То что там чёрный пластик, это от другого клапана, где находится фильтр масляный, там есть пластиковая клапан, на трёх ушки держится, один из них походу поломался
Эта черная штучка скорее всего усик от масляного фильтра …. Там есть такая проблемка, где фильтр вставить и может обломать его. Потом он идет в магистраль и в обр клапан…. 🤝
Такая же фигня произошла ,болт проскочил . Делал как говорится на коленке на работе в обед ,расколурал этот грёбаный клапан а гильза упёрлась блин а вечером ехать уже надо . Так и собрал обратно по бырому . Без него неделю ездил . Потом в сервисе приблудой достали и поменяли ,,проблема не решилась 3 сек на холодную так и гремят. Под вильтром заглушка стоит :(( вообщем сдался я . Спасибо за видос полезный сам не додумался . Респект уважуха . Удачи .:)))
Привет. Недавно купил круза 1,8. Тоже хочу поменять этот клапон. Вопрос при забивки болта чтоб снять его, клапан не может дальше залесть в блок? И потом не понял куда ты заглушку поставил? И какую?
Саморезом ( по диаметру ) вытянул за 5 минут . До этого тоже мучался . Канал продул через клапан под фильтром . Мусор вылетел , но не весь , кусочек попал в канал возле магнитного впускного клапана . Аккуратно его вытащил оттуда. Но машина как дизелила на старте , так и дизелит , мне не помогло ((
@@Юрий-е3г проверил тот , что менял , то он не держал , видимо при установке перестарался и что то согнул или сломали .Месяц назад заменил на другой . Дизеление исчезло , значит у меня была причина именно в нем !))
Хрень это всë, у себя поменял этот клапан,пол дня пропи....ся чтобы его вытащить, всë равно после простоя автомобиля даже один час, при запуске физики гремят.
Братец, я только сегодня менял этот клапан у себя, все без проблем болтом. Ты просто не дослушал. Нужно не вкрутить болт а вбить! И он легко от туда выходит.
Отложений не много, отложения в виде темного цвета,без рыхлостей как это обычно бывает,такой двигатель на самом деле живучий как показывает практика,со временем стуки появились снова,но я кое что сделал чтобы минимизировать эти звуки,и этот вариант мне подходит на данный момент,скоро запишу видео как я сделал такой вариант который позволяет ,сберечь нервы и продолжительность эксплуатации деталей двигателя которые подвержены повреждению в процессе не стабильного состояния работы,при отсутствии правильной работы масленой системы
Точно не из за этого, этот влияет только при запуске, в Вашем случае может не держит клапан тот что в масляного стакане, у меня также было, после полного прогрева начал дизелить, поставил китайский и всё перестало
Добрый день. Подскажите в тёплое время суток когда утром запускаю двигатель издаётся треск фазовращателя , а в холодное время года треска при запуске нету. Значит какой-то фазовращатель не исправен ?
Здравствуй,такое явление бывает от того что вязкость масла меняется в зависимости от температуры окружающей среды, ещё также сказывается износ деталей, всё вместе и является причиной посторонних шумов.
Спасибо в первую очередь конструктору этого двигателя за этот сексуальный клапан в эротическом месте этого двигателя.Явно эти люди были под кайфом😢😢😢
На акценте он находится между блоком и головой, нужно гбц снимать чтобы поменять 😂
@@МолодойЧеловек-в9кэто не клапан, это регулятор давления масла.
@@sobol152Это не регулятор, это клапан сброса избыточного давления
@@Засправедливость-ц2г ты понял что ты написал?
@@sobol152обратный клапан, туда дуй, обратно - не поймал я ни чего!
То что там чёрный пластик, это от другого клапана, где находится фильтр масляный, там есть пластиковая клапан, на трёх ушки держится, один из них походу поломался
Я поставил заглушку .
Вот этот гвоздь- забить в жопу инженера конструктора этого мотора.
