😲 Is it worth giving Opel Vectra C a chance? Has this car gotten better over the years and why?
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Hi all. Now in the scope of our lens - Opel Vectra C. How good is the old Opel flagship? Can he get attention? What is Vectra sick and what to do about it?
Read more about the problems of Opel Vectra C on our website autostrong-m.b...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Вектра С топ , кто согласен ставим пальцы верх 👍
))Благодарим за просмотр и мнение)
Опель Вектра самая лучшая крепкая тачка💪🤝😃👍
@@СергиусКачкаев да , доволен как конь , тачка пуля , 1.9 cdti механика 6ступ , чип 190лс !
1.8 лялька
Вектра С достойный автомобиль,на любой скорости к асфальту как прилипает,кузов крепкий не гниет,ДВС экологами придушен но с руками и головой все исправляется,и катайся на здоровье,кто говорит ч то Овца плохой автомобиль тот никогда на нем не ездил на дальняк.
Вы проделали большую работу по сбору столького количества информации. Круто.
Огромное спасибо за то, что понимаете и цените нашу работу! Нам очень приятно работать с такими зрителями!
Как обычно. Это качество автостронг
@@andreidr3269 верно. Точно. С подробностями и очень скрупулёзно.
Извинения по поводу звука принимаются. Больше так не делайте😅😂
Не первый раз уже(
Работаем над этим вопросом! Благодарим Вас за просмотр!
@@AutoStrong_M день добрый как с вами связаться
Вся информация слышна и всё понятно! А тем кому что то не устраивает, пусть ищут блог другой, а не пинают на звуки, инфа ценная, благодарю!
Ооо, авто огонь, помню бородатые годы, когда прокатился на ней, достойный аппарат, по дороге просто стелит, а так, ничего, бывают косяки со звуком)
P.s. да да,в курсе,что любое авто в Опель превращается, но вам из Таза виднее)))
Кхаха про таз в точку. Спад в Приоре в Сочи, пи...ц просто. То ли дело в вектре
@@ПавелТельман ахаха)))
@@masterkotov да я е тому написал это,что много людей, вообще Опель за авто не считает, также как и французов,хотя французы крайне не плохие авто , а уж какие у них дизеля.
Спасибо за просмотр))) Работаем над звуком!
@@Макс-х9б1р но французская школа автомобилестроения очень своеобразная. Много неудобностей, много через жопу, много плохих решений. Надо было проверенные всеми производителями решения использовать и дурку не пороть :)
Огромное спасибо за обзор!
Вектра С 2004 г. 1.8 мотор бензин.
Любимая машина в семье и сегодня.
Отличный автомобиль!
Вам огромное спасибо за просмотр и поддержку!
Какое масло льёте, если не секрет?
Z18xer масло лью ENEOS очень доволен
Обзоры всегда очень четкие и « реальные». За это Вам огромное спасибо ! Respect !
Огромное Вам спасибо за поддержку!
Моя виктория просто пушка.
Особенно на демферных стойках
А так же с Z28net на AF40
А фары AFL - это нечто, не каждая иномарка за 5 - 8 мультов может похвастаться))) Главное вовремя всё обслуживать и не жалеть времени и денег. МАШИНА ОГОНЬ!!!
поддерживаю, сейчас сижу в такой же, правда OPC
Да огонь!
Спасибо за мнение и просмотр)
Огонь, но ломается даже когда стоит. Вот именно коробка AF40 , при долгой стоянке может закиснуть селектор переключения передач и тогда только смазка шприцом поможет , а так обслуживание надо регулярно.
Была 2.2 дти АКПП дорест, отличный аппарат, прослезился 😊👍
Спасибо за просмотр)
Отличный комфортный автомобиль, особенно с двигателем z19dth, у меня такая 2005года вся в родной краске, без рыжиков и.т.д родной пробег 570тыс, на ремонт еще не просится
Ого. У моей 300000. Полёт отличный.
На мое мнение дерьмовый мотор...
@@Сашастрельчик Был опыт?
@@demooon87 как говорится по просьбам нуждающихся!))
Чем так хорош 3.0 по сравнению с другими:
1) график крутящего момента- он валит во всем диапазоне
2) он работает в разы мягче чем любой дизель на вектре или сигнуме
3) очень большой потенциал по отдаче мощности и полке момента. Единственное во что все упирается- гильзовка блока, а уж поверьте грамотно гильзонуть сей блок... Ну короче очень сложно и не дёшево.
4) комплектации самый жир был лишь на этом блоке....
А теперь к личному отчёту:
У меня было 3 векторы и один сигнум из которых я оставил лишь сигнум на 3 литрах и в почти самом его жирном проявлении) пробег 378 тысяч блок родной с правильными гильзами и с ними он ходит с 74 тысяч) а ещё эту тачку дважды пытались угнать ;))
@@demooon87 А теперь коротко почему 1.9 дерьмо:
1) график момента он дико верховой а из-за того что это четверка и дизель долго на верхах он не живёт... На вектре на 1.9 я провернул корень на между 2-3 цилиндрами- колено погнулось...
Благо у нас этих моторов грядками поэтому 240 евро мотор + 170 расходников и вектора продалась за 1900 евро с неидеальным кузовом...
2.2 лучше но сильно вибрирует и прокачать его если завоздушил... Но с ним небыло прям жирных комплектаций)
Отличная машинка. Служит с 2009 года (2008 г.в., Германская сборка) без косяков и менять как бы и не на что в нынешних реалиях. Лучше вложить деньги в нее, освежить подвеску, агрегаты, и еще 10-15 лет проходит спокойно.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
У меня 1.8 2008 года лифтбек.Машина за свои деньги просто класс!!! Вам спасибо за обзор))
Спасибо, что поделились и поддержали)
Был у меня такой, поменял по электрике СИМ модуль и ЭБУ движка, но продавать все равно жалко было. Остались только положительные впечатления.
