السلام عليكم عندي رجه في ديكور السياره بعد ٨٠ الى ٢٠٠وكل ما ازود السرعه تزود الرجه لاكن اذا اخذت رجلي وانتم بكرامه تخف الرجه بس ماتروح مع العلم ان العكوس فيها فضاوه بس ما اسمع صوت طقطقه مع اللفات ؟
شرح رائع انا عندى سيارة فيات 128 الاول كان فيه اهتزاز شوية لما اوصل لسرعة 80 دلقوت من اول سلاعة 60 بحصل تخبيط منتظم بيزيد مع السرعة بيروح لما اشيد رجلى من البنزين ممكن نشك فى ايه والف شكر مقدما
صحيح كلامك العكوس كلها على بعضها كاسة عكس وصليبة داخلية … مجرد انك تجيب شحم وجلد من الوكالة افضل لان الجلد التجارية م تدوم ويرجع العكس وكالة ولا اخسر عكس وكالة واشتري تجاري جديد
السلام عليكم اخي الغالي ارجوك تساعدني والله تعبت كثير من المشكله ومحد عارف شو المشكله بالضبط عندي سيارة شفروليه كابرس موديل 2007 عندي مشكله لما اسرع بعد ال 80 km تصير معي رجفه ولما الف السكان ع السيار شوي وانا بسرعة 80 وفوق تزيد الرجفه .؟
يعطيك العافية يا مهندس حازم انا عندي رجة في السيارة من فوق ال ٦٥ الى ٨٥ وتختفي اتوقع انها من العكس الداخلي او الكوبلن وفحصت الربلات سليمه هل اقدر اسافر على السيارة مع العلم سيارتي جديدة هونداي سوناتا ٢٠١٨
الله يعطيك العافيه انا غيرت كوتشه للكويلن الداخلي كانت بتسرب شحم بس ماكانت مقطوعه وكان في فضاوه في الكوبلن بعد ماغيرتها بكوتشه جديد صار معي رعشه علي سرعه 80 او 90 تكون السياره ثقيله في المشي تستمر حتي لورفعت رجلي لما ادوس فرامل بترجع طبيعي بتصير معي مره باليوم مش عارف من ايه المشكله وكانت ناقصه علبه زيت الجيز، وزوتها بس مزالت حتي لورجعت للفني ماتظهر الرعشه
@@eng-Hazem العفشه مظبوطه والكاوتش سليم وعامل ظبط زوايا وترصيص تبقى المشكله كده فى الديسك والاسطوانه بس فيه ناس قالتلى ممكن يكون كرسى النص فيه مشكله الكلام ده صحيح وشكرا
السلام انا عندي سيارتي عند 60 80 فيه هزة احساها بالسيارة بس لما تتعداء 80 تروح وش المشكلة للعلم السيارة توضبت مكينتها بس مافي صوت داخل المكينة حتى لو اسرعت
احتمال كبير ونسبة كبيرة ... وهذا رأي الشخصي .. يكون الاكس بة اعوجاج .. وهو الاكس الواصل بين طرف الكوباية الداخلية والكوباية الخارجية وهو سبب الرجة وسبب تلف الكوباية كل فترة
السلام عليكم. انا كان عندي نفس المشكل وهو خبط وارتجاج في السيارة عند الضغط على الدواسة، فجاءت الاحتمالات المقترحة من المختصين مختلفة ، من بينها ان احد اجزاء الكاردون (الكوبلن)، تالفة او انه هناك اعوجاج في هيكل السيارة، لكن السبب في الحقيقة، كان يكمن في ان رأس الكاردون الداخلي (الجهة اليمنى) لم يكن مثبتا باحكام في علبة السرعة، عن طريق وضع "أصبع" أو " غوبي" ، (goupille) بالفرنسية ف المكان المخصص له وذلك لمنع خروج الرأس للكوبلن من علبة السرعة، فقمنا بوصع مسمار كبير وحل المشكل، اي ان المشكلة كلها تكمن في مسمار. ارجو ان يفيدكم هذا في حل المشكل لديكم.
