Еще жив профи? что на данный момент заменено? на него встанет покрышка 32мм антипробивная? или ток 28? Говорят, покрышки быстро стираются и цепь не очень прочная. Какой длины рама, вес, где брали? Извиняюсь заранее, видос еще не смотрел. Думаю брать либо такой же, либо старт шоссе за основу и модернизировать, либо третий вариант - б.у. из Европы. Бюджет около 10к грн (или 25к руб).
Сколько я смотрел, сейчас эту модель велосипеда уже не продают вроде бы, ну может можно поискать, но там где я брал, уже нет. Поспрашивай у владельцев профи сити других моделей. 32 покрышка не влезет на глаз, я даже не пробовал вставлять. Стандартные покрышки не быстро стираются, но я их снял, поставил пошире и полегче - 28-е. Цепь обычная, КМС Z50 или 51. Стандартный вес около 11.5 кг, сейчас около 9.6 кг, чуть позже сделаю видео. Поменяна вилка, руль, седло, покрышки, цепь, не потому что что то сломалось или стёрлось, просто захотелось поменять. Думаю б/у из Европы будет лучшим вариантом, собирать стартон на новом оборудовании будет дороже чем купить новый профи сити, собирал я ещё и стартон зимой по минимуму, тоже сделаю видио, но там жуткий крокодил)! Ты просто на каком нибудь сайте прикинь по запчастям сколько будет стоить всё новое оборудование на стартон вместе с колесами.
@@Китайвело вполне достойно получилось) Я уже в последнее время подумываю о грейвеле, потому и спрашивал за ширину покрышек. Какие максимум на стартон могут влезть? Просто в ближайшее время знакомый отсдаст свой стартон в хорошем состоянии. Как считаешь, стоит ли на него брать карбон вилку (и встанет ли она вообще), руль, седло (можно ссылочку на твое?) и тормоза дисковые? Б.у. грейвелами особо не торгуют, а новый за 16-20к брать не особо хочется, учитывая, что там все равно бы поменял то же самое, ибо фул алюм.. Спасибо заранее Жду обзор)
@@ranmark4408 Это уже смотря какой стартон. У меня рама 95 года была, велосупер модель, так там 32 покрышки влезали но уже плотно, на более ранних стартонах, до 90 года, думаю и 35 легко влезут. Но использовать стартон по грунтовкам и ямам не получится, рано или поздно у него поведёт раму, особенно на верхней трубе возле рулевого стакана горбы часто получаются у них от плохих дорог и ям. Карбон вилка никак не войдёт в стакан стартона, там шток вилки 1 дюйм и на резьбе, может и есть такая вилка где нибудь в мире, но она дороже чем новый велик будет стоить. Лучше взять стартон, поменять на нём колёса целиком, тормоза но не на дисковые, тросы рубашки и переклюк задний, так ездить и собирать на грейвел. Сидушки кстати довольно таки комфортные попадаются на хвз великах, у меня на туристе стояла сидуха, так комфортней её я ещё не встречал. Через год думаю будет гора этих грейвелов уже китайского производства и дешевле.
@@Китайвело согласен мне бу коппи обошёлся в районе 270 долларов, так там и вилка карбон и по кругу кампаньело, цепь пока только поменял. Доволен в общем)
Вилка на ходу ещё?
Он еще жив?
У них есть топовый бренд щас цунами называется стоит ли их вилку заказать? Стоит 50-70$
Карбон
Кто жив)? Я или бренд)? На счёт других вилок ничего сказать не могу, можно брать и пробовать)!
Добрый вечер. Напишите размер вилки соответствует описанию?
Длина ног от центра оси и до низа короны 360мм.
Да, 36 см, до верха, где подшипник 38.5. Максимум 28 объём покрышки влезет, 32 думаю не войдёт.
Подошла вилка? На какую ширину покрышки поставили? На 700-40с подойдёт?
Нет, 28 ширина нормально, может максимум 32 влезет, но до вилки будет пару миллиметров, любые камни и шипы будут стирать вилку.
