет прожил на Нагатинской, потом на Коломенской.
0:52 что за проход справа от эскалатора? Или это рисунок?
да, орнамент.
@@AlexanderBodry вот те на.
Когда в МИИТе учился 25 лет назад, (во времена СССР метрополитены относились к МПС), профессор, старый мужик двух метрового роста ( Турбин фамилия была), рассказывал, как туннели всплывать начали, их бетонными блоками сверху закидывать начали. Там одних диссертаций на эту тему как с этим бороться... Экономия да к датам...
Half - Life😊🖐🏽
А будут видео с автобусов КМ2-3?
Живу в области и очень неудобно и не продумано сделаны остановки автобусов в область,для чего то пустили автобусы по Ясеневой,а это вообще треш сплошной,автобусам и маршруткам приходится делать крюк ,чтобы подъехать на посадку пассажиров,про высадку вообще молчу это тот ещё квест,абсолютно народуманно ничего
И ещё. Разве проблема в перегоне Кантемировская-Царицыно? А вовсе не в Борисовских прудах, Царицыно-Орехово?
Какие-то работы на закрываемом участке, не связанные с Царицыно, метро точно запланировало.
А когда снимал ?
"Автозапводская"? Можете поправить??
Дмитрий,а где окружная ?)
На севере Москвы, между Петровско-Разумовской и Верхними Лихоборами ;)
Как жаль
🖐️
Интересно, зачем на перегоне Авт Клм строят забор?
А чё такая зубодробительная вибрация при торможении?? У нас в Питере такое - редкостьь
Эх, вам бы с каналом "PRO Metro" скоммуницироваться, идеальный бы тандем получился.
У нас есть всё и везде,кроме как на юге Москвы,два района Бирюлево восточное и Бирюлево западное,,у нас вообще одна железная дорога, даже Диаметр видимо построят в самую последнюю очередь,так же как и метро ,которое обещали построить от станции ЗИЛ,но воз и ныне там.Хотя бы запустили курирующие автобусы по двум районам до станции бирюлево пасс,что бы люди не догоняли электрички.
Я давно этого не понимаю, хотя редко, но всё же ехал по этой линии (она не родная, ну то есть рядом с ней не живу), ну так вот, почему некоторое поезда, в том числе и ваш едят до красногвардейской? У меня такое подозрение, что в скором времени и её закроют на реконструкцию, чтоб такого не было
потому что на алматинской нет оборотных тупиков и через неё нельзя обернуть все поезда кторые ходят на линии
Сколько же можно врать.
Участок Каширская-Орехово в 1984 году был закрыт из-за расхождения путей сразу за Царицыно в сторону Орехово (Новая линия проработала с 5-50 до 19-00, 31.12.1984). Что за выдумки про водяной грунт, который дошёл "до севера". Что за бред. При строительстве перегона Царицыно-Кантемировская была допущена ошибка, а именно служебные помещения станции Царицыно и перегон (только в сторону центра) сделали на плавуне. Чтобы долго не морочиться просто заморозили грунт, в котором, потом, и построили перегон. Если перенести станцию Царицыно на 100 метров вправо или влево, то тогда бы таких проблем не было бы. Аналогичная ситуация на станции Дубровка. Плывун в Царицыно действительно большой. В данном месте в грунте проходит старица реки Городни, русло реки Сосновка, а также так называемый "меняющий положения плывун" от бывших Черногрязских и Хохловских болот (до 17 века Царицыно называлось - Черная грязь, а бывшая деревня Хохловка находилась вдоль Ереванской улицы).
Так-то вот так.
и свет ясности озарил наши лики
Стоит ли готовится к коллапсу в южной части серой ветки?
