Засвистел с холодами вентилятор печки? РЕШЕНИЕ ТУТ.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии •

  • @ЕвгенийБычков-б4ф
    @ЕвгенийБычков-б4ф 3 года назад +99

    Это подшипники скольжения. И имеют они пористую структуру. Если его немного очистить и нагреть - можно заметить, как из него выделяются капельки маслянистые (не из всех, встречаются и с включениями графита в структуре, для уменьшения трения). Но эти промасленные. Так вот, к чему это я:
    Промываешь эти втулки от грязи и закоксовавшейся смазки. Проверяешь нет ли повышенного люфта их на вылу якоря электродвигателя. И если нет - провариваешь их в разогретом масле и даёшь так же остать. Либо нагреваешь их градусов до 150 - и опускаешь в масло, остужая в нём. Втулки при этом впитывают масло. Ставишь и радуешься тихой работе. Кстати, часто под пружинящей шайбой, которая держит втулку (из которой у тебя втулка выскочила, кстати), ставят колечко из материала типа войлока. И оно должно быть при сборке тоже пропитано маслом. Это продлит срок службы и отсрочит следующую переборку. На своём w202 мерседесе делал так 7 лет назад. Больше в моторчик пока не лазил

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад +4

      Отлично, спасибо за инфу!!

    • @АлександрШилучаев
      @АлександрШилучаев Год назад +1

      только смазывать нужно не моторным, а веретенкой!!! Моторное масло совсем для других целей.

    • @ЕвгенийБычков-б4ф
      @ЕвгенийБычков-б4ф Год назад +7

      @@АлександрШилучаев Веретёнка для швейных машин хороша. Температуры она не любит и вязкость низкая. Я его только для смазки кулеров иногда использую, по этой же причине. Моторное притормаживает немного слабый моторчик кулера из-за густоты. Но без нагрева, просто так накапываю под заглушку (если есть на кулере) и закрываю её. А для подшипников скольженияв авто, в основном, минеральные хорошо идут, ну или обычное моторное, будь то синтетика или полусинтетика. Я тоже изучал этот вопрос, чем мазать, когда делал первый раз. И остановился на моторных маслах. Есть ещё специальные смазки для этого дела, в том числе и жидкие, кстати, но они отдельных денег стоят. И нужды особой в покупке их пока нн испытывал. Обхожусь тем, что есть)

    • @Георгий-Гоги
      @Георгий-Гоги 10 месяцев назад +2

      Именно,войлочные шайбы много где стоят,пропитанные маслом.Смазывается капиллярным способом

  • @arimari5136
    @arimari5136 2 года назад +86

    фигня. Втулки должны быть из специального сплава работающего без смазки. Либо закрытые подшипники. Производители намеренно делают очень тонкий слой полезного напыления. Дабы искуственно создать дополнительный расходник. Так что если что, то там сочинить самому. Диффузор выколачивать нельзя. Я у ниссана хотел сбить. Поехала вся структура якоря. Сдвинулась на оси. Ну, спецом делают так, чтоб не разбирали. Так что только съёмник. И всегда учитывайте что вы не только боритесь с неисправностью, но и с упырями маркетологами. Которые пытаются вывернуть вам карманы. И многое сделано так намеренно. Когда ты понимаешь их умысел и засаду бороться с неисправностью становится легче. Всем удачи, в гараже и на дороге!

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  2 года назад +4

      главное что все полуичлось отремонтировать и работает без лагов уже пару месяцев) После обычной смазки на пар дней хватает, да и просто смазать нельзя, забивается стружка в коллекторе и перестает работать вентилятор. А с разборром все красиво получается

    • @Santila1
      @Santila1 Год назад +4

      @DanyaEkb не видел моторчиков печки на подшипниках. Везде втулки.

    • @romanbasin4929
      @romanbasin4929 11 месяцев назад +5

      Это меднографитовый сплав. Не смазка нужна, а графитовая пыль. Ей просто натереть вал и немного при сборке в отверстие втулки. А смазка маслом в таких местах только ухудшит ситуацию. Со временем это усиленный пылесборник. Пыль будет налипать на масло и забивать зазоры.
      Проверено на опель кадетт Д 1983г

    • @Георгий-Гоги
      @Георгий-Гоги 10 месяцев назад

      да@@Santila1

    • @Георгий-Гоги
      @Георгий-Гоги 10 месяцев назад

      в чём проблема съёмник купить копеечный@sober_looks

  • @RaduVascan
    @RaduVascan 3 года назад +27

    Очень вовремя, обязательно сделаю эту процедуру в ближайшее время, тем более с такой подробной инструкцией! Спасибо!

  • @sergeidobriy253
    @sergeidobriy253 3 года назад +16

    Ну что тебе сказать, молорики. Нужное видео. На шкоде такая же проблема. Буду пробовать. Благодарю

    • @timur6289
      @timur6289 10 месяцев назад

      Пробовал на Шкоде, временно помогает, позже все равно замена

  • @СтепанСтепанов-м4и
    @СтепанСтепанов-м4и 10 месяцев назад +2

    На печке УАЗа моторы переделал на подшипники - шум уменьшился, дуть стало лучше, подшипники смазывал Мобил 222, и все - больше и не лазил туда лет 12. Потом поставил крыльчатку, похожую на ту, что в ролике, "приоровскую" - сразу поставил вместо передней втулки подшипник (мотор больше - места больше - ставится просто под штатную пружину втулки), результат отличный.

