Здравствуйте, спасибо за познавательные ролики, честно говоря я очень удивлен. Почему то думал у вас в Владивостоке только правый руль. А оказывается и УАЗик и Волга экспортируется. В средней полосе России Волга уже редко встречается. Удачи в развитии канала!
@@УАЗоРемБаза спасибо за секрет, знаю очень много людей применявшие своё место жительство по служебной необходимости, приехали с Дальнего востока, и очень негативно относятся к российскому автопрому, они готовы по три недели ждать запчасти для своих праворульных машин но менять на наши ,,ведра,, они не собираются. И рассказывают что на дальнем востоке наших машин практически нет, только у гос учреждений. Невыгодно их покупать и содержать. Вот поэтому и удивление. Оказывается это совсем не так.
@@lexgluxov3297 это наверное уже устаревшая информация, сейчас ситуация меняется. Много фирм которые возили запчасти закрылись. Наших машин становится всё больше.
@@lexgluxov3297 ко мне часто обращаются друзья и знакомые с запада, найти детали на японки. Последнее время у нас бывает реально проблема что-то найти. Иной раз проще найти деталь в Сибири или в Москве. У нас тут вся страна привыкла закупаться и выгребают всё очень быстро.
Хе, у меня ситуация интереснее. Волга 105я 2006г, дв. Крайслер. Пробег 50т. Сцепление завод родное буксовало на 3й передаче и вибрация при трогании просто сумасшедшая. Разобрал и что, ведомый диск меньше в диаметре и без демпферных пружин, пружинка выжимного рассыпалась, подсъело немного оепестки корзины. Понятно что на крысе маховик с демпфером но я нашёл чётко по диаметру ведущего диска ведомый с пружинами. Отмыл корзину, смазал немного лепестки в районе соединений и поменял выжимной на сибдеталь, там площадь прилегания больше. В итоге нет букса, мягкое троганье с места, чёткое переключение и никакой вибрации, педаль сцепления в разы мягче.
185 т.км пробег, 1-2 раза в месяц езжу с прицепом до тонны, на пробеге 100 тыс переклёпывал диск (диск 402, чуть меньше диаметр) +замена выжемного, корзина ещё родная 406. Пока не подводила. Что его менять?
Доброго времени суток, у меня такой вопрос, иногда сцепление выжимается а иногда нет, не срабатывает как бы когда нажимаю на педаль , от чего это может быть???
добрый день, скажите попал в руки диск сцепления на 406 двиг. от соболя, у меня на волге стоит от 31105, возможно ли поменять диск сцепления от 2217-1601130
@@УАЗоРемБаза спасибо конечно оба они расчитаны на 406, просто смутила разница соболиный он с каждой стороны одинаковый, а родной волговский одна сторона больше другая меньше , ну в общем вы понимаете
Максим ты знаешь я знаю ,с завода на уаз с14 года штатно какую сцепу лепят .дело в том что не могу определиться что поставить, иногда запашки бывают, КПП даймос туда диск какой пишут с тонким валом с толстым подскажи плиз!
@@вадимваха-й4э для каменса многие марки делают сцепление. Я ставил Luc для каменса на патриот. Пока без замечаний. Разница только в выжимном, который надо подбирать к конкретной корзине.
@@УАЗоРемБаза спасибо ясно прост не сталкивался но скоро столкнусь с этим а вижимной как подобрать с буртиком на карзины без буртика и наоборот вроде так?
@@вадимваха-й4э примерно правильно. Но есть комбинации, которые поначалу работают, а на следующий день писк и скрежет. Это как правило лепестки корзины, отстают до втулки выжимного.
У меня другая причина была Я тоже думал что у меня сальник там пропустил оказывается над этой круглой штукой наверху есть три заглушки из под одной заглушки масла пропускала потихоньку сальник нормальный был просто масло пропускало
Здравствуйте, спасибо за познавательные ролики, честно говоря я очень удивлен. Почему то думал у вас в Владивостоке только правый руль. А оказывается и УАЗик и Волга экспортируется. В средней полосе России Волга уже редко встречается. Удачи в развитии канала!
Здравствуйте. Открою возможно секрет. Владивосток это РФ. Здесь есть и газели, и КАМАЗы. Даже официальные дилеры у нас работают.
@@УАЗоРемБаза спасибо за секрет, знаю очень много людей применявшие своё место жительство по служебной необходимости, приехали с Дальнего востока, и очень негативно относятся к российскому автопрому, они готовы по три недели ждать запчасти для своих праворульных машин но менять на наши ,,ведра,, они не собираются. И рассказывают что на дальнем востоке наших машин практически нет, только у гос учреждений. Невыгодно их покупать и содержать. Вот поэтому и удивление. Оказывается это совсем не так.
