Trafiłam na Pana filmiki kilka dni temu, obejrzałam wszystkie i dziś poszłam na egzamin praktyczny. 3 poprzednie razy nie zdałam z powodu bardzo silnego, wręcz paraliżującego stresu, jednak Pana filmy bardzo pomogły mi w opanowaniu stresu. Nie sądziłam też, że taka teoria w postaci filmów tak bardzo pomoże w praktyce. Normalnie jadąc słyszałam Pana głos w głowie 😂 właśnie jestem po egzaminie, ZDAŁAM BEZBŁĘDNIE!!! Chciałam bardzo podziękować, będę napewno dalej oglądać filmy na kanale żeby się jeszcze lepiej doszkolić 😃
Wielkie brawa 👏👏👏. Gratuluję i życzę miłej jazdy bez elki na dachu 😁. Co do filmików to miło słyszeć takie słowa pomimo że to nie one spowodowały zaliczenie egzaminu tylko Pani umiejętności 💪. Serdecznie pozdrawiam 😎
jadąc samochodem w zasadzie trzeba uważać na skrzyżowaniach, najlepiej zatrzymać się i widzieć , czy droga na skrzyżowaniu jest wolna , nie widzę , to nie jadę, jest zajęte skrzyżowanie , to nie jadę , jakie mogą być skrzyżowania ; z inną drogą i trzeba wiedzieć kto ma pierwszeństwo, z ruchem pieszym czyli pasy , żebra , piesi mają pierwszeństwo wejścia na pasy przed samochodem, z przejazdem kolejowym, są sygnały świetlne czerwone , to nie wjeżdżamy, sygnały dźwiękowe , nie wjeżdżamy, rogatki opadnięte nie objeżdżamy.na przejazdach kolejowych , trzeba zachować szczególną ostrożność wjeżdżając na nie, bo mogą być nieoznaczone ,
Jako kierowca z 22 letnim doświadczeniem i jeżdżący zawodowo autobusami potwierdzam, że jest to jeden z najlepszych filmików na temat poruszania się po rondach, jaki kiedykolwiek napotkałem na You Tube. Mądry instruktor, polecam wszystkim, którzy rozpoczynają naukę, jak również wszystkim którzy już mają prawo jazdy, ponieważ mnóstwo kierowców ciągle nie ma pojęcia jak prawidłowo zachowywać się na tego typu skrzyżowaniach
@@oldknight8511 rondo o jednym pasie ruchu jest proste i schematyczne, wjeżdżam , to uważam i przepuszczam samochody będące na rondzie, przy zjeździe , daję prawy kierunkowskaz i skręcam w prawo na zjazd, przy dwu pasach ruchu na rondzie , przy skręcie w prawo , ustawiamy się na prawy pas ronda i zjeżdżamy na najbliższym zjeździe w prawo, przy jeździe na wprost lub skręcie w lewo , to ustawiamy się na lewym pasie ronda , lewy pas ronda zmieniamy na prawy , przy przedostatnim zjeździe i na ostatnim naszym zjeździe skręcamy w prawo, kierunkowskazy prawy sygnalizujemy przy zmianie pasa ruchu na rondzie i zjeździe.
@Daniel Chomiczewski pierwsza była jak miałem 18 lat i pamiętam że wtedy wymusiłem po 30 minutach jazdy po mieście a już wracaliśmy na ośrodek. Druga po 12 latach 😀
Panie Grzegorzu , tłumaczy Pan naprawdę sensownie i miło się ogląda te filmiki z Pana udziałem. Do rzeczy i na temat, jestem bogatszy o tą wiedzę którą z pewnością wykorzystam. Dziękuję i zdrówka życzę 🚗👍👍👍
Dzięki Pana filmom zdałam dzisiaj 😁🥰 Pierwszy raz podeszłam do egzaminu 4 lata temu 2 razy nie zdałam zaczęłam od jakiegoś czasu oglądać Pana filmy i wykupiłam 5 godzin i się udało to w dużej mierze Dzięki Panu. Super są Pana filmy dobrze uczą. Pozdrawiam z Kielc 😊
Myślałam, że tylko ja jestem osobą która po 6 latach powraca na word.. na razie wykupiłam 5 h jazd, szkoda ze Pan tak daleko mieszka ode mnie. 3 razy nie zdałam na placu manewrowym. Caly dzien oglądam Pana filmiki i juz czuje się madrzejsza . Trzymajcie za mnie kciuki
Dziękuję dobry, nurtujące pytanie...nie od dziś wiadomo że każde miasto różne ronda....jak odróżnić rondo tradycyjnez rondem turbinowym zakładając że każde z nich ma po dwa pasy... wiem że na zwykłym ustępuje temu z prawej a na turbinowym już nie,więc jak mam być pewien pierszenstwa 😂
Ja zdałam 6 dni temu i na pewno do mojego sukcesu przyczynił się p. Grzegorz, właściwy człowiek na właściwym miejscu. Pozdrawiam Pana i życzę dalszych sukcesów w pracy zawodowej.
Spoko odcinek, bardzo fajnie, prosto, czytelnie wytłumaczone jak jeździć po rondach. Mimo tego że prawko zdałem 3 lata wstecz to lubię oglądać takie filmiki. Pozdrawiam i mokrego śmigusa dyngusa tak przy okazji ;-)
Pamietam, w jakim szoku byłam, kiedy instruktor pierwszy raz powiedział „na rondzie w lewo”; ja w głowie: japierdole rondo jest okrągłe, który zjazd ?!XD
Ja miałem na odwrót, rondo jak byk miało zjazdy w cztery strony świata, a on do mnie "na trzecim" i wtedy wyłapałem error od której strony mam liczyć xD
Bardzo dziękuję panu. Oglądałem filmy przed egzaminem. Bardzo mnie pomogło - zdałem. Wszyscym polecam. Jestem obcokrajowcem i radze ludzi z innych państw
Po jeżdżeniu 15 lat w Anglii i zdaniu egzaminów na prawo jazdy tam (za drugim tazem, bo za pierwszym poległam właśnie na rondach) uważam, że oni mają najlepszy system. Po pierwsze - jest tam obowiązek sygnalizacji przy wjeździe na rondo , w przypadku, który w tym filmie nazywa się „skręt w lewo” albo „trzeci zjazd”. (Oczywiście tam w drugą sttonę). Tzn - przy każdym zjeździe, który nie jest na wprost (czyli kontynuacja jazdy) trzeba dać kierunkowskaz pokazujący, którym zjazdem chcemy zjechać - w przypadku tego filmu - zjazd pierwszy - od razu kierunkowskaz w prawo, zjazd trzeci - od razu kierunkowskaz w lewo. U nas jest obowiązek sygnalizowania przy zjeżdżaniu z ronda i niestety przy zjeździe „na wprost” jest to trochę bez sensu 😅. Druga sprawa - ustawienie na drodze przy wjeździe na rondo dwupasmowe. Jeżeli chcemy zjechać w pierwszym zjazdem - ustawiamy się obowiązkowo na prawym pasie, prosto - na prawym lub lewym, ale zmiana pasa itd Tutaj jest to fajnie wytłumaczone. Ja tylko błagam - dla ułatwienia ruchu - dawajcie kierunkowskaz w lewo przy trzecim lub czwartym zjeździe. Nikt przez to nie obleje egzaminu a o wiele łatwiej dla reszty uczestników ruchu!
bardzo ciekawe, obejrzałam przed chwilą inny filmik zasady ruchu na rondzie dwupasmowym i była tam informacja iż możemy opuścić rondo z lewego pasa jeśli już na nim się poruszamy po rondzie ALE musimy wtedy najpierw przepuścić pojazdy z prawej strony. Teraz mem mętlik w głowie, bo jeżeli na rondzie inny pojazd sygnalizuję skręt z zamiarem zmiany pasa to moze być to odebrane jako chęc opuszczenia ronda przy nastepnym zjeździe, a niekoniecznie to moze być jego zamiarem bo chce wczesniej zmienic pas po prostu.
na rondzie o dwu pasach, zjeżdżamy z niego zmieniając pas z lewego na prawy przy naszym przedostatnim zjeździe, i z zamkniętymi oczami i śpiewem na ustach zjeżdżamy na naszym ostatnim zjeździe, z kierunkowskazem w prawo , na rondzie przy zmianie pasa ruchu też dajemy prawy kierunkowskaz, bo ma dwa pasy ruchu.
Film idealny dla mnie 🤩 chyba Pan czyta w myślach. Ostatnio jechałam na egzaminie prosto, dałam kierunkowskaz w połowie pasa zieleni i egzaminator 'błąd', aż zgłupiałam 😂😂
Bardzo prosze o dopowiedzednie: Czyli na 13:05 jak wjezdzam na rondo z oznakowanie pionowym badz poziomym (strzalki) i chce jechac prosto to wjezdzam i zjezdzam bez kierunkowskazu (tak jak strzalki pokazaly) Gdyby ich nie bylo to ogolnei zasady czy bez kierunwkowskazy wjazd i wyjazd zawsze z prawym. Tak samo jak bym na skrzyzowanie 13:05 chcial w lewo to daje przed kierunek w lewo i zjezdzam znowu bez prawego bo bylo oznakowanie.
W Warszawie raczej obowiązuje zasada, że należy włączać lewy kierunkowskaz przed wjazdem na rondo, jeśli chcemy je opuścić lewym zjazdem lub zawrócić, bo to ułatwia komunikację z pozostałymi użytkownikami drogi. Przy gęstym ruchu, to dość ważne. Ale oczywiście wszystko Pan świetnie tłumaczy :)
5:05 jeżeli przed wjazdem na rondo o okrężnej organizacji ruchu( czyli takie jak tutaj) usłyszymy, że mamy jechać na wprost to po wjechaniu na nie należy jechać do okola wyspy, aż (jak sam Pan to powiedział) zabraknie nam paliwa. Z resztą sam za chwilę pan powtarza, że jazda po takim rondzie to jazda na wprost. Pan tutaj pojechał w prawo na drugim zjeździe i z tego też powodu z włączonym prawym kierunkowskazem.
Bardzo fajnie pan opowiada ,zrozumiale ,wyraźnie,ale dobrze by było,żeby pokazywał drogę po której jedzie i wtedy tłumaczył zasady,bo większość filmu pokazuje siebie w aucie
14:53 - bez wyznaczonych pasów ruchu na obwiedni ronda , czy na wjeździe na rondo. Np. przy wjeździe na rondo : znaki poziome i pionowe- lewy i prawy pas do jazdy na wprost - oczywiście prawy też do zjazdu w prawo , lewy do zawracania po rondzie. I teraz , na obwiedni ronda nie ma znaków poziomych ani linii prowadzących : zjazd z ronda na wprost prawym(zewnętrznym pasem), na zjeździe dwa pasy - zjeżdżam na lewy pas -MOGĘ? - choć na wewnętrznym też jest pojazd, który chce zjechać na ten sam pas (lewy) - MUSI USTĄPIĆ??
MUSI, gdyż zmienia pas ruchu (nawet jeśli nie jest wyznaczony) a wtedy PoRD nakłada na niego obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi, który porusza się swoim pasem ruchu. ALE należy pamiętać, iż PoRD nie zezwala na wyprzedzanie (bez wyznaczonych pasów ruchu) z prawej strony - zatem trzeba uważać (jeśli pojazd na lewym pasie się już zatrzyma to oczywiście nie będzie to wyprzedzanie). Może się okazać, że będzie tu współwina przy ewentualnej kolizji (znajomy miał taki przypadek).
Skoro rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym i wjeżdżając, nie używamy kierunkowskazu, a zjeżdżając zmieniamy kierunek ruchu z kierunkowskazem, to możemy wjechać na rondo prawym pasem i jeździć do woli w koło... Błędne jest założenie, że jeżeli chcemy z ronda wyjechać "w lewo" to musimy na rondo wjechać lewym pasem...
No właśnie jest jakiś przepis mówiący że nie mogę prawym pasem jeździć do koła,co jeden filmik to mówią innaczej, w Olsztynie na rondzie ludzie opuszczają rondo wew lewym pasem pewnie źle ale reszta w tym ja skręcając w lewo jadę prawym pasem
Możemy. Chyba, że taka jazda prowadzi do tamowania ruchu. Wtedy już należy nam się mandat i punkty (8 jak ostatnio sprawdzałem taryfikator). Natomiast na SoRO, gdzie pasy są koncentryczne nie ma nakazu używania lewego pasa ruchu (chociaż jest to w "dobrym tonie" ze względu na optymalizację rozłożenia ruchu). Oczywiście - po "rondach" turbinowych już zewnętrznym pasem nie pojeździmy - bo nas wyrzuci pierwszym zjazdem. Osobiście jestem zwolennikiem "rond" turbinowych, bo wymuszają optymalne przejazdy przez SoRO - ale niestety wielu kierowców się na nich '"gubi" (co oznacza, że nie potrafią jeździć). Swego czasu we Wrocławiu kilka skrzyżowań zostało przerobionych z "rond" koncentrycznych na turbinowe (bo było na nich wiele kolizji). Po czym... liczba kolizji gwałtownie wzrosła (przez kierowców, dla których linia ciągła to tylko wskazówka) i przywrócono stare oznakowanie.
Dziękuję za wszystkie filmiki! ☺️ Niesamowicie przekazana wiedza, dzięki Panu jazda przestała być dla mnie straszna i udało mi się wczoraj zdać prawo jazdy! 🥰💪
Kolejny pomocny film. Jasny prosty przekaz, który niestety zwolenników opuszczania ronda dwupasmowego ( nie turbinowego ) z lewego wewnętrznego pasa zapewne nie przekona. Chciałabym poznać Pana opinię na temat słów policjanta z filmiku do którego link zamieszczam ruclips.net/video/E7FXXWqYm5k/видео.html ( dla ułatwienia 1:45 min ) Rzecz dotyczy objechania ronda po pasie zewnętrznym. Myślę , że to kwestia dosyć istotna zwłaszcza przy "wyprostowaniu ronda" . Z takim obrazowym wyprostowaniem ronda spotykam się na YT nie po raz pierwszy. Pozdrawiam
Tez bym się chętnie dowiedziała dlaczego policjant twierdzi ze wjeżdżając prawym pasem można opuścić rondo w lewo. Pani przyczyniła się do kolizji ale kierowca autobusu tez chyba nie jechał zgodnie z przepisami
Ładnie Pan tłumaczy . Szkoda , że wielu instruktorów i egzaminatorów tego tematu nie ogarnia w wielu miastach . Proszę sobie popatrzeć na temat np ronda w Sochaczewie
Podoba mi się logika bez kierunku przy wjeździe - nie zmieniasz pasa/kierunku jazdy, więc nie włączasz. Czy istnieją ronda z wjazdem z jednokierunowej? W sensie przy zjeździe byłby B-2. Jeśli tak, to jak wygląda tor jazdy? Prawo i wprost - prawa krawędź, a lewo - lewa krawędź jak na normalnym? BTW brakło mi informacji o wielu zjazdach (5, 6, etc). Wtedy patrzymy na tablicę i logika jest taka - jeśli zjazd jest po prawej stronie (wyobraź sobie zegar tarczowy i godziny od 12 do 5) - to z prawego pasa. Jeśli po lewej stronie (zegar tarczowy, 6 do 11) - z lewego. 12 z prawego bo to jazda na wprost. 6 z lewego, bo to zawracanie.