  • @БарышевВасилий-ф9з
    @БарышевВасилий-ф9з 10 месяцев назад +7

    Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. 14 лет проработал в автохозяйстве КАЭС автоэлектриком. Техники приходилось обслуживать самой разной свыше 300 единиц. Около 20 лет назад я решил проблему визга мотора отопителя "на холодную". Для этого разбираю мотор. Вынимаю якорь. Поворачиваю втулку выходного вала якоря в гнезде на 90 градусов, чтобы была возможность в боковой поверхности втулки просверлить сквозное отверстие диаметром 2 мм. Потом добавляю во втулки и фетровую шайбу в гнезде втулки моторное масло. Устанавливаю втулку в нормальное положение и собираю моторчик. Последний раз такую проблему решил года четыре назад на своей ОКЕ. В общей сложности такое проделал моторчиках двадцати. Возвратов не было! С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев. Есть на нём видео о переделке моторчика, чтобы не "визжал". Канал Василий Барышев.

  • @Юрий-г9н6т
    @Юрий-г9н6т 8 месяцев назад

    Снимал, смазывал без полной разборки, помогло на пару лет. Полезу ещё раз с разборкой. Спасибо.

  • @Butterflyikin
    @Butterflyikin Год назад +3

    Смотрю это видео после того как заменил вентилятор печки у себя на втором мегане. Блин, как же у вас его легко достать))))

  • @igorsimonish3517
    @igorsimonish3517 3 года назад +4

    А я буквально за день до твоего видео делал такую процедуру, но без извлечения коллектора мотора. В итоге, когда выбивал крыльчатку, шток мотора (ось) ушёл на сантиметр вниз и теперь ходит вверх/вниз миллиметров на 5-7. Ход щёток соответственно тоже сместился. Короче, кое как собрал и работает😉
    И совет всем: если масло попадёт под щетки, вентилятор перестанет работать, а климат контроль будет выдавать ошибку мотора. Сеат Толедо 3. Всем добра;)

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад +1

      Для смазки коллектора нужна специальная смазка, тут по идее на сухую должно работать. А перестает обычно работать от того что каналы забиваются на коллекторе под щетками

  • @dimaperepelitsin4864
    @dimaperepelitsin4864 2 года назад +23

    Огромное спасибо за посыл. Думал гольфы так и дуют. Стекла обмерзают, в минус10 в салоне 5.самое интересное говорят так у всех. Думаю, странно. 2012 год. Пробег 100 т. И забил. Конструктивная особенность говорят. Проверь говорят термостат. Промой систему. Удали салонный фильтр. Поставь эл насос. В общем у Вага всегда холодно. А хер там. И опять спасибо за пдсказ. 5 минут на съем. 3 часа ребилд. Крыльчатку не снял. Опыт есть, но вижу встряну. Очиститель тормозов вьюрт, продувка, пртряска, графит лекар, пром фен и разогретый мобил через шприц. Меня чуть с сидушки не сдуло. КПД раз в 10.шум пропал. Начинайте с того что ближе. Ещё раз спасибо. Golf plus 2012 1.4 80 l. Пробег 110. Езжу в рубашке. За окном минус 25.Мурманск.

  • @checkengine6396
    @checkengine6396 3 года назад +17

    Спасибо тебе добрый человек!
    Все доступно и понятно)
    От сверчков избавился, доволен как слон😉

  • @HajAl
    @HajAl 3 года назад +16

    Однозначно нужен фильтр перед турбинкой,на АЛИ корпуса и фильтры продаются,и будет всё тихо и чисто 😉

    • @kraftstoff5736
      @kraftstoff5736 2 года назад

      Не могу найти фильтр на алишке.

    • @HajAl
      @HajAl 2 года назад +1

      @@kraftstoff5736 та их там полно,главное правильно подобрать по креплению три или два отверстия...

    • @ОлегТимшин-и4ш
      @ОлегТимшин-и4ш Год назад

      @@HajAl а можно ссылку?

    • @ИванСоколов-л2х
      @ИванСоколов-л2х 11 месяцев назад

      салонный фильтр штатный должен всю пыль фильтровать, моторчик уже после него стоит

    • @HajAl
      @HajAl 11 месяцев назад

      @@ИванСоколов-л2х вы ошибаетесь турбинка (моторчик) стоит до фильтра!!!!

  • @Alexandergeologist
    @Alexandergeologist Год назад +3

    По смазке: есть смазка для высокооборотистых турбинок газовых котлов, продаётся в специализированных магазинах, я бы именно её советовал к применению для смазки подшипников.

  • @atleticusus
    @atleticusus 10 месяцев назад

    Офигенно. Я просто хорошего масла покапал и от руки норм крутится. Но летом конечно лучше так же полняк разобрать и щетки заодно сменить.

