Свечи накала держи секунд 20, как заведеться они тоже должны работать секунд 30, а перед ТНВД поставь грушу(там обратный клапан будет держать) и не надо электронасос( если тнвд нормальный)
Андрей молодец! Рукастый ты парень! Один вопрос: зачем тебе это надо,продай все эти три авто вместе с х5,купи себе Ниссан Патрол на дизеле конца 90х и ездий себе в удовольствие ,хоть в деревню,хоть в путешествие! А видосы снимай про стройку на дачи,там контент получается душевный природный! За Ниву ЛАЙК!👍
@мне плевать У нас в иркутской области проблем с запчастями на японские авто нет, всегда можно контрактные купить, да сейчас можно все с востока заказать, на запчасти даже можно распил или конструктором купить, привезут в любой регион
На дизелях в баке обычно обе трубки до дна, много раз видел, и так даже без обратного клапана воздух не попадет, а фильтр лучше с японца с подкачкой. Супер получилось!!!
Мир тебе брат! Весьма удивлён, ибо думал что ты можешь только купить и продать или оцецить и посоветовать! Но вижу что у тебя и навыки автослесарные имеются! Реальный респект родной! Аминь.
Андрей - ты очень классный парень, да еще и с голосом рэпера "Карандаша", я бы очень хотел себе такого друга, как ты, но я живу в 300 км от вас, у меня был транспортер дизель, там 60лс, ездил к вам на рыбалку, по пути обгоняя фуры и газели, а уж для нивы коней и тяги должно хватить, поставь насос от дизельной газели, чтобы работал от зажигания и все будет норм, проверь еще свечи накала, мой транспортер заводился только с эфира при +10, пока не поменял свечи, после этого в любой мороз с пол пинка
Вот вот, сидят на диване, в жизни ничего своими руками не сделали, а советы раздают! У меня есть родственник такой. Когда семёру делал, раз двадцать говорил, что она больше никуда не поедет.
Андрей,поставь топливный фильтр тонкой очистки посерьёзнее. Можно корпус взять б/у с иномарки дизельной. Не зря же на стационарных дизелях бывает в схеме по три фильтра стоят. Топливная аппаратура не дешёвая.
Ты просто чертов гений ) сделал чудо так спокойно,всё чётко и лаконично,без нытья и всякой чуши. лайки и подписка) от души. Сделай пож ещё по той диз ниве обзор результата или тонкостей.
обратный клапан поставь что бы соляра не уходила обратно в бак ! + поставь нормальный фильтр в металлическом корпусе либо стакан с разборки ( можно от SS Kyron xdi ) там и груша есть и клапан слива конденсата , на свечи накала поставь кнопку без фиксации ( работает пока держеш ) через реле конечно
Как дизелист со стажем скажу - насос в бак от Газели не подойдёт,нужен низкопроизводительный насос с давлением около 0.6 бар.И второй момент - чтобы солярка не уходила обратно в бак,на шланги ставятся с завода клапана.
Привет! классно получилось! во сколько обошлась переделка, если не секрет? и как будеш в ГАИ оформлять? т.к.сейчас вроде как если попался с такой неоформленой самоделкой,то штраф стоянка обеспечена,xотя точно не знаю! Удачи!
Приветствую Андрей. Для начала нужно поставить лягушку ( помпу для подкачки топлива) , чтоб не крутить стартером. Далее мне не понятно , тебе откапиталили ДВС ( что именно, какая выроботка была на цилиндрах, гильзовали, клапана регулировали? ) Или отмыли и покрасили. Работа ДВС не ровная. Я правда первый раз вижу дизель русского производства. По мне так лучше японский 2C установить.
