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立ちコケ時は飛び降りるのでなく、最後まで踏ん張り、なるべく、静かに地面に横にするという感じの方が、バイクへのダメージも少なく良いと思う。破損したことないけど、今まで。
さすが丸山さん為になる事沢山話してます。次は「絶対転ばないためのライテク」体力増強編観たいかな。
210kgと280kgのバイク乗ってますが280kgはもうなんともしがたい。210kgは軽い感じです。冬眠終わってまたブランクからの走り出しなので丁寧に丁寧に乗り始めるのです。
最終的には強い意志！私もそれで20年ほど転んでも倒してもいないです。
尊敬します
丸山さん！ そりゃ バイクがスローモーションで倒れない限り 足を抜いて膝をいれるなんて できませんよぉ～！！
どっかの赤MTのハゲの人すごい傾いてるのに片足で耐えててすごいと思った
ああ まっつ●ん
まあMT07軽い
咄嗟に飛び降りるは難易度高過ぎでしょ。
ニンジャ1000Ｕターンでこかして以来、Uターンの際はもう割り切って両足ついてチョコチョコしたり、何度も切り替えしてますわｗ
愛車を守るなら、扱う意識を変えないといけないですね👍面倒でも跨いでバックしたり、寝かさないUターンを心掛けたいです。あと、気を抜いた際に起こりやすいと思うので注意が必要ですね👍
立ちゴケしそうになったら、サッと降りて膝入れて支える、なんて芸当はとてもできそうにないです……。スライダーつけてるから、こかしてもいいですか？
スライダーは単車滑らせるものだからダメージは受けるで？
おっとー！ってなった時には既に体勢が崩れてるので、車体から降りて腰を入れるなんて無理っす。。百歩譲って出来たとしても、車体が右側に倒れそうだったらなおさら無理😣
強い意志でもグラッときたら、無理せずそーっと倒した方がいいよ。
大型二輪で片脚で踏ん張るのにピストルスクワット（超キツい片足立ちのスクワット）で下半身を鍛えても駄目ですか？
飛び降りる？出来るかそんな事。危ない
転んじゃダメだ！！転んじゃダメだ！！転んじゃダメだ！！転ば無いでよーー！！！
トップケース付けてたら飛び降りれない💧
どっかのドリ車の番組は広報車なので(キリっ)って語った後に廃車にさせてたけどwwww
先日、267kgのバイクでかみさんとタンデムしてた時、高速料金所の前で止まったら左に傾きおっとっとから左足で支えきれずそのままガシャ。後ろのかみさんの重量も重なってとても支えられなかっす。さっと降りて両足で支えるのはタンデムしてるから無理ですね、
パニアケースの絶対転ばないライテクで、そんなことも話してました(^_^;)
スパッと飛び降りるのが難しそうですが有効的ですね。教習所では教えてくれないテクニックです！
右Uターン時にエンストして傾いた時に右に飛び降りてマシンを支える見本をお願いしますやばいのはだいたいこのパターンなので
わかりました！倒れないバイク市販お願いします！
身長が180ぐらいあればなんでもいいけど小柄だからもう125でいいやｗｗｗ
なるほどなぁ。自分は小回りUターン寝かしてやっちゃうけど、確かにリスクもなぁ。流石に砂利等は無いところだけ、キッチリ外荷重で。スタンディングもアリ。それでもリスクとの兼ね合いだわなぁ。うーむ。
おっとー！って支えるのはきつそうw
隼立ちごけこらえて結局こかしたけどももの裏肉離れ全治２ヶ月カウル修理三万五千円我慢するんじゃなかったと後悔してます。
寝かさずUターン、ですね！
Vストでブッシュに入って遊んでたら立ちゴケしたなww踏ん張り効くように考えることが大事よね
オットー！ダメならバイクの下敷きにならない様に逃げて怪我を避ける！バイクを壊しても怪我をしない事が大事だと思います。バイクを庇って骨折した事が有りそれはダメな👎例ですよね…。
はやぶさでおっとおっっとあきらめる
俺も白バイが訓練でよくやる「小道路旋回」1100刀で出来なくはないけど、街中では絶対やらない。丸山さんの言う通り寝かせずUターンする。
体の方が大事だから素直に倒した方がいい(出来るだけそっと)。 変に抵抗して腰でも痛めたらそれこそバイクに乗れなくなる💦
こんにちは私は片足だけで初めての196kgだったかやってしまいましたよねぇー。モロにUターンで溝に砂利が浮いていて、リーンインでやってしまって股関節をおかしくしてそのズレを1年半残してしまって、直したけども未だに後遺症があるんですよね。。
やっぱり丸山さんとことりちゃんの2人の動画は、見てて落ち着くというか、コレコレ〜！感がイイですねーことりちゃん、目指せ五年10年転ばないライテクー
私は大型に乗り、通勤で毎日15キロほど乗って5年が経ちますが一度も立ちごけをした事がありません。250の時代もです。リッターバイクに乗り始め、2年経っても何度も立ちごけをしてしまう友人がいるのですが最近またやりました。足つきも私の方が悪く親指の付け根がギリギリで彼は土踏まずまで付いています。立ちごけをする人はいつかはしなくなるのでしょうか？した事がないのでセンスの関係なのかと勝手に思い込んでいます。丸山さんの多くのご経験からご教示頂けないでしょうか...??