  • @ИванМорев-ц1п
    @ИванМорев-ц1п 11 месяцев назад +1

    Шкода ОктавияЮ случилась такая же оказия, но я с этими движками, на подшипниках скольжения знаком еще со времен ЗАЗ. Тем более что эти движки, конструктивно однотипны. Но отечественные движки разборны, а немцы нет,в чём и сложность смазки... Так как смазал автор, я поначалу мазал, но не надолго этого хватало. Ещё в пору СССР, в журнале ЗА РУЛЕМ, была инструкция по смазке этих девайсов. Дэк вот, около подшипника скольжения внутри, под шайбой крепления втулки должна быть ветровая прокладочка, (на отечественных присутствует, на ВСЕХ), которую надо ухитриться намочить любым моторным маслом, что делают, на заводе, и движок будет работать столько-же, как он работал сновья, пока масло не изработается, частично испариться. На отечественных, просто, разобрал, накапал, несколько капель и готово, что в пору работы, на СТО я практиковал в противовес замене. Шкода, я сделал так. Также взял шприц, набрал масло и, загнул иглу так, чтобы можно было попасть к втулке изнутри, сзади это просто, а со сторны вентилятора пришлось исхитриться, но попал. Токмо со стороны щёток, надо аккуратно, абы не замаслить их,иль потом обезжирить... И вот, уже 2 года движок в морозы, не скрипит. Автор, прошу прошения, за вмешательство в ваш ролик...

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  11 месяцев назад +1

      спасибо!

    • @БарышевВасилий-ф9з
      @БарышевВасилий-ф9з 10 месяцев назад

      Здравствуйте! Проблему "визга" мотора на холодную я решил лет 20 назад сверлением в боковой поверхности втулки выходного вала сквозного отверстия диаметром 2 мм. Многим такое делал. Помогает однозначно. Канал Василий Барышев.

  • @АлександрИзместьев-х1ю

    Когда забирал машину , этот вентилятор вообще заклинил, снимал промывал очистителями и продувал без разбора. Смазал маслом, помогло не надолго засвистел через какое то время, потом еще раз снимал пробовал смешивать масло и тефлоновую смазку. Так же шприцом подливал. Потом начал свистеть в холода. Если еще раз пискнет весно или летом, разберу так же. Спасибо большое!

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  2 года назад

      Должно помочь)

  • @artisto666
    @artisto666 3 года назад +6

    Очень легко на таком ваге это исправить!!! Уже делал такое. Спасибо за ролик

  • @MsPaha43
    @MsPaha43 3 года назад +4

    Сегодня засвистел мотор печки с утра и видео ваше тут как тут! Спасибо

  • @ДмитрийЗалож-б1о
    @ДмитрийЗалож-б1о 3 года назад +5

    Уже побежал делать, очень кстати!! Спасибо огромное!

    • @Георгий-Гоги
      @Георгий-Гоги 10 месяцев назад

      не споткнись,чё вы сразу бегаете,как дураки1?Просто это комично-сорвался,побежал,как на батарейках! Вот бы посмотреть!

  • @vladmorozov9024
    @vladmorozov9024 Год назад

    У меня лагуна 2 ,такая же фигня писк, а иногда просто не крутит, походу нужно такуюже процедуру провести, спасибо тебе добрый человек.

  • @Sibirak86-73
    @Sibirak86-73 2 года назад +2

    В 90х был у меня форд сиера, так там тоже моторчик свистел. В результате износ втулок скольжения никакая смазка не помогает. Только замена.

  • @DimaDoro
    @DimaDoro 8 месяцев назад +1

    Спасибо. Полезная инфа. Мира всем.

  • @ОлегКозакевич
    @ОлегКозакевич 2 года назад +3

    Спасибо за полезную информацию. Век живи и век учись.

  • @ВикторБлаг-п6ш
    @ВикторБлаг-п6ш 10 месяцев назад

    Моторное помогло на неделю, почитал отзывы-не что не помогает. Поэтому искал версию которая не где не озвучивалась-при длительной работе вал-подшипник,вал-втулка настолько отшлифовиваютсся что никакая смазка незадерживается,слизывается Поэтому нужно изменить площадь соприкосновения,нождачкой ивал и втулку,нулёвкой легонько.

  • @павелноздрин-б4б
    @павелноздрин-б4б 9 месяцев назад

    Молодчина, красавчик, так держать, а я с дуру новую заказал, но ещё не менял, спасибо

  • @Юрий-г9н6т
    @Юрий-г9н6т 8 месяцев назад

    Молодец!!! Спасибо за информацию. Удачи!

  • @АнатолийШабалин-ч4з
    @АнатолийШабалин-ч4з 10 месяцев назад

    масло с пылью это вообще круто!настоящий мини наждак!чистить -да!мазать нет!

  • @Alexandergeologist
    @Alexandergeologist Год назад +4

    Видна очень мощная выработка на якоре в месте там, где работают щётки, по видимому уже большой пробег у авто.

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  Год назад +1

      да, 300 к, ну уже еще 40 прошла после смазки))

  • @ВалераЗорин-й9э
    @ВалераЗорин-й9э 3 года назад +1

    Спасибо за инфо.ролик...Буду пробовать.

  • @AdMarsRu
    @AdMarsRu 2 года назад

    Спасибо за видео. У меня с наступлением зимы на гольф 7 засвистел вентилятор, потом вообще просто перестал работать. Я достал, помыл, просушил, достал подшипник, внутрь залил новую графитовую смазку (удобнее это делать через шприц) затем собрал, с другой стороны тоже шприцом залил смазку прямо на ось. Затем поставил вентилятор на место. В результате работает лучше чем раннее.