Mija tyle miesięcy i już jest więcej niż jeden wyrok sądowy dotyczący kierunkowskazów a i tak egzaminatorzy oblewają za brak kierunku przed rondem. Do tego z uśmiechem na twarzy mówią że sąd to im może.... Oni są fachowcami a sądy nie są od tego aby dyskutować z ludźmi którzy tworzą przepisy. Czyli zamiast prostoty ronda mamy istny galimatias. Trzeba dawać kierunek już przed rondem w prawo jak skręcamy w prawo. Nie dajemy kierunku jak jedziemy prosto a kierunek lewy przed rondem jak jedziemy w lewo lub zawracamy. Oczywiście za każdym razem prawo przy zjeździe. To chyba jest po to aby młody kierowca miał niezły bajzel we łbie. Bo takich kwiatków jest wiele. Co fachowiec to inne przepisy.
Mi właśnie przy dojeździe na rondo egzaminatorka podała polecenie prosto na rondzie po czym pojechalam 2 zjazdem, a ona ze chodziło jej o to bym jechała w prawo, oczywiście nie uznała mi to za błąd, bo dla mnie prosto to 2 zjazd, a nie od razu w prawo
Pierwszy raz spotykam się z interpretacją, że prosto na rondzie oznacza opuszczenie go pierwszym zjazdem, czyli w prawo... I to egzaminator? Ale plus za to, że nie poczytała tego za błąd.
No dokładnie, sama byłam w szoku po jeszcze powiedziała mi "kazałam jechać w prawo" a komenda była że na wprost. Jednak nie uznała tego za błąd, jeszcze mówię kazała pani na wprost a ona oburzenie 😃
jak można rond nie ogarnąć, przed rondem jest trójkąt A--7, należy ustąpić pierwszeństwa przejazdu dla pojazdów będących w ruchu okrężnym, wjeżdżamy gdy mamy wolny przejazd, objeżdżamy rondo i z prawym kierunkowskazem wyjeżdżamy z ronda .
jesli nie wolno opuszczac ronda z lewego pasa - wowczas sens istnienia pasa wewnetrznego staje pod znakiem zapytania. Widac to zreszta na rondach - ludzie tak bardzo boja sie uzywac lewego pasa, ze wjezdzaja najchetniej prawym pasem - nawet jesli skrecaja w "lewo". I stoi taka kolejka na prawym pasie przed wjazdem, a lewy jest pusty. Tworzy sie przez to waskie gardlo i rondo sie korkuje. Moze w trojmiescie nie da sie tego zaobserwowac, ale gdzie indziej - owszem. Zreszta nie bardzo rozumiem dlaczego nie mialoby to byc dozwolone - przeciez analogicznie na zwyklym skrzyzowaniu skrecajac w lewo z lewego pasa mozemy zajac pas prawy (o ile nie jest zajety). Mozna? - mozna. I jakos nie stoi to w sprzecznosci z przepisami ogolnymi.
Jest Pan nieoceniony! Proszę sobie wyobrazić, ile kolizji i wypadków uniknięto dzięki Pana naukom! Jestem w trakcie kursu, trafiłem na bardzo sympatycznego, wyrozumiałego instruktora, który się stara, rysuje w zeszycie, ale jakby nie ma tej precyzji w przekazie co u Pana.
9:05 no właśnie powiedzmy sobie szczerze, według przepisów, na rondzie, które pan opisuje nie ma czegoś takiego jak skręt w lewo, bo rondo de facto jest jednokierunkową drogą dwupasmową wygiętą w łuk, z której wyjazdy znajdują się wyłącznie na skrajnym prawym pasie. Jaki więc przepis łamiemy jadąc cały czas prawym pasem??? Manewr, który pan wykonuje w 9:25 wygląda pięknie do czasu jak to jest małe rondo o niewielkim ruchu, chciałbym zobaczyć jak idzie panu zmiana pasa z wewnętrznego na zewnętrzny w godzinach szczytu w mieście wojewódzkim
To bardzo proste: tylko trzeba uważać. Codziennie wykonywałem kilka takich manewrów przy ruchliwych SoRo w okolicy zjazdu/wjazdu na drogę A8. Jeśli się nie uda (ze względu na zbytnie zagęszczenie ruchu) to trzeba zrobić jeszcze jedno kółeczko po SoRO i zmienić pas nieco wcześniej. Swoją drogą we Francji jest kilka wielkich (ale takich naprawdę wielkich typu Place Charles-de-Gaulle) "rond" gdzie do przebicia się na właściwy zjazd może być od nas wymagane zrobienie więcej niż jednego kółeczka - to jest dopiero chaos, a nie jakaś tam dwupasowa popierdółka: ruclips.net/video/BgsEg2CfRZU/видео.html
Ja pamiętam ze mnie uczono że jak skręcamy w lewo na rondzie, to włączamy lewy kierunek bez względu czy są wyznaczone pasy czy nie, a jak już mamy w tym przypadku zamiar je opuścić to przed zjazdem w to niby lewo (wlot poprzedzający opuszczenie) zmieniamy pas na prawy i z prawym kierunkiem zjeżdżamy z ronda. Więc chyba rzeczywiście co "kraj" to obyczaj 😊
To źle Cię uczono. Kurczę, to jest takie proste, a ludzie na siłę próbują komplikować i to jeszcze uzasadniają. Z tych lewych kierunkowskazów zawsze mam bekę.
@@marekszzz Problem jest taki, że ludzie nie czytają przepisów (minimum ustawy PoRD oraz ustawy o znakach). Takie "nauczanie" o lewym kierunkowskazie przed klasycznym SoRO na planie okręgu jest oczywiście sprzeczne z PoRD. Natomiast są "ronda", gdzie bezwzględnie należy użyć lewego kierunkowskazu - a wyjeżdżając z niego - nie używać kierunkowskazu w ogóle. To "ronda" na planie kwadratu, gdzie pasy są wyznaczone i by okrążyć je, należy wjechać na pas oznaczony do lewoskrętu (popularne rozwiązania chociażby w Warszawie). Aby z nich zjechać należy ustawić się na pasie (czasami więcej niż jednym) do jazdy na wprost.
Sam Pan mówił że jadąc wokół ronda nie zmieniamy kierunku jazdy a potem że na dwupasmowym musisz stać na lewym bo niby w lewo a jak jest 12 zjazdów , jak w Szczecinie z tramwajem na środku i 3 pasami to tylko fajnie wygląda w teorii tak naprawdę można każdym pasem wokół jechać a zjazd tylko z prawego jeśli strzalek niema żadnych nie ma za to żadnego mandatu proszę tak nie mówić .
Tłumaczenie od 7:20 moim zdaniem nie jest logiczne. Należy opuścić skrzyżowanie z prawego pasa ruchu, ponieważ wtedy następuje zmiana kierunku jazdy - tu wszystko się zgadza. W takim razie dlaczego nie możemy wjechać na skrzyżowanie prawym pasem oraz prawym zawrócić? Zmiana kierunku następuje podczas opuszczania skrzyżowania. W takim przypadku moim zdaniem w lewo oraz zawrócić można z prawego pasa ruchu. Wjeżdżając na skrzyżowanie nie zmieniamy kierunku jazdy. Jeśli prawy pas ruchu jest wolny, zawracanie z lewego generuje niepotrzebną zmianę pasa ruchu na krótkim odcinku, natomiast skręt w lewo z lewego pasa ruchu czyli opuszczenie skrzyżowania np. trzecim zjazdem jest pozbawiony sensu.
"Stosujcie sie do tego co on (egzaminator) bedzie mowil, dlatego, ze wiadomo, warunki lokalne tez czasami sa takie, ze one wymuszaja jakies zachowanie na uczestniku ruchu..." - to nie jest film uczacy jak jezdzic, tylko jak zdac egzamin. I to jest w sumie smutne, a swiadczy tylko o jednym - o totalnym burdelu i akuratnym widzimisie lokalnego eksperta jesli chodzi o zasady poruszania sie na rondzie. Najzabawniejsze, ze kazdy powoluje sie na przepisy i logike :) Oczywiscie wyroki sadow w sprawach kolizji tez sa bardzo rozne.
Oglądam Pana filmiki,znam wszystko prawie na pamięć.I tak mi ciężko idzie.Teoria jest bezbłędnie,a jazdy ciężko.Wykupila sobie więcej 10 godzin dodatkowo,i tak mi nie idzie jak bym chciała.Moza ja nienadaje się ?A i tak będę walczyć dalej,ze łzami.Mam drugie podejście 5 października i 4 godziny jazdy dodatkowych. Pomóżcie jak opanować stres w teorii znam ,pod czas jazdy mam w głowie pustkę😟
Tydzień temu zdawałem egzamin, niestety za godzinke zdaje go ponownie ale nie o to bedzie się mi rozchodzić. Na ostatnim egzaminie dostaje polecenie od egzaminatora "na rondzie w lewo" no to jak powiedział tak robie ,wjezdzam na rondo bez kierunku i przy trzecim zjedzie prawy kierunek i zjedzam ,a egzaminator do mnie "a lewy kierunek?" ,troche zdziwko bylo no ale coz ,nastepne rondo znowu polecenie "w lewo". Wjechałem z lewym kierunkiem ,przy trzecim zjedzie wrzucilem prawy i dopiero wtedy było wg niego prawidłowo.
Jak mniemam było to rondo zorganizowane zgidnie z ruchem okrężnym. Jeżeli tak to niestetu padłeś ofiarą "prawa wewnętrznego Word" które ma się nijak do prawa ustawowego. Jeżeli przed tym rondem na dojazdowych pasach ruchu były namalowane strzałki kierunkowe sugerujące, że z lewego pasa ruchu można jechać np na wprost lub w lewo to miałeś przykład kolejnego bezprawia.
Z tymi kierunkowskazami przy rondzie to śliski temat jest, np w WORDzie w Elblągu (Mimo tego, że bliżej mi do Gdańska) w którym zdaję, egzaminatorzy wymagają kierunkowskazu lewego przy skręcaniu w lewo oraz zawracaniu w trakcie jazdy na rondzie i jego zmiany na prawy przy zjeździe... Kompletnie nie rozumiem skąd te różnice w ośrodkach egzaminacyjnych.
W WORDzie w Łodzi jest to samo 🙂 Instruktor mówił, że u nas na Retkini jest dużo rond pinezkowych i tam faktycznie ma to jakiś sens. Natomiast na dużych rondach, gdzie często widoczność jest ograniczona wielkością wyspy to raczej nie ma sensu i można sobie darować. Na egzaminach na Retkini w zasadzie nie ma bardzo dużych rond, więc chociaż pod tym względem nie mam wątpliwości 🙈
Przy czym taka interpretacja jest wprost sprzeczna z ustawą PoRD (zakładając, że to "rondo" na planie okręgu, bo na planie kwadratu to już może być zupełnie osobna sytuacja). Ustawa PoRD nakłada na kierowcę obowiązek włączenia kierunkowskazu aby zasygnalizować ZAMIAR skrętu (lub zmiany pasa ruchu) oraz wyłączenia tegoż kierunkowskazu NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Gdyby przyjąć logikę instruktorów (ignorujących wyroki NSA i WSA, które były wydane w podobnych sprawach - a wygrywali w nich kursanci) to należałoby to wykonać tak: - włączamy kierunkowskaz lewy, - objeżdżamy obwiednią do (być może) trzeciego zjazdu, - skręcamy w PRAWO (z włączonym LEWYM kierunkowskazem!), - i dopiero wtedy możemy wyłączyć kierunkowskaz (by nie złamać przepisu w PoRD). No totalnie bez sensu i cienia logiki. Natomiast na SoRO na planie kwadratu rzeczywiście, by pojechać po obwiedni należy: - ustawić się przy lewej krawędzi obwiedni (lub na dedykowanym pasie do lewoskrętu), - włączyć lewy kierunkowskaz, - wykonać skręt w lewo, - zjechać z "ronda" prosto, pasem do jazdy prosto BEZ włączania kierunkowskazu (często jest to jeden lub więcej pasów, które pozwalają na ten manewr). Oznacza to jedno - nie ma jednego rodzaju skrzyżowań (nawet wśród SoRO) i do każdego skrzyżowania należy podejść tak, by nie złamać przepisów.
Kochany instruktorze jeśli zawsze bez względu na to czy jesteś na rondzie czy na normalnej drodze jeśli ma dwa pasy zawsze trzeba przy zmianie pasa trzeba zawsze włączyć kierunkowskaz ,na powtórny egzamin , a nie ùczyć przyszłych kierowców.
9:30 Masakra :D Poproszę o przepis, który zabrania "zawracać" lub "skręcać w lewo, 3 zjazd" na rondzie 2 pasmowym prawym pasem. Bo ja wiem, że zgodnie z przepisami można, właśnie dlatego, że nie jest to zabronione. Co jest też oczywiście logiczne, bo rondo to tak naprawdę prosta droga przecież. Ważniejsze jednak dla mnie było by wyeliminowanie tumanów drogowych opuszczających ronda BEZPOŚREDNIO z lewego/wewnętrznego pasa w prawo, i jeszcze oczekując przy tym, że ci na prawym pasie muszą im ustąpić pierszeństwa, bo oni łaskawie z lewego skręcają w prawo :D A najgorzej jak mają linie pomocnicze które niezgodnie z PoRD zezwalają na opuszczenie ronda z lewego pasa na zjazd w prawo (nie turbinowe) wtedy już w ogóle im się wydaje, że ten na prawym pasie ma im ustąpić. Ale wracając do pierwszego tematu. Jadąc po rondzie Prawym pasem NIE MAMY OBOWIĄZKU opuszczenia tego ronda najbliższym zjazdem... :) Mam nadzieję, że pomogłem :)
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Faktycznie, już odlubiłem :D ale cała reszta się zgadza :D Czyli czekam na ten przepis zabraniający jazdy po rondzie dookoła prawym pasem :)
@@vito74m a poda mi Pan przepis który zezwala na zawracanie na skrzyżowaniu z innego pasa niż skrajny lewy? Tylko proszę nie pisać że rondo to specyficzne skrzyżowanie 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 To Pan napisał, że zawracanie na rondzie jadąc prawym pasem jest niezgodne z przepisami. Ja napisałem, że mówi Pan nieprawdę. Jest zgodne z przepisami, ponieważ nie istnieje przepis który by tego zabraniał... Poza tym jak już pisałem NIE MAMY nakazu jadąc prawym pasem by opuszczać rondo na najbliższym zjeździe. Choć wtedy melepety zjeżdzające z ronda wprost z lewego pasa nie miały by kłopotów w razie kolizji, bo zwyczajnie by do nich nie dochodziło. O tym, że mam rację może się Pan dowiedzieć z filmiku jak jeżdzić po rondach z cyklu "Jedź bezpiecznie" polecam się doszkolić. I jak pan mówi, że coś jest łamaniem przepisów, to nie powinien Pan mieć kłopotu ze zwyczajnym pokazaniem mi owego artykułu który nam tego zabrania, a nie wdawać się w dziecinne odbijanie typu "a pokaże mi Pan przepis" To Pan stwierdził, że nie wolno na prawym pasie zawracać, a ja wiem, że wolno choć nie jest to zalecane. Ale nie jest to zalecane, nie jes przepisem zabraniającym takiego manewru. Mam pomóc dalej z linkiem do filmu wyjaśniającego to zagadnienie? Czy sam sobie Pan poradzi, lub najlepiej przyzna się do błędu? Lub pokaże przepis by udowodnić swoje racje?
