RUclips tarihinin en öğretici videosu olmuş 😂 emeğine sağlık abi. O kadar güzel anlatmışsın ki hayran kaldık. Senin gibi adamların böyle bilgilerini bizimle paylaşması harika 👍👍👍
2 года назад+1
Eyvallah cok tesekkurler boyle yorumlari gormek mutlu ediyor.
Sonunda abi be . Merakla videoların dewamını bekliyoruz . verdiğin güzel bilgiler için . tekrar tekrar çok teşekkür ederim . ARTVİN - ŞAVŞAT dan sewgiler selamlar :)
Tebrik ediyorum seni. İyi noktalara değindin. Bide Defender hakkkında bilinen yanlışlar ile ilgili bi video çekersen mutlu oluruz. Mesela Defender 110 daki 110 beygir gücü değil kasa boyudur gibi...
Düz dizel Defender 110 Pick-Up kamyonet 1990 kullanıyorum. Kısa mesafe İş-tarla arabası (utility truck) olarak gayet güzel. Düz benzinli 4 silindir motor daha ziyade 5 kapılı otomobil ruhsatlı defender için uygun bana kalırsa. Hobi-aile aracı olarak süper. Turbosu da olmayıversin. Diğer motorları merak etmiyorum bile. Malum bütçe sorunları. :) İyi yolculuklar dilerim.
Bu kadar keyifli, öğretici, zevkli ve fikir edinerek defender almak isteyen arkadaşlara mükemmel bir video çıkmış. Gönül ister kanalınızda bu tip bilgilendirici işleri bir video rehberine çevirmeniz olurdu. Şu anda ülkede ki döviz kurlarının aşırı oynaması sonucu her şey ama her şey fiyat performans olmuş durumda :/ Videonun hazırlanış tarihi ile şu an ki motor revize işlemleri bile x2 yerine göre x3 olmuş durumda. Yani gönül ister direkt İngiltere’den orjinal 2021 V8 motoru sipariş edelim :) Her şeyin orjinal ve sade kalması taraftarıyım bende. Elinize emeğinize sağlık. Hayırlı işleriniz, hayırlı günleriniz olsun. Takipteyiz efenim 😎👋🏼
2 года назад
Cok tesekkurler evet fiyatlar ne yazikki hersey el yakiyor :/
Hocam müsait zamanınızda vaktiniz olursa Discovery 2002-2003 model ve altı ile ilgili bir video çekseniz artıları eksileri Defendere göre, çok çok makbule geçer. Saygı ile...
Td5 konusunda ufak bir düzeltme yapayım td5 euro normları nedeniyle avrupa pazarındaki sivil maksatlı defenderlara takılmaya başlanıyo 300tdi askeri maksatlı üretimlerde bir süre daha devam ediyo.
Çok güzel bilgiler üstadım, sağolasın… Ek bilgi: Düz dizel sonrası, 200Tdi öncesi deneme amaçlı “düz dizele turbo takılmış” ya da “turbolaştırılmış düz dizel” diye tanımlayabileceğimiz 2.5 DT (dizel-turbo) motor var… Yüksek hararet sebebi ile yaygın kullanım şansı bulmadı… Sonrasında bu denemeden dersler çıkartılarak neredeyse baştan yeni bir motor olarak 200Tdi tasarlandı…
3 года назад
Bunu hiç duymamıştım Bilgilendirme için teşekkürler
1:35 anlattığınız o kadar doğru ki sürmeden bilinmiyor. Ben de unimog şoförü olarak askerlik yapmadan önce hiç ilgimi çekmeyen araçlardı bunlar ama askerde unimog ve defender kullanınca hastası oldum diyebilirim :)))
ben w184 kodlu transit motorunu kullanmıştım halende kullanıyorum aracı 140 hp olan versiyonunu lt77 r380 şanzımanlarıyla uyumludur güzel motordur iyi yürütüyor çok fazla donanımsal değişiklik istemiyor bakım maliyetleri ucuz ve parçaları kolay bulunan motorlar ucuz parçaları öneririm yakıt olarakta 200tdi 300tdi td5 motorlara göre daha az yakıyor arazi performansı güzel sıkıntısız en az 500bin km belki daha fazla götürecek bir motor
