Машинка может пинаться не из-за коробки, а от того что подушки двигателя раздолбаны. Масло меняется по принципу обновления, то что слил и через щуп долил новое. Фильтр в этой коробке не съемный и масло нужно обновлять через каждые 30 000 км. Эти коробки надёжные, но каждая коробка боится резких толчков (ударов), например попал на гололёд дал копоти а потом резко выскочил на сухое вот и происходит удар, а это нежелательно. Не знаю может показалось но масло темновато не мешало бы обновить это чисто мое мнение. Удачи
Mad MaX на до рестайлинг опелях Акпп ездит 300-350 тис и начинаются проблемы с каким либо из соленоидов, в следствии потребуется ремонт гидроблока и соленоида который вышел с строя. На рестайлинговых улучшили охлаждение Акпп и она не требует установки доп радиатора, как это надо делать на до рестайлинге. Минимальная цена переборки гидроблока и соленоидов от 600$.
Макс то трансформатор в коробке уже выделывается если идут толчки. ..радиатор еще родной стоит на охлаждения двигателя и акпп...если да то будь на чеку у меня лопнула перегородка между радиаторами и тосол попал в коробку и коробке пришел капец...это у них болячка..а масло я лил тайота т-4
Буквально вчера менял ATFв коробке, у меня такой же опель только состояние как у нового:). В коробке 4 литра данного масла, я покупал оригинальное GM Getriebeöl, даже для меня оно было дорогим а для вас в Украине и представить не могу. У меня были толчки на оборотах между 2500 - 3000, поменял масло в коробке, толчки вроде как и стали малость меньше но все равно не пропали, а вот когда я почистил свечи, вот тогда помогло.
Привет Мах. Я залил масло Ликви Моли 1200. Работает без проблем уже 15000 тысчч. У Тебя масло мутное надо менять.Невздумай делать замену апаратом.Всю срань розмоет под давлением по коробке. На поддоне коробки есть пробка с магнитом. Открути, посмотри есть ли стружка. Сольеш примерно 3.5 литра. Столько же залей через щуп.
Привет, у меня тоже опель вектра с 2003, коробка пинается и на д-шке при торможении машина глохнет. Когда переключаю коробку на зимний режим, глохнуть перестает,но все равно питается. Иногда когда только трогаюсь переключаю на д-ку но машина не трогаются, а обороты поднимаются,как будто первая передача не включается. Еще, было пару раз что еду и машина громко гудит, как будто не переключается на повышеную передачу. Подскажите, замена масла в коробке поможет или нужно полностью уже коробку менять?
Доброй ночи всем! Подскажите интересная ситуация случилась , короче тоже начала пинатся ( один удар ) когда тормозишь пару дней назад , сегодня ехал на D оттормозился перед ямами , начал давить газ понял что как-то слабовато едет ( такое чувство что не на первой и даже не на второй ) перевёл в ручной режим а там только 5 и 2 остальных нет … мягко сказать расстроился 😞 доехал домой , позвонил на сто все занято , сел проверить все нормально только когда R втыкаешь сильный удар а так норм поехал все переключала все нормально, заглушил , через полчаса завожу опять тот же прикол только 2 и 5 ( подскажите что быть может и до чего готовится рестайлинг 2008 год
замените масло для начала, там мощные присадки и сольете жижу гарь и прочее, потом покатаетесь и еще раз замените... оно не все зразу меняется а половина, за 2 раза замените... у нас вольво в прошлом году вообще автомат встал, думали все... заменили масло и все ок по сей день прет как танк...
Спасибо, с удовольствием смотрю, ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА Вы с таким не сталкивались, в режиме типтроника передачи переключаются сами. На экране тоже не показывает 1,2,3,4,5 просто D как и в обычном режиме
@@СергейСторожук-л8ш @Sergej Mezentsev ідеальна температура це 85. 90 або трошки більше ще більш менш. Слідкуйте за рівнем антифризу - має бути на 1-1,5 см вище мінімального рівня в бачку на холодну (Kalt = Cold=холодний). Якщо все одно автомобіль перегрівається то треба дивитись чи працює вентилятор, чи не забився радіатор і так далі.