@@naukajazdygrzegorzformella9648 To samo lata temu było z jazdą motocyklem między autami... Mam nadzieję, że Pan pamięta i wie jak to wyglądało. Otóż właśnie bardzo podobnie. Nic nie można było z tym zrobić, ponieważ nie było przepisu który by tego zabraniał jednośladom:) Teraz już jest to uregulowane:) A z Rondami nasze sporne zagadnienie nie jest uregulowane:) I naprawdę nie radzę brnąć dalej w zaparte, że ma Pan rację a nie jest Pan w stanie tego udowodnić z braku przepisów, które by poparły Pana teorię. Jest ona słuszna dodam, ale nieuregulowana.
Witam. Jeżeli mam rondo ze strzałkami przed wjazdem oraz bez sygnalizacji i np zawracam, czy mam OBOWIĄZEK jechać z lewym kierunkowskazem, czy też wolno mi potraktować to jako klasyczne rondo i dopiero przy zjeździe włączyć prawy? Kiedyś była sprawa w Lublinie i zakończyło się wszystko w NSA.
NSA wydało wyrok nieprzychylny instruktorom (przynajmniej w sprawie ze Śląska). Należy postępować zgodnie z oznakowaniem - nie ma jednego jedynego typu "ronda" (czy raczej SoRO): kierunkowskaz włączamy sygnalizując ZAMIAR wykonania manewru zmiany kierunku ruchu (lub pasa ruchu) i wyłączamy NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Zatem jazda z lewym kierunkowskazem jest niezgodna z przepisami w takim wypadku jak opisany. Na typowych okrągłych "rondach" nie włączamy lewego kierunkowskazu w sytuacji innej niż zmiana pasa ruchu na lewy. Na "mikrorondach" które powstały, bo ktoś nachlapał mini kółeczko na zwykłym skrzyżowaniu (z braku środków na budowę prawdziwego skrzyżowania z wyspą) wypadałoby użyć lewego kierunkowskazu (bo w rzeczywistości wykonujemy skręt w lewo). Na "rondach" na planie kwadratu jadąc dookoła również zmieniamy kierunek ruchu (ba - na dużych SoRO tego typu mamy osobny pas właśnie do lewoskrętu - wtedy objeżdżamy SoRO wykonując kilka kolejnych lewoskrętów). Na takich "rondach" nie używamy kierunkowskazu zjeżdżając z niego, bo jedziemy prosto (i tak też zwykle są oznakowane pasy - do jazdy prosto). A tu mamy przykład totalnej niewiedzy policjantów na temat przepisów ruchu drogowego: spidersweb.pl/autoblog/rondo-zjazd-zasady-kolizja-lublin/
Istota pytania jest taka, że jeśli jest jeden samochód, to wszystko jest jasne, ale co, jeśli wzdłuż drogi zaparkowanych jest sto samochodów, jeden za drugim na osiedlu mieszkaniowym? Egzaminator wskazał błąd. Na całej drodze, na której zaparkowane były samochody, trzeba było włączyć sygnalizację
@@ОленаХмельницька-с5т niemożliwe, chyba że pomiędzy nimi wracaliśmy do prawej i znowu odjeżdżaliśmy, każdą zmianę pasa musimy sygnalizować ale jazdę obok nich już nie
W 8,36 minucie filmu... tylko z prawego pasa możemy (rondo) opuścić ... Otóż nie i cytuje dwa przepisy z AUTO ŚWIAT RADZI str. 32: Jazda na wprost /na rondzie/ - jeśli nie wykluczają tego znaki drogowe- dopuszczalna jest z każdego pasa. I drugi cytat : podczas opuszczania ronda z pasa innego niż prawy przecinamy inne pasy ruchu. Mamy obowiązek ustąpić pierwszeństwo pojazdom znajdujących się na tych pasach. /koniec cytatu/.
Witam Pana. Powie Pan , jadąc lewym pasem, chcąc zjechać z ronda, a prawy pas zajety , czekam by przepuścić samochody z prawej czy robić koło wokół wyspy by zjechać? . Dziękuję. ( różnie kierowcy mówią o tym).
W książce, którą dostałam w ośrodku było napisane że lewy kierunkowskaz przyjęło się używać przed wjazdem na małe ronda z zamiarem zjazdu w 3 zjazd lub zawracania. Na pierwszych jazdach w małym mieście faktycznie instruktorzy każą mi tak robić. Nie jestem tego zwolennikiem i trochę obawiam się różnic w opiniach na temat kierunkowskazów na rondach ;/
Mnie też na kursie uczono, żeby sygnalizować przed wjazdem na rondo kierunek zjazdu, ale już mając prawo jazdy zauważyłem, że praktycznie nikt tego nie robi, a z czasem stwierdziłem, że to jest trochę pozbawione sensu, bo w sumie nic to nie daje. Najistotniejsze jest odpowiednio wczesne włączenie prawego kierunkowskazu przed zjazdem z ronda. Jest to danie sygnału pojazdom oczekującym na wjazd na rondo, że je opuszczamy i oni mogą włączyć się do ruchu.
9:03 dlaczego Pan mowi, że na rondzie skręcamy w lewo skoro jedyny manewr zamiany kierunku jazdy jaki wykonujemy na rondzie, to jest skręcanie w prawo zajeżdżając z ronda? I dlaczego Pan później mowi, żeby objechać w rondo (pomijam juz znowu mówienie o skrecie w lewo na rondzie) przy rondzie o dwoch pasach nie wolno objechac go prawym pasem? Przecież ma żadnego przepisu mówiącego o tym, że jest zakaz odjeżdżania ronda prawym pasem.
Po pierwsze zgadzam się z Panem co do kierunków jazdy, natomiast egzaminatorzy wydają takie polecenia a jest to kanał dla osób przygotowujących się do egzaminu. Jeżeli chodzi o jazdę prawym pasem to pamiętajmy, że kierunek jazdy określamy przed skrzyżowaniem, rondo też nim jest, jeżeli zamierzamy jechać w lewo lub zawrócić to przepisy są tu jednoznaczne, mamy obowiązek te manewry rozpocząć z lewego pasa, więc na rondo musimy wjechać z lewego.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 dziękuję za odpowiedź. Ja wiem że egzaminatorzy wydają takie polecenia ale wydawane są one czasami wbrew obowiązującym przepisom, i logice. Na rodzie jedyną zmiane kierunku jaką dokonujemy, to jest skręt w prawo. Dlatego włączanie lewego kierunkowskazu przed wzjadem na rondo, to jest to drogowy absurd. Fakt, że nie musimy tego akurat robic. Co do odjeżdżania ronda lub jechania w lewo po rondzie. Owszem, jeżeli zamierzamy skręcić w lewo, to obowiązkiem jest wykonać ten manewr od lewej krawędzi jezdni, tutaj pełna zgoda ale.. Jak juz sie wczesniej zgodziliśmy jedynym manewrem zmiany kierunku jazdy na rondzie jest skret w prawo. Wiec wracamy do punktu wyjścia. Niestety nie ma w przepisach nigdzie napisane, że jest zakaz odjeżdżania ronda prawym pasem wiec kłóci sie to z przepisami, i logiką. Poki rondo nie zostanie jednocześnie i wprost opisane w księdze ulicy, to zasady poruszania sie po rondzie będą tematem zawsze ślizgim. Ja wiem że to są materiały poglądowe dla osób przygotowujących sie do egzaminu, i fajnie że ktos to robi ale niestety przypadku omawianego tego akurat wątku jazdy po rondzie ciężko mi jest sie z tym zgodzić.
Niestety ma Pan rację, ja sam mam często dylemat co mówić kursantom bo przepisy przepisami a oni muszą zdać egzamin 🙂, długo myślałem czy w ogóle robić filmik o rondach bo oczywistym było że zaraz będą komentarze że mówię głupoty, tylko jak zaznaczyłem, egzamin rządzi się swoimi prawami... niestety 😥
@@naukajazdygrzegorzformella9648 no właśnie, i to jest ten problem 🙂. Co innego jest mówienie kursantom co jest na egzaminach, jak sie mają poruszac po rondzie, i co na rondzie robić, a co innego jest jazda po drogach juz po zdanym juz egzaminie. To czasami jest sprzeczne i wbrew logice względem tego czego człowiek uczył sie wczesniej. Dlatego tak jak napisałem juz wcześniej poki przepisy w księdze ulicy o poruszaniu sie po rondzie nie będą w sposób jasny i czytelny opisane jako odrębne skrzyzowanie z zasadami poruszania sie, to temat ronda bedzie tematem slizgim, i tematem bez dna. Aczkolwiek szanuje że podjął sie Pan omówienia tego tematu, bo to jest naprawdę trudny temat jesli chodzi o PoRD 🙂
Panie Grzegorzu naprawdę super się Pana słucha i ogląda, jednak w 9min. zaczyna Pan sam sobie zaprzeczać. Wiemy z Pana materiału że jazda po ruchu okrężnym jest jazdą na wprost (choć później omyłkowo tym samym pojęciem określa Pan zjazd z ronda "prosto"), że zawsze każde opuszczenie takiego ronda wiąże się ze zmianą kierunku jazdy w prawo. Nagle jednak słyszymy o przepisach ogólnych dotyczących zmiany kierunku w lewo... Sam Pan nadmieniał że to trochę dziwne określenie kierunku jazdy(w lewo) na rondzie ale zdarza się nawet egzaminatorom, by po chwili zastosować do tego nie trafionego nazewnictwa obowiązujące przepisy. Następnie dowiadujemy się że jazda po obwiedni ronda prawym pasem jest również niezgodna z przepisami. Myślę jednak że zgodna z obowiązującym nas prawem a nawet wymagana. Tak jak Pan mówił stosujemy przepisy ogólne które w tym przypadku jasno określają po której stronie ma poruszać się pojazd i w miarę możliwości blisko której krawędzi jezdni. Jestem przekonany że dojdziemy do jakiegoś konsensusu w miłej atmosferze(: Pozdrawiam
Absolutnie ma Pan rację, problem polega na tym, że w każdym Województwie w naszym pięknym kraju temat "rond" jest interpretowany jak komu wygodnie, ja staram się "dogodzić" każdemu kto musi zdać egzamin a wiadomo że w Wordach też podchodzą do tematu różnie, dlatego to trochę pomieszane, nawet sądy nie są tu jednomyślne. Myślę natomiast, że jeżeli ktoś na egzaminie będzie kierował się tym co mówię, to nikt się do niego nie przyczepi 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 szacunek, że się Pan do tego przyznaje bo niestety w większości przypadków trafiam na instruktorów którzy idą w zaparte, a gdy w sposób oczywisty wytykam im niespójność, brak konsekwencji to ucinają rozmowę lub zachowują się jak instruktorka z Olsztyna która wyłączyła komentarze.
Panie Grzegorzu,w czwartek teoria a w każdej aplikacji inna odpowiedź na to pytanie. "Czy kierując pojazdem masz obowiązek stale zachowywać szczególną ostrożność?" Taką odpowiedź znalazłem w google z 2019r: Poprawna odpowiedź na to pytanie brzmi: "NIE". Odwołując się do Kodeksu Ruchu Drogowego (Rozdział 1, Zasady ogólne, Art. 3.) A więc jak to jest?
Jeżeli pytanie miałoby błąd to nie zostanie dopuszczone do bazy wykorzystywanej na egzaminie, baza jest bardzo obszerna, natomiast wykorzystywanych na egzaminie jest tylko część pytań
@@ОленаХмельницька-с5т sygnalizujemy zmianę pasa ruchu a nie fakt omijania, przed zmianą włączamy, potem jadąc obok ma być wyłączony, następnie sygnalizujemy powrót do prawej 🙂
Witam Pana serdecznie. Dziękuję za Pana, bardzo pomocny materiał. Mam pytanie. Czy możemy tak zinterpretować kwestię lewego kierunkowskazu: jeżeli na rondzie są wyznaczone - przynajmniej dwa - pasy ruchu, a ja wjeżdżam na to rondo na jego lewy pas (przy wyspie), to jednocześnie mam obowiązek użyć lewego kierunkowskazu - ze względu na zmianę pasa ruchu?
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Rozumiem, dziękuję i się zgadzam. Ale dla mojej skromnej wiedzy, może Pan tylko podać zasady decydujące o tym, że mamy do czynienia ze zmianą pasa ruchu a nie "z czymś innym"?
Przy czym należy pamiętać, że w sądzie przy praktycznie identycznych sprawach mogą zapadać sprzeczne wyroki. Chociażby typowe jest to, że przy skręcie w lewo i kolizji z wyprzedzającym nas z lewej strony pojazdem (bezprawnie, bo na skrzyżowaniach bez sygnalizacji nie wolno tego robić a na SoRo nie ma problemu) policja i sądy niższych instancji wskażą najprawdopodobniej naszą winę, ale jak się uda sprawę doprowadzić do SN, to ten zwykle uniewinnia takiego kierowcę, albowiem "kierowca ma przy skręcie w lewo zadbać o ustąpienie pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka, a nie wypatrywać w lusterku pojazdów jeżdżących niezgodnie z przepisami" (to cytat z jednego z uzasadnień wyroków SN).