V8'ler 1970 yılında 4x4 grubunda Range Rover Classic'le başlar, 80'li yılların Series STAGE ONE ve FORWARD CONTROL 'e ve günümüz Defender'larına kadar uzanır. 60'lı yılların ortalarında BUICK'ten alınan 215cid. (3.5 Litre) V8, ROVER SD, MG TVR gibi İngiliz spor arabalarında da kullanılmıştır. 89 yılının 6.ayından itibaren 3.5 litrenin bloğu kullanılmış olan 3.9 Litre piyasaya sürülmüş, RRC'lerde, TVR'da ve Discovery 1'de kullanılmıştır. 86 yılına kadar 3.5 litre çift Stromberg, Zenith ve SUV karbüratörler kullanılıp, 86 ve sonrasında EFI 'a geçilmiştir. Halk dilinde klapeli tabir edilen eski sistem (BMW modellerinde görülür) akışmetre, 3.9'larda HOTWIRE olarak güncellenmiştir. Defender NAS spec bu makinayı kullanmıştır. 90 yılının sonunda Discovery II V8 4.0 Vortec çıkmış olup, alt yapı 3.9'la aynıdır. Kısıtlı da olsa Defender 4.0 V8 üretilmiştir. RRC 108" LONG WHEEL BASE (LWB) sayılı adet üretilmiş ve 4.2 litrelik bir makinayla kullanıcısıyla buluşturulmuştur. P38 4.0, 4.6 devam niteliğinde olup, az da olsa teknolojiye ayak uydurmuştur. Motor koduna göre 132, 165, 182, 185, 200, 240 beygir versiyonları vardır. Derinlere inildikçe motor kodları ( 22D, 24D, 38D 39D, 39A) uzaaaar gider :) Şu an 90 model RRC kullanıyorum. Üzerinde 1996 model 240 beygirlik 3.9 TVR Chimaera motor var. Memnun muyum? Zamanına göre iyi , günümüze göre problemli :D Benden bu kadar; Uğur Bey'in anlattıklarına ilave olarak, bildiğim kadarıyla V8'leri kanalın değerli aboneleriyle paylaşmak istedim. Sürçülisan ettiysek affola....
Video için çok teşekkürler, gayet aydınlatıcı olmuş (yalnız M57 için de ayrıntılı açıklama yaparsınız umarım) :) . BMW M57 motoru sanıyorum Antalya'dan bir arkadaş Defender aracına atmıştı. Ama onun motoru 280HP civarıydı diye hatırlıyorum.
3 года назад
M57 garajdaki yeni aracimiza atilacak o zaman ona bi video hazirlariz
Kia besta 4x4 e 2.8 ıveco daily uydurmaya başladık resim paylaşacağım. Bence defendere de uyarlanabilir. En olarak en ideal. V 184 en olarak çok geniş. Klıma direksıyon pompası vs sıkıntı oluyor v 184 130 ps. Aldım elimde kaldı şimdi ıveco 2.8 tdı deniyoruz bakalım ne olacak. Sanada kolay gelsin kardeşim. Ha bu arada 606 motorlu defendere nazar boncuğu tak.
3 года назад
Takan arkadasimiz var hem eski 2.8 kara pompaliyi hemde yeni nesil tdci olani
Uğur baba😁 Bu bahsettiğin orjinal harici motor uydurmalarını yapan arkadaşları da burda misafir etsen bi video çekebilsrn süper olur. Bd30 konusunda Giresun dan Emin Can Bmw M57 Konusunda Özcan Cildaş ve M57 koyan Gökhan Doğan. Elektronik işleri puma göğsü çalışır hale getiren Vtb(VeTatilBaşladı) Off-road Discovery Yavuz 😁 Bu tarz çılgın arkadaşlar ile video serisi olsa hiç fena olmaz
3 года назад
İnşallah, zamanla o da olur pandemi birçok şeyi yapmamıza engel oluyor.
1.21 Arazi ile Kalkışlarda Anvele İstiyor,1.67 ileTraktör gibi Rolantide bile kalkıyor 1.41 henüz deneme fırsatım olmadı 1.21 le sürat yapabiliyor ama 1.67 de Motor bağırıyor ! BD 30 motorlar hiçbir tadilatsız ara flanş ile cuk oturuyor tercihi de o yüzden !
2 года назад
Motor türkü yeterliyse 1.21 hatta özel dişli oranlarıyla 1.0 bile arazide yurur
Gümüşhane'den sevgiler saygılar abi, dizel motorlarla ilgili çok güzel bir video oldu, zamanın olursa benzinli motorlarla ilgilide bir video hazırlarmısın
3 года назад
Benzinli uygulanmis cok alternatif yok, ama uygulanabilecek cok fazla motor var.
