Обратный клапан фильтра масляного охладителя двигателя односторонний клапан для Chevrolet Opel Aveo
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2020
- #Обратный #клапан фильтра масляного охладителя двигателя односторонний клапан для #Chevrolet #Cruze #Sonic #Aveo #Opel #Vauxhall #Astra
Дорогие подписчики, и гости канала, добавляйтесь! задавайте свои вопросы в группе ВКонтакте club190067268
посмотреть какие запасные части и расходные материалы которые мы устанавливаем на автомобиль можно в группе
club199054600 
Авто/Мото
Спасибо большое тебе ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!!!!!
Половину нашёл в этом стакане. Сейчас с 0 подняли до 0.9.
Завтра посмотрим в поддоне
Очень важно при замене масляного фильтра его высота, так как я столкнулся с тем что у разных производителей разная высота фильтра, и если фильтр короткий то естественно он не доживает клапан и масло уходит в картер. Я всегда ставлю фильтра по фирме Фильтрон и проблем нет.
Скажите, пожалуйста, а где стоит подобный клапан в опель комбо 1,7 cdti? В стакане фильтра он не предусмотрен. утром стакан фильтра пустой и пока не закачаеся масло - стучит.
Этот кларан сбрасывпнт избыточное давление на больших оборотах.
Но при поломке кларана масло уходит обратно в поддон при стоянке
Кто знает, может ли такое быть, что на опель комбо 1.7 cdti обратного клапана нет вообще? Поэтому масло уходит из стакана фильтра.
Как он называется правильно , чтобы заказать ?
Сливаешь масло и ждёшь пока вытечет потом открываешь фильтр и если там масло есть она вытечет с поддона
А если заглушить это отверстие под клапан?
Из за этого клапана чуть движок не запорол, при замене фильтра он перевернулся и горела лампа давления масла движок дизелил перевернул и все норм
За генератором есть обратный клапан . Вот он точно влияет на все это. Держит масло в бугеле
За генератором перепускной клапан, не более
Да есть там клапан я заменил. Она не даёт уходить масло с фазиков
Я ставлю фильтр масла Filtron - проблем нет . Фильтр добротный с внутренним каркасом жёсткости.
Буду пробовать Фильтрон
Там на нем есть клапан он тоже держит масло . На других фирмах его нет Ман Жм .
@@user-tz1kg4pn1p на фильтроне больше не ставят доп клапан, нет такой необходимости.
@@user-ol8rq9oz4o почему?
@@user-ht1xw9jw3t ruclips.net/video/-F6HUZu1wkQ/видео.html
У меня на горячий мотор начинает дизелить, мотор F18D4, проблема в нём? Всё началось после того, как поставил другой, заваренный теплообменник. И когда фильтр откручиваю, он пустой.
Может масло нужно вязкостью больше
А, клапан фильтра установлен,просто перед сваркой они снимают этот клапан
Решил проблему?
Здравствуйте. Поясните пожалуйста об этом клапане на Зафире А 2000г. Мотор x18xe1.
У меня он криво стоял...и сам сломан.
Нужно заказать новый и поставить он там защелкивается на усиках
@@MixKursk а кольцо которое с клапаном идёт,нужно монтировать в сливное отверстие стакана?
@@MixKurskа на антарах 2,2 дизель, есть такой клапан?
Поменял клапан новый проблема не ушла что делать ,снимать клапан и разбирать и подставлять что-то ?
Возможно нужно другой клапан или масляный фильтр
Какой фирмы фильтр стоит? Говорят MANN по высоте коротковат на пару мм и не дожимает клапан
Смотри масленные фарсунки. Заворил Теплооменик и пережал масленные фарсунки, и заглушил канал в масленным фитриле потшимником из шруза. И все проблемы пропали. Оишибки р0011. 0014 .
Как закрутить потом обратно крышку маслостакана, если нет динамо ключа? Боюсь сломать
@@user-tc7tt5vu2b там нужно просто крутить до упора не перетягивать
@@MixKursk спасибо! Машина стояла пару дней, не заводилась, если клапан не держит, я по идее должен выкрутить фильтр сухим?
Здравствуйте. Может ли из за этого клапана быть низкое давление в системме? 0.8 -07 у меня
Может. Но так же смотри вкладыши на коленвале
Маслофорсунки охлаждения юбки поршня могут течь на холостых.
Решил вопрос с давлением?
А если его заглушить?Мне не тяжело при замене масла шприцом со стакана вытянуть!
Теоретически можно
я заглушил 36 тысяч проехал полёт нормальный
@@foxandraccoon9382 Чем глушили?
@@user-xb6gf4uc9j жвачкой походу 😅
была такая фигня, может кто подскажет, слил масло, машина простояла 20 минут с открученной пробкой, уже масло даже не капало, начал откручивать фильтр, а от туда масло как уебало, получается клапан там застрял ???
Это значит клапан исправно работает. Смысл такой как только открутил фильтр и поднял его вверх сразу из стакана в подон стекает масло, это сделано что бы на заглушаном маторе масло всё равно оставалось в магистрале и в фильтре.
@@MixKursk это понятно, просто оно от туда под давлением небольшим вышло, раньше такого не было
@@user-sc3rp1xt9s под давлением это даже лучше Там есть ещё один клапан стоит в районе генератора в блоке двигателя
Мановский фильтр с завода с дефектом, у него размеры не те.
Я давно уже Ман не беру, только за бренд переплачиваешь.