Przepisy o zmianie kierunku jazdy dotyczą wszystkich skrzyżowań, nie ma przepisów dotyczących zmiany kierunku jazdy tylko na rondach, chyba nie muszę przypominać że jak nie ma strzałek określających kierunki jazdy to w prawo można tylko z prawego 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 no sęk w tym, że dużo ludzi twierdzi, że z ronda zawsze zjeżdżamy z prawego pasa, niezależnie czy są, czy nie niema strzałek poziomych
Dzień dobry. Z komentarzy pod tym filmem wnioskuję, że daje Pan kandydatom na kierowców poczucie bezpieczeństwa i pewności przed, jak i na egzaminie. To bardzo dobrze, ale... :) Nie oglądałem innych Pańskich materiałów, odnoszę się do treści zawartych w tym filmie. Uczy Pan, jak zdać egzamin, natomiast wprowadza Pan widzów (i być może kursantów) w błąd interpretując przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym, zamiast je stosować. 1:06 Twierdzi Pan, że rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym 2:52 Twierdzi Pan, że po wjechaniu na rondo znajduje się Pan na drodze z pierwszeństwem Proszę się zatem zdecydować, czy po wjechaniu na rondo jest Pan na skrzyżowaniu czy na drodze? I to nie jest czepianie się słów czy też tylko Pańskie przejęzyczenie. Wie Pan dlaczego? Bo rondo to jest budowla drogowa, a skrzyżowanie z ruchem okrężnym to każdy wlot na to rondo (pod warunkiem oczywiście, że na każdym wlocie jest ustawiony znak C-12). Proszę przypomnieć sobie definicję skrzyżowania i nie pomylić jej z definicją skrzyżowania dróg publicznych. Być może zwrócił Pan uwagę, że używam sformułowania "skrzyżowanie z ruchem okrężnym", a nie "skrzyżowanie o ruchu okrężnym". Niestety kiedyś ktoś, kto tłumaczył zapisy Konwencji Wiedeńskiej na potrzeby Rozporządzenia o znakach i sygnałach drogowych, zrobił to niepoprawnie i to jest jedna z przyczyn chaosu informacyjnego dotyczącego tych skrzyżowań. Jest znacznie czytelniejsze, gdy się powie, że "Zbliżamy się do skrzyżowania z czym? Z ruchem okrężnym." Czyli do wlotu na rondo, oznakowanego znakiem C-12. Przecież gdyby zdjąć ten znak, to wlot nadal pozostanie skrzyżowaniem, tylko już nie z ruchem okrężnym. Ktoś może spytać: co za różnica, czy rondo to jedno skrzyżowanie z ruchem okrężnym czy cztery albo więcej. W przypadku ronda jednopasowego - żadna, ale w przypadku ronda wielopasowego - kolosalna. Gdyby kierowcy jadąc po takim rondzie mieli świadomość, że zbliżając się do wylotu z ronda zbliżają się do kolejnego skrzyżowania, wówczas wiedzieliby, że mają się stosować do przepisów dotyczących skrzyżowań, a znaki ustawione przed wlotem na rondo nie dotyczą wylotu z tego ronda. Nie kombinowaliby np. czy mogą zjechać z pasa wewnętrznego czy nie. Proszę pamiętać, że Pańska praca ma wpływ na bezpieczeństwo na drogach, może więc warto uświadamiać kursantom i widzom, że: > skrzyżowanie z ruchem okrężnym to wlot na rondo, a nie cała budowla drogowa > oznakowanie na wlocie dotyczy tylko wlotu, a nie kolejnych skrzyżowań (wylotów) znajdujących się na rondzie > strzałki P-8 w zestawieniu ze znakiem C-12 są błędem w oznakowaniu, więc należy je ignorować, bo znaki pionowe mają pierwszeństwo przed poziomymi > zjeżdżać z ronda należy stosując się do znaków ustawionych (namalowanych) na rondzie tuż przed tym zjazdem lub na nim i do przepisów ogólnych dotyczących skrzyżowań > wśród pytań egzaminacyjnych są błędy traktujące rondo jako jedno skrzyżowanie, bo nie ma odważnego, który by się przyznał do tych błędów. Życzę wielu sukcesów zawodowych, zdrowia i szerokości.
Oczywiście ma Pan rację, tylko stworzyłem ten kanał dla osób które uczą się dopiero jeździć i niestety ich priorytetem jest zdanie egzaminu. Młodzi ludzie w większości nie są zainteresowani szczegółami tylko liczy się dla nich efekt, czyli to czy będą sobie radzić na drogach i czy zdadzą szybko egzamin, dlatego staram się wszystko (czasem niesłusznie) maksymalnie upraszczać, co niesie za sobą (oczywiście trafne) takie komentarze jak Pana. Sam Pan napisał o błędach w pytaniach testowych i o sprzecznościach w PORD a Konwencji Wiedeńskiej więc musi mnie Pan zrozumieć, że jako instruktor "stoję w rozkroku". Coś co z mojego punktu widzenia wydaje się oczywiste to nie jest już takie kiedy mówimy o egzaminie na prawo jazdy. Dzięki za wskazówki i serdecznie pozdrawiam.
Uważam, że mówi Pan tu zbyt ogólnie. Początkujący kierowcy stosują potem te zasady niezależnie od rozmiaru ronda. Na mini- lub małym rondzie włączenie prawego migacza następuje zbyt późno. Sygnalizować mamy nie zmianę kierunku jazdy, a jej "zamiar, zawczasu i wyraźnie". Lewy sygnalizuje zawczasu i wyraźnie zamiar zmiany kierunku jazdy wylotem po lewej stronie.
Mam pytanie a co jeśli na rondzie turbinowym są dwa pasy i obywa pozwalają nam skręcić w lewo. czy wtedy muszę zająć ten skrajnie lewy czy mogę zostać na tym prawym który jest i do jazdy prosto jak i w lewo. Rozumiem że wtedy ten skrajnie lewy zostawić dla osób które chcą zawracać?🤔
Dzień dobry. Szanowny Panie , co z pierwszeństwem na rondzie ? Wjazd - dwa pasy nieoznaczone , rondo - dwa pasy nieoznaczone , zjazd dwa pasy nieoznaczone kierunkami. Dziękuję.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Mam na myśli bardziej pierwszeństwo opuszczenia ronda dwupasmowego bez oznaczenia poziomego. Dotychczas wydawało mi się , że to pierwszeństwo przysługuje autom jadącym pasem wewnętrznym czyli od strony wysepki. Dodam , że jeśli od wewnętrznej opuszczając rondo zmieniam pas na prawy przed skrętem to w jakim celu mam tam dwa pasy , skoro na ten drugi (po lewej) nie mogę zjechać ?
@@urdynwoaa8945 dlatego że do skrzyżowania dojeżdżamy z zamiarem zmiany kierunku jazdy, a przepisy ogólne stanowią że manewr zawracania można rozpocząć tylko ze skrajnego lewego pasa
Pomocny film, a co z pedałami podczas jazdy? Mam narazie 5h i potrzebuje sobie to w głowie ułożyć. Po ruszeniu (chwilowe przytrzymanie sprzęgła w połowie i gazu) odpuścić gaz a sprzęgło docisnąć (od tej połowy) i zmienić na 2. Dodać trochę gazu czy lepiej nie? I sprzęgło puścić, później tylko hamować? Czy nawet to nie jest konieczne i na rondzie można jechać praktycznie bez używania pedałów oprócz przyspieszenia przy zjeździe?
Jeżeli skręcam w lewo jestem na lewym pasie i chce zmienic na prawy bo chce zjechac z ronda kto ma pierwszenstwo skoro oni mają ustąp pierwszeństwa a i tak się pchają na rondo na prawy pomimo że ja jeszcze nie zjechałam
Panie Grzegorzu, a czy nie uważa Pan, że umieszczanie znaku C-12 na wlocie "ronda" wraz ze strzałkami na jezdni kłóci się ze sobą? A przecież tak oznakowanych rond jest w Polsce całe mnóstwo. Moim zdaniem idealnie by było gdyby na kursach na prawo jazdy uczono w taki sposób: na rondach "klasycznych", z okrężną organizacją ruchu (znak C-12 + A-7 na wlocie) - nie używamy kierunkowskazu przy wjeździe, używamy prawego na zjeździe, bo właśnie wtedy zmieniamy kierunek jazdy. Ronda turbinowe i pozostałe z kierunkową organizacją ruchu traktować jak zwykłe skrzyżowania, czyli przy jeździe w lewo i zawracaniu lewy kierunek, w prawo prawy, prosto oczywiście bez kierunkowskazu.
Padło już pytanie, ale nie było odpowiedzi... Jak zachować się na rondzie gdzie, mamy 2 pasy ruchu przed wjazdem i na rondzie, natomiast przed rondem mamy strzałki na pasach, to wt3dy zawracając i skręcając w lewo wjeżdżamy z kierunkowskazem lewym i opuszczamy z prawym, czy używamy tylko zjazdowego, prawego kierunkowskazu?
Kołomnie jest 3 pasmowe rondo i jeszcze nigdy nie widziałem żeby wewnętrzne pasy były wykorzystywane. 🤭, wszystkie barany zapierdala jeden za drugim, 3 raz dłuższą drogą. Powinni za to mandaty wpierdalać, to by się dowiedzieli po co te dodatkowe pasy.
Ja mam pytanie już jako świeży kierowca. Jeżdżę niecały miesiąc. Miałam sytuację na rondzie gdzie upewniłam się, że nic nie nadjeżdża i mogę bezpiecznie wjechać na rondo. Ja już na pasie a tu nagle niespodzianka. Kierowca autobusu wjechał z sąsiedniego wjazdu. Zablokował mi drogę. Ja od razu po hamulcu po czym spanikowana, nie mając już pewności czy to ja źle zrobiłam czy on, pojechałam po wysepce, czego absolutnie nie wolno robić i ominęłam ten autobus. Byłam tak zestresowana całym zajściem, że nie wiedziałam co zrobić :( Czy w takiej sytuacji powinnam wpuścić ten autobus i poczekać ? Nigdy nie miałam takiej sytuacji, ale teraz myślę, że to on wepchał się przede mną. Jeżdżę z zielonym listkiem. Może to spowodowało taki ruch tego kierowcy :(
Jeżeli przed rondem był znak A7 (ustąp pierwszeństwa) i byliśmy już na rondzie, to każdy kto na nie wjedzie przed nas i zmusi nas do hamowania, to według definicji z kodeksu drogowego, wymusza na nas pierwszeństwo. Takich sytuacji będzie niestety pełno więc trzeba się do nich przyzwyczaić 😁
A więc jednak to on wymusił, bo był tam ustąp 😕 Gdyby kierowcy jeździli zgodnie z przepisami to jazda byłaby czysta przyjemnością. Niestety tak się nie dzieje. To straszne, że musimy się do tego przyzwyczaić.
Trafiłam na Pana filmiki kilka dni temu, obejrzałam wszystkie i dziś poszłam na egzamin praktyczny. 3 poprzednie razy nie zdałam z powodu bardzo silnego, wręcz paraliżującego stresu, jednak Pana filmy bardzo pomogły mi w opanowaniu stresu. Nie sądziłam też, że taka teoria w postaci filmów tak bardzo pomoże w praktyce. Normalnie jadąc słyszałam Pana głos w głowie 😂 właśnie jestem po egzaminie, ZDAŁAM BEZBŁĘDNIE!!! Chciałam bardzo podziękować, będę napewno dalej oglądać filmy na kanale żeby się jeszcze lepiej doszkolić 😃
Wielkie brawa 👏👏👏. Gratuluję i życzę miłej jazdy bez elki na dachu 😁. Co do filmików to miło słyszeć takie słowa pomimo że to nie one spowodowały zaliczenie egzaminu tylko Pani umiejętności 💪. Serdecznie pozdrawiam 😎
jadąc samochodem w zasadzie trzeba uważać na skrzyżowaniach, najlepiej zatrzymać się i widzieć , czy droga na skrzyżowaniu jest wolna , nie widzę , to nie jadę, jest zajęte skrzyżowanie , to nie jadę , jakie mogą być skrzyżowania ; z inną drogą i trzeba wiedzieć kto ma pierwszeństwo, z ruchem pieszym czyli pasy , żebra , piesi mają pierwszeństwo wejścia na pasy przed samochodem, z przejazdem kolejowym, są sygnały świetlne czerwone , to nie wjeżdżamy, sygnały dźwiękowe , nie wjeżdżamy, rogatki opadnięte nie objeżdżamy.na przejazdach kolejowych , trzeba zachować szczególną ostrożność wjeżdżając na nie, bo mogą być nieoznaczone ,
Ja miałam wczoraj to samo:) zdałam!!! A historia podobna, paralizujący strach, bo...nie byłam dobrze przygotowana. Dzękuję za te filmiki :)
@@naukajazdygrzegorzformella9648 rondo jest do latania bokiem jak popada
Jako kierowca z 22 letnim doświadczeniem i jeżdżący zawodowo autobusami potwierdzam, że jest to jeden z najlepszych filmików na temat poruszania się po rondach, jaki kiedykolwiek napotkałem na You Tube. Mądry instruktor, polecam wszystkim, którzy rozpoczynają naukę, jak również wszystkim którzy już mają prawo jazdy, ponieważ mnóstwo kierowców ciągle nie ma pojęcia jak prawidłowo zachowywać się na tego typu skrzyżowaniach
jako kierowca ce potwierdzam wiekszosc ludzi nie ma pojecia jak dziala rondo..
To jakim cudem maja prawko?😊
@@oldknight8511 rondo o jednym pasie ruchu jest proste i schematyczne, wjeżdżam , to uważam i przepuszczam samochody będące na rondzie, przy zjeździe , daję prawy kierunkowskaz i skręcam w prawo na zjazd, przy dwu pasach ruchu na rondzie , przy skręcie w prawo , ustawiamy się na prawy pas ronda i zjeżdżamy na najbliższym zjeździe w prawo, przy jeździe na wprost lub skręcie w lewo , to ustawiamy się na lewym pasie ronda , lewy pas ronda zmieniamy na prawy , przy przedostatnim zjeździe i na ostatnim naszym zjeździe skręcamy w prawo, kierunkowskazy prawy sygnalizujemy przy zmianie pasa ruchu na rondzie i zjeździe.
@@nataliakossakowska6543 bo instruktor uczył jak zdac egzamin, a po nim jeżdżą tak jak większość
Pana filmiki są rewelacyjne, bardzo pomagają nowym kierowcom, którzy dopiero zdali egzamin na prawo jazdy! :)
Mam 30 lat i wzialem sie dwa miesiace temu za prawo jazdy po 12 latach przerwy od pierwszej próby. Zdane. Nie poddawajcie się.
Brawo 👏 wielkie gratulacje 💪🏆🚙💨☘️
@Daniel Chomiczewski pierwsza była jak miałem 18 lat i pamiętam że wtedy wymusiłem po 30 minutach jazdy po mieście a już wracaliśmy na ośrodek. Druga po 12 latach 😀
Super a gdzie Pani zdawała?
@@joasiakucz8163 Jestem mężczyzną 😀 A co do pytania to Rybnik.
@@magnatebruv ile godzin dodatkowych Ci wystarczyło?
Panie Grzegorzu , tłumaczy Pan naprawdę sensownie i miło się ogląda te filmiki z Pana udziałem. Do rzeczy i na temat, jestem bogatszy o tą wiedzę którą z pewnością wykorzystam. Dziękuję i zdrówka życzę 🚗👍👍👍
Dzięki Pana filmom zdałam dzisiaj 😁🥰
Pierwszy raz podeszłam do egzaminu 4 lata temu 2 razy nie zdałam zaczęłam od jakiegoś czasu oglądać Pana filmy i wykupiłam 5 godzin i się udało to w dużej mierze Dzięki Panu. Super są Pana filmy dobrze uczą. Pozdrawiam z Kielc 😊
Filmy za Panią nie jechały 😁, to Pani umiejętności pomogły Pani zdać 💪. Gratuluję i życzę powodzenia na drodze 🚙💨☘️😎
Myślałam, że tylko ja jestem osobą która po 6 latach powraca na word.. na razie wykupiłam 5 h jazd, szkoda ze Pan tak daleko mieszka ode mnie. 3 razy nie zdałam na placu manewrowym. Caly dzien oglądam Pana filmiki i juz czuje się madrzejsza . Trzymajcie za mnie kciuki
Gratuluję decyzji o powrocie do tematu 💪 tym razem nie ma już odwrotu 😁 zdobyć prawko i w drogę 🚙💨. Powodzenia 👍
cześć też planuję robić prawko w Kielcach. w jakiej szkole wykupilas dodatkowe godziny?
Dziś zdane... Dziękuję!!!!!!!!! Ogromna pomoc merytoryczna.