Hep dizel değişikliğinden bahsettiniz.benzinliye hangisini önerirsiniz
Год назад+1
Benzinli landlar çok az kaldı olanların çoğu amerikan gönderildi onun için gündem olmadı. Orijinal olsun denirse Land Roverin kolaydan zora doğru 3.5 V8, 3.9 V8, 4.6 V8 benzinli motorları takılabilir proje büyütelim biraz para döküp beygirleri costuralim denirse Toyota 1fz turbolanip adapte edilebilir ki bizim devam eden böyle bir projemiz var
Mrb askerde 2.5 benzinli 2.5 düz dizel ve 300 td kullandım dağ bayır yokuş her türlü değerlendirmede benzinli kesinlikle alınmaz düz 2.5 luk emekli adam arabasi yolda l300 sollardi bizi 300 td ise gayet yeterli zaten bu araç farklı bir keyf arabasi konfor aranmayacak hobi arabsi fiyatına bakarsan o paraları vermek için çok sağlam bütçe olcak yoksa haylaks yada l200 çift kabin çık daha kullanışlı ve ekonomik
hocam bu masraflari bir amerikana yapsan mesala guc var yeterli derecede.şase ve alt yuruyen herseyi agir offroad cevirsen bence daha mantikli gibi geldi bana cherooke nin moturuna kolay kolay birse olmaz bakimini zamanindan once yaparsan omurluk bi motor. birde motora gucune gore sanzuman atip alt yuruyen şase guclendirmek cok daha iyi arac olur gibi geldi.bu benim fikrim eksik bilgim varsa soylersen sevinirim
3 года назад
Cherokee motor saglam evet ancak gerisini yanlis biliyorsunuz basta sase yok, monoblok sase agir offroad kullaniminda 2-3 gezi sonra tum baglanti yerleri catliyor ve alt takimda sikintilar basliyor. Diferabsiyeller ve sanziman gucsuz otomatik arizalaniyor diferansiyeller kiriliyor akslar zayif kardanlar gucsuz egiliyor...
@ evet hemfikiiriz orda baglanti noktalarini guclendirip tumunu sanzuman ve defransiyelride degistirdigimizde baska bi sansuman difransiyel taktigimizda tatli bi arac olur diye dusundum .soylediginiz araclara motor yapmak en basinda 80 bin dediniz uzerine daha bircok masraf olucak oyuzden amerikana yalsan o masrafi adam olmazmi diye sordum
Özel bilgiler paylaştığınız için teşekkür ederim. Benim söyle bir sorum olacak. Yorumlamış bir defender ile mekaniği yorumlamış ortalama bir disko td5 alıp, Özel bir defender td5 (koltuklardan ,klimaya,kilitten,diğer Özel donanimlara) yapılabilir mi?
2 года назад
Zamanında benzer bir iş yaptık olur çok güzel olur ancak bir çok işi kendiniz yapmanız lazım özellikle tesisat...
Kolay gelsin abi 2.5 düz dizelin hiç mi gideri yok sence benim için ne kadar sorunsuz ve dayanaklı o önemli şuanki aracım freelander 2.0di asfaltta çok bir performans olmasada idare ederim diye düşünüyorum ancak arazide ve tırmanışlar da kalır mı yada bir şekilde çıkar mı düz dizeller
bd30 bmc kamyonetlerden çıkma, burunsuz kabini olanlarda. td5 land roverın bmw gruba geçmesiyle kullanılmaya başlandı td6 veya diğer adıyla m57d30 dan kırpılıp 5 silindire düşme bmw mühendisliğinin land rover için geliştirdiği motor. td6 da range rover larda kullanıldı m57d30 dur aslı. sıralı 6 silindir ve dayanıklılığıyla nam salmıştır. Rally Raid kategorisinde yarışan amatör takımlarda en çok tercih edilen motordur m57d30, parçası bol ve ucuz performansı yüksek güzel motor.
@@versacelii 2009 2010 a kadar 5 ve 7 serisi ile x5 ve x6 larda kullanıldı. 3 litre dizel üniteler, m57d30 m57d30tu ve m57d30tu2 diye upgrade edilerek kullanıldı.
seçenekler sonsuz ben de yeni projemde 1fz-turbo yapıyorum ama bu videoda bahsetmedim çünkü Türkiyede yaygın olarak yapılan uygulamalardan bahsettik, yeni başlayanların faydalanabilmesi adına.
Benim crewcabi aldigimda w184 vardi, onun disindada cevremden 5-6 tane daha w184 surmuslugum vardir. Direksiyon basinda w184 un oyle aman aman bir farkini hic hissetmedim. Iyi kondisyondaki bir 300tdi'dan bence bir farki yok hele ki orijinallik kistasi da eklendiginde tamamen 300tdi on plana cikar benim icin...
