저는 2021년 7월에 구매해서 이제 1만 1천 킬로미터 주행했는데요. 가장 큰 장점은 유지비가 저렴하다는 것과 운전의 즐거움인 것 같고. 단점은 소소하게 많았어요. 겨울에 눈비가 내린 날 영하의 기온에 차문이 얼어서 고생한 점(트렁크 열고 들어감. 체구가 작은 것에 감사.)과 얼마 전에는 차키를 차 안에 두었는데 차문이 잠겨서 열쇠공을 불러서 땄습니다. 회사에 문의하니 운전석 쪽 문 잠금장치가 고장난 것 같다고 하더라고요. 차로 대전에서 구미까지 다녀온 적도 있고 한데, 다행히 주행 중에 문제는 없었습니다. 소소한 문제점을 극복하고자 겨울철에 사용할 방수포를 사고 차키도 잘 간수하고 있습니다. 차량에 대해선 대체로 만족합니다.
제가 구입한 지 1년 되었다고 말씀드렸습니다. 참 말도 안되는 몇 가지 문제가 있었습니다만, 여하튼 나름 인내와 애정을 갖고 저 작은 차로 12,000킬로를 1년 간 운전했습니다. 예, 심지어 차가 문제가 생겨 세종에 탁송을 보냈는데 다시 받기까지 열흘이 넘게 걸리기도 했습니다. 불만도 있었죠. 구입할 때 쯤 주가조작 문제로 회사가 어려워지고 나서 AS가 여러 면에서 문제를 안고 있습니다. 저는 이 차를 사라고 추전하지 않습니다. 제가 이 차를 샀던 중계업체도 메인 판매차량이었던 이 차종을 홍보에서 가리고 있습니다. 그리고 보조금이나 AS 처리 등의 문제로 이제는 더 살려고 하시는 분도 없습니다. 그러나 지금 국내외 대기업에서 만든 전기차 치고 문제없다는 차가 얼마나 될까요? 여러 전기차들이 화재, 급발진, 정체모를 운전정지현상이 있었고 조*는 유럽 충돌시험에서 안전성능 별 0개로 단종이 되기까지 했습니다. 그럼에도 불구하고 여전히 많은 사람들이 인내심을 갖고 이들 전기차들을 끌고 다니고 있습니다. 저는 이 차를 구입했고 여러 문제에도 불구하고 비좁은 공간주차, 유지관리비용, 세제혜택, 급속충전가능, 고속도 운행가능, 상대적으로 높은 전비에 대해 긍정적인 부분을 더 생각하며 끌고 다니고 있을 뿐입니다. 최근에 유사 2인승 미니전기차 마*브까지 배터리 화재가 발생했지만, 이 차량이 화재가 발생했다는 소식은 없었습니다. 여하튼 차를 샀으니 어지간하면 긍정적인 생각으로 운행을 하려는 것 뿐입니다. 제가 이 영상을 올린 이유는 상황에 따라 전비가 높을 수 있다는 것은 알지만, 이 차처럼 전비가 9를 넘는 전기차가 있겠냐는 생각해서 정보를 공유하고자 했던 생각이었습니다. 저는 개인적으로 제가 가진 이 차종을 사지 말라고 권하고 싶습니다.
@@야투락 지금 세컨카로 구매를 고민중입니다. 차량의 문제는 많은 편인가요? 저는 현재 모델3를 타고 있습니다. 약10만킬로미터를 탔고 모델3는 문제가 있엇던적은 단 한번도 없었습니다. 그리고 자잘한 문제는 제가 크게 신경쓰지 않는 편이긴합니다. 차량의 문제가 얼마나 생겼는지 조금 알고 싶긴합니다. 조금 자세하게 설명이 가능할까요?