Привет, планирую установить электро насос низкого давления. Точились цилиндры, новые поршни , кольца. Возможно проблема в форсунках. Клапаны регулировались
Поставь топливный фильтр с помпой, используют на грузовиках. Двух зайцев убьешь. Шланги, патрубки и пр.галантерея, тоже вся есть в грузовых магазинах. На Ларина их куча, там все беру. И не заморачивайся с электронасосами, эти фильра можно и с подогревом взять, к тому же в них обратный клапан имеется. В простонародье - сепар, примерно 2 руб стоит.
Наша жизнь, жизнь людей богодухновенных! Живём, творим, созидаем и Отца Небесного не забываем! Спасибо пацаны за реалити филм. По телеяме такого общения не увидишь! Благодарю за канал! Аминь.
Противный свист ремня и недозаряд аккум. По моему это как то связано. Я не спец по дизеля, всего пару лет, как имею счастье владеть дизельным тауном, но по моему тут не всё по дизельному феншую сделано. Мне достался божеский экземпляр с недавно перебранным тнвд, но первый год я мучился с ним, пока не снял бак и не почистил заборник. Та ещё была развлекуха. Свечи да, вроде лампочка гаснет после запуска, но если тестером мерить, они греются ещё довольно долго после запуска. Минут 5
Прикольно! А чем обусловлен выбор именно 341 мотора? Эту экзотику выпускали в Барнауле и то не долго, сейчас наверно вообще на этот мотор хрен что найдешь! 👍
Молодец! Руки не из ж. Только смысл? У этих движков маленький ресурс даже по сравнению с бензиновыми! 3s тойота самый оптимальный варик! Но в любом случае молодец то что заморочился
Дядька говорит я задам не умею,я поржал....Вспомнил деда дальнобойщика,приехал к нему в гараж и говорю дед я задом прицеп не умею сдавать,дед в 70 лет прыгнул в шестёрку и сходу загнал прицеп в гараж,я в шоке и пацаны возле гараже тоже были...Дед ещё с юмором был говорит мастерство не прокуришь не пропьёшь....Ёптвую мать....Учись внучёк...
У меня был фольц В2 1.6 дизель. Абсолютно безотказный агрегат.Там ТНВД такой же. Что бы удалить воздух из системы нужно маслать ослабив трубки от форсунок. Как только там появится соляра, затягиваешь и все запускается. У вас где то не герметичная система питания. Обычно от топливного фильтра к ТНВД стоит прозрачная трубка . Она как индикатор. В ней не должно быть пузырей воздуха. У меня после стоянки почему то всегда в ней был не большой шарик воздуха обычно у самого ТНВД. На запуск это не влияло. Когда запускаешь мотор этот шарик уходил в насос и в трубке больше не появлялось пузырей. Еще к вашему насосу из салона должен идти провод типа как на открывание капота или управления жалюзями. Это по сути стальная проволока в пластиковой оплетке. Этот провод жестко цепляется к рычагу ТНВД который стоит на валу в самом насосе со стороны блока двигателя. То есть, если посмотреть на насос сверху то этот рычажок находится в низу, на корпусе ТНВД между самим насосом и блоком мотора. Служит этот рычажок для изменения угла впрыска топлива (делает его раньше, на опережение) для облегчения запуска холодного двигателя. Если он повернут в сторону салона --.врыск раньше. В сторону радиатора --нормальная работа. После прогрева двигателя рычажок убирают в сторону радиатора. Если будут вопросы пишите в комент.
ГАРАЖ НН.приветствую Андрей.прикольный звук у Нивы стал прикольный интересный заработал.дизелек.как зарубежный паджеро пинин маленький или стандартный митсубиси паджеро на дизельке.на холостых приятно урчит честно.сейчас главное все с движком чтоб прикатался пожелаю тебе.ну и внедорожник пускай с внедрениями но тем не менее ожила машинка. .p.s.Вованчику привет от меня.мой тезка.)
