Trafiłam na Pana filmiki kilka dni temu, obejrzałam wszystkie i dziś poszłam na egzamin praktyczny. 3 poprzednie razy nie zdałam z powodu bardzo silnego, wręcz paraliżującego stresu, jednak Pana filmy bardzo pomogły mi w opanowaniu stresu. Nie sądziłam też, że taka teoria w postaci filmów tak bardzo pomoże w praktyce. Normalnie jadąc słyszałam Pana głos w głowie 😂 właśnie jestem po egzaminie, ZDAŁAM BEZBŁĘDNIE!!! Chciałam bardzo podziękować, będę napewno dalej oglądać filmy na kanale żeby się jeszcze lepiej doszkolić 😃
Wielkie brawa 👏👏👏. Gratuluję i życzę miłej jazdy bez elki na dachu 😁. Co do filmików to miło słyszeć takie słowa pomimo że to nie one spowodowały zaliczenie egzaminu tylko Pani umiejętności 💪. Serdecznie pozdrawiam 😎
jadąc samochodem w zasadzie trzeba uważać na skrzyżowaniach, najlepiej zatrzymać się i widzieć , czy droga na skrzyżowaniu jest wolna , nie widzę , to nie jadę, jest zajęte skrzyżowanie , to nie jadę , jakie mogą być skrzyżowania ; z inną drogą i trzeba wiedzieć kto ma pierwszeństwo, z ruchem pieszym czyli pasy , żebra , piesi mają pierwszeństwo wejścia na pasy przed samochodem, z przejazdem kolejowym, są sygnały świetlne czerwone , to nie wjeżdżamy, sygnały dźwiękowe , nie wjeżdżamy, rogatki opadnięte nie objeżdżamy.na przejazdach kolejowych , trzeba zachować szczególną ostrożność wjeżdżając na nie, bo mogą być nieoznaczone ,
Jako kierowca z 22 letnim doświadczeniem i jeżdżący zawodowo autobusami potwierdzam, że jest to jeden z najlepszych filmików na temat poruszania się po rondach, jaki kiedykolwiek napotkałem na You Tube. Mądry instruktor, polecam wszystkim, którzy rozpoczynają naukę, jak również wszystkim którzy już mają prawo jazdy, ponieważ mnóstwo kierowców ciągle nie ma pojęcia jak prawidłowo zachowywać się na tego typu skrzyżowaniach
@@oldknight8511 rondo o jednym pasie ruchu jest proste i schematyczne, wjeżdżam , to uważam i przepuszczam samochody będące na rondzie, przy zjeździe , daję prawy kierunkowskaz i skręcam w prawo na zjazd, przy dwu pasach ruchu na rondzie , przy skręcie w prawo , ustawiamy się na prawy pas ronda i zjeżdżamy na najbliższym zjeździe w prawo, przy jeździe na wprost lub skręcie w lewo , to ustawiamy się na lewym pasie ronda , lewy pas ronda zmieniamy na prawy , przy przedostatnim zjeździe i na ostatnim naszym zjeździe skręcamy w prawo, kierunkowskazy prawy sygnalizujemy przy zmianie pasa ruchu na rondzie i zjeździe.
@Daniel Chomiczewski pierwsza była jak miałem 18 lat i pamiętam że wtedy wymusiłem po 30 minutach jazdy po mieście a już wracaliśmy na ośrodek. Druga po 12 latach 😀
Panie Grzegorzu , tłumaczy Pan naprawdę sensownie i miło się ogląda te filmiki z Pana udziałem. Do rzeczy i na temat, jestem bogatszy o tą wiedzę którą z pewnością wykorzystam. Dziękuję i zdrówka życzę 🚗👍👍👍
Dzięki Pana filmom zdałam dzisiaj 😁🥰 Pierwszy raz podeszłam do egzaminu 4 lata temu 2 razy nie zdałam zaczęłam od jakiegoś czasu oglądać Pana filmy i wykupiłam 5 godzin i się udało to w dużej mierze Dzięki Panu. Super są Pana filmy dobrze uczą. Pozdrawiam z Kielc 😊
Myślałam, że tylko ja jestem osobą która po 6 latach powraca na word.. na razie wykupiłam 5 h jazd, szkoda ze Pan tak daleko mieszka ode mnie. 3 razy nie zdałam na placu manewrowym. Caly dzien oglądam Pana filmiki i juz czuje się madrzejsza . Trzymajcie za mnie kciuki
Dziękuję dobry, nurtujące pytanie...nie od dziś wiadomo że każde miasto różne ronda....jak odróżnić rondo tradycyjnez rondem turbinowym zakładając że każde z nich ma po dwa pasy... wiem że na zwykłym ustępuje temu z prawej a na turbinowym już nie,więc jak mam być pewien pierszenstwa 😂
Spoko odcinek, bardzo fajnie, prosto, czytelnie wytłumaczone jak jeździć po rondach. Mimo tego że prawko zdałem 3 lata wstecz to lubię oglądać takie filmiki. Pozdrawiam i mokrego śmigusa dyngusa tak przy okazji ;-)
Pamietam, w jakim szoku byłam, kiedy instruktor pierwszy raz powiedział „na rondzie w lewo”; ja w głowie: japierdole rondo jest okrągłe, który zjazd ?!XD
Ja miałem na odwrót, rondo jak byk miało zjazdy w cztery strony świata, a on do mnie "na trzecim" i wtedy wyłapałem error od której strony mam liczyć xD
Po jeżdżeniu 15 lat w Anglii i zdaniu egzaminów na prawo jazdy tam (za drugim tazem, bo za pierwszym poległam właśnie na rondach) uważam, że oni mają najlepszy system. Po pierwsze - jest tam obowiązek sygnalizacji przy wjeździe na rondo , w przypadku, który w tym filmie nazywa się „skręt w lewo” albo „trzeci zjazd”. (Oczywiście tam w drugą sttonę). Tzn - przy każdym zjeździe, który nie jest na wprost (czyli kontynuacja jazdy) trzeba dać kierunkowskaz pokazujący, którym zjazdem chcemy zjechać - w przypadku tego filmu - zjazd pierwszy - od razu kierunkowskaz w prawo, zjazd trzeci - od razu kierunkowskaz w lewo. U nas jest obowiązek sygnalizowania przy zjeżdżaniu z ronda i niestety przy zjeździe „na wprost” jest to trochę bez sensu 😅. Druga sprawa - ustawienie na drodze przy wjeździe na rondo dwupasmowe. Jeżeli chcemy zjechać w pierwszym zjazdem - ustawiamy się obowiązkowo na prawym pasie, prosto - na prawym lub lewym, ale zmiana pasa itd Tutaj jest to fajnie wytłumaczone. Ja tylko błagam - dla ułatwienia ruchu - dawajcie kierunkowskaz w lewo przy trzecim lub czwartym zjeździe. Nikt przez to nie obleje egzaminu a o wiele łatwiej dla reszty uczestników ruchu!
Ja zdałam 6 dni temu i na pewno do mojego sukcesu przyczynił się p. Grzegorz, właściwy człowiek na właściwym miejscu. Pozdrawiam Pana i życzę dalszych sukcesów w pracy zawodowej.
Bardzo dziękuję panu. Oglądałem filmy przed egzaminem. Bardzo mnie pomogło - zdałem. Wszyscym polecam. Jestem obcokrajowcem i radze ludzi z innych państw
Film idealny dla mnie 🤩 chyba Pan czyta w myślach. Ostatnio jechałam na egzaminie prosto, dałam kierunkowskaz w połowie pasa zieleni i egzaminator 'błąd', aż zgłupiałam 😂😂
Dziękuję za wszystkie filmiki! ☺️ Niesamowicie przekazana wiedza, dzięki Panu jazda przestała być dla mnie straszna i udało mi się wczoraj zdać prawo jazdy! 🥰💪
bardzo ciekawe, obejrzałam przed chwilą inny filmik zasady ruchu na rondzie dwupasmowym i była tam informacja iż możemy opuścić rondo z lewego pasa jeśli już na nim się poruszamy po rondzie ALE musimy wtedy najpierw przepuścić pojazdy z prawej strony. Teraz mem mętlik w głowie, bo jeżeli na rondzie inny pojazd sygnalizuję skręt z zamiarem zmiany pasa to moze być to odebrane jako chęc opuszczenia ronda przy nastepnym zjeździe, a niekoniecznie to moze być jego zamiarem bo chce wczesniej zmienic pas po prostu.
na rondzie o dwu pasach, zjeżdżamy z niego zmieniając pas z lewego na prawy przy naszym przedostatnim zjeździe, i z zamkniętymi oczami i śpiewem na ustach zjeżdżamy na naszym ostatnim zjeździe, z kierunkowskazem w prawo , na rondzie przy zmianie pasa ruchu też dajemy prawy kierunkowskaz, bo ma dwa pasy ruchu.
Mija tyle miesięcy i już jest więcej niż jeden wyrok sądowy dotyczący kierunkowskazów a i tak egzaminatorzy oblewają za brak kierunku przed rondem. Do tego z uśmiechem na twarzy mówią że sąd to im może.... Oni są fachowcami a sądy nie są od tego aby dyskutować z ludźmi którzy tworzą przepisy. Czyli zamiast prostoty ronda mamy istny galimatias. Trzeba dawać kierunek już przed rondem w prawo jak skręcamy w prawo. Nie dajemy kierunku jak jedziemy prosto a kierunek lewy przed rondem jak jedziemy w lewo lub zawracamy. Oczywiście za każdym razem prawo przy zjeździe. To chyba jest po to aby młody kierowca miał niezły bajzel we łbie. Bo takich kwiatków jest wiele. Co fachowiec to inne przepisy.
jesli nie wolno opuszczac ronda z lewego pasa - wowczas sens istnienia pasa wewnetrznego staje pod znakiem zapytania. Widac to zreszta na rondach - ludzie tak bardzo boja sie uzywac lewego pasa, ze wjezdzaja najchetniej prawym pasem - nawet jesli skrecaja w "lewo". I stoi taka kolejka na prawym pasie przed wjazdem, a lewy jest pusty. Tworzy sie przez to waskie gardlo i rondo sie korkuje. Moze w trojmiescie nie da sie tego zaobserwowac, ale gdzie indziej - owszem. Zreszta nie bardzo rozumiem dlaczego nie mialoby to byc dozwolone - przeciez analogicznie na zwyklym skrzyzowaniu skrecajac w lewo z lewego pasa mozemy zajac pas prawy (o ile nie jest zajety). Mozna? - mozna. I jakos nie stoi to w sprzecznosci z przepisami ogolnymi.
Skoro rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym i wjeżdżając, nie używamy kierunkowskazu, a zjeżdżając zmieniamy kierunek ruchu z kierunkowskazem, to możemy wjechać na rondo prawym pasem i jeździć do woli w koło... Błędne jest założenie, że jeżeli chcemy z ronda wyjechać "w lewo" to musimy na rondo wjechać lewym pasem...
No właśnie jest jakiś przepis mówiący że nie mogę prawym pasem jeździć do koła,co jeden filmik to mówią innaczej, w Olsztynie na rondzie ludzie opuszczają rondo wew lewym pasem pewnie źle ale reszta w tym ja skręcając w lewo jadę prawym pasem
Możemy. Chyba, że taka jazda prowadzi do tamowania ruchu. Wtedy już należy nam się mandat i punkty (8 jak ostatnio sprawdzałem taryfikator). Natomiast na SoRO, gdzie pasy są koncentryczne nie ma nakazu używania lewego pasa ruchu (chociaż jest to w "dobrym tonie" ze względu na optymalizację rozłożenia ruchu). Oczywiście - po "rondach" turbinowych już zewnętrznym pasem nie pojeździmy - bo nas wyrzuci pierwszym zjazdem. Osobiście jestem zwolennikiem "rond" turbinowych, bo wymuszają optymalne przejazdy przez SoRO - ale niestety wielu kierowców się na nich '"gubi" (co oznacza, że nie potrafią jeździć). Swego czasu we Wrocławiu kilka skrzyżowań zostało przerobionych z "rond" koncentrycznych na turbinowe (bo było na nich wiele kolizji). Po czym... liczba kolizji gwałtownie wzrosła (przez kierowców, dla których linia ciągła to tylko wskazówka) i przywrócono stare oznakowanie.