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с нами!
Владею уже три года 1,9DTH 150 лошадок универсал 2008 года пробег280 тыщ , доволен . ЕГР заглушен ,вихревые удалены масло не ест. Обзор хороший так и продолжайте+ Ваши разборки тоже))
Огромное спасибо за поддержку и за то, что делитесь с нами!
Планирую брать с таким же мотором, только дорест и на автомате!
Не знал что вихревые можно удалить!
Пересел на такую после "Omega B". Скажу, достойный вариант 👍 Но с коробасами проблемка. Перебирал МКПП. И это всё, из поломок. Хорошая машинка. Таких уже к сожалению не делают)) лайкос👍
У меня сейчас омега б. Хочу тоже пересесть на верку. В кузове хетчбек. Не могу решить по моторам. Либо 2.0 турбо, если найду, либо 2,8. Но обжогся на омеге-дорого стоит ремонт 3,2
@@ОлексійБорис-т3н у меня была омега б рест, 2.2 бензин АКПП. Только лучшие впечатления. Комфорт выше чем в вектре.места больше чем в вектре. По трассе омега просто круизный лайнер....
@@cardan7585 знаю. У меня 3,2-прёт отлично. Раньше часто на дальняки ездил, щас не получается( но вектра новее, крепче, держится собраннее, но да, жестковата
@@ОлексійБорис-т3н У меня сигнум 2004года с двигателем 3.2. Скажу, что это очень хорошая компановка. Проблемы были, но решаемые. От машины кайфую. Владею с 2014года. Третья машина в семье. Был период, два года ежедневной эксплуатации. Вовремя обслуживал и она не подводила!
@@remzibavbekov107 хочу хетчбек)
У меня Вектра С 2.2 dti 125лс, универсал, машина неубиваемая, расход 4,2 при 90км/ч, 5,1л при 130 и полная машина. По расходке в основном масла, фильтра. Демпфер менял пару раз, их слабое место, подвеска суупер, места предостаточно, до этого был В5 рейсталинг 1.9, лично для меня это две разные машины. Вектра на порядок лучше. Если бы была возможность ещё взять такую, то взял бы спокойно.
У тебя был такой стук в двигателе(секунды 2)? при холодном запуске
Огромное спасибо за то, что делитесь с снами своим опытом!
Лучший обзор на Верку из всех, что видел!!! Отдельный респект за робот/изик - видно, что человек понимающий! Конечно, далеко не все болячки встречаются в одной машине, за 6 лет далеко не все испытал
Микрофон подвёл, может стоит переозвучить?
Огромное спасибо за поддержку и за обратную связь!
У них на все авто лучшие в Ютубе. Если нужно заценить авто или двигатель, смотрю только их
Сам владею вектрой 2008 года , даже сейчас актуальный дизайн. У меня лифтбек. Переделал штатный ксенон на би-лед.как будто прозрел. Но вообщем автомобиль достойный. На видео видно очень ухоженный автомобиль.владельцу респект. Про все болячки четко сказали.
спасибо большое за поддержку!
У меня 1.9 150 сил. Автомат айсин 6 ступ. 2005 г в дористайл.
Супер машина . Очень даволен. Мотор Фиат чигуняка на боше и японский автомат это бомба.
на кузове не одного рыжика.
Спасибо за то, что делитесь опытом! Спасибо за просмотр)
Звук записи шляпа полная, а так как всегда очень информативно!!!
Спасибо большое за обратную связь и поддержку!
Мне безумно и безусловно нравятся и Омега Б и Вектра С, абсолютно честно говорю что получал только удовольствие от их вождения, по мне они круче каких-то Солярисов, Рио, Сиид
Спасибо Вам за просмотр и мнение)
Не перестаю удивляться такому количеству информации. Всегда интересно смотреть.
Спасибо Вам большое за поддержку нашей команды, мы очень рады, что Вам нравится наш контент)
Езжу с 2011 года на Opel Vectra C 2.2 dti, 2002 г/в.,пробег 390K км., цвет dark-blue, комплектация elegance.
Это породистый немец с самого сердца компании Opel - завода в Рюссельсхайме.
Несмотря на приклонный возраст, а это много не мало, уже 20 лет, авто до сих пор дарит неподменные ощущения и эмоции от комфортной езды.
По моему мнению Vectra C лучшая в D классе. Надёжность агрегатов и узлов вызывает просто восторг.
Если бы было возможно, то в 2022 взял бы новую в рестайлинге.
Автору спасибо за качественный контент.
Огромное спасибо Вам за поддержку и за то, что делитесь с снами своим опытом!
«Некорректная работа вот этих крутЁлок…» улыбнуло 😊
)) Спасибо за просмотр)
По прошествии 4 лет или 500 тысяс подписчиков на канале отмечались проблемы со звуком. Производитель признал недостаток. Умельцы решили пооблему путем нехитрых манипуляций с клавишами регулировки звука на своих устройствах. В целом годный канал с годным контентом. Продолжайте дальше, следите за звуком и это добавит 500 тысяч подписчиков Вашему каналу. С Наступающим.
С Новым годом! спасибо за то, что делитесь с нами своим мнением!
5 год владею такой, 2006 год, 1.9 120 коней, мкпп, больше половины косяков у меня не было, тут походу как повезет. Думал продать, но в ценовой категории 5000-7000$ ничего лучше так и не нашел, поэтому пока что еще поезжу пару годиков)
Спасибо за то, что делитесь с нами! Спасибо за просмотр)
1.9 на ней с фиата дизель.
@@T0maSsss-0Він без турбіни?
Была вектра с 2.2 дизель. Автомат. Универсал. Жалею что продал.Супруга не смотрится в ней.Проблем глобальных и дорогостоящих не доставляла.Советую машинка
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами!