Парни лайк именно за инженеров ! Почему объясню просто: имел 2 дизеля и больше я их не куплю -удобно иметь дизель когда работаешь на базе где одни фуры ! Самый большой минус , точнее два: 1. Только одно топливо ! 2. Дико дорогой ремонт двигла если приходит кирдык чему то ! Аппаратура у меня на Тойоту вышла ремонт около 28500 это треш! У меня двигатель на бензиновый сузик 22-25 000 стоит контракт ! На ту Тойоту по тем временам около 50-60
Любой гаишник остановит и приехали, на штраф стоянку. А оформить официально дорого и долго. С июня придётся ещё авто гонять на техосмотр как раньше было.
Есть перечень сто, на которых делают ТО, с июня обязательна видеофиксация на таких станциях. Гаер может проверить карту и если ее сделала лавочка без видеофиксации с курьером на дом, то штраф как для юриков, штраф для владельца и эвакуатор. Тему техосмотра убрали от гайров под прикрытием борьбы с коррупцией, а на деле поиметь коммерсов чтоб иметь право на ТО, ну и налоги. Государство действительно думает о безопасности дорожного движения? Бабло-штраф или налоги, незачем обижать дойную корову. А еще, раньше авто до 3 лет не нужно было делать то, а сейчас 4 года сделают. Все ж ради нас, больше потока через камеры видеофиксации.
Нужна подкачивающая помпа топлива так же фильтр с отстойником и вакуумный насос для тормозов, в дизеле нет дроссельной заслонки поетому и разрежения на впуске
Дизель должен заводиться при прокрутке одного, максимум двух цилиндров. При условии, что свечи прогреты и компрессия не меньше 25. Ну и опережение впрыска стоит правильно. Для того, чтобы топливо не уходило надо поставить обратный клапан, по типу того, что стоит на обратке при установке карбюратора солекс. Ну и исключить подсос воздуха на топливной магистрали. Скорость на данном моторе будет не больше 90. Это вытекает из оборотов двигателя.
Что бы соляра не сходила в бак , надо обратку в баке опустить на дно бака , тогда получится замкнутая система. Простым языком надо что бы шланги подачи и обратки находились в соляре постоянно- тогда не будет схода солярки. в Ниве ведь нет обратки в бак. ???
Евгений Романов их , эти четверки с конвейера брали - загоняди в сарай и меняли двигатель. У меня на кузове выбить 21043 , а на табличке 21045 с тем же номером....
Скажу по опыту, чтобы разогреть свечи надо минимум 11 сек ,а если на улице -5 и ниже то свечи накала должны как минимум роботать в паре с мотором минуту
ПРИВЕТ КУЛИБИНУ,НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ДВИГАТЕЛЬ С ГОЛЬФ 2 ДЕРЬМО,У МЕНЯ ТАКОЙ В БЕЛАРУСЬ БЫЛ,В -20 ХРЕН ЗАВОДИТСЯ И СВЕЧИ ВСЕ РАБОТАЛИ,А ВОТ НА МЕРСЕ 124 МАСЛО ЖРАЛ ЛИТРАМИ И КОМПЕНСАТОРЫ УБИТЫЕ И В МИНУС 30 ЕСЛИ СВЕЧИ ВСЕ РАБОТАЛИ ЗАВОДИЛСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ
КАК ВАМ ТАКАЯ ЗАМЕНА ДВИЖКА ???
Снова напомню. Коробка нужна соответствующая.
Какая конкретно?
@@tuyon 341 дизель ставился со сток МКПП ваз ☝️
@@tuyon не обезательно каробку менять, можно редуктора поставить поскоростней.
@@tuyon у этого двс всего 51л.с речи не может даже быть про соответствующую кпп 😋
Молодчик Андрюха.Добиваешься своей цели, доводишь всё до ума,без всякой суеты, тем более один.Так дерзай и в дальнейшем. Уважаю.
Свечи накала держи секунд 20, как заведеться они тоже должны работать секунд 30, а перед ТНВД поставь грушу(там обратный клапан будет держать) и не надо электронасос( если тнвд нормальный)
а все же, не лучше будет для тнвд если перед ним поставить подкачивающий насос?