Witam. Jeżeli mam rondo ze strzałkami przed wjazdem oraz bez sygnalizacji i np zawracam, czy mam OBOWIĄZEK jechać z lewym kierunkowskazem, czy też wolno mi potraktować to jako klasyczne rondo i dopiero przy zjeździe włączyć prawy? Kiedyś była sprawa w Lublinie i zakończyło się wszystko w NSA.
NSA wydało wyrok nieprzychylny instruktorom (przynajmniej w sprawie ze Śląska). Należy postępować zgodnie z oznakowaniem - nie ma jednego jedynego typu "ronda" (czy raczej SoRO): kierunkowskaz włączamy sygnalizując ZAMIAR wykonania manewru zmiany kierunku ruchu (lub pasa ruchu) i wyłączamy NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Zatem jazda z lewym kierunkowskazem jest niezgodna z przepisami w takim wypadku jak opisany. Na typowych okrągłych "rondach" nie włączamy lewego kierunkowskazu w sytuacji innej niż zmiana pasa ruchu na lewy. Na "mikrorondach" które powstały, bo ktoś nachlapał mini kółeczko na zwykłym skrzyżowaniu (z braku środków na budowę prawdziwego skrzyżowania z wyspą) wypadałoby użyć lewego kierunkowskazu (bo w rzeczywistości wykonujemy skręt w lewo). Na "rondach" na planie kwadratu jadąc dookoła również zmieniamy kierunek ruchu (ba - na dużych SoRO tego typu mamy osobny pas właśnie do lewoskrętu - wtedy objeżdżamy SoRO wykonując kilka kolejnych lewoskrętów). Na takich "rondach" nie używamy kierunkowskazu zjeżdżając z niego, bo jedziemy prosto (i tak też zwykle są oznakowane pasy - do jazdy prosto). A tu mamy przykład totalnej niewiedzy policjantów na temat przepisów ruchu drogowego: spidersweb.pl/autoblog/rondo-zjazd-zasady-kolizja-lublin/
jak można rond nie ogarnąć, przed rondem jest trójkąt A--7, należy ustąpić pierwszeństwa przejazdu dla pojazdów będących w ruchu okrężnym, wjeżdżamy gdy mamy wolny przejazd, objeżdżamy rondo i z prawym kierunkowskazem wyjeżdżamy z ronda .
Witam. Czy poleca pan jakąś stronę na której można nauczyć się w przyjazny sposób teorii? Chciałbym zacząć się już przyuczać, aby zdać od razu teorię w WORD i przyspieszyć sobie kurs ;)
Wjeżdżając na rondo ze znakiem ustąpienia pierwszeństwa obserwuje tylko czy nie jedzie nic z lewej strony i z naprzeciwka ? Filmik jak zawsze bardzo dobry, pozdrawiam
Patrzymy tylko czy nikt nie jedzie po rondzie zanim wjedziemy na nie, potem już nikomu nie ustępujemy, no chyba że tramwaj by był na wysepce i zjeżdżał z ronda 🙂
Bardzo fajnie pan opowiada ,zrozumiale ,wyraźnie,ale dobrze by było,żeby pokazywał drogę po której jedzie i wtedy tłumaczył zasady,bo większość filmu pokazuje siebie w aucie
Witam Pana serdecznie. Dziękuję za Pana, bardzo pomocny materiał. Mam pytanie. Czy możemy tak zinterpretować kwestię lewego kierunkowskazu: jeżeli na rondzie są wyznaczone - przynajmniej dwa - pasy ruchu, a ja wjeżdżam na to rondo na jego lewy pas (przy wyspie), to jednocześnie mam obowiązek użyć lewego kierunkowskazu - ze względu na zmianę pasa ruchu?
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Rozumiem, dziękuję i się zgadzam. Ale dla mojej skromnej wiedzy, może Pan tylko podać zasady decydujące o tym, że mamy do czynienia ze zmianą pasa ruchu a nie "z czymś innym"?
Mi właśnie przy dojeździe na rondo egzaminatorka podała polecenie prosto na rondzie po czym pojechalam 2 zjazdem, a ona ze chodziło jej o to bym jechała w prawo, oczywiście nie uznała mi to za błąd, bo dla mnie prosto to 2 zjazd, a nie od razu w prawo
Pierwszy raz spotykam się z interpretacją, że prosto na rondzie oznacza opuszczenie go pierwszym zjazdem, czyli w prawo... I to egzaminator? Ale plus za to, że nie poczytała tego za błąd.
No dokładnie, sama byłam w szoku po jeszcze powiedziała mi "kazałam jechać w prawo" a komenda była że na wprost. Jednak nie uznała tego za błąd, jeszcze mówię kazała pani na wprost a ona oburzenie 😃
Ładnie Pan tłumaczy . Szkoda , że wielu instruktorów i egzaminatorów tego tematu nie ogarnia w wielu miastach . Proszę sobie popatrzeć na temat np ronda w Sochaczewie
Mam pytanie a co jeśli na rondzie turbinowym są dwa pasy i obywa pozwalają nam skręcić w lewo. czy wtedy muszę zająć ten skrajnie lewy czy mogę zostać na tym prawym który jest i do jazdy prosto jak i w lewo. Rozumiem że wtedy ten skrajnie lewy zostawić dla osób które chcą zawracać?🤔
Padło już pytanie, ale nie było odpowiedzi... Jak zachować się na rondzie gdzie, mamy 2 pasy ruchu przed wjazdem i na rondzie, natomiast przed rondem mamy strzałki na pasach, to wt3dy zawracając i skręcając w lewo wjeżdżamy z kierunkowskazem lewym i opuszczamy z prawym, czy używamy tylko zjazdowego, prawego kierunkowskazu?
W 8,36 minucie filmu... tylko z prawego pasa możemy (rondo) opuścić ... Otóż nie i cytuje dwa przepisy z AUTO ŚWIAT RADZI str. 32: Jazda na wprost /na rondzie/ - jeśli nie wykluczają tego znaki drogowe- dopuszczalna jest z każdego pasa. I drugi cytat : podczas opuszczania ronda z pasa innego niż prawy przecinamy inne pasy ruchu. Mamy obowiązek ustąpić pierwszeństwo pojazdom znajdujących się na tych pasach. /koniec cytatu/.
Pomocny film, a co z pedałami podczas jazdy? Mam narazie 5h i potrzebuje sobie to w głowie ułożyć. Po ruszeniu (chwilowe przytrzymanie sprzęgła w połowie i gazu) odpuścić gaz a sprzęgło docisnąć (od tej połowy) i zmienić na 2. Dodać trochę gazu czy lepiej nie? I sprzęgło puścić, później tylko hamować? Czy nawet to nie jest konieczne i na rondzie można jechać praktycznie bez używania pedałów oprócz przyspieszenia przy zjeździe?
"Stosujcie sie do tego co on (egzaminator) bedzie mowil, dlatego, ze wiadomo, warunki lokalne tez czasami sa takie, ze one wymuszaja jakies zachowanie na uczestniku ruchu..." - to nie jest film uczacy jak jezdzic, tylko jak zdac egzamin. I to jest w sumie smutne, a swiadczy tylko o jednym - o totalnym burdelu i akuratnym widzimisie lokalnego eksperta jesli chodzi o zasady poruszania sie na rondzie. Najzabawniejsze, ze kazdy powoluje sie na przepisy i logike :) Oczywiscie wyroki sadow w sprawach kolizji tez sa bardzo rozne.
W książce, którą dostałam w ośrodku było napisane że lewy kierunkowskaz przyjęło się używać przed wjazdem na małe ronda z zamiarem zjazdu w 3 zjazd lub zawracania. Na pierwszych jazdach w małym mieście faktycznie instruktorzy każą mi tak robić. Nie jestem tego zwolennikiem i trochę obawiam się różnic w opiniach na temat kierunkowskazów na rondach ;/
Mnie też na kursie uczono, żeby sygnalizować przed wjazdem na rondo kierunek zjazdu, ale już mając prawo jazdy zauważyłem, że praktycznie nikt tego nie robi, a z czasem stwierdziłem, że to jest trochę pozbawione sensu, bo w sumie nic to nie daje. Najistotniejsze jest odpowiednio wczesne włączenie prawego kierunkowskazu przed zjazdem z ronda. Jest to danie sygnału pojazdom oczekującym na wjazd na rondo, że je opuszczamy i oni mogą włączyć się do ruchu.
5:05 jeżeli przed wjazdem na rondo o okrężnej organizacji ruchu( czyli takie jak tutaj) usłyszymy, że mamy jechać na wprost to po wjechaniu na nie należy jechać do okola wyspy, aż (jak sam Pan to powiedział) zabraknie nam paliwa. Z resztą sam za chwilę pan powtarza, że jazda po takim rondzie to jazda na wprost. Pan tutaj pojechał w prawo na drugim zjeździe i z tego też powodu z włączonym prawym kierunkowskazem.
A jak chcę zmienić pas z lewego ba prawy ale prawy jest zajęty to mam stanąć i zablokować rondo czy jechać dookoła ronda i spróbować ponownie przy następnym okrążeniu?
Ja pamiętam ze mnie uczono że jak skręcamy w lewo na rondzie, to włączamy lewy kierunek bez względu czy są wyznaczone pasy czy nie, a jak już mamy w tym przypadku zamiar je opuścić to przed zjazdem w to niby lewo (wlot poprzedzający opuszczenie) zmieniamy pas na prawy i z prawym kierunkiem zjeżdżamy z ronda. Więc chyba rzeczywiście co "kraj" to obyczaj 😊
To źle Cię uczono. Kurczę, to jest takie proste, a ludzie na siłę próbują komplikować i to jeszcze uzasadniają. Z tych lewych kierunkowskazów zawsze mam bekę.
@@marekszzz Problem jest taki, że ludzie nie czytają przepisów (minimum ustawy PoRD oraz ustawy o znakach). Takie "nauczanie" o lewym kierunkowskazie przed klasycznym SoRO na planie okręgu jest oczywiście sprzeczne z PoRD. Natomiast są "ronda", gdzie bezwzględnie należy użyć lewego kierunkowskazu - a wyjeżdżając z niego - nie używać kierunkowskazu w ogóle. To "ronda" na planie kwadratu, gdzie pasy są wyznaczone i by okrążyć je, należy wjechać na pas oznaczony do lewoskrętu (popularne rozwiązania chociażby w Warszawie). Aby z nich zjechać należy ustawić się na pasie (czasami więcej niż jednym) do jazdy na wprost.
14:53 - bez wyznaczonych pasów ruchu na obwiedni ronda , czy na wjeździe na rondo. Np. przy wjeździe na rondo : znaki poziome i pionowe- lewy i prawy pas do jazdy na wprost - oczywiście prawy też do zjazdu w prawo , lewy do zawracania po rondzie. I teraz , na obwiedni ronda nie ma znaków poziomych ani linii prowadzących : zjazd z ronda na wprost prawym(zewnętrznym pasem), na zjeździe dwa pasy - zjeżdżam na lewy pas -MOGĘ? - choć na wewnętrznym też jest pojazd, który chce zjechać na ten sam pas (lewy) - MUSI USTĄPIĆ??