ممكن حدا يفيدني ضروري انا معي رجة قوية بعد 80 رحت المكانيكي بحكيلي بدك تغير البيلية الداخلية في القير لانها فيها لقة وبيقلي لازم نفك القير ونفرطه
السلام عليكم عندي رجه قويه في جسم السياره بعد ما تاكل حفره مثلا ولو نزلت عن ال ٦٠ ومشيت شويه بعدين عديت ال٦٠ تروح الرجه ؟
لو سمحت مهندس حازم بعد سرعة 60 تهتز الطارة واهتزاز مقدمة السيارة بشكل ملحوظ شو الحل؟!
لو ركبنا كوبلن داخلى بلى بدل الصليبة - هيكون ايه الفرق ؟ مع العلم النوعين متاح للسيارة
البليه بتاعه الصليبه فكت والصليبه طلعت من الكوبابه اه العمل
كم سعر تغير الكوبلن لو سمحت ؟
سبب رجة الكفر على 80 إلى 100 تعني خراب مساعد الدركسون ويجب تغييره القطعة رخيصة على حسب كل سيارة
السلام عليكم عندي اكبدشن ٢٠٠٥ بدون دبل من ممشى ٨٠ تبدا السيارة كلها تهتز لما اشيل رجلي من الدعسة تروح المشكلة وش الاسباب
ها حليت مشكله
السلام عليكم عندي رجه في ديكور السياره بعد ٨٠ الى ٢٠٠وكل ما ازود السرعه تزود الرجه لاكن اذا اخذت رجلي وانتم بكرامه تخف الرجه بس ماتروح مع العلم ان العكوس فيها فضاوه بس ما اسمع صوت طقطقه مع اللفات ؟
صوت الطقطقة بيكون من العكوس الخارجية .. ولكن رجة السيارة بتكون من العكوس الداخلية .. 👍
مكان المركز فين محافظة ايه ولو ممكن رقم تلفون للتواصل
شرح رائع انا عندى سيارة فيات 128 الاول كان فيه اهتزاز شوية لما اوصل لسرعة 80 دلقوت من اول سلاعة 60 بحصل تخبيط منتظم بيزيد مع السرعة بيروح لما اشيد رجلى من البنزين ممكن نشك فى ايه والف شكر مقدما
هل حليت المشكلة
Outer xl ربل الاكسل نفس مشكلة عندي s500 2016
نفس الموضع حصل معاي في جيب لاندكروزر وطلع من تاكل السنون اللي في عامود الكاردن بقيمة القطعة صغير ب ٧٥ ريال وتركيب ١٨٠ ريال تقريبا
وين سويتها بالرياض انت
صحيح كلامك العكوس كلها على بعضها كاسة عكس وصليبة داخلية … مجرد انك تجيب شحم وجلد من الوكالة افضل لان الجلد التجارية م تدوم ويرجع العكس وكالة ولا اخسر عكس وكالة واشتري تجاري جديد
الخبر ورشة سالم بالفوازية
السلام عليكم اخي الغالي
ارجوك تساعدني والله تعبت كثير من المشكله
ومحد عارف شو المشكله بالضبط
عندي سيارة شفروليه كابرس موديل 2007
عندي مشكله لما اسرع بعد ال 80 km تصير معي
رجفه ولما الف السكان ع السيار شوي وانا بسرعة 80 وفوق تزيد الرجفه .؟
يعطيك العافية يا مهندس حازم انا عندي رجة في السيارة من فوق ال ٦٥ الى ٨٥ وتختفي اتوقع انها من العكس الداخلي او الكوبلن وفحصت الربلات سليمه هل اقدر اسافر على السيارة مع العلم سيارتي جديدة هونداي سوناتا ٢٠١٨
احتمال كبير تكون ترصيص ... راجع على ضغط الهواء في الكفرات .. وهل السيارة مضبوطة زوايا .. بمعنى بعد سرعة 80 هل السيارة تروح يمين او شمال او ثابتة
@@eng-Hazem توني سويت ترصيص قريب، الرجة لما ادوس بنزين لما افك تروح ، مع العلم العكس بيهرب شحم بس الربلات سليمه
