Может и не пропускать воздух, надо подключить диагностику и следить за долгосрочной коррекцией впрыска, когда поднимется заткнуть вентиль с лева палцем, если коррекция пойдет в низ, значит вентиль капут. Если не упадёт, смотреть клапан вентиляции картера, если всё нормально, посмотреть маленький клапан в впускном коллекторе, по середине гофрированный шланг снять и посмотреть. Если всё ок, надо проверять все вакуумные шланги.
My insignia 1.8 petrol had the same problem and a new purge valve was the cure .
nice 😁
Может и не пропускать воздух, надо подключить диагностику и следить за долгосрочной коррекцией впрыска, когда поднимется заткнуть вентиль с лева палцем, если коррекция пойдет в низ, значит вентиль капут. Если не упадёт, смотреть клапан вентиляции картера, если всё нормально, посмотреть маленький клапан в впускном коллекторе, по середине гофрированный шланг снять и посмотреть. Если всё ок, надо проверять все вакуумные шланги.
Spasibo za informacija, sledusci raz budu znat 🙂👍
Thanks for your video❤ one question, how did you disassemble the connectors of this part? Thanks again
I not remember now, but its simple
THANK U BRO
What the name of this part that you replaced? Got the same problem and I cannot find this😅
Tank ventilation valve
Purge valve
What problem was your car having?
Lighning check engine lamp
Did you notice anything with the performance of the car?
@@ajayb2478 no nothing special feel
how i can find?what is ful name
go in shop and ask purge valve