Андрей молодец! Рукастый ты парень! Один вопрос: зачем тебе это надо,продай все эти три авто вместе с х5,купи себе Ниссан Патрол на дизеле конца 90х и ездий себе в удовольствие ,хоть в деревню,хоть в путешествие! А видосы снимай про стройку на дачи,там контент получается душевный природный! За Ниву ЛАЙК!👍
Или Мицубиси Делику тоже зачётный аппарат, и места вагон
@мне плевать У нас в иркутской области проблем с запчастями на японские авто нет, всегда можно контрактные купить, да сейчас можно все с востока заказать, на запчасти даже можно распил или конструктором купить, привезут в любой регион
На дизелях в баке обычно обе трубки до дна, много раз видел, и так даже без обратного клапана воздух не попадет, а фильтр лучше с японца с подкачкой. Супер получилось!!!
Поздравляю Андрей!Будешь у Макса с трактора солярку сливать пока тот клювом щелкает!
Теперь на заправке по привычке бенз не залей .
Звук движка напомнит, что нужно лить солярку
Заправщик по привычке может 92 фигакнуть ":)))
Что купишь то и зальют при чём здесь заправщик
@@максистребительзла ээ ээж э́э~
Мир тебе брат! Весьма удивлён, ибо думал что ты можешь только купить и продать или оцецить и посоветовать! Но вижу что у тебя и навыки автослесарные имеются! Реальный респект родной! Аминь.
Надо поставить обратный клапан на ТНВД,чтобы топливо не уходило обратно и ручной газ
Дело говоришь! 👍
Андрей здарова хотел спросить а ты поддон менял на двигателе или с родным установил подскажи пожалуйста просто тоже хочу поставить такой движок
Привет)
Тебя приятно смотреть. Внятно, понятливо без запинаний говоришь))) Раскачивай канал)))) Тебя интереснее смотреть чем слушать текст рыжего)))
Андрей - ты очень классный парень, да еще и с голосом рэпера "Карандаша", я бы очень хотел себе такого друга, как ты, но я живу в 300 км от вас, у меня был транспортер дизель, там 60лс, ездил к вам на рыбалку, по пути обгоняя фуры и газели, а уж для нивы коней и тяги должно хватить, поставь насос от дизельной газели, чтобы работал от зажигания и все будет норм, проверь еще свечи накала, мой транспортер заводился только с эфира при +10, пока не поменял свечи, после этого в любой мороз с пол пинка
Ок, спасибо за совет 🤝👍
Всё толково!!! На диванных горе комментаторов не обращай внимания!!! Удачи! Всё выкладывай!!!
Вот вот, сидят на диване, в жизни ничего своими руками не сделали, а советы раздают! У меня есть родственник такой. Когда семёру делал, раз двадцать говорил, что она больше никуда не поедет.
Андрей молодец, у тебя получится!
Здорово, Андрей!, ты как всегда на высоте.👏 Отличные ролики делаешь, для нас👍 .Желаю тебе удачи в до работках. Привет,Максу!👌💪
Спасибо 🤝
Андрей,поставь топливный фильтр тонкой очистки посерьёзнее. Можно корпус взять б/у с иномарки дизельной. Не зря же на стационарных дизелях бывает в схеме по три фильтра стоят. Топливная аппаратура не дешёвая.
Электрон Бензо насос не от газели, а электробензонасос низкого давления надо ставить на подкачку))
Для дизеля такого типа не нужно подкачек, у него не держит перепускной клапан, тнвд должно держать давление на плунжерах
Ты просто чертов гений ) сделал чудо так спокойно,всё чётко и лаконично,без нытья и всякой чуши.
лайки и подписка) от души.
Сделай пож ещё по той диз ниве обзор результата или тонкостей.