Turbosuz motor beş para etmez benim param ile...Bende de Freelander benzin 1.8 motor var kağnı gibi...2litrelik dizel olanı vardı bmw motoru o güzeldi en azından bir kaçarı vardı ama Avrupa’da yeni yasalar yüzünden şehir merkezlerine dizellerin yasaklanması yüzünden yok pahasına elden çıkardım maalesef...
RUclips tarihinin en öğretici videosu olmuş 😂 emeğine sağlık abi. O kadar güzel anlatmışsın ki hayran kaldık. Senin gibi adamların böyle bilgilerini bizimle paylaşması harika 👍👍👍
Eyvallah cok tesekkurler boyle yorumlari gormek mutlu ediyor.
Dediğiniz üzere OM606 ekstra bir videosunu sabırsızlıkla bekliyor olucaz. Bu arada anlatımınız baya iyi, hiç sıkmıyor, keyifle dinliyor ve izliyorum.
Tesekkur ederim, en kisa zamanda cekecegim insallah
Sonunda abi be . Merakla videoların dewamını bekliyoruz . verdiğin güzel bilgiler için . tekrar tekrar çok teşekkür ederim . ARTVİN - ŞAVŞAT dan sewgiler selamlar :)
Gerçekler çok acıklı imiş hayattan sogudum
Tesekkur ederin artvine selamlar sevgiler
Beklediğim video, teşekkürler
Allahım nasip et
Amin insallah
Gece saat 2.30 abi seni izliyorum
Iyi seyirler
Abi tam bir bilgilendirme ve yerinde bir video olmuş efsanesin.
Eyvallah saolasin
Abi düz dizel candır 🤣🤣
Referans alınacak bir video olmuş. Çok değerli bilgiler içeriyor. Ağzınıza sağlık üstadım.
Antalya'dan selâmlar...
Tesekkurler, aleykum selam...
20.37 deki hareket her şeyi anlatıyor sanırım. :)))) abi diline sağlık muhteşem bir açıklama olmuş.
Du bakim ne yapmisim 😁
Hahahah 😅
Tebrik ediyorum seni. İyi noktalara değindin. Bide Defender hakkkında bilinen yanlışlar ile ilgili bi video çekersen mutlu oluruz. Mesela Defender 110 daki 110 beygir gücü değil kasa boyudur gibi...
Hahaha evet kesinlikle yapmak lazim...
Düz dizel Defender 110 Pick-Up kamyonet 1990 kullanıyorum. Kısa mesafe İş-tarla arabası (utility truck) olarak gayet güzel. Düz benzinli 4 silindir motor daha ziyade 5 kapılı otomobil ruhsatlı defender için uygun bana kalırsa. Hobi-aile aracı olarak süper. Turbosu da olmayıversin. Diğer motorları merak etmiyorum bile. Malum bütçe sorunları. :) İyi yolculuklar dilerim.
Teşekkür ederiz aracınızı güle güle kullanın
Bu kadar keyifli, öğretici, zevkli ve fikir edinerek defender almak isteyen arkadaşlara mükemmel bir video çıkmış. Gönül ister kanalınızda bu tip bilgilendirici işleri bir video rehberine çevirmeniz olurdu. Şu anda ülkede ki döviz kurlarının aşırı oynaması sonucu her şey ama her şey fiyat performans olmuş durumda :/ Videonun hazırlanış tarihi ile şu an ki motor revize işlemleri bile x2 yerine göre x3 olmuş durumda. Yani gönül ister direkt İngiltere’den orjinal 2021 V8 motoru sipariş edelim :) Her şeyin orjinal ve sade kalması taraftarıyım bende. Elinize emeğinize sağlık. Hayırlı işleriniz, hayırlı günleriniz olsun. Takipteyiz efenim 😎👋🏼
Cok tesekkurler evet fiyatlar ne yazikki hersey el yakiyor :/
Hocam müsait zamanınızda vaktiniz olursa Discovery 2002-2003 model ve altı ile ilgili bir video çekseniz artıları eksileri Defendere göre, çok çok makbule geçer. Saygı ile...
Var bir aracimiz inceleme videosu gelecek yakinda
Detaylı bir om606 videosunu merakla bekliyoruz
Yakinda cekecegim.