حصلت معي نفس المشكلة طلع عندي العكس الي يركب في الجير جهة اليسار ربل متشقق ويدور فاضي صلحته وخازت المشكلة
بعدها سويت ميزانية تواير والامور طيبة الحمد معي سوناتا ٢٠١٥
@@Alyasri2010 كم سعره التصليح ؟
السلام عليكم سيارتي دفع باص ١١راكب عندي اهتزاز بالسرعه الخفيفه بالخلف
اكشف على عجل السيارة
@@eng-Hazem فحصت مابيهن مشكله
سيارتي كانت سليمة لكن خرب علي كفر وتم ترقيعه ومن بعدها اشعر بالرجة خصوصا من جهة الكفر علما باني مشيت ١٠٠ الف عليه هل تتوقع انه السبب؟
احتمال يكون المشكلة من الكفر اللي تم تغييره .. لو ان الكفر بنشر ومشيت عليه ممكن يكون حصل اعوجاج للجنط .. احسن شيء تروح تفحص الكفر مع الجنط .. 👍
@@eng-Hazem اسطورة ياحازم فعلا طلع عندي الجنطين تحتاج خرط ،والسبب خبطة لدى البنشري اثناء ترقيع الكفر
تحياتى .. 👍
الله يعطيك العافيه انا غيرت كوتشه للكويلن الداخلي كانت بتسرب شحم بس ماكانت مقطوعه وكان في فضاوه في الكوبلن بعد ماغيرتها بكوتشه جديد صار معي رعشه علي سرعه 80 او 90 تكون السياره ثقيله في المشي تستمر حتي لورفعت رجلي لما ادوس فرامل بترجع طبيعي بتصير معي مره باليوم مش عارف من ايه المشكله وكانت ناقصه علبه زيت الجيز، وزوتها بس مزالت حتي لورجعت للفني ماتظهر الرعشه
هل حليت المشكلة
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته فين اشتريت كوبلين
محلات قطع غيار السيارات ويوجد منة انواع كثير .. نوع الاصلي .. نوع تايوانى .. نوع صينى ... 👍
لو المشكله دى موجوده والسياره دفع خلفى بدون كبالن يعنى كرونه وعمود كردان تبقى المشكله فين مع العلم ان الرجرجه بتختفى فى السرعات الاعلى يعنى بعد ال80
اكشف على .. جلب العفشة .. وبعدين كاوتش السيارة .. وبعدين ديسك واسطوانة الدبرياج
@@eng-Hazem العفشه مظبوطه والكاوتش سليم وعامل ظبط زوايا وترصيص تبقى المشكله كده فى الديسك والاسطوانه بس فيه ناس قالتلى ممكن يكون كرسى النص فيه مشكله الكلام ده صحيح وشكرا
فعلا ممكن يكون كرسي النص مقطوع وممكن يكون الكردان فيه رفة بسيطة .. لازم فنى شاطر يكشف على السيارة
كان يصير معي اهتزاز المركبة عند اقل منعطف والسبب منها
بارك الله فيك
تحياتي 🌹
جزاك الله خيراً
اشكرك على الدعم 🌷 تحياتى 🌷
10/10👍
السلام انا عندي سيارتي عند 60 80 فيه هزة احساها بالسيارة بس لما تتعداء 80 تروح وش المشكلة للعلم السيارة توضبت مكينتها بس مافي صوت داخل المكينة حتى لو اسرعت
هل السيارة مانيوال
@@eng-Hazem ايه قير اتموتيك وعادي
احتمال كبير يكون من عجل السيارة .. وليس من الكوبلن .. اكشف على عجل السيارة
@@eng-Hazem تقصد كفارات السيارة جديدة م صارلها شهرين بس الصوت يروح بعد 80
عشان تعرف دى ترصيص عجل او عيب ميكانيكى اوصل لسرعة 90 ومور الفتيس لو من الترصيص الرعشة حاتفضل لو عيب ميكانيكى الرعشة حتروح
صرفت ٤٠٠دولار وليه ما عارفين وين مشكلة الرجة. الميكانيكيين كلهم كذابين.تسلم ع الفديو