Удачи Андрей, ждём испытаний
Бог помощь! Один ум хорошо, а два лучше! Аминь.
Люблю слушать,как дизель мотор работает)
Устраивался дезелистом. Будешь искать чтоб заклинил.
обратный клапан поставь что бы соляра не уходила обратно в бак ! + поставь нормальный фильтр в металлическом корпусе либо стакан с разборки ( можно от SS Kyron xdi ) там и груша есть и клапан слива конденсата , на свечи накала поставь кнопку без фиксации ( работает пока держеш ) через реле конечно
Ждем видео про испытание нового двигателя!!!
Как дизелист со стажем скажу - насос в бак от Газели не подойдёт,нужен низкопроизводительный насос с давлением около 0.6 бар.И второй момент - чтобы солярка не уходила обратно в бак,на шланги ставятся с завода клапана.
Молодец. Давно вынашиваю идею поставить vw 1.8 на 135 коней себе на семёрку. Удачи тебе по жизни!
Здравствуйте,у меня к вам пару вопросов по установке.
Стартер какой использовали?
И хватает вакуумного усилия с ресивера?
И по поводу обрати что ни то придумали?
Здравствуйте, Стартер с нивы через проставки в виде гаек. По вакууму всё норм
@@Garagnn то есть обычный вазовский стартер?
@@ДмитрийКрупин-э4м да
@@Garagnn спасибо
Привет! классно получилось! во сколько обошлась переделка, если не секрет? и как будеш в ГАИ оформлять? т.к.сейчас вроде как если попался с такой неоформленой самоделкой,то штраф стоянка обеспечена,xотя точно не знаю! Удачи!
Фильтр с ручным подкачивающим насосом можно взять от хендая портер,прозрачный пластиковый лучше убрать.
Приветствую Андрей. Для начала нужно поставить лягушку ( помпу для подкачки топлива) , чтоб не крутить стартером. Далее мне не понятно , тебе откапиталили ДВС ( что именно, какая выроботка была на цилиндрах, гильзовали, клапана регулировали? ) Или отмыли и покрасили. Работа ДВС не ровная. Я правда первый раз вижу дизель русского производства. По мне так лучше японский 2C установить.
Привет, планирую установить электро насос низкого давления. Точились цилиндры, новые поршни , кольца. Возможно проблема в форсунках. Клапаны регулировались
Поставь топливный фильтр с помпой, используют на грузовиках. Двух зайцев убьешь. Шланги, патрубки и пр.галантерея, тоже вся есть в грузовых магазинах. На Ларина их куча, там все беру. И не заморачивайся с электронасосами, эти фильра можно и с подогревом взять, к тому же в них обратный клапан имеется. В простонародье - сепар, примерно 2 руб стоит.
Привет Андрей,авно смотрю твои каналы,этот самый лучший.Хорошее дело начал-успехов в доводке до ума машины.
Наша жизнь, жизнь людей богодухновенных! Живём, творим, созидаем и Отца Небесного не забываем! Спасибо пацаны за реалити филм. По телеяме такого общения не увидишь! Благодарю за канал! Аминь.
Поддон без переделки? Штатный? И как маховик..не мешает?
Противный свист ремня и недозаряд аккум. По моему это как то связано.
Я не спец по дизеля, всего пару лет, как имею счастье владеть дизельным тауном, но по моему тут не всё по дизельному феншую сделано. Мне достался божеский экземпляр с недавно перебранным тнвд, но первый год я мучился с ним, пока не снял бак и не почистил заборник. Та ещё была развлекуха.
Свечи да, вроде лампочка гаснет после запуска, но если тестером мерить, они греются ещё довольно долго после запуска. Минут 5
ручной насос подкачки от камаза поставить и подкачать можно и топливо не уж\ходит.на уазе дизеле много лет езжу отлично работает.
Привет Андрей
А по времени сколько занимает?)