MUSI, gdyż zmienia pas ruchu (nawet jeśli nie jest wyznaczony) a wtedy PoRD nakłada na niego obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi, który porusza się swoim pasem ruchu. ALE należy pamiętać, iż PoRD nie zezwala na wyprzedzanie (bez wyznaczonych pasów ruchu) z prawej strony - zatem trzeba uważać (jeśli pojazd na lewym pasie się już zatrzyma to oczywiście nie będzie to wyprzedzanie). Może się okazać, że będzie tu współwina przy ewentualnej kolizji (znajomy miał taki przypadek).
Panie Grzegorzu,w czwartek teoria a w każdej aplikacji inna odpowiedź na to pytanie. "Czy kierując pojazdem masz obowiązek stale zachowywać szczególną ostrożność?" Taką odpowiedź znalazłem w google z 2019r: Poprawna odpowiedź na to pytanie brzmi: "NIE". Odwołując się do Kodeksu Ruchu Drogowego (Rozdział 1, Zasady ogólne, Art. 3.) A więc jak to jest?
Jeżeli pytanie miałoby błąd to nie zostanie dopuszczone do bazy wykorzystywanej na egzaminie, baza jest bardzo obszerna, natomiast wykorzystywanych na egzaminie jest tylko część pytań
Z tymi kierunkowskazami przy rondzie to śliski temat jest, np w WORDzie w Elblągu (Mimo tego, że bliżej mi do Gdańska) w którym zdaję, egzaminatorzy wymagają kierunkowskazu lewego przy skręcaniu w lewo oraz zawracaniu w trakcie jazdy na rondzie i jego zmiany na prawy przy zjeździe... Kompletnie nie rozumiem skąd te różnice w ośrodkach egzaminacyjnych.
W WORDzie w Łodzi jest to samo 🙂 Instruktor mówił, że u nas na Retkini jest dużo rond pinezkowych i tam faktycznie ma to jakiś sens. Natomiast na dużych rondach, gdzie często widoczność jest ograniczona wielkością wyspy to raczej nie ma sensu i można sobie darować. Na egzaminach na Retkini w zasadzie nie ma bardzo dużych rond, więc chociaż pod tym względem nie mam wątpliwości 🙈
Przy czym taka interpretacja jest wprost sprzeczna z ustawą PoRD (zakładając, że to "rondo" na planie okręgu, bo na planie kwadratu to już może być zupełnie osobna sytuacja). Ustawa PoRD nakłada na kierowcę obowiązek włączenia kierunkowskazu aby zasygnalizować ZAMIAR skrętu (lub zmiany pasa ruchu) oraz wyłączenia tegoż kierunkowskazu NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Gdyby przyjąć logikę instruktorów (ignorujących wyroki NSA i WSA, które były wydane w podobnych sprawach - a wygrywali w nich kursanci) to należałoby to wykonać tak: - włączamy kierunkowskaz lewy, - objeżdżamy obwiednią do (być może) trzeciego zjazdu, - skręcamy w PRAWO (z włączonym LEWYM kierunkowskazem!), - i dopiero wtedy możemy wyłączyć kierunkowskaz (by nie złamać przepisu w PoRD). No totalnie bez sensu i cienia logiki. Natomiast na SoRO na planie kwadratu rzeczywiście, by pojechać po obwiedni należy: - ustawić się przy lewej krawędzi obwiedni (lub na dedykowanym pasie do lewoskrętu), - włączyć lewy kierunkowskaz, - wykonać skręt w lewo, - zjechać z "ronda" prosto, pasem do jazdy prosto BEZ włączania kierunkowskazu (często jest to jeden lub więcej pasów, które pozwalają na ten manewr). Oznacza to jedno - nie ma jednego rodzaju skrzyżowań (nawet wśród SoRO) i do każdego skrzyżowania należy podejść tak, by nie złamać przepisów.
Kolejny pomocny film. Jasny prosty przekaz, który niestety zwolenników opuszczania ronda dwupasmowego ( nie turbinowego ) z lewego wewnętrznego pasa zapewne nie przekona. Chciałabym poznać Pana opinię na temat słów policjanta z filmiku do którego link zamieszczam ruclips.net/video/E7FXXWqYm5k/видео.html ( dla ułatwienia 1:45 min ) Rzecz dotyczy objechania ronda po pasie zewnętrznym. Myślę , że to kwestia dosyć istotna zwłaszcza przy "wyprostowaniu ronda" . Z takim obrazowym wyprostowaniem ronda spotykam się na YT nie po raz pierwszy. Pozdrawiam
Tez bym się chętnie dowiedziała dlaczego policjant twierdzi ze wjeżdżając prawym pasem można opuścić rondo w lewo. Pani przyczyniła się do kolizji ale kierowca autobusu tez chyba nie jechał zgodnie z przepisami
Tydzień temu zdawałem egzamin, niestety za godzinke zdaje go ponownie ale nie o to bedzie się mi rozchodzić. Na ostatnim egzaminie dostaje polecenie od egzaminatora "na rondzie w lewo" no to jak powiedział tak robie ,wjezdzam na rondo bez kierunku i przy trzecim zjedzie prawy kierunek i zjedzam ,a egzaminator do mnie "a lewy kierunek?" ,troche zdziwko bylo no ale coz ,nastepne rondo znowu polecenie "w lewo". Wjechałem z lewym kierunkiem ,przy trzecim zjedzie wrzucilem prawy i dopiero wtedy było wg niego prawidłowo.
Jak mniemam było to rondo zorganizowane zgidnie z ruchem okrężnym. Jeżeli tak to niestetu padłeś ofiarą "prawa wewnętrznego Word" które ma się nijak do prawa ustawowego. Jeżeli przed tym rondem na dojazdowych pasach ruchu były namalowane strzałki kierunkowe sugerujące, że z lewego pasa ruchu można jechać np na wprost lub w lewo to miałeś przykład kolejnego bezprawia.
Oglądam Pana filmiki,znam wszystko prawie na pamięć.I tak mi ciężko idzie.Teoria jest bezbłędnie,a jazdy ciężko.Wykupila sobie więcej 10 godzin dodatkowo,i tak mi nie idzie jak bym chciała.Moza ja nienadaje się ?A i tak będę walczyć dalej,ze łzami.Mam drugie podejście 5 października i 4 godziny jazdy dodatkowych. Pomóżcie jak opanować stres w teorii znam ,pod czas jazdy mam w głowie pustkę😟
Jest Pan nieoceniony! Proszę sobie wyobrazić, ile kolizji i wypadków uniknięto dzięki Pana naukom! Jestem w trakcie kursu, trafiłem na bardzo sympatycznego, wyrozumiałego instruktora, który się stara, rysuje w zeszycie, ale jakby nie ma tej precyzji w przekazie co u Pana.
Film jest bardzo fajny i przejrzysty jednak zatrzymalem sie na 9 tej minucie poniewaz argumentacja o koniecznosci uzywania lewego pasa wydaje mi sprzeczna z przepisami. 9:00 Na skrzyzowaniu o ruchu okreznyn nie skreca sie w lewo (dlatego nie wrzucamy kierunkowskazu w lewo przed rondem), jak kolego nadmienil wczesniej jazde po rondzie nalezy traktowac jak jazde prosto wokol wyspy (5:35) . Jezeli znaki czyli np namalowane strzalki przed dojazdem do ronda nie wskazuja inaczej, lub tez ich nie ma wcale to powinnismy sie stosowac do zasady ogolnej , trzymac sie jak najblizej prawej krawedzi jezdni! (art 16 pkt 4 prawo o ruchu drogowym z 1997). Badz tu k**** madry :).Mowa tu oczywiscie o rondach z dwoma lub wiecej oznaczonymi lub nie pasami ruchu. Nie dotyczy to rond tzw turbinowych do ktorych z uwagi na uklad pasow ruchu na rondzie dojazd do nich zawsze powinien byc oznakowany. Jesli ktos ma inne zdanie to prosze o wskazanie zrodel w przepisach.
Ja mam pytanie już jako świeży kierowca. Jeżdżę niecały miesiąc. Miałam sytuację na rondzie gdzie upewniłam się, że nic nie nadjeżdża i mogę bezpiecznie wjechać na rondo. Ja już na pasie a tu nagle niespodzianka. Kierowca autobusu wjechał z sąsiedniego wjazdu. Zablokował mi drogę. Ja od razu po hamulcu po czym spanikowana, nie mając już pewności czy to ja źle zrobiłam czy on, pojechałam po wysepce, czego absolutnie nie wolno robić i ominęłam ten autobus. Byłam tak zestresowana całym zajściem, że nie wiedziałam co zrobić :( Czy w takiej sytuacji powinnam wpuścić ten autobus i poczekać ? Nigdy nie miałam takiej sytuacji, ale teraz myślę, że to on wepchał się przede mną. Jeżdżę z zielonym listkiem. Może to spowodowało taki ruch tego kierowcy :(
Jeżeli przed rondem był znak A7 (ustąp pierwszeństwa) i byliśmy już na rondzie, to każdy kto na nie wjedzie przed nas i zmusi nas do hamowania, to według definicji z kodeksu drogowego, wymusza na nas pierwszeństwo. Takich sytuacji będzie niestety pełno więc trzeba się do nich przyzwyczaić 😁
A więc jednak to on wymusił, bo był tam ustąp 😕 Gdyby kierowcy jeździli zgodnie z przepisami to jazda byłaby czysta przyjemnością. Niestety tak się nie dzieje. To straszne, że musimy się do tego przyzwyczaić.
Jeśli to nie jest "rondo" turbinowe, to żaden. Ale to powoduje zmniejszenie przepustowości SoRO. Dlatego lubię "ronda" turbinowe, które zmuszają kierowców do optymalnej jazdy.
Kochany instruktorze jeśli zawsze bez względu na to czy jesteś na rondzie czy na normalnej drodze jeśli ma dwa pasy zawsze trzeba przy zmianie pasa trzeba zawsze włączyć kierunkowskaz ,na powtórny egzamin , a nie ùczyć przyszłych kierowców.
Przy czym należy pamiętać, że w sądzie przy praktycznie identycznych sprawach mogą zapadać sprzeczne wyroki. Chociażby typowe jest to, że przy skręcie w lewo i kolizji z wyprzedzającym nas z lewej strony pojazdem (bezprawnie, bo na skrzyżowaniach bez sygnalizacji nie wolno tego robić a na SoRo nie ma problemu) policja i sądy niższych instancji wskażą najprawdopodobniej naszą winę, ale jak się uda sprawę doprowadzić do SN, to ten zwykle uniewinnia takiego kierowcę, albowiem "kierowca ma przy skręcie w lewo zadbać o ustąpienie pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka, a nie wypatrywać w lusterku pojazdów jeżdżących niezgodnie z przepisami" (to cytat z jednego z uzasadnień wyroków SN).
jadąc w lewo na rondzie wielopasmowym przy ostatnim odcinku kiedy zmieniam pas ruchu z lewego na prawy aby wkrótce opóscić to rondo - czy mogę mieć wtedy dalej włączony kierunkowskaz lewy ? a dopiero przed samym opuszczeniem ronda prawy - ponieważ jestem tak uczony.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Tak, ale instruktorzy tłumaczą to w ten sposób, że powinniśmy tę sytuację traktować jako zwykłe skrzyżowanie. W momencie dojazdu do lewej drogi na zwykłym skrzyżowaniu włączamy lewy kierunkowskaz i możemy sobie wybrać na który pas chcemy wjechać z lewym kierunkowskazem, analogicznie rondo powinniśmy traktować tak samo jak zwykłe skrzyżowanie, dlatego przed zjazdem w prawo w którego chcemy wyjechać na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, również możemy wjechać z lewym kierunkowskazem na prawy pas poprzedzający nasz tor wyjazdowy. Tak uczą wszyscy instruktorzy w lublinie. Co Pan o tym myśli ?