Все хорошо подмечено, отличный обзор. Сам владею данным авто, 7 год opcline 1.8 на роботе. Машиной доволен. Пересел с Октавии, стало скучной. А до Октавии когда-то была Вектра б, в общем потянуло обратно к опелям))))
Спасибо огромное за просмотр и поддержку!
Было 2 вектры б, пересел на С и другое пока не прельщает... А видел много
Спасибо за обзор от владельца универсала конца 2005 года с двигателем 1,9 cdti 150 лошадок. Улыбнуло когда сказал за отвал бокового зеркала, (была ситуация когда стоял на паркинге с включённым подогревом зеркал и правое отпало. Повезло что зима и лежал снег. Посадил снова на скотч вот только теперь его в ночное время не притемняет когда кто- то светит сзади🙄)
посади на клей Поксипол, тоже отпало правое в снег, у меня как будто именно для такого случая оказался Поксипол, пять минут потраченного времени, зеркало второй год на месте.
@@mishelnastradamus9012 много скотча 3м и тоже 2 года как не беспокоит))
Спасибо за мнение и просмотр)
Ждём Рено лагуна 2, многие будут благодарны вам за обзор этого авто,удачи вам.
Обязательно учтём Ваше пожелание. Благодарим за просмотр ! Спасибо за поддержку!
@@AutoStrong_M ПОЖАЛУСТА Лагуна2 !!!!
Совет от бывалых блогеров - на камере тоже должен быть микрофон и он тоже должен писать. В крайнем случае звук взять с него.
Походу микрофон намок.
Микрофон на камере никогда не будет лучше отдельно микрофона, особенно хорошег, а не самого дешевого
@@Toliteron кто-то сказал что микрофон на камере лучше? Научитесь для начала внимательно читать.
Ну так скорее всего с камеры звук и взяли
@@Alexmoto1992 вряд-ли. Уровень звука не меняется когда Лысый отворачивается, значит с петлички. :)
Спасибо за обратную связь и за просмотр!
За вєрку величезний лайк)
Думаю про покупку сігнума, а це по факту Вєрка тільки трішки в іншій упаковці)
Огромное Вам спасибо за то, что поддерживаете нас! Желаем найти своё авто!
Забавно слушать про трапецию, которая ломается к 300000 км. 😄 К 300 тыс. машина уже должна быть на помойке. Да и вообще любое авто в наше время после 150 тыс. будет пылесосом для денег. Независимо от марки и модели.
Согласен. Такая себе прдедъява.Притянутая за уши.
Были бы вы оба чуточку умнее, то поняли бы, что дальше совет есть: можно менять на новую, она недорогая. А так, судя по вашему интеллекту, вы оба уже должны быть там, куда отправляете машины с пробегом под 300 тысяч км.😁😁😁
@@AutoStrong_M воу, вот это агрессия. Да ладно, не надо так воспринимать все близко к сердцу. Имелось в виду. Что изначально изготовитель рассчитывает на то, что на ней будут ездить, ну к примеру 250 тыс, потом сливают машину, идут за новой. К тому и написан был коммент.
@@evgen_n589 никакой агрессии. Просто юмор вашего уровня. Кстати, откуда вам знать, на что рассчитывал производитель?
@@AutoStrong_M да это не юмор. А все остальное - стереотип)
Я обладаю данным авто, с мотором 1.9 на 150лс, универсал. Пробег 355 тысяч, автомат Aisin AF40, без допрадиатора. Нет ни одной перечисленной проблемы. Половина проблем выдуманная или единичная. Из 50 друзей вектраводов ни у кого не было, например, битых пикселей на дисплеях. О фарах АФЛ вообще рассмешил, у меня АФЛ, напомню, что пробег 355 тысяч, все работает идеально, согласен только с выгоревшими отражателями. Это будет у любого авто старше 7-10 лет. У меня полная комплектация. Подогревы работают идеально, зеркала стоят как мертвые и складывание работает идеально. Все 8 парктроников работают идеально, Датчик света работает идеально, датчик дождя не нравится мне его логика, но работает. GPS работает идеально в Германии, с картами 2015 года. Короче, все на авто работает как с завода, и нигде нет ржавого места. Машина 2008 года.
И да, к стати. Опорные подшипники не менял с дня покупки авто, ничего не скрипит. А вот дверь водительская щелкает, зараза. И впервые поменял задние 14 сайлентблоков выкинув родные! в 330 тысяч. Внимание! родные амортизаторы стоят!
Такая же вектра как и у тебя. 1.9 150 сил универсал af40. Из проблем за год владения это карданчик рулевой рейки, + заклинивание заднего суппорта механизм ручника).комплектация пред максимальная. Все работает и мозги не делает. Все зависит от отношения хозяина!
Карты навигации от БМВ подходят
У меня GTS-ка Z19DTH и AF40, 2005 года, у меня уже больше 10-лет, покупал в 2012м, было 200т. с хвостиком, сейчас за 400...
Из проблем в ролике, со многими столкнулся СИМ модуль, глючит немного, но работает, примерно на 300-тах тысячах, плюс-минус в течение года-два "приехал" автомат, ступичные подшипники, амортизаторы, шаровые опоры, генератор. И вихревые заслонки отвалились вместе с пластиковыми втулками так, что образовались отверстия, через которые турбина дула просто на улицу. Пришлось "немножко" вложиться в машину, все покупал новое.
Ездит до сих пор.
Кстати щелкание двери устранить можно за 10 минут, есть ролики в ютубчике, просто открутить и перевернуть устройство со штоком. Погуглите, там все просто.
Он озвучил то , что может вообще случится !