Проще выкрутить масляный фильтр на холодном двигателе и посмотреть уходит ли масло из него, а вот если там его нет менять клапан.
Пока ты его будешь выкручивать оно быстренько стечет
@@MixKursk Проверял уже, прекрасно видно, когда выкручиваешь фильтр масло постепенно стекает в поддон, а если выкручивать минуту понятно, что ничего не увидишь!
Надо зимой выкручивать. Масло более вязкое будет
Если дизелит движок виноват клапан? А как же фазники и эл.клапана?
Разное может быть. Чаще всего юбка поршня грякает по цилиндру
@@MixKurskобъясните пожалуйста, если юбка поршня гремит то в чем может быть причина?
Какой мотор лучше Opel Z18XE 1.8 и Opel Z18XER 1.8 ?
Они оба жрут масло
@@MixKursk 1.8 xer от замены до замены замена раз в 6-7 тысяч
@@Bexbexem на синтетике норма 10 т км пробега
@@MixKursk gm ское масло 5-30 7000 в среднем меняю и не парюсь. 10000 многовато для него
@@MixKursk Z18XE у меня сновья с пробегом 163т.км масло не доливал не разу. меняю масло через 7-8т.км. Но и лучше он естественно, нет у него этих клапанов и фазиков, теплообменника.с которыми весь инет засран ,как да что. А на Z18XE компенсаторы, тоже огромный плюс не надо регулировать клапана и можно смело ставить газ.
На Али экспрессе этот клапан стоит 200 рублей, я временно его заглушил болтом намотав на него фум ленту
На том двигателе что я делал он держал
Можно временно бросить шарик от подшибника?
@@KZ-Almaty-777-GNDKA там фишка не в шарике там ещё сверху пластмаска и пружина которая при установке фильтра надавливается а при снятии отпускается
@@KZ-Almaty-777-GNDKA в интернете Поищи о других машин ставят клапан
Заказал на Али но пока он придет временно брошу шарик от подшипника по деаметру
А масло в фільтр подаеться через трубку по центру?
Подскажите пожалуйста как можно так тупить
@@MixKursk В моем стакане просто два клапаана на фіат добло,питаюсь разобраться чтоб не заглушить лишнего!)
Придавить клапан и залить масло, так проверить можно?
Я так проверять Не рекомендую
нет
А как ты узнаешь давит ли фильтр его до конца
Сразу клапан в помойку, а в грездо шарик от подшипника, иначе мотору кердык внезапный настанет
Может выкинуть его и заглушить отверстие, чтобы фазовращятели не убивать???
В чудесном моторе GM лучше делать всё по заводскому
Так это и есть маслянный фильтр да,больше нету фильтров маслянных?
Нет. Только металическая сетка на заборнике
@@MixKursk спасибо!!!
@@user-jp6xy9rd6i подписывайтесь на канал ставьте лайки пишите комментарии
@@MixKursk хорошо
А ЦЕПЬ ОТ ЧЕГО СТУЧИТЬ
На этом двигателе ремень грм
🤣🤣😂 есть такое явление, как деление бензинового двигателя
Комментарий в топ
Клапан чтобы легче масло менять обхохочешся вот Жм легче шприцом откачать Жм вот прогресс чтобы контрактные втюхивать с такими же проблемами . На каком пробеге хоть выходит эта клапан примерно малый пробег 100т масло менял в колбе фитра где масло нет не знал что при откручивании масло уходит с колбы . Вот пласмасовые ДВС маркетологи пасторались . Вот и фильтр Ман тоже радость может преподнести.
Этот клапан для того чтобы в системе на заглушенном двигателе всё равно оставалась масло
Я понял как теперь работает , спасибо. Если бы как раньше было с авто руководство по эксплуатации авто я бы и не искал в интернете инфу про это просто сам менял масло и понемаю что так быть не должно где масло и знаю что клапан должен быть на фильтр масла и не один и по блоку тоже уже ставят чтоб с головы не уходило если фазики ГРМ , вот понял что как бы для удобства но это удобство пласмасовые может боком выйти и из за фильтра с мягкой частью куда он упирается промнётся и он открыт и привет или пласмаса развалится клапана о масла хорошего или просто некачественный пласмас и попал прям на дороге где-нибудь 300 -700км от дома или цевилизации . И эта мелочь хорошо если вовремя заглушил а если нет то приход по полной вот эти наватехнологии маркетинга . Платишь такие бабки за тачку а из-за мелочи попал что в трусах пошол очень классно. Вот вроде у Кодилака было попадало с бензонасос накрывался на пробеге малом пласмаски разваливались стоимость 20 центов и тачка встала и не одна массово , но мотор Жм это вообще из за пласмаски массова видема небыло .Главное рынок занеть а там трава не расти. Всё одноразовое́.
Иксер? Да ну! Икс 18 ХЕР😂
Отличный мотор из говна
А что после простоя масло не уходит через масляный насос ?
Мне непонятна суть вопроса
@@MixKursk Клапан за генератором удерживает масло в фазиках, клапан под фильтром сливает масло при замене фильтра, а масло от масленого насоса к фильтру за счёт чего держится в фильтре ? По идее масло должно слиться в поддон через насос.
@@user-xw2xp3xu5i всё правильно в уазиках удерживает клапан в районе генератора а всё остальное сливается через насос но плёнка остаётся
@@MixKursk Я имею ввиду на уазик . а АВЕО, Опель.