Подписался , лайк за работу , у меня тоже нива , педаль газа Такую же поставил на карбе теперь трос газа
Красавчик! Как же я соскучился по горьковкому говору)))
Привет какой результат мощи хватает.
Настало время, когда люди стали строить мащины сами, не дождавшись государства. Лайк.
Видос норм.👍Рыжий не хочет помогать?
знаю я таких рыжих, которые всегда там где выгода есть, а если им не выгодно то их нет, так просто они ничего делать не будут
Он в деревне в изоляции ..дома обносит местные
@@Lebron300 а может и вышку пилит пока все на карантине😂😂
Танчик теперь "сто пудов" 👍👍👍
Прикольно! А чем обусловлен выбор именно 341 мотора? Эту экзотику выпускали в Барнауле и то не долго, сейчас наверно вообще на этот мотор хрен что найдешь! 👍
Поддон с Нивы надо ставить и масло насос???? Прикупил себе такой же ДВС ща предстоит установка
Молодец! Руки не из ж. Только смысл? У этих движков маленький ресурс даже по сравнению с бензиновыми! 3s тойота самый оптимальный варик! Но в любом случае молодец то что заморочился
Я 3s на Волгу ставил прёт как танк! Мне нравилась машина
Подскажи пожалуйста если не секрет , какой мотор , с какой машины использовал. Спосибо
Вазовский 341
@@Garagnn я про дизель???
Да
Андрюха я на Ниве без ямы один и коробку и роздатку ставил понемал передок на колики и лёжа снемал и ставил один. А с ямой это проще на много.
Дядька говорит я задам не умею,я поржал....Вспомнил деда дальнобойщика,приехал к нему в гараж и говорю дед я задом прицеп не умею сдавать,дед в 70 лет прыгнул в шестёрку и сходу загнал прицеп в гараж,я в шоке и пацаны возле гараже тоже были...Дед ещё с юмором был говорит мастерство не прокуришь не пропьёшь....Ёптвую мать....Учись внучёк...
У меня был фольц В2 1.6 дизель. Абсолютно безотказный агрегат.Там ТНВД такой же. Что бы удалить воздух из системы нужно маслать ослабив трубки от форсунок. Как только там появится соляра, затягиваешь и все запускается. У вас где то не герметичная система питания. Обычно от топливного фильтра к ТНВД стоит прозрачная трубка . Она как индикатор. В ней не должно быть пузырей воздуха. У меня после стоянки почему то всегда в ней был не большой шарик воздуха обычно у самого ТНВД. На запуск это не влияло. Когда запускаешь мотор этот шарик уходил в насос и в трубке больше не появлялось пузырей. Еще к вашему насосу из салона должен идти провод типа как на открывание капота или управления жалюзями. Это по сути стальная проволока в пластиковой оплетке. Этот провод жестко цепляется к рычагу ТНВД который стоит на валу в самом насосе со стороны блока двигателя. То есть, если посмотреть на насос сверху то этот рычажок находится в низу, на корпусе ТНВД между самим насосом и блоком мотора. Служит этот рычажок для изменения угла впрыска топлива (делает его раньше, на опережение) для облегчения запуска холодного двигателя. Если он повернут в сторону салона --.врыск раньше. В сторону радиатора --нормальная работа. После прогрева двигателя рычажок убирают в сторону радиатора.
Если будут вопросы пишите в комент.
Спасибо за совет. Про рычаг знаю, на холодную его переключаю
Здорово Андрей! можно ли поменять ручки на калине 2 на ручки опель вектра а? наружние! не делал?
Что за привычка у (спецов) сразу менять подшипник коленвала. Может он от безделья не крутится? Может его помыть и смазать???
Андрюха!!!!ты красаучег!!!!!!!!!!!!!интересная задумка,а то что воплотил ее, короче СУПЕР!!!!!))))
Ремень нормальную ставит нужно от генератора,чтобы он не свистел
Андрей доброе время суток, а не подскажешь какая марка двигателя.