Gratulacje 💪💪💪
Dziękuję za świetny sposób przekazywania ogromu wiedzy! 🙂 Na początku bałam się wsiąść do auta, a dzisiaj zdałam i w dodatku bezbłędnie 😊
BRAWO 👏🏆🚙💨☘️😎 Powodzenia na drodze 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 dziękuję😊
Dziękuję dobry, nurtujące pytanie...nie od dziś wiadomo że każde miasto różne ronda....jak odróżnić rondo tradycyjnez rondem turbinowym zakładając że każde z nich ma po dwa pasy... wiem że na zwykłym ustępuje temu z prawej a na turbinowym już nie,więc jak mam być pewien pierszenstwa 😂
ja tez juz jezdze ale lubie Pana filmiki Sa tak jasno tlumaczone super
Ja zdałam 6 dni temu i na pewno do mojego sukcesu przyczynił się p. Grzegorz, właściwy człowiek na właściwym miejscu. Pozdrawiam Pana i życzę dalszych sukcesów w pracy zawodowej.
Dzięki, gratuluję zdania egzaminu 💪 i życzę samych miłych wrażeń z jazdy 🚙💨☘️
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Dziękuję serdecznie, Pańskie rady będę stosować w życiu.
Spoko odcinek, bardzo fajnie, prosto, czytelnie wytłumaczone jak jeździć po rondach. Mimo tego że prawko zdałem 3 lata wstecz to lubię oglądać takie filmiki. Pozdrawiam i mokrego śmigusa dyngusa tak przy okazji ;-)
Pan jest cudowny,niepowtarzalny,stworzony do nauki,🌹
Uwielbiam Pana, świetnie wszystko wytłumaczone
Na szczęście mieszkam w Rybniku, który ma najwięcej rond w Polsce, więc było bardzo prosto się do nich przyzwyczaić, ale filmik jak zawsze pomocny c:
Rewelacyjny materiał i taka sama narracja. Ma Pan talent i predyspozycje (głos oraz dykcja) do przekazywania wiedzy.
Turbo świetnie Pan tłumaczy wszystkie manewry, wiecej sie tu uczę niż na kursie, za tydzień egzamin 🤞
Powodzenia.
Pamietam, w jakim szoku byłam, kiedy instruktor pierwszy raz powiedział „na rondzie w lewo”; ja w głowie: japierdole rondo jest okrągłe, który zjazd ?!XD
Ja miałem na odwrót, rondo jak byk miało zjazdy w cztery strony świata, a on do mnie "na trzecim" i wtedy wyłapałem error od której strony mam liczyć xD
@@Swiatlocien Tak jak na GPS od tego na które wyjechałeś.
Co w tym niezrozumiałego? Rondo traktujesz jak skrzyżowanie 🤷
@@olaaa4302 A nie powinnaś, bo to specyficzne skrzyżowanie
@@giwa9396 jak nie powinna jak sama napisalas ze to skrzyzowanie? co z tego ze specyficzne jak dalej skrzyzowanie
dziękuję , wzorcowy filmik , bez uwag.
Świetnie wytłumaczone i pokazane. 💪
Bardzo dziękuję panu. Oglądałem filmy przed egzaminem. Bardzo mnie pomogło - zdałem. Wszyscym polecam. Jestem obcokrajowcem i radze ludzi z innych państw
Gratulacje 💪, powodzenia na drodze 🚙💨
jak zawsze oglodalalam filmiki Pana przed egzaminem ,i za trzecim razem zaliczony ))
Po jeżdżeniu 15 lat w Anglii i zdaniu egzaminów na prawo jazdy tam (za drugim tazem, bo za pierwszym poległam właśnie na rondach) uważam, że oni mają najlepszy system. Po pierwsze - jest tam obowiązek sygnalizacji przy wjeździe na rondo , w przypadku, który w tym filmie nazywa się „skręt w lewo” albo „trzeci zjazd”. (Oczywiście tam w drugą sttonę). Tzn - przy każdym zjeździe, który nie jest na wprost (czyli kontynuacja jazdy) trzeba dać kierunkowskaz pokazujący, którym zjazdem chcemy zjechać - w przypadku tego filmu - zjazd pierwszy - od razu kierunkowskaz w prawo, zjazd trzeci - od razu kierunkowskaz w lewo. U nas jest obowiązek sygnalizowania przy zjeżdżaniu z ronda i niestety przy zjeździe „na wprost” jest to trochę bez sensu 😅. Druga sprawa - ustawienie na drodze przy wjeździe na rondo dwupasmowe. Jeżeli chcemy zjechać w pierwszym zjazdem - ustawiamy się obowiązkowo na prawym pasie, prosto - na prawym lub lewym, ale zmiana pasa itd Tutaj jest to fajnie wytłumaczone. Ja tylko błagam - dla ułatwienia ruchu - dawajcie kierunkowskaz w lewo przy trzecim lub czwartym zjeździe. Nikt przez to nie obleje egzaminu a o wiele łatwiej dla reszty uczestników ruchu!
I ja mam porównanie z UK, krew mnie tu w PL zalewa.
Dzięki panu zdałem dziś za pierwszym razem DZIĘKUJE!!!
BRAWO 👏🏆 Powodzenia na drodze 😁🚙💨☘️
Subskrypcja zostaje , teraz trzeba udoskonalać swoje umiejętności, robi pan świetną robotę oby tak dalej!🍾🚙
Ja zaczynam w tym roku twoje filmiki oglądać od roku mniej więcej i stwierdzam że najlepiej tłumaczysz materiał na prawo jazdy. Pozdrowionka
bardzo ciekawe, obejrzałam przed chwilą inny filmik zasady ruchu na rondzie dwupasmowym i była tam informacja iż możemy opuścić rondo z lewego pasa jeśli już na nim się poruszamy po rondzie ALE musimy wtedy najpierw przepuścić pojazdy z prawej strony. Teraz mem mętlik w głowie, bo jeżeli na rondzie inny pojazd sygnalizuję skręt z zamiarem zmiany pasa to moze być to odebrane jako chęc opuszczenia ronda przy nastepnym zjeździe, a niekoniecznie to moze być jego zamiarem bo chce wczesniej zmienic pas po prostu.
na rondzie o dwu pasach, zjeżdżamy z niego zmieniając pas z lewego na prawy przy naszym przedostatnim zjeździe, i z zamkniętymi oczami i śpiewem na ustach zjeżdżamy na naszym ostatnim zjeździe, z kierunkowskazem w prawo , na rondzie przy zmianie pasa ruchu też dajemy prawy kierunkowskaz, bo ma dwa pasy ruchu.
Film idealny dla mnie 🤩 chyba Pan czyta w myślach.
Ostatnio jechałam na egzaminie prosto, dałam kierunkowskaz w połowie pasa zieleni i egzaminator 'błąd',
aż zgłupiałam 😂😂
nie patrzy się na pasy zieleni lecz pasy na jezdni, przy zmianie pasa ruchu, przed nim włączamy kierunkowskaz.
już zdane, ale wciąż oglądane 😂
Tak samo,dosłownie pare dni temu zdałem ;))
ja również zdałam i nawet jeżdzę bo plastik odebrany :)
@Katarzyna Freelancer za którym razem?
@@piotr8183 2.
@@katarzynafreelancer2808 No to ja za 5😂
W środę mam egzamin a Pana filmiki są świetne!
Dzięki, trzymam kciuki za zdanie 🙂💪
Nareszcie 🌌🌌🌌🌌 rondo to coś czego nie mogłam ogarnąć 😅
Świetnie wytłumaczone❤️👍
Bardzo prosze o dopowiedzednie: Czyli na 13:05 jak wjezdzam na rondo z oznakowanie pionowym badz poziomym (strzalki) i chce jechac prosto to wjezdzam i zjezdzam bez kierunkowskazu (tak jak strzalki pokazaly) Gdyby ich nie bylo to ogolnei zasady czy bez kierunwkowskazy wjazd i wyjazd zawsze z prawym.
Tak samo jak bym na skrzyzowanie 13:05 chcial w lewo to daje przed kierunek w lewo i zjezdzam znowu bez prawego bo bylo oznakowanie.
W Warszawie raczej obowiązuje zasada, że należy włączać lewy kierunkowskaz przed wjazdem na rondo, jeśli chcemy je opuścić lewym zjazdem lub zawrócić, bo to ułatwia komunikację z pozostałymi użytkownikami drogi. Przy gęstym ruchu, to dość ważne. Ale oczywiście wszystko Pan świetnie tłumaczy :)
Ciągle się doszkalam oglądając , dla siebie- już nie żeby zdać egzamin. 😀
zawsze są jakieś nowinki , zmiany w przepisach ruchu drogowego, na autostradach mogą lądować samoloty, trzeba uważać.
5:05 jeżeli przed wjazdem na rondo o okrężnej organizacji ruchu( czyli takie jak tutaj) usłyszymy, że mamy jechać na wprost to po wjechaniu na nie należy jechać do okola wyspy, aż (jak sam Pan to powiedział) zabraknie nam paliwa. Z resztą sam za chwilę pan powtarza, że jazda po takim rondzie to jazda na wprost. Pan tutaj pojechał w prawo na drugim zjeździe i z tego też powodu z włączonym prawym kierunkowskazem.
Niestety egzaminatorzy wydają takie polecenia więc nie mam wyjścia i tak muszę to tłumaczyć 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 zamiast jakoś starać się walczyć z błędami to takim postępowaniem tyło pan pomaga je utrwalać. Szkoda.
Bardzo fajnie pan opowiada ,zrozumiale ,wyraźnie,ale dobrze by było,żeby pokazywał drogę po której jedzie i wtedy tłumaczył zasady,bo większość filmu pokazuje siebie w aucie
14:53 - bez wyznaczonych pasów ruchu na obwiedni ronda , czy na wjeździe na rondo. Np. przy wjeździe na rondo : znaki poziome i pionowe- lewy i prawy pas do jazdy na wprost - oczywiście prawy też do zjazdu w prawo , lewy do zawracania po rondzie. I teraz , na obwiedni ronda nie ma znaków poziomych ani linii prowadzących : zjazd z ronda na wprost prawym(zewnętrznym pasem), na zjeździe dwa pasy - zjeżdżam na lewy pas -MOGĘ? - choć na wewnętrznym też jest pojazd, który chce zjechać na ten sam pas (lewy) - MUSI USTĄPIĆ??
MUSI, gdyż zmienia pas ruchu (nawet jeśli nie jest wyznaczony) a wtedy PoRD nakłada na niego obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi, który porusza się swoim pasem ruchu.
ALE należy pamiętać, iż PoRD nie zezwala na wyprzedzanie (bez wyznaczonych pasów ruchu) z prawej strony - zatem trzeba uważać (jeśli pojazd na lewym pasie się już zatrzyma to oczywiście nie będzie to wyprzedzanie). Może się okazać, że będzie tu współwina przy ewentualnej kolizji (znajomy miał taki przypadek).
zdałem a teraz muszę nauczyć się jeździć
jeździć umiesz , teraz nabierzesz rutyny i doświadczenia, by przez rondo przejechać , z zamkniętymi oczami i śpiewem na ustach.
Współczuję
Skoro rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym i wjeżdżając, nie używamy kierunkowskazu, a zjeżdżając zmieniamy kierunek ruchu z kierunkowskazem, to możemy wjechać na rondo prawym pasem i jeździć do woli w koło... Błędne jest założenie, że jeżeli chcemy z ronda wyjechać "w lewo" to musimy na rondo wjechać lewym pasem...
No właśnie jest jakiś przepis mówiący że nie mogę prawym pasem jeździć do koła,co jeden filmik to mówią innaczej, w Olsztynie na rondzie ludzie opuszczają rondo wew lewym pasem pewnie źle ale reszta w tym ja skręcając w lewo jadę prawym pasem
Możemy. Chyba, że taka jazda prowadzi do tamowania ruchu. Wtedy już należy nam się mandat i punkty (8 jak ostatnio sprawdzałem taryfikator). Natomiast na SoRO, gdzie pasy są koncentryczne nie ma nakazu używania lewego pasa ruchu (chociaż jest to w "dobrym tonie" ze względu na optymalizację rozłożenia ruchu). Oczywiście - po "rondach" turbinowych już zewnętrznym pasem nie pojeździmy - bo nas wyrzuci pierwszym zjazdem. Osobiście jestem zwolennikiem "rond" turbinowych, bo wymuszają optymalne przejazdy przez SoRO - ale niestety wielu kierowców się na nich '"gubi" (co oznacza, że nie potrafią jeździć). Swego czasu we Wrocławiu kilka skrzyżowań zostało przerobionych z "rond" koncentrycznych na turbinowe (bo było na nich wiele kolizji). Po czym... liczba kolizji gwałtownie wzrosła (przez kierowców, dla których linia ciągła to tylko wskazówka) i przywrócono stare oznakowanie.
Dziękuję za wszystkie filmiki! ☺️ Niesamowicie przekazana wiedza, dzięki Panu jazda przestała być dla mnie straszna i udało mi się wczoraj zdać prawo jazdy! 🥰💪
Gratulacje 💪🏆miłego korzystania z prawka 😁🚙💨☘️
Kolejny pomocny film. Jasny prosty przekaz, który niestety zwolenników opuszczania ronda dwupasmowego ( nie turbinowego ) z lewego wewnętrznego pasa zapewne nie przekona.
Chciałabym poznać Pana opinię na temat słów policjanta z filmiku do którego link zamieszczam ruclips.net/video/E7FXXWqYm5k/видео.html ( dla ułatwienia 1:45 min ) Rzecz dotyczy objechania ronda po pasie zewnętrznym.
Myślę , że to kwestia dosyć istotna zwłaszcza przy "wyprostowaniu ronda" . Z takim obrazowym wyprostowaniem ronda spotykam się na YT nie po raz pierwszy.
Pozdrawiam
Tez bym się chętnie dowiedziała dlaczego policjant twierdzi ze wjeżdżając prawym pasem można opuścić rondo w lewo. Pani przyczyniła się do kolizji ale kierowca autobusu tez chyba nie jechał zgodnie z przepisami
Ładnie Pan tłumaczy . Szkoda , że wielu instruktorów i egzaminatorów tego tematu nie ogarnia w wielu miastach . Proszę sobie popatrzeć na temat np ronda w Sochaczewie
w Katowicach jest rondo i trzeba uważać na spodek, w Jarosławiu są dwa ronda obok siebie, w tym jedno o częściowych dwu pasach ruchu.
Podoba mi się logika bez kierunku przy wjeździe - nie zmieniasz pasa/kierunku jazdy, więc nie włączasz.
Czy istnieją ronda z wjazdem z jednokierunowej? W sensie przy zjeździe byłby B-2. Jeśli tak, to jak wygląda tor jazdy? Prawo i wprost - prawa krawędź, a lewo - lewa krawędź jak na normalnym?
BTW brakło mi informacji o wielu zjazdach (5, 6, etc). Wtedy patrzymy na tablicę i logika jest taka - jeśli zjazd jest po prawej stronie (wyobraź sobie zegar tarczowy i godziny od 12 do 5) - to z prawego pasa. Jeśli po lewej stronie (zegar tarczowy, 6 do 11) - z lewego. 12 z prawego bo to jazda na wprost. 6 z lewego, bo to zawracanie.