Купи самокат и не заморачивайся
@@АндрейШершелюк-г1рсамокат может сломаться, пешком😅
Эта черная штучка скорее всего усик от масляного фильтра …. Там есть такая проблемка, где фильтр вставить и может обломать его. Потом он идет в магистраль и в обр клапан…. 🤝
А я не разрешал пластик клапана - я закрутил саморез в отверстие между шариком и краем и вытащил клапан.
ТЫ бы паузы между словами по дольше растянул. видосик растянул будто кино снял.
Чёрная хрень на салфетке может быть усик флейты что в стакане масляного фильтра.
Возможно
У меня как раз одного усика флейты не хватает
Не флейты ( это трубка) а клапана под фильтром
теперь я понял,где часть старого масла зависает,когда его меняешь..В этих самых,фазакрутилках и этот клапан,не позволяет ему слиться
Смотреть нужно на скорости 1.5 иначе уснуть можно.
Нормально всё
Такая же фигня произошла ,болт проскочил . Делал как говорится на коленке на работе в обед ,расколурал этот грёбаный клапан а гильза упёрлась блин а вечером ехать уже надо . Так и собрал обратно по бырому . Без него неделю ездил . Потом в сервисе приблудой достали и поменяли ,,проблема не решилась 3 сек на холодную так и гремят. Под вильтром заглушка стоит :(( вообщем сдался я . Спасибо за видос полезный сам не додумался . Респект уважуха . Удачи .:)))
Пожалуйста
Электро-клапана попробуй почистить.
Что за приспособа? Не могу вынуть этот сексульный клапан. Он меня уже всего излюбил, спина уже болит раком стоять.
Что ты вздыхаешь если решил поделиться опытом то рассказывай нормально
А как установить новый?
Вариант рабочий конечно, но так убивается посадочное место.
Гвоздем чугун не повредишь ,только если талант или специально!!!
Пробовал болтом не чего не получалось пока не взял шуруп 3/5 закручиваеш в. дырку где стоял шарик и вытаскивает спокойно
Повезло, у меня не прокатило.
Привет. Недавно купил круза 1,8. Тоже хочу поменять этот клапон. Вопрос при забивки болта чтоб снять его, клапан не может дальше залесть в блок? И потом не понял куда ты заглушку поставил? И какую?
Принцип тот же как и сайлентблок вытаскивают.
А черный походу усик от клапана слива в стакане м.фильтра
Возможно
@@ЯВашБрат-ю7р может он и под шарик и попал
Ребята, а шарик от этого клапана кто-нибудь терял или нет?
2 машины было , на обеих шарик не увидел , может при продувке вылетел, а может и нет, конструктив жесть
извините не понял,что бы промыть надо стартером погонять 15 секунд?маслом мусор вынесет?
Да всё правильно
@@ЯВашБрат-ю7р спасибо
@@ЕвгенийПрокопенко-р6б пожалуйста
У меня тоже не пошёл, я его высверлил
А если вместо промывки, продуть со стороны фильтра, не получится?
3-5 секунд это не показатель, это норма, может быть дело в масле или попал герметик
@@Николай-д7э1г да этот двигатель такой кратковременной посадкой давления не убьёшь)
Просадкой
Показатель. Фазики умирают
ценная информация!
Спасибо друг🤗👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍
Пожалуйста 🙂
Ребята здравствуйте, а что делать если там другой клапан стоит он цельный вместе с заглушкой
Он выкручивается вместе с клапаном, такая конструкция в ранних двигателях. Менять проще, если найдете замену.
@@ИванСтецьков ясно спс, но не с мог открутить что только не делал, слизал все грани.
Саморезом ( по диаметру ) вытянул за 5 минут . До этого тоже мучался . Канал продул через клапан под фильтром . Мусор вылетел , но не весь , кусочек попал в канал возле магнитного впускного клапана . Аккуратно его вытащил оттуда. Но машина как дизелила на старте , так и дизелит , мне не помогло ((
Так же менял этот клапан,дизеление при заводке осталось,видимо этот клапан это не решение этой проблемы
@@Юрий-е3г проверил тот , что менял , то он не держал , видимо при установке перестарался и что то согнул или сломали .Месяц назад заменил на другой . Дизеление исчезло , значит у меня была причина именно в нем !))