А что может быть тоже на Опель вектра С дизель АКПП 2005 год пинает коробку но только как машина прогреется хорошенько. Примерно пол часа безпрерывной езды и начинает пинать ее переодично
У меня тоже только при остановке пинается, и то пинет один раз и всё. Вот посмотрел видео, почитал коменты, тоже проверю для начала уровень масла. Вот только какое лить, если там его меньше положенного
На гарячую пинается и пробуксовует. Масло меняно пять тысяч назад. Продул радиатор, тоже самое. На форумах вычитал установку выносного радиатора, поможет?
@@fbidictu9744 Я заказывал на akpp.com.ua 8-и рядный радиатор (akpp.com.ua/zaptchasti-akpp/dopolnitelnye-radiatory/dopolnitelnyy-radiator-1405 ). Там установочный комплект, нужно только докупить шланг и хомуты, и качественно это все смонтировать. P.S. напиши свое мыло, скину фотки.
Привет я себе залил Кастрол декстрон 2 и все норм.Слил Где то литра 3 или чуть больше. Сегодня сгорел насос ГУР. Цена оригинала 21 штука гривен. Это п...ц
@@madmax343 подушка коробки может под замену нужна, заведите авто и при перкключении передач посмотрите как подаёться мотор вперед и назад, и еще глянте на вибрацию мотора как сильно вибрирует он на холостом ходу.
Polina Gray Она что на холодном что на горячем выше нормы у меня, с этим щупом вообще не понятно ничего так как уровень то падает то повышается, жидкость видимо по коробке бродит а потом оседает .
Машинка может пинаться не из-за коробки, а от того что подушки двигателя раздолбаны. Масло меняется по принципу обновления, то что слил и через щуп долил новое. Фильтр в этой коробке не съемный и масло нужно обновлять через каждые 30 000 км. Эти коробки надёжные, но каждая коробка боится резких толчков (ударов), например попал на гололёд дал копоти а потом резко выскочил на сухое вот и происходит удар, а это нежелательно. Не знаю может показалось но масло темновато не мешало бы обновить это чисто мое мнение. Удачи
понял, спс
Mad MaX на до рестайлинг опелях Акпп ездит 300-350 тис и начинаются проблемы с каким либо из соленоидов, в следствии потребуется ремонт гидроблока и соленоида который вышел с строя. На рестайлинговых улучшили охлаждение Акпп и она не требует установки доп радиатора, как это надо делать на до рестайлинге. Минимальная цена переборки гидроблока и соленоидов от 600$.
Макс то трансформатор в коробке уже выделывается если идут толчки. ..радиатор еще родной стоит на охлаждения двигателя и акпп...если да то будь на чеку у меня лопнула перегородка между радиаторами и тосол попал в коробку и коробке пришел капец...это у них болячка..а масло я лил тайота т-4
Буквально вчера менял ATFв коробке, у меня такой же опель только состояние как у нового:). В коробке 4 литра данного масла, я покупал оригинальное GM Getriebeöl, даже для меня оно было дорогим а для вас в Украине и представить не могу. У меня были толчки на оборотах между 2500 - 3000, поменял масло в коробке, толчки вроде как и стали малость меньше но все равно не пропали, а вот когда я почистил свечи, вот тогда помогло.
Привет Мах. Я залил масло Ликви Моли 1200. Работает без проблем уже 15000 тысчч. У Тебя масло мутное надо менять.Невздумай делать замену апаратом.Всю срань розмоет под давлением по коробке. На поддоне коробки есть пробка с магнитом. Открути, посмотри есть ли стружка. Сольеш примерно 3.5 литра. Столько же залей через щуп.
Oleg Frunze где конкретно находится сливная пробка, подскажите пожалуйста.