Mija tyle miesięcy i już jest więcej niż jeden wyrok sądowy dotyczący kierunkowskazów a i tak egzaminatorzy oblewają za brak kierunku przed rondem. Do tego z uśmiechem na twarzy mówią że sąd to im może.... Oni są fachowcami a sądy nie są od tego aby dyskutować z ludźmi którzy tworzą przepisy. Czyli zamiast prostoty ronda mamy istny galimatias. Trzeba dawać kierunek już przed rondem w prawo jak skręcamy w prawo. Nie dajemy kierunku jak jedziemy prosto a kierunek lewy przed rondem jak jedziemy w lewo lub zawracamy. Oczywiście za każdym razem prawo przy zjeździe. To chyba jest po to aby młody kierowca miał niezły bajzel we łbie. Bo takich kwiatków jest wiele. Co fachowiec to inne przepisy.
Galimatias tworzą ci, którzy sygnalizują sam zjazd, zamiast sygnalizować zamiar, zawczasu i wyraźnie - art22 pkt5.
😊Dziękuję bardzo ❤
Jeden z najbardziej wartościowych filmów na tym kanale dla tych, którzy już mają prawo jazdy dawno zdane :D.
Mi właśnie przy dojeździe na rondo egzaminatorka podała polecenie prosto na rondzie po czym pojechalam 2 zjazdem, a ona ze chodziło jej o to bym jechała w prawo, oczywiście nie uznała mi to za błąd, bo dla mnie prosto to 2 zjazd, a nie od razu w prawo
Pierwszy raz spotykam się z interpretacją, że prosto na rondzie oznacza opuszczenie go pierwszym zjazdem, czyli w prawo... I to egzaminator? Ale plus za to, że nie poczytała tego za błąd.
No dokładnie, sama byłam w szoku po jeszcze powiedziała mi "kazałam jechać w prawo" a komenda była że na wprost. Jednak nie uznała tego za błąd, jeszcze mówię kazała pani na wprost a ona oburzenie 😃
Zdałam za pierwszym razem ale dalej ogladam
Jak zwykle sie nie zawiodlam,wytlumaczone bardzo prostym,zrozumialym jezykiem 🙂
Zdane za 1 😊 dzięki za filmiki
Gratulacje 💪💪💪
Bardzo dziękuję 😊 śledziłam codziennie Pana filmy bardzo mi pomogły! Pozdrawiam 😊
już jeżdżę jakiś czas, ale tych rond to nie ogarniam więc film dla mnie XD
ja tak samo XDDD
jak można rond nie ogarnąć, przed rondem jest trójkąt A--7, należy ustąpić pierwszeństwa przejazdu dla pojazdów będących w ruchu okrężnym, wjeżdżamy gdy mamy wolny przejazd, objeżdżamy rondo i z prawym kierunkowskazem wyjeżdżamy z ronda .
@@henrysailor2590 na jednopasmowym czy turbinowym nic trudnego, problem miałem z tymi dwupasmowymi ale to już przeszłość.
jesli nie wolno opuszczac ronda z lewego pasa - wowczas sens istnienia pasa wewnetrznego staje pod znakiem zapytania. Widac to zreszta na rondach - ludzie tak bardzo boja sie uzywac lewego pasa, ze wjezdzaja najchetniej prawym pasem - nawet jesli skrecaja w "lewo". I stoi taka kolejka na prawym pasie przed wjazdem, a lewy jest pusty. Tworzy sie przez to waskie gardlo i rondo sie korkuje. Moze w trojmiescie nie da sie tego zaobserwowac, ale gdzie indziej - owszem. Zreszta nie bardzo rozumiem dlaczego nie mialoby to byc dozwolone - przeciez analogicznie na zwyklym skrzyzowaniu skrecajac w lewo z lewego pasa mozemy zajac pas prawy (o ile nie jest zajety). Mozna? - mozna. I jakos nie stoi to w sprzecznosci z przepisami ogolnymi.
W środę egzamin! Czym bliżej tym myślę, że wiem mniej hahah
Świetny filmik :))
Nie trzeba wszystkiego wiedzieć żeby zdać 🙂. Powodzenia 💪☘️
Czyli jutro? Bo ja jutro mam rano i DRAMAT moje drugie podejscie🤭
@@kingastachowicz8942 tak, jutro z samego rana 😊 najważniejsze jest nastawienie! Odezwę się po 😅
Ja mam na 7 rano 😁 chyba nie zasne tak ja za pierwszym razem😁
Ja mam jutro o 8😊 powodzenia💜
Jest Pan nieoceniony! Proszę sobie wyobrazić, ile kolizji i wypadków uniknięto dzięki Pana naukom! Jestem w trakcie kursu, trafiłem na bardzo sympatycznego, wyrozumiałego instruktora, który się stara, rysuje w zeszycie, ale jakby nie ma tej precyzji w przekazie co u Pana.
9:05 no właśnie powiedzmy sobie szczerze, według przepisów, na rondzie, które pan opisuje nie ma czegoś takiego jak skręt w lewo, bo rondo de facto jest jednokierunkową drogą dwupasmową wygiętą w łuk, z której wyjazdy znajdują się wyłącznie na skrajnym prawym pasie. Jaki więc przepis łamiemy jadąc cały czas prawym pasem???
Manewr, który pan wykonuje w 9:25 wygląda pięknie do czasu jak to jest małe rondo o niewielkim ruchu, chciałbym zobaczyć jak idzie panu zmiana pasa z wewnętrznego na zewnętrzny w godzinach szczytu w mieście wojewódzkim
To bardzo proste: tylko trzeba uważać. Codziennie wykonywałem kilka takich manewrów przy ruchliwych SoRo w okolicy zjazdu/wjazdu na drogę A8. Jeśli się nie uda (ze względu na zbytnie zagęszczenie ruchu) to trzeba zrobić jeszcze jedno kółeczko po SoRO i zmienić pas nieco wcześniej.
Swoją drogą we Francji jest kilka wielkich (ale takich naprawdę wielkich typu Place Charles-de-Gaulle) "rond" gdzie do przebicia się na właściwy zjazd może być od nas wymagane zrobienie więcej niż jednego kółeczka - to jest dopiero chaos, a nie jakaś tam dwupasowa popierdółka:
ruclips.net/video/BgsEg2CfRZU/видео.html
Szkodliwe porady dla ludzi z częstochowy - tutaj wymagają włączania migaczy przy skr. w lewo lub przy zawracaniu
Jest 2 w nocy i o 8 wyjeżdżam pierwszy raz na ulicę i mam stresa
Ja pamiętam ze mnie uczono że jak skręcamy w lewo na rondzie, to włączamy lewy kierunek bez względu czy są wyznaczone pasy czy nie, a jak już mamy w tym przypadku zamiar je opuścić to przed zjazdem w to niby lewo (wlot poprzedzający opuszczenie) zmieniamy pas na prawy i z prawym kierunkiem zjeżdżamy z ronda. Więc chyba rzeczywiście co "kraj" to obyczaj 😊
To źle Cię uczono. Kurczę, to jest takie proste, a ludzie na siłę próbują komplikować i to jeszcze uzasadniają. Z tych lewych kierunkowskazów zawsze mam bekę.
no niestety widać tak nie uczą,a życie byłoby prostsze. Ja włączam bo szanuję jadących z naprzeciwka.
@@marekszzz Problem jest taki, że ludzie nie czytają przepisów (minimum ustawy PoRD oraz ustawy o znakach). Takie "nauczanie" o lewym kierunkowskazie przed klasycznym SoRO na planie okręgu jest oczywiście sprzeczne z PoRD.
Natomiast są "ronda", gdzie bezwzględnie należy użyć lewego kierunkowskazu - a wyjeżdżając z niego - nie używać kierunkowskazu w ogóle. To "ronda" na planie kwadratu, gdzie pasy są wyznaczone i by okrążyć je, należy wjechać na pas oznaczony do lewoskrętu (popularne rozwiązania chociażby w Warszawie). Aby z nich zjechać należy ustawić się na pasie (czasami więcej niż jednym) do jazdy na wprost.
ciekawe jakie są inne obyczaje , bo pokazywano fruwanie nad rondem , widziałem dwa razy.
@@marekszzzCzy można prosić podstawę prawną do twierdzenia, że źle uczono?
Sam Pan mówił że jadąc wokół ronda nie zmieniamy kierunku jazdy a potem że na dwupasmowym musisz stać na lewym bo niby w lewo a jak jest 12 zjazdów , jak w Szczecinie z tramwajem na środku i 3 pasami to tylko fajnie wygląda w teorii tak naprawdę można każdym pasem wokół jechać a zjazd tylko z prawego jeśli strzalek niema żadnych nie ma za to żadnego mandatu proszę tak nie mówić .
Tłumaczenie od 7:20 moim zdaniem nie jest logiczne. Należy opuścić skrzyżowanie z prawego pasa ruchu, ponieważ wtedy następuje zmiana kierunku jazdy - tu wszystko się zgadza. W takim razie dlaczego nie możemy wjechać na skrzyżowanie prawym pasem oraz prawym zawrócić? Zmiana kierunku następuje podczas opuszczania skrzyżowania. W takim przypadku moim zdaniem w lewo oraz zawrócić można z prawego pasa ruchu. Wjeżdżając na skrzyżowanie nie zmieniamy kierunku jazdy. Jeśli prawy pas ruchu jest wolny, zawracanie z lewego generuje niepotrzebną zmianę pasa ruchu na krótkim odcinku, natomiast skręt w lewo z lewego pasa ruchu czyli opuszczenie skrzyżowania np. trzecim zjazdem jest pozbawiony sensu.
"Stosujcie sie do tego co on (egzaminator) bedzie mowil, dlatego, ze wiadomo, warunki lokalne tez czasami sa takie, ze one wymuszaja jakies zachowanie na uczestniku ruchu..." - to nie jest film uczacy jak jezdzic, tylko jak zdac egzamin. I to jest w sumie smutne, a swiadczy tylko o jednym - o totalnym burdelu i akuratnym widzimisie lokalnego eksperta jesli chodzi o zasady poruszania sie na rondzie. Najzabawniejsze, ze kazdy powoluje sie na przepisy i logike :) Oczywiscie wyroki sadow w sprawach kolizji tez sa bardzo rozne.
Oglądam Pana filmiki,znam wszystko prawie na pamięć.I tak mi ciężko idzie.Teoria jest bezbłędnie,a jazdy ciężko.Wykupila sobie więcej 10 godzin dodatkowo,i tak mi nie idzie jak bym chciała.Moza ja nienadaje się ?A i tak będę walczyć dalej,ze łzami.Mam drugie podejście 5 października i 4 godziny jazdy dodatkowych. Pomóżcie jak opanować stres w teorii znam ,pod czas jazdy mam w głowie pustkę😟
Niestety mam podobnie 😢
Tydzień temu zdawałem egzamin, niestety za godzinke zdaje go ponownie ale nie o to bedzie się mi rozchodzić.
Na ostatnim egzaminie dostaje polecenie od egzaminatora "na rondzie w lewo" no to jak powiedział tak robie ,wjezdzam na rondo bez kierunku i przy trzecim zjedzie prawy kierunek i zjedzam ,a egzaminator do mnie "a lewy kierunek?" ,troche zdziwko bylo no ale coz ,nastepne rondo znowu polecenie "w lewo".
Wjechałem z lewym kierunkiem ,przy trzecim zjedzie wrzucilem prawy i dopiero wtedy było wg niego prawidłowo.
Jak były strzałki na pasach przed rondem to też bym włączył lewy kierunkowskaz 🙂
Jak mniemam było to rondo zorganizowane zgidnie z ruchem okrężnym. Jeżeli tak to niestetu padłeś ofiarą "prawa wewnętrznego Word" które ma się nijak do prawa ustawowego.
Jeżeli przed tym rondem na dojazdowych pasach ruchu były namalowane strzałki kierunkowe sugerujące, że z lewego pasa ruchu można jechać np na wprost lub w lewo to miałeś przykład kolejnego bezprawia.
Z tymi kierunkowskazami przy rondzie to śliski temat jest, np w WORDzie w Elblągu (Mimo tego, że bliżej mi do Gdańska) w którym zdaję, egzaminatorzy wymagają kierunkowskazu lewego przy skręcaniu w lewo oraz zawracaniu w trakcie jazdy na rondzie i jego zmiany na prawy przy zjeździe... Kompletnie nie rozumiem skąd te różnice w ośrodkach egzaminacyjnych.
Racja, jest to niestety problem, pomimo wyroków sądowych nadal każdy uważa tak jak mu się podoba 🙂
W WORDzie w Łodzi jest to samo 🙂 Instruktor mówił, że u nas na Retkini jest dużo rond pinezkowych i tam faktycznie ma to jakiś sens. Natomiast na dużych rondach, gdzie często widoczność jest ograniczona wielkością wyspy to raczej nie ma sensu i można sobie darować. Na egzaminach na Retkini w zasadzie nie ma bardzo dużych rond, więc chociaż pod tym względem nie mam wątpliwości 🙈
Przy czym taka interpretacja jest wprost sprzeczna z ustawą PoRD (zakładając, że to "rondo" na planie okręgu, bo na planie kwadratu to już może być zupełnie osobna sytuacja).
Ustawa PoRD nakłada na kierowcę obowiązek włączenia kierunkowskazu aby zasygnalizować ZAMIAR skrętu (lub zmiany pasa ruchu) oraz wyłączenia tegoż kierunkowskazu NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Gdyby przyjąć logikę instruktorów (ignorujących wyroki NSA i WSA, które były wydane w podobnych sprawach - a wygrywali w nich kursanci) to należałoby to wykonać tak:
- włączamy kierunkowskaz lewy,
- objeżdżamy obwiednią do (być może) trzeciego zjazdu,
- skręcamy w PRAWO (z włączonym LEWYM kierunkowskazem!),
- i dopiero wtedy możemy wyłączyć kierunkowskaz (by nie złamać przepisu w PoRD).
No totalnie bez sensu i cienia logiki.
Natomiast na SoRO na planie kwadratu rzeczywiście, by pojechać po obwiedni należy:
- ustawić się przy lewej krawędzi obwiedni (lub na dedykowanym pasie do lewoskrętu),
- włączyć lewy kierunkowskaz,
- wykonać skręt w lewo,
- zjechać z "ronda" prosto, pasem do jazdy prosto BEZ włączania kierunkowskazu (często jest to jeden lub więcej pasów, które pozwalają na ten manewr).
Oznacza to jedno - nie ma jednego rodzaju skrzyżowań (nawet wśród SoRO) i do każdego skrzyżowania należy podejść tak, by nie złamać przepisów.
Kochany instruktorze jeśli zawsze bez względu na to czy jesteś na rondzie czy na normalnej drodze jeśli ma dwa pasy zawsze trzeba przy zmianie pasa trzeba zawsze włączyć kierunkowskaz ,na powtórny egzamin , a nie ùczyć przyszłych kierowców.