И для обладателя данного авто -, это подсказки ,куда превентивно 😅 ( меня веселит это слово с последних пор) нужно/можно заглянуть
У меня Вектра 2.2 бенз 2008 года, в самой полной комплектации. 247 тыс прошла. Машина не разу не подвела . Из проблем - непонятный движ с давлением внутри двигателя, постоянно выдавливает масло из под крышки головки цилиндров. Меняю чуть ли не с каждой заменой масла. Может кто сталкивался - подскажите в чем причина. А в целом машина - просто огонь. Приятно рулится и динамика неплохая. Когда жил в Украине и ездил на газе то вообще не парился о расходе. Сейчас живу в Австрии- тут на газу не сэкономишь поэтому по 2 евро с расходом 10 трасса и 16 город немного накладно. Но все равно с этой машиной не хочется расставаться . Мы с семьей на ней объездили всю Украину вдоль и поперёк, Крым, Россию, Кавказ , Турцию и в Европе от Барселоны до Варшавы, от милана до Берлина - машина ни разу не подвела. Машина- друг
по трапеции,вовсе не обязательно менять всю трапецию,просто шарниры от ховера Н7 ставишь,сделав 4 попила в тягах и забываешь навсегда о дворниках. в остальном во многом Джонни прав. Самая охеренная тачка что была у меня в кузове сарай. оч.жалею что продал дизеля. сделайте обзор на Ситроен С5х7!
Спасибо большое за просмотр и мнение)
@@AutoStrong_M т😂❤❤
У меня вектра с конец 2008 года сборка Германия, я купил её у тестя он был первым хозяином и использовал её как третью машину в семье, пробег у неё чуть перевалил за 200 тысяч, двигатель 1.6 без теплообменника, ни с двигателем, коробкой, проводкой проблем нет и не было. Кузов без намёка на ржавчину (не бился и не красился). Салон за это время как новый. Даже ходовая практически вся родная. Купил бы ещё одну такую новую, если бы ещё выпускалась. Недавно купил себе ВАЗ как второй автомобиль (жоповозку), а вектра только для души😊. Советую к покупке, если найдёте живой экземпляр, не пожалеете.
Огромное спасибо за то, что делитесь своим опытом!
Моей вектре 20 лет,мотор z22 se простой и неприхотливый,коробка родная не вскрывалась,по ходовой только расходники и то ходят не плохо учитывая наши дороги Дагестана.Не буду называть другие марки авто я их много поменял,но такой комфортной,удобной,устраивающей меня авто не встречал.Учитывая полный обвес Ирмчер она все еще выглядит какзверь
Благодарим за опыт и просмотр!
у товарища был 2,8 бенз, изумительная машина
Спасибо за просмотр и Ваш опыт!
Сейчас приобрел такую,я уже думаю,что буду очень жалеть,когда буду с ней расставаться)
У меня 1.9 dth, акпп чипована на 190 л.с 2008 хетчбэк, я доволен.
Добрый вечер подскажите как чыповали
В меня 1.9 АКПП 2008 прошили на 170л.с
@@ОлександрАндрушко-ю4з Добрый вечер, я не сам это делал, ездил на сервис где люди этим занимаются, но разница ощутима особенно на низах подхват очень бодрый..
В каком вы регионе живёте
Спасибо за то, что делитесь с нами!
Езжу на 3.2 мотор, машина супер, ездил на всех марках и были, поэтому сравнивать есть с чем, машины класс, ездить одно удовольствие, а обсирать можно любую марку...
Спасибо за опыт!
Great car! I own Estate 1.9 modified and mapped to 260 hp. Great ride so far for the past 6 years :) It is actually D segment. Almost 5 meters long for the estate. It's not smaller than the other D segment cars from the same period...
Thank you so much for sharing your experience and opinion with us! Thank you for watching)
у самого Z22YH на автомате универсал 2008 г.в. пробег 260тыс. по двигателю всё правильно сказали, но по подвеске по ценам перебор. весной делал заднюю подвеску. менял всё рычагами, так-как продольные пошли ржаветь и переприсовывать не было смысла. за обе стороны с работой отдал 600$. Машиной очень доволен! просто очень! Хотя от предыдущего хозяина досталась с кучей проблем. Про ТНВД. сейчас ставят не от рено, а от Альфа Ромео - они надёжней и переделок меньше. Цена вопроса та же - 500$.
Огромное спасибо за то, что поделились с снами своим мнением!
Не подскажите где купить такой тнвд?
Я владелец, и я доволен Вектрой С 2005г 1.9cdti 150 лошадок универсал
Спасибо за мнение и просмотр!
У меня дорестайл с z18xe, шикарная машина, практически беспроблемная. Снаружи мне очень нравится, а салон хоть и не похож на шедевр инженерной мысли, очень удобен. Машине 20 лет, а слово ржавчина ей неведомо.
Благодарим Вас за то, что поделились с нами!
Какое масло льёте, если не секрет?
@@ВладимирЗеленкевич-ц7ы сейчас лью Q8 formula special RN 5w30 API C3, но признаюсь не очень им доволен, хватает его максимум на 5000км, потом начинает угорать. Несколько месяцев у меня ещё в запасе есть, рассматриваю переход на полнозольные масла.
У меня 2008 год опель вектра с просто супер
Спасибо за обратную связь!
А теперь бы обзор на лагуну 2))
Ничего страшного, что звук устал )
Благодарим Вас за просмотр и обязательно учтём Ваше пожелание.
Класс 👍 всё по делу 👌
Это единственный , авто Канал ,
Где говорят правду , вопреки безумному Маркетингу
Спасибо Вам огромное за такую высокую оценку нашей работы! Безусловно никакого маркетинга, это наша репутация, а канал можно сказать пиджак нашей компании) Спасибо, что с нами и поддерживайте! 😉
Обзор в части основных неисправностей отличный. В части стоимости запчастей цены сейчас не актуальны.