@@lexgluxov3297 это наверное уже устаревшая информация, сейчас ситуация меняется. Много фирм которые возили запчасти закрылись. Наших машин становится всё больше.
@@УАЗоРемБаза Понятно, всё идёт к тому, что правый руль потихоньку вымрет. Спасибо за информацию.
@@lexgluxov3297 ко мне часто обращаются друзья и знакомые с запада, найти детали на японки. Последнее время у нас бывает реально проблема что-то найти. Иной раз проще найти деталь в Сибири или в Москве. У нас тут вся страна привыкла закупаться и выгребают всё очень быстро.
Это ж хорошо, когда в смазке, на дольше хватит сцепления.
Хе, у меня ситуация интереснее. Волга 105я 2006г, дв. Крайслер. Пробег 50т. Сцепление завод родное буксовало на 3й передаче и вибрация при трогании просто сумасшедшая. Разобрал и что, ведомый диск меньше в диаметре и без демпферных пружин, пружинка выжимного рассыпалась, подсъело немного оепестки корзины. Понятно что на крысе маховик с демпфером но я нашёл чётко по диаметру ведущего диска ведомый с пружинами. Отмыл корзину, смазал немного лепестки в районе соединений и поменял выжимной на сибдеталь, там площадь прилегания больше. В итоге нет букса, мягкое троганье с места, чёткое переключение и никакой вибрации, педаль сцепления в разы мягче.
185 т.км пробег, 1-2 раза в месяц езжу с прицепом до тонны, на пробеге 100 тыс переклёпывал диск (диск 402, чуть меньше диаметр) +замена выжемного, корзина ещё родная 406. Пока не подводила. Что его менять?
И нужно же ему было побежать когда новое сцепление поставили))
Какой там отмыть, феродо пес-да уже полюбому. Если хочется дурную работу делать, то можно и помыть.
Доброго времени суток, у меня такой вопрос, иногда сцепление выжимается а иногда нет, не срабатывает как бы когда нажимаю на педаль , от чего это может быть???
Салют из Бишкека сможете дать каталожный номер цепление sahcs . спасибо заранее.
добрый день, скажите попал в руки диск сцепления на 406 двиг. от соболя, у меня на волге стоит от 31105, возможно ли поменять диск сцепления от 2217-1601130
Если и там и там моторы ЗМЗ, то возможно.
@@УАЗоРемБаза спасибо конечно оба они расчитаны на 406, просто смутила разница соболиный он с каждой стороны одинаковый, а родной волговский одна сторона больше другая меньше , ну в общем вы понимаете
Максим ты знаешь я знаю ,с завода на уаз с14 года штатно какую сцепу лепят .дело в том что не могу определиться что поставить, иногда запашки бывают, КПП даймос туда диск какой пишут с тонким валом с толстым подскажи плиз!
У всех коробок даймонс, первичный вал тонкий.
@@УАЗоРемБаза спасибо за ответ предлагают каменс 2.8 дизель стоит ли его устанавливать на патриот? Твое мнение Максим .
@@вадимваха-й4э для каменса многие марки делают сцепление. Я ставил Luc для каменса на патриот. Пока без замечаний. Разница только в выжимном, который надо подбирать к конкретной корзине.
@@УАЗоРемБаза спасибо ясно прост не сталкивался но скоро столкнусь с этим а вижимной как подобрать с буртиком на карзины без буртика и наоборот вроде так?
@@вадимваха-й4э примерно правильно. Но есть комбинации, которые поначалу работают, а на следующий день писк и скрежет. Это как правило лепестки корзины, отстают до втулки выжимного.
А коробку вместе с колоколом отккчивать или сначла коробку ?
Я снимаю их по отдельности.
Максим подскажите я гледел в интернете что диск сцепы не оригинал он от 406 а у нас стоит без пружин как на сайбере
Да, оригинальный для крайслера без пружин.
У меня другая причина была Я тоже думал что у меня сальник там пропустил оказывается над этой круглой штукой наверху есть три заглушки из под одной заглушки масла пропускала потихоньку сальник нормальный был просто масло пропускало
Abdurahman Musaev бывает, сам не сталкивался. Сегодня вынул этот сальник, а он просто деревянный)
Поставьте на первичный вал сальник от Лассети (от распредвала). заводской долго не ходит