@@Китайвело для циклокросса на Али их нет, надо брать на шорник там расстояния около 70 мм под резину. 355 мм нужно минимум под 40 резину. правильно?
Еще жив профи? что на данный момент заменено? на него встанет покрышка 32мм антипробивная? или ток 28? Говорят, покрышки быстро стираются и цепь не очень прочная. Какой длины рама, вес, где брали? Извиняюсь заранее, видос еще не смотрел. Думаю брать либо такой же, либо старт шоссе за основу и модернизировать, либо третий вариант - б.у. из Европы. Бюджет около 10к грн (или 25к руб).
Сколько я смотрел, сейчас эту модель велосипеда уже не продают вроде бы, ну может можно поискать, но там где я брал, уже нет. Поспрашивай у владельцев профи сити других моделей. 32 покрышка не влезет на глаз, я даже не пробовал вставлять. Стандартные покрышки не быстро стираются, но я их снял, поставил пошире и полегче - 28-е. Цепь обычная, КМС Z50 или 51. Стандартный вес около 11.5 кг, сейчас около 9.6 кг, чуть позже сделаю видео. Поменяна вилка, руль, седло, покрышки, цепь, не потому что что то сломалось или стёрлось, просто захотелось поменять. Думаю б/у из Европы будет лучшим вариантом, собирать стартон на новом оборудовании будет дороже чем купить новый профи сити, собирал я ещё и стартон зимой по минимуму, тоже сделаю видио, но там жуткий крокодил)! Ты просто на каком нибудь сайте прикинь по запчастям сколько будет стоить всё новое оборудование на стартон вместе с колесами.
@@Китайвело вполне достойно получилось)
Я уже в последнее время подумываю о грейвеле, потому и спрашивал за ширину покрышек. Какие максимум на стартон могут влезть? Просто в ближайшее время знакомый отсдаст свой стартон в хорошем состоянии. Как считаешь, стоит ли на него брать карбон вилку (и встанет ли она вообще), руль, седло (можно ссылочку на твое?) и тормоза дисковые? Б.у. грейвелами особо не торгуют, а новый за 16-20к брать не особо хочется, учитывая, что там все равно бы поменял то же самое, ибо фул алюм.. Спасибо заранее
Жду обзор)
@@ranmark4408 Это уже смотря какой стартон. У меня рама 95 года была, велосупер модель, так там 32 покрышки влезали но уже плотно, на более ранних стартонах, до 90 года, думаю и 35 легко влезут. Но использовать стартон по грунтовкам и ямам не получится, рано или поздно у него поведёт раму, особенно на верхней трубе возле рулевого стакана горбы часто получаются у них от плохих дорог и ям. Карбон вилка никак не войдёт в стакан стартона, там шток вилки 1 дюйм и на резьбе, может и есть такая вилка где нибудь в мире, но она дороже чем новый велик будет стоить. Лучше взять стартон, поменять на нём колёса целиком, тормоза но не на дисковые, тросы рубашки и переклюк задний, так ездить и собирать на грейвел. Сидушки кстати довольно таки комфортные попадаются на хвз великах, у меня на туристе стояла сидуха, так комфортней её я ещё не встречал. Через год думаю будет гора этих грейвелов уже китайского производства и дешевле.
@@ranmark4408 тут ещё от клещей зависит, у меня кампаньело ксенон больше чем 28 не пропускают
@@Китайвело согласен мне бу коппи обошёлся в районе 270 долларов, так там и вилка карбон и по кругу кампаньело, цепь пока только поменял. Доволен в общем)
Скинь видео как ты обкотал вилку за 40 баксов , очень интересно .
Или мне отзыв оставь !
Я ещё не катал на ней, снег на улице, весной, как покатаю, сделаю видео и расскажу.
@@Китайвело ну что, как?
Пока ездит вилка исправно, неполадок не замечено, пробег пока маленький, около 500, некогда ездить.
@@Китайвело а спустя 3 года?)