Td5 konusunda ufak bir düzeltme yapayım td5 euro normları nedeniyle avrupa pazarındaki sivil maksatlı defenderlara takılmaya başlanıyo 300tdi askeri maksatlı üretimlerde bir süre daha devam ediyo.
Teşekkürler
Çok güzel bilgiler üstadım, sağolasın… Ek bilgi: Düz dizel sonrası, 200Tdi öncesi deneme amaçlı “düz dizele turbo takılmış” ya da “turbolaştırılmış düz dizel” diye tanımlayabileceğimiz 2.5 DT (dizel-turbo) motor var… Yüksek hararet sebebi ile yaygın kullanım şansı bulmadı… Sonrasında bu denemeden dersler çıkartılarak neredeyse baştan yeni bir motor olarak 200Tdi tasarlandı…
Bunu hiç duymamıştım Bilgilendirme için teşekkürler
@ Ben teşekkür ederim üstadım…
1:35 anlattığınız o kadar doğru ki sürmeden bilinmiyor. Ben de unimog şoförü olarak askerlik yapmadan önce hiç ilgimi çekmeyen araçlardı bunlar ama askerde unimog ve defender kullanınca hastası oldum diyebilirim :)))
:)))
M57 motoru atınca tek sıkıntı yazılım mı? Başka bişey değişmesi gerekmiyor mu?
130 Puma konusunda lafı bu kadar iyi oturtman çok güzeldi abi .
Nerde kardesim bu 110luk 120 lik w184 motorlar prese mi gitti ???
@ hayır kaput altına gitti ama 130 diye gitti piyasadaki 130 denilenlerin çoğu 110
@ abi yeni videoyu ne zaman atarsın ?
@@yagzozcelep5235 carsamba yeni video gelecek
Emeğine sağlık reis 54c traktör motoru atan bile gördüm
Uygulamalar sinirsiz 😅
beklediğimiz videodu
Iyi seyirler
ben w184 kodlu transit motorunu kullanmıştım halende kullanıyorum aracı 140 hp olan versiyonunu lt77 r380 şanzımanlarıyla uyumludur güzel motordur iyi yürütüyor çok fazla donanımsal değişiklik istemiyor bakım maliyetleri ucuz ve parçaları kolay bulunan motorlar ucuz parçaları öneririm yakıt olarakta 200tdi 300tdi td5 motorlara göre daha az yakıyor arazi performansı güzel sıkıntısız en az 500bin km belki daha fazla götürecek bir motor
güzel motordur
V8'ler 1970 yılında 4x4 grubunda Range Rover Classic'le başlar, 80'li yılların Series STAGE ONE ve FORWARD CONTROL 'e ve günümüz Defender'larına kadar uzanır. 60'lı yılların ortalarında BUICK'ten alınan 215cid. (3.5 Litre) V8, ROVER SD, MG TVR gibi İngiliz spor arabalarında da kullanılmıştır. 89 yılının 6.ayından itibaren 3.5 litrenin bloğu kullanılmış olan 3.9 Litre piyasaya sürülmüş, RRC'lerde, TVR'da ve Discovery 1'de kullanılmıştır. 86 yılına kadar 3.5 litre çift Stromberg, Zenith ve SUV karbüratörler kullanılıp, 86 ve sonrasında EFI 'a geçilmiştir. Halk dilinde klapeli tabir edilen eski sistem (BMW modellerinde görülür) akışmetre, 3.9'larda HOTWIRE olarak güncellenmiştir. Defender NAS spec bu makinayı kullanmıştır. 90 yılının sonunda Discovery II V8 4.0 Vortec çıkmış olup, alt yapı 3.9'la aynıdır. Kısıtlı da olsa Defender 4.0 V8 üretilmiştir. RRC 108" LONG WHEEL BASE (LWB) sayılı adet üretilmiş ve 4.2 litrelik bir makinayla kullanıcısıyla buluşturulmuştur. P38 4.0, 4.6 devam niteliğinde olup, az da olsa teknolojiye ayak uydurmuştur. Motor koduna göre 132, 165, 182, 185, 200, 240 beygir versiyonları vardır. Derinlere inildikçe motor kodları ( 22D, 24D, 38D 39D, 39A) uzaaaar gider :) Şu an 90 model RRC kullanıyorum. Üzerinde 1996 model 240 beygirlik 3.9 TVR Chimaera motor var. Memnun muyum? Zamanına göre iyi , günümüze göre problemli :D
Benden bu kadar; Uğur Bey'in anlattıklarına ilave olarak, bildiğim kadarıyla V8'leri kanalın değerli aboneleriyle paylaşmak istedim. Sürçülisan ettiysek affola....