膝入れてるっていう解説してるのに反対側に回らないカメラワークの悪さ。他は良き！
ヤバイと思ったらエンジンガードに任せてますので転んだ事は有りません。んっ？
足の代わりにエンジンガードで支えたんですね。分かります。ムムッ？
遅いよぉ〜この前コンビニで転かしちゃったよ。飛び降りる？それは無理だったな笑
大型基本シート高高いから短足の私には飛び降りできない 泣
こういうシチュエーションでSV650系が選ばれるのは、やはりSUZUKI乗りとしては嬉しい(*^^*)が…やっぱりﾆﾝｼﾞｬ650のようなﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝのカウル付きバイクが欲しい(；；)SV650Sみたいなﾊｰﾌｶｳﾙでもいいからラインナップしてくれないかなぁ(；；)
フォーティーエイト倒した時に地面と10センチくらいスレスレでキープ出来たけど焦った
無理無理😨立ちゴケしそうな時にそんな芸当は無理😨慣れれば立ちゴケはしないけどね
短足でトレーサー900乗ってるけど飛び降りれないです。。。何度も立ちゴケしそうになりますけど意外と耐えられます（笑）軽いから(^ ^)でもこの前足攣りました。。。
危なくなったら、降りて、膝と腰で支える？バイクを救うために怪我しそうだ。こかさない為には身体を張らないといけないのですね。
ki34cozy 確かにバイクを庇って怪我するのは馬鹿らしいですね。私なら無理せずなるべくそっと倒します。擦り傷付くのは悲しいけど怪我するより良いですね。
スハルソノイ その通りです。私の場合は、一目散に逃げます。バイクはお金で修理すれば、すみますが、身体は金と時間と不自由が掛かりますから。
いつも思うんですがおっとの時に、なぜ反対に回って丸山さんの足腰のあて方を映さないのか？反対からだと、普通に手で支えてたと思った人いるよ。カメラマンしっかりしないとね♪
丸山さんはことりちゃんにはセクハラしないですよね、お父さん目線
紳士ですからねぇ(￣▽￣)
sisyamo3 性的喜ばせならセクハラじゃない！
自分は、今から３５年くらい前に、中免の教習から一昨年の大型教習まで、立ちごけしたことは一度もありません！ただ、大型教習の際に乗ったスカイウェイブ６５０をクランクで倒しました。 汚いバイクだったので、耐えることを放棄しました＾＾； 今、１２００に乗ってますが、一度垂直から３０度くらい傾いて「やばいっ」って思いましたが、片足で耐えて火事場のバカ力で立て直しました。 学生時代にスポーツに打ち込み、体格にも恵まれてるので、耐えられました。あと、１０ｃｍ身長低かったら、何回も倒してると思います。
二人並ぶと丸山さんとことりちゃん同じ足の長さだなｗ
傾けたとき密着しすぎ！通報しました！
Uターンは道路事情を考慮して、右回りしていませんか？左回りのUターンなら倒す確率も低くなると思うのですが。私はこれで立ちゴケ皆無です。
左ハンドルの国に住んでます？
@@Kongo_S は？意味を理解して書き込んでいますか？
アキラ アキラ 今理解した。
@@Kongo_S 左折で練習しているから、左回りだとUターンしやすいということです。
想定しているのが中央線のない道路での話って事？
転けて、痛い思いをして人は、成長するものではないのでしょうか？
立ちコケ時は飛び降りるのでなく、最後まで踏ん張り、なるべく、静かに地面に横にするという感じの方が、バイクへのダメージも少なく良いと思う。破損したことないけど、今まで。
さすが丸山さん為になる事沢山話してます。
次は「絶対転ばないためのライテク」体力増強編観たいかな。
210kgと280kgのバイク乗ってますが280kgはもうなんともしがたい。
210kgは軽い感じです。
冬眠終わってまたブランクからの走り出しなので丁寧に丁寧に乗り始めるのです。
最終的には強い意志！
私もそれで20年ほど転んでも倒してもいないです。
尊敬します
丸山さん！ そりゃ バイクがスローモーションで倒れない限り 足を抜いて膝をいれるなんて できませんよぉ～！！
どっかの赤MTのハゲの人すごい傾いてるのに片足で耐えててすごいと思った
ああ まっつ●ん
まあMT07軽い
咄嗟に飛び降りるは