Привет, у меня тоже опель вектра с 2003, коробка пинается и на д-шке при торможении машина глохнет. Когда переключаю коробку на зимний режим, глохнуть перестает,но все равно питается. Иногда когда только трогаюсь переключаю на д-ку но машина не трогаются, а обороты поднимаются,как будто первая передача не включается. Еще, было пару раз что еду и машина громко гудит, как будто не переключается на повышеную передачу. Подскажите, замена масла в коробке поможет или нужно полностью уже коробку менять?
Сейчас думаю о профилактике для увеличения срока службы, но не нашел дельного совета, официалы рекомендуют не мешать ее работе :)
если она не пинается и нет никаких признаков или даже намека, то лучше и не лесть туда
Макс привет, подскажи пожалуйста ,понимаю что тема старая но как проблему решил с толчками у коробки ? у меня та же самая проблема
масло замените в коробке
Доброй ночи всем! Подскажите интересная ситуация случилась , короче тоже начала пинатся ( один удар ) когда тормозишь пару дней назад , сегодня ехал на D оттормозился перед ямами , начал давить газ понял что как-то слабовато едет ( такое чувство что не на первой и даже не на второй ) перевёл в ручной режим а там только 5 и 2 остальных нет … мягко сказать расстроился 😞 доехал домой , позвонил на сто все занято , сел проверить все нормально только когда R втыкаешь сильный удар а так норм поехал все переключала все нормально, заглушил , через полчаса завожу опять тот же прикол только 2 и 5 ( подскажите что быть может и до чего готовится рестайлинг 2008 год
замените масло для начала, там мощные присадки и сольете жижу гарь и прочее, потом покатаетесь и еще раз замените...
оно не все зразу меняется а половина, за 2 раза замените...
у нас вольво в прошлом году вообще автомат встал, думали все...
заменили масло и все ок по сей день прет как танк...
Спасибо, с удовольствием смотрю, ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА Вы с таким не сталкивались, в режиме типтроника передачи переключаются сами. На экране тоже не показывает 1,2,3,4,5 просто D как и в обычном режиме
блин тип троик один раз или 2 включал показывал 1-2-3 сам не оч понял как он работает! посмотрю отпишусь
Макс привет какая у тебя рабочая температура летом 90 или 95 ?
да там 5 градусов то и не заметиш, не знаю гляну? а что большая разница?
У меня 92-98. Какая должна быть?
@@СергейСторожук-л8ш @Sergej Mezentsev ідеальна температура це 85. 90 або трошки більше ще більш менш. Слідкуйте за рівнем антифризу - має бути на 1-1,5 см вище мінімального рівня в бачку на холодну (Kalt = Cold=холодний). Якщо все одно автомобіль перегрівається то треба дивитись чи працює вентилятор, чи не забився радіатор і так далі.
А что может быть тоже на Опель вектра С дизель АКПП 2005 год пинает коробку но только как машина прогреется хорошенько. Примерно пол часа безпрерывной езды и начинает пинать ее переодично
замени масло
Только диагностика компьютерная- у меня тоже самое,просмотрели и выявили соленоид первой скорости.
Пробег 255 т , всегда лил GM приобретеный у официального дилера, регламент ТО 60т. Проблем нет
ну и норм, повезло с покупкой как авто так и масла
А как поменять масло в АКПП ?
на сто
Заливать на работающем двс или нет?
а кто его знает, наверное нет, если уровень проверяешь так то
Макс какое масло льёшь в коробку?
у вас опель?
Да вектра с посоветовали swag
это хорошое масло
@@madmax343 а какой допуск?