Kiymetli Bilgilendirmeler icin teşekkürler
@ Bey, Istanbul'dan sevgiler saygılar. Allah işinizi rast getirsin.
Video için çok teşekkürler, gayet aydınlatıcı olmuş (yalnız M57 için de ayrıntılı açıklama yaparsınız umarım) :) . BMW M57 motoru sanıyorum Antalya'dan bir arkadaş Defender aracına atmıştı. Ama onun motoru 280HP civarıydı diye hatırlıyorum.
M57 garajdaki yeni aracimiza atilacak o zaman ona bi video hazirlariz
Bd30 lar 3000 lik bmc minibüs ve kamyonetlerde çıkıyor. Ortalama şuan 7 8 bin tl gibi satılıyor. Başarılar dilerim
evet, bilgilendirmeniz için teşekkürler, fiyatlar uçmuş...
Nasıl bir motor iyi yorumlar duyuyorum
Kia besta 4x4 e 2.8 ıveco daily uydurmaya başladık resim paylaşacağım. Bence defendere de uyarlanabilir. En olarak en ideal. V 184 en olarak çok geniş. Klıma direksıyon pompası vs sıkıntı oluyor v 184 130 ps. Aldım elimde kaldı şimdi ıveco 2.8 tdı deniyoruz bakalım ne olacak. Sanada kolay gelsin kardeşim. Ha bu arada 606 motorlu defendere nazar boncuğu tak.
Takan arkadasimiz var hem eski 2.8 kara pompaliyi hemde yeni nesil tdci olani
Güzel video olmuş üstat
Eyvallah
Senin yaptığın om 606 motorlu defender yüzünden om 606 motorların hurdacılar da fiyatı ikiye katlandı. Haberin olsun 😭😭😭
Hocam 2 degil, ben om606 yi 6 bine almistim suan 25 bin istiyorlar 4 e katlandi :)
yabancı firmalarda LS motor swapları görüyorum bir videonda değinir misin
Uygulamalı olarak değineceğiz 😅 biraz sabir
Harika video. emekleriniz için teşekkür ederim.
teşekkürler.
Uğur baba😁 Bu bahsettiğin orjinal harici motor uydurmalarını yapan arkadaşları da burda misafir etsen bi video çekebilsrn süper olur. Bd30 konusunda Giresun dan Emin Can Bmw M57 Konusunda Özcan Cildaş ve M57 koyan Gökhan Doğan. Elektronik işleri puma göğsü çalışır hale getiren Vtb(VeTatilBaşladı) Off-road Discovery Yavuz 😁 Bu tarz çılgın arkadaşlar ile video serisi olsa hiç fena olmaz
İnşallah, zamanla o da olur pandemi birçok şeyi yapmamıza engel oluyor.
1.21 Arazi ile Kalkışlarda Anvele İstiyor,1.67 ileTraktör gibi Rolantide bile kalkıyor 1.41 henüz deneme fırsatım olmadı 1.21 le sürat yapabiliyor ama 1.67 de Motor bağırıyor ! BD 30 motorlar hiçbir tadilatsız ara flanş ile cuk oturuyor tercihi de o yüzden !
Motor türkü yeterliyse 1.21 hatta özel dişli oranlarıyla 1.0 bile arazide yurur
Gümüşhane'den sevgiler saygılar abi, dizel motorlarla ilgili çok güzel bir video oldu, zamanın olursa benzinli motorlarla ilgilide bir video hazırlarmısın
Benzinli uygulanmis cok alternatif yok, ama uygulanabilecek cok fazla motor var.
Bd30 tek gecerim. Üzerine turbo at mükemmel oluyor
Şuan en mantıklı seçenek o gibi duruyor ki onların da fiyatları uçtu ne yazık ki
Ağzına sağlık
Eyvallah
Emeğine sağlık
Teşekkürler.
W210a om629 swaplamak mümkün mü? Nasıl bir motor? W210 için 400+ dizel motor ne tavsiye ede bilirsin?
Bilgim yok ne yazikki
Bu işte markasın abim sevilerek takip ediliyorsın ama merak konusu slepper nereye satıldı abim göremiyoruz onu daha abim
Istanbulda, yeni sahibi sosyal medya kullanmayi cok sevmiyor.
M57 hakkında çok az şey söylemişsin üzüldüm…
valla hocam o zamanlarda bu kadar revaçta değildi defender için konuşulmuyordu bile :)
@ bu M57 swap hakkında konuşsa konuşsa sen konuşursun abi vallahi ben bakıyorum ediyorum içinden çıkamıyorum.