    • @ВикторПетров-ш5л
      @ВикторПетров-ш5л Год назад +1

      это, поверь, не надолго!

    • @AdMarsRu
      @AdMarsRu Год назад +2

      @@ВикторПетров-ш5л Да, уже два раза так делал, помогало. Задумываюсь о покупке нового вентилятора

    • @БарышевВасилий-ф9з
      @БарышевВасилий-ф9з 10 месяцев назад

      @@AdMarsRu прочтите мой комментарий. Такую проблему я решил лет 20 назад просверлив во втулке выходного вала в боковой поверхности сквозное отверстие диаметром 2 мм. Всего вам доброго. Мой канал Василий Барышев.

    • @AdMarsRu
      @AdMarsRu 10 месяцев назад

      Позже я поменял щетки графитовые и все отлично дальше продолжает работать. Правда пришлось немного подточить щётки, подходящие не нашел, но это не проблема.

  • @Ant3.0.0.5.
    @Ant3.0.0.5. Год назад +3

    Не надо маслом смазывать! Надо промыть весь сервисным очистителем и придумываем немного уплотнения корпуса. Проблема не только ваговская кстати. Масло наберёт грязи в конце концов...

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  Год назад

      Масло норм времено помогает если на нижний подшипник, оно вверх не потечёт на коллектор, работает отлично. А так там нужна смазка для подшипников скольжения, разбирал его смазывал, теперь уже больше года без проблем работает

  • @AlexNur246
    @AlexNur246 2 года назад

    Спасибо большое за информацию
    А то я начал подумывать не мотор а пластик где то треться Теперь то доберусь до причины

  • @proofhouse2042
    @proofhouse2042 2 года назад +1

    Обратно заклёпывать замучился эту планку нижнюю,это было что то, всю изогнул ее,подсточил,поставил,видимо плохо отцентровал,вибрация,снимать буду,немного потеплеет.Как удобнее отцентровать?посоветуйте!

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  2 года назад

      молоточком просто стучал, метал мягкий. Пару раз ударил и поставил. Вибрации нет)

  • @выкрутасов.И
    @выкрутасов.И 3 года назад

    Ё моё... Где ж раньше ты был😁... Месяц назад разбирал.... Намазал... Всё норм, сейчас опять... Надо теперь полную разборку делать как ты. Спс за видео👍😎

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Ну что ж ты не подождал))
      На самом деле зима как всегда поздно пришла

    • @Георгий-Гоги
      @Георгий-Гоги 10 месяцев назад

      там надо напихать полный статор,тогда будет потихоньку брать.

  • @svd715
    @svd715 2 года назад +4

    Не раскрыта тема установки втулки. Сказано что поджимаем лапки, вставляем втулку. По факту начал собирать и накосячил, лапки эти внутрь загнулись, позже понял как надо: 1. Снять шайбы с лапками плоской отверткой, при демонтаже погнутся но их можно выправить круглогубцами и головкой на 17 по периметру выровнится после ударов по головке. 2. Заложить смазку и установить втулку. 3. Забить шайбу с лапками при помощи головки на 17 и молотка. 4. Вставлять вал ротора.

  • @welkunchic
    @welkunchic 3 года назад

    Сегодня пробовал прочистить и смазать вентиль по примеру этого видео. Но сделал это немного по другому. Снял вентиль и в первую очередь прочистил крыльчатку с помощью обычной малярной кисточкой, продул, снял крышку и повторил процедуру ,как с крыльчаткой. Как он же хотел полностью разобрать и прочистить и смазать ,но мне это не удалось . Крыльчатку с вала так и не смог снять и решил ,что дальше лезть нет смысла. Было принято решение , что смазывать пока не буду ,а просто для начала всю грязь смыть . Для этого взял очиститель карбюратора , так как он хорошо прочищает грязь и довольно быстро сохнет ( надо было всё сделает в короткое время) . Сначала полностью очистил крышку, потом крыльчатку и в конце уже сам моторчик полностью . Единственное старался не попадать на подшипники ,да бы не смыть смазку. Промыл ,вытер и остатки очистителя высушил с помощью обычного фена. Обратно всё собрал ,попробовал покрутить от руки на признаки свиста или каких либо лишних звуков. К сожалению были какие-то посторонние звуки , надеялся , что это звук трения щеток . Установил на место и попробовал на разных скоростях . Итог : свист пропал . На улице было -14°С .
    Но думаю докупить доп фильтр ,чтоб больше так сильно не засорялся.
    Надеюсь ,что после ночи свист снова не появится .
    Всем добра .

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад +1

      Спасибо, подробно)

    • @oprivet1187
      @oprivet1187 2 года назад +3

      Крыльчатка тоже не шла с вала, но я решил что нужно больше упорства. Итог: сломана крыльчатка, в поисках нового мотора…..

    • @Pr_Oygen
      @Pr_Oygen 2 года назад

      @@oprivet1187 тоже не шла: на ночь обильно намазал маслом место посадки крыльчатки на вал, утром прогрев строительным феном выбилось легко.

  • @user-man-903
    @user-man-903 Год назад +2

    Кому не хочется разбирать моторчик, советую смазывать компрессорным маслом! На своём опыте проверил! Сейчас каждую осень снимаю, чищу, продуваю и снова смазываю. Тишина . На год точно хватает!