Привет . Вазовский 341
ГАРАЖ НН.приветствую Андрей.прикольный звук у Нивы стал прикольный интересный заработал.дизелек.как зарубежный паджеро пинин маленький или стандартный митсубиси паджеро на дизельке.на холостых приятно урчит честно.сейчас главное все с движком чтоб прикатался пожелаю тебе.ну и внедорожник пускай с внедрениями но тем не менее ожила машинка. .p.s.Вованчику привет от меня.мой тезка.)
Привет 🤝👍
Парни лайк именно за инженеров ! Почему объясню просто: имел 2 дизеля и больше я их не куплю -удобно иметь дизель когда работаешь на базе где одни фуры ! Самый большой минус , точнее два:
1. Только одно топливо !
2. Дико дорогой ремонт двигла если приходит кирдык чему то ! Аппаратура у меня на Тойоту вышла ремонт около 28500 это треш!
У меня двигатель на бензиновый сузик 22-25 000 стоит контракт ! На ту Тойоту по тем временам около 50-60
Андрей, наблюдаю за вашим творчеством. Проект очень моё мнение удачный!!! Успехов в ваших начинаниях.
спасибо
вопрос, что за движок? интересно
Привет, какой модели мотор?
Андрей ты топовый все твои видео самые лучшые желаю миллиард подписчиков
Любой гаишник остановит и приехали, на штраф стоянку. А оформить официально дорого и долго. С июня придётся ещё авто гонять на техосмотр как раньше было.
А сейчас нет техосмотра? Ерунду какую то пишете.
Гонишь. Когда у тебя последний раз под капот смотрели???
30 тр раньше стоило узаконить.
Ну теперь бойтесь пернуть не в ту сторону и залить омывайку не того цвета, чтоб гаишники не поимели
Есть перечень сто, на которых делают ТО, с июня обязательна видеофиксация на таких станциях. Гаер может проверить карту и если ее сделала лавочка без видеофиксации с курьером на дом, то штраф как для юриков, штраф для владельца и эвакуатор. Тему техосмотра убрали от гайров под прикрытием борьбы с коррупцией, а на деле поиметь коммерсов чтоб иметь право на ТО, ну и налоги. Государство действительно думает о безопасности дорожного движения? Бабло-штраф или налоги, незачем обижать дойную корову. А еще, раньше авто до 3 лет не нужно было делать то, а сейчас 4 года сделают. Все ж ради нас, больше потока через камеры видеофиксации.
Цилиндры проточены, а коленвал расточен? Ничего не напутано?
Двигатель от какой машины ?
Отлично молодец а то на заводе 50 лет не могут изобрести дизельный двигатель
На мой взгляд проще найти дизель от Фольца да и понадёжней будет,эти вазовские дизельные моторы большая редкость как и запчасти на них.
Красава. Есть полевые испытания?
Филтр с отстойником ставь так я и не понял маховик какой оставил большой или маленький
Нужна подкачивающая помпа топлива так же фильтр с отстойником и вакуумный насос для тормозов, в дизеле нет дроссельной заслонки поетому и разрежения на впуске
Там уже стоит вакуумный насос
В мчс уже не работаеш? Бросил?
Красавчик, а от чего двигло?
"Специальный фильтр для солярки" выглядит несколько иначе, и на этом лучше не экономить...
Это как понять, специальный фильтр для солярки?
Колба топливного фильтра с вставкой.От Кадди,Гольфа и т.д взять ну и обратку сделать.
Обратку заглуши и будет норм заводится. Тнвд на ремонт выкидывать не стоит. И зажигание посмотри какое стоит. Дизель должен с пол ты ка заводится.
Стоит поставить сепаратор влагоотделитель. Учитывая качество нашего дизтоплива.
Фильтр купи нормальный с лягушкой. Дизелист)))
И с отстойником воды ...там крантик есть и датчик воды
и доп фильтр в топливный бак для дизеля...