難易度高過ぎでしょ。
ニンジャ1000Ｕターンでこかして以来、Uターンの際はもう割り切って両足ついてチョコチョコしたり、何度も切り替えしてますわｗ
愛車を守るなら、扱う意識を変えないといけないですね👍面倒でも跨いでバックしたり、寝かさないUターンを心掛けたいです。あと、気を抜いた際に起こりやすいと思うので注意が必要ですね👍
立ちゴケしそうになったら、サッと降りて膝入れて支える、なんて芸当はとてもできそうにないです……。
スライダーつけてるから、こかしてもいいですか？
スライダーは単車滑らせるものだから
ダメージは受けるで？
おっとー！ってなった時には既に体勢が崩れてるので、車体から降りて腰を入れるなんて無理っす。。
百歩譲って出来たとしても、車体が右側に倒れそうだったらなおさら無理😣
強い意志でもグラッときたら、無理せずそーっと倒した方がいいよ。
大型二輪で片脚で踏ん張るのにピストルスクワット（超キツい片足立ちのスクワット）で下半身を鍛えても駄目ですか？
飛び降りる？出来るかそんな事。危ない
転んじゃダメだ！！転んじゃダメだ！！転んじゃダメだ！！転ば無いでよーー！！！
トップケース付けてたら飛び降りれない💧
どっかのドリ車の番組は広報車なので(キリっ)って語った後に廃車にさせてたけどwwww
先日、267kgのバイクでかみさんとタンデムしてた時、高速料金所の前で止まったら左に傾きおっとっとから左足で支えきれずそのままガシャ。後ろのかみさんの重量も重なってとても支えられなかっす。さっと降りて両足で支えるのはタンデムしてるから無理ですね、
パニアケースの絶対転ばないライテクで、そんなことも話してました(^_^;)
スパッと飛び降りるのが難しそうですが有効的ですね。
教習所では教えてくれないテクニックです！
右Uターン時にエンストして傾いた時に右に飛び降りてマシンを支える見本をお願いします
やばいのはだいたいこのパターンなので
わかりました！
倒れないバイク市販お願いします！
身長が180ぐらいあればなんでもいいけど
小柄だからもう125でいいやｗｗｗ
なるほどなぁ。自分は小回りUターン寝かしてやっちゃうけど、確かにリスクもなぁ。
流石に砂利等は無いところだけ、キッチリ外荷重で。スタンディングもアリ。それでもリスクとの兼ね合いだわなぁ。うーむ。
おっとー！って支えるのはきつそうw
隼立ちごけこらえて結局こかしたけどももの裏肉離れ全治２ヶ月カウル修理三万五千円我慢するんじゃなかったと後悔してます。
寝かさずUターン、ですね！
Vストでブッシュに入って遊んでたら立ちゴケしたなww
踏ん張り効くように考えることが大事よね
オットー！ダメならバイクの下敷きにならない様に逃げて怪我を避ける！バイクを壊しても怪我をしない事が大事だと思います。バイクを庇って骨折した事が有りそれはダメな👎例ですよね…。
はやぶさで
おっとおっっと
あきらめる
俺も白バイが訓練でよくやる「小道路旋回」1100刀で出来なくはないけど、街中では絶対やらない。丸山さんの言う通り寝かせずUターンする。
体の方が大事だから素直に倒した方がいい(出来るだけそっと)。 変に抵抗して腰でも痛めたらそれこそバイクに乗れなくなる💦
こんにちは私は片足だけで初めての196kgだったかやってしまいましたよねぇー。モロにUターンで溝に砂利が浮いていて、リーンインでやってしまって股関節をおかしくしてそのズレを1年半残してしまって、直したけども未だに後遺症があるんですよね。。
やっぱり丸山さんとことりちゃんの2人の動画は、見てて落ち着くというか、コレコレ〜！感がイイですねー
ことりちゃん、目指せ五年10年転ばないライテクー
私は大型に乗り、通勤で毎日15キロほど乗って5年が経ちますが一度も立ちごけをした事がありません。
250の時代もです。
リッターバイクに乗り始め、2年経っても何度も立ちごけをしてしまう友人がいるのですが最近またやりました。
足つきも私の方が悪く親指の付け根がギリギリで彼は土踏まずまで付いています。
立ちごけをする人はいつかはしなくなるのでしょうか？
した事がないのでセンスの関係なのかと勝手に思い込んでいます。
丸山さんの多くのご経験からご教示頂けないでしょうか...??