Подскажите опель вектра С пинается коробка при остановке
так у вас порше каен! нужно смотреть масло в коробке, уровень, состояние! либо его менять! либо разбирать и смотреть коробку
У меня тоже только при остановке пинается, и то пинет один раз и всё. Вот посмотрел видео, почитал коменты, тоже проверю для начала уровень масла. Вот только какое лить, если там его меньше положенного
Все что можно показать за одну минуту розтянул на 14...и еще рекламу всунул 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
ну хоть что то
На гарячую пинается и пробуксовует. Масло меняно пять тысяч назад. Продул радиатор, тоже самое. На форумах вычитал установку выносного радиатора, поможет?
я не в курсе, но может кто то кто шарит или сталкивался ответит
Я себе поставил, коробке легче стало, ушли толчки и пробуксовка
Олег Хижняк а какой ставили?
@@fbidictu9744 Я заказывал на akpp.com.ua 8-и рядный радиатор (akpp.com.ua/zaptchasti-akpp/dopolnitelnye-radiatory/dopolnitelnyy-radiator-1405 ). Там установочный комплект, нужно только докупить шланг и хомуты, и качественно это все смонтировать. P.S. напиши свое мыло, скину фотки.
Олег Хижняк спасибо большое за совет
смысла писать в комментах, советовать не вижу.. ты все равно не слушаешь, делаешь по своему... вот и делай.
в магазине посоветуют.
это вы о чем? конкретно?
Привет .
У тебя щуп сломан , болт 🔩 оригинал утерян и заменён на какой был .
Чьи-то руки там уже были .
чому?
Самое лучшее для этой АКПП,титан 44 допуск,правда дорогое 40$
ок, спасибо, потому что недавно кто то спрашивал а я и не в курсе если честно!
а так люди прочтут и узнают. вы его сами на своей проверили?
Макс масла нужно 7 литров я заливали кому 1литр 250 гривен менятьчерез 50тисяч
может дрова подошли подушки на коробке
набор слов
Привет я себе залил Кастрол декстрон 2 и все норм.Слил Где то литра 3 или чуть больше. Сегодня сгорел насос ГУР. Цена оригинала 21 штука гривен. Это п...ц
Хера се, машина столько не стоит.
Так вот сейчас и ищу б/У. Этот жопель капец дорогой в обслуживании. Уже хочу продать, но жене Машина нравится
Юрий Хабибулин берите Ланос
Александр Сатановский уже думал об этом чтобы не тратить такие суммы на обслуживание
Юрий Хабибулин Ланос или приора, и будет копееный ремонт , но не будет такого комфорта и начинки
Потрібно глянути до подкшок коробки
куда глянуть?
@@madmax343 подушка коробки может под замену нужна, заведите авто и при перкключении передач посмотрите как подаёться мотор вперед и назад, и еще глянте на вибрацию мотора как сильно вибрирует он на холостом ходу.
с чего вы это взяли вообще?
@@madmax343 была такая же проблема просто, и после замены подушки стало норм
понятно...
а в дізелі 1,9, де щуп коробки?
должен быть
nety y dizelei
(12- 13)Там взагалі торсон повинен бути!)))
может меняли
Toyota atf dexron 3 - это масло много кто советует лить в акпп
ок
Васильев Артем да этот вариант хороший, советую лично от себя
Я дебил у меня на 12ть🤣😂
бывает, так и живи
Only DEXRON III !!!
Васильев Артем Да,сами пробОвали!(у меня механика,у друга автомат).
у меня болт на щупе на 12
Не пинаеться но тупит опель вектра 2 0 автомат караван 99 гв
что значит тупит? долго переключает?
Правильно уровень проверять на заведенной машине! Лутше оригинал лить 4 литра.
Polina Gray Она что на холодном что на горячем выше нормы у меня, с этим щупом вообще не понятно ничего так как уровень то падает то повышается, жидкость видимо по коробке бродит а потом оседает .
S L , на заведенную жидкость уходит в гидротротсформаторы.Проверка прогреттом и заведенном двигателе
S L , запустите авто и уровень масла будет в норме,а так он всегда выше максимума
а на щупе??? и холодный и горячий...
Mad MaX,на щупе тоже должен быть уровень