Передний рычаг - 120 - 150 $ новый. Или сдаем свой в зачет, доплачиваем 20$ и получаем восстановленный. 40 тысяч в городе ходят стабильно. Задний сайлент-блок - 30$ новый.
Опорные подшипники - в районе 10$.
Подшипники - 120 - 200 $ долл. Пробег 270 - три родных, один менялся на 150 и помер только от длительной эксплуатации( 40 тыс) колеса с булкой
Сцепление на механику в районе 200$.
Коробка в F17. Ее основные проблемы - у вторичного вала со стороны дифференциала нет классического подшипника и уровень масла с завода всего 1.6 литра. Там в качестве внутренней обоймы служит сам вал и ролики подшипника катаются по нему. В этом месте отсутствует запас прочности. Крутящий момент она не переваривает. Кто хочет пошлифовать со светофора, повозить прицеп и потягать другие машины - проблемы с коробкой гарантированы.
В качестве профилактики спокойная езда, замена масла каждые 40-50 тыс, заливать через сапун. 2 литра. Оригинал не обязательно. Хорошее 75W-90 достаточно. Итог 270 тысяч, коробка родная. Был один ремонт на 110 тысячах, гул на второй передаче с 2 до 3 тыс. Вылечилось заменой двух подшипников со стороны 5 передачи, мойкой шестерен от стружки и заменой масла.
Шланги печки. Меняются резинки в быстросъемах за пару долларов. Подходят от фольксвагена. Информации в интернете полно.
Трубка подогрева дросселя на Z18XER. Оригинал - 30 - 50$. Хватило на 1,5 года. Китайский заменитель за 15S отходил уже 3 года.
Огромное спасибо за конструктивное дополнение)
Классно ведет, без всяких эээ, аааа! Приятно и полезно послушать.
Очень рады, что вам нравится наш ведущий)
Хорошая машина, отличный обзор! Спасибо!
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр нашего обзора!
Мне даже интересно, кто меняет опорные подшипники каждую весну =)) Я на них проехал уже 90 тысяч км и норм, может глухой, но ничего не скрипит. Стойки стабилизатора, когда менял на вид им было тысяч сто пробега, поставил лемфердер и отлично работают уже 50 тысяч км и 100$ они не стоят =)) Цена качественных лемфердер 20$, начинаются аналоги от 8$ =)) Смысл ставить задний сайлентблок рычага за 100$, когда есть лемфердер за 50$, работает прекрасно, проверено временем, аналог начинается от 20$. А вот передний рычаг действительно дорогой лемфердер в районе 250$, аналоги от 70$.
Спасибо большое за то, делитесь своим мнение с нами)
Z22SE + голова от 2.0т сааб , немного поработать болгаркой и сваркой и на выходе 220 л.с , вектра - это недооцененная пушка. 4 года владею и очень даволен. Писал на счет обзора 2 года , спасибо вам)
Спасибо за просмотр и Ваше мнение! Рады, что дождались!
Вектра/сигнум 1.9 цдти в нынешних реалиях цен идеальный автомобиль. Т.к. акпп не перевариваю, с коробкой никаких проблем. На худой конец мкпп вполне приемлимо стоит.
Спасибо за просмотр и мнение!
Омегу Б рестайлинг бы в обзор. Спасибо за Вашу работу, интересно Вас слушать. Всегда с первой до последней секунды видео
Огромное спасибо, обязательно доберемся!
купили вектру 2 года назад и могу сказать, что это просто бомбовый аппарат, правда на обслуживание уходят нехилые такие бабки (где-то за год отдали 70к) но эта машинка того стоит
спасибо что поделились!
*Opel vectra C* лучший автомобиль всех времён и народов! Двигатель z22se миллионник (только не лезьте к цепи ГРМ )
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!
@@AutoStrong_M
Всё что вы рассказываете это о BMW. В Opel vectra C всё что вы перечислили работает без проблем.
Хорошая машина, лучше чем Камри.
Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр)
У меня такой авто с двигателем 2.8. Были проблемы по заднему стоп сигналу на крышке багажника-згнили контакты светодиодов, правая задняя дверь перелом +кабеля в месте изгиба: не работал стеклоподъемник и не становилась на штатную сигнализацию. Не работал круиз- выдвинул кнопку жабки дальше что бы она доставала до педали сцепления. Не работал ручник, заменил трос сцепление так как его заклинило от ржавчины. Не было запасного ключа и карпаса, купил опком и программатор- что бы вытянуть карпас с микросхемы дисплея, ключь заказал на али и запрограмировал. Не сварачивалось левое зеркало и небыло подогрева его, в месте подключения проводки зеркала окислились и сгнил +провод, восстановил. Краска (софттач) по всему салону пооблазила, салон перекрасил стал как новый, датчик парковки передний левый внутренний- контакты згнили восстановил, парковка заработала. При разгоне педаль в пол выскакивал чек и машинка с ключом на панелей приборов - на бензонасосе забита была сеточка, подошла новая от омеги. Лопнувший дермантин на подлокотнике-перешил. Кнопка на климате, регулировка потока воздуха, не всегда срабатывала чистка окисливших контактов. По двигателю ни каких нареканий, пробег 170000км. Осталось восстановить мутные фары и выгоревшие отражатели в линзах и нет света заднего хода и заменить датчики давления в шинах. Все это было сделано за пол года. А так машина огонь! особенно динамика и комфорт. Главное во время устранять поломки а не так ка предыдущий хозяин и машина будет радовать!
Огромное спасибо за столько развернутый комментарий, благодаря тому, что вы делитесь с нами своим опытом!
Будьте добры...подскажите как машина по розходу...хочу взять но но никак не пойму сколько кушает...одни говорят 20 газа...другие 12-13...
@@ЮрийМатюшин-з8с сейчас езжу на 2.8 турбо,ну реально по городу газа 14-15.Это конечно если не насыпать от светофора до светофора.