  • @СергейПетров-ы4ы2б
    @СергейПетров-ы4ы2б 3 года назад +1

    Эх, на неделю пораньше бы, как раз мучился с этой клеммой. Менял щетки , сам мотор тоже так же крутился без "наката".

  • @КонстантинЛеготин-ж8г

    Спасибо за видио. Такая же проблема. Займусь при случае. 👍🏻

  • @romanfedorov4058
    @romanfedorov4058 2 года назад +1

    Motorherz ksu0007
    Это производитель и номер этих подшипников. Можно заказать отдельно за копейки и поменять. А крыльчатку только съемником снимать.

  • @МихаилТкачев-д6я

    Сначала залил водой из-под крана, а потом разобрал, гениально)))

  • @Liksamid
    @Liksamid Год назад +1

    Подскажите пожалуйста,как поставить пластину обратно,я кеде ее снял а как поставить обратно

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  Год назад

      точно также, мягкий метал...молоточкам расплющиватеся легко

  • @atomic108
    @atomic108 3 года назад

    красавчег, тоже буду пробовать. Спасибо за видос 👍🏻

  • @СергейАрчажников
    @СергейАрчажников 2 года назад

    Спасибо за рассказ ,всё как подсказал так и сделал,вот смазку малость под каректовал вместо моторного взял нигрол и трансмиссионное.

  • @ДмитрийДмитрий-п8х
    @ДмитрийДмитрий-п8х 11 месяцев назад

    Понимаю тебя, тебе хватило терпения, я же отколол кусочек от крылчатки при съеме и поэтому дисбаланс. Пришлось брать новый. А вот интересно где ты за корейки на разборке нашёл таеой движок? 3-5к так себе копейки, при усете того что может попасться такой же ушатанный мотор. Но в любом случае красавсек и поздравляю с тихим дуновением в салоне.ия сеье азял аналог Luzar

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  11 месяцев назад

      в рб на разборках много чего хорошего и по приятным ценам)

  • @osfapkyziv822
    @osfapkyziv822 2 года назад

    Доброго дня! Відео про заміну ГРМ цікавить,на тоурані? Дякую

  • @alexandrnikolayev8098
    @alexandrnikolayev8098 Год назад

    отличное подробное видео! Благодарность! Лайк и коммент в поддержку💫

  • @ОлегШАЙДУЛЛИН-р6л
    @ОлегШАЙДУЛЛИН-р6л 10 месяцев назад

    Как отбалансировали пластиковый вентилятор интересно, смотрел точно такое же видео, но у него разлетелся винт...

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  10 месяцев назад

      на глаз поравнял чтобы растояние одинаковое было между коллектором и крутит до сих пор)

  • @Svetercom
    @Svetercom 2 года назад

    Спасибо! Выручили!

  • @mcsvat
    @mcsvat 3 года назад +4

    Когда мажор просит "оригинальное" масло для своего VAG, Но ты знаешь что Генезис как раз и есть то самое!
    Кстати и мне пора, чистить эту штуку.

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Отличное масло, и недорогое

    • @mcsvat
      @mcsvat 2 года назад

      @@CodingVAG пока что на первом месте у меня стоит Castrol, но в банке Ford, самое интересное что в прошлом году машина заводилась цокая на холодную, - 15 градусов в среднем. Сейчас цокот хоть и есть, но он очень тихий и его практически не различить от звуков работающего двигателя, все это естественно на холодный Пуск, с прогревом звуки уходят.

  • @interested_i
    @interested_i 3 года назад +1

    Зачёт по разбору, хотя у меня чуть по другому устроено, хотя машина сестра твоей. И по маслу зачёт))) По смазкам для подшипников и др. на канале Партбокс большая тема, всё по полочкам разложено, не всё так просто. Глянь, полезно. Где моя сумка?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Спасибо!
      Все будет))

    • @user-shop
      @user-shop 3 года назад

      И у меня на Шкоде тур, кажется, не так все просто. то, что я помню, что двигатель одноразовой сборки. и, даже, по своей датошности отношении техники, я не стал с ним заморачиваться. ограничил ся смазкой. На год-два помогло

    • @ИванСоколов-л2х
      @ИванСоколов-л2х 11 месяцев назад

      если вкратце, какая смазка тут больше подходит?

  • @Vitardeo
    @Vitardeo Год назад

    Памятник ЭТОМУ Мужчине! Спасибо 👍👍👍

  • @ВасилийСолдатов-с4ж

    Спасибо, буду пробовать.

  • @СилаиПравда
    @СилаиПравда 11 месяцев назад

    Подскажите где можно на него щётки заказать.

  • @Свободныйчеловек-р3в

    У Мерседес 202 кузов также устраняется??

  • @vladivanov9082
    @vladivanov9082 Год назад +1

    подшипники лучше смазывать более мягкой смазкой, так как скорость вращения высокая! Моторчик работает тише. Я покупал в "автодоке" смазку "MILES" GG00090 (Смазка для игольчатых подшипников и триподных шрусов)

  • @Alex634.
    @Alex634. Год назад

    Очень помогли , спасибо

  • @полинаевич-р6ф
    @полинаевич-р6ф 3 года назад

    Спасибо за видос!

