ПРОВЕРИТЬ КЛАПАНА БОЛЕЕ ТОЧНО НАБОК ГБЦ ЗАЛИТЬ БЕНЗИНА ИЛИ КЕРОСИНА В ПУСКНЫЕ ИЛИ ВЫПУСКНЫЕ КАНАЛЫ И РЕЗУЛЬТАТ НА ЛИЦО А МАЗАТЬ ИХ НЕ УВИДИШЬ ЭТО НЕ НА БЕНЗИНКЕ ГДЕ КАМЕРА ЗГОРАНИЯ БОЛЬШЕ
я так для проверки залил, если были бы дыры, бенз протек все равно бы, мне головку делали в прошлом году, с ремонта я отъездил ну максимум тыс 6. За совет конечно же огромная благодарность, приму к сведению)))
Привет ) надо сначала померять на сколько у вас поршни выступают над поверхностью блока, и исходя из тех цифр подбирать согласно таблице. То есть толщина прокладки это очень важный показатель при сборке двигателя. Но металлопакет любит очень ровных, идеально ровных поверхностей- блока и головки блока цилиндров
Если у вас был перегрев мотора, то головку тоже надо проверить на станке, на фрезерном, на сколько она ровная и заодно опрессовать ее на наличие трещин
@@vwpassatb3 спасибо большое за советы очень благодарен , ГБЦ делал сотку сняли всё ок на счёт опресовки ещё вот пока морочусь зделать самому на счёт болтов не менял значит надо если конечно нужно токо вот щя помщю на просторах Ютуба как правильно по поршням прокладку определить ,уменя было с тремя отверстиями
неа , морду дособирать нужно, сегодня диски штампованные красили с баллончика, пара задних,а завтра передние диски будем красить, и вчера перебирал главный тормозной, тёк, думал в нем причина, а оказалось, что текла тормозная трубка у штуцера) ну и еще перебрал рабочий цил сцепления, тоже тёк ) двиг запускается с пол оборота) правда система охлаждения не собрана еще
ПРИВЕТ СНИМИ ВИДОС ПРОКАЧКА МАСЛО БЕЗ ЗАПУСКА НА СНЯТОЙ КРЫШКЕ КЛАПОНОВ ДРЕЛЬЮ ИЛИ ШУРУПОВЕТОМ ЗА ВАЛ ВАКУМНИКА ЕСЛИ ЕСТЬ МАНОМЕТР СО СТРЕЛКОЙ ВКРУТИ В ДАЧИК БЕЛЫЙ ГДЕ ФИЛЬТ МАСЛЕНЫЙ
@@user-ks3pi1rs7t Сегодня померял давление масла на холодную на нижнем датчике 5.5 бар, на верхнем 4 бара, чуть газанешь, набирает до 5.5 и скидывает) давит шо бешеный)
После сборки поршня не люфт ли? Или какой-то люфт был?
Поршни в цилиндрах плотно сидят, на пальцах тоже
Вообще как бы керосином опрессовывают
ПРОВЕРИТЬ КЛАПАНА БОЛЕЕ ТОЧНО НАБОК ГБЦ ЗАЛИТЬ БЕНЗИНА ИЛИ КЕРОСИНА В ПУСКНЫЕ ИЛИ ВЫПУСКНЫЕ КАНАЛЫ И РЕЗУЛЬТАТ НА ЛИЦО А МАЗАТЬ ИХ НЕ УВИДИШЬ ЭТО НЕ НА БЕНЗИНКЕ ГДЕ КАМЕРА ЗГОРАНИЯ БОЛЬШЕ
я так для проверки залил, если были бы дыры, бенз протек все равно бы, мне головку делали в прошлом году, с ремонта я отъездил ну максимум тыс 6. За совет конечно же огромная благодарность, приму к сведению)))
заливают и в выпуск и в впрыск
@@user-sh6hn5xx3l да колекторы
@@user-sh6hn5xx3l да коллекторы находятся на одной стороне сразу залить бензин или керосин с засухареными клопонами результат будет
Мне нужна очень ваша помощь какую вы прокладку ГБЦ ставили ,так я уже три купил и не те нужен металл пакет я правильно понимаю так стояла имена такая
Привет ) надо сначала померять на сколько у вас поршни выступают над поверхностью блока, и исходя из тех цифр подбирать согласно таблице. То есть толщина прокладки это очень важный показатель при сборке двигателя. Но металлопакет любит очень ровных, идеально ровных поверхностей- блока и головки блока цилиндров
Померяйте на сколько выступают поршни над поверхностью, в верхней мертвой точке ?
Если у вас был перегрев мотора, то головку тоже надо проверить на станке, на фрезерном, на сколько она ровная и заодно опрессовать ее на наличие трещин
Болты ГБЦ обязательно используйте новые, так как старые вытягиваются и ими нормально не притянешь
@@vwpassatb3 спасибо большое за советы очень благодарен , ГБЦ делал сотку сняли всё ок на счёт опресовки ещё вот пока морочусь зделать самому на счёт болтов не менял значит надо если конечно нужно токо вот щя помщю на просторах Ютуба как правильно по поршням прокладку определить ,уменя было с тремя отверстиями
Не катаетесь еще?
неа , морду дособирать нужно, сегодня диски штампованные красили с баллончика, пара задних,а завтра передние диски будем красить, и вчера перебирал главный тормозной, тёк, думал в нем причина, а оказалось, что текла тормозная трубка у штуцера) ну и еще перебрал рабочий цил сцепления, тоже тёк ) двиг запускается с пол оборота) правда система охлаждения не собрана еще
ну и аккумулятор стоит на зарядке) почти зарядился, ну а диски покрасились вообще клаасс )))
@@vwpassatb3 смету не подсчитывал на капиталочку?
@@user-ek4mh7kc2s не а ) но больше 30-ти тыс руб это точно ) работа по расточке и ремонту коленвала вышла тока в 10 тыс руб
@@vwpassatb3 Дела конечно, не спроста говорят конктрактный выгодней поставить...
ПРИВЕТ СНИМИ ВИДОС ПРОКАЧКА МАСЛО БЕЗ ЗАПУСКА НА СНЯТОЙ КРЫШКЕ КЛАПОНОВ ДРЕЛЬЮ ИЛИ ШУРУПОВЕТОМ ЗА ВАЛ ВАКУМНИКА ЕСЛИ ЕСТЬ МАНОМЕТР СО СТРЕЛКОЙ ВКРУТИ В ДАЧИК БЕЛЫЙ ГДЕ ФИЛЬТ МАСЛЕНЫЙ
привет, двигатель уже собран и был запущен
@@vwpassatb3 НУ И КАК МЯГКО РАБОТАЕТ
@@vwpassatb3 температуру до 90 догонял
@@user-ks3pi1rs7t неа, запустил, поработал пару минут и заглушил
@@user-ks3pi1rs7t Сегодня померял давление масла на холодную на нижнем датчике 5.5 бар, на верхнем 4 бара, чуть газанешь, набирает до 5.5 и скидывает) давит шо бешеный)