@@АндрейРезниченко-в8х спасибо за ответ...Я уже взял +- так и есть...Я думал проблема будет расход, а не тут то было....ШРУС заскрипел нигде не могу найти....сам разобрал обновил смазку....ещё поездит но не долго где его брать хз....буду благодарен за совет...ещё на днях была такая неприятность выехал на трассу..придавил а коробка заклинила на второй передаче ...вернулся домой скинул клему...все восстановилось и кстати при трогании перед этим включая драйв был такой стук внизу где-то...очень неприятный но после перезагрузки стала переключать очень плавно....что за глюк непонятно ..
Ездил на 2.8 v6 turbo. Мгновенный расход по городу от 18-до 51литра показывал. На нем не реально ездить спокойно, она просит
Благодарим за просмотр и мнение)
U menia 2002 vectra c, 1.8 mexanika, krome rasxodnikov isportilsia tolka radiator, EBU dvigatelia, amortizatori, apornie diski na 200 000km. Na 230000km stiorsa rul. Ia ekspluatiruiu uzhe 12 let I ochen davolen.
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом!
Как же мне повезло))) Z22se, автомат, коробка пинается))) 23:57
Спасибо за просмотр)
По поводу замены CIMa с дореста на рест, не надо менять климат, руль и магнитолу! Не одну машину уже отремонтировал и не один сим заменил. Руль нужно менять если только подушка безопасности не подходит
Благодарим за дополнение) Спасибо за просмотр)
z1.8xer пробег 397тис. полет нормальный. особо проблем что поднимались тут не было. Толь стандартная проблема - потеет мотор маслом. ну да и пофиг. на скорость не влияет
Это крышку надо менять их коробит с пробегом))
Огромное спасибо за просмотр и мнение)
Как-то вы с ценами по ходовой перестарались.
Имхо по критерию цена/качество лучше машины нет.
Кстати, на 3-х литровом дизеле в своё время отъездил 5 лет - 170000км. Ремонтиревал только генератор,все остальное расходники.
Спасибо за мнение и просмотр)
Спасибо за подробный обзор!
В принципе все верно. Просто не нужно экстраполировать ВСЕ эти проблемы прям на ВСЕ машины. У кого-то они проявляются чаще, у кого-то реже. Простая статистика.
Но машина хорошая, у моих друзей были долгое время и ауди и мерседес, и фольксваген, того же года, что и моя вектра, 2005, так они "вытащили" денег из своих хозяев поболее моего.
И да, пословицы про Опель давно не работают. Обычная немецкая машина, ничем не лучше, да и не хуже остальных.
Здравствуйте. А в каком месте мы экстраполировали на все машины?
@@AutoStrong_M Извиняюсь, может не совсем верно выразился. Мой посыл скорее к комментаторам, а не к вам. Вы все правильно рассказали и показали. Люди больше склонны проецировать на себя, посмотрите комменты.... один пишет да, всё это у меня сломалось, а другой пишет, что за бред, вообще мимо кассы😉.
Да действительно Опель очень классная така надёжнее любой таеты хонды и надёжнее и дешевле всех немецких машин! У меня деу нексия 1.6 16кл 2010 г выпуска 300 000т.км пробег проблем нет вообще мотор класс обожаю Опель кадет немецкая разработка! Нексия это Опель кадет! Двигатель F16D3 это самый лучший движка 100%!Опель Вектра калибра всегда выигровала в 90%в гонках дтм! Я их много смотрю!
Спасибо,видос грамотный,сам обладатель Верки)))
Спасибо Вам огромное за то, что смотрите нас и поддерживайте! Очень рады, что Вам нравится наш контент!
Спасибо авто Стронг. Легендарная машина. Классный обзор. Побольше опелей!
ОГРОМНОЕ спасибо от нашей компании за такую поддержку!! Очень рады, что вам нравится наш обзор!
Здравствуйте ,класс обзоры, продолжайте так дальше. И убедительная к вам просьба от многих сделайте обзор на Рено лагуна 2,народный и популярный авто в Беларуси.Ждём
Обязательно учтём Ваше пожелание. Благодарим за просмотр! Мы очень рады. что Вам нравятся наши обзоры!
Отличный обзор. Всегда смотрю с удовольствием.
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!!!
Стоит. Но ещё стоит сделать обещанную разборку A14XER
Мы читаем все пожелания и планируем их на будущие ролики, спасибо за просмотр)
Хорошая машина,был выбор между ней и Peugeot 308sw 1.6 hdi выбрал Peugeot и не пожалел ,4 года не одной поломки кроме расходников и расход дизеля по городу до 6ти литров
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Предложение для обзоров. В конце каждого обзора модели делать заключение - компоновка авто с таким-то мотором и такой-то трансмисией будет оптимальным выбором для неприхотливого пользователя... Как-то так.
Здравствуйте. Неприхотливый водитель может перебиться общественным транспортом или арендной машиной.
Зачем так про неприхотливого пользователя? Ну если охота иметь своего железного коня...
На opc езжу 10 лет, видно я маньяк, буду ездить до свалки!
Спасибо за мнение и просмотр)
Аналогично, но у меня простая 2.2 директ
Вообще в изике еще умирают щетки в моторах выбора передач, их тоже нужно поменять, но ходят они чуть подольше, чем в блоке выжима.
Спасибо за просмотр и мнение)
По багажнику,не поленитесь снять замок,провести чистку ,если потребуется(снять недолго),микруха кнопки служит долго,если что на алиэкспресс копеечная,проблема будет в контактах моторчика в самом замке,и как сказали в видео приклеить материал в 0.5 или 1 мм ,для плотного нажатия будет не лишним.