  • @олегголовко-д2с
    @олегголовко-д2с 9 месяцев назад +1

    -заложить графитовую смазку типа солидола👍

  • @IgorKoczurow
    @IgorKoczurow Год назад

    автор, благодарю

  • @ДемьянКлименко
    @ДемьянКлименко 3 года назад +1

    На долго ли смазки хватки? А люфты не свистят

  • @trianon7822
    @trianon7822 Год назад +1

    В ближайшем времени мотору кирдык.Знаю о чём говорю,потому что сам через это прошёл. А всё потому что коллектор почти закончился,а значит и заканчиваются щётки.Производитель как правило закладывает в конструкцию одновременный износ.В этом моторе высокий ток потребления и прижим щёток соответствующий.Так что чувак ,продолжение следует.Ждём вторую серию !!!!

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  Год назад +1

      проехал езе тысяч 50 и продал машину)

    • @trianon7822
      @trianon7822 Год назад +1

      Очень жаль,вторую серию будет показывать другой.

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  Год назад +2

      @@trianon7822 50 тысяч и новая запчасть может не проехать)

    • @ИскандерКалимуллин-щ5м
      @ИскандерКалимуллин-щ5м 10 месяцев назад

      @@CodingVAG коллектор тоже можно поменять, как и щетки. И втулки новые выточить ))) так что вторую серию новый хозяин будет снимать однозначно )))

  • @АртёмСтаниславович-ц1с

    Ооо спасибо большое, буду пробовать

  • @ИбрагимГанизаде
    @ИбрагимГанизаде 3 года назад +1

    Спасибо. Помог мне. Недели 2 назад такая шляпа началась. Щас тоже попробую разберу)))

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      На здоровье)

  • @РоманЯвірський
    @РоманЯвірський Год назад

    Здравствуйте, расскажите подробно как заклепвть обратно держатель задней части, а то разобрать разобрал, а заклепать обратно то как, мне кажется у меня трет о стенки, сместился шток, подложил монету и смазал, шток стал на место, но при установке не крутит, так как крыльчатка уперлась в корпус шахты. Раскройте на сколько засовывать на шток крыльчатку и как заклепать держатель заднего подшипника пожалуйста

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  Год назад

      Заклепываешь, молоток и плоскогубцы, пару минут и все готово, не понимаю почему это проблема

    • @РоманЯвірський
      @РоманЯвірський Год назад

      @@CodingVAG проблема в том что так можно убить инструмент, ценой в вентилятор, у вас же в видео момент расклепки и заклёпки вырезан

  • @killerpigszombi3382
    @killerpigszombi3382 10 месяцев назад

    Все намного проще. Мазать масло не стоит. Даже если смазал то не на долго, литолы и солидолы забываем, при морозах проворачивает подшипник скольжения и все убивает. Берем любое масло, смешиваем с графитной смазкой. Не разбирая через шприц залимаем в подшипники и радуемся

  • @МастеррЧиффф
    @МастеррЧиффф 11 месяцев назад

    Приветствую, подскажите пожалуйста есть новый мотор только от правого руля. Как быть!?🤔

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  11 месяцев назад

      Вряд-ли есть разница

  • @АндрейБрылин
    @АндрейБрылин 2 года назад

    Подскажите для Шкода Фабия подходит данная манипуляция?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  2 года назад

      практически все венти ялторы одинаковой конструкции

  • @D-jinn0001
    @D-jinn0001 3 года назад +3

    Выработка на коллекторе капец, к стати фильтр перед винтокрылом ставить обязательно, у меня так у родственницы на фабии умер, пришлось менять, выработка из-за пыли была сильная. В итоге всей семье на машины заказал на Али внешние фильтры

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      у многих он ставиться с завода если есть датчик качества воздуха

    • @engine-777
      @engine-777 3 года назад +1

      Дайте ссылку пожалуйста

    • @ИванСоколов-л2х
      @ИванСоколов-л2х 11 месяцев назад

      так а салонного фильтра недостаточно?@@CodingVAG

  • @Босс-м5
    @Босс-м5 Год назад

    Привет лучшее не разобрать полностью мотор аэрозоль графит использовать

  • @BeMeWeM57
    @BeMeWeM57 3 года назад

    На пасате б5 тоже посвистывал, смазал моторчик- бегает дальше))

  • @evgeniy_tanygin1
    @evgeniy_tanygin1 2 месяца назад

    А как эту пластину потом обратно поставить?

  • @ИванИванов-н2щ5й
    @ИванИванов-н2щ5й Год назад

    Добрый день,коллектор в моторчике уже подеден хорошо,но еще походит.

  • @МарияКоршунова-х3г
    @МарияКоршунова-х3г 3 года назад

    Спасибо. Попробую

  • @enotbegemot8464
    @enotbegemot8464 3 года назад

    Толк есть мне нравится

  • @alex19830914
    @alex19830914 2 года назад +1

    Здравствуйте. Перед выбиванием нужно какие -то манипуляции делать с щетками? Может их доставать надо?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  2 года назад

      оттянуть если мешаю, а тк ничего сверхестественного

  • @Savelich_123
    @Savelich_123 2 года назад

    Здравствуйте, а резиновые чашечки ( которые перед корончатой шайбой) с обоих сторон или только сверху?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  2 года назад

      С двух сторон

  • @djohn81
    @djohn81 3 года назад +3

    Зачёт! Печка не шумит но сделаю для профилактики.