Пральна , без подкачки ТНВД помрет быстро на сухую, саляра как смазка работает
;0- лет на дизелях...
40...
КАК ВСЕГДА 👍, НУ И ПРИВЕТ С МОНЧАГИ.. ✌
привет
Дизель должен заводиться при прокрутке одного, максимум двух цилиндров. При условии, что свечи прогреты и компрессия не меньше 25. Ну и опережение впрыска стоит правильно. Для того, чтобы топливо не уходило надо поставить обратный клапан, по типу того, что стоит на обратке при установке карбюратора солекс. Ну и исключить подсос воздуха на топливной магистрали. Скорость на данном моторе будет не больше 90. Это вытекает из оборотов двигателя.
От чего двигатель? И какие переделки?
От ваз 21045 . Кпп встает без проблем родная нивовскся
Сколько стоит купить такой движок и где?
Да нах он нужен если покупать к9к думаю интересней
михаил Ермилов на много интереснее..
Заслуживает уважения. Спасибо
Сердце главный орган в авто после тормозов
Когда ТНВД на сухую крутил, плакал.
Так так... Вова без шапки и без страховки.. ясно!
А с какой тачки движок то?
С Х5 ЕПТАААА! РЫЖИЙ ЧЕРТ
Фольцовский надо было ставить
О Вова привет давненько тебе не было видно , когда новоселье?😄
Андрюха молодец!!! Руки откуда нужно ростут!
Брат а как ты сделал ру левую тягу так как она стояла очень близко, я смотрел видос до конца там не про тяги.
Всё нормально, переделывать не пришлось
Видео хорошее смотрел до конца с удовольствием
Новенький после капеталочки так новый или б у
-Проблем не было с бензином?!-Не,поставил дизель!)-Пздц,будут....))))
Андрей, молодец! Как проблема решилась с рулевой тягой? Почему Макс тебе не помогает? Да и куда он вообще пропал?
Трансмиссия крутящий момент дизельного двигателя выдержит?
Должна
от чего двигатель и как стыкуется с кпп стандартной? а так просто супер
Что бы соляра не сходила в бак , надо обратку в баке опустить на дно бака , тогда получится замкнутая система. Простым языком надо что бы шланги подачи и обратки находились в соляре постоянно- тогда не будет схода солярки. в Ниве ведь нет обратки в бак. ???
Есть
Скажите какой двигатель или от чего?
Вазовский 341
Вы занимаетесь свапом?
Для себя
Передаточные числа в коробке подходящие? По идее КПП от дизельной четверки надо
Евгений Романов их , эти четверки с конвейера брали - загоняди в сарай и меняли двигатель. У меня на кузове выбить 21043 , а на табличке 21045 с тем же номером....
Чтоб провадом не греть свечи приобрети блочёк МКП-3 схему найдёшь в нете .
Скажу по опыту, чтобы разогреть свечи надо минимум 11 сек ,а если на улице -5 и ниже то свечи накала должны как минимум роботать в паре с мотором минуту
ПРИВЕТ КУЛИБИНУ,НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ДВИГАТЕЛЬ С ГОЛЬФ 2 ДЕРЬМО,У МЕНЯ ТАКОЙ В БЕЛАРУСЬ БЫЛ,В -20 ХРЕН ЗАВОДИТСЯ И СВЕЧИ ВСЕ РАБОТАЛИ,А ВОТ НА МЕРСЕ 124 МАСЛО ЖРАЛ ЛИТРАМИ И КОМПЕНСАТОРЫ УБИТЫЕ И В МИНУС 30 ЕСЛИ СВЕЧИ ВСЕ РАБОТАЛИ ЗАВОДИЛСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ
Купи бак на разборке от ижекторной нивы с бензиновым погружным модулем,реле чтоб бензанасос отключался когда зарядка пойдёт.Всё будет работать.