@MrLadmen wydaje mi się że jest tu mowa nie o rondzie (w sensie znak C 12) tylko o skrzyżowaniu z wyspą centralną, wtedy to by miało sens. Są tam światła czy tylko znaki?
@@naukajazdygrzegorzformella9648 ogólnie jest to zasada po jeździe na wielopasmowych rondach w lublinie. Z lewym kierunkowskazem wjeżdża się np. Kiedy jedziemy w lewo na rondzie : następnie na prawy pas z lewego zajeżdża się na wysokości wyjazdu z rondo w kierunku na wprost ( zajeżdża się drogę wjazdową zaraz za wyjazdową, żeby miec pierwszeństwo przed wjeżdżającym). Od początku mam lekki problem z tym zagadnieniem. Z jednej strony jeżeli spojrzeć na skrzyzowanie o ruchu okrężnym jak na zwykle skrzyżowanie to ma to sens, z drugiej strony mam problem ze zmianą pasa z lewym kierunkowskazem na prawy. Jednak sprawdzałem w innych szkołach i wygląda na to, że wszedzie tak uczą. Ronda po których jeździłem uwzględniając tą zasadę to skrzyzowania o okrężnym ze światłami dwupasmowe i trzypasmowe ze znakiem ustap pierszenstwa podczas wjazdy na rondo.
@@MrLadmen jeżeli jest tam sygnalizacja świetlna to jest to prawidłowe, wtedy jest to skręt w lewo a po skręcie zajmujemy prawy pas a nie jest to zmiana pasa, tylko nie widząc oznakowania trudno mi powiedzieć jak tam trzeba jechać
Dzień dobry. Szanowny Panie , co z pierwszeństwem na rondzie ? Wjazd - dwa pasy nieoznaczone , rondo - dwa pasy nieoznaczone , zjazd dwa pasy nieoznaczone kierunkami. Dziękuję.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Mam na myśli bardziej pierwszeństwo opuszczenia ronda dwupasmowego bez oznaczenia poziomego. Dotychczas wydawało mi się , że to pierwszeństwo przysługuje autom jadącym pasem wewnętrznym czyli od strony wysepki. Dodam , że jeśli od wewnętrznej opuszczając rondo zmieniam pas na prawy przed skrętem to w jakim celu mam tam dwa pasy , skoro na ten drugi (po lewej) nie mogę zjechać ?
Tłumaczenie od 7:20 moim zdaniem nie jest logiczne. Należy opuścić skrzyżowanie z prawego pasa ruchu, ponieważ wtedy następuje zmiana kierunku jazdy - tu wszystko się zgadza. W takim razie dlaczego nie możemy wjechać na skrzyżowanie prawym pasem oraz prawym zawrócić? Zmiana kierunku następuje podczas opuszczania skrzyżowania. W takim przypadku moim zdaniem w lewo oraz zawrócić można z prawego pasa ruchu. Wjeżdżając na skrzyżowanie nie zmieniamy kierunku jazdy. Jeśli prawy pas ruchu jest wolny, zawracanie z lewego generuje niepotrzebną zmianę pasa ruchu na krótkim odcinku, natomiast skręt w lewo z lewego pasa ruchu czyli opuszczenie skrzyżowania np. trzecim zjazdem jest pozbawiony sensu.
Po pierwsze to w odniesieniu do kierunku jazdy nie ma czegoś takiego jak "prosto" tylko jest "na wprost". Po drugie. Rondo to jedynie nazwa złożonej budowli drogowej o dowolnej organizacji ruchu, kierunkowej lub okrężnej. Jeżeli rondo jest zorganizowane zgodnie z ruchem okrężnym to egzaminator powinien jedynie powiedzieć "proszę zjechać pierwszym, drugim itd zjazdem". Niedopuszczalne jest mówienie "przez rondo jedziemy prosto lub w lewo", były takie przypadki gdzie kierowca dosłownie pojechał prosto przez wyspę lub w lewo pod prąd. Na ruchu okrężnym wg nie ma zmiany kierunku jazdy w lewo, ani nie da się go opuścić na wprost, a wyłącznie w prawo na każdym zjeździe. Natomiast jazda na wprost to poruszanie się ciągle dookoła wyspy lub placu.
@@rafaltamiola Dokładnie tak. W PoRD jest tylko "skrzyżowanie o ruchu okrężnym" a w odniesieniu do prawa ruchu drogowego "rondo" to określenie potoczne. Na SoRO na planie kwadratu będziemy inaczej stosować kierunkowskazy (których użycie w żadnym przepisie - a jest aż... jeden - nie jest związane ze skrzyżowaniami - a ze zmianą kierunku lub pasa ruchu): tam rzeczywiście można wyznaczyć jazdę "na wprost" - do zjechania z takiego SoRO nie używamy kierunkowskazu, za to do krążenia po obwiedni - i owszem, zwłaszcza, jak organizator przeznaczył do tego pas oznakowany do lewoskrętu. Jedynym wyróżnikiem SoRO jest to, że wolno na nich wyprzedzać (wyznaczonym pasem ruchu) i tyle - wszystko inne wykonujemy zgodnie z oznakowaniem pasów ruchu i rzeczywistym przebiegiem obwiedni i zjazdów.
Trafiłam na Pana filmiki kilka dni temu, obejrzałam wszystkie i dziś poszłam na egzamin praktyczny. 3 poprzednie razy nie zdałam z powodu bardzo silnego, wręcz paraliżującego stresu, jednak Pana filmy bardzo pomogły mi w opanowaniu stresu. Nie sądziłam też, że taka teoria w postaci filmów tak bardzo pomoże w praktyce. Normalnie jadąc słyszałam Pana głos w głowie 😂 właśnie jestem po egzaminie, ZDAŁAM BEZBŁĘDNIE!!! Chciałam bardzo podziękować, będę napewno dalej oglądać filmy na kanale żeby się jeszcze lepiej doszkolić 😃
Wielkie brawa 👏👏👏. Gratuluję i życzę miłej jazdy bez elki na dachu 😁. Co do filmików to miło słyszeć takie słowa pomimo że to nie one spowodowały zaliczenie egzaminu tylko Pani umiejętności 💪. Serdecznie pozdrawiam 😎
jadąc samochodem w zasadzie trzeba uważać na skrzyżowaniach, najlepiej zatrzymać się i widzieć , czy droga na skrzyżowaniu jest wolna , nie widzę , to nie jadę, jest zajęte skrzyżowanie , to nie jadę , jakie mogą być skrzyżowania ; z inną drogą i trzeba wiedzieć kto ma pierwszeństwo, z ruchem pieszym czyli pasy , żebra , piesi mają pierwszeństwo wejścia na pasy przed samochodem, z przejazdem kolejowym, są sygnały świetlne czerwone , to nie wjeżdżamy, sygnały dźwiękowe , nie wjeżdżamy, rogatki opadnięte nie objeżdżamy.na przejazdach kolejowych , trzeba zachować szczególną ostrożność wjeżdżając na nie, bo mogą być nieoznaczone ,
Jako kierowca z 22 letnim doświadczeniem i jeżdżący zawodowo autobusami potwierdzam, że jest to jeden z najlepszych filmików na temat poruszania się po rondach, jaki kiedykolwiek napotkałem na You Tube. Mądry instruktor, polecam wszystkim, którzy rozpoczynają naukę, jak również wszystkim którzy już mają prawo jazdy, ponieważ mnóstwo kierowców ciągle nie ma pojęcia jak prawidłowo zachowywać się na tego typu skrzyżowaniach
jako kierowca ce potwierdzam wiekszosc ludzi nie ma pojecia jak dziala rondo..
To jakim cudem maja prawko?😊
@@oldknight8511 rondo o jednym pasie ruchu jest proste i schematyczne, wjeżdżam , to uważam i przepuszczam samochody będące na rondzie, przy zjeździe , daję prawy kierunkowskaz i skręcam w prawo na zjazd, przy dwu pasach ruchu na rondzie , przy skręcie w prawo , ustawiamy się na prawy pas ronda i zjeżdżamy na najbliższym zjeździe w prawo, przy jeździe na wprost lub skręcie w lewo , to ustawiamy się na lewym pasie ronda , lewy pas ronda zmieniamy na prawy , przy przedostatnim zjeździe i na ostatnim naszym zjeździe skręcamy w prawo, kierunkowskazy prawy sygnalizujemy przy zmianie pasa ruchu na rondzie i zjeździe.
@@nataliakossakowska6543 bo instruktor uczył jak zdac egzamin, a po nim jeżdżą tak jak większość
Mam 30 lat i wzialem sie dwa miesiace temu za prawo jazdy po 12 latach przerwy od pierwszej próby. Zdane. Nie poddawajcie się.
Brawo 👏 wielkie gratulacje 💪🏆🚙💨☘️
@Daniel Chomiczewski pierwsza była jak miałem 18 lat i pamiętam że wtedy wymusiłem po 30 minutach jazdy po mieście a już wracaliśmy na ośrodek. Druga po 12 latach 😀
Super a gdzie Pani zdawała?
@@joasiakucz8163 Jestem mężczyzną 😀 A co do pytania to Rybnik.
@@magnatebruv ile godzin dodatkowych Ci wystarczyło?
Pana filmiki są rewelacyjne, bardzo pomagają nowym kierowcom, którzy dopiero zdali egzamin na prawo jazdy! :)
Panie Grzegorzu , tłumaczy Pan naprawdę sensownie i miło się ogląda te filmiki z Pana udziałem. Do rzeczy i na temat, jestem bogatszy o tą wiedzę którą z pewnością wykorzystam. Dziękuję i zdrówka życzę 🚗👍👍👍
Dzięki Pana filmom zdałam dzisiaj 😁🥰
Pierwszy raz podeszłam do egzaminu 4 lata temu 2 razy nie zdałam zaczęłam od jakiegoś czasu oglądać Pana filmy i wykupiłam 5 godzin i się udało to w dużej mierze Dzięki Panu. Super są Pana filmy dobrze uczą. Pozdrawiam z Kielc 😊
Filmy za Panią nie jechały 😁, to Pani umiejętności pomogły Pani zdać 💪. Gratuluję i życzę powodzenia na drodze 🚙💨☘️😎
Myślałam, że tylko ja jestem osobą która po 6 latach powraca na word.. na razie wykupiłam 5 h jazd, szkoda ze Pan tak daleko mieszka ode mnie. 3 razy nie zdałam na placu manewrowym. Caly dzien oglądam Pana filmiki i juz czuje się madrzejsza . Trzymajcie za mnie kciuki
Gratuluję decyzji o powrocie do tematu 💪 tym razem nie ma już odwrotu 😁 zdobyć prawko i w drogę 🚙💨. Powodzenia 👍
cześć też planuję robić prawko w Kielcach. w jakiej szkole wykupilas dodatkowe godziny?
już zdane, ale wciąż oglądane 😂
Tak samo,dosłownie pare dni temu zdałem ;))
ja również zdałam i nawet jeżdzę bo plastik odebrany :)
@Katarzyna Freelancer za którym razem?
@@piotr8183 2.
@@katarzynafreelancer2808 No to ja za 5😂
Uwielbiam Pana, świetnie wszystko wytłumaczone
Rewelacyjny materiał i taka sama narracja. Ma Pan talent i predyspozycje (głos oraz dykcja) do przekazywania wiedzy.