Спасибо за дополнение)
Доброго вечера! Что можете сказать по джип патриот 2,4 бензин 2013 вариатор.Если можно обзор.Очень жду.Ваш канал самый лучший. Ведущий просто бомба,всё доходчиво и ничего лишнего.Так держать. Обзор по вектра с класс
Обязательно учтём Ваше пожелание. благодарим за просмотр !
Узжу на Vectra C дорестайл,проблем никаких,меняю фильтра и колодки ,мотор 2.2 бензин,полность доволен,гремят шрусы,но это не проблема,музыка справляется хорошо
Спасибо, что поделились!
Как обычно достойный обзор. Хотелось бы увидеть обзор на Mazda 3 bk?! Могу предоставить для обзора))
Обязательно учтём Ваше пожелание. благодарим за просмотр! Благодарим Вас за поддержку!
Как владелец Верки z28net с турбиной, могу сказать что авто пушка за свои деньги. Единственный минус проблемы с запчастями на такой редкий автомобиль
2.8 если еще и опс 280 лс прет хорошо))
Такой же владею) AF40 только ищу где отремонтировать))
@@pavel6161able что сломалось?)
@@Kuk2025 с 3 на 4 буксует и с ударом включается. Похоже фрикционы пожёг. Но у меня и пробег 243к км, поэтому может время пришло. А вообще, доп радиатор на коробку вещь нужная и недорогая
Спасибо за опыт и мнение!
Была такая . На бензине 1.8 на роботе. Не рекомендую. Геморрой на геморрое. Единственное что радовало что не ржавеет , и качество салона на высоком уровне . А так все неполадки про которые автор говорит , у меня за 2 года на ней были .
Спасибо за то, что делитесь с нами!
Опель вектра С на z18xe- это лучший Опель на свете, салон 2002 года смотриться и в 2022 году современно. Мотор, хоть и с косяками, но очень ресурсный. Ходовка классная, машина на дороге стоит отлично, 180км/я на ней можно идти очень уверенно. Единственное что, коробки слабоваты.
2.2 не едет а 1.8 совсем 😄
@@Kuk2025 1,8 140 сил на мкпп едет 180 без проблем, 210 км/ч паспорт.
@@Kuk2025 вопрос не в динамике до 100, а как держит скорость. 180 она отлично держит, ехать приятно и не напряжно. Плюс расход, на 120 7,5л, на 180 литров 11, что не так много для машины 2002 года
@@ВячеславЛобашев-ы6п при 180 какие обороты двигателя?)
@@Kuk2025 в зависимости от коробки, на 1,8 125лс ставилось как минимум 2 вида коробок с разным передаточным числом. Было две вектры, на одной около 4к, на второй около 5к. И это было 5лет назад, сейчас считаю этих динозавров вымершими
Civiiiic 5D буду ждать до последнего)
Лысый топ обзорщик!!
Или свой пригнать на обзор на 2.2 i-cdti
Обязательно учтём Ваше пожелание. Благодарим за просмотр ! Огромное спасибо за поддержку!!!
КПП f35 не увидел, можно про её ещё обзор сделать. Детальный обзор, Илья лучший автоблогер!
Благодарим Вас за просмотр и обязательно учтём Ваше пожелание, отдельное спасибо за ведущего))))
Спасибо за качественный обзор цэшки. Сделайте такой же на Ситроен ц5, первого поколения в ристайле, пожалуйста.
Обязательно учтём Ваше пожелание. Благодарим за просмотр !
Очень интересно посмотреть про hyundai ix35
Обязательно учтём Ваше пожелание. Благодарим за просмотр !
Подробный, хороший обзор. Владел таким 12 лет=400+ тыс км и о 90% проблемах описанных в ролике никогда не слышал. ОВС 2008 г.в. direct 2.2 6мкпп покупался новым у оф дилера и оставил впечатления самого надежного авто, что у меня были. Не припомню особых сюрпризов, разве что топливный насос в баке умер на пробеге 300 тыс практически мгновенно без каких либо предварительных симптомов. ТНВД менялся 4-5 раз за это время, да это известная проблема данного двигателя, при этом, первый насос менялся по гарантии еще у ОД на пробеге 30-40 тыс, последние оригинальные насосы выхаживали по 100+ тыс км. Начался масложор на пробеге 300+ тыс, но это из-за скорости, что то ремонтировали в климате, по-началу опорные подшипники (скрип при вращении руля на месте) были расходниками 10-15 тыс, несколько раз меняли по гарантии у ОД, после поставили среднеценовой китай и проблема ушла, развалилась обивка переднего сиденья на пробеге 40-50 тыс, меняли по гарантии, но это исключение, больше ни у кого таких проблем не было. Кстати, сиденья из кожзама очень неудобные и жесткие, на пробеге примерно 250 тыс пришлось выкинуть и поставить от бмв e53, стали идеально и после этого машину не узнать. Меняли подшипник в коробке, больше проблем по кпп не было, не нравилось слегка задумчивое переключение передач, при этом 6-я будто не от этой коробки - включал после 140 км/ч, очень сильно меняется расход и пропадает крутящий момент! Короткая цепь грм перескочила на пробеге около 200 тыс, без последствий для мотора. Произошло это из-за заверения дилера, что цепи ГРМ рассчитаны на 300-350 тыс, кстати, далеко не единственная проблема обслуживания на сервисе ОД. Это произошло примерно в 2012 году и перепроверить слова дилера особой возможности не было. В итоге все обошлось заменой комплекта грм, заодно с заслонками впускного коллектора. Были проблемы с развалом задних колес, на трех сто не увидели уставший сайлентблок и после "исправления" развала машина становилась неуправляемой в быстрых поворотах.
Как итог, повторюсь - это очень надежная машина и примерно 70% тех малых технических проблем, можно было бы тоже избежать благодаря адекватному сервису!
Огромное спасибо за такой подробный опыт! Всегда полезно!