Ağzına sağlık ustam, yalnız verdiğin fiyatlar burda 2veya 3 katı (bd30 için 15-20 bin isteniliyor)
Valla herseyin fiyati artti ama bd30 15 20 olamaz en fazla edecegi 5-7 bibdir
Td5 candır 200 PS olacak çok güzel olur benim gözümde
td5 güzel motor dilinden anlayabilene
Hep dizel değişikliğinden bahsettiniz.benzinliye hangisini önerirsiniz
Benzinli landlar çok az kaldı olanların çoğu amerikan gönderildi onun için gündem olmadı. Orijinal olsun denirse Land Roverin kolaydan zora doğru 3.5 V8, 3.9 V8, 4.6 V8 benzinli motorları takılabilir proje büyütelim biraz para döküp beygirleri costuralim denirse Toyota 1fz turbolanip adapte edilebilir ki bizim devam eden böyle bir projemiz var
@ çok teşekkür ediyorum
@ uğur bey bu dizel araçların akıbeti korkutuyor beni.dunya yavaş yavaş bitiriyor..artık kullanilmiyacak derlerse çekincesi var.
@@suasorulmaz7063 artık uretilmez ayrı mesele de artık kullanılmayacak denmesi günümüz sartlarinda çok mümkün gözükmüyor 50 yil sonra ne olur bilinmez
Mrb askerde 2.5 benzinli 2.5 düz dizel ve 300 td kullandım dağ bayır yokuş her türlü değerlendirmede benzinli kesinlikle alınmaz düz 2.5 luk emekli adam arabasi yolda l300 sollardi bizi 300 td ise gayet yeterli zaten bu araç farklı bir keyf arabasi konfor aranmayacak hobi arabsi fiyatına bakarsan o paraları vermek için çok sağlam bütçe olcak yoksa haylaks yada l200 çift kabin çık daha kullanışlı ve ekonomik
hocam bu masraflari bir amerikana yapsan mesala guc var yeterli derecede.şase ve alt yuruyen herseyi agir offroad cevirsen bence daha mantikli gibi geldi bana cherooke nin moturuna kolay kolay birse olmaz bakimini zamanindan once yaparsan omurluk bi motor. birde motora gucune gore sanzuman atip alt yuruyen şase guclendirmek cok daha iyi arac olur gibi geldi.bu benim fikrim eksik bilgim varsa soylersen sevinirim
Cherokee motor saglam evet ancak gerisini yanlis biliyorsunuz basta sase yok, monoblok sase agir offroad kullaniminda 2-3 gezi sonra tum baglanti yerleri catliyor ve alt takimda sikintilar basliyor. Diferabsiyeller ve sanziman gucsuz otomatik arizalaniyor diferansiyeller kiriliyor akslar zayif kardanlar gucsuz egiliyor...
@ evet hemfikiiriz orda baglanti noktalarini guclendirip tumunu sanzuman ve defransiyelride degistirdigimizde baska bi sansuman difransiyel taktigimizda tatli bi arac olur diye dusundum .soylediginiz araclara motor yapmak en basinda 80 bin dediniz uzerine daha bircok masraf olucak oyuzden amerikana yalsan o masrafi adam olmazmi diye sordum
Özel bilgiler paylaştığınız için teşekkür ederim. Benim söyle bir sorum olacak. Yorumlamış bir defender ile mekaniği yorumlamış ortalama bir disko td5 alıp, Özel bir defender td5 (koltuklardan ,klimaya,kilitten,diğer Özel donanimlara) yapılabilir mi?
Zamanında benzer bir iş yaptık olur çok güzel olur ancak bir çok işi kendiniz yapmanız lazım özellikle tesisat...
@ valla mesleki olarak tamamen farklı bir sektordeyim. Böyle bir proje de herseyiyle tabi öncelikle siz... yada yapabilecek bir garaj var mıdır?
Zayıflamışsın yav :)
Toplamda 13 kilo oldu hocam 😊
Ahahaha 100 dolar böyle bir yorum yaptırdı 😀😀
@@cenkkamiloglu2232 ona ayri bi video mu yapsam diye dusunmeye basladim elime $100 i alip 😁
Merhaba tek kapılı nasıl bulabilirim .200td5 yurt dışından getirebiliriz.