اشكرك على الدعم .. تحياتى 🌷🌷
كروازيو كفاه يسموه بالانجليزي
inner cv joint
غير كوبلين كامل داخلي وخارجي بالاكس بتاعهم وبعد كدة أعمل ظبط زواية وترصيص
فلا مشيت140ولا 150 يرج الكفر حق السواق وكل شهرين اغير البيرنج حق الكفر
افحص جنط السيارة وتأكد أنة سليم وغير معوج وتأكد أن كفر السيارة حالتة جيدة
أشكرك
تحياتي ... 🌷
شرح ممتاز بالتوفيق
اشكرك على الدعم
معلومة مهمة ، لكن هل هذا خص بسيارات الدفع الامامي ، ام انه شامل لسيارات الدفع الرباعي
خاص بالسيارات اللي تستخدم كبالن .. سيارات الدفع الرباعي لايوجد بها كبالن ..👍
عند رجوع للخلف نسمع طقطقة كبيرة واهتزاز محرك
مكانك فين
سلام اخي ان اغير الصليبة والكوبايا كل شهرين مع اهتزاز المقود لم اعرف السبب من اين ارجو المساعدة كرهت السيارة
احتمال كبير ونسبة كبيرة ... وهذا رأي الشخصي .. يكون الاكس بة اعوجاج .. وهو الاكس الواصل بين طرف الكوباية الداخلية والكوباية الخارجية وهو سبب الرجة وسبب تلف الكوباية كل فترة
السلام عليكم كابتن سيارتي k5 غيرت الفنجان الأيمن والايسر بقت عندي رجفه قليله ماالسبب
السيارة محتاجة ضبط زوايا والكشف على ضغط الكفرات ....👍 .. وهذا شيء طبيعى بسبب الفك والتركيب وتغيير الفنجان
شحال شريت مونشو ايمن كروازي والكاس تاعها
يعطيك العافية انا عندي كامري 2003 وفيها رجة من 80 وفوق وتزيد مع زيادة السرعة ايش المشكلة الله يجزاك خير وكم تكلف تقريبا
لازم تروح عند فنى يكشف على السيارة .. ولكن السبب ممكن يكون من كوبلن داخلى .. أو كفرات السيارة محتاجة تغيير .. 👍
البوش دة ، يسبب رعشة مع الفرامل ؟
لا
سلام عليكم في رجه من ٤٠ ال ١٤٠
افلون
اكشف على عجل السيارة .. إذا العجل سليم .. اكشف على طنابير العجل
يعني انت مخلي الكتابة فول ع الشاشه.. طيب كيف نشوف الشرح
الترجمة شئ اختياري .. تقدر تلغى الكتابة عن طريق الضغط اعلى الفيديو على اليمين .. علامة الترس وتلغي الترجمة
انا مش عارف بسمع صوت زن من صدر العربية حاي من خلف الطابلوه
احتمال تكون قواعد الماتور ناشفة أو فيها قطع بسيط .. تحس العربية فيها اهتزاز خفيف .. وتعمل معاك أصوات داخل الطابلوة
قونقو 98
السلام عليكم. انا كان عندي نفس المشكل وهو خبط وارتجاج في السيارة عند الضغط على الدواسة، فجاءت الاحتمالات المقترحة من المختصين مختلفة ، من بينها ان احد اجزاء الكاردون (الكوبلن)، تالفة او انه هناك اعوجاج في هيكل السيارة، لكن السبب في الحقيقة، كان يكمن في ان رأس الكاردون الداخلي (الجهة اليمنى) لم يكن مثبتا باحكام في علبة السرعة، عن طريق وضع "أصبع" أو " غوبي" ، (goupille) بالفرنسية ف المكان المخصص له وذلك لمنع خروج الرأس للكوبلن من علبة السرعة، فقمنا بوصع مسمار كبير وحل المشكل، اي ان المشكلة كلها تكمن في مسمار. ارجو ان يفيدكم هذا في حل المشكل لديكم.
جزاك الله خير
اشكرك على الدعم .. تحياتى 🌷🌷
جزاك الله خير
اشكرك على الدعم ... 🌷