A po polsku można? 🙂 Bo nie do końca rozumiem 😁
9:30 Masakra :D Poproszę o przepis, który zabrania "zawracać" lub "skręcać w lewo, 3 zjazd" na rondzie 2 pasmowym prawym pasem. Bo ja wiem, że zgodnie z przepisami można, właśnie dlatego, że nie jest to zabronione. Co jest też oczywiście logiczne, bo rondo to tak naprawdę prosta droga przecież. Ważniejsze jednak dla mnie było by wyeliminowanie tumanów drogowych opuszczających ronda BEZPOŚREDNIO z lewego/wewnętrznego pasa w prawo, i jeszcze oczekując przy tym, że ci na prawym pasie muszą im ustąpić pierszeństwa, bo oni łaskawie z lewego skręcają w prawo :D A najgorzej jak mają linie pomocnicze które niezgodnie z PoRD zezwalają na opuszczenie ronda z lewego pasa na zjazd w prawo (nie turbinowe) wtedy już w ogóle im się wydaje, że ten na prawym pasie ma im ustąpić. Ale wracając do pierwszego tematu. Jadąc po rondzie Prawym pasem NIE MAMY OBOWIĄZKU opuszczenia tego ronda najbliższym zjazdem... :) Mam nadzieję, że pomogłem :)
Tak Pan się zapędził że nawet sam Pan polubił swój post 🤣 masakra!!!
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Faktycznie, już odlubiłem :D ale cała reszta się zgadza :D Czyli czekam na ten przepis zabraniający jazdy po rondzie dookoła prawym pasem :)
@@vito74m a poda mi Pan przepis który zezwala na zawracanie na skrzyżowaniu z innego pasa niż skrajny lewy? Tylko proszę nie pisać że rondo to specyficzne skrzyżowanie 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 To Pan napisał, że zawracanie na rondzie jadąc prawym pasem jest niezgodne z przepisami. Ja napisałem, że mówi Pan nieprawdę. Jest zgodne z przepisami, ponieważ nie istnieje przepis który by tego zabraniał... Poza tym jak już pisałem NIE MAMY nakazu jadąc prawym pasem by opuszczać rondo na najbliższym zjeździe. Choć wtedy melepety zjeżdzające z ronda wprost z lewego pasa nie miały by kłopotów w razie kolizji, bo zwyczajnie by do nich nie dochodziło. O tym, że mam rację może się Pan dowiedzieć z filmiku jak jeżdzić po rondach z cyklu "Jedź bezpiecznie" polecam się doszkolić. I jak pan mówi, że coś jest łamaniem przepisów, to nie powinien Pan mieć kłopotu ze zwyczajnym pokazaniem mi owego artykułu który nam tego zabrania, a nie wdawać się w dziecinne odbijanie typu "a pokaże mi Pan przepis" To Pan stwierdził, że nie wolno na prawym pasie zawracać, a ja wiem, że wolno choć nie jest to zalecane. Ale nie jest to zalecane, nie jes przepisem zabraniającym takiego manewru. Mam pomóc dalej z linkiem do filmu wyjaśniającego to zagadnienie? Czy sam sobie
Pan poradzi, lub najlepiej przyzna się do błędu? Lub pokaże przepis by udowodnić swoje racje?
@@naukajazdygrzegorzformella9648 To samo lata temu było z jazdą motocyklem między autami... Mam nadzieję, że Pan pamięta i wie jak to wyglądało. Otóż właśnie bardzo podobnie. Nic nie można było z tym zrobić, ponieważ nie było przepisu który by tego zabraniał jednośladom:) Teraz już jest to uregulowane:) A z Rondami nasze sporne zagadnienie nie jest uregulowane:) I naprawdę nie radzę brnąć dalej w zaparte, że ma Pan rację a nie jest Pan w stanie tego udowodnić z braku przepisów, które by poparły Pana teorię. Jest ona słuszna dodam, ale nieuregulowana.
Witam. Jeżeli mam rondo ze strzałkami przed wjazdem oraz bez sygnalizacji i np zawracam, czy mam OBOWIĄZEK jechać z lewym kierunkowskazem, czy też wolno mi potraktować to jako klasyczne rondo i dopiero przy zjeździe włączyć prawy? Kiedyś była sprawa w Lublinie i zakończyło się wszystko w NSA.
NSA wydało wyrok nieprzychylny instruktorom (przynajmniej w sprawie ze Śląska). Należy postępować zgodnie z oznakowaniem - nie ma jednego jedynego typu "ronda" (czy raczej SoRO): kierunkowskaz włączamy sygnalizując ZAMIAR wykonania manewru zmiany kierunku ruchu (lub pasa ruchu) i wyłączamy NIEZWŁOCZNIE PO wykonaniu manewru. Zatem jazda z lewym kierunkowskazem jest niezgodna z przepisami w takim wypadku jak opisany.
Na typowych okrągłych "rondach" nie włączamy lewego kierunkowskazu w sytuacji innej niż zmiana pasa ruchu na lewy.
Na "mikrorondach" które powstały, bo ktoś nachlapał mini kółeczko na zwykłym skrzyżowaniu (z braku środków na budowę prawdziwego skrzyżowania z wyspą) wypadałoby użyć lewego kierunkowskazu (bo w rzeczywistości wykonujemy skręt w lewo).
Na "rondach" na planie kwadratu jadąc dookoła również zmieniamy kierunek ruchu (ba - na dużych SoRO tego typu mamy osobny pas właśnie do lewoskrętu - wtedy objeżdżamy SoRO wykonując kilka kolejnych lewoskrętów). Na takich "rondach" nie używamy kierunkowskazu zjeżdżając z niego, bo jedziemy prosto (i tak też zwykle są oznakowane pasy - do jazdy prosto).
A tu mamy przykład totalnej niewiedzy policjantów na temat przepisów ruchu drogowego: spidersweb.pl/autoblog/rondo-zjazd-zasady-kolizja-lublin/
Istota pytania jest taka, że jeśli jest jeden samochód, to wszystko jest jasne, ale co, jeśli wzdłuż drogi zaparkowanych jest sto samochodów, jeden za drugim na osiedlu mieszkaniowym? Egzaminator wskazał błąd. Na całej drodze, na której zaparkowane były samochody, trzeba było włączyć sygnalizację
@@ОленаХмельницька-с5т niemożliwe, chyba że pomiędzy nimi wracaliśmy do prawej i znowu odjeżdżaliśmy, każdą zmianę pasa musimy sygnalizować ale jazdę obok nich już nie
W 8,36 minucie filmu... tylko z prawego pasa możemy (rondo) opuścić ... Otóż nie i cytuje dwa przepisy z AUTO ŚWIAT RADZI str. 32: Jazda na wprost /na rondzie/ - jeśli nie wykluczają tego znaki drogowe- dopuszczalna jest z każdego pasa. I drugi cytat : podczas opuszczania ronda z pasa innego niż prawy przecinamy inne pasy ruchu. Mamy obowiązek ustąpić pierwszeństwo pojazdom znajdujących się na tych pasach. /koniec cytatu/.
Czy na R. Turbinowym stosujemy kierunkowskaz prawy przy zjezdzie skoro linia nakazuje? Widze ze kierowcu roznie migaja, wiec prosze o uzupelnienie...
Witam Pana. Powie Pan , jadąc lewym pasem, chcąc zjechać z ronda, a prawy pas zajety , czekam by przepuścić samochody z prawej czy robić koło wokół wyspy by zjechać? . Dziękuję. ( różnie kierowcy mówią o tym).
@@anonimanonim980 to zależy od ronda, jeżeli bez strzałek to nie możemy zjeżdżać z lewego
W książce, którą dostałam w ośrodku było napisane że lewy kierunkowskaz przyjęło się używać przed wjazdem na małe ronda z zamiarem zjazdu w 3 zjazd lub zawracania. Na pierwszych jazdach w małym mieście faktycznie instruktorzy każą mi tak robić. Nie jestem tego zwolennikiem i trochę obawiam się różnic w opiniach na temat kierunkowskazów na rondach ;/
Mnie też na kursie uczono, żeby sygnalizować przed wjazdem na rondo kierunek zjazdu, ale już mając prawo jazdy zauważyłem, że praktycznie nikt tego nie robi, a z czasem stwierdziłem, że to jest trochę pozbawione sensu, bo w sumie nic to nie daje. Najistotniejsze jest odpowiednio wczesne włączenie prawego kierunkowskazu przed zjazdem z ronda. Jest to danie sygnału pojazdom oczekującym na wjazd na rondo, że je opuszczamy i oni mogą włączyć się do ruchu.
Święta racja 🙂
9:03 dlaczego Pan mowi, że na rondzie skręcamy w lewo skoro jedyny manewr zamiany kierunku jazdy jaki wykonujemy na rondzie, to jest skręcanie w prawo zajeżdżając z ronda? I dlaczego Pan później mowi, żeby objechać w rondo (pomijam juz znowu mówienie o skrecie w lewo na rondzie) przy rondzie o dwoch pasach nie wolno objechac go prawym pasem? Przecież ma żadnego przepisu mówiącego o tym, że jest zakaz odjeżdżania ronda prawym pasem.
Po pierwsze zgadzam się z Panem co do kierunków jazdy, natomiast egzaminatorzy wydają takie polecenia a jest to kanał dla osób przygotowujących się do egzaminu. Jeżeli chodzi o jazdę prawym pasem to pamiętajmy, że kierunek jazdy określamy przed skrzyżowaniem, rondo też nim jest, jeżeli zamierzamy jechać w lewo lub zawrócić to przepisy są tu jednoznaczne, mamy obowiązek te manewry rozpocząć z lewego pasa, więc na rondo musimy wjechać z lewego.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 dziękuję za odpowiedź. Ja wiem że egzaminatorzy wydają takie polecenia ale wydawane są one czasami wbrew obowiązującym przepisom, i logice. Na rodzie jedyną zmiane kierunku jaką dokonujemy, to jest skręt w prawo. Dlatego włączanie lewego kierunkowskazu przed wzjadem na rondo, to jest to drogowy absurd. Fakt, że nie musimy tego akurat robic. Co do odjeżdżania ronda lub jechania w lewo po rondzie. Owszem, jeżeli zamierzamy skręcić w lewo, to obowiązkiem jest wykonać ten manewr od lewej krawędzi jezdni, tutaj pełna zgoda ale.. Jak juz sie wczesniej zgodziliśmy jedynym manewrem zmiany kierunku jazdy na rondzie jest skret w prawo. Wiec wracamy do punktu wyjścia. Niestety nie ma w przepisach nigdzie napisane, że jest zakaz odjeżdżania ronda prawym pasem wiec kłóci sie to z przepisami, i logiką. Poki rondo nie zostanie jednocześnie i wprost opisane w księdze ulicy, to zasady poruszania sie po rondzie będą tematem zawsze ślizgim. Ja wiem że to są materiały poglądowe dla osób przygotowujących sie do egzaminu, i fajnie że ktos to robi ale niestety przypadku omawianego tego akurat wątku jazdy po rondzie ciężko mi jest sie z tym zgodzić.
Niestety ma Pan rację, ja sam mam często dylemat co mówić kursantom bo przepisy przepisami a oni muszą zdać egzamin 🙂, długo myślałem czy w ogóle robić filmik o rondach bo oczywistym było że zaraz będą komentarze że mówię głupoty, tylko jak zaznaczyłem, egzamin rządzi się swoimi prawami... niestety 😥
@@naukajazdygrzegorzformella9648 no właśnie, i to jest ten problem 🙂. Co innego jest mówienie kursantom co jest na egzaminach, jak sie mają poruszac po rondzie, i co na rondzie robić, a co innego jest jazda po drogach juz po zdanym juz egzaminie. To czasami jest sprzeczne i wbrew logice względem tego czego człowiek uczył sie wczesniej. Dlatego tak jak napisałem juz wcześniej poki przepisy w księdze ulicy o poruszaniu sie po rondzie nie będą w sposób jasny i czytelny opisane jako odrębne skrzyzowanie z zasadami poruszania sie, to temat ronda bedzie tematem slizgim, i tematem bez dna. Aczkolwiek szanuje że podjął sie Pan omówienia tego tematu, bo to jest naprawdę trudny temat jesli chodzi o PoRD 🙂
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Panie Grzegorzu naprawdę super się Pana słucha i ogląda, jednak w 9min. zaczyna Pan sam sobie zaprzeczać.
Wiemy z Pana materiału że jazda po ruchu okrężnym jest jazdą na wprost (choć później omyłkowo tym samym pojęciem określa Pan zjazd z ronda "prosto"), że zawsze każde opuszczenie takiego ronda wiąże się ze zmianą kierunku jazdy w prawo. Nagle jednak słyszymy o przepisach ogólnych dotyczących zmiany kierunku w lewo...
Sam Pan nadmieniał że to trochę dziwne określenie kierunku jazdy(w lewo) na rondzie ale zdarza się nawet egzaminatorom, by po chwili zastosować do tego nie trafionego nazewnictwa obowiązujące przepisy.
Następnie dowiadujemy się że jazda po obwiedni ronda prawym pasem jest również niezgodna z przepisami.
Myślę jednak że zgodna z obowiązującym nas prawem a nawet wymagana. Tak jak Pan mówił stosujemy przepisy ogólne które w tym przypadku jasno określają po której stronie ma poruszać się pojazd i w miarę możliwości blisko której krawędzi jezdni.
Jestem przekonany że dojdziemy do jakiegoś konsensusu w miłej atmosferze(:
Pozdrawiam
Absolutnie ma Pan rację, problem polega na tym, że w każdym Województwie w naszym pięknym kraju temat "rond" jest interpretowany jak komu wygodnie, ja staram się "dogodzić" każdemu kto musi zdać egzamin a wiadomo że w Wordach też podchodzą do tematu różnie, dlatego to trochę pomieszane, nawet sądy nie są tu jednomyślne. Myślę natomiast, że jeżeli ktoś na egzaminie będzie kierował się tym co mówię, to nikt się do niego nie przyczepi 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 szacunek, że się Pan do tego przyznaje bo niestety w większości przypadków trafiam na instruktorów którzy idą w zaparte, a gdy w sposób oczywisty wytykam im niespójność, brak konsekwencji to ucinają rozmowę lub zachowują się jak instruktorka z Olsztyna która wyłączyła komentarze.
Panie Grzegorzu,w czwartek teoria a w każdej aplikacji inna odpowiedź na to pytanie.
"Czy kierując pojazdem masz obowiązek stale zachowywać szczególną ostrożność?" Taką odpowiedź znalazłem w google z 2019r: Poprawna odpowiedź na to pytanie brzmi: "NIE". Odwołując się do Kodeksu Ruchu Drogowego (Rozdział 1, Zasady ogólne, Art. 3.)
A więc jak to jest?
Odpowiedź nie
Należytą ostrożność zawsze, szczególną tylko w określonych sytuacjach
Dziękuję,rozwiał pan moje wątpliwości ! :)
Jeżeli pytanie miałoby błąd to nie zostanie dopuszczone do bazy wykorzystywanej na egzaminie, baza jest bardzo obszerna, natomiast wykorzystywanych na egzaminie jest tylko część pytań
Żeby pokonać zmysły trzeba uwolnić umysł
Czy jadąc obok samochodów zaparkowanych wzdłuż drogi musimy każdorazowo sygnalizować? A może raz zapalić kontrolkę i jeździć z nią cały czas
@@ОленаХмельницька-с5т sygnalizujemy zmianę pasa ruchu a nie fakt omijania, przed zmianą włączamy, potem jadąc obok ma być wyłączony, następnie sygnalizujemy powrót do prawej 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Dziękuję bardzo
Zdane, ale i tak oglądam 😁
Gratulacje 🏆💪☘️🚙💨
Kurde to ja już nie wiem... Instruktor mi mówił, że jadąc na rondzie w lewo mogę wjeżdżać z zewnętrznego pasa, a jutro egzamin...