Turkiyede çok zor
guzel konu
teşekkürler
Kolay gelsin abi 2.5 düz dizelin hiç mi gideri yok sence benim için ne kadar sorunsuz ve dayanaklı o önemli şuanki aracım freelander 2.0di asfaltta çok bir performans olmasada idare ederim diye düşünüyorum ancak arazide ve tırmanışlar da kalır mı yada bir şekilde çıkar mı düz dizeller
Hic yok....
OM606 super turbo !!!💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
💪💪💪
bd30 bmc kamyonetlerden çıkma, burunsuz kabini olanlarda. td5 land roverın bmw gruba geçmesiyle kullanılmaya başlandı td6 veya diğer adıyla m57d30 dan kırpılıp 5 silindire düşme bmw mühendisliğinin land rover için geliştirdiği motor. td6 da range rover larda kullanıldı m57d30 dur aslı. sıralı 6 silindir ve dayanıklılığıyla nam salmıştır. Rally Raid kategorisinde yarışan amatör takımlarda en çok tercih edilen motordur m57d30, parçası bol ve ucuz performansı yüksek güzel motor.
Bilgilendirme icin tesekkurler
@ ne demek usta, senin paylaştığın bilgilere ufak bir ekleme sadece bizimkisi. defender sevdasıyla araştırıp öğrendiğimiz ufak detaylar :)
@@eminyvz merhaba bahsettiğiniz 7.30 d motoru mudur?
@@versacelii 2009 2010 a kadar 5 ve 7 serisi ile x5 ve x6 larda kullanıldı. 3 litre dizel üniteler, m57d30 m57d30tu ve m57d30tu2 diye upgrade edilerek kullanıldı.
Om606 nin benim icin bir hayal oldugunu ogrenmeye geldim
Hersey bir hayal ile baslar :)
Abi defender için v8 harici hangi benzinli motor swaplanabilir
1fz, 2jz ya da bmw grubu o sizin hayal gücünüz ve maddi imkanınıza bağlı
BD30 keşke 3000-5000 olsa fiyatları şu an en az 10.000-12.000 TL ve bu arada orjinal motorlarından bile daha sağlıklı ve güçlü motordur BD30
3000 e almayanı dövüyorlardı herşeyin fiyatı uçtu :)
aynen öyle kral
Bd 30 motorlar hangi araçlardan çıkıyor? Bilen varsa yazarsa sevinirim. Teşekkür ederim çok faydalı bir video olmuş.
Eski nissan pikaplarsan cikiyormus. Bende yeni ogrendim arkadaslar yazdi saolsunlar :)
selamun aleyküm eski BMC markalardan çıkıyor usta
Bmw leventlerden çıkıyor
Bileydim böyle olacağını om606 stoklardım
Siz mi biz mi
1999 model defender de hangi motor var komyonet olanlarda
Dizelse 300tdi olur
sizin bahsettiğiniz 200 tdi varmı Türkiye de ve hangi defenderlerde oluyor
@@TheFahritufan çok nadir olur, cogunzaman da 300tdi sanılır
vergilerin gözü kör olsun hiç fanteziye kaçan JZ LS GRFE motorları alıp koyan yok ülkede :(
LS geliyor takipte kalin 😊
M52b28 de iyi oluyor benzinlide
seçenekler sonsuz ben de yeni projemde 1fz-turbo yapıyorum ama bu videoda bahsetmedim çünkü Türkiyede yaygın olarak yapılan uygulamalardan bahsettik, yeni başlayanların faydalanabilmesi adına.
Motor 19 J td. ?
v184 130 ps 300 tdi den çok daha iyi bir motor
Benim crewcabi aldigimda w184 vardi, onun disindada cevremden 5-6 tane daha w184 surmuslugum vardir. Direksiyon basinda w184 un oyle aman aman bir farkini hic hissetmedim. Iyi kondisyondaki bir 300tdi'dan bence bir farki yok hele ki orijinallik kistasi da eklendiginde tamamen 300tdi on plana cikar benim icin...
OM606 dendi mi akan sular durur.
Nükleer reaktor
Turbosuz motor beş para etmez benim param ile...Bende de Freelander benzin 1.8 motor var kağnı gibi...2litrelik dizel olanı vardı bmw motoru o güzeldi en azından bir kaçarı vardı ama Avrupa’da yeni yasalar yüzünden şehir merkezlerine dizellerin yasaklanması yüzünden yok pahasına elden çıkardım maalesef...
Turbo candir
bu bilgilere açız aç!
Elimizden geldiğince, dilimiz döndüğünce bilgimiz dahilinde paylaşmaya çalışıyoruz.
OM 606 en iyisi deyilmi bende Trabzondan karddeşim
Tercihlere göre degisir