Dziękuję za świetny sposób przekazywania ogromu wiedzy! 🙂 Na początku bałam się wsiąść do auta, a dzisiaj zdałam i w dodatku bezbłędnie 😊
BRAWO 👏🏆🚙💨☘️😎 Powodzenia na drodze 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 dziękuję😊
Dziękuję dobry, nurtujące pytanie...nie od dziś wiadomo że każde miasto różne ronda....jak odróżnić rondo tradycyjnez rondem turbinowym zakładając że każde z nich ma po dwa pasy... wiem że na zwykłym ustępuje temu z prawej a na turbinowym już nie,więc jak mam być pewien pierszenstwa 😂
Spoko odcinek, bardzo fajnie, prosto, czytelnie wytłumaczone jak jeździć po rondach. Mimo tego że prawko zdałem 3 lata wstecz to lubię oglądać takie filmiki. Pozdrawiam i mokrego śmigusa dyngusa tak przy okazji ;-)
ja tez juz jezdze ale lubie Pana filmiki Sa tak jasno tlumaczone super
Pamietam, w jakim szoku byłam, kiedy instruktor pierwszy raz powiedział „na rondzie w lewo”; ja w głowie: japierdole rondo jest okrągłe, który zjazd ?!XD
Ja miałem na odwrót, rondo jak byk miało zjazdy w cztery strony świata, a on do mnie "na trzecim" i wtedy wyłapałem error od której strony mam liczyć xD
@@Swiatlocien Tak jak na GPS od tego na które wyjechałeś.
Co w tym niezrozumiałego? Rondo traktujesz jak skrzyżowanie 🤷
@@olaaa4302 A nie powinnaś, bo to specyficzne skrzyżowanie
@@giwa9396 jak nie powinna jak sama napisalas ze to skrzyzowanie? co z tego ze specyficzne jak dalej skrzyzowanie
Po jeżdżeniu 15 lat w Anglii i zdaniu egzaminów na prawo jazdy tam (za drugim tazem, bo za pierwszym poległam właśnie na rondach) uważam, że oni mają najlepszy system. Po pierwsze - jest tam obowiązek sygnalizacji przy wjeździe na rondo , w przypadku, który w tym filmie nazywa się „skręt w lewo” albo „trzeci zjazd”. (Oczywiście tam w drugą sttonę). Tzn - przy każdym zjeździe, który nie jest na wprost (czyli kontynuacja jazdy) trzeba dać kierunkowskaz pokazujący, którym zjazdem chcemy zjechać - w przypadku tego filmu - zjazd pierwszy - od razu kierunkowskaz w prawo, zjazd trzeci - od razu kierunkowskaz w lewo. U nas jest obowiązek sygnalizowania przy zjeżdżaniu z ronda i niestety przy zjeździe „na wprost” jest to trochę bez sensu 😅. Druga sprawa - ustawienie na drodze przy wjeździe na rondo dwupasmowe. Jeżeli chcemy zjechać w pierwszym zjazdem - ustawiamy się obowiązkowo na prawym pasie, prosto - na prawym lub lewym, ale zmiana pasa itd Tutaj jest to fajnie wytłumaczone. Ja tylko błagam - dla ułatwienia ruchu - dawajcie kierunkowskaz w lewo przy trzecim lub czwartym zjeździe. Nikt przez to nie obleje egzaminu a o wiele łatwiej dla reszty uczestników ruchu!
Świetnie wytłumaczone i pokazane. 💪
Jutro kolejny egzamin już tracę nadzieję
Filmik bardzo przydatny Dziękuję 🤗
Dziś zdane... Dziękuję!!!!!!!!! Ogromna pomoc merytoryczna.
Gratulacje 💪💪💪
Na szczęście mieszkam w Rybniku, który ma najwięcej rond w Polsce, więc było bardzo prosto się do nich przyzwyczaić, ale filmik jak zawsze pomocny c:
Turbo świetnie Pan tłumaczy wszystkie manewry, wiecej sie tu uczę niż na kursie, za tydzień egzamin 🤞
Powodzenia.
Nareszcie 🌌🌌🌌🌌 rondo to coś czego nie mogłam ogarnąć 😅
jak zawsze oglodalalam filmiki Pana przed egzaminem ,i za trzecim razem zaliczony ))
Dzięki panu zdałem dziś za pierwszym razem DZIĘKUJE!!!
BRAWO 👏🏆 Powodzenia na drodze 😁🚙💨☘️
Subskrypcja zostaje , teraz trzeba udoskonalać swoje umiejętności, robi pan świetną robotę oby tak dalej!🍾🚙
Świetnie wytłumaczone❤️👍
Ja zdałam 6 dni temu i na pewno do mojego sukcesu przyczynił się p. Grzegorz, właściwy człowiek na właściwym miejscu. Pozdrawiam Pana i życzę dalszych sukcesów w pracy zawodowej.
Dzięki, gratuluję zdania egzaminu 💪 i życzę samych miłych wrażeń z jazdy 🚙💨☘️
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Dziękuję serdecznie, Pańskie rady będę stosować w życiu.
dziękuję , wzorcowy filmik , bez uwag.
😊Dziękuję bardzo ❤
Bardzo dziękuję panu. Oglądałem filmy przed egzaminem. Bardzo mnie pomogło - zdałem. Wszyscym polecam. Jestem obcokrajowcem i radze ludzi z innych państw
Gratulacje 💪, powodzenia na drodze 🚙💨
Ja zaczynam w tym roku twoje filmiki oglądać od roku mniej więcej i stwierdzam że najlepiej tłumaczysz materiał na prawo jazdy. Pozdrowionka
Film idealny dla mnie 🤩 chyba Pan czyta w myślach.
Ostatnio jechałam na egzaminie prosto, dałam kierunkowskaz w połowie pasa zieleni i egzaminator 'błąd',
aż zgłupiałam 😂😂
nie patrzy się na pasy zieleni lecz pasy na jezdni, przy zmianie pasa ruchu, przed nim włączamy kierunkowskaz.
Dziękuję za wszystkie filmiki! ☺️ Niesamowicie przekazana wiedza, dzięki Panu jazda przestała być dla mnie straszna i udało mi się wczoraj zdać prawo jazdy! 🥰💪
Gratulacje 💪🏆miłego korzystania z prawka 😁🚙💨☘️
Ciągle się doszkalam oglądając , dla siebie- już nie żeby zdać egzamin. 😀
zawsze są jakieś nowinki , zmiany w przepisach ruchu drogowego, na autostradach mogą lądować samoloty, trzeba uważać.
zdałem a teraz muszę nauczyć się jeździć
jeździć umiesz , teraz nabierzesz rutyny i doświadczenia, by przez rondo przejechać , z zamkniętymi oczami i śpiewem na ustach.
Współczuję
Zdałam za pierwszym razem ale dalej ogladam
W środę mam egzamin a Pana filmiki są świetne!
Dzięki, trzymam kciuki za zdanie 🙂💪
bardzo ciekawe, obejrzałam przed chwilą inny filmik zasady ruchu na rondzie dwupasmowym i była tam informacja iż możemy opuścić rondo z lewego pasa jeśli już na nim się poruszamy po rondzie ALE musimy wtedy najpierw przepuścić pojazdy z prawej strony. Teraz mem mętlik w głowie, bo jeżeli na rondzie inny pojazd sygnalizuję skręt z zamiarem zmiany pasa to moze być to odebrane jako chęc opuszczenia ronda przy nastepnym zjeździe, a niekoniecznie to moze być jego zamiarem bo chce wczesniej zmienic pas po prostu.
na rondzie o dwu pasach, zjeżdżamy z niego zmieniając pas z lewego na prawy przy naszym przedostatnim zjeździe, i z zamkniętymi oczami i śpiewem na ustach zjeżdżamy na naszym ostatnim zjeździe, z kierunkowskazem w prawo , na rondzie przy zmianie pasa ruchu też dajemy prawy kierunkowskaz, bo ma dwa pasy ruchu.
Mija tyle miesięcy i już jest więcej niż jeden wyrok sądowy dotyczący kierunkowskazów a i tak egzaminatorzy oblewają za brak kierunku przed rondem. Do tego z uśmiechem na twarzy mówią że sąd to im może.... Oni są fachowcami a sądy nie są od tego aby dyskutować z ludźmi którzy tworzą przepisy. Czyli zamiast prostoty ronda mamy istny galimatias. Trzeba dawać kierunek już przed rondem w prawo jak skręcamy w prawo. Nie dajemy kierunku jak jedziemy prosto a kierunek lewy przed rondem jak jedziemy w lewo lub zawracamy. Oczywiście za każdym razem prawo przy zjeździe. To chyba jest po to aby młody kierowca miał niezły bajzel we łbie. Bo takich kwiatków jest wiele. Co fachowiec to inne przepisy.
jesli nie wolno opuszczac ronda z lewego pasa - wowczas sens istnienia pasa wewnetrznego staje pod znakiem zapytania. Widac to zreszta na rondach - ludzie tak bardzo boja sie uzywac lewego pasa, ze wjezdzaja najchetniej prawym pasem - nawet jesli skrecaja w "lewo". I stoi taka kolejka na prawym pasie przed wjazdem, a lewy jest pusty. Tworzy sie przez to waskie gardlo i rondo sie korkuje. Moze w trojmiescie nie da sie tego zaobserwowac, ale gdzie indziej - owszem. Zreszta nie bardzo rozumiem dlaczego nie mialoby to byc dozwolone - przeciez analogicznie na zwyklym skrzyzowaniu skrecajac w lewo z lewego pasa mozemy zajac pas prawy (o ile nie jest zajety). Mozna? - mozna. I jakos nie stoi to w sprzecznosci z przepisami ogolnymi.
Jak zwykle sie nie zawiodlam,wytlumaczone bardzo prostym,zrozumialym jezykiem 🙂
Skoro rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym i wjeżdżając, nie używamy kierunkowskazu, a zjeżdżając zmieniamy kierunek ruchu z kierunkowskazem, to możemy wjechać na rondo prawym pasem i jeździć do woli w koło... Błędne jest założenie, że jeżeli chcemy z ronda wyjechać "w lewo" to musimy na rondo wjechać lewym pasem...
No właśnie jest jakiś przepis mówiący że nie mogę prawym pasem jeździć do koła,co jeden filmik to mówią innaczej, w Olsztynie na rondzie ludzie opuszczają rondo wew lewym pasem pewnie źle ale reszta w tym ja skręcając w lewo jadę prawym pasem
Możemy. Chyba, że taka jazda prowadzi do tamowania ruchu. Wtedy już należy nam się mandat i punkty (8 jak ostatnio sprawdzałem taryfikator). Natomiast na SoRO, gdzie pasy są koncentryczne nie ma nakazu używania lewego pasa ruchu (chociaż jest to w "dobrym tonie" ze względu na optymalizację rozłożenia ruchu). Oczywiście - po "rondach" turbinowych już zewnętrznym pasem nie pojeździmy - bo nas wyrzuci pierwszym zjazdem. Osobiście jestem zwolennikiem "rond" turbinowych, bo wymuszają optymalne przejazdy przez SoRO - ale niestety wielu kierowców się na nich '"gubi" (co oznacza, że nie potrafią jeździć). Swego czasu we Wrocławiu kilka skrzyżowań zostało przerobionych z "rond" koncentrycznych na turbinowe (bo było na nich wiele kolizji). Po czym... liczba kolizji gwałtownie wzrosła (przez kierowców, dla których linia ciągła to tylko wskazówka) i przywrócono stare oznakowanie.
Witam. Jeżeli mam rondo ze strzałkami przed wjazdem oraz bez sygnalizacji i np zawracam, czy mam OBOWIĄZEK jechać z lewym kierunkowskazem, czy też wolno mi potraktować to jako klasyczne rondo i dopiero przy zjeździe włączyć prawy? Kiedyś była sprawa w Lublinie i zakończyło się wszystko w NSA.
NSA wydało wyrok nieprzychylny instruktorom (przynajmniej w sprawie ze Śląska). Należy postępować zgodnie z oznakowaniem - nie ma jednego jedynego typu "ronda" (czy raczej SoRO): kierunkowskaz włączamy sygnalizując ZAMIAR wykonania manewru zmiany kierunku ruchu (lub pasa ruchu) i wyłączamy NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Zatem jazda z lewym kierunkowskazem jest niezgodna z przepisami w takim wypadku jak opisany.