![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/K_eQEI9B3lo/mqdefault.jpg)
1년이 지난 지금도 운행하고 계시나요? 요즘도 a/s는 쉽지 않은 부분이죠? 세컨카로 알아보는중인데
저는 2021년 7월에 구매해서 이제 1만 1천 킬로미터 주행했는데요. 가장 큰 장점은 유지비가 저렴하다는 것과 운전의 즐거움인 것 같고. 단점은 소소하게 많았어요. 겨울에 눈비가 내린 날 영하의 기온에 차문이 얼어서 고생한 점(트렁크 열고 들어감. 체구가 작은 것에 감사.)과 얼마 전에는 차키를 차 안에 두었는데 차문이 잠겨서 열쇠공을 불러서 땄습니다. 회사에 문의하니 운전석 쪽 문 잠금장치가 고장난 것 같다고 하더라고요. 차로 대전에서 구미까지 다녀온 적도 있고 한데, 다행히 주행 중에 문제는 없었습니다. 소소한 문제점을 극복하고자 겨울철에 사용할 방수포를 사고 차키도 잘 간수하고 있습니다. 차량에 대해선 대체로 만족합니다.
남자는 핑크지
그럼 뭐합니까 차가 잘퍼진다는데 ㅋㅋ
제가 구입한 지 1년 되었다고 말씀드렸습니다. 참 말도 안되는 몇 가지 문제가 있었습니다만, 여하튼 나름 인내와 애정을 갖고 저 작은 차로 12,000킬로를 1년 간 운전했습니다. 예, 심지어 차가 문제가 생겨 세종에 탁송을 보냈는데 다시 받기까지 열흘이 넘게 걸리기도 했습니다. 불만도 있었죠. 구입할 때 쯤 주가조작 문제로 회사가 어려워지고 나서 AS가 여러 면에서 문제를 안고 있습니다. 저는 이 차를 사라고 추전하지 않습니다. 제가 이 차를 샀던 중계업체도 메인 판매차량이었던 이 차종을 홍보에서 가리고 있습니다. 그리고 보조금이나 AS 처리 등의 문제로 이제는 더 살려고 하시는 분도 없습니다.
그러나 지금 국내외 대기업에서 만든 전기차 치고 문제없다는 차가 얼마나 될까요?
여러 전기차들이 화재, 급발진, 정체모를 운전정지현상이 있었고 조*는 유럽 충돌시험에서 안전성능 별 0개로 단종이 되기까지 했습니다.
그럼에도 불구하고 여전히 많은 사람들이 인내심을 갖고 이들 전기차들을 끌고 다니고 있습니다.
저는 이 차를 구입했고 여러 문제에도 불구하고 비좁은 공간주차, 유지관리비용, 세제혜택, 급속충전가능, 고속도 운행가능, 상대적으로 높은 전비에 대해 긍정적인 부분을 더 생각하며 끌고 다니고 있을 뿐입니다.
최근에 유사 2인승 미니전기차 마*브까지 배터리 화재가 발생했지만, 이 차량이 화재가 발생했다는 소식은 없었습니다.
여하튼 차를 샀으니 어지간하면 긍정적인 생각으로 운행을 하려는 것 뿐입니다.
제가 이 영상을 올린 이유는 상황에 따라 전비가 높을 수 있다는 것은 알지만, 이 차처럼 전비가 9를 넘는 전기차가 있겠냐는 생각해서 정보를 공유하고자 했던 생각이었습니다. 저는 개인적으로 제가 가진 이 차종을 사지 말라고 권하고 싶습니다.
Evz는 공부 하고 타야하는 차임 ㅋ 다른 전기차는 수냉식인데 얘는 공랭식임 여름철에 고속주행으로 오래달리면 배터리온도 높아져서 퍼짐
@@이노우에1
아진짜요?😮
@@야투락 지금 세컨카로 구매를 고민중입니다.
차량의 문제는 많은 편인가요? 저는 현재 모델3를 타고 있습니다. 약10만킬로미터를 탔고 모델3는 문제가 있엇던적은 단 한번도 없었습니다. 그리고 자잘한 문제는 제가 크게 신경쓰지 않는 편이긴합니다.
차량의 문제가 얼마나 생겼는지 조금 알고 싶긴합니다. 조금 자세하게 설명이 가능할까요?