Zakochalam się w Panu❤❤❤❤❤
Czy Pan nie zawrócił pomimo zakazu zawracania (13:35) i znaku zakaz wjazdu?
Zakaz zawracania był na wcześniejszym skrzyżowaniu a zakaz wjazdu który widać dotyczył jezdni z której zjeżdżałem a nie w którą wjeżdżałem 😁
Łużycka/Stryjska rondo w Redłowie?
Tak jest 🙂
Mi instruktor każe przy skręcie w lewo lub przy zawrocie włączyć lewy kierunek i przed zjazdem prawy
Stara szkoła, kiedyś wszyscy tak kazali 🙂. Nie będzie to błędem.
Witam Pana serdecznie. Dziękuję za Pana, bardzo pomocny materiał. Mam pytanie. Czy możemy tak zinterpretować kwestię lewego kierunkowskazu: jeżeli na rondzie są wyznaczone - przynajmniej dwa - pasy ruchu, a ja wjeżdżam na to rondo na jego lewy pas (przy wyspie), to jednocześnie mam obowiązek użyć lewego kierunkowskazu - ze względu na zmianę pasa ruchu?
To nie jest zmiana pasa ruchu 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Rozumiem, dziękuję i się zgadzam. Ale dla mojej skromnej wiedzy, może Pan tylko podać zasady decydujące o tym, że mamy do czynienia ze zmianą pasa ruchu a nie "z czymś innym"?
Nie ma różnych zdań. Są przepisy a nie osobiste wynurzenia.
Przy czym należy pamiętać, że w sądzie przy praktycznie identycznych sprawach mogą zapadać sprzeczne wyroki. Chociażby typowe jest to, że przy skręcie w lewo i kolizji z wyprzedzającym nas z lewej strony pojazdem (bezprawnie, bo na skrzyżowaniach bez sygnalizacji nie wolno tego robić a na SoRo nie ma problemu) policja i sądy niższych instancji wskażą najprawdopodobniej naszą winę, ale jak się uda sprawę doprowadzić do SN, to ten zwykle uniewinnia takiego kierowcę, albowiem "kierowca ma przy skręcie w lewo zadbać o ustąpienie pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z naprzeciwka, a nie wypatrywać w lusterku pojazdów jeżdżących niezgodnie z przepisami" (to cytat z jednego z uzasadnień wyroków SN).
proszę o podanie dokładnej podstawy prawnej, że zjeżdżając z ronda zawsze opuszczamy je tylko z prawego pasa ustawa rozp art. par pkt
Przepisy o zmianie kierunku jazdy dotyczą wszystkich skrzyżowań, nie ma przepisów dotyczących zmiany kierunku jazdy tylko na rondach, chyba nie muszę przypominać że jak nie ma strzałek określających kierunki jazdy to w prawo można tylko z prawego 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 no sęk w tym, że dużo ludzi twierdzi, że z ronda zawsze zjeżdżamy z prawego pasa, niezależnie czy są, czy nie niema strzałek poziomych
@trumanburbank2367 strzałki określają możliwe kierunki jazdy, jak ich nie ma to stosujemy przepisy ogólne
@@naukajazdygrzegorzformella9648 dz
Dzień dobry. Z komentarzy pod tym filmem wnioskuję, że daje Pan kandydatom na kierowców poczucie bezpieczeństwa i pewności przed, jak i na egzaminie. To bardzo dobrze, ale... :)
Nie oglądałem innych Pańskich materiałów, odnoszę się do treści zawartych w tym filmie.
Uczy Pan, jak zdać egzamin, natomiast wprowadza Pan widzów (i być może kursantów) w błąd interpretując przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym, zamiast je stosować.
1:06 Twierdzi Pan, że rondo to skrzyżowanie o ruchu okrężnym
2:52 Twierdzi Pan, że po wjechaniu na rondo znajduje się Pan na drodze z pierwszeństwem
Proszę się zatem zdecydować, czy po wjechaniu na rondo jest Pan na skrzyżowaniu czy na drodze? I to nie jest czepianie się słów czy też tylko Pańskie przejęzyczenie. Wie Pan dlaczego? Bo rondo to jest budowla drogowa, a skrzyżowanie z ruchem okrężnym to każdy wlot na to rondo (pod warunkiem oczywiście, że na każdym wlocie jest ustawiony znak C-12).
Proszę przypomnieć sobie definicję skrzyżowania i nie pomylić jej z definicją skrzyżowania dróg publicznych.
Być może zwrócił Pan uwagę, że używam sformułowania "skrzyżowanie z ruchem okrężnym", a nie "skrzyżowanie o ruchu okrężnym". Niestety kiedyś ktoś, kto tłumaczył zapisy Konwencji Wiedeńskiej na potrzeby Rozporządzenia o znakach i sygnałach drogowych, zrobił to niepoprawnie i to jest jedna z przyczyn chaosu informacyjnego dotyczącego tych skrzyżowań.
Jest znacznie czytelniejsze, gdy się powie, że "Zbliżamy się do skrzyżowania z czym? Z ruchem okrężnym." Czyli do wlotu na rondo, oznakowanego znakiem C-12. Przecież gdyby zdjąć ten znak, to wlot nadal pozostanie skrzyżowaniem, tylko już nie z ruchem okrężnym.
Ktoś może spytać: co za różnica, czy rondo to jedno skrzyżowanie z ruchem okrężnym czy cztery albo więcej. W przypadku ronda jednopasowego - żadna, ale w przypadku ronda wielopasowego - kolosalna. Gdyby kierowcy jadąc po takim rondzie mieli świadomość, że zbliżając się do wylotu z ronda zbliżają się do kolejnego skrzyżowania, wówczas wiedzieliby, że mają się stosować do przepisów dotyczących skrzyżowań, a znaki ustawione przed wlotem na rondo nie dotyczą wylotu z tego ronda. Nie kombinowaliby np. czy mogą zjechać z pasa wewnętrznego czy nie.
Proszę pamiętać, że Pańska praca ma wpływ na bezpieczeństwo na drogach, może więc warto uświadamiać kursantom i widzom, że:
> skrzyżowanie z ruchem okrężnym to wlot na rondo, a nie cała budowla drogowa
> oznakowanie na wlocie dotyczy tylko wlotu, a nie kolejnych skrzyżowań (wylotów) znajdujących się na rondzie
> strzałki P-8 w zestawieniu ze znakiem C-12 są błędem w oznakowaniu, więc należy je ignorować, bo znaki pionowe mają pierwszeństwo przed poziomymi
> zjeżdżać z ronda należy stosując się do znaków ustawionych (namalowanych) na rondzie tuż przed tym zjazdem lub na nim i do przepisów ogólnych dotyczących skrzyżowań
> wśród pytań egzaminacyjnych są błędy traktujące rondo jako jedno skrzyżowanie, bo nie ma odważnego, który by się przyznał do tych błędów.
Życzę wielu sukcesów zawodowych, zdrowia i szerokości.
Oczywiście ma Pan rację, tylko stworzyłem ten kanał dla osób które uczą się dopiero jeździć i niestety ich priorytetem jest zdanie egzaminu. Młodzi ludzie w większości nie są zainteresowani szczegółami tylko liczy się dla nich efekt, czyli to czy będą sobie radzić na drogach i czy zdadzą szybko egzamin, dlatego staram się wszystko (czasem niesłusznie) maksymalnie upraszczać, co niesie za sobą (oczywiście trafne) takie komentarze jak Pana. Sam Pan napisał o błędach w pytaniach testowych i o sprzecznościach w PORD a Konwencji Wiedeńskiej więc musi mnie Pan zrozumieć, że jako instruktor "stoję w rozkroku". Coś co z mojego punktu widzenia wydaje się oczywiste to nie jest już takie kiedy mówimy o egzaminie na prawo jazdy. Dzięki za wskazówki i serdecznie pozdrawiam.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 W pełni Pana rozumiem. To jednak pokazuje, jak długa droga jeszcze przed nami. :)
Pozdrawiam serdecznie.
Wiekszosc osob zjezdza z lewego gdy sa dwa pasy i trąbią gdy ktos jedzie prawym na wprost.
Uważam, że mówi Pan tu zbyt ogólnie. Początkujący kierowcy stosują potem te zasady niezależnie od rozmiaru ronda.
Na mini- lub małym rondzie włączenie prawego migacza następuje zbyt późno. Sygnalizować mamy nie zmianę kierunku jazdy, a jej "zamiar, zawczasu i wyraźnie".
Lewy sygnalizuje zawczasu i wyraźnie zamiar zmiany kierunku jazdy wylotem po lewej stronie.
Mam pytanie a co jeśli na rondzie turbinowym są dwa pasy i obywa pozwalają nam skręcić w lewo. czy wtedy muszę zająć ten skrajnie lewy czy mogę zostać na tym prawym który jest i do jazdy prosto jak i w lewo. Rozumiem że wtedy ten skrajnie lewy zostawić dla osób które chcą zawracać?🤔
Jeżeli mamy strzałki kierunkowe to się do nich stosujemy według przepisów ogólnych, w lewo z każdego że strzałką w lewo, zawracanie ze skrajnego 🙂
To brawo dla pani
Dzień dobry.
Szanowny Panie , co z pierwszeństwem na rondzie ? Wjazd - dwa pasy nieoznaczone , rondo - dwa pasy nieoznaczone , zjazd dwa pasy nieoznaczone kierunkami.
Dziękuję.
Zależy czy przed rondem są znaki regulujące pierwszeństwo albo sygnalizacja świetlna, w każdym przypadku będzie inaczej 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648
Mam na myśli bardziej pierwszeństwo opuszczenia ronda dwupasmowego bez oznaczenia poziomego.
Dotychczas wydawało mi się , że to pierwszeństwo przysługuje autom jadącym pasem wewnętrznym czyli od strony wysepki.
Dodam , że jeśli od wewnętrznej opuszczając rondo zmieniam pas na prawy przed skrętem to w jakim celu mam tam dwa pasy , skoro na ten drugi (po lewej) nie mogę zjechać ?
@@jagrzesznik2444 jeżeli mówimy o klasycznym rondzie (znak ruch okrężny) to rondo możemy opuścić tylko z zewnętrznego pasa 🙂
Dlaczego nie mogę zawrócić na rondzie dwupasmowym lub skręcić na nim w lewo jadąc tylko prawym pasem?
@@urdynwoaa8945 dlatego że do skrzyżowania dojeżdżamy z zamiarem zmiany kierunku jazdy, a przepisy ogólne stanowią że manewr zawracania można rozpocząć tylko ze skrajnego lewego pasa
Pomocny film, a co z pedałami podczas jazdy? Mam narazie 5h i potrzebuje sobie to w głowie ułożyć. Po ruszeniu (chwilowe przytrzymanie sprzęgła w połowie i gazu) odpuścić gaz a sprzęgło docisnąć (od tej połowy) i zmienić na 2. Dodać trochę gazu czy lepiej nie? I sprzęgło puścić, później tylko hamować? Czy nawet to nie jest konieczne i na rondzie można jechać praktycznie bez używania pedałów oprócz przyspieszenia przy zjeździe?
to zależy od intensywności ruchu , czy jest szczyt ranny i popołudniowy,
Jeżeli skręcam w lewo jestem na lewym pasie i chce zmienic na prawy bo chce zjechac z ronda kto ma pierwszenstwo skoro oni mają ustąp pierwszeństwa a i tak się pchają na rondo na prawy pomimo że ja jeszcze nie zjechałam
@@marcelinamaleszak898 pas należy zmienić wcześniej
Panie Grzegorzu, a czy nie uważa Pan, że umieszczanie znaku C-12 na wlocie "ronda" wraz ze strzałkami na jezdni kłóci się ze sobą? A przecież tak oznakowanych rond jest w Polsce całe mnóstwo. Moim zdaniem idealnie by było gdyby na kursach na prawo jazdy uczono w taki sposób: na rondach "klasycznych", z okrężną organizacją ruchu (znak C-12 + A-7 na wlocie) - nie używamy kierunkowskazu przy wjeździe, używamy prawego na zjeździe, bo właśnie wtedy zmieniamy kierunek jazdy. Ronda turbinowe i pozostałe z kierunkową organizacją ruchu traktować jak zwykłe skrzyżowania, czyli przy jeździe w lewo i zawracaniu lewy kierunek, w prawo prawy, prosto oczywiście bez kierunkowskazu.
Padło już pytanie, ale nie było odpowiedzi... Jak zachować się na rondzie gdzie, mamy 2 pasy ruchu przed wjazdem i na rondzie, natomiast przed rondem mamy strzałki na pasach, to wt3dy zawracając i skręcając w lewo wjeżdżamy z kierunkowskazem lewym i opuszczamy z prawym, czy używamy tylko zjazdowego, prawego kierunkowskazu?
Na kursie uczą z lewym kierunkowskazem i prawy zjazdowy. Ale patrząc na jazdę innych na rondach tego lewego nikt nie używa..
Panie Grzesiu co to za muzyka na końcu filmu? Pozdrawiam :)
To jest darmowy podkład z bazy RUclips, można tylko takie wykorzystywać bo inaczej będę łamał prawa autorskie 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Jasne. Dzięki za odp. :)
Kołomnie jest 3 pasmowe rondo i jeszcze nigdy nie widziałem żeby wewnętrzne pasy były wykorzystywane. 🤭, wszystkie barany zapierdala jeden za drugim, 3 raz dłuższą drogą. Powinni za to mandaty wpierdalać, to by się dowiedzieli po co te dodatkowe pasy.
Ja mam pytanie już jako świeży kierowca. Jeżdżę niecały miesiąc. Miałam sytuację na rondzie gdzie upewniłam się, że nic nie nadjeżdża i mogę bezpiecznie wjechać na rondo. Ja już na pasie a tu nagle niespodzianka. Kierowca autobusu wjechał z sąsiedniego wjazdu. Zablokował mi drogę. Ja od razu po hamulcu po czym spanikowana, nie mając już pewności czy to ja źle zrobiłam czy on, pojechałam po wysepce, czego absolutnie nie wolno robić i ominęłam ten autobus. Byłam tak zestresowana całym zajściem, że nie wiedziałam co zrobić :( Czy w takiej sytuacji powinnam wpuścić ten autobus i poczekać ? Nigdy nie miałam takiej sytuacji, ale teraz myślę, że to on wepchał się przede mną. Jeżdżę z zielonym listkiem. Może to spowodowało taki ruch tego kierowcy :(
Jeżeli przed rondem był znak A7 (ustąp pierwszeństwa) i byliśmy już na rondzie, to każdy kto na nie wjedzie przed nas i zmusi nas do hamowania, to według definicji z kodeksu drogowego, wymusza na nas pierwszeństwo. Takich sytuacji będzie niestety pełno więc trzeba się do nich przyzwyczaić 😁
A więc jednak to on wymusił, bo był tam ustąp 😕 Gdyby kierowcy jeździli zgodnie z przepisami to jazda byłaby czysta przyjemnością. Niestety tak się nie dzieje. To straszne, że musimy się do tego przyzwyczaić.
Czyli jeśli nie ma oznaczeń: z prawego do prawej albo prosto i z lewego prosto, w lewo albo zawracanie. Dobrze zrozumiałam?
Tak jest 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Dziękuję bardzo za lekcje, zapamiętane 😊