Na typowych okrągłych "rondach" nie włączamy lewego kierunkowskazu w sytuacji innej niż zmiana pasa ruchu na lewy.
Na "mikrorondach" które powstały, bo ktoś nachlapał mini kółeczko na zwykłym skrzyżowaniu (z braku środków na budowę prawdziwego skrzyżowania z wyspą) wypadałoby użyć lewego kierunkowskazu (bo w rzeczywistości wykonujemy skręt w lewo).
Na "rondach" na planie kwadratu jadąc dookoła również zmieniamy kierunek ruchu (ba - na dużych SoRO tego typu mamy osobny pas właśnie do lewoskrętu - wtedy objeżdżamy SoRO wykonując kilka kolejnych lewoskrętów). Na takich "rondach" nie używamy kierunkowskazu zjeżdżając z niego, bo jedziemy prosto (i tak też zwykle są oznakowane pasy - do jazdy prosto).
A tu mamy przykład totalnej niewiedzy policjantów na temat przepisów ruchu drogowego: spidersweb.pl/autoblog/rondo-zjazd-zasady-kolizja-lublin/
Czy na R. Turbinowym stosujemy kierunkowskaz prawy przy zjezdzie skoro linia nakazuje? Widze ze kierowcu roznie migaja, wiec prosze o uzupelnienie...
Zdane za 1 😊 dzięki za filmiki
Gratulacje 💪💪💪
Bardzo dziękuję 😊 śledziłam codziennie Pana filmy bardzo mi pomogły! Pozdrawiam 😊
To brawo dla pani
Kurde to ja już nie wiem... Instruktor mi mówił, że jadąc na rondzie w lewo mogę wjeżdżać z zewnętrznego pasa, a jutro egzamin...
już jeżdżę jakiś czas, ale tych rond to nie ogarniam więc film dla mnie XD
ja tak samo XDDD
jak można rond nie ogarnąć, przed rondem jest trójkąt A--7, należy ustąpić pierwszeństwa przejazdu dla pojazdów będących w ruchu okrężnym, wjeżdżamy gdy mamy wolny przejazd, objeżdżamy rondo i z prawym kierunkowskazem wyjeżdżamy z ronda .
@@henrysailor2590 na jednopasmowym czy turbinowym nic trudnego, problem miałem z tymi dwupasmowymi ale to już przeszłość.
Witam. Czy poleca pan jakąś stronę na której można nauczyć się w przyjazny sposób teorii? Chciałbym zacząć się już przyuczać, aby zdać od razu teorię w WORD i przyspieszyć sobie kurs ;)
Dużo osób uczy się na zdamyto.pl 🙂
Jest 2 w nocy i o 8 wyjeżdżam pierwszy raz na ulicę i mam stresa
Wjeżdżając na rondo ze znakiem ustąpienia pierwszeństwa obserwuje tylko czy nie jedzie nic z lewej strony i z naprzeciwka ? Filmik jak zawsze bardzo dobry, pozdrawiam
Patrzymy tylko czy nikt nie jedzie po rondzie zanim wjedziemy na nie, potem już nikomu nie ustępujemy, no chyba że tramwaj by był na wysepce i zjeżdżał z ronda 🙂
Bardzo fajnie pan opowiada ,zrozumiale ,wyraźnie,ale dobrze by było,żeby pokazywał drogę po której jedzie i wtedy tłumaczył zasady,bo większość filmu pokazuje siebie w aucie
Witam Pana serdecznie. Dziękuję za Pana, bardzo pomocny materiał. Mam pytanie. Czy możemy tak zinterpretować kwestię lewego kierunkowskazu: jeżeli na rondzie są wyznaczone - przynajmniej dwa - pasy ruchu, a ja wjeżdżam na to rondo na jego lewy pas (przy wyspie), to jednocześnie mam obowiązek użyć lewego kierunkowskazu - ze względu na zmianę pasa ruchu?
To nie jest zmiana pasa ruchu 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Rozumiem, dziękuję i się zgadzam. Ale dla mojej skromnej wiedzy, może Pan tylko podać zasady decydujące o tym, że mamy do czynienia ze zmianą pasa ruchu a nie "z czymś innym"?
Mi właśnie przy dojeździe na rondo egzaminatorka podała polecenie prosto na rondzie po czym pojechalam 2 zjazdem, a ona ze chodziło jej o to bym jechała w prawo, oczywiście nie uznała mi to za błąd, bo dla mnie prosto to 2 zjazd, a nie od razu w prawo
Pierwszy raz spotykam się z interpretacją, że prosto na rondzie oznacza opuszczenie go pierwszym zjazdem, czyli w prawo... I to egzaminator? Ale plus za to, że nie poczytała tego za błąd.
No dokładnie, sama byłam w szoku po jeszcze powiedziała mi "kazałam jechać w prawo" a komenda była że na wprost. Jednak nie uznała tego za błąd, jeszcze mówię kazała pani na wprost a ona oburzenie 😃
Ładnie Pan tłumaczy . Szkoda , że wielu instruktorów i egzaminatorów tego tematu nie ogarnia w wielu miastach . Proszę sobie popatrzeć na temat np ronda w Sochaczewie
w Katowicach jest rondo i trzeba uważać na spodek, w Jarosławiu są dwa ronda obok siebie, w tym jedno o częściowych dwu pasach ruchu.
Szkodliwe porady dla ludzi z częstochowy - tutaj wymagają włączania migaczy przy skr. w lewo lub przy zawracaniu
Mam pytanie a co jeśli na rondzie turbinowym są dwa pasy i obywa pozwalają nam skręcić w lewo. czy wtedy muszę zająć ten skrajnie lewy czy mogę zostać na tym prawym który jest i do jazdy prosto jak i w lewo. Rozumiem że wtedy ten skrajnie lewy zostawić dla osób które chcą zawracać?🤔
Jeżeli mamy strzałki kierunkowe to się do nich stosujemy według przepisów ogólnych, w lewo z każdego że strzałką w lewo, zawracanie ze skrajnego 🙂
Padło już pytanie, ale nie było odpowiedzi... Jak zachować się na rondzie gdzie, mamy 2 pasy ruchu przed wjazdem i na rondzie, natomiast przed rondem mamy strzałki na pasach, to wt3dy zawracając i skręcając w lewo wjeżdżamy z kierunkowskazem lewym i opuszczamy z prawym, czy używamy tylko zjazdowego, prawego kierunkowskazu?
Na kursie uczą z lewym kierunkowskazem i prawy zjazdowy. Ale patrząc na jazdę innych na rondach tego lewego nikt nie używa..
W 8,36 minucie filmu... tylko z prawego pasa możemy (rondo) opuścić ... Otóż nie i cytuje dwa przepisy z AUTO ŚWIAT RADZI str. 32: Jazda na wprost /na rondzie/ - jeśli nie wykluczają tego znaki drogowe- dopuszczalna jest z każdego pasa. I drugi cytat : podczas opuszczania ronda z pasa innego niż prawy przecinamy inne pasy ruchu. Mamy obowiązek ustąpić pierwszeństwo pojazdom znajdujących się na tych pasach. /koniec cytatu/.
Żeby pokonać zmysły trzeba uwolnić umysł
Pomocny film, a co z pedałami podczas jazdy? Mam narazie 5h i potrzebuje sobie to w głowie ułożyć. Po ruszeniu (chwilowe przytrzymanie sprzęgła w połowie i gazu) odpuścić gaz a sprzęgło docisnąć (od tej połowy) i zmienić na 2. Dodać trochę gazu czy lepiej nie? I sprzęgło puścić, później tylko hamować? Czy nawet to nie jest konieczne i na rondzie można jechać praktycznie bez używania pedałów oprócz przyspieszenia przy zjeździe?
to zależy od intensywności ruchu , czy jest szczyt ranny i popołudniowy,
"Stosujcie sie do tego co on (egzaminator) bedzie mowil, dlatego, ze wiadomo, warunki lokalne tez czasami sa takie, ze one wymuszaja jakies zachowanie na uczestniku ruchu..." - to nie jest film uczacy jak jezdzic, tylko jak zdac egzamin. I to jest w sumie smutne, a swiadczy tylko o jednym - o totalnym burdelu i akuratnym widzimisie lokalnego eksperta jesli chodzi o zasady poruszania sie na rondzie. Najzabawniejsze, ze kazdy powoluje sie na przepisy i logike :) Oczywiscie wyroki sadow w sprawach kolizji tez sa bardzo rozne.
W książce, którą dostałam w ośrodku było napisane że lewy kierunkowskaz przyjęło się używać przed wjazdem na małe ronda z zamiarem zjazdu w 3 zjazd lub zawracania. Na pierwszych jazdach w małym mieście faktycznie instruktorzy każą mi tak robić. Nie jestem tego zwolennikiem i trochę obawiam się różnic w opiniach na temat kierunkowskazów na rondach ;/
Mnie też na kursie uczono, żeby sygnalizować przed wjazdem na rondo kierunek zjazdu, ale już mając prawo jazdy zauważyłem, że praktycznie nikt tego nie robi, a z czasem stwierdziłem, że to jest trochę pozbawione sensu, bo w sumie nic to nie daje. Najistotniejsze jest odpowiednio wczesne włączenie prawego kierunkowskazu przed zjazdem z ronda. Jest to danie sygnału pojazdom oczekującym na wjazd na rondo, że je opuszczamy i oni mogą włączyć się do ruchu.
Święta racja 🙂
W środę egzamin! Czym bliżej tym myślę, że wiem mniej hahah
Świetny filmik :))
Nie trzeba wszystkiego wiedzieć żeby zdać 🙂. Powodzenia 💪☘️
Czyli jutro? Bo ja jutro mam rano i DRAMAT moje drugie podejscie🤭
@@kingastachowicz8942 tak, jutro z samego rana 😊 najważniejsze jest nastawienie! Odezwę się po 😅
Ja mam na 7 rano 😁 chyba nie zasne tak ja za pierwszym razem😁
Ja mam jutro o 8😊 powodzenia💜
5:05 jeżeli przed wjazdem na rondo o okrężnej organizacji ruchu( czyli takie jak tutaj) usłyszymy, że mamy jechać na wprost to po wjechaniu na nie należy jechać do okola wyspy, aż (jak sam Pan to powiedział) zabraknie nam paliwa. Z resztą sam za chwilę pan powtarza, że jazda po takim rondzie to jazda na wprost. Pan tutaj pojechał w prawo na drugim zjeździe i z tego też powodu z włączonym prawym kierunkowskazem.
Niestety egzaminatorzy wydają takie polecenia więc nie mam wyjścia i tak muszę to tłumaczyć 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 zamiast jakoś starać się walczyć z błędami to takim postępowaniem tyło pan pomaga je utrwalać. Szkoda.
A jak chcę zmienić pas z lewego ba prawy ale prawy jest zajęty to mam stanąć i zablokować rondo czy jechać dookoła ronda i spróbować ponownie przy następnym okrążeniu?
Ja bym zrobił jeszcze jedno kółeczko 😁, bezpieczniej będzie
Ja pamiętam ze mnie uczono że jak skręcamy w lewo na rondzie, to włączamy lewy kierunek bez względu czy są wyznaczone pasy czy nie, a jak już mamy w tym przypadku zamiar je opuścić to przed zjazdem w to niby lewo (wlot poprzedzający opuszczenie) zmieniamy pas na prawy i z prawym kierunkiem zjeżdżamy z ronda. Więc chyba rzeczywiście co "kraj" to obyczaj 😊
To źle Cię uczono. Kurczę, to jest takie proste, a ludzie na siłę próbują komplikować i to jeszcze uzasadniają. Z tych lewych kierunkowskazów zawsze mam bekę.
no niestety widać tak nie uczą,a życie byłoby prostsze. Ja włączam bo szanuję jadących z naprzeciwka.