    • @TopRelaxing
      @TopRelaxing Год назад +5

      Работает - не лезь!!!!

  • @KNQ-84
    @KNQ-84 Год назад

    А Шрус для смаски пайдет?

  • @ДмитрийГрохольский-ь7о

    Подскажите пожалуйста, в крышка багажника при езде стоит шум как от сквозняка но его нет а свистит ужасно

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Уплотнитель видно устарел

  • @EuroTech001
    @EuroTech001 2 года назад

    На джетте я так понимаю вентилятор можно снять без снятия бардачка, а вот про пассат Б6 пишут что бардачок нужно откручивать. Подскажите кто проделывал данную процедуру на Б6, реально ли это сделать без снятия бардачка? Спасибо

    • @Siniy_35
      @Siniy_35 2 года назад

      Можно снять, но первые два раза надо снимать бардачок. Чтобы понять как снимать.

  • @igosmusalini7733
    @igosmusalini7733 3 года назад

    Сам недавно подливал маслицо,но у меня другая проблема.При торможении вижжять начинает и кочках)Я подливал масла и пару месяцев катал тихо.Но даже не знал что это все разбирается! Спасибо

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Я тоже год назад назад смазывал, до новых холодов хватило)

    • @atomic108
      @atomic108 3 года назад +2

      Я даже не понимаю как это разобрать, на мой взгляд как-то нереально снять нижнюю пластину, за которой подшипник.

  • @vasyapupkin9329
    @vasyapupkin9329 2 года назад

    тоже свистит, но я рукожоп, подошел на сервис - мне скривив лицо мастер сказал что вентилятор необслуживаемый, ну или не захотел связываться, работы много, а денег особо не сдерешь.. так и хочется показать этот видос
    кстати, для защиты именно этого моторчика от пыли и грязи, многие ставят дополнительный фильтр салона, доступ из подкапотного пространства, как думаешь на этот счет? правда и минус есть - снижается воздушный поток

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  2 года назад

      да, воздух чище поступает но поток уменшатся воздуха, соответствено страдает обдув. Климат дольше температуру нагонять будет

  • @НазарБазар-ж3х
    @НазарБазар-ж3х 3 года назад

    Добрый день, может сталкивались с такой проблемой, перестали работать вентиляторы охлаждения. Поменять то можно, но проблема может быть в датчике температуры? И как его запустить принудительно через Васю диагност или что-то подобное, чтобы проверить?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      принудительно можно через васю, либо снять фишку с датчика темпреатуры ОЖ

  • @nikolaipodoplelov1487
    @nikolaipodoplelov1487 Год назад

    Так же свистел вентилятор, я смазал оба подшипника литиевой смазкой из баллончика, прошло уже два года свиста нет.

  • @АлияТулемисова07
    @АлияТулемисова07 2 года назад

    Добрый день. Также свистел моторчик печки на 1 -2 положении обдува,на сильном обдуве не свистел. Сняли моторчик как показано на видео. Помыли,прочистили и смазали, поставили все это дело на место. Первое время свист прекратился,но потом снова появился. Но после установки моторчика обратно ,загорелся значок подушки безопасности. При работе не откинули клеммы. Это от этого?при диагностике с помощью obd2 ошибок нет. Что подскажите делать?стирать через васю и ваг шнур?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  2 года назад +1

      видно отключили подушку как то, либо гдето оторвали контакт, или он сам отошел. Да, стереть если сотрется, если нет - искать причину взависимости от ошибки. Если ошибка на панели, то и вася покажет.

    • @ЮрийМальцев-х9д
      @ЮрийМальцев-х9д 2 года назад

      Через некоторые адаптеры OBD ошибки подушки не покажет и тем более не сотрёт. Нужен другой адаптер/сканер. У себя на шкоде стирал через китайский клон Vag Can Pro 5.5.1 с алиекспресс за 1000р. Ошибка может появиться или при разряде аккумулятора например в морозы (как было у меня) или при разборке снимали клемму подушки не отключив АКБ.

  • @АртёмХалеев-ы2ы
    @АртёмХалеев-ы2ы 2 года назад

    Спосибо не знал как разобрать смазал но оказалось щётки сдохли обращайте внимание на щётки они не колхозатся так ка не найти по размеру купил мотор и все ок...

  • @СергейПетров-ы4ы2б
    @СергейПетров-ы4ы2б 3 года назад +1

    Ха-ха, вот так всегда. Думаешь, "ща по быстрому смажу и увсё" , а в результате ...............!!!!!!!!

  • @ВладимирВладимир-р4ц4г

    Спасибо за видео ставлю жирный 👍

  • @РасДва-ю1в
    @РасДва-ю1в 3 года назад

    А это масло лукойл армотек подойдет на гольф 4 2.0 apk?

    • @interested_i
      @interested_i 3 года назад

      Любое 5-40 пойдет с допуском VAG 502. Покупай на фирменных заправках, так как там нет подделок. До минус 30 будет работать.

