‘도심 대심도 급행철도’ GTX 기술에 해외도 관심 [9시 뉴스] / KBS 2024.03.13.

GTX-A가 올해 순차 개통을 앞두면서 공사도 차질 없이 진행되고 있습니다. 국내에 주재하고 있는 외국 외교관들도 오늘(13일) GTX 공사 현장을 방문했는데, 대심도 철도에 대한 큰 관심을 보였습니다.
이광열 기잡니다.
[리포트]
지하 60 미터 GTX 공사 현장을 외국인들이 찾았습니다.
["저곳은 나중에 GTX-B가 개통되면 연결돼서 GTX-B와 환승할 수 있게 됩니다."]
영국과 일본 등 4개 나라 대사관 소속 외교관들이 GTX-A가 다니게 될 서울역 공사 현장을 방문했습니다.
도심 한복판 대심도에 만들어지는 급행 철도라는 점에서 외국 대사관들의 견학 요청이 이어졌는데, 이번에 한데 모아 진행한 겁니다.
저마다 도심에 새로운 교통 수단을 확보해야 하는 고민에 답을 찾을 수 있을지 기대했습니다.
[도티 빅 옥/베트남대사관 참사관 : "건설 프로젝트 조직을 만드는 일이나 도로 밑을 굴착하는 데 적용되는 TBM 기술은 베트남에도 아주 유용할 것이라고 생각합니다."]
서울역 등 GTX-A 공사 현장에서는 깊은 암반 지형을 뚫는 데 사용되는 그리퍼 TBM 공법이 적용됐는데, 소음과 진동 없이 큰 터널을 뚫을 수 있다는 점 때문에 특히 도심에서 경쟁력이 있는 기술입니다.
[이경석/국토교통부 광역급행철도신속개통기획단장 : "많은 기업이 이번 GTX 사업으로 인해 많은 기술력을 확보하고 있습니다. 그래서 이런 확보된 기술력을 가지고 해외에 진출할 수 있도록 정부도 적극 노력할 계획입니다."]
GTX-A는 오는 30일 수서-동탄 구간이 우선 개통되고 서울역과 파주 운정을 오가는 구간도 연내 개통할 예정입니다.
KBS 뉴스 이광열입니다.
촬영기자:김재현/영상편집:한찬의
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#GTX #급행철도 #외교관

[@닉네임-y5m7p]

운임이 비싸서 사람들이 타지 않을거라고 하는 사람들이 있는데, 사람들은 돈으로 시간을 살 수 있으면 얼마든지 지불할 의향이 있음 대표적으로 예전에 KTX도 초기에 비슷한 얘기 많았았는데 지금은 주말엔 입석도 없음

[@ggyy7471]

대심도에 급행열차 특이한 경우인가요?

[@DAEGUcitizen06]

*수도권 쏠림 가속화*

[@TJ미디어-k8j]

TJ미디어가 이번에 김포에 공장 크게 짓고 이사왔잖아요. TJ노래방 아시죠? 세계 1위 기업이고 서울 강서구의 터줏대감이었는데..
이번에 김포로 왔어요. 여기 회장님이 39살로 되게 젊고 트렌드를 잘 읽으시는 분인데.. 이런 분이 김포로 왔다는 것은
GTX와 겹 호재라고 봐야겠죠. 그리고 웃긴 건 그 강서구 한강뷰 빌딩값이 지금 TJ미디어 시가총액의 무려 3배라는 거예요. 배꼽이 배보다 훨씬 더 큰 거죠.
서울 부동산이 그만큼 비싸졌다는 의미입니다.

[@대진김-g7i]

아ㅠ 시간이 금 이다
Ktx 누가타나 ᆢ
초창기에 ㅎㅎ 비싸서 ㅋ
근데 지금은 비싸면서 완행이 되버림 ㅋㅋ

[@그레이엄수-n5s]

뭘 완행됨 초기개통만해도서울-부산간3시간걸리던것이지금은2시간대인데..그쪽생각이 지

[@터기음]

비싸서 대중교통으로는 글쎄

[@gvnyang]

딱히 많이 비싼느낌은 아닌거같은데여

[@서울난쟁이]

​@@gvnyang비싼게아니라 역 지하내려가는데 엄청멀고, 강남까지 버스한번가는데 저긴 갈아타야하는게 많다는거..

[@얌임미]

K 패스로 30% 환급

[@muleum0625]

​​@@서울난쟁이그대신 빠르지 않나요? 그리고 심도가 깊은건 SRT와 선로를 공유하고, 이미 지어진 노선이 많아서 그런걸로 알고 있어요