@@marekszzz Problem jest taki, że ludzie nie czytają przepisów (minimum ustawy PoRD oraz ustawy o znakach). Takie "nauczanie" o lewym kierunkowskazie przed klasycznym SoRO na planie okręgu jest oczywiście sprzeczne z PoRD.
Natomiast są "ronda", gdzie bezwzględnie należy użyć lewego kierunkowskazu - a wyjeżdżając z niego - nie używać kierunkowskazu w ogóle. To "ronda" na planie kwadratu, gdzie pasy są wyznaczone i by okrążyć je, należy wjechać na pas oznaczony do lewoskrętu (popularne rozwiązania chociażby w Warszawie). Aby z nich zjechać należy ustawić się na pasie (czasami więcej niż jednym) do jazdy na wprost.
ciekawe jakie są inne obyczaje , bo pokazywano fruwanie nad rondem , widziałem dwa razy.
@@marekszzzCzy można prosić podstawę prawną do twierdzenia, że źle uczono?
14:53 - bez wyznaczonych pasów ruchu na obwiedni ronda , czy na wjeździe na rondo. Np. przy wjeździe na rondo : znaki poziome i pionowe- lewy i prawy pas do jazdy na wprost - oczywiście prawy też do zjazdu w prawo , lewy do zawracania po rondzie. I teraz , na obwiedni ronda nie ma znaków poziomych ani linii prowadzących : zjazd z ronda na wprost prawym(zewnętrznym pasem), na zjeździe dwa pasy - zjeżdżam na lewy pas -MOGĘ? - choć na wewnętrznym też jest pojazd, który chce zjechać na ten sam pas (lewy) - MUSI USTĄPIĆ??
MUSI, gdyż zmienia pas ruchu (nawet jeśli nie jest wyznaczony) a wtedy PoRD nakłada na niego obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi, który porusza się swoim pasem ruchu.
ALE należy pamiętać, iż PoRD nie zezwala na wyprzedzanie (bez wyznaczonych pasów ruchu) z prawej strony - zatem trzeba uważać (jeśli pojazd na lewym pasie się już zatrzyma to oczywiście nie będzie to wyprzedzanie). Może się okazać, że będzie tu współwina przy ewentualnej kolizji (znajomy miał taki przypadek).
Panie Grzegorzu,w czwartek teoria a w każdej aplikacji inna odpowiedź na to pytanie.
"Czy kierując pojazdem masz obowiązek stale zachowywać szczególną ostrożność?" Taką odpowiedź znalazłem w google z 2019r: Poprawna odpowiedź na to pytanie brzmi: "NIE". Odwołując się do Kodeksu Ruchu Drogowego (Rozdział 1, Zasady ogólne, Art. 3.)
A więc jak to jest?
Odpowiedź nie
Należytą ostrożność zawsze, szczególną tylko w określonych sytuacjach
Dziękuję,rozwiał pan moje wątpliwości ! :)
Jeżeli pytanie miałoby błąd to nie zostanie dopuszczone do bazy wykorzystywanej na egzaminie, baza jest bardzo obszerna, natomiast wykorzystywanych na egzaminie jest tylko część pytań
Łużycka/Stryjska rondo w Redłowie?
Tak jest 🙂
Z tymi kierunkowskazami przy rondzie to śliski temat jest, np w WORDzie w Elblągu (Mimo tego, że bliżej mi do Gdańska) w którym zdaję, egzaminatorzy wymagają kierunkowskazu lewego przy skręcaniu w lewo oraz zawracaniu w trakcie jazdy na rondzie i jego zmiany na prawy przy zjeździe... Kompletnie nie rozumiem skąd te różnice w ośrodkach egzaminacyjnych.
Racja, jest to niestety problem, pomimo wyroków sądowych nadal każdy uważa tak jak mu się podoba 🙂
W WORDzie w Łodzi jest to samo 🙂 Instruktor mówił, że u nas na Retkini jest dużo rond pinezkowych i tam faktycznie ma to jakiś sens. Natomiast na dużych rondach, gdzie często widoczność jest ograniczona wielkością wyspy to raczej nie ma sensu i można sobie darować. Na egzaminach na Retkini w zasadzie nie ma bardzo dużych rond, więc chociaż pod tym względem nie mam wątpliwości 🙈
Przy czym taka interpretacja jest wprost sprzeczna z ustawą PoRD (zakładając, że to "rondo" na planie okręgu, bo na planie kwadratu to już może być zupełnie osobna sytuacja).
Ustawa PoRD nakłada na kierowcę obowiązek włączenia kierunkowskazu aby zasygnalizować ZAMIAR skrętu (lub zmiany pasa ruchu) oraz wyłączenia tegoż kierunkowskazu NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Gdyby przyjąć logikę instruktorów (ignorujących wyroki NSA i WSA, które były wydane w podobnych sprawach - a wygrywali w nich kursanci) to należałoby to wykonać tak:
- włączamy kierunkowskaz lewy,
- objeżdżamy obwiednią do (być może) trzeciego zjazdu,
- skręcamy w PRAWO (z włączonym LEWYM kierunkowskazem!),
- i dopiero wtedy możemy wyłączyć kierunkowskaz (by nie złamać przepisu w PoRD).
No totalnie bez sensu i cienia logiki.
Natomiast na SoRO na planie kwadratu rzeczywiście, by pojechać po obwiedni należy:
- ustawić się przy lewej krawędzi obwiedni (lub na dedykowanym pasie do lewoskrętu),
- włączyć lewy kierunkowskaz,
- wykonać skręt w lewo,
- zjechać z "ronda" prosto, pasem do jazdy prosto BEZ włączania kierunkowskazu (często jest to jeden lub więcej pasów, które pozwalają na ten manewr).
Oznacza to jedno - nie ma jednego rodzaju skrzyżowań (nawet wśród SoRO) i do każdego skrzyżowania należy podejść tak, by nie złamać przepisów.
Zdane, ale i tak oglądam 😁
Gratulacje 🏆💪☘️🚙💨
Panie Grzesiu co to za muzyka na końcu filmu? Pozdrawiam :)
To jest darmowy podkład z bazy RUclips, można tylko takie wykorzystywać bo inaczej będę łamał prawa autorskie 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Jasne. Dzięki za odp. :)
Kolejny pomocny film. Jasny prosty przekaz, który niestety zwolenników opuszczania ronda dwupasmowego ( nie turbinowego ) z lewego wewnętrznego pasa zapewne nie przekona.
Chciałabym poznać Pana opinię na temat słów policjanta z filmiku do którego link zamieszczam ruclips.net/video/E7FXXWqYm5k/видео.html ( dla ułatwienia 1:45 min ) Rzecz dotyczy objechania ronda po pasie zewnętrznym.
Myślę , że to kwestia dosyć istotna zwłaszcza przy "wyprostowaniu ronda" . Z takim obrazowym wyprostowaniem ronda spotykam się na YT nie po raz pierwszy.
Pozdrawiam
Tez bym się chętnie dowiedziała dlaczego policjant twierdzi ze wjeżdżając prawym pasem można opuścić rondo w lewo. Pani przyczyniła się do kolizji ale kierowca autobusu tez chyba nie jechał zgodnie z przepisami
Tydzień temu zdawałem egzamin, niestety za godzinke zdaje go ponownie ale nie o to bedzie się mi rozchodzić.
Na ostatnim egzaminie dostaje polecenie od egzaminatora "na rondzie w lewo" no to jak powiedział tak robie ,wjezdzam na rondo bez kierunku i przy trzecim zjedzie prawy kierunek i zjedzam ,a egzaminator do mnie "a lewy kierunek?" ,troche zdziwko bylo no ale coz ,nastepne rondo znowu polecenie "w lewo".
Wjechałem z lewym kierunkiem ,przy trzecim zjedzie wrzucilem prawy i dopiero wtedy było wg niego prawidłowo.
Jak były strzałki na pasach przed rondem to też bym włączył lewy kierunkowskaz 🙂
Jak mniemam było to rondo zorganizowane zgidnie z ruchem okrężnym. Jeżeli tak to niestetu padłeś ofiarą "prawa wewnętrznego Word" które ma się nijak do prawa ustawowego.
Jeżeli przed tym rondem na dojazdowych pasach ruchu były namalowane strzałki kierunkowe sugerujące, że z lewego pasa ruchu można jechać np na wprost lub w lewo to miałeś przykład kolejnego bezprawia.
Jeden z najbardziej wartościowych filmów na tym kanale dla tych, którzy już mają prawo jazdy dawno zdane :D.
Wiekszosc osob zjezdza z lewego gdy sa dwa pasy i trąbią gdy ktos jedzie prawym na wprost.
Oglądam Pana filmiki,znam wszystko prawie na pamięć.I tak mi ciężko idzie.Teoria jest bezbłędnie,a jazdy ciężko.Wykupila sobie więcej 10 godzin dodatkowo,i tak mi nie idzie jak bym chciała.Moza ja nienadaje się ?A i tak będę walczyć dalej,ze łzami.Mam drugie podejście 5 października i 4 godziny jazdy dodatkowych. Pomóżcie jak opanować stres w teorii znam ,pod czas jazdy mam w głowie pustkę😟
Niestety mam podobnie 😢
Jest Pan nieoceniony! Proszę sobie wyobrazić, ile kolizji i wypadków uniknięto dzięki Pana naukom! Jestem w trakcie kursu, trafiłem na bardzo sympatycznego, wyrozumiałego instruktora, który się stara, rysuje w zeszycie, ale jakby nie ma tej precyzji w przekazie co u Pana.
Mi instruktor każe przy skręcie w lewo lub przy zawrocie włączyć lewy kierunek i przed zjazdem prawy
Stara szkoła, kiedyś wszyscy tak kazali 🙂. Nie będzie to błędem.
Jak sprawnie zmienić biegi z 1na 2 na rądzie
Film jest bardzo fajny i przejrzysty jednak zatrzymalem sie na 9 tej minucie poniewaz argumentacja o koniecznosci uzywania lewego pasa wydaje mi sprzeczna z przepisami.
9:00 Na skrzyzowaniu o ruchu okreznyn nie skreca sie w lewo (dlatego nie wrzucamy kierunkowskazu w lewo przed rondem), jak kolego nadmienil wczesniej jazde po rondzie nalezy traktowac jak jazde prosto wokol wyspy (5:35) . Jezeli znaki czyli np namalowane strzalki przed dojazdem do ronda nie wskazuja inaczej, lub tez ich nie ma wcale to powinnismy sie stosowac do zasady ogolnej , trzymac sie jak najblizej prawej krawedzi jezdni! (art 16 pkt 4 prawo o ruchu drogowym z 1997). Badz tu k**** madry :).Mowa tu oczywiscie o rondach z dwoma lub wiecej oznaczonymi lub nie pasami ruchu. Nie dotyczy to rond tzw turbinowych do ktorych z uwagi na uklad pasow ruchu na rondzie dojazd do nich zawsze powinien byc oznakowany.
Jesli ktos ma inne zdanie to prosze o wskazanie zrodel w przepisach.