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Да, а лучше через интернет магазин лукойла, так дешевле)

  • @АлмазШайхалиев
    @АлмазШайхалиев 3 года назад

    Здравствуйте. Не кто не знает с какой машины может подайте моторчик печки в сборе. На Фольксваген Пассат Б6 BSE

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад +1

      От любого Вага с климатом)
      Главное чтобы по разъёме подошло, проще по артикулу искать

    • @АлмазШайхалиев
      @АлмазШайхалиев 3 года назад

      @@CodingVAG спасибо

  • @ЭмильДраконов
    @ЭмильДраконов 3 года назад

    Спасибо про вентилятор.У меня вопрос...в кого не спрошу не знают.У меня Шкода Октавия тур 2003года с мультирулём.Но музыка стоит дешовый китайский.На разборках смотрел нет штатных магнитол.Но с гольфа есть.Подойдёт ли подключить с гольфа к моему мультирулю? Может в курсе.Извини , спасибо.

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад +1

      Rcd330 plus гугли, есть специально для шкоды.. гугли)

  • @_Sokolov
    @_Sokolov 3 года назад

    На приборке горит ошибка " Дефект подушки безопасности "?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Да, отходит шлейф видно в подушке водительской

    • @_Sokolov
      @_Sokolov 3 года назад

      @@CodingVAG Скорее всего в гофре к водительской двери подломился проводок.

  • @АртурСмирнов-э4ч
    @АртурСмирнов-э4ч 3 года назад

    НАрод подскажите , климат со стороны пассажира минут 15 дует как положено, тоесть теплым или горячим. а дальше прохладным. приходится включать двухзонный контроль и выкручивать на HI правую сторону. куда копать.

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      заслонка возможно с правой стороны глючит, попробуй адаптацию, видео есть на канале поищи. Либо засорился теплообменник

    • @sel1027
      @sel1027 3 года назад

      Скорее всего забит радиатор печки, и стоит воздушный отопитель штатно. При прогреве он отключается.

  • @MerzhikS
    @MerzhikS 3 года назад +1

    Есть спец смазка для таких моторчиков, ты вроде в минске, а по ощущениям с деревни. Лукой не особо хорошее масло, почитай ойл клуб, из лукойла для вага с vw502 допуском норм только Лукойл люкс 5-40, а армотечи эти по деньгам и по анализам, не лучший вариант, даже ареол с 504 допуском будет лучше.
    Оо смазка в видео пошла, я просто писать начал не досмотрев 😂. Молодец хорошее видео, правильно что смазал смазкой

    • @interested_i
      @interested_i 3 года назад +2

      Да ты сам то не гони горожанин. Шары открой и посмотри банки. Все допуски есть у обоих масел. Армортеч тот же люкс , только улучшен по присадкам и маркетинговый ход , типа новая линейка масел. А лукойл отличные масла, но ты продолжай лить бардаль свой или ликви .Не нервируй себя.

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад +1

      У меня на лукойле жор уменьшается)
      И армотеч вроде заливают с завода в ваг российского производства.
      Вобщем много хороших отзывов

    • @MerzhikS
      @MerzhikS 3 года назад +2

      @@interested_i ты случаем не из России? А то начнешь сейчас еще и за ладу так впригать, почитай профильные форумы

    • @MerzhikS
      @MerzhikS 3 года назад

      @@CodingVAG да верно льют в России с завода лукойл, но для смазки моторчика печки не лучший вариант 😉

    • @sportsman6042
      @sportsman6042 3 года назад

      @@CodingVAGв этот двигатель вробще-то 5w30 надо лить. Лукоил тоже нет смысла использовать. Гидрокрекинг со средним пакетом присадок. Лучше Шелл на GTL a/3,b/3, разница колоссальная. Только заказывать надо в официальном интернет магазине.

  • @ЛожкадёгтяТаки-да
    @ЛожкадёгтяТаки-да 2 года назад +1

    "Мотор стал крутиться мощнее" - шедеврально. А лампочка стала светиться громче. М-да уж... Руководство для рукожопов от рукоблуда.

  • @Megan_angel
    @Megan_angel 3 года назад

    Привет, можешь подсказать какая у тебя стоит коробка передач? Именно название буквы цифры!?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      68/15 FVH
      Вроде оно

  • @Pavel_WhitE
    @Pavel_WhitE 2 года назад

    Прям вовремя))

  • @РоманМактрахер
    @РоманМактрахер 3 года назад

    Добрый день, в чем может быть причина переднему пасажиру холодный воздух в ноги дует?

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Либо заслонка не работает либо промывать радиатор если нет ошибок

    • @РоманМактрахер
      @РоманМактрахер 3 года назад

      @@CodingVAG спасибо.

    • @РоманМактрахер
      @РоманМактрахер 3 года назад

      @@CodingVAG еще такой вопрос на улице -30, минут 15-20 на холостом ходу машина работала, а температура на приборке не поднялась с печки теплым это нормально для 1,6?

    • @СибирякНастоящий
      @СибирякНастоящий 2 года назад

      Печку промыть

  • @leksey575
    @leksey575 3 года назад

    А как эти резиновые крепления на места воткнуть при сборке крышки, чтоб кончики вылезли в отверстия? Возможно глупый вопрос, но у меня не получается... ))

    • @CodingVAG
      @CodingVAG  3 года назад

      Отвёрткой, точно также как и достали))