Да
Не думаю что все так плохо. Поэтому и закрытие сделали на выходные чтоб за 2 дня можно было подкорректировать косяки
@@agafonovaevgeniay858 что там корректировать), в будние дни поедут все рабочие и приезжие, и все встанет намертво 100000%
@@user-jt4sv9zs6x ну в данный момент ЦОДД получив по шапке начинает менять алгоритм работы светофоров, но на личном транспорте выезжать я вам не советую, даже сегодня пробки серьезные
@@agafonovaevgeniay858 да я вообще планирую исключительно на удаленке работать, из района теперь никуда не выбраться будет. А автозааодская, вспоминая пробки из людей на вход вечером в час пик, представляю, что там будет)
Кстати, если за Каширской теперь сложно/невозможно сделать оборотный тупик, возможно его есть смысл сделать за Кантемировской? на будущее.. потому что перегон Царицыно-Орехово (под Царицынскими прудами) наверняка тоже через несколько лет придётся ремонтировать по известным причинам
Там вообще всё с нуля придётся делать, даже задела нет. И это получится гораздо больше, чем на полгода
@@kirillfedorov4 перед Царицыно можно сделать съезды, в том месте, где сейчас будут перекладывать тоннели
Нельзя, там есть ССВ :3
Живу на станции метро Коломенская Ⓜ️❎
Кто то паралель проводил с Токио, ребята мы где-то в глубоком низу, уже третий уровень надо в мск строить на!!! А все -1 не освоят... Я примерно представляю какой ИТР состав работает в метро, а пардон в дочке которая ТЗ шлёпает ..
А почему нельзя за полгода и тоннель отремонтировать, и съезд на Каширской сделать? На будущее, чисто в целях увеличения возможностей для оборота. Каширская всё равно закрыта будет, и её вестибюль использоваться не будет. Хотя, пора бы уже начать каждые несколько станций циркуляционные сбойки делать удлинёнными и однопролётными, с возможностью постройки съездов без внесения изменений в конструкцию тоннеля.
20:15 А почему нельзя подобные участки дренировать? По крайней мере те, которые находятся хотя бы на 15-20 м выше уровня Москвы-реки (это 120 м по абсолютной высоте, т. е. участки от 135 горизонтали и выше). Ведь достаточно было бы построить просто коллектор под небольшим уклоном в Москву-реку, который запросто можно продожить вдоль какого-нибудь проспекта открытым способом, плюс сеть коллекторов поменьше в самом обводнённом участке.
А по большому счёту, лучше всего было бы вообще от Кантемировской построить в Бюрюлёво, а от Орехово (точнее, где-то от середины перегона Домодедовская - Орехово) продлить до пересадки уже на новый радиус где-то в районе Педагогической ул. Тогда и вечно аварийный участок оказался бы не востребован, и линия перестала бы сразу на два направления работать, особенно если когда-нибудь раскачаются Каширскую линию построить вдоль одноимённого шоссе.
Главе Москвы Напиши тоже Самое
Ходят слухи, что этот участок уже не откроют. Там что-то связано с перегоном Технопарк-Коломенская. Вроде как власти боятся подрыва коломенского моста, поэтому закрывают именно из-за него. Т.к. мосты - одни из самых важных стратегических объектов. То ли ветку новую проводить будут, то ли еще что, но говорят, что до конца войны точно не откроют и все время будут продлять якобы сроки ремонтных работ. Кто-то еще слышал, так ли это на самом деле?
Что за бред?
@@vvercun Бред не бред, но уже сказали, что якобы реконструкция затянулось и теперь открытие ветки планируется не раньше чем через 2 года. Собянин об этом недавно объявил.
Да, все они ......такие.!!!
Да и спасибо, не знал про электричку из Бирюлево западного. А вот почему в бирюлях нет метро? Вопрос на засыпку знатокам.
Дмитрий, а снимите теперь про кольцевую пожалуйста! Жутко интересно стало.
Хорошо, что я на метро не катаюсь. Не повезло конечно тем, кто живет на этом участке метро
Может так неожиданно, потому что ситуация кое-где такая, надо срочно строить новый выезд из бункера)