Меняй клапан под масляным фильтром на заглушку
👍👍👍🙋♂️
Привет,я купил этот клапан но там не пластмассовое эта штука а железная.или в этом нет разницы?
А где ты купил металлический клапан? Люди днем с огнем его найти не могут.
Хрень это всë, у себя поменял этот клапан,пол дня пропи....ся чтобы его вытащить, всë равно после простоя автомобиля даже один час, при запуске физики гремят.
Мне помогло буду наблюдать дальше.
Наверное поздно спохватился фазикам уже кабзда
Давление масла мерил?
Нет не мерил
норма 1.3 Атм @@ЯВашБрат-ю7р
Непроще, нагреть шурум, вплавить в центр и вытянуть за него ?
Спасибо !завтра попробую!!!!
С болтами 6мм и 8 мм провозился подчти 3 часа не получилось.закручивать уже некуда.попробую с гвоздем!!!!
победил ?
@@УкраинаДнепр-х2ч без гвоздя вышло-сначала саморез со шляпой под17 а толщ.чуть
После капиталки обнаружил что его нет?подскажите
Он был у меня, только вот не держал клапан
@@ЯВашБрат-ю7р интересно а если его не было может быть дизеление и на холостую и на горячую,ещё и тяги нет
Изменилась работа двигателя после замены клапана?
Да изменилась, в лучшую сторону.
Экстрактором выйдет на раз 2
@@dmitriy8539 а как его потом вытягивать
Братец, я только сегодня менял этот клапан у себя, все без проблем болтом. Ты просто не дослушал. Нужно не вкрутить болт а вбить! И он легко от туда выходит.
Я вбивал болт по тихоньку,но что-то пошло не так 🙂
@@ЯВашБрат-ю7р 🤣🤣🤣
Я вкручивал болт для газобетона, под ключ на 13,идеально заходит
Болт для газобетона?)) Это что-то новенькое)) Может подробнее расскажете, что за болт такой, прям для газобетона?
@@MaximIsaevIncесть такой, только правильнее винт.
@@bogsergbog, а ссылку или ещё чего, да чтоб под ключ на 13 был)))
Я знаю турбовинт по гб, но это другое и там торкс.
Если у вас под клапанной крышкой отлажения и двигатель сильно загажен то это не поможет только на время
Отложений не много, отложения в виде темного цвета,без рыхлостей как это обычно бывает,такой двигатель на самом деле живучий как показывает практика,со временем стуки появились снова,но я кое что сделал чтобы минимизировать эти звуки,и этот вариант мне подходит на данный момент,скоро запишу видео как я сделал такой вариант который позволяет ,сберечь нервы и продолжительность эксплуатации деталей двигателя которые подвержены повреждению в процессе не стабильного состояния работы,при отсутствии правильной работы масленой системы
А видео то где?
@@ЯВашБрат-ю7р поставь заглушку вместо клапана под масляным фильтром
У меня вчера начал тарахтеть, как дизель. В холодном режиме тихо работает, когда греется начинает тарахтеть, может из за этого?
Смотри в сторону масляных форсунок, но лучше померять давление масла на горячую
Точно не из за этого, этот влияет только при запуске, в Вашем случае может не держит клапан тот что в масляного стакане, у меня также было, после полного прогрева начал дизелить, поставил китайский и всё перестало
👋👍.У вас есть видио как снять впускной коллектор?
Здравствуйте. Нет у меня такого видео нет
Добрый день. Подскажите в тёплое время суток когда утром запускаю двигатель издаётся треск фазовращателя , а в холодное время года треска при запуске нету. Значит какой-то фазовращатель не исправен ?
Здравствуй,такое явление бывает от того что вязкость масла меняется в зависимости от температуры окружающей среды, ещё также сказывается износ деталей, всё вместе и является причиной посторонних шумов.
Ну а итог?
Спасибо 😊
Спасибо за науку, удачи в работе.
Спасибо
Нормалёк!!! Полезный видосик!!!