Не могу без слез и сопель,я чинить ваш старый опель)))
)Спасибо за просмотр)
Не понимаю восторженных отзывов от владельцев.... У меня 1.8 2007года-ведро ведром уже выбешивает своим рассыпанием....Пылесос для денег....17 лет машине и жуки есть и куча ремонтов не дешевых. Может до 10-15 лет ещё можно её содержать и восхищаться,но потом это корыто просто бесит регулярными поломками и не знаешь что завтра от неё ожидать....у меня до этого была vectra a- гораздо надёжнее.
Плюсы-экстерьер,акустика штатная,салон качественный,обычный комфорт.
Минусы-постоянно сыпиться ,постоянно нервы,не надежная
Спасибо за Ваше мнение и просмотр обзора!
Отличная машина, езжу на ovc 2.0 turbo уже 10 лет основательных проблем нет, но ремонтировать как и любую машину приходится, многое из ролика уже стрельнуло за это время, пришлось поменять грм, всю подвеску раза 1,5-2, стартер ремонт, кулиса кпп, эбу мотора замена и всякая мелочевка.
Движок чипанул(200+лс) летает как ракета, масло лью 5w40
Сейчас до сих пор не решена проблема с круизом который отрубается рандомно
Если сам отрубается, то это либо лягушка под педалью сцепления либо , надо просто снять лапку круиза и подогнуть контакты... Делов 10 минут
Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом !
Тоже самое 1.8 робот. И на кочках может отключаться
@@alekseylutov6990 мне предлагали поменять cim модуль говорят дело в нем, что стёрлись контактные площадки, но чет дорого это очень, забил болт.
Ура, Наконец-то, спасибо 😁☺☺
Очень рады, что дождались! Спасибо за просмотр)
Добрый вечер Автостронг. Ребята за обзор лайк сразу. По поваду блоков: их в машине три, и не надо их прошивать как сказал уже женатый человек. Достаточно снять клему при включаном зажигании, маленькие хитрости от опель. Каробка f23 не так уж и нодёжна как её рисуют!!!! Как по мне 2.0 DTI и f23 лучший вариант, но не забывайте менять масло( 25т поломало колено) сам диб..
Здравствуйте! Спасибо за просмотр и за дополнение!
У вас был обзор Volvo v50? Хочется услышать Ваше мнение о ней
Приняли Ваш запрос!
Очень хотелось бы услышать ваше мнение про Омегу
Обязательно учтём Ваше пожелание. Благодарим за просмотр !
Интересно откуда столько информации на любой автомобиль!!!
А какие есть варианты?
На моторах 1.6 и 1.8 нет гидрокомпенсаторов. А ремень ГРМ рассчитан на 100 000 км.
Спасибо за дополнение)
На z18xe есть гидрокомпенсаторы,на xer уже нет
Отличный обзор, продолжайте в том же духе. Дальше на обзор Astra J
Обязательно учтём Ваше пожелание. Благодарим за просмотр! Огромное спасибо за поддержку!
У меня вектра с 1.8 бензик 2007 года универсал. Некоторые проблемы. Купил в 2020 бу-шку с Литвы.
Перестала заводиться, по всем показателям не работал топливный насос. Пошёл в магазин, купил за 700 рублей от газели. Встал как родной. Починил сам.
Фары и правда светят не ахти, дальний только хороший. Фары затуманены. Думаю может как-то отполировать.
По зеркалам согласен. Они выглядят, будто их разбирали/собирали раз 30, стыки корявые. Также мне пришлось купить сами зеркальные элементы новые и подключил к ним провода, теперь зимой зеркала оттаивают. Два зеркала стоили около тыщи рублей.
Про трапеции дворников 100%. Развалились от старости шарниры пластиковые. Надо бы купить новые и заменить, но как-то руки не доходят)) Я просто оставил всё как есть а на шарики надел силиконовые резинки на 3/4. Заколхозил. Из-за этого работают фуфлыжно. Но это с мыслями собраться надо.
Замок багажника работает плохо, потому что резиновая накладка порвалась, рассохлась и из-за этого начал гнить замок... Думаю, в будущем под замену. Так впадлу делать)))
По салону дефлектор одного воздуховода просто чуток рассыпался, три или четыре соты выпали. Ну и х*й на них))) хаха
Центральная крутилка управления климатом выпендривается. Чтобы зайти в меню климата, надо на это крутилку нажать, но она у меня срабатывает раза с 10го в лучшем случае.
Вентилятор печки у меня сверчит)) Надо смазать или поменять подшипник... Не знаю, тоже впадлу туда лезть.
В руле тоже есть люфт и похоже, что это КРЕСТОВИНА. Народ, где посмотреть мануал, как поменять КРЕСТОВИНУ?
По рекламе масла. Лью только GM.
Проблема с плохим светом решается только полной заменой линз, есть конторы которые этим занимаются. Мне 4 года назад поменяли, за 250 рублей, и до сих пор никаких проблем, отличный свет
Проблема с плохим светом решается только полной заменой линз, есть конторы которые этим занимаются. Мне 4 года назад поменяли, за 250 рублей, и до сих пор никаких проблем, отличный свет
Благодарим Вас за то, что Вы делитесь с своим опытом ! Спасибо за просмотр!
Проблемы с крутилкой климата легко лечатся простой пропайкой контактов в месте соединения с платой этой самой крутилки.
В качестве второго автомобиля по трассе просто бомба. А по городу жалко и не видно ни хрена.
Благодарим Вас за мнение и просмотр)
Спасибо с Украины
Огромное спасибо, что смотрите нас!
Хорошая неделя благодаря автостронг)
УРА! Мы очень рады, читать такие комментарии!!!! Спасибо Вам, что смотрите нас и поддерживайте!
Всё чётко и по существу! Классный обзор 🎉
Огромное спасибо!