Mnie instruktor uczył ze jak wjeżdżam na rondo to prawy kierunek a jak zjeżdżam to lewy
💪😊🌪️🌪️🌪️🌪️🤸🏻♀️
Ja mam pytanie już jako świeży kierowca. Jeżdżę niecały miesiąc. Miałam sytuację na rondzie gdzie upewniłam się, że nic nie nadjeżdża i mogę bezpiecznie wjechać na rondo. Ja już na pasie a tu nagle niespodzianka. Kierowca autobusu wjechał z sąsiedniego wjazdu. Zablokował mi drogę. Ja od razu po hamulcu po czym spanikowana, nie mając już pewności czy to ja źle zrobiłam czy on, pojechałam po wysepce, czego absolutnie nie wolno robić i ominęłam ten autobus. Byłam tak zestresowana całym zajściem, że nie wiedziałam co zrobić :( Czy w takiej sytuacji powinnam wpuścić ten autobus i poczekać ? Nigdy nie miałam takiej sytuacji, ale teraz myślę, że to on wepchał się przede mną. Jeżdżę z zielonym listkiem. Może to spowodowało taki ruch tego kierowcy :(
Jeżeli przed rondem był znak A7 (ustąp pierwszeństwa) i byliśmy już na rondzie, to każdy kto na nie wjedzie przed nas i zmusi nas do hamowania, to według definicji z kodeksu drogowego, wymusza na nas pierwszeństwo. Takich sytuacji będzie niestety pełno więc trzeba się do nich przyzwyczaić 😁
A więc jednak to on wymusił, bo był tam ustąp 😕 Gdyby kierowcy jeździli zgodnie z przepisami to jazda byłaby czysta przyjemnością. Niestety tak się nie dzieje. To straszne, że musimy się do tego przyzwyczaić.
Jaki konkretnie przepis łamie się gdy się wjeżdża na rondo prawym pasem, przejezdza je prawym pasem i zjeżdża również prawym w dajmy nato 3 zjazd?
Moim zdaniem jest to prawidłowe zachowanie.
Jeśli to nie jest "rondo" turbinowe, to żaden. Ale to powoduje zmniejszenie przepustowości SoRO. Dlatego lubię "ronda" turbinowe, które zmuszają kierowców do optymalnej jazdy.
Czyli jak egzaminator powie,że trzecim zjazdem to z prawego pasa czy z lewego?
z ronda zawsze zjeżdżamy z prawego pasa ruchu , o ile nie oznaczono linią ciągłą skrętu w prawo.
👍
Czyli jeśli nie ma oznaczeń: z prawego do prawej albo prosto i z lewego prosto, w lewo albo zawracanie. Dobrze zrozumiałam?
Tak jest 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Dziękuję bardzo za lekcje, zapamiętane 😊
Kochany instruktorze jeśli zawsze bez względu na to czy jesteś na rondzie czy na normalnej drodze jeśli ma dwa pasy zawsze trzeba przy zmianie pasa trzeba zawsze włączyć kierunkowskaz ,na powtórny egzamin , a nie ùczyć przyszłych kierowców.
A po polsku można? 🙂 Bo nie do końca rozumiem 😁
A jak mam rondo z sygnalizacją świetlną, to czy muszę włączać prawy zjazdowy kierunkowskaz?
To zależy od układu dróg. Prawdopodobnie nie będzie trzeba go włączać 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 to czyli gdzie nie ma sygn świetlnej, tam należy włączyć pr zjazd, prawda?
Tak jest, ronda z sygnalizacją na ogół mają inny układ i zjeżdżając z nich jedziemy prosto
@@naukajazdygrzegorzformella9648 dziękuję!
Witam, mam pytanie czy opuszczając rondo muszę spojrzeć w prawo?
Jeśli jest tam np przejście dla pieszych to na pewno
Czy Pan nie zawrócił pomimo zakazu zawracania (13:35) i znaku zakaz wjazdu?
Zakaz zawracania był na wcześniejszym skrzyżowaniu a zakaz wjazdu który widać dotyczył jezdni z której zjeżdżałem a nie w którą wjeżdżałem 😁
Nie ma różnych zdań. Są przepisy a nie osobiste wynurzenia.
Przy czym należy pamiętać, że w sądzie przy praktycznie identycznych sprawach mogą zapadać sprzeczne wyroki. Chociażby typowe jest to, że przy skręcie w lewo i kolizji z wyprzedzającym nas z lewej strony pojazdem (bezprawnie, bo na skrzyżowaniach bez sygnalizacji nie wolno tego robić a na SoRo nie ma problemu) policja i sądy niższych instancji wskażą najprawdopodobniej naszą winę, ale jak się uda sprawę doprowadzić do SN, to ten zwykle uniewinnia takiego kierowcę, albowiem "kierowca ma przy skręcie w lewo zadbać o ustąpienie pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka, a nie wypatrywać w lusterku pojazdów jeżdżących niezgodnie z przepisami" (to cytat z jednego z uzasadnień wyroków SN).
Nie rozumiem dlaczego przy zawracaniu nie można jechać prawym pasem
Skrzyżowania trudniejsze niż ronda xD
jadąc w lewo na rondzie wielopasmowym przy ostatnim odcinku kiedy zmieniam pas ruchu z lewego na prawy aby wkrótce opóscić to rondo - czy mogę mieć wtedy dalej włączony kierunkowskaz lewy ? a dopiero przed samym opuszczeniem ronda prawy - ponieważ jestem tak uczony.
Każdą zmianę pasa musimy sygnalizować odpowiednim kierunkowskazem, na rondzie także, więc musi być prawy 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Tak, ale instruktorzy tłumaczą to w ten sposób, że powinniśmy tę sytuację traktować jako zwykłe skrzyżowanie. W momencie dojazdu do lewej drogi na zwykłym skrzyżowaniu włączamy lewy kierunkowskaz i możemy sobie wybrać na który pas chcemy wjechać z lewym kierunkowskazem, analogicznie rondo powinniśmy traktować tak samo jak zwykłe skrzyżowanie, dlatego przed zjazdem w prawo w którego chcemy wyjechać na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, również możemy wjechać z lewym kierunkowskazem na prawy pas poprzedzający nasz tor wyjazdowy. Tak uczą wszyscy instruktorzy w lublinie. Co Pan o tym myśli ?
@MrLadmen wydaje mi się że jest tu mowa nie o rondzie (w sensie znak C 12) tylko o skrzyżowaniu z wyspą centralną, wtedy to by miało sens. Są tam światła czy tylko znaki?
@@naukajazdygrzegorzformella9648 ogólnie jest to zasada po jeździe na wielopasmowych rondach w lublinie. Z lewym kierunkowskazem wjeżdża się np. Kiedy jedziemy w lewo na rondzie : następnie na prawy pas z lewego zajeżdża się na wysokości wyjazdu z rondo w kierunku na wprost ( zajeżdża się drogę wjazdową zaraz za wyjazdową, żeby miec pierwszeństwo przed wjeżdżającym). Od początku mam lekki problem z tym zagadnieniem. Z jednej strony jeżeli spojrzeć na skrzyzowanie o ruchu okrężnym jak na zwykle skrzyżowanie to ma to sens, z drugiej strony mam problem ze zmianą pasa z lewym kierunkowskazem na prawy. Jednak sprawdzałem w innych szkołach i wygląda na to, że wszedzie tak uczą. Ronda po których jeździłem uwzględniając tą zasadę to skrzyzowania o okrężnym ze światłami dwupasmowe i trzypasmowe ze znakiem ustap pierszenstwa podczas wjazdy na rondo.
@@MrLadmen jeżeli jest tam sygnalizacja świetlna to jest to prawidłowe, wtedy jest to skręt w lewo a po skręcie zajmujemy prawy pas a nie jest to zmiana pasa, tylko nie widząc oznakowania trudno mi powiedzieć jak tam trzeba jechać
Kto ma w piątek egzamin łapka w górę i powodzenia wszystkim
Piątek, zły początek 🥺
@@laramarcinkowicz3180 dlaczego zły będzie dobrze
@@krystianstyrczula6455 oby, powodzenia..
Dziękuję tobie też
Ja...
Dzień dobry.
Szanowny Panie , co z pierwszeństwem na rondzie ? Wjazd - dwa pasy nieoznaczone , rondo - dwa pasy nieoznaczone , zjazd dwa pasy nieoznaczone kierunkami.
Dziękuję.
Zależy czy przed rondem są znaki regulujące pierwszeństwo albo sygnalizacja świetlna, w każdym przypadku będzie inaczej 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648
Mam na myśli bardziej pierwszeństwo opuszczenia ronda dwupasmowego bez oznaczenia poziomego.
Dotychczas wydawało mi się , że to pierwszeństwo przysługuje autom jadącym pasem wewnętrznym czyli od strony wysepki.
Dodam , że jeśli od wewnętrznej opuszczając rondo zmieniam pas na prawy przed skrętem to w jakim celu mam tam dwa pasy , skoro na ten drugi (po lewej) nie mogę zjechać ?
@@jagrzesznik2444 jeżeli mówimy o klasycznym rondzie (znak ruch okrężny) to rondo możemy opuścić tylko z zewnętrznego pasa 🙂
Спасибо
Tłumaczenie od 7:20 moim zdaniem nie jest logiczne. Należy opuścić skrzyżowanie z prawego pasa ruchu, ponieważ wtedy następuje zmiana kierunku jazdy - tu wszystko się zgadza. W takim razie dlaczego nie możemy wjechać na skrzyżowanie prawym pasem oraz prawym zawrócić? Zmiana kierunku następuje podczas opuszczania skrzyżowania. W takim przypadku moim zdaniem w lewo oraz zawrócić można z prawego pasa ruchu. Wjeżdżając na skrzyżowanie nie zmieniamy kierunku jazdy. Jeśli prawy pas ruchu jest wolny, zawracanie z lewego generuje niepotrzebną zmianę pasa ruchu na krótkim odcinku, natomiast skręt w lewo z lewego pasa ruchu czyli opuszczenie skrzyżowania np. trzecim zjazdem jest pozbawiony sensu.
Ja nawet nie wiedziałam że jest rondo turbinowe 🤭
powiedz ze zartujesz ha ha
A co jeśli z ronda są 4 zjazdy? Gdzie jest wtedy prawo, prosto i lewo?
Właśnie wtedy najłatwiej to określić 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 no to 5 zjazdów, przepraszam za błąd
@@andzej6748 wtedy egzaminator na pewno powie którym z kolei zjazdem zjechać 🙂
Po pierwsze to w odniesieniu do kierunku jazdy nie ma czegoś takiego jak "prosto" tylko jest "na wprost". Po drugie. Rondo to jedynie nazwa złożonej budowli drogowej o dowolnej organizacji ruchu, kierunkowej lub okrężnej. Jeżeli rondo jest zorganizowane zgodnie z ruchem okrężnym to egzaminator powinien jedynie powiedzieć "proszę zjechać pierwszym, drugim itd zjazdem". Niedopuszczalne jest mówienie "przez rondo jedziemy prosto lub w lewo", były takie przypadki gdzie kierowca dosłownie pojechał prosto przez wyspę lub w lewo pod prąd. Na ruchu okrężnym wg nie ma zmiany kierunku jazdy w lewo, ani nie da się go opuścić na wprost, a wyłącznie w prawo na każdym zjeździe. Natomiast jazda na wprost to poruszanie się ciągle dookoła wyspy lub placu.
@@rafaltamiola Dokładnie tak. W PoRD jest tylko "skrzyżowanie o ruchu okrężnym" a w odniesieniu do prawa ruchu drogowego "rondo" to określenie potoczne. Na SoRO na planie kwadratu będziemy inaczej stosować kierunkowskazy (których użycie w żadnym przepisie - a jest aż... jeden - nie jest związane ze skrzyżowaniami - a ze zmianą kierunku lub pasa ruchu): tam rzeczywiście można wyznaczyć jazdę "na wprost" - do zjechania z takiego SoRO nie używamy kierunkowskazu, za to do krążenia po obwiedni - i owszem, zwłaszcza, jak organizator przeznaczył do tego pas oznakowany do lewoskrętu.
Jedynym wyróżnikiem SoRO jest to, że wolno na nich wyprzedzać (wyznaczonym pasem ruchu) i tyle - wszystko inne wykonujemy zgodnie z oznakowaniem pasów ruchu i rzeczywistym przebiegiem obwiedni i zjazdów.