膝入れてるっていう解説してるのに反対側に回らないカメラワークの悪さ。
他は良き！
ヤバイと思ったらエンジンガードに任せてますので
転んだ事は有りません。
んっ？
足の代わりにエンジンガードで支えたんですね。分かります。
ムムッ？
遅いよぉ〜この前コンビニで転かしちゃったよ。飛び降りる？それは無理だったな笑
大型基本シート高高いから短足の私には飛び降りできない 泣
こういうシチュエーションでSV650系が選ばれるのは、やはりSUZUKI乗りとしては嬉しい(*^^*)
が…やっぱりﾆﾝｼﾞｬ650のようなﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝのカウル付きバイクが欲しい(；；)
SV650Sみたいなﾊｰﾌｶｳﾙでもいいからラインナップしてくれないかなぁ(；；)
フォーティーエイト倒した時に地面と10センチくらいスレスレでキープ出来たけど焦った
無理無理😨
立ちゴケしそうな時にそんな芸当は無理😨
慣れれば立ちゴケはしないけどね
短足でトレーサー900乗ってるけど飛び降りれないです。。。
何度も立ちゴケしそうになりますけど意外と耐えられます（笑）軽いから(^ ^)でもこの前足攣りました。。。
危なくなったら、降りて、膝と腰で支える？バイクを救うために怪我しそうだ。こかさない為には身体を張らないといけないのですね。
ki34cozy 確かにバイクを庇って怪我するのは馬鹿らしいですね。私なら無理せずなるべくそっと倒します。擦り傷付くのは悲しいけど怪我するより良いですね。
スハルソノイ
その通りです。
私の場合は、一目散に逃げます。
バイクはお金で修理すれば、すみますが、身体は金と時間と不自由が掛かりますから。
いつも思うんですが
おっとの時に、なぜ反対に回って
丸山さんの足腰のあて方を映さないのか？
反対からだと、普通に手で支えてたと思った人いるよ。
カメラマンしっかりしないとね♪
丸山さんはことりちゃんにはセクハラしないですよね、お父さん目線
紳士ですからねぇ(￣▽￣)
sisyamo3
性的喜ばせならセクハラじゃない！
自分は、今から３５年くらい前に、中免の教習から一昨年の大型教習まで、立ちごけしたことは一度もありません！
ただ、大型教習の際に乗ったスカイウェイブ６５０をクランクで倒しました。 汚いバイクだったので、耐えることを放棄しました＾＾； 今、１２００に乗ってますが、一度垂直から３０度くらい傾いて「やばいっ」って思いましたが、片足で耐えて火事場のバカ力で立て直しました。 学生時代にスポーツに打ち込み、体格にも恵まれてるので、耐えられました。
あと、１０ｃｍ身長低かったら、何回も倒してると思います。
二人並ぶと丸山さんとことりちゃん同じ足の長さだなｗ
傾けたとき密着しすぎ！通報しました！
Uターンは道路事情を考慮して、右回りしていませんか？左回りのUターンなら倒す確率も低くなると思うのですが。私はこれで立ちゴケ皆無です。
左ハンドルの国に住んでます？
@@Kongo_S は？意味を理解して書き込んでいますか？
アキラ アキラ 今理解した。
@@Kongo_S 左折で練習しているから、左回りだとUターンしやすいということです。
想定しているのが中央線のない道路での話って事？
転けて、痛い思いをして人は、成長するものではないのでしょうか？